Nouveau BMW X1 - Peut-il plaire à tout le monde ?
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2024
- Le nouveau BMW X1 (2022-2023) débarque avec un design plus affirmé et un panel complet de motorisations. On a essayé cette 3e génération d'un des best seller de la marque en version 18d (diesel) et 23i (essence) et le résultat est du genre étonnant…
#bmw #bmwx1 #x1 - ยานยนต์และพาหนะ
J’ai cette nouvelle X1 depuis 1 mois. Pas déçu pour l’aspect visuel et plaisir de conduite ainsi que son insonorisation. Par contre à l’usage, quelques défauts… La console flottante empêche un accès aisé au bac de rangement juste en dessous. La reconnaissance vocale (quasi obligatoire vu la réduction des boutons) est très perfectible. Et le graphisme ainsi que les icônes de reconnaissance de l’assistance à la conduite sont minuscules et on ne sait jamais dans quelle position ils sont. Même si la dalle est très réactive, il y a du travail pour les ingénieurs afin de rendre ce système plus intuitif. Il y a une montée du risque d’insécurité à devoir constamment chercher sur les écrans les différentes fonctions. Ou alors on ne s’en sert pas, mais à quoi servent les options alors…? 7 sur 10 car peut mieux faire pour tout ce qui est digital et conception du rangement, par contre 9 sur 10 pour confort, place, plaisir de conduire …
Bonjour grand merci pour ce long et très pertinent retour d'expérience ! Précieux d'avoir un retour utilisateur. J'avoue ne pas avoir parlé de la commande vocale que je trouvais également (très) perfectible. Quant aux écrans et aux dédales de menus ce n'est pas uniquement du fait de BMW… tous les constructeurs haut de gamme ont tendance à aller trop loin dans la complexité des interfaces. je suis d'accord avec vous : ça manque d'un caractère intuitif… Peut mieux faire là dessus 100% d'accord. Merci encore et bonne route 👍🏽
@@EnRoueLibreAuto merci pour le retour également. Ce qui me frustre un peu, c’est que j’avais hésité entre une Audi Q3 sport back et la nouveau-né X1. Sur le plan de l’intuitivité, Audi est un cran au dessus. Un autre remarque sur le graphisme de la dalle, ça ressemble très (trop) à une DS4, … J’aurais voulu quelque chose de plus ‘’BMW’’ … Mais cette nouvelle X1 est un vrai plaisir de conduite et très neutre, effectivement 👍😉
@@lucwarnier J'avoue ne pas avoir essayé le Q3 sb… mais d'un point de vue conduite, pour moi ce nouveau X1 fait vraiment parfaitement le job pour une familiale agréable en toutes circonstances.
@@EnRoueLibreAuto personnellement j’ai l’impression que BMW a tout miser sur l’esthétique. Une bonne voiture mécaniquement parlant comme d’habitude, mais niveau ergonomie ils ont dû se dire. « Ce n’est pas grave si ce n’est pas pratique, c’est jolie, ultra moderne, et parfaitement inutile. Que demander de mieux ».
Personnellement j’ai une X1 de 2017, et ce n’est pas ce modèle là qui va me faire changer, loin de là.
@@Gabriel-up7dk ce n’est pas non plus une centrale nucléaire à faire fonctionner même si le côté 0 boutons peut dérouter oui je suis d’accord
Est ce que tu as essayé la hybride rechargeable?
Elle n’est pas encore dispo 😞
Il manque un élément essentiel, le prix du modèle testé avec les options qui sont longues comme deux bras chez BM. Et le prix de la gamme.
Honte sur moi d'avoir oublié cet élément essentiel… le modèle essayé (le gris en 23i et finition MSport tombait aux alentours de 62 000€…). La gamme débute vers 38 000€
Sympa la vidéo!
J’adore le nouveau design. La couleur frozen lui va bien. Quid des jantes 20 pouces avec les packs msport…? Confortable ou plutot aller sur les 19 pouces?
Les 20 pouces n'étaient ni trop bruyant ni désagréables dans tout un tas de conditions (y compris sur autoroute). Elles ont tellement de la tronche que je le trouverais presque indispensables 😁
J’adore la presentation. Super originale… je m’abonne avec plaisir
Grand merci c’est hyper cool de vous compter parmi nous 👍🏽
J ai jamais été fan de petits camions,mais celui-ci est très bien réussi.
Mais pour le "plaisir"de piloter,je resterais toujours convaicu par une "vrai"bmw.
Basse,propulsée par les roues arrières et surtout un vrai 6 cylindres🙏
Ahhh oui!! Alors vous allez adorer mon road trip en M4 Compétition !
Et voilà la première partie : J'ai roulé 1000km en BMW M4 Compétition !
th-cam.com/video/NSQMAavRTS0/w-d-xo.html
Bonjour, allez vous essayez le i20 sur ce modèle ? Mon prochain achat 👍 ! Sinon ,Super vidéo test,👍👍
Merci pour votre retour positif 👍🏽 pas prévu d’essayer d’autres versions du X1 pour l’instant
Merci pour votre retour positif 👍🏽 pas prévu d’essayer d’autres versions du X1 pour l’instant
Salut Martin! beau SUV mais pas fan des tableaux de bord full dalles..présentation au top bravo!
Grand merci une nouvelle fois 👍🏽👍🏽 elles sont plutôt pas mal les dalles Bmw pour le coup
Beau boulot ! ❤
Grand merci 🙏🤙🏼
Comme d'hab pouce bleu 😘
Une très bonne habitude ça grand merci
Très bonne vidéo encore une fois ☺️ toujours très qualitatives 👍 ce nouveau x1 est tout simplement splendide, vivement la version « 30e « !!
En ce qui concerne ces jantes 20 pouces qui en jettent un Max, quelle est leur couleur, sont-elles juste brillantes ou genre bi ton, brillantes et intérieurs de jantes noir ?
Merci d’avance pour cette petite précision 🙏 et au plaisir de te suivre sur TH-cam
Grand merci même si perso j’ai trouvé mon tournage un peu brouillon… pour les phev ça ne doit pas tarder. Et pour les jantes je me rencarde 👍🏽😅
@@EnRoueLibreAuto brouillon je ne trouve pas, plein de bon humeur comme d’habitude ☺️ merci pour les jantes et la petite précision, j’attend le retour 😌
Fan de BMW , celui ci ne déroge pas .. J'adore, merci pour cette présentation dans cette belle région d'Annecy!!
Merci! Vrai qu’il est pas mal du tout ce X1 👍🏽
Merci! Vrai qu’il est pas mal du tout ce X1 👍🏽
Merci! Vrai qu’il est pas mal du tout ce X1 👍🏽
Ma nouvelle chaîne TH-cam auto préférée et je blague à peine ❤️
Mais tellement merci… que d'honneur 🤙🏽
Merci pour tes commentaires toujours très marrants.
C’est un plaisir 😅
Dommage qu'il y ait plus la touche physique idrive
C'est dans la continuité de ce que BMW cherche à faire depuis quelques modèles : devenir de plus en plus tactile et de moins en moins boutons/molettes/touches physiques pour épurer au max les habitacles… j'avoue je préfère aussi les touches physiques mine de rien plus pratiques pour aller trouver des fonctions et moins dangereuses (on quitte moins la route des yeux)…
Beautiful car
It does have a proper X look now right ?
40ans avec BMW, et la calandre massive peut mieux faire, j'en suis à ma 8eme BM, et le new X1 j'ai des réticences. Surtout au niveau du poste de pilotage.
Qu’est qui vous dérange dans ce poste de conduite ? Trop épuré ?
Incredible good review i cant speak france but best filming of the x1 so far on youtube
Thanks so much ! I hope you could activate the English subtitles anyway 👍🏽
La calandre a bien des prises d’air contrairement à ce qui est dit. Mais elle reste hermétique à l’arret
Ahhhh… merci pour cette précision, mais ça m’étonne… quel est l’intérêt d’une prise d’air fermée uniquement à l’arrêt ?
Je n'ai jamais été fan du design des X1 précédentes mais là, je dois dire que BMW a fait du très bon boulot. Et cette couleur (ça s'appelle comment ?) et cet intérieur marron. J'aime beaucoup.
pas mieux.
Je suis complètement d'accord avec vous. Les anciens X1 étaient très (trop) lisses/peu équilibrés niveau design à mon sens. Celui-là est plus homogène, plus affirmé et davantage dans la lignée des X5/X3… La couleur c'est "Spacesilber" il me semble.
Pas mieux que pas mieux 🙃
@@EnRoueLibreAuto couleur: Frozen Pure Grey ;)
@@Nico19844 Exact c'est la bonne couleur merci 👍🏽
J'ai entendu dire que le 18d était trop bruyant sur ce modèle ! Je pense qu'il exagère vu. Les tarifs
Je n’ai pas trouvé les diesel bruyants ni dehors ni dedans 🤷🏼♂️ quant aux tarifs… 🤗
rien à voir avec Volvo concernant la signature arrière, ça reste du Bmw :-D
ça ressemble quand même… y'a aussi un peu de Skoda… bref ça reste du BMW mais ce n'est pas nouveau nouveau quoi
@@EnRoueLibreAuto ce n'est pas nouveau, c'est de l'évolution représentatif à la gamme BMW actuelle. Ca me fait mal de le lire que ça ressemble un peu à Skoda, je vais m'évanouir mdr
@@yvandauby8835 j'ai dit qu'il y avait de faux airs de déjà vu sur les feux… pas plus promis 😅
@@EnRoueLibreAuto ça va alors ;-)
Premièrement aucune voiture peut plaire à tout le monde et deuxièmement le prix risque de déplaire à beaucoup de monde
Vous n'avez pas tort… et je me rend compte que je n'ai même pas mentionné les tarifs… honte sur moi…
@@EnRoueLibreAuto pas grave, la vidéo est très bien
@@didiershouck5548 Grand merci 🙏🏼
Le jour où les testeurs prendront "le" modèle avec "la" motorisation et '"la"' finition que prennent 90% des acheteurs les tests gagneront bcp en pertinence...je lance un appel ;)
Quelle serait cette motorisation selon vous ?
@@EnRoueLibreAuto La motorisation la plus faible avec la finition lambda. c'est sûr le test serait "moins" flatteur mais serait plus proche de la vérité pour plus de monde...un peu plus de 150 chevaux en cote pour ce gabarit amène des questions légitimes et intéressantes.
@@prx4961 c’est ce que je tente de faire le plus possible (cf la dacia Spring), mais sur une présentation comme celle la même si nous avions toutes les motorisations disponibles (essence/diesel) les finitions dont toujours très très élevées 🤷🏼♂️ mais vous avez totalement raison 👍🏽
Elle est jolie mais je suppose que ce n'est pas une 4 roues motrices.C'est vraiment dommage à ce niveau...
Si si les « gros » moteurs en essence et diesel sont en Xdrive j’aurais du le préciser… sorry 😔
@@EnRoueLibreAuto je pensais que c'était juste une propulsion comme dans le reportage. Chaque pays n'a pas les mêmes routes.j'adore les roues motrices indépendantes...
Ah non je confirme, la bleue (18d) était en Sdrive, mais la grise (23i) était bien en XDrive
prix???? 70 k
le modèle essayé en 23i coutait un peu plus de 51000€ Donc non pas 70K quand même…
@@EnRoueLibreAuto Désolé vous avez oublié les options, le modèle essayé vaut 63600 € hors malus
@@sebbac9243 19140€ options en effet 🤪
une boîte automatique à 8 rapports je dirais ;-)
Non c'est bien une boite double embrayage à 7 rapports 👍🏽
@@EnRoueLibreAuto pourquoi 7 rapports sachant que toute la gamme BMW est en 8 rapports, ce n'est pas logique ?
@@yvandauby8835 🤷🏼♂ aucune idée… mais c'est bien une 7 rapports sur ce X1 j'ai doublement vérifié 😅
@@EnRoueLibreAutoétonnant, j'essaierai de me renseigner, je te tiendrai au courant ;-)
@@yvandauby8835 je fais de même bien sûr 🤙🏽
Puisqu’il est rare de tomber sur des vidéos où le youtubeur nous demande pas de commenter, liker, partager, et gnagnagna, et bien je like! Et je commente les jolies prises de vues. Parce que je les trouve jolies.
C’est peut être parce que je ne suis pas tant youtubeurque ça 😅👍🏽 grand merci pour votre coup d’œil par ici et ce très cool/fun commentaire 🤙🏼
Le modèle essayé avec les options vaut 63600 € hors malus , parole de vendeur bmw
Alors avec options le modèle gris essayé est très exactement à 66 640€ 🙃 Il y avait bien 19 140€ d'options… Et à la base cette X1 23i tombe à 47 500€ hors malus 👍🏽
enlever l'écusson et ses ventes baissent !
Euh pourquoi ?
J'ai la réponse moi : Non ! 😂😂🤣🤣🤣
Ah bah il faut bien quelqu’un qui n’aime pas 😅👍🏽
Limite quand même ta manière de parler de cette voiture.
A croire que t as passé ta vie a rouler en rolls Royce et que BM c est pas ouf ouf..
Roule dans une Ax pendant 10 ans et je pense que tu pourrais avoir un avis plus juste
Et elle est super dynamique comme suv
Pardon d’avoir un regard précis sur une auto qui exige un investissement important… et essayons de comparer ce qui l’est… entre une ax et un x1…🤣 et non ce n’est pas la plus dynamique du monde. De toute façon un suv dynamique c’est rare 😅
Où avez-vous trouvé cet essayeur qui parle pour se contredire juste après ?
0 ce type !
Merci j’adore votre commentaire auquel on ne comprend pas grand chose 🤔😅
Arrête de me tu me tutoyer stp
Si tu veux 🤙🏼
Tellement idiot de cacher les échappement 😢
Indiot je ne sais pas… dommage plutôt… ça doit surtout être lié à la déclinaison électrique du X1 🤷🏼♂️
Laide.
Les goûts les couleurs tout ça 😅🤷🏼♂️
Mon pote tes commentaires me saoulent 😢je t’embauche pas pour vendre des voitures car les clients vont fuirent
Ça tombe bien je ne suis ni vendeur ni votre pote 🤣