Maserati Quattroporte II : Pourquoi elle devait Être une CitroÃŦn ? [AUTOKULTUR]
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Une Maserati traction, câest un peu comme un SUV Ferrari, un monospace BMW à moteur trois-cylindres ou une Aston Martin basÃĐe sur une micro-citadine Toyota : ce sont des aberrations qui nâauraient jamais dÃŧ voir le jour. Quoique : par rapport aux autres, la trÃĻs ÃĐphÃĐmÃĻre Quattroporte II prÃĐsente tout de mÊme des caractÃĐristiques et un typage qui la rendent digne dâintÃĐrÊt, tout dâabord en raison de la noblesse de sa mÃĐcanique et ensuite parce quâelle constitue lâimprobable rÃĐsultat dâun fricotage technique dont aucun ingÃĐnieur nâaurait osÃĐ rÊver, sauf à avoir prÃĐalablement abusÃĐ de substances illicites.
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Super reportage sur un modÃĻle tant mÃĐconnu. Toute cette dÃĐbauche d'ingÃĐnierie pour si peu de ventes: quel gÃĒchis. Une vraie raretÃĐ.
Comme souvent, superbe choix thÃĐmatique ! ððð
01:38 Tellement juste!!
Super sujet, j'ai dÃĐjà entendu parler du modÃĻle. J'ai apprÃĐciÃĐ d'en apprendre plus.
Enfin bon, une sm passÃĐ en courbe beaucoup Plus vite que tout les autres modÃĻles citÃĐs. Et ce qu'elle que soit l'ÃĐtat de la route.
Par contre, lâÃĐtat de lâorthographeâĶ Six fautes grosses comme des maisons. ðĄðĪŽðĄðĪŽðĄ
@@dionysos334 si il n'y a que ça pour te faire bander, belle vie de merde ducon
â@@dionysos334jolie vie de merde, avoir une ÃĐrections sur l'orthographe.
â@@dionysos334ah bah je suis pas le seul à avoir remarquÃĐ
â @dionysos334 Je pense que vous seriez plus crÃĐdible dans vos remarques en soignant votre syntaxe. En gÃĐnÃĐral, une phrase comporte un verbe et un sujet.
Oui je la connaissais de vue mais tu m'en a appris beaucoup !
Merci pour tes vidÃĐos !ðð
Bravo Car Jager je ne connaissais pas cette voiture ! Franchement elle ne fait pas tourner les tÊtes comme la regrettÃĐe SM ! ðĪð
Merci de ce superbe reportage pour une voiture qui mÃĐrite d'Être mieux connue, symbole de cette ÃĐpoque tandem CitroÃŦn-Maserati. Alors: A quand une nouvelle C6 avec un moteur Maserati, hein ?
Bizarrement ce modÃĻle dort dans mon garage depuis cinquante ans ! Quel hasard , je pensais pas que un jour on en parlerai.
Vous Êtes chanceux !
â@@ge041075 le proprio peut Être, la voiture sÃŧrement pas ... 50ans a prendre la poussiÃĻre, quel gÃĒchis
Est-elle en ÃĐtat de marche ?
Pour information lors des essais routiers sur l'autoroute A6 avec le directeur de CitroÃŦn la SM a fait une embardÃĐe à 200 km heure sur leurs terres plein central suite à un dÃĐpassement d'un poids lourd.
La voiture c'est parfaitement comportÃĐe.....
Bravo pour votre excellent travail ð
ð merci pour cette vidÃĐo , je connaissais pas ce modÃĻle curieux.
VidÃĐo trÃĻs intÃĐressante merci beaucoup âĪâĪâĪâĪâĪâĪ
Jâavoue je nâavais aucune idÃĐe dâun rejeton pareil dans lâhistoire italienne de Citroen. Mais câest pas trÃĻs grave, je ne suis pas beaucoup plus avancÃĐ maintenant.
Quand j'ai entendu traction, je suis tombÃĐ de ma chaise ! Je ne connaissais pas cette version 2, mais j'ai pu voir, il y a une vingtaine d'annÃĐes dans une concession Lamborghini, ce qui semble bien Être la version 3.
Je ne connaissais pas... Merci !
Alors oui, je connaissais la Maserati quatroporte II. D'ailleurs, je lui trouve une ressemblance avec une certaine 604 Peugeot. Est-ce un hasard ?
TrÃĻs bien expliquÃĐ ððŧ
Je roule en GT Maserati le WE et lâidÃĐe de restaurer une quattroporte me taraude mais quelque soit le millÃĐsime cela ne court pas les annoncesâĶ
En tous les cas tes vidÃĐos sont toujours aussi plaisantes à regarder ð
Je vais faire un tour sur la boutique ð
Personnellement je trouve que la Maserati Quattroporte || est un mÃĐlange entre une BMW sÃĐrie 5 E12 et la CitroÃŦn SM, par exemple les feux arriÃĻre,les portes,les courbes,je pense que les designers Maserati ÃĐtaient tellement impressionnÃĐs par le succÃĻs menÃĐ par la sÃĐrie 5 a cette ÃĐpoque la, le bouclier se prÃĐsente avec une sorte de vitrine similaire à la SM sans oublions la suspension hydro-pneumatic dÃĐrivÃĐe de lâingÃĐnieurie CitroÃŦn donc ils dÃĐcident par la suite de sâinspirer des deux chef-dâÅuvre et dâapporter ainsi une touche franco-allemande à leur bijou, tout en gardant le savoir-faire et lâoriginalitÃĐ italienne avec le V6 Maserati bien ÃĐvidemment.
Il y en a une dans un musÃĐ en Australie. Dans la ville de Portland. En tout cas elle y ÃĐtait en 2013 quand j'ai visitÃĐ le musÃĐ.
Portland Powerhouse Motor and Car Museum
Petit mais trÃĻs joli musÃĐ.
J'ai posÃĐ la question si ils avaient toujours cette voiture dans leur collection (a moins que ce ne soit un vÃĐhicule pretÃĐe à ce moment là )
Toujours aussi bien ÃĐcrit.
un sujet bien pointu comme on apprÃĐcie !ð
Superbe reportage sur un engin mÃĐconnu... et finalement assez terne.
Encore une bien "belle" ð decouverte grace a vous ð Bien sÃŧr qu'on se doutait, à suivre la lignÃĐe, qu'il devait y avoir eu une serie II. Mais, une Maserati traction, basÃĐe sur une CitroÃŦn et à la ligne, disons pour etre poli, d'une banalitÃĐ affligeante... N'auras marquÃĐ, et encore ð que ses 13 acheteurs! Un bide annoncÃĐ! C'est un peu comme si, dans une moindre mesure, on recarrossait simplement aujourd'hui une Peugeot pour en sortir une Alfa! ðĪ Impensable ðĪĢ
Bien bel article en tout cas. Comme toujours ðĪĐ
Super sujet merci pour cette vidÃĐo, toujours surpris de la destruction du patrimoine automobile français par peugeot
Belle surprise je ne connaissait pas jamais vue vraiment belle auto d'ÃĐpoque dommage qu'elle sois aussi rare
Elle ÃĐtait magnifique, mais ce genre de voiture aurait dÃŧ avoir d'emblÃĐe le V8 et une BVA pour trouver sa clientÃĻle, comme la quattroporte 3, moins jolie.
Dommage que cette auto ( j'ai envie de dire avortÃĐ dans l'ÃĒme suite au choque pÃĐtrolier et au rachat par la firme Sochalienne). N'est pas pas connu plus d'essor. au vu du mix des deux constructeurs CitroÃŦn et Maserati qui ont sorti cette auto ( pour ma part de haut standing). Ont conçus cette auto avec au vu des images une finition grand luxe et des motorisations en prÃĐvision qui pouvait et qui aurait pu rivaliser avec brio avec les autos du moments en cette pÃĐriode.
Je m'y connais, mais là tu m'as trouÃĐ le cul.
J'avais jamais entendu parler de cette voiture.
Pareil ! Jâavais pas entendu parler de cette voiture jusquâici âĶ
Bonne cicatrisation à toi.
Il a ÃĐlargi votre anneau ? Certes, il est bon dâÃĐlargir le cercle de ses connaissancesâĶð
Celle-là je l'adorais ! Mais rare...
Wow, une quatre portes encore plus rare que l'Aston Martin Lagonda!
Bien connue, avec une question : Gandini ne s'ÃĐtait pas foulÃĐ pour le style, car elle reprend bien des gimmicks de la BMW 525 de 1972, laquelle ne doit pas tout à Paul Bracq.
Une curiositÃĐ sur la planche de bord : ce ne sont pas des leds, mais des tubes qui affichent les chiffres. Ãa a un nom, les bagnolards ÃĐlectroniciens nous le prÃĐciseront. C'est trÃĻs beau, en plus !
Bravo, c'est prÃĐcis, complet et souvent trÃĻs drÃīle, et voilà qui fait du bien par les temps qui courent...
Afficheur fluo alias VFD ouiâĶ techno qui fut courante sur le matÃĐriel audiovisuel notamment, les horloges de bord surtout de la premiÃĻre moitiÃĐ des annÃĐes 80, et pour lâanecdoteâĶ lâespÃĻce de visualisateur de la Bx DIGIT et le compte tours des bx ph1
Je me pose, depuis des dÃĐcennies, une question que je nâosais avouer mais voilà je me lance. A lâÃĐpoque de la sortie de la SM ces initiales ne voulait pas encore dire _Sadomaso_ ? ð
Je connaissais de nom mais pas les dessous , je suis content d'avoir appris tant de choses ce soir merci beaucoup , bon je garde ma CX(en rÊvant de lui greffer un moteur qui sonne mieux ) toutefois celle ci à l'air d'un nid à emmer...
Celui de la gti doit avoir du potentiel à booster, ne serais-ce qu'avec une bonne ligne.
@@leo197777 oui l'ÃĐchappement y fait beaucoup mais je rÊve quand mÊme d'une CX avec un flat six ;) comme celui de ma porsche...
@@Rex-cl2lo C'est sur qu'un quatre chantera pas comme un six, nous sommes d'accord.
Je suis trop fier, on peut voir à 5:06 que mon ami8 a des comodos de Maserati ð
Trop fort les ingÃĐ de CitroÃŦn à l'ÃĐpoque : mÊme pas peur ð
Je connaissais la Quattroporre II, sa parentÃĐ avec la CitroÃŦn SM et le nombre extrÊmement faible de modÃĻles produits.
Et mÊme si les performances sont modestes par rapport à la prÃĐcÃĐdente Quattroporre, la berline la plus rapide du monde dans les annÃĐes 60, je trouve sa ligne beaucoup plus avenante. Et ÃĐgalement plus rÃĐussie que celle de l'ÃĐtrange SM dont elle reprend en l'enjolivant la fameuse rampe de projecteurs qui offrait le meilleur ÃĐclairage de l'ÃĐpoque.
Je suis un fidÃĻle abonnÃĐ de longue date de la chaine mais je me permet de faire une petite suggestion, il serait vraiment temps de changer ce gÃĐnÃĐrique avec sa musique de supermarchÃĐ et ses lions qui rugissent ??? à chaque dÃĐbut de vidÃĐo il me met mal à l'aise, bonne continuation !
Quattroporte IV, "Evoluzione", 2001, moteur V8 Ferrari 3,2 l, Bi-turbo, 335 CV, etc.
Y a un peu de Peugeot 604 sur les trois quarts avant!
Vaut mieux une berline qu'un SUV, perso j'aime les Quattroporte V et VI.
Mon assist: Tu prÃĐfÃĻre une Tesla modÃĻle S ou un Peugeot e3008?
-Tu fais(tÃŧÃŧÃŧtÃŧÃŧÃŧt).
HÃĐ, ouais, je la connaissais ! Pas ÃĐtonnant que CitroÃŦn ait fait faillite : avec ce genre de fantaisie, comme avec la SM, la survie de la boutique n'est pas assurÃĐe.
Tu es un peu dur en parlant d'incompÃĐtence du rÃĐseau. Comme lors du lancement de la DS, les concessionnaires n'avaient pas du tout ÃĐtÃĐ formÃĐs : ils connaissaient pas cÅur le bon vieux moteur culbutÃĐ de la 11CV toujours de service mais ignorait tout d'un moteur italien à double arbre à cames et muni de trois carburateurs à rÃĐgler au petit poil. Ãa ne s'invente pas. C'est donc CitroÃŦn qui a nÃĐgligÃĐ de donner les compÃĐtences au rÃĐseau.
En tout cas, beau sujet, bien prÃĐsentÃĐ, sympa.
Pour sa suspension!!!!
comomodo essuie glace d ami 8....mais j ai bien cette voiture
Inconnue au bataillon pour moi ðģ
Dove non ÃĻ riuscita Citroen negli anni settanta a fare fallire Maserati ora ci riprova PSA.
L'unica salvezza per Maserati e Alfa Romeo ÃĻ di venderle ad altri piÃđ capaci nel gestire i segmenti Luxury e Premium.
Se rimangono dentro quel carrozzone di Stellantis chiudono nel giro di pochi anni.
Les Belges auraient du Être Français et Bugatti Italien. T'en a d'autres comme ça?
Un ovni ce truc. 3 m dâempattement. Ils ont pas semblant.
La Maserati 4 portes une Citroen dans l'ame itare.S.a.M Ã l'envers pour le nom un V6 transalpin une Berton II
Non pas vraiment une rarete dans desert d'Arabie une serie limitee
Commentaire
J prÃĐfÃĻre la Quatroporte V, mais juste pour le son du moteur, et paske elle est abordable, mais sinon, quâelle est moche âĶ
Dieu, qu'elle est moche !!!
C'est du Bertone fin de race...
Heureusement que les Quattroporte suivantes ont bien amÃĐliorer le style...
Pas assez puissante, pas assez ÃĐlÃĐgante (l'arriÃĻre est totalement ratÃĐ). Un modÃĻle rare, mais bÃĒtard, donc sans valeur.
Citroen incapable de faire du sportif luxueux
CitroÃŦn n'a jamais souhaitÃĐ faire du sport... mais du grand tourisme. Et ça, ça a ÃĐtÃĐ rÃĐussi.
@@guillaumeromain6694 ils on fait faillite sur tous les modÃĻles
@@riccardocarver5317 t'en es là toi? Tu fais tes propres vÃĐritÃĐs?! Un rappel des faits: la Ds 23 injection n'a pas fait faillite.la Ds à ÃĐtÃĐ un immense succÃĻs. La Cx gti turbo? Elle s'est bien vendue!
Quant à la Sm, cette caisse aux prestations exceptionnelles ne s'est pas vendue car CitroÃŦn n'a pas su former son rÃĐseau pour l'entretien...notamment quant à son moulin Maserati...
La Sm est une merveille pÃĐtrie de qualitÃĐ, nettement en avance sur son temps. Ce sont des faits. Ceci n'est pas mon avis personnel.
@@guillaumeromain6694 des voitures sans moteur et la sm aussi n a pas eu de ventes de succÃĻs
@@riccardocarver5317 CitroÃŦn n'a jamais brillÃĐ par ses moteurs, on est d'accord. Perso les gros v8 sans chÃĒssis j'y crois pas. Je prÃĐfÃĻre autant une caisse sans moteur qui tient la route qu'une daube uniquement capable denfiler de la ligne droite. Affaire de goÃŧt...
La sm, pas de vente de succÃĻs ? C'est à dire? La sm a fait ses preuves... argumente tes avis... et sois prÃĐcis.
Vos vidÃĐos sont toujours un rÃĐgal. Merci pour vos compÃĐtences et votre crÃĐativitÃĐ.ðģðđð―