Trudne lotniska i lądowanie w Nicei na pasie 22... (104) NCE landing A320
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2019
- #kapitandariusz #turbulencja
Turbulencja sklep turbulencja.pl
Trochę na temat trudnych lotnisk, co to znaczy "trudne", jak piloci są do tego przygotowywani, itd.
Patronite patronite.pl/Turbulencja
Facebook / tturbulencja
Grupa zamknięta / 491252114713189
Instagram / turbulencja_kapitandar... - บันเทิง
Panie Darku, wciaz nie moge sie nacieszyc pana filmami ! Jest pan niesamowity ! Prosty, taki pogodny ducha, ale madry facet !!! Ile sie mozna nauczyc od takiego czlowieka nie tylko o lataniu ale o zyciu ! Szczesliwi sa Ci co maja pana w rodzine czy Przyjaciol !! Super facet pane Darek jest !!!
Ostatnio miałam 1 godz.turbulencji z Londynu do Zurychu. Masakra.Myślałam,że to koniec.Płakałam i wszystkie mi znane modlitwy odmówiłam.Najgorsze jest spadanie w dół.Pozdrawiam ze Szwajcarii.
Panie Darku błagam więcej takich filmów z kokpitu... ja rozumiem, że w kokpicie dużo się dzieje i dobre wykonanie swojej pracy ważniejsze od zabawy w kronikarza, ale gdyby znalazł Pan jakieś luzy na nagranie startu bądź lądowania będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam!
Tym bardziej ciekawe jeśli lądowanie jest "trudne".
Ja tam wole gadanie w pokoju chociaz kokpit tez fajny.
Witam Pana. Jak zobaczyłem Powiadomienie to kliknąłem bez zastanowienia. Jak dla mnie najlepszy i najbardziej szczery kanał na polskim YT. KOCHAM PANA. POZDRAWIAM ❤😘
Bo jesteś idiota który wierzy w ślepo.
@@grzegorzc.8316 a ty jesteś po prostu idiotą :)
Jak zawsze ciekawy temat, zabieram się do oglądania
Dobre lądowanie Panie kapitanie :)
Dzień dobry, jak zwykle ciekawy odcinek
Suuper odcinek, dziękuję, że go Pan zrobił! :)
Uwielbiam latanie. Coś pięknego. Zdrówka Kapitanie
Dziękujemy za kolejny film Panie Dariuszu!
Szanuję Pana za naturalność i rozsądek. Pozdrawiam. 😀
Pozdrowienia z Raciborza Panie Dariuszu, świetny content!
Genialny materiał! Chłonę każdy odcinek i oczekuję z niecierpliwością na kolejny!
Pozdrawiam serdecznie!
Witam cieplutko! Bardzo miło się Pana ogląda! Niesamowita wiedza wspaniały przekaz! Uwielbiam latać więc śledzę pana każdy filmik! Wiele się można dowiedzieć! ! Dziękuję i pozdrawiam!😊👌
Kapitanie Dariuszu, tęskniłam!!!!😊😍🛬❤😭
Szacun Kapitanie, idealnie w punkcie przyziemienie!!!
Masz bardzo ciekawy kanał :),pozdrawiam z Włocławka :).
Bardzo ładne lądowanie Panie Kapitanie !
Mega kanal, mega materialy i fajna osobowosc prowadzacego. KEEP GOING !
Moj tata ma takie same polo Polo :) pozdrawiam i jak zwykle ogladam.
pff panie takie londowanie to pestka :))))
Naprawde super material , bardzo fajnie pan tlumaczy i pokazuje , pozdro
Super teorie . Piekna miejscówa Nicea . Pozdrawiam
Fajny Pan i fajnie mówi i fajny kanał.
Czołem Kapitanie .Pozdrowienia z POZ
Bardzo ciekawe i w sposób przystępny przekazane informacje dot. pracy pilota.
Super , wczoraj wróciłem z Nicei, oglądałem z płazy samoloty. Pozdrawiam
każdą wolną chwilę poświęcam na obejrzenie poprzednich odcinków! nie rzadko mi się zdarza obejrzeć coś po kilka razy :) dzięki za kolejny dobry temat! oby tematy się nie skończyły :)
Factors -> czynników :) W 13:40.
Kolejny świetny odcinek. Pozdrawiam z okolic EPWA.
Byłem tam :) Niesamowite jest to jak samoloty startują w stronę tej góry, a zwłaszcza A380 Emirates
Nie rozumiem czemu pseudo gwiazdy są na pierwszych stronach portali a kpt.Dariusz który nas edukuje to cisza. Pozdrawiam!!
Bo nigdy nie lądował z tyłkiem przyklejonym do szyby...? Przepraszam za przerysowanie, ale niestety tak działa magia popularności w internecie...
Bardzo ciekawy kanał. Najbardziej podoba mi się czytelność wyjaśnień i naturalność. Dziękuję za trud przygotowania materiału.
Właśnie wróciłem.z Nicei pozdrawiam;)
Witam Pana kapitana, jestem subskrybentem od niedawna i oglądałem prawie wszystkie filmiki i są rewelacyjne, pozdrawiam ze Śląska Cieszyńskiego 🙂✈
Wiocha ten śląsk cieszyński
Paweł Miszcz
Sam jesteś wiocha
Ciekawe. Właśnie kupiłem lot do Polski i z powrotem. Im więcej latam tym bardziej się tego boję... Pana filmiki i komentarze mnie uspokajają. Pokazują mi, ze za sterami siedzą ludzie którzy wiedzą co robią i nie mam się czego obawiać. No proszę, ja zamawiam bilety, wchodzę na YT a tu nowy filmik :) Miło.
Świetny film jak zwykle.
Woow, gdyby nie wcześniejszy komentarz odnośnie do trudności tego podejścia... pomyślałbym, że to taki byle zakręcik i już widać prostą... Niesamowita wiedza! Serdecznie pozdrawiam i chylę czoła. Wszystkiego dobrego Panie Dariuszu :)
Jestem tylko pasazerem od czasu do czasu, ale uwielbiam latac, szczegolnie z widokiem na skrzydlo i fascynuje mnie caloksztalt. Uwielbiam ogladac pana odcinki i dowiadywac sie po co i dlaczego. Jak dla mnie, hipnotyzujace.
Witam, uwielbiam Pana filmiki ! Dziekuje za nie ! :)
Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje na temat turbulencji,oraz lotnisk ,bo przeważnie nikt o tym nic nie wie ,a raczej nie ma pojęcia jak ważne są pasy bezpieczeństwa w samolocie,i trzeba siedzieć w zapietych cały czas,chyba że się korzysta z toalet,😊sama też kilka razy tego doświadczyłam więc wiem ,jak to jest,pozdrawiam serdecznie Panie Kapitanie .Bardzo dziękuję i fajnie że chce Pan nagrywać te filmy ,mając swoje prywatne i służbowe obowiązki, oraz pasje.Panie Darku Dziękujemy i czekamy cierpliwie na dalsze.👍💚
Pozdrawiam z Rybnika Kapitanie ✈️
I z trudnego lotniska Gotartowice :)
Jak to było w jednym filmie, mądrego człowieka to aż miło posłuchać.
chyba w "Nie ma mocnych":-))))))
Ogłaszam Pana kanał moim odkryciem roku. Nie wiem, może jestem dziwna ale to patrzenie na pracę pilota to jak małe spełnienie marzenia, mimo, że z lotnictwem nigdy nie miałam nic wspólnego. Bardzo dziękuję!
Panie kapitanie, proszę zabrać nas na wycieczkę po lotniskach/krajach, gdzie Pan był. Taką opowieść, a tu lądowałem a potem tam. :)
Panie Dariuszu pozdrowienia z Żywca i wszystkiego dobrego :)
Ja co roku do żywca na żywieckie suwakowanie jeżdżę
Witam!, panie Darku, Pozdrawiam!, :)
film wrzucony 13 lipca, 14 lipca g 19,00 2,4 tyś obejrzanych, To mówi samo za siebie. Tak trzymać. Pozdrawiam Jarek.
Dziękuję 😉
Miło było posłuchać, dziękuję. Jest gdzieś może materiał, w którym pan objaśniał oznaczenia map podejścia? Świetne lądowanie, dopiero na końcowym podejściu (ostatnia prosta) uświadomiłem sobie, że przecież to pan siedzi w roli kapitana i ma stery :)
Łapa w górę
Lądowanie eleganckie
Odnośnie samego NCE: ostatnio (początek maja) znowu odwiedziłem to miejsce i (ku mojej uciesze) większość operacji od mniej więcej południa do późnej nocy odbywała się na kierunku 22. I tak przez wszystkie dni mojego pobytu. Zdziwiony byłem skróceniem separacji przy startach. Niby w użyciu są 22R i 22L ale często na tym samym pasie rozbieg zaczynała maszyna moment po oderwaniu się poprzednika. Miejscówkę do obserwacji miałem idealną, bo okno hotelu na na wysokości płyty postojowej bizjetów.
fajnie było mieć takiego kumpla jak ty
Ale jednak jesteś aspolecznym dzieciakiem
Ooo......witamy 👋😊
Witam. Chciałbym powiedzieć że Pana wypowiedzi oraz wiedza którą potrafi pan przekazać są naprawdę nieocenione. Nie jeden nauczyciel mógłby się od Pana uczyć.
Pan został stworzony do latania! ✈️
Pozdrowienia z Kędzierzyna śle Halina 👍🙋❤
O. O ja też z Kędz. Koźla.
Halyna
Paweł Miszcz
Myszczu " Halina "
Dziekuję za film, pozdrawiam serdecznie.
Sieeemaaankoo 💗
Witaj
Jedno z takich lotnisk, na którym możemy znaleźć wszystkie opisane problemy, to Tegucigalpa (TGU) w Hondurasie. Lądowanie między górami, zwrot przed lotniskiem, krótki pas startowy no i częste problemy z pogodą: en.wikipedia.org/wiki/Toncontín_International_Airport. Miałem tę przyjemność lądować na tym lotnisku w tym tygodniu (jako pasażer).
Dzięki za kolejny fajny odcinek :) Teraz rozumiem czemu ten RJ85 (CityJet), którym leciałem parę miesięcy temu z Dublina prawie "spadał" jak podchodził do lądowania na London City :) Ja miałem pełne gacie, a on po prostu miał krótki pas :D
A z perspektywy pasażera mogę potwierdzić, co Pan powiedział o Dublinie (moje "rodzinne" lotnisko od prawie 5 lat). Każde lądowanie to niespodzianka - nigdy nie wiesz, czy będzie wiało, padało, albo czy akurat nie zacznie w trakcie podchodzenia :)
Pozdrawiam serdecznie!
Witam Pana Kapitana!
Przemiły pozdrawiam serdecznie
Z tymi lądowaniami to nic kompletnie z tego nie rozumiem ale po prostu uspokaja mnie ten głos i pozwala mi się lepiej skupić na mojej pracy przy tabelkach ;-) pozdrawiam
Wielki szacun dla Pana pracy👍 miło jest posłuchać ciekawych tematów przedstawionych w przystępny sposób 😉
W związku z trudnymi lotniskami i trudnymi podejściami, czy mógłby Pan omówić ze swojej perspektywy katastrofę Smoleńską? (Mam na myśli czysto techniczne kwestie)
Wiem już gdzie lecę na urlop. Madera :-D
zacznij ćwiczyć kondycję:)
Nicea i okolica jest piękna
Lukla w czołówce najtrudniejszych :-)
Na Luklę nie lata nic większego od Twin Ottera, więc trudno mówić o tym lotnisku w kontekście pasażerskich liniowców...
Dzisiaj lot do Turcji mam nadzieje ze to będzie proste lądowanie i przyjemny lot
juz sie rozbiłeś czy jeszcze nie?
Pijany czy pijany ?
Szansa na rozbicie to chyba coś koło 0,01 xD
@@burakznajdzsie7939 ale jest zeby sie tylko rozbil prosze
Ha ha ha ale śmieszne odpowiedzi, tylko na tyle was stać :(
Jutro lece do Heraklionu na wakacje, boje sie latac.... a Pana wypowiedz jeszcze bardziej mnie zestresowala... ;/ :D
I jak? Wróciłeś już? Trzeba było iść piechotą.:-))))))
@@onet2000 poszedłem piechotą, dopiero wracam ale zamknęli mi granicie wiec czekam
umi nie ma co . umiejetnosci bardzo dobre
Gorace pozdrowienia z PMI ;)
Pmi się wszędzie wciska. Wsiadaj do busa i jedz po zlom a nie tu siedzisz.
Jako przyklad lotnisk ekstremalnych mozna bylo podac jeszcze przyklad lotniska Lukla w Nepalu.
Filmikow ze startow i ladowan jest na YT duzo.
Sam widok z kokpitu na podejsciu do ladowania wystarcza, zeby wlos na glowie zaczal sie jerzyc.
Ladowanie w Lukli jest jedna z przygod, ktorych nie chce przezyc! ;-)
Panie Darku, proponuję zatrudnić kogoś do tłumaczenia filmów (chociaż na angielski) i dodać napisy. Kanał będzie miał dużo większy zasięg i będą mogli oglądać Pana ludzie z całego świata 🙂👍
Panie darku, moze pan slyszal o lotnisku Gustaf III Airport w. St. Barts na Karaibach. Ja tam lecialem i ladowalem i chyba bylo to najniebezpieczniejsze ladowanie jakie pamietam, choc tez troche latam, choc jako pasazer :) Pozdrawiam super faceta !!!
A właśnie oglądałem film kanału o katastrofach i dość świeżym (2007r) tragicznym wypadku lotniczym linii TAM i lądowaniu na podobno bardzo niewdzięcznym lotnisku w Sao Paulo.
Dzięki za 2 tyg lecę na Maderę
Czyli lotniska specjalnej troski :)
Bardzo ciekawy i jak zawsze merytoryczny film. Zaskakujące, że piloci unikają do maksimum latania w manualu. To dla laika właśnie ta część lotu wydaje się najciekawsza - co z reszta było widać na filmie z szybowca. Mam ogromną prośbę o zrobienie może kiedyś materiału o lądowaniu VFR. Czy celuje się w klawiaturę, touchdowny, czy jednak PAPI. Jak przebiega wyrównanie, czy robi się je zawsze na "twenty" czy to kwestia wyczucia. Czy trudno jest przy tym pilnować prędkości, aby nie zejść do pr. przeciągnięcia. Bardzo zainteresowała mnie kwestia problemu ze zniżaniem że stałą prędkością i użyciem speed brake'ów - wyłącza się je po wyschnięciu podwozia? Kiedyś jeden pilot powiedział mi, że zniżanie do pasa z użyciem steru wysokości to podstawowy błąd i zniża się przepustnicą (przy silniku tłokowym), tu przy JETach jest pewnie inaczej ze względu na bezwładność silników. Ciekawi mnie też czy użycie orczyka przy lądowaniu np z bocznym wiatrem powoduje rozłączenie YAW-Dampera (Nie wiem czy w Airbusie tak samo się to nazywa). Dodam jeszcze, że super się ogląda filmy z pracy w kokpicie opatrzone dogranym komentarzem. Albo wizualizacje jak w odcinku z lądowaniu z bocznym wiatrem. Dzięki za fajny materiał ;) Pozdrawiam!
Bien!👏👏👏
Pas 13 na starym lotnisku Kai Tak w Hongkongu, to było trudne lotnisko...
Było nima Hiroszima
tak, bo byl ten slynny zakret w ostatniej fazie
ja dziś lecę na krete na 2 tygodnie i jak nie lubię latać tak oglądam każdy film z Pańskiego kanału hehe ;)
Stromo było kiedyś na Tempelhofie.
Świetny film, po śledzeniu kanału chociaż w małym stopniu wiem z czym to się je😁 świetna robota, pozdrawiam serdecznie🙂
Przypomina Pan Barryego Seala ze zdjęcia w mundurze.
ciekawe jak zawsze serdecznie Cię pozdrawiam i proszę o więcej dla takich jak ja prawie mdlejacych na lotnisku ze strachu
Czy mógłby Pan opowiedzieć o trudnych sytuacjach z pasażerami? Niedawno widziałem nagranie w którym stewart stara się uspokoić denerwującą pasażerkę. Pani była na tyle nieznośna że zdecydowano się wylądować na najbliższym lotnisku i pozbyć się jej.
Ils na 04 jest niezwykle rzadko, jak tylko pogoda pozwala, to jest rnav/visual na 04. Pozdrawiam.
👍
Dzień dobry :) Panie Dariuszu czy zdarzyło ci się lądować i startować na bardzo krótkich pasach startowych?
Co prawda z perspektywy pasażera, ale ostatnim razem to lądowanie było dość niestympatyczne z racji wspomnianych przez Pana wiatrów. Złapaliśmy takie 2 spore "dziury" i kilka osób dość głęboko łapało oddech ;)
Wydaje mi się czy miało być lądowanie i start a jest tylko to pierwsze? Materiał rewelacja Jak zwykle, czekam na kolejne
Witam. Wojciech Cejrowski w jednej ze swoich książek napisał, że piloci za jedno z najtrudniejszych lotnisk do lądowania uważają te w Meksyku. Podobno dużo trzeba krążyć przed lądowaniem gdyż góry otaczają całe miasto - co jest wielkim utrudnieniem dla pilotów. Był Pan już w Meksyku albo słyszał coś na temat lądowania tam i może to zweryfikować?
PawQ Ben bez jaj, może tam jest jakieś trudne lotnisko ale sporo lotnisk w Meksyku na których lądowałem w typowo turystycznych destynacjach żadnych gór wokoło nie miało. Lotnisko w stolicy pobliskiego Hondurasu jest rzeczywiście trudne.
Czyli podsumowując trudne lotnisko to fajne lotnisko, bo coś ciekawego się dzieje.
A to, że osoby odpowiedzialne za trudne lotnisko, w celu uniknięcia wypadków szkolą pilotów i stawiają jakieś ograniczenia to na plus.
Panie Kapitanie, będę się ciągle czepiał o końcówki. Ą vs. OM
Lądowanie też dużo zależy od samego pilota ,tak jak z każdym kierowca jedzie się inaczej, czasem to aż miło a czasem to ma się już dość po 1 km.
Panie Darku, mam pytanie o lotnisko we Florencji FLR, czy lądował Pan może i czy było "trudne". Kiedyś lądowałem tam jako pasażer oczywiście i pamiętam, że była tam jakaś trudność albo krótki pas albo góry. Drugie pytanie o lotnisko Bilbao, pomiędzy górami często tam wiało. Jak lądował Pan to jaka ocena? Pozdrawiam i dzięki za super materiał!
Butan to nie jeden zakręt tylko lot wewnątrz wąwozu i parę zwrotów a na końcu ostry zakręt połączony z mocnym zejściem na pas... To naprawdę bardzo trudne i wymagające lotnisko.
Dzień dobry .Mi stary wilk morski mówił że nie ma trudnych lotnisk są tylko nieodpowiednie samoloty które na nich lądują ;-). Prosimy o opinie jakie lotnisko komunikacyjne w Polsce jest najtrudniejsze i do jakich należy Tivat ?
Darku, apropo trudnych lądowań, zobacz na YT filmiki z lądowania na lotnisku Gilgit w Pakistanie. :)
Panie Darku mam 2 pytania. Jak to jest z przyziemieniem i startem w pełni obciążonych Dremlinerów z lotniska w Krakowie. Niektórzy twierdzą, że to niebezpieczne. Jaka jest Pana zdanie? Druga kwestia to długość drogi startowej. Czy w Pana ocenie wydłużanie Pasa w Radomiu o 500 m. jest aż tak potrzebne? A może jest to w Pana ocenie niepotrzebne?
Trudne lotniska są to takie na których trzeba wykonac zakręt