Друзья, мы открыли новый канал DSS Импорт автомобилей. Там будут обзоры на тачки, которые мы привозим из Южной Кореи, а также обсуждения новостей из мира параллельного импорта и автомобильного рынка. Всем, кому интересна тема - welcome 🙂 www.youtube.com/@DSS-import В марте будут первые ролики, не забудьте нажать колокольчик, чтобы не пропустить обновления. Всем добра!
Подскажите пожалуйста в каких городах ваши сотрудники занимаются автоподбором? Второй день просто Вас смотрю и уж очень качественно как мне кажется Вы занимаетесь своим делом! Просто хотелось бы знать, что в случае чего я мог бы к Вам обратиться)) За ранее спасибо ✊
Я владелец первого автомобиля. Ну во-первых хочу сказать почему не сделал химчистку перед продажей. А именно потому что понимал, что из-за номера будут максимально скидывать цену все и смысла дополнительно вливать 15к нет. И это оказалось именно так. Во-вторых почему решил продать, ведь владею авто более 10 лет, а за последний год потратил на автомобиль более 300тыс₽. Я последнее время устал придумывать как починить этот авто. Все эти помощники и системы - это все круто, но не на старом автомобиле. Если что-то отъедет, то это практически конец, потому что новых нет, а на разборке такой же хлам. Еще лет 5 назад я спокойно все покупал с японских распилов, но сейчас их практически не возят, а то что возят тоже уже с большим пробегом. Например АКПП я поставил от е90, потому что от е60 уже не найти в нормальном состоянии. А ремонт это выкинутые деньги , ведь очень часто проблема в гидроблоке. Или например активные стабы, динамический ксенон и т.д. и т.п. или стекло водительское двойное, которое искать как иголку в стоге сена. Год назад лопнула трубка на задний стаб, новых нет. Пришлось ее везти в Gydroscand, где мне на заказ изготовили новую трубку. И так куда не взгляни. И эти проблемы будут абсолютно на всех е60 одинакового пробега. По поводу ДТП и стакана, то оно было в 2008 году и последствия ремонта никак за эти 16 лет не проявились. И это меньшее из зол. Да и вообще сомневаюсь, что есть авто такого возраста без ДТП, а если и есть, то точно не за такую стоимость. По поводу цен на машины, то сам в шоке, но такова реальность, что новая Гранта уже больше 🍋. Даниил был первый и самый адекватный из тех, кто осматривал. Приезжали покупатели, которые реально думают, что сейчас купят 20 летний авто и только заправлять будут. Кто-то даже спрашивал сколько машина проедет без ремонта. 😂 Техническое состояние всегда поддерживал хорошее, о чем и Даниил сказал. Никогда не докатывал до момента пока отвалится (хотя очень много людей знаю, кто так и делает), вкладывал деньги. Но к сожалению автомобиль уже преклонного возраста и затраты в последнее на него совершенно перестали соотноситься с результатом.
Заказывал подбор Toyota Camry 2022 года в компании DSS Groupe ,что можно сказать: очень грамотный, деловой и вежливый подход к своим клиентам-есть с чем сравнить за вполневменяемыеденьги, не навязывают тебе ниже комплектации из-за сложности поиска поэтому хочется выразить благодарность компании пусть и с запозданием потому как авто приобретал в августе. Спасибо вам за ваш труд!!!
У друга х6, он восьмой владелец, брал два года назад за 1.350, за прошлый год вкинул в неё 1.300 , поменял и сделал все, мотор, коробку, подвеску , салон. Теперь ездит и наслаждается, продавать вообще не собирается, потому как купить за эти деньги, нечего
Многие живут умом еще в 90-х,когда такой авто был престижным и показателем состоятельности.А жизнь у людей серая,нечего им не светит,вот и покупают этот хлам.Поездят до первой поломки,потом узнают сколько это все стоит, да продают на авито.Не покупайте эти ведра, они уже все.
Зря вы так,купил недавно е60 2х литровый дизель пробег 300 был,вся экология на месте,комфорт,салон люк,рест уже,точнее переходка...ездил на разных машинах,570 лексусы дорест,08 года,потом на ресте этого же кузова,затем пассажиром езлил на новом 570...на паджеро новых катался,фокуслм 10 лет владею 2 рест,вот взял дизеля,брал у друга,машину всю знаю,за 10 тысяч км пробега,ничего не отвалилось,менял только масло 2 раза и все,в машине делаю все сам и скажу одно,по сидушкам,не видел ниоднлй машины,которая была бы комфортней плюс по трассе идет как утюг,даже в гололед,был в шоке..так что машина далеко не хлам очень далеко...но брать ее в состоянии на "коленке"...это надо быть отбитым)
Есть живые варианты, но их не купить, потому что ценник конский, либо она продаётся внутри каких-то клубов и тд...и нужно будет вкладывать в неё деньги постоянно, чтобы содержать её в достойном состоянии... Будут это делать только фанаты и ценители, таких мало... На неё смотрят в наше время молодые пацаны, которые на Солярисе ездить не хотят, а вот на бэмэвэ понтово и круто, но денег у них увы... На нормальный бензин нет, а что говорить о техобслуживание... Так что итог такой что все эти машины просто ушатывают и экономят на обслуживание...
Интересная тема затронута ,конечно. Я думаю, если у человека действительно есть большое желание купить подобный автомобиль-нужно покупать. Естественно отдавая себе отчёт что без вложений не обойдётся и эти вложения скорее всего будут регулярными. Лучше уж купить то что хочется и получать опыт владения и обслуживания, нежели ездить на не любимом авто просто потому что он ломается реже и дешевле.
Полностью солидарен,зная все затраты,обслуживание, идите в салон,китайца в кредит берите,а мы подождём...Да,новая машина,есть-новая....на сколько?И цена! п.с. Те,кто может позволить менять авто каждый год на новую,не будет сидеть в обсуждениях БМВ и др. не менее легендарных авто)))
В первую очередь хочу сказать, что если покупаешь такую машину, неважно, бмв, мерс , ауди или рендж, нужно разбираться в них, быть человеком не далеким от техники. Я связан с ремонтом машин уже много лет и часто вижу ситуации, когда машина из владельца просто под 0 деньги высасывает. Люди, часто обращаются к неквалифицированным мастерам, платят деньги, а проблема не решается.
Даниил, сними ролик про LAUNCH. Какой купить, как пользоваться, брать на одну определенную марку авто, или на несколько сразу. За какую цену и т.д. Чтоб мы тоже могли не только толщину ЛКП мерять, но и пробег с ошибками читать. У меня BMW, интересует какой LAUNCH на него приобрести?
У меня была в работе е60 3литра дизель с пробегом 227.000км,салон был в отличном состоянии. Владелец долго искал её . Тут похоже хорошо смотали пробег .
Да ладно,дофига живых,просто их не отдают за миллион,щас Солярис дороже стоит.почему хозяин идеального авто должен отдавать его за лям?конечно он будет хотеть как минимум 1.5
Вторая машина технически и по кузову хорошая была. Такие машины выбирают по состоянию а не по комплектации, тем более за такой бюджет. И если учесть, что за эти деньги только убитый солярись после такси купить можно, то эта бмв вообще бомба.
@@Даня-б6зправильно😂😂😂 нужно брать по максимум. Чтоб зарплату спускать на бензин, запчасти, и штрафы, и ходить в трусах с пачкой семечек из магазина пятëрочка😂😂😂😂
Друг, эта кнопка 300р стоит и меняется за 5 минут, вообще не показатель, почему большинство ездят с затертыми ума не приложу, сам в первую очередь поменял.
@@paolosib Если за 300 руб. купишь, то будешь менять ее час, полтора. А если за 7000 (с ответной частью, как она и детализируется по каталогу) то да. 5 минут
Была у меня такая лет 10 назад и уже тогда мозги вынасила. Пнемобалоны, кнопка открывания заднего стекла, демфер шкива коленвала, перелом жгута проводки в 5 дверв, пропайка экрана мультимедиа, лопнул патрубок на турбин. Это что смог вспомнить.
Вот как раз с новой такого не будет, не забывай, что е60 это квинтэссенция ломучести, тем более спустя 20 лет, ты даже и представить себе не сможешь, кто и как на них разъезжал
Занимаюсь разбором этих авто. Вожу машинокомплекты с Японии и категорию новых владельцев этих авто могу охарактеризовать кратко так: мы думали дно пробито, но снизу постучали. На них в массе своей ездят те у кого в голове ветер с отблесками золотого дождя . За редким исключением взрослые мужики, которые фанатеют именно от е 60 . Адекватных владельцев могу сосчитать по пальцам одной руки(((. Процентов 99 владельцев этом прям жесть жестяная. Содержать это авто может только дохерарх, но берут их малоимущие нищеброды всех мастей пересаживающиеся с е 39 и прочих некрух. И именно поэтому в эти машины страшно садиться. Последние 2 года контингент люто деградировал , такого колхоза и навоза я не видел за 30 лет с бмв ) С этого года принял решение - нах эти е 60 , ухожу на ф10. Также крайне не рекомендую к покупке авто с датой выпуска до 09/2005 года (махеровый дорест) , проше сказать , тачку под ключ. Это капец в плане электроники и архитектуры электрики. Ну и в целом смотреть моторы М54/Н52 занятие так себе . Лучше поискать мотор М57 в генерации Д2 , больше в этом поколении смотреть не чего, за исключением единорога с н54 для рынка америки .
Это пробег миллион плюс. У меня на f10 дизельной без единого ДТП пробег был 550 тысяч. 550! На машине 2016го года, юбилейная. Я ездил 100-120 в год. И продал. Недавно видел ее на авто ру с пробегом 130. У нее на пробеге 550 салон и все было все в идеале!
Как сделать бесплатную диагностику авто?! Начать продавать, приедет подборщик и не один, все посмотрит за чужой счет, снять с продажи и починить свой и дальше гонять 😂
Вообще покупая такие машины,нужно быть готовым вложить еще одну стоимость в неё,тогда это будет неплохой авто,но надо все равно не забывать,что сколько денег не вложи в старый авто,он все равно останется старым,это золотое правило.
Ну как, удовольствие от езды, в сервис или в гараж на ремонт и с пацанами на разборки, за "новыми" запчастями 😂 при том на протёртом салоне, вонючем, как в подъезде зассаный лифт 😅 особый каеф от этого 😂
Сам брал по дну рынка, только Пежо партнер, рынок был 500, взял за 210, так вложил в районе 180 и уже состояние намного лучше, брал так специально, т к по рынку взяв авто, я бы вкинул в нее не сразу, но через год такую же сумму, т к пробег за год 40-50т
На своем опыте скажу вот что: эти машины можно смело брать, но после долгого, унылого поиска. В моем гараже побывала е85 2007 года, N52B30 - с пробегом 35 тысяч купил. Восхитительный авто, надежный и недорогой в содержании. До сих пор во владении е63 2007 года с таким же двигателем - взял на пробеге 52 тысячи. Такие пробеги есть. Да, брал по верху рынка. И да, до всех события. Но они есть до сих пор. Находите такой БМВ в родне, без мудрых технических решений гаражных мастеров - получаете надежный аппарат. Да, денег попросить может, и да, лучше в оригинал обслуживать - тогда будет служить верой и правдой.
Как и любой старый немец, да и вообще старая машина - это вариант для любителя, для ценителя таких машин - то есть для человека, у которого есть силы, желание и самое главное финансы, чтоб содержать ее в достойном состоянии. Время, когда они годились на повседнев уже прошло, к сожалению.
Мне иногда кажется, что ты в каком то другом мире живёшь, в своём. Даже взять экспертизу в т.ч. не просто железа, но и документов, в мрэо по всей РФ её примут, и если надо делают запрос о её проведении. Ты все чаще сам становишься похож на перекупа, закрваясь маской подбора, так многие пепекупы делают это нормально.
Даниилу стоит взять на восстановление е-серию по низу рынка, чтобы он больше чепуху не порол. Если в некробмв ввалить лям, то это будет некруха, в которую ввалили лям.
Правильно говоришь, если есть деньги, время и желание, лучше конечно взять по низу рынка машину, под проект, и вложить миллион сверху. Будет сделал сам, и только что, а не как последний владелец говорит все новое, два года назад менял, полтора года назад менял😂
Даниил, здравствуйте, вопрос по сканеру, по аутелю. У меня имеется 808BT pro, часто смотрю пробег по форду и Рено и там можно смотреть его через ошибки, как старые так и активные. Я заходил в блок-коды неисправностей, а дальше нажимал на саму ошибку, либо на звездочку возле нее и там появлялось меню Additional data, и там был указано на каком пробеге была ошибка. Соответственно когда ошибок в машине нет, на примере Рено, там пробег смотреть негде, я брал скидывал фишку с дмрв и получал ошибку, и смотрел так пробег. Вопрос по бмв, до них руки еще не дошли, я в видео не увидел нажимали вы на саму ошибку или нет? Есть ли там такое меню Additional data при нажатии на ошибку?
Сам живу в ДНР, надо съездить на машине в Грузию. Грузия не пускает машины 180 регион. ПОЖАЛУЙСТА расскажите как вы меняли номера на машине по временной регистрации
Очень странный вывод в конце. Вообще не понимаю как можно сравнивать по цене дорестовый бензин и рестовый дизель м57. И утверждение что мертвая дешевая бмв на дистанции будет дешевле живой но дорогой. Я читаю что совсем наоборот. Не говоря даже о том что ты первые пол года будешь жить в сервисе. Я еще молчу сколько будет стоить прибитую по визуалу довести до ума. А помимо того что в ней уже сломано будут накладываться новые поломки и внешка маячит. Ты такой думаешь вот щас дочиню это и внешкой займусь. Только дочинил что то другое отрыгнет и так до бесконечности. В мертвую чтоб ее довести и она не ломалась столько денег сразу нужно положить что это не имеет смысла вообще
Данила, привет! Я ни когда не любил БМВ, учитывая манеру езды большинства владельцев. Сам езжу на Ниссан Патфайндер 2011, который взял 2,5 года назад с пробегом до 100 т.км. за 1,3млн. Согласен с тобой, что нельзя брать авто на последние деньги!!! На моём опыте: протыкал пыльники и вливал масло в шаровые опоры, которые заскрипели; мазал подшипники роликов, чтобы не свистели и т.д. ремонтом смог заняться только через 3 т.км после покупки....
Я взял 1,5 года назад е83 2004 года с м54 с пробегом 325 тыс км за 650 тыс руб. До этого была е39 525i 10 лет, в 2011 году было две е46 2001 года. Никаких особых проблем не было. Х3 е83 взял у человека который не экономил и обслуживание в профильном сервисе, я проехал за 1,5 года 25 тыс км (350 тыс км уже) самое дорогое что делал после покупки это ремонт заднего кардана (13,800 вышло), остальное мелочи и допил состояния. Так как помимо поломок, есть расходники, а есть ещё хотелки в виде колёс, М руля, ломающих сидений, музыка, шумка, ремонт или замена всего что сломано или изношено в салоне, ремонт оптики, на 20 летнем авто не будет работать панорама 100% тоже вникания и тд, везде куча мест куда можно приложить руки.
Про "примерно одинаковые пробеги" при одном годе выпуска в корне не согласен. Отличаться могут в разы. И чем старше машины, тем больше отличаются. У меня куча примеров из личной жизни, когда люди проезжают 5-7 тыс км в год. А машину меняют раз в 5-6 лет просто потому, что хочется другую. И также есть те, кто по 30-50 тыс км в год катают.
В каком сервисе МСК обслуживать BMW? :) Совсем недавно появилась (впервые) машина, знакомых сервисов нет. Везде паранойя, что хотят налюбить (я, в целом, и не против, но главное, чтобы по факту все сделали очень качественно) - разные заключения по диагностике и разные рекомендации. Короче голова пухнет - сижу и думаю, что пока пойму где что смотреть и как разобраться, уже состарюсь и не смогу водить машину. Навыкам и знаниям какого сервиса можно довериться?
Как механик могу ответить: бмв - сложные автомобили, со своей архитектурой и своей системой знаний по ним. Мастер не из салона бмв их не знает и догадаться что с ней произошло не может. Общий уровень мастеров очень низкий. В психбольнице есть принцип: кто в халате - тот и врач. В сервисе тоже самое, кто взял гаечный ключ в руки - тот и мастер. Но это так не работает. Ищите человека, который учился на автомеханика и всю жизнь работал с бмв, что бы обслуживать бмв. Для других марок авто принцип специализации также работает. Машины кардинально разные, ничего общего в них нет. У меня есть мастер по хундаям, у него бмв простояло 6 (!) лет и он не разобрался что в ней не так. Я поднял машину за сутки. Вот вам и разница между автомобилями. При этом, могу ответственно заявить, что его профессиональный уровень, в принципе, выше чем мой. Но конкретная специализация и конкретный опыт решают. Соответственно сервис может быть только клубный.
Даниил я всегда с интересом смотрю ваши видео. Мне импорнирует ваша невозмутимость и уверенность при общении с наглыми перекупщиками или автосалонами. Очевидно что многие на вас пытались наехать, угрожали в т.ч. физическим насилием. Вы отважны и вас так просто не запугать. Или такаи нет? Вы сейчас делаете анализ китайских дешевок. А смогли бы объективно оценить авторынок за последние 2 года?Куда он идет? Туда или не туда? И какова причина всего этого кризиса? Да я именно хотел бы услышать от вас анализ полит-ситуации. А как же без политики, она касается буквально всех, не так ли? Особенно чувствителен кк ней как раз авторынок, не так ли? Т.е. найдется ли в вас смелость на объективный анализ ситуации в стране или тут ваша храбрость сникнет и уйдет в песок?
Добрый день, за 800 тыс. руб. лучше взять машину классом ниже, которая в обслуживании дешевле. Мы понимаем какая категория людей берет данные автомобили, у которых денег впритык, вернее на последние.
Ваш коллега Ильдар АП говорил обратное. Цитирую: если вы думаете, что купите дёшево и сразу вложить половину стоимости и она поедет ? Нет, не поедет, пустые надежды. Лет пять назад говорил, сейчас, наверное, ещё актуальнее с ценами и качеством зч
Убитая точно лучше не станет, если в нее вкладывать. Лучше взять изначально ухоженную(целую) и продолжать следить за ней. А вообще это уже автомобиль для ценителей и фанатиков. Как я когда-то владел и фанател бмв е34
Выскажу свои 5 копеек личного примера. Это не про БМВ,а про народный Солярис. Купил в 22 году Солярис за 860 тысяч в бомж комплектации. Покупал сам,осматривал сам на парковке у ТЦ. Да,он катался в такси,но недолго,весь в родном окрасе,2 легких ДТП без внесения в базы. Из самого "криминального"-это замена левого заднего фонаря. Пробег был 87 с копейками и,на удивление,родной. Сейчас 130 тысяч. За время владения потрачено на машину было порядка 50 тысяч,естесственно,не считая расходников. На тот момент этот Солярис был,если не по низу рынка,то близко к нему. Но,тем не менее,машинка ездит,требует стандартного внимания и не более. Поэтому,не всегда экономить получается только в момент покупки) коммент без негатива,просто захотел поделиться своей историей) всем добра)
В машине, по верху рынка, которую Вы смотрели, от верха рынка, только цена, а состояние среднее. Верх рынка, это преимущественно родной окрас, и подтвержденный маленький пробег. И ни за какой лям, из машины за 800, такое не сделать.
Мой товарищ, купил себе такую, не хотел он что-то попроще "пацаны не поймут", купил на последние деньги, соответственно содержать он её смог только 6 месяцев... И то постоянно брал у кого-то в займ и пользуясь кредиткой, для оплаты обслуживания этого "некробаварца", в итоге понял, что этот авто ему не потянуть, продал такому же пацану, котрый " Кредитнулся", сейчас ездиет на поло, тратит намного меньше)
@@ДмитрийР-ч4ж может бот? Почему пишите одно и тоже? Езди на этом ведре, никто не запрещает, москвичи 70х тоже до сих некоторые на ходу, не показатель это
В 2019 году покупал себе такую машину на механике 2004 года выпуска за 460 , а продал потом за 400 в 2020 . Срочно деньги понадобились . Так жалею щас . В цене конечно взлетели машины очень сильно .
Друзья, мы открыли новый канал DSS Импорт автомобилей. Там будут обзоры на тачки, которые мы привозим из Южной Кореи, а также обсуждения новостей из мира параллельного импорта и автомобильного рынка. Всем, кому интересна тема - welcome 🙂 www.youtube.com/@DSS-import
В марте будут первые ролики, не забудьте нажать колокольчик, чтобы не пропустить обновления. Всем добра!
Бжидок щербатый,ведь ты пархатый!ведь пархатый!!
Подскажите пожалуйста в каких городах ваши сотрудники занимаются автоподбором?
Второй день просто Вас смотрю и уж очень качественно как мне кажется Вы занимаетесь своим делом!
Просто хотелось бы знать, что в случае чего я мог бы к Вам обратиться))
За ранее спасибо ✊
Я владелец первого автомобиля. Ну во-первых хочу сказать почему не сделал химчистку перед продажей. А именно потому что понимал, что из-за номера будут максимально скидывать цену все и смысла дополнительно вливать 15к нет. И это оказалось именно так. Во-вторых почему решил продать, ведь владею авто более 10 лет, а за последний год потратил на автомобиль более 300тыс₽. Я последнее время устал придумывать как починить этот авто. Все эти помощники и системы - это все круто, но не на старом автомобиле. Если что-то отъедет, то это практически конец, потому что новых нет, а на разборке такой же хлам. Еще лет 5 назад я спокойно все покупал с японских распилов, но сейчас их практически не возят, а то что возят тоже уже с большим пробегом. Например АКПП я поставил от е90, потому что от е60 уже не найти в нормальном состоянии. А ремонт это выкинутые деньги , ведь очень часто проблема в гидроблоке. Или например активные стабы, динамический ксенон и т.д. и т.п. или стекло водительское двойное, которое искать как иголку в стоге сена. Год назад лопнула трубка на задний стаб, новых нет. Пришлось ее везти в Gydroscand, где мне на заказ изготовили новую трубку. И так куда не взгляни. И эти проблемы будут абсолютно на всех е60 одинакового пробега. По поводу ДТП и стакана, то оно было в 2008 году и последствия ремонта никак за эти 16 лет не проявились. И это меньшее из зол. Да и вообще сомневаюсь, что есть авто такого возраста без ДТП, а если и есть, то точно не за такую стоимость. По поводу цен на машины, то сам в шоке, но такова реальность, что новая Гранта уже больше 🍋. Даниил был первый и самый адекватный из тех, кто осматривал. Приезжали покупатели, которые реально думают, что сейчас купят 20 летний авто и только заправлять будут. Кто-то даже спрашивал сколько машина проедет без ремонта. 😂 Техническое состояние всегда поддерживал хорошее, о чем и Даниил сказал. Никогда не докатывал до момента пока отвалится (хотя очень много людей знаю, кто так и делает), вкладывал деньги. Но к сожалению автомобиль уже преклонного возраста и затраты в последнее на него совершенно перестали соотноситься с результатом.
Товарищ! Вы огромный молодец! Удачи в продаже. На что собираетесь пересесть?
Лохи все равно покупают красивую на вид, хотя рядом будет стоять технически в идеале машина.
Да нам насрать 😂
Братан, бери новую лада и не насилуй мозг. БМВ, хуемве, нафиг эти дешевые понты. Удачи тебе!
@@АлексейИванов-о2к9о как боженька смолвил ✌️
- Что делать человеку, которых хочет купить BMW по низу рынка?
- Не покупать его
Сейчас то тем более. Раньше запчасти были золотые, а сейчас вообще космос. А кто при деньгах, тому и хлам смотреть не нужно, новье возьмёт
@@Fkns89 понты дороже денег
@@РегинаМаксимова-ъ6е ну как бы этими старыми вёдрами понтоваться наверно даже в глубинке не получиться!
Нет
Если сам ремонт может делать то куда ещё не шло а за всё платить это не целесообразно 😂😂😂
Заказывал подбор Toyota Camry 2022 года в компании DSS Groupe ,что можно сказать: очень грамотный, деловой и вежливый подход к своим клиентам-есть с чем сравнить за вполневменяемыеденьги, не навязывают тебе ниже комплектации из-за сложности поиска поэтому хочется выразить благодарность компании пусть и с запозданием потому как авто приобретал в августе. Спасибо вам за ваш труд!!!
Любую Е60 с пробегом 190000 нужно сразу отправлять в Германию в музей BMW)
У моей е60 480 родного... ее немцы с руками должны оторвать
Я живу в Германии и у меня е 60 525д с прошлого 70000 км.
@@evgeniigolub362 🤣🤣🤣👍
9 владельцев выжимали из неё. Десятый отремонтирует за всех.😅
У друга х6, он восьмой владелец, брал два года назад за 1.350, за прошлый год вкинул в неё 1.300 , поменял и сделал все, мотор, коробку, подвеску , салон. Теперь ездит и наслаждается, продавать вообще не собирается, потому как купить за эти деньги, нечего
Многие живут умом еще в 90-х,когда такой авто был престижным и показателем состоятельности.А жизнь у людей серая,нечего им не светит,вот и покупают этот хлам.Поездят до первой поломки,потом узнают сколько это все стоит, да продают на авито.Не покупайте эти ведра, они уже все.
Зря вы так,купил недавно е60 2х литровый дизель пробег 300 был,вся экология на месте,комфорт,салон люк,рест уже,точнее переходка...ездил на разных машинах,570 лексусы дорест,08 года,потом на ресте этого же кузова,затем пассажиром езлил на новом 570...на паджеро новых катался,фокуслм 10 лет владею 2 рест,вот взял дизеля,брал у друга,машину всю знаю,за 10 тысяч км пробега,ничего не отвалилось,менял только масло 2 раза и все,в машине делаю все сам и скажу одно,по сидушкам,не видел ниоднлй машины,которая была бы комфортней плюс по трассе идет как утюг,даже в гололед,был в шоке..так что машина далеко не хлам очень далеко...но брать ее в состоянии на "коленке"...это надо быть отбитым)
Есть живые варианты, но их не купить, потому что ценник конский, либо она продаётся внутри каких-то клубов и тд...и нужно будет вкладывать в неё деньги постоянно, чтобы содержать её в достойном состоянии... Будут это делать только фанаты и ценители, таких мало... На неё смотрят в наше время молодые пацаны, которые на Солярисе ездить не хотят, а вот на бэмэвэ понтово и круто, но денег у них увы... На нормальный бензин нет, а что говорить о техобслуживание... Так что итог такой что все эти машины просто ушатывают и экономят на обслуживание...
Не чеши
Это вы из 90-х
Ты сам застрял в 80тых а я владею авто 90тых у меня вообще проблем с ними нет и твои помойки соаременые переживут
"Кондёр летом заправлял он работал" 😂 ахаха))) коронная фраза)))
зимой его не включишь
Интересная тема затронута ,конечно. Я думаю, если у человека действительно есть большое желание купить подобный автомобиль-нужно покупать. Естественно отдавая себе отчёт что без вложений не обойдётся и эти вложения скорее всего будут регулярными. Лучше уж купить то что хочется и получать опыт владения и обслуживания, нежели ездить на не любимом авто просто потому что он ломается реже и дешевле.
Полностью солидарен,зная все затраты,обслуживание, идите в салон,китайца в кредит берите,а мы подождём...Да,новая машина,есть-новая....на сколько?И цена! п.с. Те,кто может позволить менять авто каждый год на новую,не будет сидеть в обсуждениях БМВ и др. не менее легендарных авто)))
В первую очередь хочу сказать, что если покупаешь такую машину, неважно, бмв, мерс , ауди или рендж, нужно разбираться в них, быть человеком не далеким от техники. Я связан с ремонтом машин уже много лет и часто вижу ситуации, когда машина из владельца просто под 0 деньги высасывает. Люди, часто обращаются к неквалифицированным мастерам, платят деньги, а проблема не решается.
Даниил, сними ролик про LAUNCH. Какой купить, как пользоваться, брать на одну определенную марку авто, или на несколько сразу. За какую цену и т.д. Чтоб мы тоже могли не только толщину ЛКП мерять, но и пробег с ошибками читать. У меня BMW, интересует какой LAUNCH на него приобрести?
Индийский сериал- купить по низу лучший автомобиль у продавца "идиота" который бы сам катался если бы она была без проблем
Побольше бы подобных видео, с разными марками машин.
Зачем? Гораздо больше людей которые купили это и поставили на прикол , а про тех которые ещё передвигается вот такие сериалы снимают с разной частотой
Очень приятные и честные продавцы, приятно с такими людьми общаться 🤝
У меня была в работе е60 3литра дизель с пробегом 227.000км,салон был в отличном состоянии. Владелец долго искал её . Тут похоже хорошо смотали пробег .
Все эти е60 мёртвые уже давно,а глядя в салон ощущение что там "волки жили"😂 не говоря про реальные пробеги...
Ещё не все)
@@КиряУглов покажите живое авто ?
Есть ещё бодрые
@@aleksandrvasiliev36 пример можете показать ?
Да ладно,дофига живых,просто их не отдают за миллион,щас Солярис дороже стоит.почему хозяин идеального авто должен отдавать его за лям?конечно он будет хотеть как минимум 1.5
Эти машины давно ждут на пункте приема металлолома для других целей
Да не, для молодых понтануться пару месяцев перед девочками и скинуть самое то )))
@@aleksandralexanderне скули, это самое главное
Вторая машина технически и по кузову хорошая была. Такие машины выбирают по состоянию а не по комплектации, тем более за такой бюджет. И если учесть, что за эти деньги только убитый солярись после такси купить можно, то эта бмв вообще бомба.
BMW pokupajut komplektaciju :) vidno wto ne bmweshnik :D
@@ButjaTV Так делают только dolbojeby.
если покупать бмв, то точно не на 2ух литровом пакете сока)
@@Даня-б6з так-то да, но лям не тот бюджет что-бы выебыватся.
@@Даня-б6зправильно😂😂😂 нужно брать по максимум. Чтоб зарплату спускать на бензин, запчасти, и штрафы, и ходить в трусах с пачкой семечек из магазина пятëрочка😂😂😂😂
По старт стоп сразу понятно , что пробег как минимум в 2 раза больше, у меня в 210 кнопка как новая была!
Друг, эта кнопка 300р стоит и меняется за 5 минут, вообще не показатель, почему большинство ездят с затертыми ума не приложу, сам в первую очередь поменял.
@@paolosib Если за 300 руб. купишь, то будешь менять ее час, полтора. А если за 7000 (с ответной частью, как она и детализируется по каталогу) то да. 5 минут
@@cdc1077 эмм, вообще не вижу связи в данном случае, у меня за 300р стоит, ставил 5 минут с перекурами.
@@paolosib часто куришь брат
Была у меня такая лет 10 назад и уже тогда мозги вынасила. Пнемобалоны, кнопка открывания заднего стекла, демфер шкива коленвала, перелом жгута проводки в 5 дверв, пропайка экрана мультимедиа, лопнул патрубок на турбин. Это что смог вспомнить.
А ты в каком состоянии купил конкретно???
Откуда пневма на е60?)))
@@pokeracademy5949универсал сзади стоят пневмобаллонны
@@pokeracademy5949 универсал в задней подвеске.
@@pokeracademy5949наверно е61, то есть универсал
Мое мнение насчет БМВ-старая машина или свежая,что бы владеть ею-нужно дохрена денег😊
На другие марки не меньше
Вот как раз с новой такого не будет, не забывай, что е60 это квинтэссенция ломучести, тем более спустя 20 лет, ты даже и представить себе не сможешь, кто и как на них разъезжал
Занимаюсь разбором этих авто. Вожу машинокомплекты с Японии и категорию новых владельцев этих авто могу охарактеризовать кратко так: мы думали дно пробито, но снизу постучали. На них в массе своей ездят те у кого в голове ветер с отблесками золотого дождя . За редким исключением взрослые мужики, которые фанатеют именно от е 60 . Адекватных владельцев могу сосчитать по пальцам одной руки(((. Процентов 99 владельцев этом прям жесть жестяная. Содержать это авто может только дохерарх, но берут их малоимущие нищеброды всех мастей пересаживающиеся с е 39 и прочих некрух. И именно поэтому в эти машины страшно садиться. Последние 2 года контингент люто деградировал , такого колхоза и навоза я не видел за 30 лет с бмв ) С этого года принял решение - нах эти е 60 , ухожу на ф10.
Также крайне не рекомендую к покупке авто с датой выпуска до 09/2005 года (махеровый дорест) , проше сказать , тачку под ключ. Это капец в плане электроники и архитектуры электрики. Ну и в целом смотреть моторы М54/Н52 занятие так себе . Лучше поискать мотор М57 в генерации Д2 , больше в этом поколении смотреть не чего, за исключением единорога с н54 для рынка америки .
У старых авто панорама или люк - это уже больше минус, чем плюс. В любой момент накроется медным тазом - попробуй почини
А как панорама может накрыться? 😂
@@КонстантинБелоусов-ч8г ну хотя бы начнёт течь
190 пробег за 20 лет😂😂😂 590!! Я ещё поверю
Ну стояла просто машина вечно на ремонте- далеко ездить вообще боялись , то почему бы и нет 😅
Два идиота знатоков включили. У меня Е60, 2009 года, пробег 220 тысяч. Покупал её новой в конце 2009 года. Есть и второе авто, для повседневной езды.
@@user-22DmitryNZaguljaev78чего то много 😅 у меня того же года авто, а пробег 120к.😂
у меня приора 8 год 82к родного пробега вот ориг пробег, не ездиет но бмв хер знает😂😄
@@user-22DmitryNZaguljaev78
Пруф в студию!
Молодец,Даниил,благое дело делаешь,благодаря Вашим ребятам с Санкт-Петербурга подобрали отличную Almera Classic👍👍
Приветствую Даниил,очень жаль что ты стал мало роликов снимать
Не нужна тебе такая машина. Поверь на слово.
У меня было три разных е60 с разными моторами и комплектациями,хорошие впечатления остались
С этих машин уже давно выжали все соки
Сейчас что...., Джелли !?😊😅😮
Умные вещи говорите в конце видео,По покупке авто. Успехов вам!
Красавчики !
А подскажите в Новосибирске вас требуется сотрудник по подбору ?
Тот момент когда по телефону в подборе у вас сказали что даже на рапид нельзя рассчитывать за лям )
Это пробег миллион плюс. У меня на f10 дизельной без единого ДТП пробег был 550 тысяч. 550! На машине 2016го года, юбилейная. Я ездил 100-120 в год. И продал. Недавно видел ее на авто ру с пробегом 130. У нее на пробеге 550 салон и все было все в идеале!
Как сделать бесплатную диагностику авто?! Начать продавать, приедет подборщик и не один, все посмотрит за чужой счет, снять с продажи и починить свой и дальше гонять 😂
😁😁😁точно👍👍👍
Вообще покупая такие машины,нужно быть готовым вложить еще одну стоимость в неё,тогда это будет неплохой авто,но надо все равно не забывать,что сколько денег не вложи в старый авто,он все равно останется старым,это золотое правило.
отл позновательное видео спасибо автору,а черная 100про пробег смотан на 190000 кнопка и руль ла и сама машина тем более бмв как новая должна быть
Дань привет 👋 )
Спасибо за серию обязательно лайк авансом)
Конечно если будет возможность) покажи что сейчас осталось от БМВ Е39)😂
По больше бы видосов с немецкими авто 👍🏻 с ними интереснее чем с солярками всякими
а6с5 взял по низу рынка и чуть по чуть вкладываю и езжу.Пробеги трассовые,пгт живу.Классное видео
Да в Сибири по 15-20 лет ездиют на каринах, коронах премио.... И дальше ездиют!!!
нужно понимать, что эти автомобили из разных эпох, даже современные японцы - это просто телега, в сравнении даже 20летней е60
И что? Ауди-80 и пассаты Б-3, мерседесы 190 и 124 тех лет по СПб тоже ездят. Это вообще ни о чëм не говорит.
@@ГеоргийМансуров-л6р какой процент живых осталось по сравнению с Сибирью!!! 90% забивают на антикорозийку с вашим климатом.
Корона из Сибири за три года в Перми сгнивает, как и многие другие автомобили.
1. хлам весь перекрашеный и перевареный за 900 к ,мдаа
Данил, очень хотелось бы видеть видео про подбор BMW F30 (12-15год) как обстоят дела с бюджетом ~2 млн
То же хотел купить, на G 20 накопил, её ищу теперь.)
@@piufiu9471ммм 3ка за 5кк
Да тоже задумался не давно ) было бы интересно посмотреть
😂😂😂😂
Зачем люди покупают такие машины. О каком удовольствие речь) одни проблемы получаешь с таким авто!
Ну как, удовольствие от езды, в сервис или в гараж на ремонт и с пацанами на разборки, за "новыми" запчастями 😂 при том на протёртом салоне, вонючем, как в подъезде зассаный лифт 😅 особый каеф от этого 😂
Сам брал по дну рынка, только Пежо партнер, рынок был 500, взял за 210, так вложил в районе 180 и уже состояние намного лучше, брал так специально, т к по рынку взяв авто, я бы вкинул в нее не сразу, но через год такую же сумму, т к пробег за год 40-50т
На своем опыте скажу вот что: эти машины можно смело брать, но после долгого, унылого поиска. В моем гараже побывала е85 2007 года, N52B30 - с пробегом 35 тысяч купил. Восхитительный авто, надежный и недорогой в содержании. До сих пор во владении е63 2007 года с таким же двигателем - взял на пробеге 52 тысячи. Такие пробеги есть. Да, брал по верху рынка. И да, до всех события. Но они есть до сих пор. Находите такой БМВ в родне, без мудрых технических решений гаражных мастеров - получаете надежный аппарат. Да, денег попросить может, и да, лучше в оригинал обслуживать - тогда будет служить верой и правдой.
Ипать ценник за эти ведра ппц..)😄
Да они в 2019 по 300-400к стоили (говорю за бензин), повезло тому кто тогда купил, а сейчас по миллиону толкает
10 тыс. это много? Китай 30-50тыс это нормально? Или вы школьники?
Все так как и есть! Отличный обзор полностью согласен)
Как и любой старый немец, да и вообще старая машина - это вариант для любителя, для ценителя таких машин - то есть для человека, у которого есть силы, желание и самое главное финансы, чтоб содержать ее в достойном состоянии. Время, когда они годились на повседнев уже прошло, к сожалению.
Снимите пожалуйста подбор по низу рынка на f10 кузов!
Так закажите её подбор )))
"вы либо полицейский либо подборщик". Капец, тип угадал вообще все😂😂😂 Даниил, ты раскрыт😂
Молорик всегда смотрю с удовольствием бро твои выпуски
2003 г 880 тыс это низ рынка ??? Дно ведро старое за такие деньги зачем вообще смотреть а тем более покупать ??
А что вы купите за 880 тыс Гранту?!
@@ВасяВасильев-и6в2х тойоту авенсис например да много чтот
Езжу на ардео 1999-го года....Машина огонь!Нах ваши солярки с китайцами не нужны...переживет весь этот китайско-рлссийский автопром
Пятилетнюю Гранту.
@@ВасяВасильев-и6в2хдобавить 200к и сид jd, так Киа вообще не ломается
Мне иногда кажется, что ты в каком то другом мире живёшь, в своём. Даже взять экспертизу в т.ч. не просто железа, но и документов, в мрэо по всей РФ её примут, и если надо делают запрос о её проведении. Ты все чаще сам становишься похож на перекупа, закрваясь маской подбора, так многие пепекупы делают это нормально.
Тачки стареют, пробеги растут ему приходится уже и вся крашеная не так страшна )))
Не по всей рф принимают экспертизу лично с этим сталкивался
Тут как повезет, могут и завернуть на осмотре
Даниилу стоит взять на восстановление е-серию по низу рынка, чтобы он больше чепуху не порол. Если в некробмв ввалить лям, то это будет некруха, в которую ввалили лям.
Отличный формат видео. Ждём другие интересные машины 2000-х годов и начала десятых. Только Рио и прочие Солярисы не надо
Ого мне показалось или владелец первой черной бмв оказался честным владельцем ? В наше время большая редкость
Правильно говоришь, если есть деньги, время и желание, лучше конечно взять по низу рынка машину, под проект, и вложить миллион сверху. Будет сделал сам, и только что, а не как последний владелец говорит все новое, два года назад менял, полтора года назад менял😂
Спасибо огромное за ролик )
Даниил, здравствуйте, вопрос по сканеру, по аутелю. У меня имеется 808BT pro, часто смотрю пробег по форду и Рено и там можно смотреть его через ошибки, как старые так и активные. Я заходил в блок-коды неисправностей, а дальше нажимал на саму ошибку, либо на звездочку возле нее и там появлялось меню Additional data, и там был указано на каком пробеге была ошибка. Соответственно когда ошибок в машине нет, на примере Рено, там пробег смотреть негде, я брал скидывал фишку с дмрв и получал ошибку, и смотрел так пробег. Вопрос по бмв, до них руки еще не дошли, я в видео не увидел нажимали вы на саму ошибку или нет? Есть ли там такое меню Additional data при нажатии на ошибку?
В одном из видео вы рассказывали о учёте машины по временной регистрации. Расскажите пожалуйста в подробстях. Очень надо 🙏🙏🙏🙏🙏
Учёте своей машины
Сам живу в ДНР, надо съездить на машине в Грузию. Грузия не пускает машины 180 регион. ПОЖАЛУЙСТА расскажите как вы меняли номера на машине по временной регистрации
На дизельной точно не 190. У меня е90, 230 пробег, кнопка как новая. Брал ее на пробеге в 20 тысяч в 2010. Машина 2009 года.
Да нет смысла брать по верху рынка тем более если не на длительный срок
Очень странный вывод в конце. Вообще не понимаю как можно сравнивать по цене дорестовый бензин и рестовый дизель м57. И утверждение что мертвая дешевая бмв на дистанции будет дешевле живой но дорогой. Я читаю что совсем наоборот. Не говоря даже о том что ты первые пол года будешь жить в сервисе. Я еще молчу сколько будет стоить прибитую по визуалу довести до ума. А помимо того что в ней уже сломано будут накладываться новые поломки и внешка маячит. Ты такой думаешь вот щас дочиню это и внешкой займусь. Только дочинил что то другое отрыгнет и так до бесконечности. В мертвую чтоб ее довести и она не ломалась столько денег сразу нужно положить что это не имеет смысла вообще
Данила, привет! Я ни когда не любил БМВ, учитывая манеру езды большинства владельцев. Сам езжу на Ниссан Патфайндер 2011, который взял 2,5 года назад с пробегом до 100 т.км. за 1,3млн. Согласен с тобой, что нельзя брать авто на последние деньги!!! На моём опыте: протыкал пыльники и вливал масло в шаровые опоры, которые заскрипели; мазал подшипники роликов, чтобы не свистели и т.д. ремонтом смог заняться только через 3 т.км после покупки....
Взять что то среднее, если прям 60 хочется. Главное чтобы кузов был "ровный". Техничку можно сделать.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, е90 в этом бюджете будет лучше?
Стоимость обслуживания е90 будет ниже?
Конечно
Я взял 1,5 года назад е83 2004 года с м54 с пробегом 325 тыс км за 650 тыс руб. До этого была е39 525i 10 лет, в 2011 году было две е46 2001 года. Никаких особых проблем не было. Х3 е83 взял у человека который не экономил и обслуживание в профильном сервисе, я проехал за 1,5 года 25 тыс км (350 тыс км уже) самое дорогое что делал после покупки это ремонт заднего кардана (13,800 вышло), остальное мелочи и допил состояния. Так как помимо поломок, есть расходники, а есть ещё хотелки в виде колёс, М руля, ломающих сидений, музыка, шумка, ремонт или замена всего что сломано или изношено в салоне, ремонт оптики, на 20 летнем авто не будет работать панорама 100% тоже вникания и тд, везде куча мест куда можно приложить руки.
Ребят привет , жду видео по подбору i 40 Краснодар и Ростов , есть что живое за 1,3 -1,5 ?)))
Про "примерно одинаковые пробеги" при одном годе выпуска в корне не согласен. Отличаться могут в разы. И чем старше машины, тем больше отличаются.
У меня куча примеров из личной жизни, когда люди проезжают 5-7 тыс км в год. А машину меняют раз в 5-6 лет просто потому, что хочется другую. И также есть те, кто по 30-50 тыс км в год катают.
На вопрос в конце видео про то, что же делать человеку в таком случае, я отвечу так: Идти к врачу лечиться. И русский врач тут уже не поможет😂
В каком сервисе МСК обслуживать BMW? :) Совсем недавно появилась (впервые) машина, знакомых сервисов нет. Везде паранойя, что хотят налюбить (я, в целом, и не против, но главное, чтобы по факту все сделали очень качественно) - разные заключения по диагностике и разные рекомендации. Короче голова пухнет - сижу и думаю, что пока пойму где что смотреть и как разобраться, уже состарюсь и не смогу водить машину.
Навыкам и знаниям какого сервиса можно довериться?
Как механик могу ответить: бмв - сложные автомобили, со своей архитектурой и своей системой знаний по ним.
Мастер не из салона бмв их не знает и догадаться что с ней произошло не может.
Общий уровень мастеров очень низкий. В психбольнице есть принцип: кто в халате - тот и врач. В сервисе тоже самое, кто взял гаечный ключ в руки - тот и мастер. Но это так не работает.
Ищите человека, который учился на автомеханика и всю жизнь работал с бмв, что бы обслуживать бмв.
Для других марок авто принцип специализации также работает. Машины кардинально разные, ничего общего в них нет. У меня есть мастер по хундаям, у него бмв простояло 6 (!) лет и он не разобрался что в ней не так.
Я поднял машину за сутки. Вот вам и разница между автомобилями. При этом, могу ответственно заявить, что его профессиональный уровень, в принципе, выше чем мой. Но конкретная специализация и конкретный опыт решают. Соответственно сервис может быть только клубный.
Главный вопрос - что там осталось от БМВ, кроме шильдика?
Можно брать как первый автомобиль, что бы стать автоэкспертом и купить новый солярис😂
Даниил я всегда с интересом смотрю ваши видео. Мне импорнирует ваша невозмутимость и уверенность при общении с наглыми перекупщиками или автосалонами. Очевидно что многие на вас пытались наехать, угрожали в т.ч. физическим насилием. Вы отважны и вас так просто не запугать. Или такаи нет?
Вы сейчас делаете анализ китайских дешевок. А смогли бы объективно оценить авторынок за последние 2 года?Куда он идет? Туда или не туда? И какова причина всего этого кризиса? Да я именно хотел бы услышать от вас анализ полит-ситуации. А как же без политики, она касается буквально всех, не так ли? Особенно чувствителен кк ней как раз авторынок, не так ли? Т.е. найдется ли в вас смелость на объективный анализ ситуации в стране или тут ваша храбрость сникнет и уйдет в песок?
Какой бюджет нужен на ф10 дорест/рест дизель задний привод?
Даниель привет являюсь твоим подписчикам давно смотрю твои ролики скажи пожалуйста можно приобрести на солярис в кредит из какие-то возможность вариан
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сколько толковый автоподборщик в месяц получает?
Добрый день, за 800 тыс. руб. лучше взять машину классом ниже, которая в обслуживании дешевле. Мы понимаем какая категория людей берет данные автомобили, у которых денег впритык, вернее на последние.
2003год
Очень уставший кузов и техника
Конь пробег
Бензин ⛽️
И ценик 900к 🥹
Самое страшное что это низ рынка
Привет, очень хотелось бы увидеть подбор по bmw 3 серии до 2012 - го года.
2011 год, после столба
1.2 - забирай😂
Покажите пожалуйста обзор по низу рынка ауди а 7
Добрый день, подскажите, пожалуйста, нужно ли убирать заслонки впускного на дизеле x3 3.0d 2018?
Данил давай бмв 3,хочу себе его купить но вот думаю 🤔
Сними такой же подбор w211
Не нужна тебе такая машина Вовка, поверь мне на слово
Ваш коллега Ильдар АП говорил обратное. Цитирую: если вы думаете, что купите дёшево и сразу вложить половину стоимости и она поедет ? Нет, не поедет, пустые надежды. Лет пять назад говорил, сейчас, наверное, ещё актуальнее с ценами и качеством зч
Спасибо всё ясно внятно, понятно . Как с вами можно связаться ?
Давай е46 рест подбор до 1 ляма))и особенно чтение ее компом,там вроде коррекции по акпп не читаются
Снимите пожалуйста ролик мерсcls 218 кузов от 2 милиона до 2.5
Снимите пожалуйста такой же обзор про х5 в 53 кузове , можно ли найти в наше время живой экземпляр?
Можно, их даже больше чем е60
Здравствуйте,а в Томске ваши услуги имеются?
Сделай подборы по мерседес clk 209
Убитая точно лучше не станет, если в нее вкладывать. Лучше взять изначально ухоженную(целую) и продолжать следить за ней. А вообще это уже автомобиль для ценителей и фанатиков. Как я когда-то владел и фанател бмв е34
Лайк авансом 🎉
Хорошая машина для практики в авторемонте )) 😊😊😊
Выскажу свои 5 копеек личного примера. Это не про БМВ,а про народный Солярис. Купил в 22 году Солярис за 860 тысяч в бомж комплектации. Покупал сам,осматривал сам на парковке у ТЦ. Да,он катался в такси,но недолго,весь в родном окрасе,2 легких ДТП без внесения в базы. Из самого "криминального"-это замена левого заднего фонаря. Пробег был 87 с копейками и,на удивление,родной. Сейчас 130 тысяч. За время владения потрачено на машину было порядка 50 тысяч,естесственно,не считая расходников. На тот момент этот Солярис был,если не по низу рынка,то близко к нему. Но,тем не менее,машинка ездит,требует стандартного внимания и не более. Поэтому,не всегда экономить получается только в момент покупки) коммент без негатива,просто захотел поделиться своей историей) всем добра)
Правильные слова сказал в конце видео. 👍
👋 Даниил когда будете работать в Якутске?
В машине, по верху рынка, которую Вы смотрели, от верха рынка, только цена, а состояние среднее. Верх рынка, это преимущественно родной окрас, и подтвержденный маленький пробег. И ни за какой лям, из машины за 800, такое не сделать.
Данил, зайдите в Волгоград)🎉
Заглянул в ролик..
Неужели этот комок геморроя сейчас еще кого-то интересует?)
Похоже люди ещё живут в прошлом веке ! 😮
Охота пацанам бэху, а денег нет, поэтому берут эти куски дерьма
Мой товарищ, купил себе такую, не хотел он что-то попроще "пацаны не поймут", купил на последние деньги, соответственно содержать он её смог только 6 месяцев... И то постоянно брал у кого-то в займ и пользуясь кредиткой, для оплаты обслуживания этого "некробаварца", в итоге понял, что этот авто ему не потянуть, продал такому же пацану, котрый " Кредитнулся", сейчас ездиет на поло, тратит намного меньше)
Я езжу на мерсе w140.и все у меня хорошо а эти машины мерсы бэхи переживут ваши современые помойки
@@ДмитрийР-ч4жкто-то ездиет на советской Волге или москвиче 60х годов и также думает, что переживёт вами немецкие помойки гнилые 90х годов и 00х
@@ДмитрийР-ч4ж может бот? Почему пишите одно и тоже? Езди на этом ведре, никто не запрещает, москвичи 70х тоже до сих некоторые на ходу, не показатель это
В 2019 году покупал себе такую машину на механике 2004 года выпуска за 460 , а продал потом за 400 в 2020 . Срочно деньги понадобились . Так жалею щас . В цене конечно взлетели машины очень сильно .