Почему моторы XER не подходят для ГБО? Качественная подделка фазовращателей и маслофорсунок
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- video/@...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60...
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
RuTube rutube.ru/chan...
Вопросы по ремонту ПИШИТЕ на Вацап 89265898346 Алексей
Наконец то толковый мастер!!! Всё правильно Вы говорите - переводить на газ надо только двигателя с гидрокомпесаторами!!!!
Полностью согласен у меня Шевроле Круз f16d3 с гидриками и все замечательно
Да ни один стоковый двигатель не приспособлен под газ и все ездит пилятся клапана и все норм больше сотни движков сам так делал и без газа клапана тоже садятся так что не в газе дело а в пробеге
Ну да тип прошел 400 тысяч на газу с экономи сотня тысяч рублей а ремонт на 40 это дорого
Я 6 лет проездил на газу намотал почти 200тыс км и мотор работает хорошо посей день, нужно просто правильно настроить ГБО и не носится как угарный на газу. Мотор на газу любит спокойную езду.
@@СтепанФедорко-р1т я просто на 4к поставил переключение на бенз что бы не горели клапана и седла когда даю газу
Круз, такой же двигатель. Пробег уже почти 600т.к. Газ метан. Регулировал клапана путём подточки стаканов раз в 80000. После установки холодного термостата регулировки начало хватать тысяч на 150 пробега. Не надо бояться газа. Главное с умом установить. Кстати, двигатель внутри чистый, как будто вчера с завода. Фазики пока родные, но немного уже постукивают.
Вообще мастер может и толковый, но вот с ГБО точно гонит лажу. Просто 90% поставивших газ, оборудование обслуживают либо хреново, либо никак. Отсюда и последствия. А его надо обслуживать и регулировать каждые 10 тысяч. Плюс крайне желательно поставить вариатор зажигания. Ну и вот ремонтер поет про 50 тысяч на новую голову и ее переборку, так это ну тысяч 25 езды на газе и окупился ремонт. А тут речь про 400 идет, мол до 500 дойдет и в утиль. За 500 тысяч на газе мужик на еще одну машину сэкономил.
за 400000 пробега стоимость бензина на моём 1,4 двигле будет 2,743,200 руб, а на газу с учётом установки ГБО и ремонта на 50к будет 1,249,200 руб.
Т.е. за 400к км на газу действительно будет экономия равная стоимости нового автомобиля в сумме 1,444,000 руб. И топить за бензин при такой колоссальной разнице странно, а уж пугать ремонтом на 50к при отбивании на топливе почти 1,5 ляма это вообще смешно.
1.4 и так не куда не ездит! Так ещё и на газу! В топку такой пипелац! 1.8xer да на 95! Хоть что то!
Мужик, красава!!! Воспользовался твоим советом:
Открыл все четыре комфорки - уже полчаса сижу экономлю!!!🥴
Спасибо большое, ваши видео ролики самые лучшие ❤
400к проехал и виноват газ 😂 если кто не в курсе, ресурс двигателя увеличивается в полтора - два раза на гбо (если, конечно, настроено нормально)
Ни разу не регулировал клапана. Какие симптомы для регулировки клапанов?
Регламентные работы
Как бы обязать сетевые магазины отвечать за качество.
Да ни как ! Просто искать нормальных поставщиков
Где их найти?
У меня было 6 опелей с двигателем z18xer (астры и вектры) и на всех их стояли и стоят до сих пор гбо. Максимальный пробег на газу больше 200т.км., общий пробег 327т.км
Надо голову ставить от американского Круза 1.8л там голова с гидрокомпенсаторами
Скорее всего єто движек XE там с гидкомпенсаторами
Все что с экономил на газу , уйдет на новую голову
Так скажите где брать хорошие
Спасибо!💪💪👍👍
Добрый день! Нужен совет! Z18xer после капиталки, поршневая вкладыши, пара масляного насоса, клапан, форсунки все новое, проблема в том что двигатель переодически на ходу глохнет на оборотах близких к холостым! На диагностике показывает разряжение во впускном коллекторе 50, и была ошибка по клапану шестерни фазовращателя (впуск) поменял клапан, разряжение стало 40, от шестерни стук переодически идет! Вопрос менять шестерню(физик) и может ли из-за этого глохнуть мотор? Заранее спасибо!
Авео t300 1,6, гбо поставил на 110 т.км, регулировал на 235 т.км два клапана были на нижней грани допусков, езжу спокойно, стараюсь больше 4000 двигло не крутить. В общем смотря как ездить, все зависит от этого, если жарить на все бабки прогорит все, особенно на газу
Обрезаем клапана и все вопросы
Ну как простому водителю понять что запчасть поддельная?
Живем как дикари, едим пальмовое под видом сливочного используем поддельные запчасти под видом оригинала :(
Страна деградирует…
Vdopel. ru у них заказывай
Всегда надо смотреть, и обращать внимание на ДЕТАЛИ.
СЕЙЧАС НЕЛЬЗЯ ПРОСТО КУПИТЬ, ТЕБЯ ОБМАНУТ.
привет абсолютно везде.
Астра на газу, упала компрессия на 1 цилиндре, зазоры регулировал, по эндоскопу все целое, говорят седла клпанов менять надо?
0:30 а как же клапана спилить под стаканчиками чуть по чуть? Под нужный размер и потом вперёд подбирать другие стаканчики.
Vectra c z18xer купил убитую с пробегом более 250.000. Поставил газ. 40т.р
Проехал после этого 120.000 продолжает работать.
ГАЗ отбил и уже сэкономил больше 200.000. Это при том что автомобиль покупал за 320.000. Продолжает ездить.
Добрый день! Нужен совет! Z18xer после капиталки, поршневая вкладыши, пара масляного насоса, клапан, форсунки все новое, проблема в том что двигатель переодически на ходу глохнет на оборотах близких к холостым! На диагностике показывает разряжение во впускном коллекторе 50, и была ошибка по клапану шестерни фазовращателя (впуск) поменял клапан, разряжение стало 40, от шестерни стук переодически идет! Вопрос менять шестерню(физик) и может ли из-за этого глохнуть мотор? Заранее спасибо!
Добрый вечер, пожалуйста подскажите,после замены датчика коленвала , нужно проводить адаптацию , Шевроле Круз 1 8 2014 ,машина работает рывками ,после прогазовки не глохнет ,проехал ,тянет ,постояла немного опять неровно работает, спасибо
Да вроде адаптацию делать не надо, нужен строго оригинальный датчик
У меня такая машина на газу. Раз в 50 000 надо подтачивать стаканы это стоит 100$ За этот пробег в Минске я экономлю на газу 600$ (это разница - 20% от бензина, т к газ дешевле на 40% чем бензин, но расход газа на 20% больше бензина, соотв 20% экономится.) На газу дольше живет масло, я меняю его через 10 000, а не через 7000 как на бензине, долго живет поршневая, т к не смывается бензином масляная пленка, и кольца не залегают от кокса дольше, не детонирует окт число 105, а эти двигателя боятся детонации, соотв экономия есть, может она и не аховая, но есть.
Чушь несёте! ни какая масляная пленка бензином не смывается ,бензин в камере сгорания при рабочей температуре газообразный ! Поршневая на газу живет в разы дольше только из за отсутствия детонации!!! Не придумывайте чушь если не знаете принцип работы!!!
Газ убивает мотор намного быстрее температурой и скоростью сгорания. Только отсутствие детонации и цена делает его приемлемым для использования в двс.
@@sharkrs2799 ты сам то длительное время ездил на газу что бы эти сказки рассказать? Я более 700 000 накатал на газу на разных машинах у меня хватает опыта что бы рассуждать а вот есть ли такой опыт у вас? Или это просто теория не подкреплённая практикой???
На свои машины газ я ставил сам методом проб и ошибок! А длительность горения газа можно вполне компенсировать за счет смещения фаз и угла опережения зажигания не вводите людей в заблуждение просто нужно грамотно подготавливать двигатель под гбо
А мне пофиг, я 50000км за 5 лет только накатаю, 10к в год пробег. Таксистам может и выгодно каждые 2 месяца пробег 50тыс экономия 600usd и все такое. А я дом работа и на Бензе покатаюсь поберегу мотор
Не глядя, сразу лайк
Редко выкладываете видео.. Снимите город в котором живете, покажите, что именно нравится Вам..
Там особо и снимать то нечего. Вот сегодня вандалы изрисовали электричку граффити и угрожали пистолетом охране.
Да. Капец
Вчера
Доброго времени суток. Подскажите стоит ли выкидывать сеточки с электромагнитного клапана.? Спасибо.
Если сами вывалились, то выкидывай, если стоят, то нн трогай. Если снимешь, хуже не будет, главное торцевую не трогай
В следующий раз клапана торцануть...вечный двигатель))
Вчера только заказал форсы прокладку маслонасоса у Владимира.Уверен прийдёт оригинал.
у него можешь смело брать
А кто такой Владимир и где его найти
Скинь ссылку на Владимира пожалуйста. Тоже буду у него заказывать.
@@opelgarage1979
Скиньте ссылку на него, или как найти его Владимира
У Владимира Владимировича? контакты в студию
Подскажите, пожалуйста, как шестерня влияет на давление масла. Низкое давление на горячую. Снимал клапанную крышку, крутил стартером, из подбугиля впуской шестерни масло аж поливает. В одном из ваших видео вы говорили про стравливание масла из за шестерни. Как это возможно?
Форсунки меняли, какой пробег?
У меня 190 000км, давление на горячую было 0,6 бар, в сервисе приговаривали маслонасос и на капиталку.
Поехал к другим, заменили маслофорсунки, давление на горячую стало 1,5 бар.
Да, все менял, и насос, и форсунки, и и коленвал точил, вкладыши менял, заглушку поставил в маслостакан, в общем все, что знал, все поменял, а давление как 0.8 показывало, так и показывает. Шестерни тоже менял, но так один раз получилось, что без масла их погонял, вот и грешу на них теперь, может действительно их каким то образом без масла убило@@docmezensev
Здравствуйте, подскажи , где вы находитесь ?
Подольск
Z14XEP на гидрокомпенсаторах, пофиг можно ГАЗ ставить, но смысл на 1.4 еще и газ ))
Был бы крузак 4.7 или экскалейд 6 литровый.
Добрый день! Нужен совет! Z18xer после капиталки, поршневая вкладыши, пара масляного насоса, клапан, форсунки все новое, проблема в том что двигатель переодически на ходу глохнет на оборотах близких к холостым! На диагностике показывает разряжение во впускном коллекторе 50, и была ошибка по клапану шестерни фазовращателя (впуск) поменял клапан, разряжение стало 40, от шестерни стук переодически идет! Вопрос менять шестерню(физик) и может ли из-за этого глохнуть мотор? Заранее спасибо!
Приветствую. Подскажите пожалуйста когда вы снимаете гбц и можете рукой покачать поршни. Если поршень шевелится/качается в цилиндре, то как вы устраняете это? Это капиталка или вы кольца меняете или ещё что-то? Просто морально готовлюсь к ремонту, а возможно и капитальному ремонту
Присадку
А 100й бензин можно заливать двс 1.8
Любой, не менее 95.
Ставил газ на 150т пробега сейчас 202 зазоры не ушли
Ещё немного осталось, чудес не бывает
@@opelgarage1979 по регламенту проверка зазоров на этих моторах каждые 100000. И причём здесь газ-это в принципе должно делаться на всех машинах, где зазоры регулируются механическим путём. Хоть бензин, хоть дизель всё равно и газ тут вообще не причём, я сам езжу на газу, и все машины у меня были на газу, и никаких проблем с этим нету, если не дебилы, конечно, поставили этот газ отрегулировав, так что всё прогорит к чертовой матери матери.
@@opelgarage1979 у знакомого мазда 5 тоже на газу, тоже стаканы, пробег больше чем у меня на счёт зазоров не знаю но жалоб пока нет
@@opelgarage1979 У меня zafira b на газу. Газ поставил на 150тыс. км. менял ремень грм и сразу сделал регулировку клапанов. На 290тыс. менял масло форсунки и шестерни грм, и естественно регулировали клапана. Клапана не были зажаты, все в допуске.
Да фазик оригинальный конечно это хорошо но стоит он как крыло от самолёта,а так как ещё и подделка запчастей не стоит на месте так можно и нарваться на неё за теже деньги что и оригинальный
Оригинальный фазовращатель стоит 10000- 12000р не такие огромные деньги, если конечно их ставить на мотор без давления, то превращается в расходник
Приветствую, подскажите пожалуйста, поршня на z10xep и z12xep одинаковые или нет?
Не знаю
@@opelgarage1979здравствуйте! Вы случайно не в Подольске живете? Если да, то как можно к вам на диагностику и ремонт приехать?
Подскажите пожалуста, при запуске стук как будто гидро компенсатор. Секунд 5 цыкотит потом тешина. Арлан до 1.8 12года. Пробег 117😂
Здравствуйте подскажите пожалуйста как можно с вами связаться
Странное название , особенно не подходит, регулируй зазоры и катайся
справедливости ради, в Европе ездили z16xer и z16xer -моторы на опелях со штатно установленным ГБО(у Хостер Гараж была такая Зафира на обслуживании), но ГБЦ этих моторов конструктивно такие же но имеют другой номер, и клапана у этих моторах имеют другой номер, то есть они заточены под газ- по факту материал седел клапанов и самих клапанов другой. Был тут канал выходца из России он в Германии обслуживает эти ГБЦ, у него так построена работа- у него есть отрегулированная ГБЦ приезжает клиент он ему вкидывает эту ГБЦ а его берет и моет чистит, то что надо меняет, регулирует и так по кругу.
Какие параметры футорки под болт для клапанной крышки надо?
Здравствуйте, не подскажите какое масло заливаете в двигатель своей машины?
Ликви Молли
А я на Аи-100 езжу, мне больше нравиться чем на 95
Привет, подскажи, если зазор на выпускном клапане 0.41 будет ли слышен отчетливый стук на горячую? Есть стук при темп. От 80 начинается прям отчетливый, по скорости стука похож на обороты распредвалов. Зазоры мерил. Вот пару вышли за допуск.
Будет тцокать, при 0.38 мм уже стучат
Мастер Классный !!!!! Слов нет я был у него ,Толковый делает все как для себя
Спасибо вам за ваши труды! Машина после вашего ремонта, служила мне верой и правдой! Теперь служит новому владельцу.
Надо было вскрыть фазик...
Приветствую . Как-то писал вам . Вы не ответили !? По другому вопросу ! Подскажите !? Есть смысл использовать какую нибудь приставку для того чтобы фазики тише стали работать ! Пробег 222000км. Z16XER
Если давление в норме, мотор и так тихо работает, лей правильное масло и меняй чаще
На шестерни хоть и штамповка сзади крашеная но она все же по форме другая , не такая как на оригинальной шестерне.
Поменял седла или торцанул клапана. А горе мастера рекомендуют менять сразу голову. А сколько на этой машине скручено пробега. Фанаты бензина ездите и радуйтесь. Фанаты газа радуються вдвойне😊
Ты так говоришь, как будто на каждом шагу находятся мастера знающие как правильно заменить сёдла, которые будут сидеть как заводские, направляйки, всё это притереть, клапана отрегулировать, делов-то воббще херня, на пару часов. Я тоже настаиваю на замене ГБЦ. Это не дефецит,
Подходят. Есть A12XER с заводским ГБО :)
Там гидрики есть, а на z16, z18 нет
@@laynkor7423 именно
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста подходит ли масло Лукойл для двигателей Опель Астра j 1.6, 115 л.с.
Подходит. Лей с допуском С3 и почаще меняй. Главное ставь фильтр правильный
Пробег 290 000, z18xer, на бензине, ни разу не регулировал, это критично?
6, 7, 8 кулачёк впуска 100% поджат, как стрелка тахометра начнёт прыгать на холодную, тогда пора регулировать
Не заморачивайтесь. Ездите, у друга 870 000 пробег, только маслосъёмные колпачки поменял.... И чуть начал масла подливать
@@opelgarage1979 получается у меня как раз кулачки поджаты,раз на холодную обороты немного плавают?пробег 160,а я всю голову сломал и кому тока не ездил)))
@@wizard667не парься, ничего страшного не произойдёт
Проще седла поменять
ну так где брать та в итоге никто не говорит, чтобы была 100% гарантия.
Vdopel.ru
Алексей подскажите пожалуйста, если на 50 000 толкатель подтачивается на 0.3 мм сколько таких подтачиваний одного и того же толкателя возможно?
Да сколько хочешь, пока бобышку в ноль не сточишь
А бобышка там по-моему миллиметра три, соответственно 10 регулировок и соответственно 500 000 км пробега в идеале, а это соответственно 6000 Долл экономии в моем случае. Тут денег на замену головы точно с запасом)
Спасибо за обзор.!!!
А на A14xer есть гидрокомпенсаторы
Есть
120000 в такси на газу a18xer, полёт нормальный, через 30000 буду регулировать клапана.
Не доходит скорее всего, подгорит клапан, если не проверяли
@@Remont61-ru проверяли, сказали на 50000 , потом обязательно регулировать
А если заменять седла с клапанами раз в 200.000?
Ремонт нецелесообразен, моторов много завезли с Британии. Ремонт встанет дороже "новой" головки. Экономия на газу на этом заканчивается
По хорошему - раз в 200 тысяч надо менять другие седла..
@@opelgarage1979 Тут конечно математика дает леща. Да и в целом согласен, без гидрокомпенсаторов мотор на газ не выгодно переводить изначально. Но в нашей стране свой путь дурака.
@@JSanSanych вот тут вы не угадали как с завода не будут ходить не одни седла кроме заводских! А еще нормально поменять сёдла специалистов единицы днем с огнем не найти! Тут уж проще поменять голову
@@alekS.163 я вообще-то про само авто..
Как понять, что уже нужно регулировать клапана? Пробег 267000🤔
320т я 6 владелец , брал на 180т сколько смотона не известно , какие симтомы что пора регулировать?
Утром , на холодную когда заводите, несколько секунд неравномерная работа. При резком нажатии на газ двигатель не разгазовывается и даже может быть хлопок. На прогретом двигателе никаких симптомов, кроме некоторой потери мощности.
Привет всем . У меня зафира 1.8 хер. , с нуля поставил газ , щас пробег 155000.т.к. . На газ не жалуюсь . двигатель работает ровно и тихо . Не верте тем кто отсоветовает от газа .. , ставьте газ у профи , или будут небольшие проблемы , у меня до этого была мерива 1.6 , так комплект оборудования был сборная салянка . Редуктор польский ,форсунки итальяньськие , мульти клапан другова производителя . На зафиру весь комлект ставил одного производителя БРС , шланги и те были штатовские . А главное мозги в контакте с мозгами зафиры . А движок кормлю присадкой от ВМПАВТО -Ресурс . , одну дозу после замены масла. (50мл или 100мл ).В инете посиотрите какие чудеса творит эта присадка .
От просадки сёдел клапанов тебе никакая чудо присадка не поможет
@@opelgarage1979 Отвечаю ..о просадке клапанов не думал когда ставил ГАЗ . Щас на отметке 155 000 км движок не дымит . масло не жрёт вообще ,даже на больших пробегах Москва Питер и обратно . Слава газовому оборудованию и ВМПВавто - присадке Ресурс . Призамене масла использую очиститель пятиминутку и промывочное масло . Машину обслуживаю сам ,ремонтирую сам если не требуется подъёмник .Я бывший таксист и в парке в нашей колонне были моторы на газе , это 80-90 годы , водилы хвалили такие машины .И повторяю оброщайтесь к спецам по установке газа . сам живу в Москве .
Приветствую всех купил маслофорсунки две продуваются ртом что делать не знаю. Поменял клапан за геной так и остался две секунды на холодную дизель что делать тоже не знаю. А так со всем пока вроде разобрался. А в каком смысле у нас есть три года пока не начнут улучшать палева чё покупать шестерни в запас
Через 2-3 года они испрваят и эти огрехи, но оригинал всегда будет в наличии, главное знать где брать
@@opelgarage1979 А так тебе большое уважение Алексей что ты ремонтируеш эти двигатели и помогаешь нам с этим всем разобраться
Какой масленный фильтр стоит?
@@docmezensev уже всё проверил фильтрон тоже стоял а сейчас заглушка уже стоит
@@Сармат-з8п ну вообще на холодную у меня грохот 1-2сек с завода, сейчас пробег 190 000км, углы фазики держат, работают тихо.
Видел видео, где человек показал, что сами шестерни сливают масло (помимо клапана за генератером), наполовину через дренажный канал в бугеле и с этим ничего не поделать.
Скоро производители пали и это учтут и исправят.
2-3 года у нас есть
400000км. Сэкономил, теперь заплати.
автор лукавит.
Пример с моего двигателя 1,4
Пробег 400000
Переведён на газ с первого дня
на бензине полная стоимость топлива за такой пробег равна 2 миллиона 743 тысячи 200 рублей
на газу с учётом стоимости установки ГБО в сертифицированном центе и ремонта на 50000 (на пробеге 400к км) стоимость топлива 1 миллион 299 тысяч 200 рублей
ИТОГО: Я сэкономил на топливе за 400000км 1 миллион 444 тысячи рублей и мой двигатель идеально чистый, нет нигде нагара, масло чистое, не жрёт масло и после замены он вполне способен пробежать ещё 400000.
Т.е. экономия на топливе даже с учётом ремонта равна стоимости нового автомобиля!
Ждём видео с экспериментами теплообменника
Ставь смело заварку . Если есть сомнения сделай замер давления масла до и после. После будет давление выше.
@@ВолодимирМалиновий не будет никакой разницы в давлении, с чего ты взял? увеличится немного пропускная способность, но это не играет никакой роли
@@opelgarage1979 разница будет , лично замерял давление. С заваркой давление масла больше чем с штатным теплообменником.
Всё это чепуха про машину на газу, ничего там нигде. Не прогорает, если это всё нормально настроено. Прогорает и на бензиновых машинах и на дизелях тоже. И проблема связана не с этим. Это я ответственно заявляю, как человек, который ездит на газу уже много лет. На разных машинах.
Пхах
Согласен и подтверждаю как специалист с образованием автомеханика и опытом 20 лет! Главная проблема на газу это неверные углы зажигания которые надо корректировать прошивкой при установке гбо и кривые руки недоучек установщиков которые не могут правильно настроить дозировку газа!!!
@@alekS.163кривые руки установщика и настройка
@@igoraleks-61 да езжу
Скажу честно машины без гбо в ремонт попадают чаще из за сомнительного качества нашего бензина
Кроилово приводит к попадалову. 280т. на бензе зазоры в норме.
Есть на что ориентироваться мне по пробегу! 👍
400к пробега на газу экономит на топливе 1,5 ляма по сравнению с бензином (это стоимость нового авто) и запугивания автора что потребуется ремонт на смешные 50к ни о чём.
Так что попадалово как раз на бензине :) Вы посмотрите внимательно на состояние двигла с газом после пробега 400к км. Там идеальная чистота во всех узлах, даже мыть нечего, все фильтры чистые и в поддоне чистота как с завода.
@@MyDEggs где то ошибка в твоих расчетах. На 400 т. км всего бензина выйдет на 1,2 млн.
@@АлександрЧеремисин-и9д двигатель 1,4 ест только 95 бензин или выше, коробка автомат, расход не менее 12 литров на 100км (что бензин, что газ).
На 400000км ему требуется топлива 48000 литров. При этом у нас цена 95 бензина 57,15 руб за литр что даёт сумму 48000 * 57,15 = 2,743,200 руб за 400к км пробега.
Газ стоит 25,40 * 48000 = 1,219,200 руб за 400к км.
1,2 миллиона тратится на газу, а на бензине более чем вдвое больше.
@@MyDEggs у меня 1,8 в смешанном режиме 7,8 - 8 л. , ну и цену бенза надо считать действительную за этот пробег, за последние скажем 10 лет средняя получится 40-42р. Итого экономия в 2 раза это уже 600 000р. за 10 лет. при этом 5-8 раз отрегулировать клапана, поменять головку. Да и многие столько не катают и получается газ актуален на коммерческом транспорте. И у нищебродов на крузаках.
По моим подсчетам за 400 тыс он съэкономил 1 миллион! Потрачено на газ за 400 тыс также 1 лям.На бензин он бы потратил 2 ляма. бензин стоит 50, газ 22 рубля. Сами посчитайте
Он ГБО установил с 170т.до этого авто было на гарантии.
@@opelgarage1979 230 тыс проехал на газу. За этот пробег 500 тысяч рублей сэкономил. Из них на ремонт 100 тыс. Остаётся 400 чистыми в кармане. На эти деньги можно ещё 4 контрактных двигателя купить.. Да много ещё что можно ещё купить, а тот кто непоставил газ, у него двигатель с пробегом 400 без газа и без денег.
Желательно по больше видосов 👍