DEUX BMW X1, DEUX visions, DEUX esprits et surtout DEUX tarifs.
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2022
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Excellente vidéo et bon point d’attaque ! Je suis d’accord avec toi pour dire qu’elle est relativement neutre mais je trouve que son design est quand même fort sympathique et va plutôt dans le bon sens. Des trois constructeurs premiums dans cette catégorie des suv compacts je trouve qu’il est le plus pertinent 👌🏻
Je trouve aussi que c’est clairement le plus réussi des 3 niveau design. 👌 même si j’aimais bcp le GLA jusque à ce que BMW sorte ce X1
@@LaurentSCHMIDT j'aime bien aussi le design mais je préfère un jaguar e-pace qui est moins "cube"
Pas de véritable essai!
En permanence , des micros-procès d’intention, des considérations hasardeuses touchant trop souvent des détails de conception et/ou de finition.
Et pas un mot sur la commande vocale …
Comme trop souvent sur ce site , une manière ineffable de passer à côté de son sujet
Je me désabonne…
bonjour Laurent , cet X1,même de base est une très bonne et belle voiture, là où elle sera différente, pour le particulier qui en a envie elle lui rendra bien pendant de très longues années,avec une valeur résiduelle importante. Alors il y a le plaisir (de rouler ) et le retour(de budget )il me semble que cet X1 peut être un bon achat même hors société.
Merci Laurent pour les vidéos et tes informations documentées.
Le fait de proposer cette option en abonnement c’est sans doute une des raisons pour les quelles bmw ne veut pas avoir de bouton physique
Comme ça chaque siège est chauffant de base mais il faut avoir l’icône disponible
Ah pas con c’est sûrement ça !
Pas toute à fait car le pré équipement de l’option par abonnement est payante.
Soit rien n’est installé soit tu pre installe dans le cas d’une future utilisation. Soit tu prends directement l’option
coup de coeur pr ce nouveau X1 et dailleurs deja commandé
Je valide votre choix il est canon ce X1.
J’ai pourtant une i4 M50 mais je trouve ce X1 trop craquant.
Rien à voir avec les Tesla minimalistes, BMW adopte un style novateur et masculin.
Commande aussi mais en version électrique 😁
Salut
Idem pour les commandes dans l’écran, c est hyper chiant.
Par contre, y avait pas une histoire d’activation à distance pour certaines options ( comme les sièges chauffent par exemple)?
Au fait merci pour les vidéos en 2160p car c’est utile pour voir les détails des voitures
Après c'est sûrement la marque qui ta prêté le véhicule, et sûrement l'emplacement pour filmé tout simplement magnifique.
C’est effectivement un prêt par la marque et c’est BMW qui a choisi ces magnifiques routes.
@@LaurentSCHMIDT c'est cool quand même
J'étais pas fan du X1 mais quand tu expliques son rôle et ce qu'elle doit apporter à l'utilisateur c'est vrai que c'est une bonne voiture, bonne vidéo 👍
"par nécessité de se déplacer" c'est quand même pas une Sandero 😂
Vos images sont EXCELLENTES. Quel plaisir !
Bravo pour ces essais sans concession! çà me conforte dans le choix d'un 23d pack M blanc que j'ai fait il y a quelques semaines. On est malheureusement dans un monde bien trop raisonnable à nous fourguer de l'electrique sans reelle autonomie, ou de l'hybride castrateur...
je l ai prise en portimao pack m hybrid 245ch en leasing entreprise.on ne comprends pas tres bien si tu aimes ou pas...si tu la descends ou si tu la recommandes
Au moment de l'essai, avez vous payé l'abonnement pour les airbags, le système abs, et les sièges chauffants ?
😶
😂😂
en meme temps c est un SUV...que celui qui veut sortir du lot achète une berline!
10:15 😍 mes yeux ont chanté le canon de Pachebel! Fais ça avec une 550 Maranello, je...
Superbe Vidéo, comme dab 😂 Ouah, le prix 😢
Ah les patterns des plastiques: de sacrés ramasse-poussière 😊
Je ne sais pas sur quel type de revêtement tu roulais mais elle n’a pas l’air silencieuse 😢
Toyota RAV4 vs BMW X1 sdrive 18i ? Vous préférer quoi?
C'est un malade je suis mort 😂😂😂 : " en terme de sensation de conduite , il y en a pas "
A fait plaisir de voir des vidéos de qualité même si le véhicule n’est pas fou, par exemple chez auto plus je serais parti parce que leur essais sont chiant mais toi tu arrives à transformer une voiture banale en vidéo en une vidéo de qualité et qui donne envie de rester jusqu’à la fin, j’adore !
L'extravagance assumé est rare."Lexus oui"
J'y pense Laurent
En voyant dans la presse Auto le nouveau Renault austral en y regardant de plus près en photo 3/4 arrière épaulement porte et aile arrière bah effectivement c'est bien la patte 🐾designer de Mr Gilles Vidal, le papa des Peugeot 208, 308 et 3008 parti chez Renault.😉
Vidal n’a pas pu mettre sa patte sur ce modèle car déjà en fin de conception à son arrivée chez Renault. La vraie patte Vidal sera sur la Renault 5 . Vraiment conçu sous sa supervision .
@@gabstory
Ah bon
Ok d'accord ☺️
@@gabstory Ah bon ? La R5 Concept n'avait pas été présentée avant son arrivée ?
Le Scenic Concept par contre, elle est clairement un "produit" 100% G. Vidal (perso je préfère le design Megane ETech Elec).
Moi je conduis et je gère l’infotainment!! Pas question de laisser le passager choisir la musique!!
On dirait vous parler d'une dacia logan 🙃
Super vidéo , t’as oublié le profil électrique avec le minimum d’option ( sans xline ou pack led ) pour Verdire son parc auto 😂
Pourquoi ne pas essayer la version 20i 170ch ? C'est mon futur achat 👍
Conso décevante
Es-ce qu'il y a une version thermique avec un 6 cylindres éthanol et une boite méca 6 et sans I cockpit ni Androïd Auto ni Apple Carplay ?
Une voiture simple quoi
Cette présentation est juste exceptionnelle pour voiture “banale“
Super vidéo 📹
La voie est stressante, les bruits parasites sont trop presents, peut être pensé à un autre micro, ou le positionner autrement.
Ps: pense à désembuer tes fenêtres avant de prendre la route.
J aime beaucoup le X2 comparé au X1 mais les seuls que je croise sont sur le parking du concessionnaire bmw 😅 je ne sais pas si ils vont le renouveler
Très bonne vidéo mais dans aucun teste de cet auto on ne parle du contrôle de la voiture via l'assistant vocal bmw qui est une autre façon de contrôler la climatisation par exemple
Sur la tesla m3 le socle de chargement sans fil est encore mieux placé, en plus il y en a deux
En fait je trouve que tout ce qui est dit à son sujet reflète bien la philosophie qu'a toujours été celle du X1 de chez BMW
Je le trouve très beau le 23D XDrive 😍
si tu peux avoir la chance de tester la version electrique , tu verras que c'est le jour et la nuit
J'ai regarder cette vidéo pour m'aider à m'endormir et ça marche.
Ben ducoup tu dors pas😂
@@labrique2.0 J'ai dormi 20 min.
Le véhicule est chiant, mais je reste car je sais que la vidéo sera intéressante.
L'arrière on dirait une A1 en version suv je trouve
Je l'ai commandé en 23i xdrive M-Sport en septembre livré en juillet 🤔😟10 mois d'attente ! Pourquoi ? La concession ne m'a pas donné d'explication.Je suis de nature patient.Heureusement😜 même si j'aurais aimé l'avoir plus tôt bien évidemment.
Chez nous le patron donne des Toyota hybride.. alors même le x1 18d j’aurai bien kiffé en voiture de fonction !
prise de vue incroyable
Je le vois (si dispo en hybride) très bien remplacer la 225xe que mes parents ont en leasing à moins que la 325xe soit dispo avant
oui oui il y aura des version hybrides. elles n'étaient pas dispo a l'essai ce jour la mais elles sont deja sur le site de BMW.
C’est vraiment un X3 en réduction . Chose que n’était pas l’ancienne génération.
C'est pas une voiture, c'est un SUV.
BMW maintenant c’est le cochon énervé
Il ne manquerait pas un petit i-drive ?
Il disparaît sur les petites BMW, il n’est plus non plus sur le serie 2 active tourer !
Haha 😂 meilleur accroche pour faire rester le viewer 😅
Une vidéo qui tient ses promesses... 😂
Les boutons plastique sur le volant.
Regarde chez Audi... 🤔
Je critique BMW sur ces boutons mais je ne dis pas forcément que les autres font mieux 😌
Pour 7000€ t'aurais pas mieux fait d'acheter une Dacia ? ou d'acheter simplement une caisse + fun , + joli (et - SUV)
bmw qui passe au tout tactile ... alors que c'était une de leurs forces les boutons physiques.
Je deviens mitigé avec BMW, j'arrive plus à y voir une marque sérieuse, pratique et avec une conduite dynamique, comme c'était le cas avant. Maintenant, c'est équivalent à du Audi ou Mercedes (du coup, ils ne sortent plus du lot, pas sûr que ce soit bon pour eux). Heureusement qu'une image de marque ca dure dans le temps, mais les prochaines générations (n"ayant pas connu les anciennes M5, M3 etc...) ne se tournerons plus forcément vers BMW.
Assez d’accord en ce qui concerne les « petites » BMW qui sont toutes passé en configuration traction. Ils ne tirent plus vraiment leurs épingle du jeu sur ce segment mais à la fois ils vendent encore très bien…
Par contre sur les plus grosses BMW on sent encore vraiment cette patte BMW. Je pense qu’aujourd’hui BMW arrive à choper plusieurs clientèle différentes. Le soucis c’est que nous ( les adeptes de vrai BMW ) on a plus rien à se mettre sous la dent à prix correct…
@@LaurentSCHMIDT la série 2 coupé reste propu et L6
Bonjour pour le coup je ne suis pas d'accord avec vous. La forme n'a rien de consensuelle. L'ancien X1 l'était mais pas celui la. La série 2 l'est aussi. Je connais pas mal de monde qui ont eu un vrai coup de coeur pour le nouveau et j'en fais parti. Un gros point noir c'est la disparition de la molette circulaire à coté du levier. Le tout tactile n'est pas pratique lorsqu'on roule. 2eme point négatif: le simili cuir... c'est moche, ça tient chaud l'été et ça fait vraiment cheap. Le reste c'est vraiment un sans faute.
Beaucoup de qualités ce X1 mais c'est vrai qu'il est fade j'ai fait le choix de prendre un Tonale de chez Alfa Romeo
Et votre retour 1 an après sur le tonale ??
2:31 Hein!!? C'est une automatique?!? 🤔
Uniquement dispo en automatique ! La 18d que j’avais en essai avait la boîte sans les palettes la 23d par contre les avait.
Superbe avec le pack m
Pas de coup de cœur ?? Et bien moi si
Je te trouve très critique alors que ça reste une très bonne voiture, il faut accepter que toutes les voitures sont de plus en plus aseptisées pour répondre aux normes
On peut tout à fait considérer une voiture comme très bonne sans pour autant avoir de coup de cœur.
Je trouve que le profil et le 3/4 arrière ne fait plus bmw …
Au Brésil il est trés trés vendu. T'en vois a chaque coin de rue.
Bmw mais la mollette sur tout ces modèles et c’est dommage que le tourer et X1 ne l’ai plu !
Je n’en achèterai plus , car les cèdes de Clim manque et quelque autre !!!
Je me suis endormi donc je re regarde
Re-regarde autant de fois que tu veux c’est gratuit 😂🤣
T’as tout faux Laurent. Ton analyse est d’un niveau BFM TV vraiment
on est là pour donner son point de vue, je t’en pris donne nous le tien 😌
Donner son avis oui mais biaiser celui des autres non. Tu ne peux pas reprocher à un SUV compact de ne pas être un coupé sportif
Choisir un 23d 🤮 🤮 🤮 pourquoi t'a pas pris minimum un 23i de 218 ch donc 7CH de plus et vendu moins chère... + possibilité le passé aux E85 ( logiquement) et quand même bien plus d'agrément de conduite et surtout le B48 ça prend des CH tout seul en stage 1 même.
Parce que le 23i manque cruellement de couple selon les gens avec qui j’étais en essai. ( perso j’ai pas pu le tester)
le 23d est bien coupleux en haut et en bas donc plus agréable au final.
Et pour le stage 1 : une écrasante majorité va prendre ce véhicule en leasing donc hors de question d’imaginer une reprog.. 😞
Merci d’avoir prévenu que nous allons nous ennuyer en regardant ton test, chose faite, dès quelques minutes passé évidemment j’arrête de regarder.. merci d’être sincère 😉
Je préfère prendre le nouveau DS7 que le x1 qui est le même depuis 10 ans à part l'intérieur qui change
Assez d'accord avec toi sur le design, trop consensuel, je préfère le X2, quitte à payer 2000 balles de plus pour une plus petite voiture !
j'ai essayé la 30E.. coté puissance c'est pas mal (je l'ai trouvé plus "réactive" que ma V60T8), a noter qu'il diffuse une bande sonore (que l'on peut couper) qui fait penser a un V8 🙂.. mais je l'ai trouvé tape cul même en mode confort, bref trés dure.
Pas du tout d'accord...Ce véhicule ne laisse pas indifférent... Un SUV Skoda ou SEAT, là ok ! Quelle video et quel discours ennuyeux...
Je préfère l'ancienne génération
Bon du coup comme tu n’as ps dit assez de bonnes choses sur ce x1 à juste titre, BMW ne te proposera plus de les tester 😅
La seul chose que je retiens c'est le plateaux de semnoz et le lac d'Annecy derrière, c'est juste magnifique ( vers 10:20 min). Le x1 actuelle c'est juste de la merde châssis mini... Ons est loin du premier x1 châssis E90 touring et équipé du moteur 35i ( dans certain pays...). La c'est fade fadasse et châssis de merde moteur transversale.. C'est tout simplement pas une BMW juste le logo... Et le prix...
Le châssis est pas affreux mais on est clairement loin du premier X1 en propu
Les optics arrières font penser aux Skoda
Hein ?!
D’accord que l’arrière est horrible ! On dirait un Skoda
Les Skoda sont loin d’être horribles…
@@isluderea8322 oui d accord mais on attend de BMW bien mieux ! Ça fait cheap l arrière
L'ergonomie est bidon... a force de vouloir plaire à tout monde on fini par plaire à personne !
Euuuh moi je trouve l'arrière affreux mdrr
ouf
rien ne va sur ce X1, design intérieur/extérieur catastrophique ...
du BMW
J'aime BMW mais c'est partie en couilles
Publireportage... ça commence franchement à trop se voir
un Renault Australe est bien plus beau...
et ces jantes🤮
Moi je trouve le design affreux, et leur calandre immense est horrible
Toutes les voitures neuves actuelles de toutes les marques grand public sont nulles. Qualité en baisse, plastiques de m@rde, moteurs de mobilettes, designs aseptisés, etc … il n’y a qu’une chose qui a évolué « vers le haut »… les prix
Je recherchais 3 SUV de société. Je suis fils de collaborateur PSA. Je n'ai donc jamais été sur des marques allemandes / premium.
Je me suis tourné sur les versions hybride pour avoir des droits aux avantages fiscaux.
J'ai fait BMW, Audi, Volkswagen et Jaguar/Landrover pour de la LLD.
A chaque fois les vehicules au meme prix (env 60k€ pret) à 2/3000euros pret.
Les prix sont entretiens inclus.
Le constat est simple : j'ai presque 200€/mois de difference entre le Q3 et le X1, alors que la valeur du vehicule est sensiblement la meme.
voici les details :
Audi Q3 Sline 4 rdv pour rien. Oublies des infos essentielles. Vehicule pas dispo avant +1an. Remise ridicule.
Volkswagen Tiguan Rline. 1 rdv. Simple et efficace. Prix correct. Mais pas de dispo avant +1an non plus.
Jaguar/Landrover 1 rdv. Simple et efficace. Peu faire moins d'effort sur le prix mais dispo rapidement (2/3 mois)
BMW en pack M 1 rdv. Simple et efficace. Reel effort sur le prix. Suivi commercial au top. Vehicule dispo dans 6 mois.
Essaye le Tesla model Y
Plus puissant et moins coûteux à l'usage
@@Pierre-Model3-TDi full électrique par les temps qui courent ? Trop de contrainte et l’avantage tarifaire sur les recharge vue les augmentations électriques prévu, ça n’est qu’une question de mois avant que ça devienne plus coûteux que du thermique...
@@hkowable 2€/100km à la maison en heure creuse.
En thermique c'est 8-14€/100km et il faut payer l'entretien
En Tesla on fait un Paris Marseille les doigts dans le nez avec les superchargeurs
@@Pierre-Model3-TDi oui - à la maison - donc c’est pas tout le temps le point de recharge. et surtout parce que pour l’instant y’a le boucliers tarifaire pour les particulier. Quand ça sera fini, on en reparlera 👍🏼
@@hkowable Bah vous dormez 95% des jours à la maison comme la majorité des français non?
Même si le prix de l'électricité double ça restera avantageux par rapport au pétrole saoudiens qui va voir sa subvention de 0.3€/L disparaître bientôt