Joer... tengo una berlingo con el RHY que me da tambiÃĐn tirones, aunque mucho mÃĄs leves, cuando vas a punta de gas entre 1500 y 1900rpm, me he vuelto loco a hacerle cosas, potenciÃģmetro del acelerador, limpieza de inyectores, he cambiado todas las tÃģricas de los conectores rÃĄpidos del gasoil, la carcasa del filtro, reapretado de todos los racores, todos los aprendizajes habidos y por haber... Pero nada, y tiene pinta de que van a ir los tiros por lo mismo que lo del video... Vaya descubrimiento, sois unos mÃĄquinas. Muchas gracias por compartirlo, de verdad que si me veo en alguna que me supere soy capaz de cruzarme media EspaÃąa para llevaros el coche, viendo cÃģmo trabajas en los videos. Mucha gente como tÚ y talleres de confianza es lo que hace falta en este paÃs, y no tirarÃamos tan alegremente los coches que con un buen mantenimiento pueden seguir funcionando muchos aÃąos sin problemas y sin letras todos los meses de pijadas de coches nuevos. Un saludo artistas!
Gran vÃdeo fiera! Sobre los inyectores, muy cierto. Yo tuve un problema, no era este motor sino el 1.6 hdi 110cv, y fue porque se me pasÃģ el cambiar el filtro de gasoil cuando hice los mantenimientos normales, y tenÃa el filtro 65.000 km mÃĄs o menos. Un cordial saludo pareja!
Sensor CKP cranskhalf position, como dicen los mecanicos de TH-cam entendidos, jeje!!el tÃo moi simplemente lo dice en Manchego.Buen video A segir crecimiento con el canal ðĨðŽ.
gracias por vuestros videos y vuestro canal. Ademas de buenos profesionales se ve que sois buena gente. Gente como vosotros que compartÃs informaciÃģn Útil y de una forma amena hacen que internet valga la pena. Gracias
Que Grande Moi, ojala los mecanicos que hay hoy en dia fuesen tan profesionales como tu, hoy en dia la gente solo les interesa trabajo facil y dinero rapido incluso te diria que no les gusta perder tiempo en detectar una averia por llevarles tiempo y prefieren cambiar aceite filtros cobrar 300 euros y hacerlo en 30 min. Salu2.
Muchas gracias por el tutorial. Tengo estos mismos sÃntomas en un 307 2.0hdi (le cuesta arrancar en frÃo y tirones hasta que coge temperatura). Le echaba la culpa a los calentadores y tiene toda la pinta de ser esto.
Pues otra cosa que ni sospechaba podrÃa derivar de ahÃ. Yo hubiera mirado inyectores. Y si es verdad que es comÚn en PSA,lo he visto y me lo han comentado. Muy buen video. Ãnimo y gracias.
Acabo de cambiar el sensor del cigÞeÃąal de mi C8 del 2007, a mà se me paraba estando por carretera, un peligro, se ponÃa la direcciÃģn dura y para el arcÃĐn. DespuÃĐs para que arrancara tenÃa que cebar la perilla previa al filtro de combustible porque quedaba totalmente vacÃa . Espero que esa sea la averÃa ya que me lo hacÃa cuando le daba la gana, al mes, una semana .. ahora a la espera de que no lo haga mÃĄs.ð
La verdad es que me pillas a tomar por c...lo de Madrid, pero hace falta gente como tÚ. MecÃĄnicos de confianza donde el cliente pueda llevar el coche sabiendo que no le van a engaÃąar.
Os sigo desde los inicios! SÃĐ que eres amante de los motores de alfa y fiat ð tengo un par de problemillas, uno de los inyectores estÃĄ mojado de gasoil no se si por el tubito que une los inyectores que parece ser que estÃĄ cambiado, y tambiÃĐn mucho gasoil en lo que creo que es la bomba de gasoil que estÃĄ detrÃĄs
Gran video, el 307 de mi padre lleva con el tema de los tirones en frio igual 3-4 aÃąos y siempre pense que serÃa por los inyectores, por el tema de que solo es en frio. Curioso probare a ver si da ese fallo y cambiar el sensor
Tengo ese mismo problema ahora mismo, da tirones muy leves en en mÃnimo, al ir entre 1500 y 2000 RPM da tirones, si voy en primera marcha subiendo muy lento como a 1000 RPM da unos tirones mÃĄs fuertes, en caliente se quitan mucho pero no al 100%...He buscado varios dÃas hasta que y di con este video, ya mandÃĐ a comprar el sensor de posiciÃģn el sigueÃąal, maÃąana me lo envÃan a mi casa, de ser posible maÃąana mismo me lo instalan, espero sea ese el problema, parece que son de gran ayuda ustedes, muchas bendiciones!!! En estos dÃas les cuento cÃģmo me fue...
Tengo un 308 hdi 136, me da un tirÃģn. Saliendo de parado, sobre todo en primera, o yendo a punta de gas en segunda, si le doy un pisotÃģn para salir a toda velocidad , inicia la salida con fuerza, pero de repente se queda como muerto y luego sale disparado. No es el lag del turbo, es como si repente no entrase combustible para luego salir disparado. MaÃąana voy a cambiar el filtro de gasoil, esto me lo lleva haciendo uno o dos aÃąos.
Es el 2.7 V6 que tambiÃĐn monta el 407 coupÃĐ y el Citroen C6. Buen motor algo gastÃģn, y no encuentras repuestos sobre todo las manguetas o tubos de presiÃģn de salida del turbo al intercooler.estan descatalogadas y valen una pasta ni en Autodoc las encuentras
Tengo un coche que se calienta sale la luz de averÃa motor y se para le e cambiado la chupona y el sensor el coche es un bmw serie 1 116i del 2008 te agradecerÃa algunas sugerencias,gracias por tu vÃdeo a el coche estÃĄ en un taller no no dan com la tecla, un saludo
Es curioso, pero ayer casco el sensor de pms de mi kangoo dti... Hoy toca cambiarlo.. Primero ver referencia y siempre Hella o Valeo. La semana pasada fue el alternador...un Hella nuevecito.
Hola amigo tengo la misma furgoneta te explico lo que me falla aver si me puedes ayudar .. e cambiado Los sensores de cigueÃąal y del arbol de elevas el filtro de gasoil un inyector el motor de arranque . Ando con ella y se para en un kilÃģmetro . O aveces en 8 kilÃģmetros que puede ser porfavor
HEY BRODER SALUDOS DESDE NEW YORK OIME YO TENGO UN FORD FUSION SE 2016 TENGO JALONES CUANDO ÃL CARRO ESTÃ EN MARCHA PERO NO PIERDE LA POTENCIA ME PUEDE DECIR CUÃL PUEDE SER ÃL PROBLEMA YA QUÃ ÃL MECÃNICO ME DIJO QUE AY QUÃ CAMBIAR LA TRANSMISIÃN
Buenas moi, necesito ayuda tengo una 807 2006 2.0 136cv psa, el tema es que ya llevo 3 bombas electrÃģnicas y sigue dando el mismo fallo , stop,fallo direcciÃģn asistida y se pone dura , la dejas parada 30 minutos mÃĄs o menos y la direcciÃģn va bien asà lo sce barias veces y lla no se que hacer , un saludo
Chicos, mi padre tiene un C5 fase 1 con un 2.0 HDI y volviendo de un viaje de repente saltÃģ mensaje de âCompletar lÃquido refrigeranteâ. EstÃĄ perdiendo lÃquido por el tapÃģn del vaso de expansiÃģn. El lÃquido tiene color ideal, el nivel de aceite no baja, no echa humo, y cuando paras el coche suena por el tapÃģn. Hemos descartado la culata (de momento) tanto nosotros como el taller. Pero han sustituido en taller el vaso y varios tapones y seguimos igual. ÂŋPodria ser circuito obstruido? Si llegÃĄis a leerme y sabÃĐis alguna posible respuesta os agradecerÃa. Por cierto, me encanta el canal, aquà explicÃĄis todo genial y se nota que llevÃĄis demasiado tiempo trabajando con coches jajaja, enhorabuena!
Hola Paco!Revisa el termostato y la. Bomba de agua por si se han partido las paletas... Y si esto estÃĄ bien lenvanta la culata que seguro que estÃĄ rajada. Un saludo
@@AdricarMotor muchas gracias! Se me olvidÃģ poner que el coche no se recalienta, siempre se mantiene estable. Revisaremos y os digo, un saludo desde Soria!
@@AdricarMotor buenas! Finalmente es algo en la culata, compramos ese lÃquido que se pone en un tubito encima del vaso d expansiÃģn y cambio de color. En el taller seguÃan sin darnos soluciÃģn y optamos por esta. Ahora que lo saben nos piden 1300 por cambiarla, me parece algo excesivo, intuÃamos unos 800 o 900. Si nos puedes dar algo de luz sobre este precioâĶ Gracias!!
Buenas tardes,,,tengo un c2 1.4 hdi arranca bien pero al acelerar no pasa de 2000rpm...cada vez que acelerÃģ se oye un ruido como a relÃĐ en el hueco de motor...no hace ningÚn extraÃąo...comentar tambiÃĐn que el dÃa anterior conecte un compresor de aire al mechero y se fundiÃģ el fusible de la toma mechero...y desde entonces tengo ese problema...gracias...se que no tiene nada que ver con el video pero te sigo y quizÃĄs puedas opinar algo
saludo desde Noruega amigos, me llamÃē la atenciÃēn el vÃŽdeo , yo estoy con lo mismo pero no logrÃĻ repararlo, cambiÃĻ rueda fÃēnica y sensor, filtro de diesel, aditivo de limpieza de inyecciÃēn... me da un solo tirÃēn, como que corta medio segundo, psa 1.6 volvo d2
Buenas tardes...tengo un problema, mi coche es un citroen c2 1.4hdi..arranca y perfecto pero no sube de vueltas...el caso es...que cuando acelero se oye un clic de relÃĐ en el hueco de motor y no sabemos que puede ser un saludo
Tengo un 407 con el motor rhr y me humea como una locomotora... No da mensajes de fallo en diagnosis y va perfecto, pero me da mucha opacidad en la ITV. Tengo el FAP cambiado y la inyecciÃģn revisada y supuestamente bien... Me lleva loco
mi coche es lo 2.0hdi 136 ps 2005 lo 407 y le mandado revisar la bomba de inyecciÃģn de alta presiÃģn y los tirones que se nota mÃĄs en bajas 2000 3000 rotaciÃģn pero manteniendo mÃĄs o menos la misma aceleraciÃģn en marcha solamente y entonces le pasa unÃs pequeÃąos tirones en modo suave . Es que ya me tiene ya harto estes franceses con italianos la mescla !!! Psa stalantis âĶ ustedes estas en la zona de Castilla y leon ??? Yo soy de portugal agradezco vuestra ayuda pero se son de Castilla y leon me informe talvez me desloque a su taller
macho ponerle la linterna en la puerta del cliente a riesgo de rayarla.. hay gente muy mimosa con su coche que no le haria gracia. Ahora bien ,es lo UNICO que se le podrÃa sacar quizÃĄs como pega al gran tÃo moi!
Materiales utilizados:
Sensor CigÞeÃąal amzn.to/40aqAKu
Lector OBD II amzn.to/3QyJ0Sa
Maletin Mannesman 215 Piezas amzn.to/33eiAfs
Ganchos Profesional amzn.to/3mfV8G9
Limpiacontactos amzn.to/3q1orgz
Joer... tengo una berlingo con el RHY que me da tambiÃĐn tirones, aunque mucho mÃĄs leves, cuando vas a punta de gas entre 1500 y 1900rpm, me he vuelto loco a hacerle cosas, potenciÃģmetro del acelerador, limpieza de inyectores, he cambiado todas las tÃģricas de los conectores rÃĄpidos del gasoil, la carcasa del filtro, reapretado de todos los racores, todos los aprendizajes habidos y por haber... Pero nada, y tiene pinta de que van a ir los tiros por lo mismo que lo del video... Vaya descubrimiento, sois unos mÃĄquinas. Muchas gracias por compartirlo, de verdad que si me veo en alguna que me supere soy capaz de cruzarme media EspaÃąa para llevaros el coche, viendo cÃģmo trabajas en los videos. Mucha gente como tÚ y talleres de confianza es lo que hace falta en este paÃs, y no tirarÃamos tan alegremente los coches que con un buen mantenimiento pueden seguir funcionando muchos aÃąos sin problemas y sin letras todos los meses de pijadas de coches nuevos.
Un saludo artistas!
Saludos desde MagiBoxTecnology âĪ tÃo Moi que suerte teneros. Y mÃĄs los que vivÃĄis cerca de el. Saludos
Que pena que no estÃĄis en Madrid!!! SerÃais mi taller de confianza 100%
Que tÃo mÃĄs espabilado. Lo sabe todo. Y sin dudar. Grande tÃo Moi
Me alegra que poco a poco vayais retomando la actividad en el canal.
Los acabo de descubrir y el canal es perfecto. Desborda honestidad, que falta nos hace. Suscrito hasta los restos.
Pole??? Que alegrÃa de nuevo aprender del mejor canal de TH-cam.
Gran vÃdeo fiera!
Sobre los inyectores, muy cierto.
Yo tuve un problema, no era este motor sino el 1.6 hdi 110cv, y fue porque se me pasÃģ el cambiar el filtro de gasoil cuando hice los mantenimientos normales, y tenÃa el filtro 65.000 km mÃĄs o menos.
Un cordial saludo pareja!
Gracias por los vÃdeos..que suerte la gente cercana a tu taller...asà da gusto llevar el coche a reparar...
Me ha venido como anillo al dedo.
Mi Xara 2.0 HDI 90 cv del aÃąo 2002 presenta esos mismos tirones y sospecho que puede ser esta la averÃa.
Tal y como fabrican los coches hoy en dia un buen mecanico cerca como el tio Moi es una verdadera fortuna, muchas gracias por el canal.
Mira que sois grandes paisanos.
Sensor CKP cranskhalf position, como dicen los mecanicos de TH-cam entendidos, jeje!!el tÃo moi simplemente lo dice en Manchego.Buen video A segir crecimiento con el canal ðĨðŽ.
cambie ese sensor, y era el cable que estaba mal, al taller y ahi esta el mecanico profesional que sabe y tiene conocimientos
Grande el tÃo Moi . No se le resiste nada. Si estuvierais mÃĄs cerca vamos cliente fijo .ð
Enhorabuena por el canal. OjalÃĄ hubiera un mecÃĄnico asà por donde vivo. Un saludo
Gracias por un vÃdeo mÃĄs!
Muy buena reparacion, facil de realizar, me encantaria conocerte en persona tio moi
gracias por vuestros videos y vuestro canal.
Ademas de buenos profesionales se ve que sois buena gente.
Gente como vosotros que compartÃs informaciÃģn Útil y de una forma amena hacen que internet valga la pena. Gracias
Como siempre,un trabajo excelente ð
Muchas gracias por compartir vuestro trabajo y conocimiento.
Un saludo.
Que lluevan esos vÃdeos del 2000 de PSA :)
Buen maestro mecÃĄnico, que enseÃąa lo que sabeâĶ..
Que Grande Moi, ojala los mecanicos que hay hoy en dia fuesen tan profesionales como tu, hoy en dia la gente solo les interesa trabajo facil y dinero rapido incluso te diria que no les gusta perder tiempo en detectar una averia por llevarles tiempo y prefieren cambiar aceite filtros cobrar 300 euros y hacerlo en 30 min. Salu2.
Muy buen video, lo voy a compartir , mi 407 arranca mal y da tirones en marcha cada cierto tiempo ....gracias por el video
En este canal siempre apriendes algo. Gracias!!!
Ese es mi coche, la C8 2.0 HDI. Va a cumplir 18 aÃąos en enero. Yo no le he puesto ningÚn artefacto. Gracias por el vÃdeo.
Muchas gracias por el tutorial. Tengo estos mismos sÃntomas en un 307 2.0hdi (le cuesta arrancar en frÃo y tirones hasta que coge temperatura). Le echaba la culpa a los calentadores y tiene toda la pinta de ser esto.
Este canal es oro molido
Pues otra cosa que ni sospechaba podrÃa derivar de ahÃ. Yo hubiera mirado inyectores. Y si es verdad que es comÚn en PSA,lo he visto y me lo han comentado. Muy buen video. Ãnimo y gracias.
Gracias por su video siempre una gran ayuda.
Un abrazo desde Chile
Da gusto veros, buen trabajo!!
Acabo de cambiar el sensor del cigÞeÃąal de mi C8 del 2007, a mà se me paraba estando por carretera, un peligro, se ponÃa la direcciÃģn dura y para el arcÃĐn. DespuÃĐs para que arrancara tenÃa que cebar la perilla previa al filtro de combustible porque quedaba totalmente vacÃa . Espero que esa sea la averÃa ya que me lo hacÃa cuando le daba la gana, al mes, una semana .. ahora a la espera de que no lo haga mÃĄs.ð
Muy bien lo de recomendar buenas marcas, lo barato sale caro.
Buen trabajo como siempre saludo
CÃģmo me gustan vuestros vÃdeos. Seguir asi. Un saludo
La verdad es que me pillas a tomar por c...lo de Madrid, pero hace falta gente como tÚ.
MecÃĄnicos de confianza donde el cliente pueda llevar el coche sabiendo que no le van a engaÃąar.
Que grande eres seÃąor moi, si cogiese un elevador, lo digo por el lumbares ðŊððŠ
como siempre gran vÃdeo!!! un abrazo chicos
Grandes. Amor al arte.
Os sigo desde los inicios! SÃĐ que eres amante de los motores de alfa y fiat ð tengo un par de problemillas, uno de los inyectores estÃĄ mojado de gasoil no se si por el tubito que une los inyectores que parece ser que estÃĄ cambiado, y tambiÃĐn mucho gasoil en lo que creo que es la bomba de gasoil que estÃĄ detrÃĄs
De lo mejor en TH-cam ,grandes
Mi like antes de ver el video....
LADRAN SANCHO, SEÃAL QUE CABALGAMOS...
UN ABRACICO PARA LOS DOS...
GRANADA, MI TIERRA
Otro Pedro!!
Buen trabajo mÃĄquinas!!
Gran video, el 307 de mi padre lleva con el tema de los tirones en frio igual 3-4 aÃąos y siempre pense que serÃa por los inyectores, por el tema de que solo es en frio. Curioso probare a ver si da ese fallo y cambiar el sensor
Ya nos contarÃĄs ð
Tengo ese mismo problema ahora mismo, da tirones muy leves en en mÃnimo, al ir entre 1500 y 2000 RPM da tirones, si voy en primera marcha subiendo muy lento como a 1000 RPM da unos tirones mÃĄs fuertes, en caliente se quitan mucho pero no al 100%...He buscado varios dÃas hasta que y di con este video, ya mandÃĐ a comprar el sensor de posiciÃģn el sigueÃąal, maÃąana me lo envÃan a mi casa, de ser posible maÃąana mismo me lo instalan, espero sea ese el problema, parece que son de gran ayuda ustedes, muchas bendiciones!!! En estos dÃas les cuento cÃģmo me fue...
Fabuloso el video !!
que videos mas buenos haceis
Un grande MoisÃĐs.
Ese sensor tambiÃĐn puede dar fallos en el 2.0 de gasolina imagino, no?
TÃo moi genial como siempre, pero un elevador no te vendrÃa malð
Buen video campeÃģn ðððŠðŠ
Buen trabajo!!!
Tengo un 308 hdi 136, me da un tirÃģn. Saliendo de parado, sobre todo en primera, o yendo a punta de gas en segunda, si le doy un pisotÃģn para salir a toda velocidad , inicia la salida con fuerza, pero de repente se queda como muerto y luego sale disparado. No es el lag del turbo, es como si repente no entrase combustible para luego salir disparado. MaÃąana voy a cambiar el filtro de gasoil, esto me lo lleva haciendo uno o dos aÃąos.
Buenas noches eres un artista que referencia tiene esas piezas
Mini ELM327 Interfaz Bluetooth OBD-II OBD2
Motores eternos
Hola tÃo Moi..?
Que tal sale de fiabilidad el motor del Peugeot 607 HDI 207 CV...?
Gracias.
Eres un crack...!!!
Es el 2.7 V6 que tambiÃĐn monta el 407 coupÃĐ y el Citroen C6. Buen motor algo gastÃģn, y no encuentras repuestos sobre todo las manguetas o tubos de presiÃģn de salida del turbo al intercooler.estan descatalogadas y valen una pasta ni en Autodoc las encuentras
Agradezco su respuesta en con urgencia pf
M.Gracias
Tengo un coche que se calienta sale la luz de averÃa motor y se para le e cambiado la chupona y el sensor el coche es un bmw serie 1 116i del 2008 te agradecerÃa algunas sugerencias,gracias por tu vÃdeo a el coche estÃĄ en un taller no no dan com la tecla, un saludo
Es curioso, pero ayer casco el sensor de pms de mi kangoo dti... Hoy toca cambiarlo.. Primero ver referencia y siempre Hella o Valeo. La semana pasada fue el alternador...un Hella nuevecito.
Viva el tÃo Moi!!
Hola amigo tengo la misma furgoneta te explico lo que me falla aver si me puedes ayudar .. e cambiado Los sensores de cigueÃąal y del arbol de elevas el filtro de gasoil un inyector el motor de arranque . Ando con ella y se para en un kilÃģmetro . O aveces en 8 kilÃģmetros que puede ser porfavor
HEY BRODER SALUDOS DESDE NEW YORK OIME YO TENGO UN FORD FUSION SE 2016 TENGO JALONES CUANDO ÃL CARRO ESTÃ EN MARCHA PERO NO PIERDE LA POTENCIA ME PUEDE DECIR CUÃL PUEDE SER ÃL PROBLEMA YA QUÃ ÃL MECÃNICO ME DIJO QUE AY QUÃ CAMBIAR LA TRANSMISIÃN
ÂŋEso pasa en los motores antiguos de Opel de Origen FIAT, el 1.3 CDTI en concreto?
Un saludo.
Maestro
Hola. Tengo un renault megane 2 del 2005 gasolina 1.6 16V y me hace lo mismo. Que serÃĄ?
Buenas moi, necesito ayuda tengo una 807 2006 2.0 136cv psa, el tema es que ya llevo 3 bombas electrÃģnicas y sigue dando el mismo fallo , stop,fallo direcciÃģn asistida y se pone dura , la dejas parada 30 minutos mÃĄs o menos y la direcciÃģn va bien asà lo sce barias veces y lla no se que hacer , un saludo
Chicos, mi padre tiene un C5 fase 1 con un 2.0 HDI y volviendo de un viaje de repente saltÃģ mensaje de âCompletar lÃquido refrigeranteâ. EstÃĄ perdiendo lÃquido por el tapÃģn del vaso de expansiÃģn. El lÃquido tiene color ideal, el nivel de aceite no baja, no echa humo, y cuando paras el coche suena por el tapÃģn. Hemos descartado la culata (de momento) tanto nosotros como el taller. Pero han sustituido en taller el vaso y varios tapones y seguimos igual. ÂŋPodria ser circuito obstruido? Si llegÃĄis a leerme y sabÃĐis alguna posible respuesta os agradecerÃa. Por cierto, me encanta el canal, aquà explicÃĄis todo genial y se nota que llevÃĄis demasiado tiempo trabajando con coches jajaja, enhorabuena!
Hola Paco!Revisa el termostato y la. Bomba de agua por si se han partido las paletas... Y si esto estÃĄ bien lenvanta la culata que seguro que estÃĄ rajada. Un saludo
@@AdricarMotor muchas gracias! Se me olvidÃģ poner que el coche no se recalienta, siempre se mantiene estable. Revisaremos y os digo, un saludo desde Soria!
@@AdricarMotor buenas! Finalmente es algo en la culata, compramos ese lÃquido que se pone en un tubito encima del vaso d expansiÃģn y cambio de color. En el taller seguÃan sin darnos soluciÃģn y optamos por esta. Ahora que lo saben nos piden 1300 por cambiarla, me parece algo excesivo, intuÃamos unos 800 o 900. Si nos puedes dar algo de luz sobre este precioâĶ Gracias!!
Un video muy chulo. Âŋ QuÃĐ programa es el que utiliza en el pc?.
Es una diagnosis profesional Hella-Guttman, aunque para sacar los fallos, posiblemente con el OBD de la descripcion los saques
Buenas tardes,,,tengo un c2 1.4 hdi arranca bien pero al acelerar no pasa de 2000rpm...cada vez que acelerÃģ se oye un ruido como a relÃĐ en el hueco de motor...no hace ningÚn extraÃąo...comentar tambiÃĐn que el dÃa anterior conecte un compresor de aire al mechero y se fundiÃģ el fusible de la toma mechero...y desde entonces tengo ese problema...gracias...se que no tiene nada que ver con el video pero te sigo y quizÃĄs puedas opinar algo
saludo desde Noruega amigos, me llamÃē la atenciÃēn el vÃŽdeo , yo estoy con lo mismo pero no logrÃĻ repararlo, cambiÃĻ rueda fÃēnica y sensor, filtro de diesel, aditivo de limpieza de inyecciÃēn... me da un solo tirÃēn, como que corta medio segundo, psa 1.6 volvo d2
ralentÃŽ bien, en caliente bien, no me da fallo en icarsoft
Tio moi necesito un vapcom como en suyo para el ordenador x favor me puede decir cual compro
Al final me vas a partir el pescuezo que risa ð
Ese motor es el mismo que el del Focus MK3.5 2.0 TDCI ?
Pues el cambio de calentadores de ese motor es un buen reto
ðð
Es el mismo motor que el focus 2.0 tdci?
Buenas tardes...tengo un problema, mi coche es un citroen c2 1.4hdi..arranca y perfecto pero no sube de vueltas...el caso es...que cuando acelero se oye un clic de relÃĐ en el hueco de motor y no sabemos que puede ser un saludo
Si puedes dejarme las referencias me Arias un gran favor buenas noches
Yo tengo una Toyota proace que es lo mismo una mil leches
ððŧððŧððŧððŧððŧððŧððŧ
El mecÃĄnico que se peina como Miguel Escobar
TambiÃĐn sucede en los 1.6 hdi?
SÃ, en el video dicen que es un problema comÚn en todos los autos producidos por PCA [Peugeot y Citroen]
Tengo un 407 con el motor rhr y me humea como una locomotora... No da mensajes de fallo en diagnosis y va perfecto, pero me da mucha opacidad en la ITV. Tengo el FAP cambiado y la inyecciÃģn revisada y supuestamente bien... Me lleva loco
CaudalÃmetro, desconectarlo para probar y a ver si cambia eso...ð
@@pirogenopeich1856 desconectado durante un viaje de 100km y el humo estÃĄ igual... es cuando carga el turbo, al pedirle potencia...
â@@toz666 Revisa la EGR, tambien te digo que si tienes muchos kilometros tengas la admision sucia incluso los colectores de admision
Con ese sensor me estoy peleando yo en estos momentos, cuando la furgoneta quiere no arranca y cuando quiere arranca...
mi coche es lo 2.0hdi 136 ps 2005 lo 407 y le mandado revisar la bomba de inyecciÃģn de alta presiÃģn y los tirones que se nota mÃĄs en bajas 2000 3000 rotaciÃģn pero manteniendo mÃĄs o menos la misma aceleraciÃģn en marcha solamente y entonces le pasa unÃs pequeÃąos tirones en modo suave . Es que ya me tiene ya harto estes franceses con italianos la mescla !!! Psa stalantis âĶ ustedes estas en la zona de Castilla y leon ??? Yo soy de portugal agradezco vuestra ayuda pero se son de Castilla y leon me informe talvez me desloque a su taller
El TÃtulo, Cambiar Sensor del CigueÃąal.
Jajaja el motor estÃĄ en una cueva
macho ponerle la linterna en la puerta del cliente a riesgo de rayarla..
hay gente muy mimosa con su coche que no le haria gracia.
Ahora bien ,es lo UNICO que se le podrÃa sacar quizÃĄs como pega al gran tÃo moi!
Like chavales,un abrazo.....ðŠðŠ