4x4 o Pick Up con TIRONES o RALENTI INESTABLE. Solución para Toyota y Mitshubishi

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Materiales utilizados:
Pistola Impacto Dewalt amzn.to/3l3ZgY2
Bateria Dewalt amzn.to/3a2nAHO
Pistola pequeña Dewalt amzn.to/3cFuep1
Maletin Tio Moi JBM 108 Piezas amzn.to/2JcXxlW
Maletin Mannesman 215 Piezas amzn.to/33eiAfs
Kit Distribucion Gates amzn.to/3La4O17
Kit Calado FIAT amzn.to/39aLEdw
En este nuevo vídeo desde Adricar Motor y de mano del Tío Moi, vamos a ver cómo solucionar un problema común en 4x4 y Pick Up tanto de Mitshubishi como de Toyota. Si tu 4x4 o Pick Up tiene ralenti inestable o da tirones este es tu vídeo
Como siempre con todos los briconsejos del Tío Moi

[@AdricarMotor]

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[@sgHHH620]

De este mecánico tendrían que aprender muchísimos otros. Serio, humilde y buena gente. Le dejaría mi 159 con los ojos cerrados.

[@Jc-xc7wy]

No sé si lo sabéis, pero a muchos nos pasan cosas así, nos clavan.... Y seguimos con el problema. Sois muy buenos en vuestro oficio.

[@fernandocogi4264]

Prueba de que la diagnosis no es sólo enchufar, que te de el dtc y cambiar pieza; hay que entrar con una base de experiencia y conocimientos, saber leer los valores reales e interpretarlos. De este tema tengo mil y una anecdotas en mi libreta. Buen trabajo chicos👌👍

[@joseantoniorodriguezmartin7626]

Muy buenos días. Enhorabuena por vuestro canal. Los vídeos resultan amenos, divertidos incluso, y derrochan profesionalidad y humildad. Mucho ánimo. 🍀😆👏👏👏🥇

[@Ricardo-cc8cj]

Calidad en la búsqueda. No remitirse a "no da error no se enciende la mil". Para encontrar algo hay que buscarlo. Fenomenal vídeo

[@MECHANIC751]

gracias me gusta tu manera tan practica de trabajar y se nota tu humildad y experiencia

[@mimunmohamed9183]

Un saludo desde Dortmund !!

[@MikiRenault]

Excelente trabajo Maestro Mecánico

[@JMReyes]

Interesante vídeo.
No sabia que las L200 se averían.
Tanta fiabilidad, pues toma....

[@jop5198]

eres un maquina tio moi y vicente lo mismo q si no se pone celoson jaja saludos

[@conradomontoyaaviles9865]

Muy bueno, menudo programita tienes tio moi , el mio muy parecido pero no tan exacto

[@joseluis5010]

Buen trabajo como siempre saludo

[@ferranization]

En realidad si no le das con la llave o la carraca a carrocería da lo mismo que borne conectas/desconectas primero no?

[@walterbenitez173]

Buenas tardes tío mío una pregunta tengo mi coche Hyundai i20 tengos dos testigos en el cuadro el check engine y testigo airbag q puede ser gracias buen dia

[@julioalbertoquijadaferrero5916]

Excelente información gracias por compartir!

[@dacape9974]

Como te ves con los eléctricos?

[@pedrocarsandsteel]

Muy buen trabajo, y si cambias la válvula sin diagnosis, funcionará bien o hay que meter algunos parámetros? gracias saludos.

[@chema_lopez]

muy buen video, gracias!

[@tino5148]

Muchas Gracias por este vídeo,like ,saludos .

[@Joaquinwalker-x6y]

Hola. El
Nissan Terrano 2. Automático 2.7tdi. También lleva ese regulador?
Saludos

[@mariog9333]

Buen trabajo

[@carlosbascunansantacruz1017]

Gracias por su video siempre, una gran ayuda.
Consulta, de que lugar de España son.?
Un abrazo desde Chile

[@AdricarMotor]

De Ciudad Real somos

[@divierteknia]

Nos paso algo parecido en una nissan navara d40 2.5dci. la misma valvula, hacia erratico algunos arrancas y se apagaba a veces...

[@ricardoprieto392]

Fallo muy común lo de la reguladora de presión. Buen diagnóstico para no ir dando palos de ciego

[@antoniov.pintenoa.4340]

Pedirle a Angel Gaitán que os envíe un autel, que el tiene muchos y seguro que le sobra alguno

[@Pedro.Antonio]

Ahí va mi like......

[@javieralvarez9146]

👏👏👏👏👏👏

[@construccionesvoyporlibre5862]

Lo que no entiendo,,, siendo tan buen mecánico,,,porque en la realidad si lo eres y te veo mucha experiencia,,,,,,pero lo que no entiendo porque tus herramientas son para mí algunas de ellas muy básicas,,,,ya se que necesitas hacer promoción a las marcas, pero donde están las herramientas profesionales,,,,hasta yo tengo mejores,,,,, o es por criticar,,, sino que soy observador y conosco mucho las herramientas buenas,,,,….bueno no critico mas,, seguiré mirando los vídeos,,,,

[@nicolasabaldenieto5963]

Siento decirte que lo que has hecho no me convence en absoluto.. En primer, lugar porque has mostrado primero las gráficas con el coche "parado" pero, después del cambio del regulador, sólo "circulando".. Deberías haberlas mostrado en las mismas condiciones.. Lo único que se apreciaba en las gráficas era que la de "presión medida" era más ATENUADA que la de "presión nominal o de referencia" pero, eso ocurría en ambos casos.. Y como sé que los síntomas que dijiste que tenía el coche pueden ser debidos a cantidad de cosas, es posible que hayas cambiado el regulador de presión y no fuese ese el problema.. Entre otras cosas, porque no es cierto que el sensor de rampa, al estar dañado, muestre valores disparados.. Un sensor puede tener un FALLO INTERMITENTE y medir perfectamente en el momento que estás diagnosticando el coche.. Además, al no tener ningún fallo memorizado, no puedes ni tan siquiera asegurar que el coche se calaba por problemas en la presión de combustible.. Podrían perfectamente ser otras la causas.. Tienes las mismas posibilidades de haber acertado que, de no haberlo hecho y, que el problema persista.. Los que nos dedicamos a la mecánica sabemos que no se pueden cambiar piezas con un diagnóstico tan poco riguroso como el que has hecho.. Has ido "a probar" más que a cambiar una pieza que sabías "a ciencia cierta" que era el problema.. La mecánica no es eso.. Eso es lo que hacen los "cambiapiezas" Tio Moi..
P.D: Es probable que no te guste lo que te he dicho pero, no serías el primero que cambia un regulador, el sensor de rampa, los inyectores y resulta que, al final, el problema era el filtro de gasoil que tenía 150.000km.. La bomba de alta presión dañada o la EGR llena de porquería.. Sólo tienes que entrar en los foros y ver la de gente a la que le "han hecho gastar un dineral" en su coche por ponerse a cambiar piezas "a lo loco".. Lo vendes demasiado "fácil" y no es así y, lo sabes..
Y no me salgas con la "cantinela" de la experiencia y bla, bla, bla porque, por eso hemos pasado todos.. Y cuanto más te crees que sabes, más metes la pata..

[@elhilodelosiluminados283]

Estás ya he cambiado hace unos meses en el Toyota, tienden a morir