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- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024
- With the new station, LEITNER ropeways is going several steps further than other manufacturers yet again. The design, bearing the hallmarks of Italian design firm Pininfarina, meets the company’s high standards for form, innovation and technology in every way. In particular, it emphasizes maximum operational and maintenance functionality. Impressive technical and design innovations make the station a real all-rounder.
Unfortunately I am a North American skier and I don’t have the luxury of riding your lifts due to your contract with POMA. It breaks my heart I cannot ride your beautiful lifts. Hopefully I will be able to make a ski trip to Europe and ride some purely Leitner lifts.
We look forward to welcoming you to Europe 🤩
I think that this terminal design is better than the D-Line! Great job, Leitner!
Doppelmayr vs Leitner Poma. The ski lift race is on. Both in North America and Europe. LOL
The leitner factory its in Viterbo italy
Doppelmayr is better
both of them have great products. 🤷♂️
@@vilamansdorf3387 Doppelmaye is defintly better in North America, with LPA detachables being hideous and look like they are from the 80s. In Europe, theyre neck and neck
Welp, that other manufacturer had a new design and you guys answer directly, cool! Love the design, hopefully I get to be in one soon
Great! Keep it up!
Coole , neue Station.
Danke 💯
Nice doppelmayr look alike
Leitner is way better than doppelmayr
Eine Kombination aus Design und Funktionalität. Schön gemacht!
nö
@@seivak5428 , mein Argument dafür wäre, dass Doppelmayr diese Aspekte genauso und noch viel mehr beachtet und umsetzt als Leitner.
Ich hab den Eindruck, dass es ein ist Trend immer größere und auffallendere Stationen zu bauen. Zugegeben, die hier sieht weniger schlimm aus als das was Doppelmayr letzthin entworfen hat, aber ich versteh den Sinn von einer komplett verglasten Station mit Aktzentfarbe nicht, warum versucht man nicht eine schöne, minimalistische Station zu designen, die vom Design her naturnah und unauffällig ist? Talstationen sind mittlerweile eh oft in anderen Gebäuden untergebracht (und ironischer weise ist da dann nichts mehr verkleidet) und Bergstationen sind eh nur für den Ausstieg da. Ich hoff mal, dass da in Zukunft mehr Innovation rein kommt...
Bei den Stationen muss man beachten, dass diese oft an extrem exponierten Stellen stehen. Somit müssen sie teilweise hohen Schnee- und Windlasten standhalten. Durch das Design der Station wird diesem Umstand Rechnung getragen.
Für uns ist das oberste Ziel die Sicherheit von Menschen (Fahrgast und Mitarbeiter). Das Design wird entsprechend gestaltet.
Die Stationen werden verglast um möglichst viel Licht im inneren zu haben. Dies erleichert z.B. die Wartungsarbeiten.
Auch hier gilt jedoch, der Kunde kann sich seine Station individuell designen. Bspw. in ein bestehendes Bauwerk integrieren oder minimalistisch gestalten.
Wir versuchen einen hohen Komfort für Gäste und auch für die Mitarbeiter der Seilbahn zu bieten - dies schätzen unsere Kunden sehr.
ich finde rot und blau sieht am besten aus
Das ist... beeindruckend.
All I’m going to say is this looks very similar to existing UNI-G stations made by a different manufacturer
ihr macht wirklich auch super Bahnen. Nur die Kabinen find ich etwas zu eckig, aber sonst siehts sehr gut aus
Alles sieht Schlecht aus
@@leo3942😂🤦♂️
sehr schönes design 👍
I think that the dopplemayr one looks better
Hi, Henry’s!
Your opinion, not ours 😉
Henry’s Aviation Same
You're right sir. That's one of thousands of reasons why I'm Doppelmayr fan. ;-)
@@npljojo same to you👍🏻
What's the difference between Leitner and Doppelmayr?
Different companies. In North America it's Leitner-Poma and Doppelmayr. They all have mostly the same products but different designs.
@@zhouhuang2662 oh ok. Thx
This design is AMAZING! :)
Is this the 3s Partatschgradbahn?
The 3S Pardatschgratbahn in Ischgl is a ropeway from the Austrian Company Doppelmayr/Garaventa.
Kommt ein Video von der neuen Eichenhofbahn in St. Johann in Tirol?
Hallo Baba Lu, wir sind derzeit noch in der Planung welche Videos wir im kommenden Jahr machen werden...
Lieber nicht
Wie geht das mit den Lack
Hallo Alexander, worauf genau beziehst du dich mit der Lackierung?
Doppelmayr
Hi, KEREM 👋🏻 No, it´s LEITNER 😉
Sunilmotwani
Ropewayconsultant
Cablecarconsultant
Jagratha
Alltempledestinations
Alltouristsdestinations
Bhandara
Mataranika
Die Leitner AG gefällt mir sehr gut. Skigebiet wie Kitzbühel investieren in diese Schönheiten ♥️🚡. Das System der neuen Station, sowie das Degsin gefallen mir sehr gut!
Modellseilbahnen Schwarzenau kann man so nicht sagen..... komplett anderes Design.... Funktion einer seilbahn ist halt immer gleich...da kann man nichts nachmachen ;)
aber doppelmayr kann es besser
th-cam.com/users/DoppelmayrSeilbahnen
hier gibt es bessere Videos
Alphastoa mir gefällt Doppelmayr auch besser als Leitner
Ich glaube ihr habt keine Ahnung von Seilbahntechnik und seid noch sehr jung
@@Mango-rj7dw , ich bin mir sicher man als Doppelmayrfan wie ich GENAU weiß warum man einer ist...
Was macht den Leitner - wie du damit ja indirekt sagst - bei der Technik besser?
schaut euch jedes Video an
alles ein Jahr später als doppelmayer
woher wohl?
geklaut?
neeee
Ich finde an Leos Aussage ist viel wahres dran...
Schau dir mal Doppelmayr an und frag dich woher die das System einer Kuppelklemme haben....
Das ist eine 1:1 Kopie des Doppelmayr Films... Ziemlich dreist von Leitner.
Naja. Eine 1:1 Kopie ist es dann auch wieder nicht. Klar sind Ähnlichkeiten mit dem Doppelmayr Video vorhanden aber mal ehrlich, wie soll man eine Station sonst präsentieren? Und nein ich bin nicht Leitner - Fan sondern Fan von beiden Herstellern!
Denis es ist Leitner das ist der einzige Unterschied
Doppelmayr hat noch nie kopiert? Schau dir mal die Geschichte der Kuppelklemme an....