Świetna sprawa, że ktoś znalazł czas na pokazanie tego wszystkiego od kuchni szerszej publiczności a przy tym nie musi płakać o suby i lajki i inne rzeczy :D
SZ. p kPT. prosimy aby pan pokazał od podstaw uruchamianie silników start odlot....... w j . polski, można dołączyc j ang Zycze sukcesów i wszelkiego powodzenia. Mirek
zajmie się człowiek sprawami przyziemnymi (czytaj praca), otwiera yt wieczorem i ? trzy filmy w plecy..... napiszę szczerze, że nie wiem kiedy mi godzinę życia zjadło :D ogląda się lekko, narracja bez zbędnego owijania, rzeczowo co i jak wygląda, tak trzymać Panie Kapitanie, bo poziom SUPER,
Świetnie! Idealnie się ogląda. Stopklatki w newralgicznych momentach. Całość okraszona merytorycznym komentarzem. Nawet nie czuć tych 20 minut oglądania. Pozdrawiam. Tak trzymać!
Pracując jako Flight Coordinator prowadziłem komunikację "Flight deck to ground" via headset i zastanawiałem się czasem, dlaczego tak długo trwają działania załóg przed Pushbackiem :D Czasem miałem wrażenie, że sabotują nas, żeby wskoczył 'gorszy czas' z ACARSa i żebyśmy musieli się tłumaczyć kodami :) Teraz już wszystko jasne, Panie Kapitanie! :)
Tak doskanaly montaz, tak dokladne omowienie i opisanie wykonywanych czynnosci, ze nawet laik czegos sie z tego filmu moze nauczyc.Byl moment, ze czulam sie prawie tak jak bym byla w kabinie. Po prostu uwielbiam ten kanal! Serdecznie pozdrawiam pana Kapitana!
Świetnie rzeczowo i profesjonalnie. Rewelacja. Zabawne bo jestem awionikiem projektowałem modyfikacje do przyrządów na Learjet ostatnio ale dopiero ten filmik IDEALNIE mi pokazuje jak te przyrządy wskazują parametry w locie. Co innego manual przyrządu i suche dane sygnałowe wyjście wejście a co innego tak świetna prezentacja. Bardzo mi brakowało właśnie takich filmów.
Panie Kapitanie! Na początek witam w kraju. Dziękuję za to co pan nam prezentuje. Dzięki Panu wracają uczucia i emocje, jakie miałem w dzieciństwie, gdy czasem udawało się zajrzeć do kabiny samolotu czy szybowca na lotnisku areoklubu, gdzie czasami zachodziłem. Wykonuje Pan wielką pracę zarówno jako pilot, jak i tutaj na youtubie, gdzie można być blisko człowieka z krwi i kości, który wykonuje zawód, o którym z pewnością marzyła większość ludzi, a na pewno większość chłopaków. Ja czekam z niecierpliwością na każdy nowy film! I oczywiście umieszczam link do Pańskich filmów na swoim profilu, bo wiem, że jest tego warty jak mało co. Dziękuję bardzo za trud włożony w pokazanie tego wszystkiego, do czego przecież bez Pana większość Pańskich widzów nie miała by dostępu.
Karolu... jesteś kolejnym cwaniakiem incognito na youtubie. Życzę ci rocznego braku dostępu do internetu. Wszystko jest dla ludzi. Ty jesteś za głupi na pojęcie tego, o czym opowiada ten człowiek, dlatego internetu mieć nie powinieneś... Nie pozdrawiam cię durniu.
i znowu 20 minut przelecialo mi bardzo szybko chyba sie uzaleznilem Panie Darku od Pana odcinkow ,co dzien po pracy zaglondam czy Pan cos dodal ,naprawde super podoba mi sie to co Pan robi ,i dzieli sie Pan informacjami z innymi , chcialem zostac pilotem bardzo to lubie niestety nigdy niemialem pieniedzy , teraz mam ale mam juz niestety 41 lat , moze syna zaszczepie swoja pasja ma dopiero 10 lat ,a dzieki Pana filmikom w dziesieciu procentach spelnilem swoje sny. Dziekuje .
Właśnie na to czekałem 😀 teraz tylko kupić airbusa 320 i nagrac kolejny film na mój symulatorowy kanał z tym samolotem 😁 dzięki Panie Dariuszu i pozdrawiam
Brawo, Kapitanie! A ja myślałem, że samolot jest na tyle skomputeryzowany, że nawet ja bym mógł wystartować, nie mówiąc o lądowaniu. A tu proszę bardzo... Nie takie proste! Ale na pewno bym mógł poasystować autopilotowi na wysokości przelotowej. Pozdro!
Szczerze mówiąc mało ogarniam z tego, ale uwielbiam Pana słuchać - tak po prostu. :) Dzięki temu jak wejdę do samolotu to będę więcej wiedział co tam w kabinie się dzieje, meeega szacunek! Pozdrowienia z Cieszyna:)
No nie wierzę, nawet "Szymon Chałupka z kanału Filmujemy" ogląda Darka. :D Pozdrowienia z Kędzierzyna, to ja namierzyłem Twój lot z Warszawy do Katowic, jeśli pamiętasz. ;)
Witam Panie Darku! Kolejny dobry film. Bez zbędnych przerywników, taki wycinek pracy pilota. Pozdrawiam i gratuluję 50 tyś !!! Czekam na film dla bardziej wtajemniczonych. Mam nadzieję, że takie będą.
Niesamowicie interesujece Panie Darku kazdy film daje tyle informacji i ciekawostek😉 wiekszosc ludzi nie wie i nawet sie nie zastanawiala dlaczego samolot sie wznosi i leci a dzieki tym filmikom sie dowiedza🤞jak dla mnie kolejny extra material i dziekuje za prace jaka Pan Kapitan wklada by to nam udostepnic👨✈️✈️😉 pozdrawiam
Panicznie boję się latać choć zdarza mi sie to kilka razy w roku.Moją metodą na rozluźnienie jest alkohol.Bez kilku drinkôw przezywam prawdziwe męki a to wszystko dlatego że zbyt wiele odcinków katastrofy w przestworzach przewineło sie przez moj umysł.Dziekuje Ci że przedstawiasz krok po kroku procedury lotu.Zaczynam czuć się bezpieczniej bo widzę że musicie trzymać się twardych procedur i check list.Robi Pan naprawdę wielką robotę.Próbuje zrozumieć choć w kilku procentach o czym Pan mówi ale szczerze to jest zbyt skomplikowane dla kogoś kto nigdy nie zaczerpnął podstawowych informacji odnośnie lotnictwa.Pozdrawiam i życze Panu najlepszego
Doskonały film, wiele nowości , wiele szczegółów, o których normalnie nie ma się pojęcia. Masa wiedzy przekazana w sposób, który każdy nauczyciel powinien umieć. Bardzo dziękuję Panie Darku za ten odcinek. Czekam na wiele kolejnych, myślę, że nie nie tylko ja. Wszystkiego dobrego i pozdrowienia z Dublina.
lataniem interesuję się od dziecka i do dzisiaj każda lotnicza podróż to przygoda. Dzięki Panu zaspokajam i uzupełniam swoją wiedzę o tym co dzieje się w kokpicie i co sklada się na moje poczucie bezpieczeństwa w samolocie. Dziękuję i pozdrawiam.
Gość robi dobrą robotę ,bo na pewno zainteresuje niejednego młodego człowieka przed wyborem szkoły,a może jednak zawód pilota.Zwłaszcza ,że to dobry ciekawy zawód ,i co również godne uwagi ,to ,to ,że w wyniku emancypacji i równouprawnienia coraz częściej pilotami odrzutowców są kobietki -często wylaszczone modnisie,na szczęście jeszcze często zasiadające na prawym fotelu:). Już widzę siebie 30 lat młodszego lecącego z laską w nocy przez Atlantyk Cargo na autopilocie i wieje cholerną nudą a ręce wolne;)))
No miło Pana u nas w kraju widzieć. Powtórzę co już inni napisali: film rewelacyjny! Świetne ujęcia, komentarz, montaż. Jak to dobrze, że się Pan ujawnij w drugiej swojej roli, naszego lotniczego wykładowcy. Teraz już jakieś pojęcie mam jak to wszystko wygląda, że to nie komputery tylko człowiek dba o bezpieczny lot. Proszę o więcej. Zresztą Pan ma dar i cokolwiek Pan tu nie umieści to ja daję "łapkę w górę". Pozdrawiam, prawie po sąsiedzku:)
Niestety z tych angielskich napisów nic nie kumam bo niestety jestem z czasów gdy uczono nas wyłącznie ruskiego którego tez nie rozumie ale takie kiedyś były czasy:) Ale i tak dwa razy dziennie tu zaglądam czy nie ma jakichś nowości:)Panie Darku naprawdę ma Pan dar zrozumiałego przekazywania informacji wszystko jest zrozumiałe nawet dla 50-sio letniej blondynki :):):) życzę Panu samych sukcesów. Dziękuję i pozdrawiam Mariola
Super filmik! Od małego mnie takie rzeczy interesowały kiedyś nawet marzyłem aby zostać pilotem, ale niestety, przeraził mnie poziom j.ang oraz znajomość wszystkich rzeczy awionicznych, ale dziś dzięki temu kanałowi mogę spełnić dziecinne marzenia i oglądnąć jak to wygląda od strony technicznej, oraz z perspektywy pilotów. Bardzo Ciekawy materiał! Czekam na więcej takich filmów! Po prostu świetny kanał, który szybko, założę się że osiągnie bardzo duże sumy subskrybcji.
Znalazłem ten film przez przypadek i już wiem że będę Pana oglądał w przyszłości, muszę tylko obejrzeć 31 poprzednich odcinków z nieukrywną przyjemnością .Dziękuję .Zapisuję się do subskryba.
Wszystkie Pana filmy są bardzo przydatne w zdobywaniu wiedzy potrzebnej w wirtualnym lotnictwie w sieci VATSIM. Lepszego wiarygodnego źródła nie znajduję. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
super kanał, super film. 20 minut "pykło" zanim się obejrzałam. Zabrakło mi 2 rzeczy:1. Napisów do PA 2. bardziej szczegółowego opisu uruchamiania silników- komentarza do tego co sie dzieje na wyświetlaczu wydaje mi sie ze cieńszy zakreślasz z ostrą krawędzią byłby czytelniejszy niż obecny (szeroki ale z taką rozmytą krawędzią, który zasłania to co pod nim)
Panie Kapitanie :) Przede wszystkim Gratuluję 50tys. :) Cóż się dziwić :) Za pół roku będzie 100tys. "lajków" :) Miło i sympatycznie się Pana ogląda, ale..., wylądował Pan w Ojczyźnie w domu, czas na odpoczynek i relaks z rodziną :) Miłego odpoczynku :) Pozdrawiam :)
To co pan tworzy jest czyms fenomenalnym dla mnie jako mlodego dzieciaka ktory chciałby w przyszłosci wiązać swoje zycie zawodowe z lotnictwem. Naprawdę dziękuję ze Pan w tak fajny i ciekawy sposob opowiada o tej wspaniałej pracy! :D
Bardzo fajnie jest obserwować praktycznie od samego początku, kiedy powstał kanał jak rośnie liczba subskrybentów, kanał zyskuje wielu zwolenników a jeśli chodzi o prowadzącego to nie zmienił bym nic jeśli chodzi o: przekaz, fachowość i sposób bycia samego prowadzącego. Teraz czekamy na kolejną magiczną granicę do przekroczenia w ilości subskrypcji tj.100 000, tego życzę Panu Kapitanowi oraz nam wszystkim, którzy śledzą kanał:-D
Spełnia Pan marzenia wielu facetów - od zawsze fascynowało mnie latanie, a tu taki kanał na stare lata :) Jestem super zadowolony. Miał Pan doskonały pomysł - gratuluje i życzę 500 tys. subskrybentów...
Właśnie brakuje tej prawdy technicznej!!! Jesteś OK! Bardzo komunikatywnie opowiadasz o poważnych sprawach, więc nie przejmuj się, że ktoś nie pojmuje żargonu pilotów - zrób słownik! Dzięki, że to realizujesz! :-)
Panie Darku,fenomenalne poprostu super ! 😊 wiedza ogromna z pana strony,świetny instruktor z nauki latania był by pan 😉......zawód marzenie. Ja się cieszę jak z ziemi steruje sobie dronem w powietrzu,super uczucie A co dopiero być pilotem takich wielkich maszyn,no ale pomarzyć można 😉 serdecznie pozdrawiam.
Świetny film. Jeszcze bardziej się upewniłem, że to dobry wybór iść na studia lotnicze. Już nie mogę się doczekać października, gdy rozpocznie się rok akademicki, ahhhh.
Znów samo mięsko. :) Dzięki Kapitanie Darku za świetny kanał. Osobiście czekam na odcinki o FMSie. Troszkę kiedyś bawiłem się w latanie na Flight Simulator ale do poziomu programowania FMSa nie doszedłem. Co do montażu, to o ile pierwsze przejście jest do przyjęcia, to już te późniejsze „świderki” to jak dla mnie lekkie przekombinowanie.
Panie Darku. Rewelacyjny kanał. Dziękujemy za poświęcony czas i prosimy o więcej. Może uda się Panu powiedzieć nieco więcej o: 1. Różnicach między IFR a VFR? 2. O ile ścieżka jest ustawiona w FMS czy samolot zawsze się wg niej porusza przy załączonym autopilocie (czy zawsze skręca sam wg tej ścieżki)? Co z jej zmianą jeżeli chodzi np. o ominięcie burzy? Procedury... 3. Jak to jest nawigowaniem i z radiolatarniami vs zaplanowana droga samolotu (jak zachowuje się samolot widząc je - tylko je widzi i wskazuje obecność i dystans do nich)? 4. Przy podejściu do lądowania jak wygląda kwestia odległości do pasa vs wysokość vs ciąg silników (chodzi mi o temat trafienia w pas przy podejściu manualnym)? 5. Czy po starcie od razu włączacie autopilota i odpowiednio konfigurujecie samolot w zależności od wysokości? 6. Funkcje APR, LOC, ATHR, ILS, ARPT, NDB, VORD, WPT, CSTR i pozostałych na panelu? 7. Ustawienia ILS - częstotliwość, procedury i jak często z niego korzystacie, tam gdzie jest zainstalowany? Pozdrawiam serdecznie
Super filmik, podoba mi się taka forma, opis takich szczegółów typu co wskazują przyrządy:) czekam na więcej, naprawdę brakowało takiego kanału! I super ze słychać komunikacje z ATC łącznie z angielskimi napisami:)
Brakuje takich wartościowych kanałów na polskim youtube, życzę dużo sukcesów, bo naprawdę niezwykle miło ogląda się Pana filmy :)
Prawda. Merytoryczny i profesjonalny.
Świetna sprawa, że ktoś znalazł czas na pokazanie tego wszystkiego od kuchni szerszej publiczności a przy tym nie musi płakać o suby i lajki i inne rzeczy :D
Jak ktoś robi solidne filmy to się nie musi prosić, ludzie sami docenią.
SZ. p kPT. prosimy aby pan pokazał od podstaw uruchamianie silników start odlot....... w j . polski, można dołączyc j ang
Zycze sukcesów i wszelkiego powodzenia.
Mirek
zajmie się człowiek sprawami przyziemnymi (czytaj praca), otwiera yt wieczorem i ? trzy filmy w plecy..... napiszę szczerze, że nie wiem kiedy mi godzinę życia zjadło :D
ogląda się lekko, narracja bez zbędnego owijania, rzeczowo co i jak wygląda,
tak trzymać Panie Kapitanie, bo poziom SUPER,
nie masz za co dziękować !!! należy się jak mało komu!! robisz robotę i masz tego efekty!!!
Witamy w Polsce, Panie Kapitanie! 😀✈️
Brawa dla pilota #pdk
Panie Kapitanie wiecej filmow ,to wspaniale co Pan opowiada i pokazuje.
Podziwiam pana panie Dariuszu
podziękowania i pozdrowienia dla Pana Córki za to ,że namówiła tatę na zostanie jutiubowiczem!! należy Jej się odlotowy prezent !! :)
Ten pana montaż jest poprostu cudowny
Katkarin. Wesela Dariusz też dobre robił tzn filmował i montował stąd teraz robi to na najwyższym poziomie
Wiem ;) ale i tak trzeba miec do tego smykałke
też tak uważam, wszystko jasno i na temat żeby nawet laik zrozumiał
Zobacz sobie montaz na kanale High Pressure Aviation, to padniesz na kolana. Wrecz filmowy. Ale tutaj i tak znakomity jak na pojedyncza osobe.
Świetnie! Idealnie się ogląda. Stopklatki w newralgicznych momentach. Całość okraszona merytorycznym komentarzem. Nawet nie czuć tych 20 minut oglądania.
Pozdrawiam. Tak trzymać!
Pracując jako Flight Coordinator prowadziłem komunikację "Flight deck to ground" via headset i zastanawiałem się czasem, dlaczego tak długo trwają działania załóg przed Pushbackiem :D Czasem miałem wrażenie, że sabotują nas, żeby wskoczył 'gorszy czas' z ACARSa i żebyśmy musieli się tłumaczyć kodami :) Teraz już wszystko jasne, Panie Kapitanie! :)
Tak doskanaly montaz, tak dokladne omowienie i opisanie wykonywanych czynnosci, ze nawet laik czegos sie z tego filmu moze nauczyc.Byl moment, ze czulam sie prawie tak jak bym byla w kabinie. Po prostu uwielbiam ten kanal! Serdecznie pozdrawiam pana Kapitana!
Świetnie rzeczowo i profesjonalnie. Rewelacja. Zabawne bo jestem awionikiem projektowałem modyfikacje do przyrządów na Learjet ostatnio ale dopiero ten filmik IDEALNIE mi pokazuje jak te przyrządy wskazują parametry w locie. Co innego manual przyrządu i suche dane sygnałowe wyjście wejście a co innego tak świetna prezentacja. Bardzo mi brakowało właśnie takich filmów.
Taki tekst z dzieciństwa...Panie Pilocie dziura w samolocie:) świetny materiał!
Panie Kapitanie! Na początek witam w kraju. Dziękuję za to co pan nam prezentuje. Dzięki Panu wracają uczucia i emocje, jakie miałem w dzieciństwie, gdy czasem udawało się zajrzeć do kabiny samolotu czy szybowca na lotnisku areoklubu, gdzie czasami zachodziłem. Wykonuje Pan wielką pracę zarówno jako pilot, jak i tutaj na youtubie, gdzie można być blisko człowieka z krwi i kości, który wykonuje zawód, o którym z pewnością marzyła większość ludzi, a na pewno większość chłopaków. Ja czekam z niecierpliwością na każdy nowy film! I oczywiście umieszczam link do Pańskich filmów na swoim profilu, bo wiem, że jest tego warty jak mało co. Dziękuję bardzo za trud włożony w pokazanie tego wszystkiego, do czego przecież bez Pana większość Pańskich widzów nie miała by dostępu.
suuuper! WŁAŚNIE TAKICH KANAŁÓW NA TH-cam BRAKUJE!
Karolu... jesteś kolejnym cwaniakiem incognito na youtubie. Życzę ci rocznego braku dostępu do internetu. Wszystko jest dla ludzi. Ty jesteś za głupi na pojęcie tego, o czym opowiada ten człowiek, dlatego internetu mieć nie powinieneś... Nie pozdrawiam cię durniu.
Już nie brakuje bo jest Pan Darek :)
Super robota, dzieki ktorej kazdy nastepny lot nie bedzie juz taki sam, a szczegolnie ten za pare dni.
A córeczka ładny pokoik ma :-). Może być dumna z takiego fajnego Taty. Wielkie dzięki. Za profesjonalizm z jednej strony i otwartość z drugiej :-) .
Dziękujemy za dzisiejszy odcinek! Oczywiście - "stawimy się na pokładzie"! Ukłony dla całej załogi! Tomasz.
HeHe. Naprawde swietne. Tutaj mowa o uruchamianiu silnikow , a tam w tle rybki na drzwiach. Niesamowite. Wyrazy uznania za szczery przekaz.
Doskonały film! Dziękuję :)
Witam Panie Tomaszu , jak tam VC (VIRTUAL COCPIT) ?
Tylko gdyby te komunikaty ang były wypowiadane deko wyraźniej ;p
Kokpit działa i ma się dobrze :)
th-cam.com/video/qL4ZMzBTqKM/w-d-xo.html
kokpit wypas!!! gratulacje!!! zazdroszczę!!! ;) pozdrawiam :)
To jest to co tygrysy lubią najbardziej😁 super!
Bardzo dziękuję za super film. Mi by się marzyło obejrzeć całą procedurę startową. Od wejścia do wzniesienia na właściwy FL.
Wreszcie coś normalnego. Jestem pełen podziwu. Wszystko jest niby proste, jak się tam nie siedzi. Pozdrawiam i czekam na następne filmiki. Dzięki.
Podoba mi się taki montaż. Dla mnie to duża ilość informacji na raz. Z przyjemnością obejrzę jeszcze raz👍
i znowu 20 minut przelecialo mi bardzo szybko chyba sie uzaleznilem Panie Darku od Pana odcinkow ,co dzien po pracy zaglondam czy Pan cos dodal ,naprawde super podoba mi sie to co Pan robi ,i dzieli sie Pan informacjami z innymi , chcialem zostac pilotem bardzo to lubie niestety nigdy niemialem pieniedzy , teraz mam ale mam juz niestety 41 lat , moze syna zaszczepie swoja pasja ma dopiero 10 lat ,a dzieki Pana filmikom w dziesieciu procentach spelnilem swoje sny. Dziekuje .
Oczywista pomyłka, 100kt to 185km/h. Pozdrawiam serdecznie ! :)
Miałem pisać, że stwierdzenie nie jest błędne, bo 100 kt to więcej niż 160 km/h, ale doprecyzować, że to 185 km/h ;)
Masakra na ile wyświetlaczy podczas startu trzeba zwracać uwagę i to co się na nich znajduje 👍
Swoją drogą jak zwykle kolejny ciekawy filmik 😊
Śledzę kanał od samego początku, ale ten film chyba jest najciekawszy. Dziękuję!
Bóg panu błogosławi i pana rodzinie
Właśnie na to czekałem 😀 teraz tylko kupić airbusa 320 i nagrac kolejny film na mój symulatorowy kanał z tym samolotem 😁 dzięki Panie Dariuszu i pozdrawiam
Jak zwykle super :) Mógłbym słuchać cały dzień. Takich wykładowców na uczelniach poproszę. :) Zamieniam się w słuch :)
Kurcze. Super sprawa. Robi Pan kosmiczną robotę dla kogoś kto kiedykolwiek interesował się lotnictwem. Dziekujemy.
Brawo, Kapitanie! A ja myślałem, że samolot jest na tyle skomputeryzowany, że nawet ja bym mógł wystartować, nie mówiąc o lądowaniu. A tu proszę bardzo... Nie takie proste! Ale na pewno bym mógł poasystować autopilotowi na wysokości przelotowej. Pozdro!
Witam serdecznie. Świetny kanał,bardzo ciekawy film.Dziękuję za Pana czas i to że możemy zobaczyć coś ciekawego.Pozdrawiam.
Szczerze mówiąc mało ogarniam z tego, ale uwielbiam Pana słuchać - tak po prostu. :) Dzięki temu jak wejdę do samolotu to będę więcej wiedział co tam w kabinie się dzieje, meeega szacunek! Pozdrowienia z Cieszyna:)
No nie wierzę, nawet "Szymon Chałupka z kanału Filmujemy" ogląda Darka. :D
Pozdrowienia z Kędzierzyna, to ja namierzyłem Twój lot z Warszawy do Katowic, jeśli pamiętasz. ;)
szymsza1 - Kolej na filmy pamiętam! Jestem na bieżąco z turbulencje! Lubię słuchać mądrzejszych od siebie ❤💪💪
Witam Panie Darku! Kolejny dobry film. Bez zbędnych przerywników, taki wycinek pracy pilota. Pozdrawiam i gratuluję 50 tyś !!! Czekam na film dla bardziej wtajemniczonych. Mam nadzieję, że takie będą.
Ten film to dopiero petarda !!! Extra , dziekuje i pozdrawiam
Super film
niech pan odpoczywa w domciu
Super film. Już nie mogę doczekać się następnych. Były Fighter Controler. Pozdrawiam
Serce w gardle, nienawidzę latać. Super kanał.
Niesamowicie interesujece Panie Darku kazdy film daje tyle informacji i ciekawostek😉 wiekszosc ludzi nie wie i nawet sie nie zastanawiala dlaczego samolot sie wznosi i leci a dzieki tym filmikom sie dowiedza🤞jak dla mnie kolejny extra material i dziekuje za prace jaka Pan Kapitan wklada by to nam udostepnic👨✈️✈️😉 pozdrawiam
Mam nadzieję że nie znudzi się panu szybko TH-cam, fajnie się ogląda. Miłego dnia :)
Panicznie boję się latać choć zdarza mi sie to kilka razy w roku.Moją metodą na rozluźnienie jest alkohol.Bez kilku drinkôw przezywam prawdziwe męki a to wszystko dlatego że zbyt wiele odcinków katastrofy w przestworzach przewineło sie przez moj umysł.Dziekuje Ci że przedstawiasz krok po kroku procedury lotu.Zaczynam czuć się bezpieczniej bo widzę że musicie trzymać się twardych procedur i check list.Robi Pan naprawdę wielką robotę.Próbuje zrozumieć choć w kilku procentach o czym Pan mówi ale szczerze to jest zbyt skomplikowane dla kogoś kto nigdy nie zaczerpnął podstawowych informacji odnośnie lotnictwa.Pozdrawiam i życze Panu najlepszego
Jak wiele informacji na raz! Wieki szacun dla Panów pilotów! I wielkie dzięki dla Pana za tak świetnie pokazujące wszystko nagranie! Super!
Super, naprawdę fajnie tak sobie patrzeć na start. Kapitanie -- witamy nad Wisłą.
Jak dla mnie boomba spokojnego wypoczywania życzę kapitanie
Doskonały film, wiele nowości , wiele szczegółów, o których normalnie nie ma się pojęcia. Masa wiedzy przekazana w sposób, który każdy nauczyciel powinien umieć. Bardzo dziękuję Panie Darku za ten odcinek. Czekam na wiele kolejnych, myślę, że nie nie tylko ja. Wszystkiego dobrego i pozdrowienia z Dublina.
Fajny material szkoleniowy. Przyda sie. Dziekuje!
Jest pan poprostu genialny pozdrawiam z islandi
Super materiał,doskonale zmontowany,czyste i klarowne objaśnienia Panie Kapitanie.Witamy w kraju...!!
Jejku jak ja uwielbiam oglądać pana filmy. Pozdrawiam
lataniem interesuję się od dziecka i do dzisiaj każda lotnicza podróż to przygoda. Dzięki Panu zaspokajam i uzupełniam swoją wiedzę o tym co dzieje się w kokpicie i co sklada się na moje poczucie bezpieczeństwa w samolocie. Dziękuję i pozdrawiam.
Nie mam totalnie bladego pojęcia o czym Pan mówi ... a nie mogę przestać tego oglądać. Świetny content! Pozdrowionka z Torunia :)
Wbijam, łapka w górę, oglądam, polecam dalej, komentuje, czekam na więcej. Pozdrawiam!!!!
Gość robi dobrą robotę ,bo na pewno zainteresuje niejednego młodego człowieka przed wyborem szkoły,a może jednak zawód pilota.Zwłaszcza ,że to dobry ciekawy zawód ,i co również godne uwagi ,to ,to ,że w wyniku emancypacji i równouprawnienia coraz częściej pilotami odrzutowców są kobietki -często wylaszczone modnisie,na szczęście jeszcze często zasiadające na prawym fotelu:). Już widzę siebie 30 lat młodszego lecącego z laską w nocy przez Atlantyk Cargo na autopilocie i wieje cholerną nudą a ręce wolne;)))
Wspanialy kanal!!! Dziekuje za cudownu montaz i chec dzielenia sie jak dla mnie ekscytujaca wiedza!!!pozdrawiam pan Kapitana z USA
Zajebiscie , pozdrawiam
Dzięki takim filmom można zobaczyć jak wspaniała ale i wymagająca ogromnej wiedzy jest praca Pilota. Dziękuję!
Super, tylko tak dalej, te zagadnienia techniczne- to jest to, pozdrawiam i dziękuję :)
No miło Pana u nas w kraju widzieć. Powtórzę co już inni napisali: film rewelacyjny! Świetne ujęcia, komentarz, montaż. Jak to dobrze, że się Pan ujawnij w drugiej swojej roli, naszego lotniczego wykładowcy. Teraz już jakieś pojęcie mam jak to wszystko wygląda, że to nie komputery tylko człowiek dba o bezpieczny lot. Proszę o więcej. Zresztą Pan ma dar i cokolwiek Pan tu nie umieści to ja daję "łapkę w górę". Pozdrawiam, prawie po sąsiedzku:)
Niestety z tych angielskich napisów nic nie kumam bo niestety jestem z czasów gdy uczono nas wyłącznie ruskiego którego tez nie rozumie ale takie kiedyś były czasy:) Ale i tak dwa razy dziennie tu zaglądam czy nie ma jakichś nowości:)Panie Darku naprawdę ma Pan dar zrozumiałego przekazywania informacji wszystko jest zrozumiałe nawet dla 50-sio letniej blondynki :):):) życzę Panu samych sukcesów. Dziękuję i pozdrawiam Mariola
Super filmik! Od małego mnie takie rzeczy interesowały kiedyś nawet marzyłem aby zostać pilotem, ale niestety, przeraził mnie poziom j.ang oraz znajomość wszystkich rzeczy awionicznych, ale dziś dzięki temu kanałowi mogę spełnić dziecinne marzenia i oglądnąć jak to wygląda od strony technicznej, oraz z perspektywy pilotów. Bardzo Ciekawy materiał! Czekam na więcej takich filmów! Po prostu świetny kanał, który szybko, założę się że osiągnie bardzo duże sumy subskrybcji.
Znalazłem ten film przez przypadek i już wiem że będę Pana oglądał w przyszłości, muszę tylko obejrzeć 31 poprzednich odcinków z nieukrywną przyjemnością .Dziękuję .Zapisuję się do subskryba.
Boże, w pewnym momencie robią się wielkie oczy.....zazdroszczę.....widoków, wiedzy oraz odwagi.... :-)
Wszystkie Pana filmy są bardzo przydatne w zdobywaniu wiedzy potrzebnej w wirtualnym lotnictwie w sieci VATSIM. Lepszego wiarygodnego źródła nie znajduję. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
super kanał, super film. 20 minut "pykło" zanim się obejrzałam. Zabrakło mi 2 rzeczy:1. Napisów do PA 2. bardziej szczegółowego opisu uruchamiania silników- komentarza do tego co sie dzieje na wyświetlaczu wydaje mi sie ze cieńszy zakreślasz z ostrą krawędzią byłby czytelniejszy niż obecny (szeroki ale z taką rozmytą krawędzią, który zasłania to co pod nim)
Mega Super. Pozdrawiam.
Panie Kapitanie :) Przede wszystkim Gratuluję 50tys. :) Cóż się dziwić :) Za pół roku będzie 100tys. "lajków" :) Miło i sympatycznie się Pana ogląda, ale..., wylądował Pan w Ojczyźnie w domu, czas na odpoczynek i relaks z rodziną :) Miłego odpoczynku :) Pozdrawiam :)
To co pan tworzy jest czyms fenomenalnym dla mnie jako mlodego dzieciaka ktory chciałby w przyszłosci wiązać swoje zycie zawodowe z lotnictwem. Naprawdę dziękuję ze Pan w tak fajny i ciekawy sposob opowiada o tej wspaniałej pracy! :D
Bardzo dobry pomysł z tym kanałem bo ja się bardzo interesuje bardzo dziękuję za techniczne opisy życzę powodzenia w rozwijaniu się kanału
Bardzo fajnie jest obserwować praktycznie od samego początku, kiedy powstał kanał jak rośnie liczba subskrybentów, kanał zyskuje wielu zwolenników a jeśli chodzi o prowadzącego to nie zmienił bym nic jeśli chodzi o: przekaz, fachowość i sposób bycia samego prowadzącego. Teraz czekamy na kolejną magiczną granicę do przekroczenia w ilości subskrypcji tj.100 000, tego życzę Panu Kapitanowi oraz nam wszystkim, którzy śledzą kanał:-D
Spełnia Pan marzenia wielu facetów - od zawsze fascynowało mnie latanie, a tu taki kanał na stare lata :) Jestem super zadowolony. Miał Pan doskonały pomysł - gratuluje i życzę 500 tys. subskrybentów...
Super !!! Jeszcze troszkę i będę umiał startować........tylko później trza wylądować :)
Panie Dariuszu kanał pierwsza klasa !!!
świetnie pokazane, dzieki!
Wielki szacunek dla Ciebie chłopie za te filmiki!!! Dużo się można dowiedzieć ciekawego. Tak 3mać!!!
Właśnie brakuje tej prawdy technicznej!!! Jesteś OK! Bardzo komunikatywnie opowiadasz o poważnych sprawach, więc nie przejmuj się, że ktoś nie pojmuje żargonu pilotów - zrób słownik! Dzięki, że to realizujesz! :-)
SUPER!! Ciekawe informacje i piekne filmiki. Pozdrawiam
Panie Darku,fenomenalne poprostu super ! 😊 wiedza ogromna z pana strony,świetny instruktor z nauki latania był by pan 😉......zawód marzenie. Ja się cieszę jak z ziemi steruje sobie dronem w powietrzu,super uczucie A co dopiero być pilotem takich wielkich maszyn,no ale pomarzyć można 😉 serdecznie pozdrawiam.
Takie rzeczy można oglądać, są bardzo ciekawe. Dzięki za wrzucanie takich filmów. Elegancko
Naprawde podziwiam i gratuluje, ze wszystko wyglada tak o... poprostu!
cały obejżałem
Czołem kapitanie jak zwykle niesamowity filmik Oby tak dalej Pozdrowienia z POZ
Oby więcej takich filmów z konkretnym technicznym przekazem bardzo mnie się to podoba.
Pozdrawiam
Świetny film. Jeszcze bardziej się upewniłem, że to dobry wybór iść na studia lotnicze. Już nie mogę się doczekać października, gdy rozpocznie się rok akademicki, ahhhh.
Bardzo interesujący film, dziękuję i proszę o więcej :)
Świetny film Panie Kapitanie!
Znów samo mięsko. :)
Dzięki Kapitanie Darku za świetny kanał. Osobiście czekam na odcinki o FMSie. Troszkę kiedyś bawiłem się w latanie na Flight Simulator ale do poziomu programowania FMSa nie doszedłem.
Co do montażu, to o ile pierwsze przejście jest do przyjęcia, to już te późniejsze „świderki” to jak dla mnie lekkie przekombinowanie.
Obejrzałem, i już czuję niedosyt i czekam z niecierpliwością na kolejny film!!! Pozdrawiam serdecznie
TheHofler lł. Dómk
Panie Darku. Rewelacyjny kanał. Dziękujemy za poświęcony czas i prosimy o więcej. Może uda się Panu powiedzieć nieco więcej o:
1. Różnicach między IFR a VFR?
2. O ile ścieżka jest ustawiona w FMS czy samolot zawsze się wg niej porusza przy załączonym autopilocie (czy zawsze skręca sam wg tej ścieżki)? Co z jej zmianą jeżeli chodzi np. o ominięcie burzy? Procedury...
3. Jak to jest nawigowaniem i z radiolatarniami vs zaplanowana droga samolotu (jak zachowuje się samolot widząc je - tylko je widzi i wskazuje obecność i dystans do nich)?
4. Przy podejściu do lądowania jak wygląda kwestia odległości do pasa vs wysokość vs ciąg silników (chodzi mi o temat trafienia w pas przy podejściu manualnym)?
5. Czy po starcie od razu włączacie autopilota i odpowiednio konfigurujecie samolot w zależności od wysokości?
6. Funkcje APR, LOC, ATHR, ILS, ARPT, NDB, VORD, WPT, CSTR i pozostałych na panelu?
7. Ustawienia ILS - częstotliwość, procedury i jak często z niego korzystacie, tam gdzie jest zainstalowany?
Pozdrawiam serdecznie
Bardzo fajny odcinek. Można się wręcz uczyć startu. Kilka powtórek i można temat opanować. Suuppeerr.
...........Bardzo dziękuję
Cóż tu napisać, czujemy się jednością wraz z załogą każdego samolotu który Pan opisuje. Mega dobrze to wszystko wypada 😁
Super i dzięki że odpowiedziałeś na moje pytanie. Pozdrawiam 😁
No i 20k euro zaoszczędzone. Kurs pilotażu zaliczony. Dzieki, świetny "manual" :)
Super , wszystko fajne. Siadłem do kompa popracować , a tu odcinek i dopiero po obejrzeniu mogę coś zrobić.
Bardzo ciekawe ! Dziękujemy Panie Kapitanie i prosimy o więcej !
Wow zawsze mam dreszcze przy starcie.... Cudowny zastrzyk adrenaliny... Chyba pomyliłam w życiu powołanie, latanie z pewnością by mnie mega jarało.
Super filmik, podoba mi się taka forma, opis takich szczegółów typu co wskazują przyrządy:) czekam na więcej, naprawdę brakowało takiego kanału! I super ze słychać komunikacje z ATC łącznie z angielskimi napisami:)
Jako totalny laik byłem mocno zaangażowany w oglądanie materiału. Dobra robota ! :)
To co robisz Darku jest najlepszym co mogło nam się przydarzyć w youtube' owej rzeczywistości.