Какая хорошая тема гравийник! Можно под это впарить любую дичь, причем за дорого. Манагеры молодцы. Следующий вариант , наверное, будет гидроручка с тросовым приводом на механические тормоза...
Я катаюсь на 140 мм! Как раз на ZOOM'ах! И на тех дисках от Pro, что у Вас на обзоре были. На эти тормозилки тоже смотрел, не помню, правда, есть там под обычное крепление, а не для шоссеров. Но у них кажется более подверженная загрязнениям конструкция (но это КМК). Ещё были ещё 4-поршневые гидромеханические этой марки (совсем задорого) - большой понт))) Есчо, то у меня электросамокат, гидромеханику такую берут те, кому лень на Dualtron'ах париться с переездом на 160мм диски (на многих электросамокатах рекуперативное торможение, потому вполне достаточно 140-160мм) - это часто требует отпаивания разъёмов моторколеса и мороки в проводами. Родные же тормоза УГ полное, вот и думают, как бы малой кровью заменить, ибо не все тормоза совместимы с 140-мм роторами. Малой кровью - это без мороки с кабелями мотора, с протаскиванием гидролиний и прокачкой на установленных тормозах - потому такие, чтоб на родных 140-мм роторах и без замены механического привода калиперов. Ещё на электросамокатах не все любят большие диаметры дисков - легче повреждаются, так как если колёса 9”-10” - диск оказывается прям в опасности, если к бордюру притереться или диагонально съехать. Некоторые ставят (но с напильником уже) и диски 120 мм. Кстати, 120-мм на самокатах Сяоми - на них так же ”зумы” гидромеханические берут со специальным адаптером. Короче, 140-мм диски всё ещё в ходу и даже вполне в ходу 120-мм. P.S. Ошибся, я на JUIN Tech смотрел. У них есть интересные "гибриды" - Juin Tech GT-P - 4-поршневая полугидравлика.
@@chinabicycle Специально не искал, но может быть, на детских есть, ну или на детских колясках (иногда дешёвую дисковую "механику" ставят), а на Али оно продаётся для Xiaomi M365 и к его вариантам и клонам, плюс как апгрейд с Zoom HB100 (гибридными) в комплекте со специальным адаптером. Когда-то, помню, 140 вроде даже на велы ставили)))
@@chinabicycle А чем там это обусловлено? Я помню времена, когда старались вообще везде ставить 180-200мм. Даже у самого был такой вел, у которого с завода 180 сзади и 200 спереди. И мне казалось, что так норм, ачётакова)))
Гибридные калиперы по сути тормозят также как механика,только еще к тому же может потечь масло ,т.к. вскипает часто.Можно было взять BB7 или TRP ,если это для грэвела реального с туризмом,а для байккомуттинга по городу гидравлика.
@@chinabicycle 60 евро за калиперы на starbike,а на avid bb7 40евро.А вообще я за самую надежную гидравлику magura mt4 которая стоит комплектом 160 евро
Похожие не фига не работали как надо, но те от зтто были, выглядят так же , только покрашены по другому . Так ято ждем теста. Есть переходникт на 160 и на 180 на постмаунт, на али, но стоят 1-1.5к за 4омплект
А Вы в походы ездили, Вы тросиками создаете давление или гидравликой, не путайте с твердым и мягким, тросиком не когда не будет такой модуляции@@chinabicycle
@@chinabicycle Вы нам рекламируете, тем что сами еще не пользовались, если хотите гидравлику зачем это убожество, если надежность , то тем более...Думаю доходчиво объяснил.
Через шток эти тормоза потекут через 300- 500 км , вся грязь и пыль будут на штоке, и резинке на штоке придет кирдык. А люди вас смотрят. А вы пытаетесь лайки заработать..
Подписываемся для поддержания связи
📬Telegram: t.me/kitayvelik
🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
🔊 TH-cam: th-cam.com/channels/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html
📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik
📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
🚴♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292
💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle
Какая хорошая тема гравийник! Можно под это впарить любую дичь, причем за дорого. Манагеры молодцы. Следующий вариант , наверное, будет гидроручка с тросовым приводом на механические тормоза...
Тоже думал о такой ереси😆
Гревелы тупо маркетинговский высер,не более
следующий вариант это поставить амо вилку на гравийник))
@@Da-ks2im согласен)
@@chinabicycle Уже есть XD Я на гибриде катаю - Мерида кроссвей 100, убрать амморт и чистый гравийник выйдет XD
@@gnysi9528 да я видел и на алике продают такие похожие вилки
Я катаюсь на 140 мм! Как раз на ZOOM'ах! И на тех дисках от Pro, что у Вас на обзоре были.
На эти тормозилки тоже смотрел, не помню, правда, есть там под обычное крепление, а не для шоссеров. Но у них кажется более подверженная загрязнениям конструкция (но это КМК). Ещё были ещё 4-поршневые гидромеханические этой марки (совсем задорого) - большой понт)))
Есчо, то у меня электросамокат, гидромеханику такую берут те, кому лень на Dualtron'ах париться с переездом на 160мм диски (на многих электросамокатах рекуперативное торможение, потому вполне достаточно 140-160мм) - это часто требует отпаивания разъёмов моторколеса и мороки в проводами. Родные же тормоза УГ полное, вот и думают, как бы малой кровью заменить, ибо не все тормоза совместимы с 140-мм роторами. Малой кровью - это без мороки с кабелями мотора, с протаскиванием гидролиний и прокачкой на установленных тормозах - потому такие, чтоб на родных 140-мм роторах и без замены механического привода калиперов.
Ещё на электросамокатах не все любят большие диаметры дисков - легче повреждаются, так как если колёса 9”-10” - диск оказывается прям в опасности, если к бордюру притереться или диагонально съехать. Некоторые ставят (но с напильником уже) и диски 120 мм. Кстати, 120-мм на самокатах Сяоми - на них так же ”зумы” гидромеханические берут со специальным адаптером.
Короче, 140-мм диски всё ещё в ходу и даже вполне в ходу 120-мм.
P.S. Ошибся, я на JUIN Tech смотрел. У них есть интересные "гибриды" - Juin Tech GT-P - 4-поршневая полугидравлика.
120 никогда не видел даже)
@@chinabicycle Специально не искал, но может быть, на детских есть, ну или на детских колясках (иногда дешёвую дисковую "механику" ставят), а на Али оно продаётся для Xiaomi M365 и к его вариантам и клонам, плюс как апгрейд с Zoom HB100 (гибридными) в комплекте со специальным адаптером. Когда-то, помню, 140 вроде даже на велы ставили)))
@@NoNoNo1234 140 это на шоссейниках и гравийниках часто видел сзади
@@chinabicycle А чем там это обусловлено? Я помню времена, когда старались вообще везде ставить 180-200мм. Даже у самого был такой вел, у которого с завода 180 сзади и 200 спереди. И мне казалось, что так норм, ачётакова)))
@@NoNoNo1234 может из за веса
Все отлично , для обычного катания самое то .Класс .
главное что бы тормозило)
Гибридные калиперы по сути тормозят также как механика,только еще к тому же может потечь масло ,т.к. вскипает часто.Можно было взять BB7 или TRP ,если это для грэвела реального с туризмом,а для байккомуттинга по городу гидравлика.
ты цену видел на trp ?
Пора бы выкинуть из головы то что гидравлика не для туризма
@@Da-ks2im та да
@@chinabicycle 60 евро за калиперы на starbike,а на avid bb7 40евро.А вообще я за самую надежную гидравлику magura mt4 которая стоит комплектом 160 евро
@@Da-ks2im Ну ручки shimano забьются грязью и конец туризму,как альтернатива magura,sram или Formula
Похожие не фига не работали как надо, но те от зтто были, выглядят так же , только покрашены по другому .
Так ято ждем теста.
Есть переходникт на 160 и на 180 на постмаунт, на али, но стоят 1-1.5к за 4омплект
да вроде норм тормозят для механики такой
Как думаете на пистолеты sensah SRX PRO норм будет с ними?
да норм
Хорошие тормоза)
неплохие
Самый большой недостаток этих тормозов это отсутствие расширительного бачка а вообще спорные тормоза так как имеют минусы и гидравлики и механики
Беспонтовые тормоза, вобравшие в себя все минусы двух систем 🤷🏻♂️
интересно
@@L_ink_S а зачем тогда их придумали?)_
@@chinabicycle потому что застой, а народ хочет новинок 😁
@@L_ink_S где их взять?)
Классные тормозишки.
Внешне выглядят круто,жду испытания.
КИТАЙ ВЕЛИК ❤
спасибо)
сколько весят эти кирпичи?
забыл взвесить (
th-cam.com/video/ECFHWoyvX9c/w-d-xo.html
Мне срать на вес,главное функционал.
Лучше хорошую механику поставить а не эти костыли
почему же?
проще гидру пистолету от лту уж купить, чем все эти недоразумения
проще? за 25к это проще?
@@chinabicycle ну ему видимо,проще.
Мамкин богатей)😆
@@Da-ks2im ахахах
@@Da-ks2im они стоили 18к, дуалы+ тормоза, это не многим больше чем это недоразумение
@@ИльяКуликов-с7ю ко ко ко ко 🐓
А вы тоже заметили, что ютуб перестал поддерживать Ник на русском языке, и теперь вместо ника кракозябры какие то
типа юсер и так далее?
Полное говно, то что показываете, в гидравлике это модуляция, а в механике это надежность, и плевать на модуляцию
а катался на них?
А Вы в походы ездили, Вы тросиками создаете давление или гидравликой, не путайте с твердым и мягким, тросиком не когда не будет такой модуляции@@chinabicycle
@@sergei5326 а причем тут походы?)
@@chinabicycle Вы нам рекламируете, тем что сами еще не пользовались, если хотите гидравлику зачем это убожество, если надежность , то тем более...Думаю доходчиво объяснил.
Через шток эти тормоза потекут через 300- 500 км , вся грязь и пыль будут на штоке, и резинке на штоке придет кирдык. А люди вас смотрят. А вы пытаетесь лайки заработать..