Zerknijcie na końcówkę. Cała załoga złechtana po całym dniu, drugi pilot ledwo na oczy widzi, a nasz Pan Kapitan, świeżutki jak o poranku :) Wielki szacun !
Panie Darku, prawdopodobieństwo było małe al jednak... jestem rodakiem pierwszego oficera Pana Gregora, mianowicie Słoweńcem mieszkającym w Warszawie. Oczywiście doskonale zrozumiałem co Pan Gregor powiedział :) Jeszcze przetłumaczę dla Państwa, choć chyba większość zrozumieliście już z kontekstu: "Pozdrowienia wszystkim i witamy na locie z Warny do Frankfurtu z naszym kapitanem Dariuszem. Miłego oglądania!" I oczywiście jestem dużym fanem Pana filmików, dziękuję bardzo za wszystkie opublikowane nagrania!
Kto jeszcze obserwowal cien samolotu dopoki nie zniknal? Pozdrawiam i zycze milego dnia, a panu dziekuje za te filmy, bo pomagaja mi tlumaczyc sobie rozne rzeczy gdy latam i sie boje.
Panie kapitanie, fenomenalnie się ogląda się Pańskie produkcje. Jest Pan niesamowicie dobrym człowiekiem. Każdy film oglądam z wielką przyjemnością. Życzę tyle samo startów i lądowań. Serdecznie pozdrawiam :)
Panie Kapitanie: powiedzieć DZIĘKUJĘ to za mało ... ale w tej chwili tylko na tyle potrafię. Jestem z turbulencją prawie od początku i apetyt mi nie słabnie, a wręcz przeciwnie ;). Pozwolę sobie przypomnieć tylko moje wcześniejsze prośby o opowiedzeniu ("gadająca głowa" w pańskim wydaniu czyli sam "cymes") jak wygląda "dyrektorowanie" kapitana we współpracy z załogą, bo to przecież taka latająca firma. Zawsze zachwyca mnie w pana filmach sympatyczność ludzi z Panem współpracujących. Pozdrowienia!!!
Gdy zbliżam się do jakiegoś lotu zaczynam oglądać Pana filmiki częściej. Wiąże się to z tym, że słuchając Pana i widząc te loty, opanowanie i wiedzę to sam siebie przekonuję, że samoloty pilotują ludzie którym mogę zaufać a same samoloty są stworzone do tego, żeby bezpiecznie nimi latać... innymi słowy: mniej się boję lotu i wyrzucam myśli o tym, że "może akurat u mnie coś pójdzie nie tak". Lot mam krótki, dwugodzinny ale trzęsę portkami.
Jesienią 2022 roku pierwszy raz w życiu leciałem samolotem, z Katowic do Antalyi. Panicznie bałem się tego lotu, zresztą całe życie czułem strach przed lataniem i muszę przyznać, że kilka dni przed lotem również oglądałem kilka odcinków. Pomogło mi to bardzo! W tym roku poleciałem do Hurghady 🙂
Pana filmy to prawdziwy majstersztyk, pełen podziw dla Pana, bardzo się cieszę że tak wartościowe materiały można znaleźć na YT :) Serdecznie pozdrawiam :)
Kanał naprawdę pomaga się oswoić z lataniem. Leciałam we wrześniu z Bristolu do Wrocławia i trochę trzęsło, ale właśnie dzięki Tobie Darku nie wpadłam w panikę.Dziękuję, pozdrawiam.
Grażyna G Witam my tez latamy z Bristolu ale do Poznania Ale I tak naj bardziej wieje na lotnisku w Birmingham Wracalismy teraz 13 w sobote Straszne rzucalo samolotem Ludzie piszczeli A po wyladowaniu nie podstawili tylnych drzwi bo byl za duzy wiatr Pozdrawiam I zycze zawsze dobrego ladowania
Tego rodzaju filmy to są najlepsze filmy ze wszystkich. Best of the Best. Jak najwięcej takich filmów prosiłbym. To jest sama esencja życia lotnika komunikacyjnego.
Klasa światowa. Napisy w różnych językach i będziesz miał miliony widzów z całego świata - miłośników lotnictwa. Lotnictwa, które pokazujesz z tak bliska często widzimy sytuacje, które są dla nas tajemnicze. Filmy wciągają bez reszty!!!
Najciekawszy materiał na You Tube. Tak bardzo chciałbym kiedyś móc Pana spotkać i przy dobrej kawie porozmawiać. Domyślam się , ze często bywa Pan na Górnym Śląsku. Kto wie ? Zdrowia życzę Panu i Jego Rodzinie. Nie dość , że oglądanie uczy , redukuje niepokoje związane lataniem - to po prostu wciąga na całego. Dla mnie i mojej rodziny zastępuje Pan tv i pozostałe media.Codziennie ogladamy dwa odcinki. Proszę jak najdłuzej robić to co Pan robi.Takich jak ja są setki tysięcy miłośników lotnictwa Pozdrawiam !!!!!
Fajne jest to, że każdego robota jest mega odpowiedzialna i między wszystkimi w tej branży jest szacunek👍💪 nie ważne: kapitan, mechanik, kierowca cysterny itp.
Panie Kapitanie! Po raz pierwszy trafiłem na Pana film całkowicie przez przypadek.Wielokrotnie widziałem startujące samoloty we Frankfurcie z kabiny ciężarówki.Piękne lotnisko,piękne widoki....To co Pan pokazał....To jeszcze piękniej wygląda!Dziękuję i pozdrawiam.
Panie Kapitanie, chciałam Panu bardzo podziękować. Mam za sobą pierwsze 2 loty, dzięki Panu strach był o wiele mniejszy, a nawet przezylam turbulemcje, które swoją drogą są bardzo ciekawym doświadczeniem 😁 Kocham ten kanał ❤ pozdrawiam z Holandii
2 pierwsze loty, strach mniejszy... aaa, to pewnie jeszcze w roli drugiego pilota. Spokojnie, po zdobyciu stopnia kapitana można przyzwyczaić się do tego latania. Podobno też po lewej stronie kokpitu mniej trzęsie.
Dokładnie takie filmiki ogląda się z przyjemnością 🤩 Jak się da to fajnie gdyby było więcej takich odcinków z czterech sektorów bo są po prostu super 👏 Oglądać ujęcia z kokpitu i możliwość zobaczenia pracy pilotów -Bajka Uwielbiam ten kanał 😍
Witam Panie Darku świetny kanał ostatnio zacząłem grać w symulatory lotów i na ten kanał trafiłem przypadkiem leci łapka i subik świetne filmy i realizacja ich. Piękna praca chodź pewnie troszkę stresująca i w pośpiechu powodzonka i wszystkiego dobrego w nowym roku.
Now I am really satisfied, when I watched that video of overtaking 😍 (I am that random ATC listener from Slovakia). Good job Mr. Captain! Just continue in this content!👌👍
Jak ja się cieszę że w poprzedniej pracy zajmował się Pan filmowaniem, super ujęcia video i audio mega zarąbiste, słychać wszystko i wszystkich nawet ludzi w przejściu. Gdyby tak przyszło Panu jeszcze raz zmienić pracę, czego nam nie życzę, to proszę się zatrudnić w polskiej kinematografii jako montażysta dźwięku, bo tam jest wiele do zrobienia. Dziękuje i życzę dalej tak wysokich lotów.
Panie Darku, pytanie do odpowiedzi kiedyś w QnA: W Airbusie w trybie Autothrust manetki przepustnicy nie poruszają się. Przy podchodzeniu do ładowania rozłącza się autopilota i autothrust. Jak jest rozwiązane to, że w momencie rozłączenia autothrust zadany ciąg silników nie zmienia się drastycznie do aktualnego położenia manetki, a pilot może wprowadzić delikatne korekty mocy? Przykładowo: manetka w położeniu 20%, włączony AT ustawił moc na 70%. Następuje rozłączenie AT. Czy moc spada od razu do 20%? Czy przed rozłączeniem AT należy ustawić manetkę na to, co aktualnie zadaje AT? Pozdrawiam i pomyślnych lotów
@@turbulencja Wiem, że jest dedykowane położenie manetek do AT. Ale jak to działa w przypadku rozłączenia? Czekamy na materiał na ten temat, chociaż wiem, że to już dość szczegółowa wiedza ;)
Panie Darku, więcej takich filmów - dokładnie takiego typu, widzi Pan chyba po wyświetleniach, że jest to bardzo popularne. Miło się to ogląda. Wg mnie ostatnimi czasy za dużo gadającej głowy, a za mało takich smaczków z typowej pracy pilota. Super pomysł z ujęciami pilota w trakcie podchodzenia do lądowania. Pozdrawiam!
@@dareksz1 z tego co pamiętam, Pan Darek opowiadał, że pracuje w firmie, która wynajmuje samoloty wraz z załogą innym liniom lotniczym, także to może być przyczyna :)
A może Szanowny Panie Kapitanie zrobi pan kiedyś specjalny odcinek o kontrolerach ruchu lotniczego? Czy ma pan taką możliwość? Bo robią kawał ciężkiej roboty... Kto z was za ?😊pozdrawiam
Panie Darku, mam nadzieję, że zauważy Pan to pytanie. Sam jestem zafascynowany samolotem Concorde. Czy chciałby Pan przynajmniej raz zasiąść za sterami tej maszyny (wiem, że to już nie będzie możliwe, ale czysto teoretycznie)? Co Pan sądzi o tym samolocie. Pozdrawiam.
Witam. Jak zwykle film pierwsza klasa. Z tego co widzę to nie ma znaczenia gdzie Pan leci. Ustawia pan trasę w tym sprytnym urządzeniu i ono Pana prowadzi. Ale mam jedną pytanie czy są lotniska których Pan nie lubi czy to ze względu na trudność podejścia do lądowania, warunki pogodowe.? Drugie pytanie podobne do pierwszego czy są obszary nad którymi nie lubi Pan latać że względu na sytuację polityczną. Trzecie pytanie czy zdarzył się Panu lot aby przez większość czasu leciał pan na granicy dnia i nocy.
Mateusz22413 bzdura, nikt nie będzie wyłączać działającego silnika, silnik odrzutowy lotniczy jest w stanie wchłonąć wiele ptaków i dalej pracować. Pilot może nawet nie wiedzieć ze zmielił ptaka.
Latanie jest fascynujące, a komentarze Pana Kapitana Dariusza nie mniej interesujące, lubię latanie jak tylko jest możliwość i nie boję się latania samolotem, uwielbiam widoki z wysokości na to co na dole, wielkie dzięki za filmiki, szczęśliwych lotów pozdrawiam ✈️ 🍀
Panie Kapitanie czy może Pan podać najczęstsze numery lotów, które Pan obsługuje. Chętnie będę Pana śledził na flightradar24. Jak zwykle bardzo interesujący odcinek. Serdecznie pozdrawiam :)
Dobry pomysł. Fajnie by było trafić na pokład, jak ktoś często lata . Za 2 tygodnie czeka mnie lot z 2 przesiadkami łącznie trwający 21 godzin.🌍 zaczynam w Warszawie przez Schipool i Capital i kończąc na Huanghua. Lubię latać,nie jest dla mnie to męczące, ale zawsze się wkurzam że w locie nie widać tak tego wszystkiego z pozycji jak w aucie, tylko te boczne okienka .🤣 A tu można pooglądać. ✈🛬 Pozdro Kapitanie.
boratboratave jest aplikacja na każdy system IOS czy Android 😉 ja używam iOS i tej aplikacji : LiveATC Air Radio by LiveATC.net itunes.apple.com/no/app/liveatc-air-radio/id317809458?mt=8 Pozdrawiam
Czy obecnie (pełna automatyka) podczas lotu kiedykolwiek się ich dotyka by dokonać jakiejś manualnej korekty? Czy są one zamontowane tylko do użycia w sytuacji awaryjnej?
Na filmach dokumentalnych o katastrofie IŁ 62M "Kościuszko", pokazują jak piloci stracili prawie całkowicie kontrole nad sterami wysokości i został im tylko ten trymer, dzięki któremu dolecieli prawie do pasa...
Nie wiem dlaczego ale jak oglądam Darka filmy to mi się uśmiecha micha od ucha do ucha :) Takie to dziwnie satysfakcjonujące. W ogóle już dawno nie oglądałem a tu widzę że trzy kamerki.
![Jak skonstruowany jest silnik największego samolotu świata? - Antonov An-225! [Superkonstrukcje]](/img/n.gif)
Samoloty i latanie to jest jednak magia, fajne vlogi :)
👍👍
Bartek Ty tu :) ?
Zerknijcie na końcówkę. Cała załoga złechtana po całym dniu, drugi pilot ledwo na oczy widzi, a nasz Pan Kapitan, świeżutki jak o poranku :) Wielki szacun !
Dariusz, nice clip😎👍🏻 see you soon
Thank You :)
I understand You, because I live in Slovenia, in Velenje. :D vse najboljse, Gregor! :)
Panie Darku, prawdopodobieństwo było małe al jednak... jestem rodakiem pierwszego oficera Pana Gregora, mianowicie Słoweńcem mieszkającym w Warszawie. Oczywiście doskonale zrozumiałem co Pan Gregor powiedział :) Jeszcze przetłumaczę dla Państwa, choć chyba większość zrozumieliście już z kontekstu: "Pozdrowienia wszystkim i witamy na locie z Warny do Frankfurtu z naszym kapitanem Dariuszem. Miłego oglądania!" I oczywiście jestem dużym fanem Pana filmików, dziękuję bardzo za wszystkie opublikowane nagrania!
Wlasnie mialam pisac ze Slowencow jest malo i stad to stwierdzenie pilota. Ucze sie slowenskiego :) lep pozdrav!!
GRATULUJĘ OSIĄGNIĘCIA 100 TYSIĘCY WIDZÓW!
Pozdrawiam Panie Darku, super motywacja do działania :D
O cześć
Cześć! Mogę kontakt do Ciebie?
@@rysiekishere do Samoloty?
@@Lupek1337 Yes
@@rysiekishere a ok
Kto jeszcze obserwowal cien samolotu dopoki nie zniknal? Pozdrawiam i zycze milego dnia, a panu dziekuje za te filmy, bo pomagaja mi tlumaczyc sobie rozne rzeczy gdy latam i sie boje.
Zgadza się .Cień samolotu był dzięki ujęciom z lewej strony . Niby nic, a jednak zwraca uwagę .
Dziękuję za ten filmik👍
Panie kapitanie, fenomenalnie się ogląda się Pańskie produkcje. Jest Pan niesamowicie dobrym człowiekiem. Każdy film oglądam z wielką przyjemnością. Życzę tyle samo startów i lądowań. Serdecznie pozdrawiam :)
Panie Kapitanie: powiedzieć DZIĘKUJĘ to za mało ... ale w tej chwili tylko na tyle potrafię. Jestem z turbulencją prawie od początku i apetyt mi nie słabnie, a wręcz przeciwnie ;). Pozwolę sobie przypomnieć tylko moje wcześniejsze prośby o opowiedzeniu ("gadająca głowa" w pańskim wydaniu czyli sam "cymes") jak wygląda "dyrektorowanie" kapitana we współpracy z załogą, bo to przecież taka latająca firma. Zawsze zachwyca mnie w pana filmach sympatyczność ludzi z Panem współpracujących. Pozdrowienia!!!
Gdy zbliżam się do jakiegoś lotu zaczynam oglądać Pana filmiki częściej. Wiąże się to z tym, że słuchając Pana i widząc te loty, opanowanie i wiedzę to sam siebie przekonuję, że samoloty pilotują ludzie którym mogę zaufać a same samoloty są stworzone do tego, żeby bezpiecznie nimi latać... innymi słowy: mniej się boję lotu i wyrzucam myśli o tym, że "może akurat u mnie coś pójdzie nie tak". Lot mam krótki, dwugodzinny ale trzęsę portkami.
Ja to samo mam 😊
Jesienią 2022 roku pierwszy raz w życiu leciałem samolotem, z Katowic do Antalyi. Panicznie bałem się tego lotu, zresztą całe życie czułem strach przed lataniem i muszę przyznać, że kilka dni przed lotem również oglądałem kilka odcinków. Pomogło mi to bardzo! W tym roku poleciałem do Hurghady 🙂
Pana filmy to prawdziwy majstersztyk, pełen podziw dla Pana, bardzo się cieszę że tak wartościowe materiały można znaleźć na YT :) Serdecznie pozdrawiam :)
Pracowity dzień! Sporo tego latania, a Pan jak zwykle pełen energii i uśmiechnięty. Pozdrawiam!
Kanał naprawdę pomaga się oswoić z lataniem. Leciałam we wrześniu z Bristolu do Wrocławia i trochę trzęsło, ale właśnie dzięki Tobie Darku nie wpadłam w panikę.Dziękuję, pozdrawiam.
Grażyna G Witam my tez latamy z Bristolu ale do Poznania Ale I tak naj bardziej wieje na lotnisku w Birmingham Wracalismy teraz 13 w sobote Straszne rzucalo samolotem Ludzie piszczeli A po wyladowaniu nie podstawili tylnych drzwi bo byl za duzy wiatr Pozdrawiam I zycze zawsze dobrego ladowania
@@annadtravel Dziękuję. Lecę znów 26 grudnia a wracam 6 stycznia. Mam nadzieję,że będzie ok
Świetnie oglądać takie wesołe i zgrane, międzynarodowe towarzystwo
Widać/słychać w Pana oczach i głosie fascynacje i pasję w wykonywaniu swojej pracy. Życzę szybkiego powrotu do normalnej normalności
Super pomysł z nagrywaniem całego pilota podczas startów i lądowań😉👍
Tego rodzaju filmy to są najlepsze filmy ze wszystkich. Best of the Best. Jak najwięcej takich filmów prosiłbym. To jest sama esencja życia lotnika komunikacyjnego.
Genialne. Uwielbiam oglądać te filmy z lotów. Uśmiecham się zawsze od ucha do ucha. To się kompletnie nie nudzi!!!
Obejrzałem któryś raz, chyba najciekawsze odcinek na kanale kapitana.
Można oglądać bez końca 👍👍👍
✈️✈️✈️🛩🛩🛩
Super ujęcie z dwóch kamer.
Przez przypadek odkrylam ten kanał , niesamowity z takim kapitanem to nawet na koniec świata mozna leciec . Pozdrawiam cieplutko
Panie Darku myślę że to czas najwyższy dodawać napisy po angielsku, myślę że może Pan znaleźć wielu odbiorców z różnych krajów. Pozdrawiam
Nikt nie chce tego robić, ja niestety nie mam czasu :(
myślę, że widzowie by pomogli, wkoncu robi Pan świetnie materiały i warto poświęcić trochę czasu aby osoby z innych krajów mogli zrozumieć treść.
@@turbulencja Ten film nie ma włączonej opcji dodawania tłumaczeń przez użytkowników.
@@turbulencja ja również mógłbym pomóc :)
@@turbulencja Proszę włączyć dodawanie napisów - inaczej nie pomożemy dotrzeć do większej części odbiorców
Klasa światowa. Napisy w różnych językach i będziesz miał miliony widzów z całego świata - miłośników lotnictwa. Lotnictwa, które pokazujesz z tak bliska często widzimy sytuacje, które są dla nas tajemnicze. Filmy wciągają bez reszty!!!
Ładnie zrobiony, pouczający i piękny filmik tak dla wciągniętych już w temat jak i dla laików. Pozdrawiam👍
Panie Darku serdecznie dziekuje za piekny film, zycze zawsze wysokich lotow
Najciekawszy materiał na You Tube. Tak bardzo chciałbym kiedyś móc Pana spotkać i przy dobrej kawie porozmawiać. Domyślam się , ze często bywa Pan na Górnym Śląsku. Kto wie ? Zdrowia życzę Panu i Jego Rodzinie. Nie dość , że oglądanie uczy , redukuje niepokoje związane lataniem - to po prostu wciąga na całego. Dla mnie i mojej rodziny zastępuje Pan tv i pozostałe media.Codziennie ogladamy dwa odcinki. Proszę jak najdłuzej robić to co Pan robi.Takich jak ja są setki tysięcy miłośników lotnictwa Pozdrawiam !!!!!
Chopie on jest z Raciborza.
blurfilm Czyli nasz chłop ! Pozdrawiam !
Fajnie ze pokazuje Pan rzeczy których normalnie nie da się zobaczyć np startowanie
Przekozacki odcinek.Przepiekne widoki no i wszystkie ladowania perfekt.Pozdrawiam kapitanie!
Panie Kapitanie- piękne są starty i lądowania pokazane w Pana filmach z trzech kamer. Można patrzeć i patrzeć :) Tradycyjna łapka w górę :)
Z Panem Kapitanem wspaniałym poleciałbym na koniec świata i z powrotem XD
Fajne jest to, że każdego robota jest mega odpowiedzialna i między wszystkimi w tej branży jest szacunek👍💪 nie ważne: kapitan, mechanik, kierowca cysterny itp.
Najlepszy TH-camr :)
"Youtubowicz" - nie TH-camr! :P
Fakt, zapomniałem, haha :D
Ilość razy kiedy widzę ten typ komentarza pod jakimś filmem, dowolnego youtubera sugeruje że najlepszych youtuberów jest tak minimum setka...
Dla jednego najlepszym będzie jeden, dla drugiego najlepszym będzie drugi lub trzeci. To tylko i wyłącznie subiektywna opinia każdego z nas :)
To w szpitalu psychiatrycznym maja internet?
Panie Kapitanie! Po raz pierwszy trafiłem na Pana film całkowicie przez przypadek.Wielokrotnie widziałem startujące samoloty we Frankfurcie z kabiny ciężarówki.Piękne lotnisko,piękne widoki....To co Pan pokazał....To jeszcze piękniej wygląda!Dziękuję i pozdrawiam.
Panie Darku, dziękuję serdecznie w imieniu swoim i (zapewne) wielu innych za to, że raczył nas Pan zabrać na kolejny, wspólny lot. :))
Swietny pomysl z tym kanalem :)
Idealne filmy aby oswoić lęk przed lataniem! Naprawdę pomagają!!!
Z takim kapitanem nie trzeba się bać latania.
To prawda, zawsze gdy gdzieś lecę oglądam kanał
turbulencje...uspokaja mnie , ponieważ bardzo sie boje latać ..:/
A przeszkadza ,,Katastrofa w przestworzach"
Panie Kapitanie Dariusz, gratulacje za sympatyczny film, w pełni tego słowa znaczeniu sympatyczny.
Darek więcej, częściej i dłużej!! :D obejrzałem wszystko po 5 razy :D
Kozacki filmik. Fajnie wszystko pokazane od drugiej strony. Dzięki. Pozdrawiam
Panie Kapitanie, chciałam Panu bardzo podziękować. Mam za sobą pierwsze 2 loty, dzięki Panu strach był o wiele mniejszy, a nawet przezylam turbulemcje, które swoją drogą są bardzo ciekawym doświadczeniem 😁 Kocham ten kanał ❤ pozdrawiam z Holandii
Trzeba latać w towarzystwie, które obejmie w razie potrzeby :-)
@@ChristophorosSedinum no niestety musiałam lecieć sama 😉
Bardzo mnie to cieszy. Pozdrawiam serdecznie ! : )
2 pierwsze loty, strach mniejszy... aaa, to pewnie jeszcze w roli drugiego pilota. Spokojnie, po zdobyciu stopnia kapitana można przyzwyczaić się do tego latania. Podobno też po lewej stronie kokpitu mniej trzęsie.
Dokładnie takie filmiki ogląda się
z przyjemnością 🤩
Jak się da to fajnie gdyby było
więcej takich odcinków z czterech sektorów bo są po prostu super 👏
Oglądać ujęcia z kokpitu i możliwość zobaczenia pracy pilotów -Bajka
Uwielbiam ten kanał 😍
"Dopiero w powietrzu widać, że ziemia jest płaska" :P
JAK TWÓJ ŁEP PŁASKA
XD
@@probaikzo2on widział w powietrzu że jest płaska a z kosmosu widać, że okrągła bo tam nie ma powietrza Haha
Przecież samoloty latają tak wysoko, że uderzyłyby w kopułę XD
@@probaikzo2 stary, na żartach się nie znasz? wyluzuj
Witam Panie Darku świetny kanał ostatnio zacząłem grać w symulatory lotów i na ten kanał trafiłem przypadkiem leci łapka i subik świetne filmy i realizacja ich. Piękna praca chodź pewnie troszkę stresująca i w pośpiechu powodzonka i wszystkiego dobrego w nowym roku.
Now I am really satisfied, when I watched that video of overtaking 😍 (I am that random ATC listener from Slovakia). Good job Mr. Captain! Just continue in this content!👌👍
EVIL ANON Thank you.. it was really interesting to get that first message from you. Small World :) . Best regards!
I hope that one day I will hear you again from my ATC radio scanner.😃
Rewelacja ! Tak często latam, że chciałbym siedzieć choć raz w kokpicie. Dzięki Panu prawie tak jest...! Wielkie dzięki.
Zawsze ogladam z usmiechem na twarzy! :-) bardzo sympatyczny czlowiek ! Oby wiecej takich ludzi :) pozdrawiam
Oglądać pana filmy to czysta przyjemność. :)
Oryginalne malowanie tego A319 ;-) Pozdrawiam!
No właśnie... Jak to się stało że ten samolot w ogóle nie ma malowania?
Dziękujemy za vlog Panie kapitanie
*Schönes Video* Grüße aus Stuttgart!
kocham latanie, zwłaszcza moment startu, ta moc silników......szalenie podniecające, Wszystkiego dobrego KAPITANIE
12:06 jednym rzutem oka widzieć katowice, wiedeń, wrocław i alpy. Niesamowite
Piękny materiał.Za chwilę lecę z kolejnym odcinkiem.Dziękuję za rzeczową publikację.Pozdrawiam
Bardzo to wszystko ciekawe!
Panie Kapitanie bardzo ciekawy odcinek zresztą jak wszystkie Pana Filmy DZIEKUJEMY
No to dzień udany :) pozdrowienia bardzo serdeczne ! :D
Brawo. Jedyny kanał na yt. który jest naprawdę bardzo ciekawy z przyjemnością się ogląda. Super robota. Pozdrowienia z Cypru.
Super nagranie jak wyglada lądowanie prze pierwszego oficera.
Świetny materiał, jak zawsze. Panie Darku jest Pan profesjonalistą ! :-)
Jak ja się cieszę że w poprzedniej pracy zajmował się Pan filmowaniem, super ujęcia video i audio mega zarąbiste, słychać wszystko i wszystkich nawet ludzi w przejściu. Gdyby tak przyszło Panu jeszcze raz zmienić pracę, czego nam nie życzę, to proszę się zatrudnić w polskiej kinematografii jako montażysta dźwięku, bo tam jest wiele do zrobienia. Dziękuje i życzę dalej tak wysokich lotów.
Po prostu świetne filmy, normalnie ogromny szacunek dla tego kapitana
Panie Darku, pytanie do odpowiedzi kiedyś w QnA: W Airbusie w trybie Autothrust manetki przepustnicy nie poruszają się. Przy podchodzeniu do ładowania rozłącza się autopilota i autothrust. Jak jest rozwiązane to, że w momencie rozłączenia autothrust zadany ciąg silników nie zmienia się drastycznie do aktualnego położenia manetki, a pilot może wprowadzić delikatne korekty mocy? Przykładowo: manetka w położeniu 20%, włączony AT ustawił moc na 70%. Następuje rozłączenie AT. Czy moc spada od razu do 20%? Czy przed rozłączeniem AT należy ustawić manetkę na to, co aktualnie zadaje AT? Pozdrawiam i pomyślnych lotów
To jest trochę inaczej, opowiem o tym kiedyś...
koniecznie Panie Kapitanie, mnie też strasznie ten temat interesuje :)
@@turbulencja Wiem, że jest dedykowane położenie manetek do AT. Ale jak to działa w przypadku rozłączenia? Czekamy na materiał na ten temat, chociaż wiem, że to już dość szczegółowa wiedza ;)
Panie Darku, więcej takich filmów - dokładnie takiego typu, widzi Pan chyba po wyświetleniach, że jest to bardzo popularne. Miło się to ogląda. Wg mnie ostatnimi czasy za dużo gadającej głowy, a za mało takich smaczków z typowej pracy pilota. Super pomysł z ujęciami pilota w trakcie podchodzenia do lądowania. Pozdrawiam!
Samolot bez oznaczeń, nono, pewno do rozpylania chemitrailsów specjalny :P
No właśnie, czemu nie ma oznaczeń przewoźnika?
@@dareksz1 z tego co pamiętam, Pan Darek opowiadał, że pracuje w firmie, która wynajmuje samoloty wraz z załogą innym liniom lotniczym, także to może być przyczyna :)
Ma oznaczenie ale po drugiej stronie ;)
Bull shit.@@bviel2456
Już myślałem, że nie ma nawet znaków rejestracyjnych :).Pozdrawiam
Super filmiki! ;) Podziwiam i bezpiecznych przelotów :)
A może Szanowny Panie Kapitanie zrobi pan kiedyś specjalny odcinek o kontrolerach ruchu lotniczego? Czy ma pan taką możliwość? Bo robią kawał ciężkiej roboty... Kto z was za ?😊pozdrawiam
Świetny filmik. Pierwszy raz oglądam "latanie od kuchni". Fajnie na luzie poprowadzony film, z dobrym humorem. Super! Pozdrawiam!!!
Najlepszy kanał na YT!
Dzięki tym różnym ujęciom Pana materiały są ciekawsze i jeszcze super pomysł, żeby ktoś kręcił z zewnątrz :)
14:28 Klaskanie ... należy się!
Super film . Pozdrawiam . Jestem od początku z twoim kanałem jest zajefajny .
17:49 HA HA PRZYKRO MI
Wszystkiego najlepszego z okazji urodzin!!! Najlepszy kanał na TH-cam
Panie Darku, mam nadzieję, że zauważy Pan to pytanie.
Sam jestem zafascynowany samolotem Concorde. Czy chciałby Pan przynajmniej raz zasiąść za sterami tej maszyny (wiem, że to już nie będzie możliwe, ale czysto teoretycznie)? Co Pan sądzi o tym samolocie.
Pozdrawiam.
Ooooh! Kapitanie takich filmów więcej !! Pozdrowienia z POZ
14:30 słychać klaskanie ? :D
Film interesujący . Dobry montaż filmu. Miła atmosfera wśród personelu . Tak trzymać.
Jak dowiedzieli się, że polski pilot, to przestali się denerwować lotem xD
Znowu moje ulubione filmy z lotów.Super! :)
Witam. Jak zwykle film pierwsza klasa. Z tego co widzę to nie ma znaczenia gdzie Pan leci. Ustawia pan trasę w tym sprytnym urządzeniu i ono Pana prowadzi. Ale mam jedną pytanie czy są lotniska których Pan nie lubi czy to ze względu na trudność podejścia do lądowania, warunki pogodowe.? Drugie pytanie podobne do pierwszego czy są obszary nad którymi nie lubi Pan latać że względu na sytuację polityczną. Trzecie pytanie czy zdarzył się Panu lot aby przez większość czasu leciał pan na granicy dnia i nocy.
1 - raczej nie, ale preferuję te gdzie nie ma ILS :D
2 - nikt nie lubi latać tam gdzie wojna, ale obecnie tam nie latamy
3- oczywiście, wielokrotnie
Uwielbiam moment startu samolotu i ten oddalający się cień na ziemi. Powodzenia KAPITANIE !!!
Jaka jest procedura przy hit birds podczas lądowania?
Bird Strike*
miszka zakładając ze jeden z silników nie działa - taka sama jak przy lądowaniu przy jednym silniku.
A bird strike-sometimes called birdstrike, bird ingestion (for an engine), bird hit, or bird aircraft strike hazard (BASH)
Mateusz22413 bzdura, nikt nie będzie wyłączać działającego silnika, silnik odrzutowy lotniczy jest w stanie wchłonąć wiele ptaków i dalej pracować. Pilot może nawet nie wiedzieć ze zmielił ptaka.
Eee tam. To już lepiej wyłączyć ptaka. Wyłączony ptak nie zablokuje silnika.
Latanie jest fascynujące, a komentarze Pana Kapitana Dariusza nie mniej interesujące, lubię latanie jak tylko jest możliwość i nie boję się latania samolotem, uwielbiam widoki z wysokości na to co na dole, wielkie dzięki za filmiki, szczęśliwych lotów
pozdrawiam ✈️ 🍀
Panie Kapitanie czy może Pan podać najczęstsze numery lotów, które Pan obsługuje. Chętnie będę Pana śledził na flightradar24.
Jak zwykle bardzo interesujący odcinek.
Serdecznie pozdrawiam :)
Właśnie
A ja chętnie posłucham na ATC😉 np. Dublin albo Praga😉
Dobry pomysł. Fajnie by było trafić na pokład, jak ktoś często lata . Za 2 tygodnie czeka mnie lot z 2 przesiadkami łącznie trwający 21 godzin.🌍 zaczynam w Warszawie przez Schipool i Capital i kończąc na Huanghua. Lubię latać,nie jest dla mnie to męczące, ale zawsze się wkurzam że w locie nie widać tak tego wszystkiego z pozycji jak w aucie, tylko te boczne okienka .🤣 A tu można pooglądać. ✈🛬
Pozdro Kapitanie.
@Robert Bogusz istnieje jakaś strona z przekazem ATC na żywo? Albo podsłuch wieży kontroli lotów na danych lotnisku? Czy konieczne jest łapanie fali?
boratboratave jest aplikacja na każdy system IOS czy Android 😉 ja używam iOS i tej aplikacji : LiveATC Air Radio by LiveATC.net itunes.apple.com/no/app/liveatc-air-radio/id317809458?mt=8 Pozdrawiam
Dzień dobry .Jestem nowy i od razu kanał przypadł mi do gustu. Pozdrawiam Pana, Panie Kapitanie
@11:42, koło manetek gazu obraca się jakiś element - cóż to jest, dlaczego się obraca i kto/co tym steruje w omawianym momencie? Pozdrawiam :)
Trymer, steruje położeniem statecznika poziomego
Czy obecnie (pełna automatyka) podczas lotu kiedykolwiek się ich dotyka by dokonać jakiejś manualnej korekty? Czy są one zamontowane tylko do użycia w sytuacji awaryjnej?
Przed startem się je ustawia, potem praktycznie już nie
Na filmach dokumentalnych o katastrofie IŁ 62M "Kościuszko", pokazują jak piloci stracili prawie całkowicie kontrole nad sterami wysokości i został im tylko ten trymer, dzięki któremu dolecieli prawie do pasa...
tu jest ładnie to opowiedziane: th-cam.com/video/l62NvkRWa5E/w-d-xo.html
Panie Darku wielki szacun za to co Pan robi. Brakuje w naszym kraju tak pozytywnych ludzi ! Czekam z niecierpliwością na kolejne filmy :)
Hej kolego. Obserwuję od dawna! , subskrybuje
Zazdroszczę widoków ale nie zazdroszczę tej papierologii. Czekamy na więcej materiału. Cheers :))
Żyje Pan, dawno nic nie było
Lubię oglądać pana reportaże. Proszę o więcej. :)
co to za czarne kółko z taki białymi kreskami co się obraca koło przepustnicy
th-cam.com/video/l62NvkRWa5E/w-d-xo.html
Czytaj uważniej. Są wyjaśnienia. Pozdrawiam.
Trymer?
Trymer :)
@@bartekws czego ten pilot Mentour ma niektóre filmy zatytułowane po polsku, a potem są nawet napisy?
Panie Darku Pan nagrywa bardzo ciekawe filmy mnie samoloty pasażerskie bardzo interesują pozdrawiam :)
Ujęcie zachodu słońca z 20-21 min rozwaliło system.....
Swietne relacje! Wielkie dzieki za wzsytskie filmy. Zycze bezpiecznych lotow!
Lubie sluchac kapitana Dariusa . Ma ciekawy sposob przekazywania wiedzy. Dobry wykladowca pilotazu
100k! Gratulacje Panie Darku i wszystkiego najlepszego :)
Pan Darek jak zwykle niezawodny, super relacje. Pozdrawiam.
Dzień dobry Panie Darku film jak zawsze interesujący dziękuję bardzo,bardzo lubię jak Pan przedstawia i objaśnia warto posłuchać, SUPER 😊
Panie Dariuszu ogromny szacunku za latanie za spełnienie swoich marzeń uwielbiam oglądać Pana filmiki mega szacunek że pracę nad tymi filmikami
Nie wiem dlaczego ale jak oglądam Darka filmy to mi się uśmiecha micha od ucha do ucha :)
Takie to dziwnie satysfakcjonujące.
W ogóle już dawno nie oglądałem a tu widzę że trzy kamerki.