Промывка радиатора печки Крот растворяет алюминиевый радиатор. Молочная кислота в действии. Выводы.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Ситуации, когда промывка радиатора отопителя - выкинутые на ветер деньги, в лучшем случае, и в худшем - непоправимый урон автомобилю. Причина - неправильно подобранная химия, которая растворяет радиатор и НЕ растворяет отложения. Примеры работы НЕПРАВИЛЬНОЙ химии - в этом видео!
Самой перспективной оказалась молочная кислота, та самая, что в молочной сыворотке. Но можно ли ее заливать в систему охлаждения?
И сколько стоит реальная замена печки на новом Пассате на официальном сервисе. Пример заказ-наряда с ценой.
**********************
Крутые наушники - альтернатива Airpods за 20$. Себе заказал, посмотрим, что за зверь. Пишут - шикарный звук плюс микрофон. Если микрофон зачётный - вы это услышите!
ali.pub/41gy1m
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ
Приватбанк 5168752010211848 (любая валюта Ерошко Д.А.)
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.c...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: 2.partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
#РадиаторПечки #РадиаторДвигателя #ПромывкаРадиатора #ПромывкаПечки #ПромывкаСистемыОхлаждения #ЗабиласьПечка #НеГреетПечка #ЧемПромыть #Крот #СолянаяКислота #ЛимоннаяКислота #МолочнаяСыворотка - ยานยนต์และพาหนะ
Молодец мужик, четко,грамотно,разложил все по полочкам и плюс наглядно,да и что еще немаловажно,без музыки.Молодцы ребята,лайк и подписка,жаль нельзя соткой лайкануть.Удачи!
Почему нельзя соткой лайкнуть? В описании есть счет Приватбанка....
Собирался залить крот перед промывкой и понял, что так делать не стоит. Спасибо за наглядный пример.
Из своего опыта могу сказать, что наибольшая проблема возникает при покупке бу авто. Т.к. при покупке интересуются какое масло заливалось, но никто не спрашивает какая охлаждайка в системе. А так как мало кто понимает в ОЖ, то стоит в систему долить не той ОЖ как получите крупные хлопья и рыжую жидкость. Я вспоминаю начало карьеры автолюбительства и все было именно так, к тому же знакомые автолюбители тоже ничего не понимают в ОЖ. Теперь знакомые автолюбители удивляются почему в моей старенькой авто всегда прозрачная цветная ОЖ на протяжении 10лет. А всего-то нужно было слить все старое, промыть и использовать всегда один и тот же тип ОЖ. В системе тосол это водный раствор этиленгликоля. Никаких проблем с ним нет. Всегда есть на заправках. С собой вожу литр жидкости прямо в моторном отсеке нашлось местечко, для аварийной доливки что бы не попался "чужой" антифриз., можно разбавить водой если что, а потом добавить столько же чистого этиленгликоля. При покупке авто я бы рекомендовал сразу же менять ОЖ полностью с промывкой и пользоваться всегда одной и той же известной вам ОЖ и тогда проблем не будет и это не так дорого, сложнее потом чистить печку и радиатор из нутри, а также прилипающий термостат, осадок в расширительном бачке и неприятный цвет.
Есть доля истины, но....
Только хотел написать про демиксид,а ту как раз Вы сами об этом сказали🤣🤔 сделайте пожайлуста обзор,у меня знакомый так промыл печку,она вообще не продувалась,а после демиксида тепло стало в машине! За видео конечно лайк и подписка!
Сегодня промывал кротом люминивый радиатор задней печки TLC105 , прям огонь .... заказал новый
😅
Полезный ролик. Прошу тест с димексидом, адипиновой и щавелевой к-той.
Сразу соляной кислотой
Щавелевой вроде тоже моют..
Покупаешь калину, ездишь 2-3 года, потом радиатор течёт, ставишь новый. Промывать ничего не надо :)
А радиатор дорогой ?
@@romkayard1810 орига 900-1200 руб, китай от 600 руб. Гемор в его замене, очень всё неудобно
Скорее так, покупаешь калину (от слова кал))), ездишь год от силы, потом эту калину на вторчермет и покупаешь снова новую калину, зачем радик менять? невижу смысла))
У меня было так по мимо печки пришлось мозги (блок уравления двигателя) пришлось заменить))) это было в 2007 году, потом я купил себе шкоду и забыл ремонт машины)
@@surf9730 дурачок что ли?
4 года или 40 000 км это максимум для антифриза. В данном случае необходимо обращать внимание на пробег.
Залил новый антифриз и печка начала забиваться на глазах
@@slavarzia возможно не совместимость с остатками прежнего антифриза. Или некачественный.
Рад что есть такие спецы !
Привет с Новосибирска.
Если можно вытащить печку без снятия панели - то и проблем нет. А вот если она не вылазит и нужно разбирать всю переднюю панель, то проще промывать в надежде на лучшее)
Пример мазда 626 98г/в
На ВАЗ-2115 тоже снять торпеду проблематично.
+70 на хх. Terios 100. Печка контракт с кида. Толстый печной-28 мм
На гольфе тоже придеться снять торпедо
@@ОрақбайҚұтжанна Паджеро пол салона раскидать😢
И попробуйте уксус. Интересен результат
Обожаю химические эксперименты. Посмотрел и в своего Кенгура налил уксуса грамм 100, завтра посмотрим, осталась ли печка) Дополнение: Уксус печку не очистил. Использовал двухкомпонентный LAVR с водой из под крана. Потекла помпа. Печка очистилась
Был опыт с молочкой, полностью промывал систему на тракторе мтз-82, эффект просто вау. Как у кота бубенцы. Молочку прям рекомендую!
А как именно мыть?
@@RD_from_Latviaон сам не знает
Где взять молочную кислоту?
Спасибо за такой наглядный эксперимент.
Братан ты красавчик четко показал внятно объяснил на видео но эти люди не понимают суть и хотят новые сцены твоего фильма. Только методом вскрытия можно почистить печку
это лайк, поржал от души, экшн отличный !
Ортофосфорной кислотой алюминиевые печки можно чистить.
Ставьте перед печкой фильтр как на водяной счётчик на3/4 дюйма, и мойте его 1 раз в год и забудьте про забитую печку
Я тоже на машине такой-же поставил
Интереснинько
А как на водяной счетчик ставится фильтр?
@@НиколайВояджеров перед счётчиком, на резьбе
Вы про косой фильтр грубой очистки?
Автору респект, интересно было слушать, теперь буду знать, но знаю что лимонная кислота продырявила мне радиатор когда заливал и чистил
Привет. Видео супер. Буду очень рад, если сделаешь тест промывки печки димексидом.
Дружище! А зачем эту муть растворять? Есть же отличный результат по отделению её от алюминия. Достаточно в систему промывки поставить фильтр и вся эта хрень там и останется. Главное очистить поверхность радиатора, а за муть пусть фильтра отвечают :)
Молочная сыворотка + лимонная кислота и будет вам счастье , фильтр на систему на время очистки ставить обязательно.
Все разкрыл все мои сомнения ,жаль я не наткнулся на этот ролик раньше !
Я просто не подумал купить новую печку !
Заходите на чай и увидите чем это закончилось!!!
Чистил радиатор печки М 2141 отсоеденил. Патрубки выдул тосол. Залил 30проц перекись водорода ушло 800 мл прошло 30 мин пробул промыл водой и вот новый радиатор Пользуйтесь
Всем добрый!!! Мое мнение промывка поможет только если печка забита неочень сильно и неочень старая, а вообще в авто корпорациях все просчитоли, взвесили,протестировали, деталь не должна служить долго иначе....,.давы и сами знаете зачем так делается!!!!
Киа соренто 1, печка дует холодом при температуре 80 гадусов двигателя, на улице -10, в салон воздух идёт 0, +1 не больше!!! На соренто клуб народ рекомегдовал 6 литров кокаколы и 200гр. Лимонной кислоты. Собираю схему: два кирпича, ведро оцинкованное, армированный шланг, доп насос газели, армированый шланг, выход радиатора печки, на вход цепляю армированный шланг и выход шланга напрвляю в металлическую воронку с сеткой, воронку предварительно установил внутрь ведра! Сначала промыл получившийся контур тёплой водой и богато фери, потом просто водой, а потом начал процесс! Залил в ведро кокаколу 4 литра и 2 литра фанты, в магазе больше колы не было, тяжело пришлось протянуть, чтобы насос начал толкать газировку, как только это получилось, в ведро насыпал лимонной кислоты и начал подогрев. Повторюсь движение газировки было установлено в противоток штатного на авто, ведро грелось паяльной лампой, сначала сыпались достаточно крупные кусочки, кричневые камушки, после закипания газировки, я гонял ещё 60 минут, постепенно напор на выходе увеличивался и стал максимально возможным по насосу, всё, что вывалилось на сеточку воронки, гдето через 30 минут стало очевидно расстворяться, и к 40-45 минутам кипящего култыхания осадок с сеточки исчез! После окончания, я дважды промыл по 5 литров тёплой воды, собрал всё на место и о счастье, стрелка температуры ещё даже не дрыгнулась, а печка уже тёплым дует, а когда авто выходит на рабочую температуру, то воздух реально очень горячий, точно больше 60 градусов! И да, расстворилось в кокаколе все отложения, жидкость была коричневого цвета относительно прозрачная, была ночь и фонарик свободно просвечивал дно! Всё делал на улице за двором, при минус 20 градусах. Очень рекомендую, помогло и не только мне, сейчас мою всю технику и фронтал так промывал и газовый котёл так мою, только для котла и трактора использовал просто воду и лимонную кислоту! th-cam.com/video/ng6YFAyxjPY/w-d-xo.html За видос лайк и респект!
В коле в качестве добавки содержется ортофосфорная кислота, которая вступает в реакцию с алюминием. Так же крайне нежелательный контакт ортофосфорной кислоты с резиной. Тут температура является катализатором. Лимонка хоть почти не взаимодействует с алюминием, но вот контакт с резиной как и в первом случае не желателен. Потому, если уж и чистить колой, то отдельно радиатор от всей системы охлаждения. Но это даст только временный эффект и радиатор за день забъется снова.
В конце сюжета автор упомянул про органическую кислоту - адипиновая кислота либо пищевая добавка Е355. Вот и альтернатива.
@@ArfeyUA я чистил отдельно, если читали внимательно, только радиатор печки. И ничего не забило больше, после я проехал более 60 000 км. и продал машину, печка чётко работала! С чего вдруг она должна забиться, лимонная кислота накипь расстворяет начисто!
@@ДимонТёзка накипь в печке далеко не единственная причина его забитости. Не зря прокуренные в этой теме мастера ставят дополнительно в магистараль фильтр. Соты в печке ведь маленькие. Так вот мало просто вымыть одну лишь печку, так как оставшиеся мелкие частички снова её забьют.
А вообще, раствор ортофосфорной кислоты в быту довольно эффективное очищающее средство.
Лимонная кислота, кипятильник, доп помпа, в тазик на час для циркуляции
Если печка не запущена
+ фильтр на выход!
Так вчера и сделал...на 30-летней шестерке,вообще не грела!( от ВАМПовского тосола) 2-час.работы и ТАШКЕНТ!
Я в автосервисе так и делаю .. сотни довольных клиентов))
Орын алғанын
Для промывки радиатора алюминиевого, используют слабые растворы кислот в концентрации до 1%-убырает накипь, не за минуту, заливаеш продуктовую сыроватку на которой делаеш окрошку, ездиш 3 дня слил промыл, это для примера. Поуму снял радиатор, печку отопитель, промыл через шланг против направленияпотом по направлению несколько раз етим из радиатопов вымываем мусор при етом ненадо ни щелоч ей, ни кислот. При капремонте все снял промыл под напором водой со шланга мусора вы текло много... Использование кислот для частой промывки всего агрегата в сборе может привести к закупорки каналов радиаторов, типа там отело в блоке и бошке, а погнал мусор в радиаторы, где зазоры в миллиметр-все засрало😀. Промывайте систему ож по отдельности. Отсоединил патрубки от радиатора и промыл пря на машине шлангом.. На сто этого не делают😭только замена всего на новое. А как деды следили за авто.?❤️
Аааа блин я так ждал что в конце ДМСО промоют!
С тобой можно и золото ,добыть🤓
На всех машинах ставлю фильтр с мелкой сеткой на тонкий шланг на расширительном бачке, там гавна копится просто писец
Что за фильтр
@@qwe1231923 перед счётчиком воды который ставишь.
А как это выглядит? В каком корпусе?
@@antyto7420 сетку нержавейку в верхний патрубок радиатора делают по форме стаканчика. Делали на грузовиках помогало, но ездили на воде.
@@IlihTV66 спасибо, я уже поствил себе топливный фильтр для дизтоплива. Там тоже мелкая сеточка. Горячий антифриз выдерживает.
Перед печкой поставил фильтр с сеточками из нержавейки.
а что если в домашних условиях:
1) Снять радиатор печки и под напором воды промывать ее;
2) Снять радиатор печки и один из баков паспаять аргоном и щупом почищать с водой каждую соту радиатора, потом спаять аргоном бак на место;
3) Поставить в середине одного из патрубков сис.охл разрыв под водяной бытовой фильтр и установить самый дешевый тканный фильтр отстойник и контролировать загрезнение.
Вообще не понимаю, почему в решение данной проблеммы завод изготовитель не установит данный расходник?????? На бензин-дизель есть фильтр!!!
На масло -есть фильтр!!!
На гидравлику - есть фильтр!!!
На систему охлаждения -нет !?????? Почему?)))))
Снять радиатор печки... Некоторые радиаторы печек не то что в домашних условиях, в сервисах то не берутся снимать. Полмашины надо разобрать...
Фильтры Дональдсон для ож. Они уже с присадками есть
Так зачем им это делать. Запчасти кто будет покупать? Сам недавно снимал мыл. Предыдущий хозяин лимонной кислотой систему охлаждения промывал оказывается. Вес мусор в печке радиатора Отфильтровалась. Химией для мытя мотора промывал. Раза 5 повторил. И Абу Даби. Ташкент отдыхает.
Тосол в меня патрубки в колекторе сожрал, токар новые выточил. Летом в систему охлаждения заливаю дисцилированную воду вместе с тосолом.
Перед печкой ставить фильтр и все путем)
Я занимаюсь отоплением и прочистил печку на машине станцией для прочистки двухконтурных котлов. Использовал реагент для удаления ржавчины и известковых отложений BWT CP-5008 в пропорции на 14л воды 1 л реагента. Радиатор не снимали. Машина Чери А13. Работает уже месяц . Пока дует как новая, а до этого мерзли в машине.
Когда то лет 15 назад меня научил медник промывать систему охлаждения обычной пищевой содой. Чистит систему на ура. Пачка соды на 10 и литровую систему охлаждения. Сливаеш антифриз или тосол у кого что залито и заливаем обычную воду с содой. Заводишь двигатель и часа 2 можно больше просто даёшь ему поработать, можно покататься. Если есть пред пусковой подогреватель можно погонять его. Затем всё сливаеш и промываешь водой. Очень грязную систему можно помыть несколько раз. Результат отличный. И самое главное что сода не жрёт металл.
Для чистки карбюраторів рідина можливо розторить
Ну,что вам сказать, ребята,смотрю и офигеваю,месяц назад почистил орто-фосфорной кислотой,5%!!! В Ауди ,и о боги ,стала работать как новая!(видосов в инете хватает)
А как сейчас, через один месяц и два года?
Чистил после смешивания антифриза напарником. Антифриз спенился и забил радиаторы все 3шт и накрылась помпа, внутри была пенная гамула. Это всё было на уаз буханка 2017г. Промыл жидкий крот, белизна, вода завёл двс прогрел до ра бочей температуры всё слил. С радиатора двс сливал через Нижний патрубок, с блока через пробку двс. Всё прикрасно промылось! Потом промыл таким же образом 2 раза водой и залил антифриз. При этом все радиаторы алюминиевые. Не что не разьело.
Привет! Протестируйте таблетку для посудомойки Finish! Результат порадовал!!!
Сдаете эти хлопья на хим анализ состава. После этого спросить химиков , чем ...?
занимаюсь промывкой уже больше трех лет. лимонная кислота и лавр для промывки систем охлаждения плюс температура 95 градусов. и циркуляция через фильтр.
Спасибо за подробное видео!
Проматывал видео, про трилон Б слышали? Я точно не знаю, но как эксперемент сгодился бы
Ога, только он хреново растворяецца. Калгон и аналоги - там и трилон ака ЭДТА, и моющие ПАВ
@@samuelpressdeneg3372 он температуру любит.
После подобных промываний,я вначале попал на замену печки в авто,а через полгода и основного радиатора..... теперь, только замена!
Мыл печку на таёте кротом. Чайник+ помпа. Не долго, минуты три и завоняло. Поле очистки был Ташкент)). Через пол года печка потекла по шву.
Печку промывал 1 раз после покупки лимонной кислотой, дав постоять примерно час. Потом ферри и водой. После этого покупаю один и тот же антифриз и тупо меняю без всякой промывки системы,.осенью и весной. Ставлю машину под уклон, сливаю старый, наливаю новый , разворачиваю мордой вверх, чтоб воздух вышел. И всё. По мне так дешевле выходит и надёжней! У знакомого был случай, когда он в довольно таки свежий красный антифриз долил тоже красного но другого производителя. А через неделю он у него стал цвета поноса! Так, что я зарёкся, харчами перебирать!
Правду пишут, что после "Крота" грязи не будет... только не в печке, а не будет на чём оседать)))
А вот медный можно солянкой чистить. Со школы помню, и сам медь в солянку кидал. Очищает от окислов, а металл красивый и чистый остается.
Сделайте тесты димексидом пожалуйста.
Вот прям щас попробую ТрилонБ. Медные окислы растворяет, загрязнения тоже .
Крот и профам под контролем и без фанатизма,и всё Гуд!!!
Спасибо было полезно посмотреть и поучительно
Пишут трилон-б очень хорошо очищает! В википедии только положительные характеристики- все окислы и накипь переводят в растворимые соли! Металл не ест!
Так если снять печку, а это тот еще геморрой, смысл ее уже промывать, проще поменять уже!
мне пришлось столкнуться с накипью в домашнем 2х контурном котле.я его очистил залив в радиатор уксусную 95 градусную эссенцию.всё выплюнулось.и потом промыл под напором воды и нормально заработал радиатор.
Я в радиатор Урала (который летом начал перегреваться) влил 1-2л электролита с умерших АКБ (получилось 28л воды плюс электролит), завел поехал. Вечером слил 30л коричневого компота. Утром залил воду и уехал, вечером опять слился компот, но уже чуть светлее. Так продолжалось дней 10, пока вода не стала нормальной. Проблем, течей не появилось. Перегреваться мотор ЯМЗ - перестал ! Радиатор медный.
Установи фильтр от водяного горячего отопления на контур охлаждающей жидкости ...и будет тебе счастье😂😂😂
В промышленных и бытовых котлах теплообменники моют щавелевой, адипиновой, лимонной кислотами. Но там все понятно - просто накипь как в чайнике. Это так грубо, в первом приближении накипь, там еще и вкрапления оксидов металлов от труб и радиаторов. Но в целом это достаточно легко растворяется в этих кислотах. Здесь же налет это результат разложения ингибиторов коррозии и накипи ну и прочих присадок, содержащихся в полипропиленгликоле на основе которого должны производится современные антифризы. А из чего их делают на самом деле, особенно на локализованных производствах бывшего совка, так это одному богу известно. Нажива свое дело делает. Использование различных кислот это так, попытка решить вопрос в лоб, типа раз кислота, то разъест все что захочешь. Не зная состава отложений это просто тыканье пальцем в небо. Спасибо автору ролика, что потратил силы, средства и время на наглядную демонстрацию воздействия кислот, а главное щелочей на алюминий. Возможно это остудит некоторые горячие головы готовых лить любую хрень в систему охлаждения в надежде на чудо.
Я сам проработал почти 15 лет на крупном специализированном сервисе одной известной марки. Совет тут один - использовать только качественные антифризы проверенных брендов и соблюдать регламент замены технических жидкостей. А если уж придется мыть радиаторы, то обязательно с помощью промывочной установки с реверсом и автономно от всей системы в целом.
Короче я понял проще купить новый радиатор и поменять. Спасибо Вам.
да,если он не стоит 25 К
Туалетный утёнок рулит, в нём кислота, 1 бутылёк 750 мл на 1 литр горячей воды, после того как всё хорошенько помылось промываем раствором - 1 чайная ложка соды + 0.5 литра антифриза + 0.5 литра воды, антифриз не даёт окислиться чугунным поверхностям блока, если у вас гавноалюминиевый блок, то можно без антифриза, слили содовый раствор и залили новый антифриз. А самое главное почему никто про УКСУСНУЮ кислоту не говорит, вот она отлично растворяет всё что угодно кроме металлов.
При советах в книжке по обсуживанию двигателя ямз все прописано.состав ипропорции раствора для промывки .применял на камаз остался очень доволен результатом
При Советах радиаторы распаивали и "шомполили"! Не зависимо какой это радиатор, двигателя или отопителя! Самая лучшая "промывка"!
На б3 на каждой машине разбирал радиатор печки и чистил потом заклеивал гирметиком и все отлично работало
О́ксиэтилиде́ндифосфо́новая кислота́ (ОЭДФ, этидроновая кислота, 1-гидроксиэтан-1,1-дифосфоновая кислота) - органическое соединение с формулой CH3C(OH)(H2PO3)2. Образует комплексы с ураном, торием, железом и редкоземельными элементами. Используется как комплексообразователь в химии и многих отраслях промышленности.
Доброго утра вам из Белорусии! Я по поводу раствора этого осадка в радиаторе, думаю так- нужно узнать что это за вещество образовывается со временем из антифриза и всех состовляющих, а потом уже применять меры ( конечно же не во вред самого радиатора).
Я перед просмотром видео, хотел было спросить, чем очистить впускной коллектор дизеля от нагара, но посмотрев, как щелочи и кислоты воздействует на аллюминий, сам выпал в осадок. Получается чистить нужно только бензином, саляркой, растворителями и т. д.
А мне советовали сходить на мойку... Они же там тоже используют химию, это или щелочь или кислота.
Ваши видео отличные, спасибо за них!
Вот один из способов как вымыть печку при помощи самодельной установки th-cam.com/users/vitos1211
В гель выпадает антифриз кусочками скатывается.
Очень простой способ держать в чистоте ОЖ нужно вход печку ставить фильтр сантехнический или другие фильтры. Гарантия 101% могу фотки отправить сколько говна вышло
Перед входом в печку подкапотном пространстве??
@@Ronaldinho18 , ну да. А куда ещё вы подумали?
А как же требуемый напор ОЖ для обогрева радиатора?
@@Ronaldinho18 да
Мне фото скинь hakim1981@mail.ru
Решил написать точнее сказать спа ибо всем кто помог в роликах и многих роликах про промывку радиатора….итак прадо 4литра 2007год слабо дула печка со стороны пассажира.После некоторых сомнений купил 200грамм лимонки и начал колдовать.Был бензонасос от какой-то Ауди примастырил переходники сотшланг подматывал изоленту вообщем надел подачу насоса на обратку печки(сори пропустил что перед этим снял не без труда патрубки печки под капотом)подключил насос закипятил 6литров воды добавил лимонной кислоты налил в ведро обратку с подачи тоже в ведро и включил насос .Данная схема отработала пол часа насос остановил и вся эта конструкция осталась на 30 минут в отдыхе .Потом снова включил насос и …..печалька он приказал долго жить ….немецкое изобретение не выдержало лимонной воды…но я решил не здаваться и продолжил процесс с помощью легких лейки и кружки ,подогревая жидкость по мере ее охлаждения.вообщем ещё около часа трудились легкие и руки.Последний вздох и продул радиатор потом в тёплой воде в 5литрах растворил 20 грамм соды и так же через лейку промыл радиатор.Перекрестился выдул остатки содовой воды подсоединил патрубки и….о чудо завёл машину и песка со стороны пассажира ожила да ещё и как ….как итог мне повезло весь процесс занял часа три (если бы не насос😢 было бы быстрее)и печка на арабике полностью работает.Вообщем итожу со своего опыта раствор лимонки должен быть горячим,периодически нужно на 10-15 минут оставлять закачанный раствор в печке,чем больше операций по нагреву и промывке тем по ходу лучше и обязательно промывка содовым раствором 20грм на 5 литров и все должно получиться всем удачи и всем спасибо за совет и терпение при чтении😊
вчера заменил радиатор отопителя, цена замены 3000грн + сама печка 890 грн.
авто Лачетти 1.6 2005 года, отработала 16 лет)
Очень хорошие советы и полезные я промываю молочной кислотой результат процентов 60
Суть ортофосфорной кислоты именно на металле грязь убрать в данном случае с аллюминия , а растворить просто грязь это не для этого и стоит учитывать , что если шлам толстым слоем то вряд-ли получится за один раз промыть скорее всего нижнюю банку разбирать нужно , поэтому не стоит запускать радиатор нужно промывать раствором 30% процентов ортофосфорной кислоты особенно при использовании не качественного антифриза
В пасаті ймовірніше всього були або є питання по теплообміннику , так як бруд маслянистої основи
Пришлось смотреть до конца. Хотел узнать цену на фольксваген
On its own!!! 😂😂👍
Сколько цена, а то смотреть не охота.
Моей Ауди , ребята,34 года и печка греет,аж дети просят ,выключить. Чёт мне кажется всё зависит от залитого го..на в систему ож!
Я год назад чистил радиатор Ауди А4 с 100 граммов лимонным кислоты на дисцилированный водой и и ездил час слил результатов отлично я довольно
А если использовать для этого электролиз: подать на радиотор -, а на второй электрод (угольные) подать +, а кислоты органические
Снимаеш печку отдаеш лудникам её чистят шомполят и вуаля тепло в машине
Медникам.
я думаю, если самому печку снять, то дешевле новую купить чем с тебя сдерут за прочистку.
Если снял печку то сразу поменяй на новую зачем моросить голову , очисткой занимаются чтобы не снимая печку почистить
Норм, только люминь не паяется )))
По поводу ортофосфорной кислоты... Категорически нельзя ею промывать! Она практически со всеми метеллами образует нерастворимые осадки. Посмотрите таблицу растворимости, школьные учебники химии.
Залил колу в радиатор и офигел посмотри видео интересная тема с благодарностью
В составе коллы слабое содержание ортофосфорной кислоты, даж в составе написано
Я всю систему чистил сировоткой. Дней три на ней ездил, потом слил и целое лето ездил на воде, только на зиму залил тосол.
Тоже столкнулся с этой проблемой, печка греет, но ждать приходится пока горячий воздух пойдёт гораздо дольше чем раньше. Залил промывку от Новосибирской компании "Моторесурс". Необходимо проехать 1,5 тыс. км., а потом слить и отфильтровать/заменить ОЖ. Катаюсь, наблюдаю пока.
Ну как отмылось что нибудь?
@@АРТЁМГИРИН-ф2п Нифига, пришлось мыть аппаратом систему ).
Я на марк 2 поменял местами вход и выход,эфект был очень мал,пришлось менять,так что не старайтесь экономить на печке!
Я часто пользуюсь уксус 100% с олийниц-монтажник по отоплению, авариях, ремонт к/к и т,п, бывший радиомеханик
Я добился результата, лимонной кислотой,печка вообще не грела и даже воздух не продувался! Мыл отдельно, подключившись к шлангом печки, нужно с обратки шланга тоже прогонять лимонную кислоту! Кому интересно спрашивайте, отвечу
Антинакипь для кофемашин, производитель "ООО Любо Дело" РБ. Состав: сульфаминовая кислота (кислотный концентрат) ≥60%, натрий хлорид (элктролит) ≤ 40%, гексамителентетрамин(ингибитор коррозии) ≤5%. Темпереатура раствора 70°С.
Чтоб так не было каждый сезон зимний сливаете антифриз и меняете его на новый и проблем не будет я так делаю печка жарит отлично ! Масло и антифриз это расходный материал двс тоже шепчит 10 лет 126 двс на гранте пробег 167 тыс от замены до замены
Отличное видео!
Пассат готов вытаскивай😊😁👍
Очень интересно, надо пробовать уксусную с перекисью адская смесь.
... и соли повареной побольше.
Ваще проблема исчезнет!)))
2 пакетика лимонной кислоты на 10л ведро. Кипятил на плитке радиатор трубками вверх. Отлично вымывало радиатор изнутри за 10минут. Радиатор был полностью забит.
Есть еще сульфаминовая кислота , ее применяли для удаления накипи.
Эксперимент неправильно сделана! Чтобы почистить надо да постоянно циркуляция!
Ну так и моют под давлением на сто
Я промывал чистоц сывороткой ездил даа дня менял, ещё даа дня на жигуле с медными радиаторами чистить накипи ржавчина остается не тронутуй, очистился на ура. Но с албминевым не пробаал
Вы спрашивали чем ещё - трилон Б. Его используют актиквары так как он не растворяет металлы
Молочная сыворотка самая лучшая. Сам пробовал. Чистил. Неделю ездил на ней. Потом промыл несколько раз водой, и залил антифриз.
Здравствуйте.Тоже планирую сыворотку залить для профилактики и покататься. Вообще я шомполил лет 7 назад,но за эти годы думаю там опять немного нарасло накипи. Единственное беспокоит,это помпа она вроде бы смазывается от антифриза. А что слилось с сывороткой когда слили,какой цвет ? и результат вы заметили,стало лучше?
Серый СВ сыворотка - она и смазывала помпу. Вроде и грязь разъедает, а руки от неё жирные. Короче говоря залил осенью, неделю отъездил, слил. Промыл водой дистиллированной - день или два поездил на ней, слил. Залил антифриз. Первый владелец моей машины течь антифриза вылечил герметиком. А мне ничего не сказал при продаже. Летом перегрев, зимой печка холодная. Сыворотка герметик разъела . Был на латунном или медном патрубке на печку. Антифриз стал уходить. В сервисе патрубок заменили и всё. Помпа в порядке.печка зимой греть стала. Летом машина перестала перегреваться. Видимо соты радиатора тоже были забиты герметиком от первого владельца. До сыворотки намучатся со всякими промывайками. После перекрестился и забыл. Но это мой личный опыт. У каждого свой наверное. Удачи.
@@ИгорьАлехин-л8й спасибо большое за ответ, я для профилактики хочу сделать,тем более радиатор то я прошомполил,а ведь на блоке тоже накипь,которая мешает охлаждению двигателя! Весной попробую сделать!
Дуже цікаве відео, однак cilit для ванн допоможе на 200 відсотків
В Советские времена радиаторы чистили хромпиком (бихромат калия). Я чистил фосфатами, растворив их в воде, подогрел до кипения, и залил в радиатор. Потом промыл напором воды, и все....
Прямо американская система и реклама сервиса, типа дёшево(больное общество), а по факту дорого. Только у себя поменял печку, не на фирменном СТО, но заехал в две мастерские по ремонту, в одной сказали 700грн в другой 400грн, где гайки крутит такой же Ваня, как и на официальном СТО. И чего я другой, такой страны не знаю, где так невольно дышит человек. Час на работку, час на сборку, час подумать. А по факту поменяют за час/полтора. Но 100евро отдай, прям евроПейские цены. Хотелось бы верить, что слесарь Ваня и др. работники СТО зарабатывают хотя бы 30% от расценок.. а нет, они должны быть благодарны, что у них есть работа и они ходят туда изо дня в день, из месяца в месяц, из года в год, чтобы свести концы с концами и обогатить хозяина!
Выделяется водород. Крот, каустик и т.д. для промывки медного радиатора. То что алюминий войдёт в реакцию, заведомо было понятно.
Кто моет печки снаружи? Я один в курсе что площадь снаружи в десятки раз больше, поэтому реакция быстрее, темп. повышается быстрее.
Если эксперимент, то проводить в натуре, а потом пилить.
Уважаемые то что вы комментируете о радиаторах печек алюминиевых это заблуждение . Алюминиевые радиаторы печек это одноразовое изделие. Если оно забилось его место в урне с мусором. Чистка любыми средствами это бред. Правильно это можно изготовить новый радиатор печки любой модели из латунного проката , который можно обслуживать. Мы этим занимаемся с 1990г.в г, Мариуполе.
Чистил на мазда миления и на киа рио. Всё удачно.
Попробуйте уксусом, он в растворе с водой 20% щадяще растворяет но в течение недели проезда, и хорошо очищает даже бачки и резину патрубков не ест, один недостаток долго. Но метал любой целый и резина тоже