Te agradezco la información, tu video me ayudó a resolver muchas dudas que tenía sobre los síntomas de mi auto, se quedó sin clutch y tenía fuga justo como lo mostraste. Like y me suscribo 👍🏼
Yo cambie solo el collarin, el trabajo lo hice yo. Es mi primera vez. Pero ahora mi carro encendido se le meten las velocidades como si trejera clutch, no e purgado.
Hola me gustó tu video, muy explicado. Tengo un Versa 2015 la falla que presentaba era que al encender el carro por la mañana y empezar andarlo la palanca de velocidades entraba duro, se notaba más en primera y segunda, también al bajar de velocidades por ejemplo de cuarta a tercera se sentía dura la palanca al sacar la velocidad, aclaro que no tronaba la caja ni hay perdida de potencia, desarrolla bien. Después de unos 20 minutos yo creo ya caliente el motor se dejaba de sentir dura la palanca de velocidades. El pedal del clutch no estaba bajo, lo sentía normal. El mecánico me recomendó primero hacerle cambio del aceite de la caja (original NISSAN), pues ya tiene 108 mil km. Se notó un poco de diferencia pero seguía el problema del endurecimiento de la palanca de velocidades, así que me recomendó el mecánico cambiar el kit completo de clutch, también se le cambió. Sin embargo, aunque mejoró, a veces siento como que me rebota la palanca al meter tercera y al sacar las velocidades a veces se nota un poco dura la palanca. En tu experiencia ¿Qué más crees que haya que revisar? GRACIAS!
Pues si lo q se hizo estubo bien es lo recomendable ya si persiste si podría sospechar de los engranes de la caja o solo como dato ver el varillaje de velocidades engrasarlos bujes o gomas antes de desarmar para ver si mejora si no transmisión
@@lalorodriguez2598 meses después se dañó la bomba del pedal del clutch y se la cambiaron por la original así como la bomba collarín, sí mejoró mucho después de eso. Otro mecánico también me recomendó hacer lo que dice la primera respuesta; revisar el varillaje de la palanca de velocidades y una pieza que aquí le dicen "maroma", pero aún no lo he realizado.
Amigo muchas gracias. Te comento que tu video me ha ayudado bastante. Tuve el mismo problema en un Suzuki Ciaz 2017, perdió la mitad del aceite como lo mencionaste y el pedal queda totalmente suabe. Debajo de la transmisión se aprecia que esta goteando y todo mojado de aceite. Utilice tu método para desmontar todo y bajar la transmisión. Gracias.
@@automotrizreyesslp Hola a mi tiiida le hicieron lo mismo, pero el sensor de velocidad ya no marca, crees que algo le faltó conectar en la transmisión??
Consulta respecto a los chicotes, como los retiras para poder desplazar (bajar la caja) o moverla. Los chicotes Vienen fijados a una base, sin embargo esa base esta fija con dos tornillos, uno de ellos queda justo bajo un chicote. Asumo que si se se pueden quitar de la base. ¿ como se quitan?
Nosotros hicimos el reemplazo de esa misma bomba y tenemos problemas con el purgado, ya que la bomba toma mucha presión y nos lanza la presión por el orificio de purga y el pedal no sube, hemos repetido el procedimiento y aun no logramos que el sistema quede cargado, quedo en una ocasión pero volvió a suceder lo mismo.
buen video, no soy mecanico aun asi he cambiado 2 kit de embrague, ahora tengo que hacerlo pero trae a diferncia de los otros collarin hidraulico y no sabia como hacerlo.... espero hacerlo bien!!! saludos
@@automotrizreyesslp yo fracasé en mi intento número 1 y único, jamás pude separar la campana del tiida 16 que usa este motor, he buscado cuantos tornillos de 16mm lleva pero hay más de otras medidas al parecer, lo chido de mi auto es que se puede hacer el cambio sin bajar el motor
Hola gracias por el video Consulta como diferenciar del collarin de la bomba del pedal Este no baja el liquido de freno pero el pedal se va al fondo y no embriaga pero si pasa marchas al hacerlo por revoluciones
Amigo buenos días. Una pregunta. Ya le cambié el clutch, collarín y bomba de pedal. Ya se purgó pero sigue sin embragar. Embrago cuando estaba embancado pero ya armado ya no. Que podría ser?
No veo por q no quede si ya se cambió también la bomba del pedal a menos q tengas problemas con el clutch si llega presión de líquido de frenos se descarta las bobas ya sería mecánico
Hola gracias por tu vídeo te felicito x compartir tus conocimientos una pregunta mi carro versa 2016 al prenderlo en la mañana se escucha como un Valero no tira aceite y liq de frenos tiene no se que es me comentas saludos.
Lo tira por q se desgasta el vástago dónde sella y de ahí la fuga la mano de obra es en un mismo día tal vez poco más depende el ritmo de trabajo de cada quien
@@automotrizreyesslp ok gracias Lo que pasa es que hace 5meses me hicieron ese trabajo y otra vez tuvo falla y el collarín parece ser de años de uso ya ni valeros tiene
@@automotrizreyesslp asi es yo pienso le colocaron algun gallo o solo lo pegaron.y me dijo el mecánico que por tener demaciado tiempo en el pedal,,,, y pue nada qué ver. Muchas gracias sigo tu canal
Excelente tu video, me hicieron este servicio pero los cambios entran muy forzados al estar encendido o en movimiento y al estar apagado entran muy bien. Me puedes ayudar en saber algunos tips para solucionarlo. Versa sense 2017. Saludos
Hola amigo muy buen video. Será el mismo procedimiento para un nissan kicks 2018?… el mecánico que me está viendo mi vehículo tuvo el mismo problema y me está haciendo comprar por segunda vez la pieza rodamiento de empuje pero no me convence. Gracias
Que tal amigo como quitaste el segundo tornillo de la placa de los chicotes de velocidades porque en uno de de los tornillos no me entra dado ni llave de 12mm
Que tal maestro disculpe una pregunta cambie Kit de clucht a un versa 2012 Pero a la hora de purgar y conectar el tubo a tope y poner seguros se queda loqueando por el purgador cada vez que piso el pedal, ya le cambié los o rings que lleva en el tubo y continua fugando por el purgador
@@automotrizreyesslp le puse el kit de bomba y clucht marca luk Voy a intentar con otros orings Por qué de lo contrario voy a tratar de bloquear el purgador O en su defecto regresar el kit completo a la refaccionaria
A mi me esta fallando cada 1 mes y medio aprox.... Ya se ha cambiado 3 veces y justo ahora boto todo el líquido de una vez. Alguna recomendación.... Gracias
cuantos tornillos se requieren quitar para separar la campana. son de 16 mm, pero cuantos, sería bueno que pusieras una imagen para aquellos que podríamos requerir hacerlo nosotros mismos.
Que tal amigo una pregunta el líquido escapa por el orificio de la purga y se está rellenando el depósito, me quieren cambiar la bomba crees eso necesario o es algo de la purga, te explico me cambiaron el clutch y de ahí empezó el fallo, no tira líquido abajo de la caja como nos muestras en el vídeo, es solo del orificio de la purga al pisar
La línea está en la parte superior del depósito de los frenos osea si se rompiera la manguera se tiraría asta donde alcanza a succionar la manguera pero como va en la parte de arriba aún así quedaría abajo más líquido para q trabajen los frenos
Pueden decirme por qué mi Mitsubishi eclipse lo purgó pero cuando lo dejo un rato pardo se queda sin líquido y tengo que purgar de nuevo para que me vuelva a agarrar las velocidades
Amigo tengo un Volvo C30 2.0 mecanico, tenia el rodamiento de empuje (collarin) dañado, se le cambio el kit completo para aprevechar la bajada de caja y ahora quedo con fuga pero de aceite, no de liquido de freno, tengo entendido que si fuga aceite no tiene nada que ver con la reparación del embrague, y tiene mas pinta de ser reten trasero del cigueñal, estoy en lo correcto?
@@automotrizreyesslp el nuevo collarín o rodamiento de empuje no era exactamente el mismo, y fugaba aceité de caja por la parte posterior, en estos momentos tenemos abajo la caja, lamentable!!
@@automotrizreyesslp si ahorita van a volver a desarmarlo, porque le cambiamos todo el collarín junto con el disco y plato para no batallar y a los 3 días comenzó a fallar , gracias
@@automotrizreyesslp ya lo desarmaron no aguanto la presión y hizo feo el empaquete de plástico que tiene , y por eso era que tiraba líquido tuve que comprar otra nueva , porque está la compré en ML y estoy teniendo problemas para la garantía :(
Que tal amigo muy buen video. Una pregunta tengo un Nissan Sentra standard recien lo compre pero como que el pedal del embrague esta duro a qué deberá?
Disculpa una pregunta tengo un march 2019 es taxi, le van a realizar cambio de kit de clutch pero me comenta mi mecánico que en estos autos ya no se rectifica el volante motriz al realizar el cambio de clutch , esto es correcto o si se debe rectificar el volante motriz? De antemano gracias por tu ayuda!
Una pregunta, esta semana me le cambiarán esa pieza a mi versa, es 2019 y ya rebasó los 100,000 kilómetros, será recomendable que le cambien el clutch de una vez?
Buen dia amigo, tengo un nissan March y resulta que le cambie todo el kit de embrague completo con collarin, pero quedo que en ralenti suena algo abajo en la caja y cuando oprimo el pedal del embrague se va el ruido, adicional reviso el liquido de frenos y se baja un poco el nivel todos los dias. En este caso que podria ser? Gracias por su ayuda y saludos desde colombia.
Saludos! Cual podria ser el problema con mi versa 2017, ya que le cambie la bomba del clutch que va por el boster, lo purge y quedó bien. Pero al paso de las horas se volvió a quedar colgando el clutch. Lo volví a purgar y trabajo de nuevo... no esta liqueando ya que el deposito esta lleno para abastecer el clutch.
podria ser boba interna(o esclava,) esta tambien podria estar dando fallo. lastimosa forma de gastar dinero. seria bajar la transición validar la jodedera.
muy buen video. yo tengo un sonic y me da la misma falla excepto que a mi si entran las velocidsdes .. solo es perdida de liquido de frenos... mi pregunta es se tiene que cambiar el collarin ?? o es otro metodo?? tendra aire ... gracias por tu repuestas.
Esq depende donde lo tire si se baja es por q se va por algún lado desarma los tambores Delos frenos aver si por ahí o ve si está húmedo abajo de la transmisión de ahí se define por dónde va el asunto
@@automotrizreyesslp bro excelente tu video .. yo tengo un nissan tiida . Te comento es la segunda vez que cambio el collarin por perdida de líquido de freno x abajo de la transmisión.. nose si el repuesto que es valeo esta viniendo mal u otro problema pueda tener ??
Una pregunta Inge, si está el depósito al 50% puede que por eso este abajo mi clutch ? No entra ninguna velocidad será que se tiene que llenar y purgar ? Saludos
Hola amigo le mande a reparar placa y disco y collarin nuevo y cuando lo coloco se rompen pierden líquido el primero pensó que vino fallado desarme de vuelta y le coloque un valeo y paso lo mismo se rompen será que el embreague me los rompe
Esa falla es común alomejor aún no sale ala superficie pero anda por dentro de la transmisión !! Pero si tira y no se ve q sea la manguera ni la bomba tal vez pronto salga algo así
Hola hermano, disculpame tengo un problema, acabo de comprar un versa 2014 pero es depósito de aceite de dirección hidráulica no lo encuentro, y hace poco estuvo tirando líquido y no se cómo reponerlo
Que tal amigo espero me puedas ayudar, tengo un march 2014 que siempre ha sido taxi, empezó a tirar el líquido de frenos tal como el vídeo, el clutch estaba suelto y lo llevé a qué se lo cambiaran completo pero a la semana lo empezó a tirar otra vez, lo volví a llevar y dijeron que era el collarín de la bomba que va adentro de la transmisión y se la cambiaron (ésta vez solo la bomba)y me doy cuenta de que sigue goteando por el mismo lugar, cuál podrá ser la falla? Gracias de antemano
Que tal amigo, tengo un march 2013, no fuga líquido de frenos, ni nada mi problema es que siento el pedal del clutch un poco duro crees que sea necesario darle una purgada a la bomba del clutch?
@@automotrizreyesslp tengo poco con el carro, ese tipo de carros por lo regular son así? El clutch se siente duro? No exagerado del 1-10 un 5 Por qué siento que corre y enclutcha bien los cambios.
Podría ser así o sacando la rotula y afolojando las tuercas de la base del amortiguador por arriba te daría chance de que jales el mango con todo y flecha para no quitar
Tengo un sentra 2007 amigo con el clutch duro no raspa velocidades, que se tendrá que cambiar me dijeron que clutch completo y también eh visto que puede ser una bomba
Tengo una duda amigo Cómo saber si mi clutch ya está desgastado de mi versa o si solo es la bomba de clutch. Mi versa de repente no entran bien las velocidades, le muevo el embroque de la bomba del clutch del lado del pedal y observo que la corona de plástico del clutch está floja. Ayuda es mi clutch o solo es la bomba
Versa 16 se indio el pedal ...no se vio líquido derramado por el collarín ... Cambié la bomba y al purgar no agarra precio ..dice el mecánico que debe cambiar el clouch ...pero tengo duda .... Que será ?????
No creo q quedé de dos formas por q los resortes q lleva la pasta están más gruesos de un lado q de otro lo gordo va hacia afuera hacia la caja !! Y la prensa lleva guías no hay pierde
Hola hace 3 meses cambié todo el kit de embriague pero ahora se para baceando el liquido y se cuelga el embriague y me fije debajo de carro y la caja esta muy mojado.... que puede ser ???
Al parecer salió mal la bomba q lleva dentro como en mi vídeo rellena el líquido de nuevo seca bien lo q se vea húmedo y dale uno o dos días para corroborar si es así no va quedar de otra q volver a bajar la caja
No es necesario !! Con cambiar el collarín pero ese cliente lo quiso hacer para ahorrar una mano de obra pronto por q es taxi y pronto le tocaba cambio de clutch pero ya es como vea el presupuesto
Tengo un sonata 2008 y también me esta gastando demasiado liquido y parece ser el mismo problema con el que arreglaste ya que también esta manchado de abajo de la transmisión
buen video,,me animaria a hacerlo yo mismo,,pues ya es la 4 vez que el mecanico hace de las suyas,,incluso sospecho que no lo puso correctamente y aparte cobra un dineral,,pero tengo miedo de que no me resulte,,y empeore la situacion,,,cuanto se cobra normalmente por cambiar el collarin hidraulico a nissan march,,?
Está raro no me a tocado y no me imagino q la pila nada tiene q ver a menos q algo se quede activado y de ahí se descargue apenas hacer una prueba de fuga de corriente para saber
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
Te agradezco la información, tu video me ayudó a resolver muchas dudas que tenía sobre los síntomas de mi auto, se quedó sin clutch y tenía fuga justo como lo mostraste.
Like y me suscribo 👍🏼
Gracias por lo datos con respecto a la purga, justo me toca cambiar el kit a un versa 2021 y me sirve de mucho como purgar el collarín
Yo cambie solo el collarin, el trabajo lo hice yo. Es mi primera vez. Pero ahora mi carro encendido se le meten las velocidades como si trejera clutch, no e purgado.
Muy buen video a mí auto le pasa lo mismo pero no sabía bien que era hasta que vi tú video muchas gracias abrazo. Desde Mendoza Argentina...
Excelente video me ayudó mucho amigo, bendiciones
Q bueno q te sirvió saludos !!!
@Sullivan Demetrius You're good? What are you talking about?
Hola me gustó tu video, muy explicado. Tengo un Versa 2015 la falla que presentaba era que al encender el carro por la mañana y empezar andarlo la palanca de velocidades entraba duro, se notaba más en primera y segunda, también al bajar de velocidades por ejemplo de cuarta a tercera se sentía dura la palanca al sacar la velocidad, aclaro que no tronaba la caja ni hay perdida de potencia, desarrolla bien. Después de unos 20 minutos yo creo ya caliente el motor se dejaba de sentir dura la palanca de velocidades. El pedal del clutch no estaba bajo, lo sentía normal. El mecánico me recomendó primero hacerle cambio del aceite de la caja (original NISSAN), pues ya tiene 108 mil km. Se notó un poco de diferencia pero seguía el problema del endurecimiento de la palanca de velocidades, así que me recomendó el mecánico cambiar el kit completo de clutch, también se le cambió. Sin embargo, aunque mejoró, a veces siento como que me rebota la palanca al meter tercera y al sacar las velocidades a veces se nota un poco dura la palanca. En tu experiencia ¿Qué más crees que haya que revisar? GRACIAS!
Pues si lo q se hizo estubo bien es lo recomendable ya si persiste si podría sospechar de los engranes de la caja o solo como dato ver el varillaje de velocidades engrasarlos bujes o gomas antes de desarmar para ver si mejora si no transmisión
@@automotrizreyesslp Gracias por tu asesoría, saludos!
Que tal , resolviste tu problema?
@@lalorodriguez2598 meses después se dañó la bomba del pedal del clutch y se la cambiaron por la original así como la bomba collarín, sí mejoró mucho después de eso. Otro mecánico también me recomendó hacer lo que dice la primera respuesta; revisar el varillaje de la palanca de velocidades y una pieza que aquí le dicen "maroma", pero aún no lo he realizado.
Amigo muchas gracias. Te comento que tu video me ha ayudado bastante. Tuve el mismo problema en un Suzuki Ciaz 2017, perdió la mitad del aceite como lo mencionaste y el pedal queda totalmente suabe. Debajo de la transmisión se aprecia que esta goteando y todo mojado de aceite. Utilice tu método para desmontar todo y bajar la transmisión. Gracias.
Exelente q bien. Q ayudo en algo !! Saludos amigo
@@automotrizreyesslp Hola a mi tiiida le hicieron lo mismo, pero el sensor de velocidad ya no marca, crees que algo le faltó conectar en la transmisión??
Pues solo el sensor de velocidad si está bien conectado alomejor se golpeo o algo así
Consulta respecto a los chicotes, como los retiras para poder desplazar (bajar la caja) o moverla. Los chicotes Vienen fijados a una base, sin embargo esa base esta fija con dos tornillos, uno de ellos queda justo bajo un chicote. Asumo que si se se pueden quitar de la base. ¿ como se quitan?
Con piezas y mano de obra. Cuál fue el costo para el vehículo?
Tengo un versa 2017 y ya le purgue pero no agarra presión el pedal, muy leve..
Crees que también sea fallo del collarín?
Cada cuanto se debe de cambiar, ya que lo traigo de taxi y van dos veces que se lo cambio.
Gracias amigo por tu video, es muy Bueno 👍
Hola consulta servirá el kit de embrague de un nissan versa 2019 a un new nissan versa 2021.
Buenas, y cuánto cobras de mano de obra por ese trabajo??
Nosotros hicimos el reemplazo de esa misma bomba y tenemos problemas con el purgado, ya que la bomba toma mucha presión y nos lanza la presión por el orificio de purga y el pedal no sube, hemos repetido el procedimiento y aun no logramos que el sistema quede cargado, quedo en una ocasión pero volvió a suceder lo mismo.
😮también tengo el mismo problema
@aarongeanpierreyesvalles318 es muy común
Gracias por el video excelente amigo
buen video, no soy mecanico aun asi he cambiado 2 kit de embrague, ahora tengo que hacerlo pero trae a diferncia de los otros collarin hidraulico y no sabia como hacerlo.... espero hacerlo bien!!! saludos
Ánimo q todo salga bien !!
@@automotrizreyesslp yo fracasé en mi intento número 1 y único, jamás pude separar la campana del tiida 16 que usa este motor, he buscado cuantos tornillos de 16mm lleva pero hay más de otras medidas al parecer, lo chido de mi auto es que se puede hacer el cambio sin bajar el motor
Hola gracias por el video
Consulta como diferenciar del collarin de la bomba del pedal
Este no baja el liquido de freno pero el pedal se va al fondo y no embriaga pero si pasa marchas al hacerlo por revoluciones
Cuánto tiempo te tardaste en hacer ese trabajo?
Buen video amigo, gracias por la información.
Amigo buenos días. Una pregunta.
Ya le cambié el clutch, collarín y bomba de pedal.
Ya se purgó pero sigue sin embragar.
Embrago cuando estaba embancado pero ya armado ya no.
Que podría ser?
No veo por q no quede si ya se cambió también la bomba del pedal a menos q tengas problemas con el clutch si llega presión de líquido de frenos se descarta las bobas ya sería mecánico
Hola gracias por tu vídeo te felicito x compartir tus conocimientos una pregunta mi carro versa 2016 al prenderlo en la mañana se escucha como un Valero no tira aceite y liq de frenos tiene no se que es me comentas saludos.
Primero q nada hay q ver de dónde se escucha ese ruido podría ser el collarín el balero de la bomba aún q no tire puede estár reseco !!
Muchas gracias por tu tiempo,
Pregunta: por que motivos tira el líquido de frenos el collarin? Cuanto tiempo de relación y mano de obra?
Lo tira por q se desgasta el vástago dónde sella y de ahí la fuga la mano de obra es en un mismo día tal vez poco más depende el ritmo de trabajo de cada quien
@@automotrizreyesslp ok gracias
Lo que pasa es que hace 5meses me hicieron ese trabajo y otra vez tuvo falla y el collarín parece ser de años de uso ya ni valeros tiene
Pues está raro si duda mínimo dos años la pieza aún q eso está raro de los baleros alomejor no se puso o algo paso raro
@@automotrizreyesslp asi es yo pienso le colocaron algun gallo o solo lo pegaron.y me dijo el mecánico que por tener demaciado tiempo en el pedal,,,, y pue nada qué ver.
Muchas gracias sigo tu canal
Quise decir,,, lo purgaron
Excelente video maetro gracias
Tengo esa misma falla pero en un ford fiesta. Gracias!
Excelente tu video, me hicieron este servicio pero los cambios entran muy forzados al estar encendido o en movimiento y al estar apagado entran muy bien. Me puedes ayudar en saber algunos tips para solucionarlo. Versa sense 2017. Saludos
Lo mas probable q este mal purgado podría ser por ahí asegúrate de eso a menos q este algo mal en el clutch
Hola amigo muy buen video. Será el mismo procedimiento para un nissan kicks 2018?… el mecánico que me está viendo mi vehículo tuvo el mismo problema y me está haciendo comprar por segunda vez la pieza rodamiento de empuje pero no me convence. Gracias
Si es muy similar el procedimiento
Que tal amigo como quitaste el segundo tornillo de la placa de los chicotes de velocidades porque en uno de de los tornillos no me entra dado ni llave de 12mm
Es necesario drenar el aceite de la transmisión antes de desmontarla?
No sé le pone un tapón con trapo a dónde va la flecha y no se tira nada
Que tal maestro disculpe una pregunta cambie
Kit de clucht a un versa 2012
Pero a la hora de purgar y conectar el tubo a tope y poner seguros se queda loqueando por el purgador cada vez que piso el pedal, ya le cambié los o rings que lleva en el tubo y continua fugando por el purgador
Son bien delicados esos no le veo otra q este defectuoso de la conección o las ligas no sean o entren mal
@@automotrizreyesslp le puse el kit de bomba y clucht marca luk
Voy a intentar con otros orings
Por qué de lo contrario voy a tratar de bloquear el purgador
O en su defecto regresar el kit completo a la refaccionaria
Si no veo de otra
Porque se daña cuando estan poniendo uno nuevo, o es problema de fabricación o problema del mecánico al cambiarlo?
Nunca e visto q se dañe al ponerlo o viene mal o algo le hizo mal el mecánico
Buenos dias una consulta para bajar la caja cuantos torillos tiene la campana que yo le e quitado 7 pero no sale de antemanos muchas gracias
No recuerdo pero creo q ya son muchos 7
Cuánto tiempo tardaste en hacer todo el proceso
Depende si lo haces en ratos pero unas 4 horas o 5
Y que marca es el clutch original que lleva disculpa es VALEO o luck
A mi me esta fallando cada 1 mes y medio aprox.... Ya se ha cambiado 3 veces y justo ahora boto todo el líquido de una vez.
Alguna recomendación.... Gracias
Esta muy raro no me a tocado ver q tan seguido lo único q se me ocurre es q sea de mala calidad
Una pregunta el disco de repuesto es mas corto que el original no ahí problema? Del estriado
El mío igual un poco más chico pero no pasó nada
@@automotrizreyesslp si gracias
cuantos tornillos se requieren quitar para separar la campana. son de 16 mm, pero cuantos, sería bueno que pusieras una imagen para aquellos que podríamos requerir hacerlo nosotros mismos.
Cuanto es el costo de cambio de collarín mano de obra ?
Que tal amigo una pregunta el líquido escapa por el orificio de la purga y se está rellenando el depósito, me quieren cambiar la bomba crees eso necesario o es algo de la purga, te explico me cambiaron el clutch y de ahí empezó el fallo, no tira líquido abajo de la caja como nos muestras en el vídeo, es solo del orificio de la purga al pisar
Mi auto es un march y solo trae un seguro perdón es 2017
Hay q ver por q fuga a menos q le falte un empaque q llevan ahí
Gracias por tu atención te voy a recomendar con mis camaradas, sube más de march o versa son la misma máquina
Ok saludos !!!
Y como retiraste la trasmisión...que estoy batallando
Disculpa eso también pasa en un Kia Río 2020???
Si puede pasar pero no me a tocado ver en esa linea a mi
Gracias por su ayuda
Que tipo de clutch usa el versa 2017? Flotante? Bi masa? Excelente contenido.
Tengo la misma duda😢
Recuerdo q ese era normal pero con el modelo no hay pierde
una pregunta ? al quitar esa linea no vacea el deposito de liquido de frenos
La línea está en la parte superior del depósito de los frenos osea si se rompiera la manguera se tiraría asta donde alcanza a succionar la manguera pero como va en la parte de arriba aún así quedaría abajo más líquido para q trabajen los frenos
Pueden decirme por qué mi Mitsubishi eclipse lo purgó pero cuando lo dejo un rato pardo se queda sin líquido y tengo que purgar de nuevo para que me vuelva a agarrar las velocidades
Amigo como se llama la herramienta para sacar el aceite de la transmisión?
Amigo tengo un Volvo C30 2.0 mecanico, tenia el rodamiento de empuje (collarin) dañado, se le cambio el kit completo para aprevechar la bajada de caja y ahora quedo con fuga pero de aceite, no de liquido de freno, tengo entendido que si fuga aceite no tiene nada que ver con la reparación del embrague, y tiene mas pinta de ser reten trasero del cigueñal, estoy en lo correcto?
Si así es
No tiene nada q ver el aceite con el cambio q hizo
@@automotrizreyesslp el nuevo collarín o rodamiento de empuje no era exactamente el mismo, y fugaba aceité de caja por la parte posterior, en estos momentos tenemos abajo la caja, lamentable!!
@@TresheerMc ok así pasa se hubiera corregido la primera vez q se bajó la caja ni hablar
Disculpa hace 3 días le cambiaron al versa el collarín y resulta que está goteando usted cree que salió mala o no la pusieron bien 😥
Pues solo se conecta y aprieta si está bien puede ser q salió mal solo desarmando se ve
@@automotrizreyesslp si ahorita van a volver a desarmarlo, porque le cambiamos todo el collarín junto con el disco y plato para no batallar y a los 3 días comenzó a fallar , gracias
@@automotrizreyesslp ya lo desarmaron no aguanto la presión y hizo feo el empaquete de plástico que tiene , y por eso era que tiraba líquido tuve que comprar otra nueva , porque está la compré en ML y estoy teniendo problemas para la garantía :(
No debe tener problemas AM besos q se aya puesto mal pero si las garantías aveces tardan a menos q meta una queja en ML y así resuelven pronto
Que tal amigo muy buen video. Una pregunta tengo un Nissan Sentra standard recien lo compre pero como que el pedal del embrague esta duro a qué deberá?
Si está duro hay q revisar el booster !!! Q no esté mal una manguera o q este fallando ya
Buena noche, como puedo pedir el tapóncito que lleva la salida para purgar?
De antemano gracias.
Puedes conseguirlo usado con alguien. Cambie frenos en partes de frenos puede quedar una
Disculpa una pregunta tengo un march 2019 es taxi, le van a realizar cambio de kit de clutch pero me comenta mi mecánico que en estos autos ya no se rectifica el volante motriz al realizar el cambio de clutch , esto es correcto o si se debe rectificar el volante motriz? De antemano gracias por tu ayuda!
En todos dónde lleve pasta se puede rectificar pero muchas veces depende del mecánico si quiere o no
@@automotrizreyesslp muchas gracias por tu atención! lo tendré en cuenta.
Mi versa trae el clutch a la mitad de lo normal será bien hacerle una purga o traerá mal la prensa?
Puede ser q ya no tenga mucha vida o la prensa ya vencida !! Por q de purga solo agarra aire se hace esponjoso nada más el pedal
Una pregunta, esta semana me le cambiarán esa pieza a mi versa, es 2019 y ya rebasó los 100,000 kilómetros, será recomendable que le cambien el clutch de una vez?
Si pues te ahorrarias una mano de obra a mediano plazo pero q el mecánico vea cuánta pasta tiene aún para q te recomiende ya con alguna prueba visible
Buen dia amigo, tengo un nissan March y resulta que le cambie todo el kit de embrague completo con collarin, pero quedo que en ralenti suena algo abajo en la caja y cuando oprimo el pedal del embrague se va el ruido, adicional reviso el liquido de frenos y se baja un poco el nivel todos los dias. En este caso que podria ser? Gracias por su ayuda y saludos desde colombia.
Pues hay q ponerle atención a ese ruido o q este defectuosa la bomba collarin
Saludos! Cual podria ser el problema con mi versa 2017, ya que le cambie la bomba del clutch que va por el boster, lo purge y quedó bien. Pero al paso de las horas se volvió a quedar colgando el clutch. Lo volví a purgar y trabajo de nuevo... no esta liqueando ya que el deposito esta lleno para abastecer el clutch.
Pues está raro está despurgandose verifica q este bien apretado todo y si no fuga solo podría ser eso
podria ser boba interna(o esclava,) esta tambien podria estar dando fallo.
lastimosa forma de gastar dinero.
seria bajar la transición validar la jodedera.
Hola como estas? El tapóncito de hule se me extravío y esta perdiendo líquido por allí. Como le puedo hacer?
Se puede conseguir de algún otro lado !! Alguien q aga frenos o clutch puede tener usados
muy buen video. yo tengo un sonic y me da la misma falla excepto que a mi si entran las velocidsdes .. solo es perdida de liquido de frenos... mi pregunta es se tiene que cambiar el collarin ?? o es otro metodo?? tendra aire ... gracias por tu repuestas.
Esq depende donde lo tire si se baja es por q se va por algún lado desarma los tambores Delos frenos aver si por ahí o ve si está húmedo abajo de la transmisión de ahí se define por dónde va el asunto
@@automotrizreyesslp si ya cheque frenos y esta seco nada de fuga el liquido lo tira tal cual esta el versa
Ok si entonces si va ser la bomba collarín
@@automotrizreyesslp bro excelente tu video .. yo tengo un nissan tiida . Te comento es la segunda vez que cambio el collarin por perdida de líquido de freno x abajo de la transmisión.. nose si el repuesto que es valeo esta viniendo mal u otro problema pueda tener ??
Pues la calidad hay q revisar eso q marca es para no batallar algo bueno si no vas a batallar ala suerte
Una pregunta Inge, si está el depósito al 50% puede que por eso este abajo mi clutch ? No entra ninguna velocidad será que se tiene que llenar y purgar ? Saludos
Rellena el nivel y intenta purgar !! Ya si no sube podría se del clutch
@@automotrizreyesslp gracias lo reviso en breve
Hola amigo le mande a reparar placa y disco y collarin nuevo y cuando lo coloco se rompen pierden líquido el primero pensó que vino fallado desarme de vuelta y le coloque un valeo y paso lo mismo se rompen será que el embreague me los rompe
No creo e visto dos veces así y si salen defectuosos pues no tienen mucho problema en la instalación para q algo quedé mal
Muy buen video y muy bien explicado
Éste procedimiento aplica también para el Tiida? O es otro motor
Si solo checa q tenga el mismo tipo de bomba en el clutch
Gracias inge
Amigo tengo el mismo problema con mi versa el pedal se fue hasta abajo y gasta líquido de frenos pero no se ve por donde lo tira. Saludos
Esa falla es común alomejor aún no sale ala superficie pero anda por dentro de la transmisión !! Pero si tira y no se ve q sea la manguera ni la bomba tal vez pronto salga algo así
La caja baja fácil sin que estorbe el bastidor?
Si no hay mucho problema
Caray! un Versa 2017 y con esos problemas apenas 3 años salido de la agencia? Pues cuándos kilómetros le han metido?
Es Uber !!! Todo el día anda trabajando
A de ser uber amigo
@@automotrizreyesslp el mío tiene 350.000 kilómetros y no presenta esa falla
@@luisfernandoperez9525 q bien amigo acá si fue muy prematura la falla
Yo retire ese sistema de la bomba collarín y le puse un collarín normal con su orquilla
En cuanto sale esa reparación?
Mi versa hoy se quedó el pedal abajo ... Pero me orille le pise y subió .. pero no quiero que pase de nuevo
Pues no sé la pieza pero en mano de obra unos 1500 a 2000
Pregunta cómo se llama esa manguera por la que pasa el líquido de frenos que comentas casi al final del video
Solo hice uno probando el cuerpo de aceleración quitado no se si te sirva
Manguera de líquido de la bomba
Una pregunta. Al cambiar el collarín es necesario también cambiar la bomba del clutch.
De preferencia todo para q convenga el cambio
@@automotrizreyesslp y en cuanto sale el costo de las dos piezas? Saludos y gracias
Depende la marca amigo y el lugar donde viva
Hola amigo este versa trae volante motriz bimasa
En cuanto sale más o menos aser este tipo de cambio de collarín que precio tiene el collarín y que precio sale la mano de obra
Si
collarin 1200
Muchas gracias x la informacion
Gracias
Excelente mi hermano saludos
Saludos amigo !!!
El Collarin que lleva 1 seguro y el que trae 2 seguros quedan igualme?
Me a tocado q si es solo por q cambia la marca pero si es igual solo compara bien
Hola hermano, disculpame tengo un problema, acabo de comprar un versa 2014 pero es depósito de aceite de dirección hidráulica no lo encuentro, y hace poco estuvo tirando líquido y no se cómo reponerlo
Disculpa amigo pero yo tambien tengo un versa q acabo de comprar y según se esos no traer dirección hidráulica sino dirección electrónica asistida
Si la buscas en mercado libre si sale así como asistida
A mi me paso lo mismo tiraba liquido pero era el collarín hidráulico del embrague la fuga que andaba la tiraba en dirección de la caja de cambios
Que tal amigo espero me puedas ayudar, tengo un march 2014 que siempre ha sido taxi, empezó a tirar el líquido de frenos tal como el vídeo, el clutch estaba suelto y lo llevé a qué se lo cambiaran completo pero a la semana lo empezó a tirar otra vez, lo volví a llevar y dijeron que era el collarín de la bomba que va adentro de la transmisión y se la cambiaron (ésta vez solo la bomba)y me doy cuenta de que sigue goteando por el mismo lugar, cuál podrá ser la falla? Gracias de antemano
Pues no me a tocado eso pero podría ser la pieza no hay de otra solo serciorarse q se coloque bien y no debe fugar y q pongan bien sus mangueras
Queda el pedal como de agencia o duro?
Normal como de agencia
Que tal amigo, tengo un march 2013, no fuga líquido de frenos, ni nada mi problema es que siento el pedal del clutch un poco duro crees que sea necesario darle una purgada a la bomba del clutch?
No creo q sea por ahí por lo regular cuando falta purga se pone agudo o esponjoso !!! Hay q ver q tan duro está ver si es normal o si es algo más
@@automotrizreyesslp tengo poco con el carro, ese tipo de carros por lo regular son así? El clutch se siente duro? No exagerado del 1-10 un 5
Por qué siento que corre y enclutcha bien los cambios.
Como saco las flechas tengo que quitar la masa del amortiguador??
Podría ser así o sacando la rotula y afolojando las tuercas de la base del amortiguador por arriba te daría chance de que jales el mango con todo y flecha para no quitar
Bns tardes. Y si tira líquido por la purga??
Probablemente le falta una liga oring !! O está mordida o con desgaste
Tengo un sentra 2007 amigo con el clutch duro no raspa velocidades, que se tendrá que cambiar me dijeron que clutch completo y también eh visto que puede ser una bomba
Pueden ser las dos cosas peor si son las bombas por lo regular se queda flojo el pedal
Tengo una duda amigo
Cómo saber si mi clutch ya está desgastado de mi versa o si solo es la bomba de clutch.
Mi versa de repente no entran bien las velocidades, le muevo el embroque de la bomba del clutch del lado del pedal y observo que la corona de plástico del clutch está floja.
Ayuda es mi clutch o solo es la bomba
Eso de q se afloja no es normal algo anda mal ahí
Versa 16 se indio el pedal ...no se vio líquido derramado por el collarín ... Cambié la bomba y al purgar no agarra precio ..dice el mecánico que debe cambiar el clouch ...pero tengo duda .... Que será ?????
No pues hay q ver q este bien purgado trae otra bomba en el pedal también hay q revisar pero las pruebas era antes de desarmar
Deberías de hacer uno completo carnal paso a paso
Yo tengo un Sentra el problema es que se cambió el collarín pero no entra la velocidades que podría ser???
Podría ser q este mal purgado !! O mal conectado el sincronizador
@@automotrizreyesslp ok gracias voy a buscar el sincronizador y feliz navidad y de nuevo gracias.
Gracias igualmente !!!
En donde se encuentran ubicados??
Porfa
Cada q tiempo se cambia esa pieza amigo
Pues la verdad depende la marca pero de 80 mil km estaría bien aún q no hay tiempo aveces la falla no la podemos calcular
Hola una pregunta dónde compro un censor de oxígeno bco 1 original es un versa automático 2014 ,,,lo he buscado pero nada ,,, muchas gracias
En las agencias es lo más recomendable para q sea original
Me podria informar en q posision va el disco en la parte del plato
No creo q quedé de dos formas por q los resortes q lleva la pasta están más gruesos de un lado q de otro lo gordo va hacia afuera hacia la caja !! Y la prensa lleva guías no hay pierde
Hola hace 3 meses cambié todo el kit de embriague pero ahora se para baceando el liquido y se cuelga el embriague y me fije debajo de carro y la caja esta muy mojado.... que puede ser ???
Al parecer salió mal la bomba q lleva dentro como en mi vídeo rellena el líquido de nuevo seca bien lo q se vea húmedo y dale uno o dos días para corroborar si es así no va quedar de otra q volver a bajar la caja
Mi carro trae esa falla es necesario cambiar todas las piezas que lleva el clotch, aparte se tiene que tornar el volante???
No es necesario !! Con cambiar el collarín pero ese cliente lo quiso hacer para ahorrar una mano de obra pronto por q es taxi y pronto le tocaba cambio de clutch pero ya es como vea el presupuesto
@@automotrizreyesslp en mi caso fue lo que me dijeron amo pero para usted que es el volante no tengo idea
@@mariamillan8194 el volante no se le hace nada tal ves rectificarlo pero si no se cambia el clutch mejor así como está solo lo q se necesito cambiar
@@automotrizreyesslp gracias
Tengo un sonata 2008 y también me esta gastando demasiado liquido y parece ser el mismo problema con el que arreglaste ya que también esta manchado de abajo de la transmisión
Por lo regular es la bomba collarin
@@automotrizreyesslp si no se repara pronto, se seguirá tirando igual o será aún más?
Podria ser q en un punto ya totalmente
Buen video gracias...
Yo cambie mi clutch completo hace unos 6 meses y ya anda tirando, mismo problema dd la marca luk, tendré que meter collarín original
Pues podría ser defecto de la pieza q se cambió
Buen video, una consulta en mi versa el pedal sale muy arriba. Cual pudiera ser la falla tiene 22milkm
Lo solucionaste amigo ?
Cuánto se gasta en material
buen video,,me animaria a hacerlo yo mismo,,pues ya es la 4 vez que el mecanico hace de las suyas,,incluso sospecho que no lo puso correctamente y aparte cobra un dineral,,pero tengo miedo de que no me resulte,,y empeore la situacion,,,cuanto se cobra normalmente por cambiar el collarin hidraulico a nissan march,,?
Pues depende varían mucho los precios pero mínimo 1500
Hola,le acabó de cambiar la bomba de collarín y chutch a mi versa y se quedó como con un corto porque me descarga la pila,que podrá ser?
Está raro no me a tocado y no me imagino q la pila nada tiene q ver a menos q algo se quede activado y de ahí se descargue apenas hacer una prueba de fuga de corriente para saber
Pueden informarme el valor de esta bomba la cual están mostrando
Depende el lunar donde seas amigo varía mucho pero por acá valía en ese entonces aprox 1,300 ya después de la pandemia subió todo
@@automotrizreyesslp muchas gracias por la imformacion era para comparar precios aqui en mi pais Nicaragua , te lo agradezco mucho
En el mío se cambió la bomba porque se quedaba abajo el pedal se puso una nueva se purgo y sigue igual se queda abajo solución
Cuánto se cobra por mano de obra de cambio del kit de versa
1800