Ну что ж, ролики не выходили более месяца, но и я зря не сидел. Во-первых, поменяли формат обзора. Теперь больше исторических справок и интересных фактов. Во-вторых, мы починили звук, и я теперь не ору в микрофон ) В третьих, очень много внимания уделили монтажу. Буду рад услышать обратную связь от вас, так что пишите: что понравилось, что нет, критику я тоже люблю (если она конструктивная)
*именно то, чего я ждал от автообзорщиков, классическая музыка, спокойный тон, исторические справки и все простыми словами. чем то напоминает 715 team. получается очень круто, бро. продолжай в том же духе и успех не заставит себя ждать, желаю удачи и буду следить за развитием твоего канала и в будущем смело называть себя олдом🥷*
первый раз в жизни реально обалдел от обзора, и первый раз в жизни вообще оставляю комментарий. Брат формат ахриненный продолжай в том же духе, красавчик. Подписка сразу)
Да да ....,минимум 15 т .ремонт 1 форсунки ,плюс снять поставить прописать ,охренительная тачка ,саляра 72 р ,кроме "чипа" ничего хорошего в такой конфигурации
@@antonmalyshev8114 в м57 д1 не надо ничего прописывать. форсунки ремонтировать надо раз дай бог в 250к пробега, так что вот д1 мотор который в е39 очень классный в плане деньги/мощность-живучесть. А форсунки снять и самому можно, если руки не из одного места)
@@antonmalyshev8114 а прописывание форсунок это дело 20ти минут. Покупаешь проводок дкан за 1.5к, рейнгольд ставишь по любому из десятка гайдов и также по гайдам прописываешь форсунки по кодам которые выдали в сервисе, делов то)
Она собранная и упругая, но когда была новая и из салона.) А потом уже просто, чтобы ехала. Потрясающий для меня кузов. Довелось поездить на 528 года три.❤️
Неплохо, даже прослеживается некая эстетика. Про «последнюю настоящую бмв»: в 2006ом это были е32-34-36. В 2012ом в среде бмвешников эту нишу безкомпромисно заняли е38-39-46-53. В 2020м это внезапно стали бэнгловские дизайны, «когда у бмв было дохрена денег». И вот сейчас это уже относится к Ф сериям. Так что нет и не будет этих «последних настоящих», уверен чио в свое время доберутся и до гибридов с электричками.
Это лучшая машина в мире,даже в унылом состоянии.Мне на машины вообще было плевать нравилась с детства только Ламборгини Диабло и Джота.Друзья же покупали,гоняли,когда я только мотыки и мопеды уважал типа Италджета Драгстера.И только с года 15-того стал понимать,что это единственная машина (друга) в которой я чувствую все,что мне надо.Комфорт,тишина,тепло в минус 20 на незаведенном двигателе около часа,люк,музычка,сидения-это вообще что-то я в них засыпал,даже проспал пол дня,просто кайф неимоверный,ну и тяга у М57 была хороша,ах да еще запах тот самый всеми узнаваемый.В общем е39 это просто эталон для всех машин,как и е 46 и 38.Минусы тоже нашел сзади тесно,увы,а машинка то довольно длинная,ну и годы дают о себе знать,ремонты очень дорогие если попасть конкретно,специалистов по ним немного.Но если вы купили живую машину,то вам повезло.Да,руль все же жестковат даже с гидрачем,больше люблю когда меня катали с девкой друзья,сам не очень люблю рулить,но на Эмке бы покатался,жаль денеХ нет((
хороший видос! самое главное интересный и познавательный, с начало подумал что перезалили а потом понял что ориг канал. скоро ты взлетишь!!!! Качество=Результат!!
бро над на критику сильно не реагируй кто-то там пишет звук чето крутить тебе, а вот чел который написал про больше подсьвемов прав, во всем остальном супер-качественно, чел на монтаже красавец так же, просто так же дальше делай стильно и будет успех
Глазки - это не повторимо. А М57 последний уже из могикан, дальше фальш. Находясь в Германии - я непременно найду живую, ведь их здесь шлёпали. Они здесь есть, удачи мне. Тебе Автор тоже. Не теряй свой задор, плюсую
шо за чушь ты несёшь??? плохой свет,6 дней в сервисе,те в маршрутке самое место!!! нищие,молодые люди,просьба- перестаньте делать всякие видосики,про отличные немецкие автомобили,их явно не для вас создавали!
@@нестормахно-я5с все, больше видео не будет !!! Сажусь в маршрутку и смотрю из окна на сервисы с отличными немецкими автомобилями, которые созданы явно не для меня !
Ну что ж, ролики не выходили более месяца, но и я зря не сидел. Во-первых, поменяли формат обзора. Теперь больше исторических справок и интересных фактов. Во-вторых, мы починили звук, и я теперь не ору в микрофон ) В третьих, очень много внимания уделили монтажу. Буду рад услышать обратную связь от вас, так что пишите: что понравилось, что нет, критику я тоже люблю (если она конструктивная)
Рома хорс, я не знал, что ты ещё тачками увлекаешься)
Кстати, поздравляю, ты в рекомендации попал
*именно то, чего я ждал от автообзорщиков, классическая музыка, спокойный тон, исторические справки и все простыми словами. чем то напоминает 715 team. получается очень круто, бро. продолжай в том же духе и успех не заставит себя ждать, желаю удачи и буду следить за развитием твоего канала и в будущем смело называть себя олдом🥷*
огромное спасибо за теплые слова и сравнение с Хорсом ) Будем работать дальше 🤝
увидел что 122 подписчика а думал 122 тысячи, ио контент уровня минимум соточника, красавцы, на одном дыхании посмотрел)
первый раз в жизни реально обалдел от обзора, и первый раз в жизни вообще оставляю комментарий. Брат формат ахриненный продолжай в том же духе, красавчик. Подписка сразу)
от души )
Капец как круто снято! Музыка, камера и просто стиль подобран как надо. Развития тебе, друг.
Не тот обзор что мы искали, но тот который был нам нужен
рад что понравилось )
Красавчик . Всегда приятно когда помнят и говорят о легенде . 😎👍
Желаю тебе удачи и успехов
@@armyanec81 спасибо большое 😊
один из единственных видео в котором я досмотрел без перемоток до конца
@@akongo2838 спасибо, старались )
Друг, рекомендую тебе музыку делать тише, либо голос громче. Потому что неравномерные переходы звука вынуждают делать постоянно громче и тише
исправим, спасибо большое 🤝
Про дизеля улыбнуло))) дизель обслуженных в наше время самый безпроблемный и востребованный (57й) при этом едущий и легко тюненгуемый
это точно) уже год владею и счастлив)
Да да ....,минимум 15 т .ремонт 1 форсунки ,плюс снять поставить прописать ,охренительная тачка ,саляра 72 р ,кроме "чипа" ничего хорошего в такой конфигурации
@@antonmalyshev8114 в м57 д1 не надо ничего прописывать. форсунки ремонтировать надо раз дай бог в 250к пробега, так что вот д1 мотор который в е39 очень классный в плане деньги/мощность-живучесть. А форсунки снять и самому можно, если руки не из одного места)
@@antonmalyshev8114 а прописывание форсунок это дело 20ти минут. Покупаешь проводок дкан за 1.5к, рейнгольд ставишь по любому из десятка гайдов и также по гайдам прописываешь форсунки по кодам которые выдали в сервисе, делов то)
Формат класс, атмосфера переносит в 90 ые и нулевые, пипец класс ❤❤ , а также в фильмы и сериалы с пятого канала и нтв, типо, улицы разбитых фонарей ❤
Она собранная и упругая, но когда была новая и из салона.) А потом уже просто, чтобы ехала. Потрясающий для меня кузов. Довелось поездить на 528 года три.❤️
Неплохо, даже прослеживается некая эстетика. Про «последнюю настоящую бмв»: в 2006ом это были е32-34-36. В 2012ом в среде бмвешников эту нишу безкомпромисно заняли е38-39-46-53. В 2020м это внезапно стали бэнгловские дизайны, «когда у бмв было дохрена денег». И вот сейчас это уже относится к Ф сериям. Так что нет и не будет этих «последних настоящих», уверен чио в свое время доберутся и до гибридов с электричками.
Это лучшая машина в мире,даже в унылом состоянии.Мне на машины вообще было плевать нравилась с детства только Ламборгини Диабло и Джота.Друзья же покупали,гоняли,когда я только мотыки и мопеды уважал типа Италджета Драгстера.И только с года 15-того стал понимать,что это единственная машина (друга) в которой я чувствую все,что мне надо.Комфорт,тишина,тепло в минус 20 на незаведенном двигателе около часа,люк,музычка,сидения-это вообще что-то я в них засыпал,даже проспал пол дня,просто кайф неимоверный,ну и тяга у М57 была хороша,ах да еще запах тот самый всеми узнаваемый.В общем е39 это просто эталон для всех машин,как и е 46 и 38.Минусы тоже нашел сзади тесно,увы,а машинка то довольно длинная,ну и годы дают о себе знать,ремонты очень дорогие если попасть конкретно,специалистов по ним немного.Но если вы купили живую машину,то вам повезло.Да,руль все же жестковат даже с гидрачем,больше люблю когда меня катали с девкой друзья,сам не очень люблю рулить,но на Эмке бы покатался,жаль денеХ нет((
Больше подсьемов надо, мы сюда не только на тебя пришли смотреть но и на машину)
услышал, будем добавлять )
Е-39 ❤
качество топ подписка
хороший видос! самое главное интересный и познавательный, с начало подумал что перезалили а потом понял что ориг канал. скоро ты взлетишь!!!! Качество=Результат!!
спасибо большое ) если скоро взлечу - пристегнитесь ☝
Обзор Бомба, продолжай
Новая легенда ютуба
Мечтаю о е39, нереально рад был от е32, когда впервые прокатился
Продолжай в том же духе💪
БМВ е39 кайфовая машина. Есть ньансы владения - деньги любит, очень сильно в неограниченном количестве. Взамен дарит эмоции, которые дороже денег.
бро над на критику сильно не реагируй кто-то там пишет звук чето крутить тебе, а вот чел который написал про больше подсьвемов прав, во всем остальном супер-качественно, чел на монтаже красавец так же, просто так же дальше делай стильно и будет успех
огромное спасибо. Чел на монтаже тот же, что и в объективе ) Подсъемов добавим обязательно 🤝
Неплохо. Молодец!)
Классная машина❤БМВ
хорошо снимаешь, можешь снять мою 39) снимай маску и гоу снимать ютуб!!! бабки за углом как говорится)
бабки не главное, ведь они уже старые
Спасибо за обзор, можешь подсказать модель штатов?
@@molodoyAsket если ты про штаны - naipache
надо заметить локация в тему поставленная речь топи ниндзя
рад что подметил )
Глазки - это не повторимо. А М57 последний уже из могикан, дальше фальш. Находясь в Германии - я непременно найду живую, ведь их здесь шлёпали. Они здесь есть, удачи мне. Тебе Автор тоже. Не теряй свой задор, плюсую
Удачи в поисках и спасибо за пожелания 🤝
Продаёшь?) Как первую свою машину возьму
@@shawty4648 не моя машина )
@@thisisandreev Жаль, никак не могу найти более менее живую. В любом случае вложился бы, но хотя бы не по цене еще одной бэхи)
@ 100 %, от 39 почти ничего не осталось к сожалению
красный треугольник 😊
@@ДмитрийВасильев-ь7ь он самый )
Как владелец этой машины, я вам напишу так - это то ещё старое немецкое ведро, но эти эмоции бесценны.
Блин дыру нужно бы сделать в районе рта ,и одну маленькую у одного глаза ,но это не обязательно .
..........(Ругачее слово)
Это моя мОшина!
У нас в днр очень много 39 .это о чём то говорит.
Что за комплексы? Почему ты в Балаклаве??
зенитно-ракетные
У него корона 😷
очень похоже на какой то старый видос, про BMW, как будто вы взяли его видео по другому рассказали
ну информацию я много откуда брал, так что возможно где-то что-то совпало
супер
братан, музыкальные и мем вставки через чур громкие. Выровни громкость звука на один уровень
исправим 👌
шо за чушь ты несёшь??? плохой свет,6 дней в сервисе,те в маршрутке самое место!!! нищие,молодые люди,просьба- перестаньте делать всякие видосики,про отличные немецкие автомобили,их явно не для вас создавали!
@@нестормахно-я5с все, больше видео не будет !!! Сажусь в маршрутку и смотрю из окна на сервисы с отличными немецкими автомобилями, которые созданы явно не для меня !
Лучший мотор е39 это м57 3.0d в рестайлинге на 193 л.с., прокатись на такой после этого трупа бензинового
@@СтаниславШевченко-р7р ахах, если будет возможность - обязательно
Уродская машина конечно ,опухшая ,этот бы салон в е34 или е32.
Очень крутой и качественный обзор на отличный автомобиль , успехов в развитии канала 🫱🏻🫲🏼
благодарю 🤝