video/@... Телеграмм-канал t.me/opelgarage Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60... Яндекс Дзен zen.yandex.ru/... RuTube rutube.ru/chan... Вопросы по ремонту ПИШИТЕ на Вацап 89265898346 Алексей
Господа жулики продают и процветают во всю чувствуя полную безнаказанность! Как же это всё уже надоело!!! На днях лазил на авито и тоже попадался неоднократно z18xer новый в районе 100 тыс, а это вон что оказывается. Спасибо за видео👍
А в чем жульничество? Продают дешевку за дешево, по цене бу контрактника. Жулик как раз чел, который сейчас ремень с роликами поменяет и эту колымагу на авито сплавит как "не бита, не крашена, заменены все расходники, авто в идеале с новым мотором"
В России не могут сделать копию Z16/18 движков. Допустим продавец заложил доход 40 т.р при продаже. Цена доставки около 10 т.р. при контейнерной перевозке. Сами китайцы зарабатывают около 50% - в итоге себестоимость КНР двигателя на 2024 год - всего 250 долларов в КНР. Невозможно при бюджете 600 долларов получить копию Z16/18 и заработать 400 сверху в РФ. Проще всего купить готовый б/у из Европы и НЕ связываться с КНР. Коммент в поддержку автора!
@@grijanea7776ты что несешь болезный? Это он и есть по сути, и такой же древний, только с фазиками , но это тут скорее недостаток в силу понятно чего , именно из за них он и ложится по чиху с маслом. Кстати вазовский 1.8 не проблемный с фазиками, но у него своих проблем....
Добрый вечер.Доктор ты не просто супер мастер ты ещё и владельцам опелей головную боль снимаешь.приезжай в гости, шашлык и горы день чудесный будет!!!!
Спасибо за обзор. Но про контракт из Англии очень спорно. Я работал в клубном сервисе GM, однажды пришлось менять двигатель, Только 4 двигатель оказался более -менее приличным. У всех 4 ГТД ввоз Англия. Грязные, ощущения, что масло по 50 т не менялось. Один вообще со срезанными зубьями на ремне ГРМ . Лучше свой капиталить
Уже давно пора ввести уголовную ответственность за контрофактные тормозные детали и жидкости лет 10 , масла и тд лет 5 и так же за скручивание пробега . И жить станет легче автолюбителям .
Печально что китайцы могут штамповать такие моторы по 400-500 долларов за штуку, а мы в России как обычно в жопе, даже вазовский мотор не смогли переделать из 1,6 в 1, 8 заводской, так то в целом z18xer отличный мотор, мощный, ходкий, простой в ремонте
Алексей, спасибо за детальный обзор китайского мотора, я уже присматривался для покупки этого г**в*нища, но благодаря тебе. Теперь лучше сделаю капиталку родного, оригинального. Хотя вся проблема в давлении масла.
Короче либо по дешману скупают люто перекатанную бушку, ставят левые запчасти и продают. Врядли чтобы прям организовали производство чтобы полноценно собирать все равно херню. В любом случае мутно все
Думаю двигатель китайцы выпустили под российский рынок))) и наши бизнессмены в этом постарались. И понятное дело сэкономили как могли. Думаю через некоторое время когда перестанут покупать эти поделки, начнут подделывать качественные двигатели.
Если бы этот мотор выпустила фирма Чанган -то ресурс был бы заводской 250-300тыс.км. Но его выпускает нонейм фирма неизвестно из каких материалов и без соблюдения заводской технологии. По поводу лысого хона, если машинку собирали по дешману на продажу, то не заморачивались с фильтрами, коробом фильтра, патрубками, может где-то трещина, неправильно установлен - явно сосёт пыль и стирается хон! Надо бы осмотреть впускной тракт от фильтра до мотора. Спасибо автору за столь познавательное видео.
@@opelgarage1979 так они ходят по столько и даже больше. Просто чанган выпускает по 22млн. авто в год, и им не до запасных двигателей. Я про то, что есть промышленный Китай, а есть нонейм! Промышленный китай выпускает айфоны, спутники, станки высокоточные и нормальные автомобили... А вот нонейм выпускает вот это!))) По поводу оригинального впуска, как раз и может быть подсос на стыке оригинального впуска и неоригинального мотора. И у ходос-авто как раз есть выпуски как они ставили китайские моторы (по просьбам клиентов), так вот первый раз они запороли, а второй раз поняли, что ставить мотор китайский нонейм можно только разобрав его и выдув всю стружку и технологическую грязь и то материал сыромятина, что коленвал, что распредвалы, что клапана. Но это ещë раз повторюсь, нонейм. И к вам претензий то ноль, не вы же мотор ставили, вы его хоть как то отремонтировали и показали нам ценнейшую информацию!
@@romanirkhin4804 ещë раз для глухих: Есть промышленный Китай, который изготавливает автомобили десятками миллионов в год! Этому пром. Китаю не до запасных частей на старые машины! Этими запчастями занимаются подвальные фирмы, делающие эти запчасти на коленке и возможно детским трудом... Качество как верно вы заметили - не ахти. Так понятнее???
Как говорят хером нормальный двигатель не назовут.) Ну а если шутки в сторону, то хороший двигатель, с несколькими детскими болезнями, которые проявляются на пробегах 100-150+ тыс. км, но проблемы решаются относительно просто. Это я говорю про оригинальный двигатель, разумеется))
Переднеприводные погремушки никогда не любил, была раньше ВАЗ-2106, вот это машина, на 200т.км продал, мягкая, салон не скрипит, управляемость правда говно, но по комфорту до Опеля тазам далеко.
Але мне не послышалось 8000 км за месяц такие нагруки как на гонках в лемане уверен и японский мотор хрен вытянет таксовал выжимал его тут вообще удивлятся нечему! Те автомобили которые проходят миллион км ни потому что они супер надежные а потому что водители их любят и берегут .
Т.е. я купил новый автомобиль и сразу поехал во Владивосток, проеду за 5 дней 8000км, по твоей логике я нагрузил мотор, стёрся хон и мотор в капиталку? Смешно
3 года назад контрактный Z13DTH мне обошёлся в 39 крэ с доставкой из Смоленска. Брал в известной на Ютубе авторазборке. Заявленный пробег 140 ткм - похоже на правду.
Алексей,день добрый Как с вами можно связаться и возможно вам показать машину опель Был во многих сервисах, все пожимают плечами и не знают что у меня с машиной 😟
Уважаемый Алексей, вы реаниматор! Оживить такой мотор! Я знаю хорошего мастера, но, предполагаю, что он за такой двигатель и не взялся бы! Слишком много работы. Хорошо, что вы снимаете видео, - недавно я менял трубку обогрева ДЗ на своей Авео 2009-г 1,4, АКПП 101 л.с.. К сожалению, новая трубка была уже куплена, тем не менее спасибо вам. Теперь у меня вопрос такой возник. Когда я проверяю уровень масла, то щуп в масле значительно выше всех рисок! Два-три раза я его протираю и только тогда вижу реальный уровень масла. Вопрос, почему масло закидывает в трубку щупа? Последний раз заливал масло TOTACHI. Если поделитесь своими соображениями, буду вам благодарен. Заранее спасибо! P.S. По-прежнему, очень хочется показать вам свою машину, хотя бы на диагностику.
это всё так по инструкции, вот только на моей новой Астре примерно до 250 тыс км уровень можно было мерить хоть нам горячую, хоть на холодную и уровень был одинаков, а теперь как у товарища выше, то так то так@@opelgarage1979
@@opelgarage1979 , не понимаю. Если я измерил уровень через 10 - 15 минут на горячем двигателе или на следующий день перед поездкой на холодном двигателе, какая разница, велика ли погрешность? Я всегда измерял уровень на холодную перед поездкой. Поясните, пожалуйста, хоть это и по инструкции, в чём разница? Всё равно не понятно, откуда на щупе масло граздо выше уровня, ведь за сутки масло должно стечь в поддон? Кстати, такая же хрень и со щупом АКПП ( только не подумайте, что я измеряю уровень масла АКПП на холодном моторе ).
Если раньше был один ресурс авито,то теперь добавились такие как озон мега итд.И самое грустное это то что народ совсем не бедный(как себя они считают живут на этих ресурсах.) Тряпки,одежда,предметы дома интерьера техника-все китай!!!Что уже говорить о моторах.просто жесть!!! Да оно и понятно вот простой пример: Моя машина имеет 2 комплекта литых дисков по ориге от GM,На одном комплекте заглушки ц.о пластик от времени поломался на втором комплекте заглушки кому то понадобились,найти оригу за вменяемые деньги-не реально.И китайцы об этом знают.Клепают только в путь,качество ниже плинтуса да ни кого не волнует.Вот и ответ на вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ И КАК ДАЛЬШЕ ЖИТЬ БУДЕМ)) а ведь есть известная притча: Скупой платит сколько раз? Альтернатива есть -контракт,или хороший не оригинал!!! Вообщем сами думайте))
Контрактные моторы из Англии тоже миф, я покупал гбц с английского мотора на именитой разборке, под кап ремонт, замучался возвращать гбц была вся кривая, настолько что её даже фрезернуть не смогли
Здравствуйте! У меня двигатель f14d4 при запуске двигателя стучит секунду потом проходит поменял клапан в фильтре прошло но через день опять так начал стучать после того как запустишь заглушишь,запустишь сразу всё норм подскажите что может быть Спасибо.
Добрый день подскажите где искать давления масла, коленвал точился вкладыши кольбеншмит поставил, маслонасос поставил новый, клапан в стакане под фильтром новый, фазорегуляторы новые, маслофорсунки открываются на 2,5 ставил новые корейские, давление в блоке при температуре ож 100 градусов 1,1. Электромагнитные клапана менял до этого, проверял подавая напряжения и слышно щелчок открытия , если потрясти, то слышно что шток ходит. Выскакивает ошибка р0011, что работает распредвал с опережением и сразу машина начинает дизелить и подтупливать.
Давление нужно мерить не в блоке, а в ГБЦ, если на датчике давление 1.1, то в ГБЦ около 0.5. Это очень мало. Возможно утечка в бугелях самой ГБЦ, сними клапанную крышку и пусть на горячую кто нибудь покрутит стартером, если масло не дойдёт до кулачков, значит давление теряется ниже. Есть видео у меня, где с бугеля распредвала был фонтанчик
@@opelgarage1979 , мерил в гбц над выхлопным коллектором, там 1,1, да видел это видео, проверю спасибо, как проверить клапан который на флейте стоит в масляном стакане он может влиять на давления масла? или тот клапан который в блоке находится между гбц и блоком?
Был z18her на Шевроле трекер. Прошел 250тыс с чем то и был продан по трейдину. Взял Весту. Мотор хорошо тянул, масло не ел вообще только тепло нагруженный. Прокладки теплообменника замучился менять
Первый раз менял на 120 тысячах км, сейчас уже 235 тысяч км, все прекрасно работает, что там все меняют каждый год понять не могу, брал орига прокладку модернизированную и плоскость радиатора шлифанул, а так если плоскость кривая, замена прокладок не поможет.
К сожалению ГБЦ(на выброс) на двух распредвалах сильная выработка. Причина всего этого не понятна така как купил авто уже с полу разобранным двигателем. Фазовращателей тоже уже не было..
Суть проблемы авто Astra h год выпуска 15.12.2010 а модельный год 2011. Блок с маркировкой A18XER а на ГБЦ Z 18XER. В то же время Op-Com показывает ДВС как Z18XER.
На рынке б/у запчастей много предложений Z 18XER и они соответственно в разы дешевле. Хотелось бы понять на сколько проблематично будет замена двигателей..Заранее спасибо
Я купил себе как говорил продавец что Тайвань уже 23 500км прошёл всё отлично работает как часики правда навесное всё свое поставил масло только меняю масло но я отдал не сто тысяч конечно же больше пока не жалуюсь вобщем-то и масло лью Ровенол..
зато тут в одном канале обозревали китайские движки на Кия/солярисы- но там прям всё топ было и сборка на уровне и по пробегу в доставке всё как бы норм а тут....
@@opelgarage1979Beijing - это атональная латинизация мандаринского произношения китайских иероглифов, китайского названия столицы Китая. Что в свою очередь не означает, что сделано в Пекине, т е в самой столице, да ещё на красной площади. А лишь по умолчанию обозначает как сделано в Китае. По нашему можно вполне определить как ноу-нейм. Любая полноценная фабрика, а не сборочный цех не стыдиться своего имени и старается везде нанести своё название. Например компания фотон, даже заказывая агрегаты у компании зф (китайской естественно), все равно требует наносить свой логотип фотон. И получается агрегат фотон и зф одновременно. А ещё у фабрики нет ценовой градации их продукта. У остальных же сборочных компаний есть практически любая градация. Например вот этот мотор, может быть как 100 тыс, так и 250. Выглядеть они будут идентично. Но вместо полиэтилена от старых пакетов с магазина, будет металлопластик и т.д. Но по итогу, это не будет фабричным продуктом, хотя по качеству вполне может быть очень близок.
Ну может 12, не известно сколько проехал первый владелец. Замена была прокладки клапанной крышки, родная ссала, , возможно из-за этого грязный, ресурс этого ремня 12-13 т.км судя по отзывам. И нужно судить состояние не снаружи, а изнутри, ни грамма отложений
@@opelgarage1979 Может у Вас есть проверенные ребята которые этим занимаются? Дайте пожалуйста знать! Купил в том году коробку механика 5 ступка. Загудела через год(
Я согласен в этом с вами я ежу уже 14тыс накатал пока всё ок но навесное всё своё поставил кроме грм думаю купить поменять грм полет нормальный двс разбегается тянет отлично масло вобще не ест как мне продавец говорил что Тайвань тоже их выпускает для Европы и США я уже не стесняюсь в тапок давлю ему уже полным ходом дальше видно будет..
Подскажите мне подсказали в Челябинске в эти двс ставят волговскую поршня после расточки в двс гилзы и он стаёт двух литровый наш 1.6 лит думаю свой свозить в Челябинск подскажите стоит это делать или нет..
этот ушатаный мотор без хона и с разложившейся пластмассой вы реально называете купленным новым?)) он хоть и китайский , но прошел не менее 150 000 чему доказательство состояние ремня а пластмассовые кожуха точно прожили долгую жизнь , но никак не 10 000. вывод простой бывший хозяин запорол оригинальный движок и решил не капиталить, а поставит это старое и очень дешевое. не надо нам пудрить мозги что этот китаец был новым! если что, я своими руками разбирал и собирал мотор своей зафиры..
Отсебятина чистой воды,ни одного подтверждения пробега,какое масло человек заливал и как его обкатывал. И плюсом эндоскоп не совсем хороший(фокус дальний), скорее через него и не видно хон. По моему мнению видео не информативно и читая комментарии,мне страшно за продавцов таких мотор,когда насмотревшись данных роликов, люди звонят и несут всякую чушь . Однозначно дизлайк автору
Это не мотор-это говно, скоро будет про него же 2ая часть, ГБЦ будем менять спустя 8000км. гремит, похоже распредвалы съело. А ты похоже этим дерьмом торгуешь? Эндоскоп у меня хороший, поверь.
Уже к счастью перерос это все и занимаюсь автомобилями с Китая. Раскрою для вас информацию, есть несколько классов качества двигателей A,B,C. По моему мнению у вас самый дешевый C ( это восстановленный двигатель,не новый однозначно) Класс B ( уже более менее но все равно есть браки по сборке) Класс A ( абсолютно новый и запчасти хорошие) Люди ищут же подешевле и когда видят что один тот же двигатель стоит по разному,то думают вот продавец наглец решил подзаработать на людях.А получается совсем другая история!!! а так и мотор плохой и продавец гавно(соглашусь если он это утаивает). Но по факту изучите что покупаете и устанавливаете на автомобиль а потом судите,что плохо а что хорошо! Удачи
@@user-ez9gl4ld9s1.6 турбо пробег 85тыс, родной, прокладки теплообменника меняли тыс 10 назад. Мокро справа(со стороны аккумулятора) внизу на двигателе и акпп, и видимо приводом разбрызгивает назад. Нужно конечно на подъемник загонять, но gm сервис не принимает , а в обычный даже заезжать не хочу, переломают все к х..ам. Мне вот интересно как антифриз в масло пошёл ведь у него давление меньше. Уровень антифриза упал, а масла вырос. Масло стало жидким, и красный оттенок появился по моему.
@@user-hq7sf8hx4w в прошлый раз, когда прокладки потекли, эмулься в расширительном бачке была, это и странно. Если прокладки, буду заваривать теплообменник.
Замены одних только прокладок мало! шлифовка плоскости, промывка радиатора, правильный момент затяжки и хорошие прокладки, и даже в этом случае не факт что не потечёт.
Берегите свои старые опеля
Народ у нас в Казахстане такой мотор стоит 180к Российскими автору большое спс за просвещение вот и берите Китайцев на 60 тысяч потом на памойку
ресурс вполне соответствует цене. кто мало ездит , на дачку , за хлебушкоом , вполне вариант на лет 5-7
Отличное импортозамещение😊
Правильной дорогой идут товарищи
Привет из столицы Ленинградской обл Гатчина. Золотые руки у тебя Леша. Двигатель был маде Китай, стал маде Подольск-Россия. Молодец
Господа жулики продают и процветают во всю чувствуя полную безнаказанность! Как же это всё уже надоело!!! На днях лазил на авито и тоже попадался неоднократно z18xer новый в районе 100 тыс, а это вон что оказывается. Спасибо за видео👍
А в чем жульничество? Продают дешевку за дешево, по цене бу контрактника. Жулик как раз чел, который сейчас ремень с роликами поменяет и эту колымагу на авито сплавит как "не бита, не крашена, заменены все расходники, авто в идеале с новым мотором"
Пока есть спрос, будет и предложение
@@LexTeratul это точно!
@@edparkoff5743 в других странах другие гараны , можешь выбрать для себя подходящего и , как говорится, счастья на новом месте.
@@edparkoff5743 а почему ?
Великолепный , и ролик, и мастер💪
Даже китайский мотор в твоих руках становится настоящим мотором 👆
Спасибо за науку, думаю твое видео поможет многим не быть обманутым. Будим восстанавливать свое ,что имеем.
Было познавательно. Спасибо Лёша 🤝👍✈️✈️✈️
смотрю с удовольствием всегда!
В России не могут сделать копию Z16/18 движков. Допустим продавец заложил доход 40 т.р при продаже. Цена доставки около 10 т.р. при контейнерной перевозке. Сами китайцы зарабатывают около 50% - в итоге себестоимость КНР двигателя на 2024 год - всего 250 долларов в КНР. Невозможно при бюджете 600 долларов получить копию Z16/18 и заработать 400 сверху в РФ. Проще всего купить готовый б/у из Европы и НЕ связываться с КНР. Коммент в поддержку автора!
Для чего в России делать копии этой х..ни?у которой постоянно теплообменник сопливит.Нормально собранный вазовский движок спокойно 300.000 выхаживает.
@@user-zv4fz5ne3gЕго можно без теплообменника сделать и вазовзкий рядом не стоит, так как он более современный и в разы мощнее
@@grijanea7776ты что несешь болезный? Это он и есть по сути, и такой же древний, только с фазиками , но это тут скорее недостаток в силу понятно чего , именно из за них он и ложится по чиху с маслом. Кстати вазовский 1.8 не проблемный с фазиками, но у него своих проблем....
Какая Европа, там одни " враги" живут, китайцы сейчас братья) правда Крым не признали но все равно " братья" - на безрыбье и рак рыба
@@user-lb3ws8hc4mа капиталки в России никто не умеет делать как будто
Добрый вечер.Доктор ты не просто супер мастер ты ещё и владельцам опелей головную боль снимаешь.приезжай в гости, шашлык и горы день чудесный будет!!!!
Спасибо, как нибудь соберусь.
Спасибо, как нибудь соберусь.
Благодарим за видео! С наступающим! Даешь больше видео, даже если повторяются сюжеты по смыслу!
Спасибо вам,при помощи ваших советов по WhatsApp осенью чистил электромагнитные клапана и всё отлично👍🏻
Была такая мысль купить его поставить. Спасибо ! 🤝
Никаких проблем, хон есть, свечи белые, масло меняю 7тыс, перед установкой все протянул, заменил сальники коленвала, проехал 67тыс. 😊
Большое спасибо за информацию, изучал вопрос о покупке!!!!!!!
Думаю что сейчас на 80-90% из таких "запчастей" и состоит, так называемый новый "солярис" 2024 года.
Скоро узнаем
Спасибо за обзор. Но про контракт из Англии очень спорно. Я работал в клубном сервисе GM, однажды пришлось менять двигатель,
Только 4 двигатель оказался более -менее приличным. У всех 4 ГТД ввоз Англия. Грязные, ощущения, что масло по 50 т не менялось. Один вообще со срезанными зубьями на ремне ГРМ . Лучше свой капиталить
Спасибо большое тебе добрый человек... 🤝За такое видео..
Когда увидил новые движки на авито, обрадовался, сказал - какая красота.. А они из Китая 😆👍
А смысл какой с ним что-то делать? Снять и в помойку :)
На продажу.
Вы прям в детстве в "сифу" не играли)))
Уже давно пора ввести уголовную ответственность за контрофактные тормозные детали и жидкости лет 10 , масла и тд лет 5 и так же за скручивание пробега . И жить станет легче автолюбителям .
особенно антифриз со светофора эта какая то диверсия государственного масштаба
Такого не будет никогда, мы сами их кормим. Нужно запчасти покупать в проверенных местах и нибудет никаких проблем.
Не встречал еще)) Было интересно посмотреть!
Скоро поедут
Спасибо за это видео, тоже присматривался к этому движку а-ля Китай, а продавцы ещё и говорили типо берут и все хорошо.
Какой интересный и познавательный выпуск
Печально что китайцы могут штамповать такие моторы по 400-500 долларов за штуку, а мы в России как обычно в жопе, даже вазовский мотор не смогли переделать из 1,6 в 1, 8 заводской, так то в целом z18xer отличный мотор, мощный, ходкий, простой в ремонте
Вчера читал новости, что 1.8 ваз вернули на весты. Комплектуха из-за границы конечно)
Мне с Англии приходил клапана в4целиндре сгоревшие через Минск заказывал там тоже хламу хватает контрактный хоть какой название кот в мешке!
Если он стоит сотку то, Мне кажется, он такой и должен быть
Алексей, спасибо за детальный обзор китайского мотора, я уже присматривался для покупки этого г**в*нища, но благодаря тебе. Теперь лучше сделаю капиталку родного, оригинального. Хотя вся проблема в давлении масла.
Если проблема в давлении масла, капиталить не нужно, капиталят когда масло жрёт литрами. А давление можно поднять.
Сними двигатель и отправь в к-power транспортной компанией он делает капиталку как с завода , бюджет в районе 150 тысяч рублей
Спасибо за контент
Раз исчез хон за 9к, нужно было показать отработку, которую слили с мотора. Было бы очень показательно.
нафиг менял бы этот мотор на контрактный EU. вот оно - импортозамещение 23го года 🤣
Все бы ничего, если бы не отсутствие хона на таком пробеге
Мотор сырой, 4 шейки распредвалов уже имеют задиры, неизвестно что там с шатунными шейками
Это плата за СВО!
Кушайте граждане - не подавитесь.
Спасибо.
Спасибо за видео
Позновотельно, интересный контент.
Хороший мотор , надо брать.
А шепчет он как оригинальный 😅
Короче либо по дешману скупают люто перекатанную бушку, ставят левые запчасти и продают. Врядли чтобы прям организовали производство чтобы полноценно собирать все равно херню. В любом случае мутно все
Думаю двигатель китайцы выпустили под российский рынок))) и наши бизнессмены в этом постарались. И понятное дело сэкономили как могли. Думаю через некоторое время когда перестанут покупать эти поделки, начнут подделывать качественные двигатели.
Спасибо за видео 👍. Тоже попал на GM Китай по ходовой.
Аплодирую стоя!!!
Китайцам?)
..аплодирую лёжа..
Здравствуйте, скажите, какая цена у вас за снятие поддона , замену масло форсунок , и затем установки поддона обратно ??
Пиши в личку, контакты в описании под видео
А че хотели за сотку, сейчас на жигуль мотор дороже стоит
Если бы этот мотор выпустила фирма Чанган -то ресурс был бы заводской 250-300тыс.км. Но его выпускает нонейм фирма неизвестно из каких материалов и без соблюдения заводской технологии.
По поводу лысого хона, если машинку собирали по дешману на продажу, то не заморачивались с фильтрами, коробом фильтра, патрубками, может где-то трещина, неправильно установлен - явно сосёт пыль и стирается хон! Надо бы осмотреть впускной тракт от фильтра до мотора.
Спасибо автору за столь познавательное видео.
Всё навесное, в том числе впуск оригинальное, и от куда такая инфорфация, что двигатель Чанган пройдет 250т.км, я очень сильно сомневаюсь.
@@opelgarage1979 так они ходят по столько и даже больше.
Просто чанган выпускает по 22млн. авто в год, и им не до запасных двигателей.
Я про то, что есть промышленный Китай, а есть нонейм!
Промышленный китай выпускает айфоны, спутники, станки высокоточные и нормальные автомобили... А вот нонейм выпускает вот это!)))
По поводу оригинального впуска, как раз и может быть подсос на стыке оригинального впуска и неоригинального мотора.
И у ходос-авто как раз есть выпуски как они ставили китайские моторы (по просьбам клиентов), так вот первый раз они запороли, а второй раз поняли, что ставить мотор китайский нонейм можно только разобрав его и выдув всю стружку и технологическую грязь и то материал сыромятина, что коленвал, что распредвалы, что клапана.
Но это ещë раз повторюсь, нонейм.
И к вам претензий то ноль, не вы же мотор ставили, вы его хоть как то отремонтировали и показали нам ценнейшую информацию!
Какой двигатель? Вы о чем ?Они даже корпус ключа зажигания скопировать нормально не могут.
@@romanirkhin4804 ещë раз для глухих:
Есть промышленный Китай, который изготавливает автомобили десятками миллионов в год!
Этому пром. Китаю не до запасных частей на старые машины!
Этими запчастями занимаются подвальные фирмы, делающие эти запчасти на коленке и возможно детским трудом...
Качество как верно вы заметили - не ахти.
Так понятнее???
Как говорят хером нормальный двигатель не назовут.)
Ну а если шутки в сторону, то хороший двигатель, с несколькими детскими болезнями, которые проявляются на пробегах 100-150+ тыс. км, но проблемы решаются относительно просто. Это я говорю про оригинальный двигатель, разумеется))
Не дадут нам Китайцы ездить на GM😅
Интересно посмотреть
Люблю свою ваз 2114 . Третья машина . По 300-400 ходят моторы без проблем .
Переднеприводные погремушки никогда не любил, была раньше ВАЗ-2106, вот это машина, на 200т.км продал, мягкая, салон не скрипит, управляемость правда говно, но по комфорту до Опеля тазам далеко.
@@opelgarage1979 мне нравится за внедорожные качества . Динамику .
Видел эти обьявления,пишут параллейный импорт из кореи
Правда навесное на этот двс всё своего поставил полёт пока отлично масла не жрёт вобще..
А что еще можно ожидать за 100к?
Але мне не послышалось 8000 км за месяц такие нагруки как на гонках в лемане уверен и японский мотор хрен вытянет таксовал выжимал его тут вообще удивлятся нечему! Те автомобили которые проходят миллион км ни потому что они супер надежные а потому что водители их любят и берегут .
Т.е. я купил новый автомобиль и сразу поехал во Владивосток, проеду за 5 дней 8000км, по твоей логике я нагрузил мотор, стёрся хон и мотор в капиталку? Смешно
3 года назад контрактный Z13DTH мне обошёлся в 39 крэ с доставкой из Смоленска. Брал в известной на Ютубе авторазборке. Заявленный пробег 140 ткм - похоже на правду.
Что за разборка, подскажите пожалуйста
@@user-fz7ie4gs6w Автостронг.
Жесть какая, я тоже думал такой взять потом отзывы почитал и понял что это совсем шлак, но после видео я вообще обалдел...
я на нексию/лачетти брал распредвалы от похожего мотора f16d3 так там оригинальные болты не до конца вкручивались в них, пришлось шайбы подкладывать
Видел я на авито такой мотор и шорт блок с такими поршнями
Здрастуйте! Вопрос к Автору. Давление масла на холостом 1.6 бар норм?
И какие условия замера, дригатель достиг рабочей температуры или же нет?
Температура моторного масла должна быть не менее 80С° нужно хотя бы дождаться включение вентилятора
Алексей,день добрый
Как с вами можно связаться и возможно вам показать машину опель
Был во многих сервисах, все пожимают плечами и не знают что у меня с машиной 😟
Уважаемый Алексей, вы реаниматор! Оживить такой мотор! Я знаю хорошего мастера, но, предполагаю, что он за такой двигатель и не взялся бы! Слишком много работы. Хорошо, что вы снимаете видео, - недавно я менял трубку обогрева ДЗ на своей Авео 2009-г 1,4, АКПП 101 л.с.. К сожалению, новая трубка была уже куплена, тем не менее спасибо вам. Теперь у меня вопрос такой возник. Когда я проверяю уровень масла, то щуп в масле значительно выше всех рисок! Два-три раза я его протираю и только тогда вижу реальный уровень масла. Вопрос, почему масло закидывает в трубку щупа? Последний раз заливал масло TOTACHI. Если поделитесь своими соображениями, буду вам благодарен. Заранее спасибо!
P.S. По-прежнему, очень хочется показать вам свою машину, хотя бы на диагностику.
Уровень масла нужно проверять на горячем двигателе, заглушил, через 5 мин проверил
это всё так по инструкции, вот только на моей новой Астре примерно до 250 тыс км уровень можно было мерить хоть нам горячую, хоть на холодную и уровень был одинаков, а теперь как у товарища выше, то так то так@@opelgarage1979
@@opelgarage1979 , не понимаю. Если я измерил уровень через 10 - 15 минут на горячем двигателе или на следующий день перед поездкой на холодном двигателе, какая разница, велика ли погрешность?
Я всегда измерял уровень на холодную перед поездкой. Поясните, пожалуйста, хоть это и по инструкции, в чём разница? Всё равно не понятно, откуда на щупе масло граздо выше уровня, ведь за сутки масло должно стечь в поддон? Кстати, такая же хрень и со щупом АКПП ( только не подумайте, что я измеряю уровень масла АКПП на холодном моторе ).
Если этого движка стоимостью 100 т.р. хватит хотя бы на 100 т.км. то это вполне достойная альтернатива.
Если раньше был один ресурс авито,то теперь добавились такие как озон мега итд.И самое грустное это то что народ совсем не бедный(как себя они считают живут на этих ресурсах.)
Тряпки,одежда,предметы дома интерьера техника-все китай!!!Что уже говорить о моторах.просто жесть!!!
Да оно и понятно вот простой пример: Моя машина имеет 2 комплекта литых дисков по ориге от GM,На одном комплекте заглушки ц.о пластик от времени поломался на втором комплекте заглушки кому то понадобились,найти оригу за вменяемые деньги-не реально.И китайцы об этом знают.Клепают только в путь,качество ниже плинтуса да ни кого не волнует.Вот и ответ на вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ И КАК ДАЛЬШЕ ЖИТЬ БУДЕМ)) а ведь есть известная притча: Скупой платит сколько раз?
Альтернатива есть -контракт,или хороший не оригинал!!! Вообщем сами думайте))
Первый раз такое вижу, жесть
Часто ли вам попадаются не рабочие масло-форсунки PSA? Стоит их покупать или? Спасибо.
Не попадаются вообще
Скорее не китай, а Пакистан
Фольга
А зачем его ремонтировать
Контрактные моторы из Англии тоже миф, я покупал гбц с английского мотора на именитой разборке, под кап ремонт, замучался возвращать гбц была вся кривая, настолько что её даже фрезернуть не смогли
Блин я свою оригиналтную гбц опрессовал, отфрезеровал и продал. Сейчас думаю надо было оставить, езжу на китайской
На озоне уже 140 тыс. за это просят.
👍
Доброй ночи Алексей Когда можно заменить тормозную жидкость машина Opel Astra H хочу у вас заменить масло тормозное Спасибо заранее
Пиши в личку, контакты в описании под видео
АЛИведерчи - это от слова АлиЭкспресс?
Доброго времени суток, как можно с вами связаться?
Выдавило задний сальник коленвала, подскажите какие могут быть причины.
Клапанная крышка, меняй на оригинал и сальник на место встанет
Здравствуйте! У меня двигатель f14d4 при запуске двигателя стучит секунду потом проходит поменял клапан в фильтре прошло но через день опять так начал стучать после того как запустишь заглушишь,запустишь сразу всё норм подскажите что может быть
Спасибо.
Мерь давление масла, возможно масляные форсунки неисправны
Здравствуйте не подскажите поддон двигатель z16xer от завода крашеный шеврале авео т300?
Нет, он аллюминиевый
Добрый день подскажите где искать давления масла, коленвал точился вкладыши кольбеншмит поставил, маслонасос поставил новый, клапан в стакане под фильтром новый, фазорегуляторы новые, маслофорсунки открываются на 2,5 ставил новые корейские, давление в блоке при температуре ож 100 градусов 1,1. Электромагнитные клапана менял до этого, проверял подавая напряжения и слышно щелчок открытия , если потрясти, то слышно что шток ходит. Выскакивает ошибка р0011, что работает распредвал с опережением и сразу машина начинает дизелить и подтупливать.
Давление нужно мерить не в блоке, а в ГБЦ, если на датчике давление 1.1, то в ГБЦ около 0.5. Это очень мало. Возможно утечка в бугелях самой ГБЦ, сними клапанную крышку и пусть на горячую кто нибудь покрутит стартером, если масло не дойдёт до кулачков, значит давление теряется ниже. Есть видео у меня, где с бугеля распредвала был фонтанчик
@@opelgarage1979 , мерил в гбц над выхлопным коллектором, там 1,1, да видел это видео, проверю спасибо, как проверить клапан который на флейте стоит в масляном стакане он может влиять на давления масла? или тот клапан который в блоке находится между гбц и блоком?
Капец, какое ужасное качество у China двигла, лучше уж свой родной откапеталить !
Был z18her на Шевроле трекер. Прошел 250тыс с чем то и был продан по трейдину. Взял Весту. Мотор хорошо тянул, масло не ел вообще только тепло нагруженный. Прокладки теплообменника замучился менять
Первый раз менял на 120 тысячах км, сейчас уже 235 тысяч км, все прекрасно работает, что там все меняют каждый год понять не могу, брал орига прокладку модернизированную и плоскость радиатора шлифанул, а так если плоскость кривая, замена прокладок не поможет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста . Думаю заменить двигатель A18XER на Z18XER .Что нужно будет заменить
А чем А18ХЕR не устраивает?
К сожалению ГБЦ(на выброс) на двух распредвалах сильная выработка. Причина всего этого не понятна така как купил авто уже с полу разобранным двигателем. Фазовращателей тоже уже не было..
Суть проблемы авто Astra h год выпуска 15.12.2010 а модельный год 2011. Блок с маркировкой A18XER а на ГБЦ Z 18XER. В то же время Op-Com показывает ДВС как Z18XER.
На рынке б/у запчастей много предложений Z 18XER и они соответственно в разы дешевле. Хотелось бы понять на сколько проблематично будет замена двигателей..Заранее спасибо
Подскажите пожалуйста, где хороший грм комплект купить и какой фирмы?
Vdopel.ru, оригинал, Контитеч, Ина
Это, Лех, ты еще геометрию поршневой не замерял на нем. 😅
Я купил себе как говорил продавец что Тайвань уже 23 500км прошёл всё отлично работает как часики правда навесное всё свое поставил масло только меняю масло но я отдал не сто тысяч конечно же больше пока не жалуюсь вобщем-то и масло лью Ровенол..
А вы в каком городе можно узнать? Как к вам на диагностику попасть ?
Подольск
Короче пц, скоро запчастей не будет нормальных на эти машины, один Китай и контрофакт.
Будем сами напильником запчасти себе выпиливать )))
Какой автопром, война сейчас на часе
Не до этого
@@che_burashka49 нет не какой войны , у нас только сво
зато тут в одном канале обозревали китайские движки на Кия/солярисы- но там прям всё топ было и сборка на уровне и по пробегу в доставке всё как бы норм а тут....
Производитель этого двигателя Бейджин, вроде правильно написал, но есть и другие, возможно те лучше
@@opelgarage1979Beijing - это атональная латинизация мандаринского произношения китайских иероглифов, китайского названия столицы Китая.
Что в свою очередь не означает, что сделано в Пекине, т е в самой столице, да ещё на красной площади. А лишь по умолчанию обозначает как сделано в Китае. По нашему можно вполне определить как ноу-нейм.
Любая полноценная фабрика, а не сборочный цех не стыдиться своего имени и старается везде нанести своё название.
Например компания фотон, даже заказывая агрегаты у компании зф (китайской естественно), все равно требует наносить свой логотип фотон. И получается агрегат фотон и зф одновременно.
А ещё у фабрики нет ценовой градации их продукта. У остальных же сборочных компаний есть практически любая градация.
Например вот этот мотор, может быть как 100 тыс, так и 250. Выглядеть они будут идентично. Но вместо полиэтилена от старых пакетов с магазина, будет металлопластик и т.д.
Но по итогу, это не будет фабричным продуктом, хотя по качеству вполне может быть очень близок.
@@opelgarage1979 Ходос раскидывал КИА/Хендэ разные. И Бейджин, и другого. Кривая сыромятина. Без вариантов.
Снаружи двигатель весь грязный, в том числе поддон, думаю есть сомнения в пробеге 9тыс этого мотора.
Ну может 12, не известно сколько проехал первый владелец. Замена была прокладки клапанной крышки, родная ссала, , возможно из-за этого грязный, ресурс этого ремня 12-13 т.км судя по отзывам. И нужно судить состояние не снаружи, а изнутри, ни грамма отложений
Здравствуйте. Скажите у Вас можно будет приобрести коробку передач для Opel Vectra C с мотором z18xer. 2007 год.
Нет, я не торгую запчастями и агрегатами
@@opelgarage1979 Может у Вас есть проверенные ребята которые этим занимаются? Дайте пожалуйста знать! Купил в том году коробку механика 5 ступка. Загудела через год(
Автор подскажите пожалауйста,решил заменить клапан за генератором а он оказался заглушка в виде клапана,ето норм для Z18XER
До 2007г вроде такие ставили, если уж не держит, на драйве есть как внедрить туда тот который купил, но нужно сверлить. Если держит, то не трогай
@@opelgarage1979 ок,спасибо да у меня машина 2006 года
Хон стерт из за дешевого воздушного фильтра или мимо где идет воздух старая сказка...
абсолютно верно, нужно было проверить досконально откуда подсос пыли может быть.
Точно нет, где тогда царапины и натёртости? Плюс ко всему во впуске масло, оно бы удерживало пыль, тем более зимой. Двигатель сыромятина, вот и всё.
@@opelgarage1979 может и так, но от пыли как раз не будет натëртостей, будет аккуратное зеркало, вместо хона.
Подскажите пожалуйста Тайвань эти двс выпускают же тоже эти двс да..
Может и выпускает, но лучше чем GM их никто ни когда не сделает
Я согласен в этом с вами я ежу уже 14тыс накатал пока всё ок но навесное всё своё поставил кроме грм думаю купить поменять грм полет нормальный двс разбегается тянет отлично масло вобще не ест как мне продавец говорил что Тайвань тоже их выпускает для Европы и США я уже не стесняюсь в тапок давлю ему уже полным ходом дальше видно будет..
Подскажите мне подсказали в Челябинске в эти двс ставят волговскую поршня после расточки в двс гилзы и он стаёт двух литровый наш 1.6 лит думаю свой свозить в Челябинск подскажите стоит это делать или нет..
поліетилен не пластик????
Китайцы и яйца куриные на конвейере делают из го..а. я заказал солидол написано брэнд Россия изготовлено в китае. Нет у нас и нас нет
этот ушатаный мотор без хона и с разложившейся пластмассой вы реально называете купленным новым?))
он хоть и китайский , но прошел не менее 150 000 чему доказательство состояние ремня
а пластмассовые кожуха точно прожили долгую жизнь , но никак не 10 000.
вывод простой
бывший хозяин запорол оригинальный движок и решил не капиталить, а поставит это старое и очень дешевое.
не надо нам пудрить мозги что этот китаец был новым!
если что, я своими руками разбирал и собирал мотор своей зафиры..
Ты чё на авито ими торгуешь?
Отсебятина чистой воды,ни одного подтверждения пробега,какое масло человек заливал и как его обкатывал. И плюсом эндоскоп не совсем хороший(фокус дальний), скорее через него и не видно хон. По моему мнению видео не информативно и читая комментарии,мне страшно за продавцов таких мотор,когда насмотревшись данных роликов, люди звонят и несут всякую чушь . Однозначно дизлайк автору
Это не мотор-это говно, скоро будет про него же 2ая часть, ГБЦ будем менять спустя 8000км. гремит, похоже распредвалы съело. А ты похоже этим дерьмом торгуешь? Эндоскоп у меня хороший, поверь.
Уже к счастью перерос это все и занимаюсь автомобилями с Китая. Раскрою для вас информацию, есть несколько классов качества двигателей A,B,C. По моему мнению у вас самый дешевый C ( это восстановленный двигатель,не новый однозначно) Класс B ( уже более менее но все равно есть браки по сборке) Класс A ( абсолютно новый и запчасти хорошие) Люди ищут же подешевле и когда видят что один тот же двигатель стоит по разному,то думают вот продавец наглец решил подзаработать на людях.А получается совсем другая история!!! а так и мотор плохой и продавец гавно(соглашусь если он это утаивает). Но по факту изучите что покупаете и устанавливаете на автомобиль а потом судите,что плохо а что хорошо! Удачи
Скажите где купить нормальные форсунки?
+7993 355-12-93 Владимир
Сейчас кап. ремонт этого мотора в районе 170 -200 тыс руб.
Похоже что кетайцами вовсе не предусмотрен ремонт данного мотора! Теплообменник потек-меняй мотор.
Всё навесное оригинальное, ставили только столб
Автор, из-за чего может быть антифриз в масле? защита двигателя мокрая. Сервис до следующего года не принимает.
Прокладка масляного насоса, если блок со стороны переднего сальника коленвала в масле или теплообменник. Пробег какой?
@@user-ez9gl4ld9s1.6 турбо пробег 85тыс, родной, прокладки теплообменника меняли тыс 10 назад. Мокро справа(со стороны аккумулятора) внизу на двигателе и акпп, и видимо приводом разбрызгивает назад. Нужно конечно на подъемник загонять, но gm сервис не принимает , а в обычный даже заезжать не хочу, переломают все к х..ам. Мне вот интересно как антифриз в масло пошёл ведь у него давление меньше. Уровень антифриза упал, а масла вырос. Масло стало жидким, и красный оттенок появился по моему.
Прокладки теплобменника🎉🎉🎉😅
@@user-hq7sf8hx4w в прошлый раз, когда прокладки потекли, эмулься в расширительном бачке была, это и странно. Если прокладки, буду заваривать теплообменник.
Замены одних только прокладок мало! шлифовка плоскости, промывка радиатора, правильный момент затяжки и хорошие прокладки, и даже в этом случае не факт что не потечёт.
Как на роликах в инете, в подвале производят индусы такие моторы
ШЛАК ДЛЯ НАС ДЕЛАЮТ 😮