ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
👍👍👍
+++รอชมการใส่ของแต่งจากกล่องสุ่ม RCB อยู่ครับ โดยเฉพาะแคร้งใส+++
แคร้งน่าจะต้องอีกซักพักเลยครับ พอดีกะว่าจะหาฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องใสของrcb ใส่ีเดียวเลยครับ 😁
มีประโยชน์ ครับ มีรุ่นนี้เหมือนกัน
ใช้น้ำมันเครื่องแบบใหนเหมาะครับ
แล้วแต่การขับขี่ในการใช้งาน อยู่ที่ต้องความคุ้มค่าหรือสมรรถนะครับ
เป็นกำหลังใจให้คับ
น้ำมันเครื่องไส่กี่ลิตร ลิตรละเท่าไหร่ครับ
ถ้าไม่เปลี่ยนกรองใส่ 0.85 ลิตร ถ้าเปลี่ยนกรองใส่ 0.95 ลิตรครับ น้ำมันเครื่องตัวนี้ 1300 ครับผม
ขี่ดีไหม รุ่นใหม ตอนนี้ขับ Spark135 ยุว กำลัง เลงๆยุวนิ
ถ้าเน้นทน ประหยัด สปาร์คดีกว่าครับ แต่ถ้าเน้นหล่อสวย ออฟชั่น มา Ex เลยครับ
พึ่งออกสีดำมาเหมือนกันครับ อันนี้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองตามระยะของศูนย์หรือ เปลี่ยนเองครับหรือทุกๆกี่พันโล แล้วถ้าขี่ในเมืองกับทางไกลบ้างใช้ 10-40พอมั้ยครับ
ผมเปลี่ยนที่ศูนย์เพื่อรักษาประกันแล้วก็ถ่ายเองอีกทีครับ เมืองไทยใช้เบอร์ 40 ก็เหลือเฟือครับแต่ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพดีๆหน่อยครับ ถ้าเป็นสังเคราะห์ 100 จะดีมากเลยครับ
เป็นคลิปที่ดีมากๆ มีประโยชน์ อยากให้ทำคลิปการดูแล บำรุงรักษา น้ำยาหม้อน้ำ น้ำมันเบรก อื่นๆที่เราสามารถทำเองได้ ติดตามตลอดครับ
ได้เลยครับผม
น้ำมันเครื่อง Red Line ตัวนี้มันเป็น Single Grade มันจะไม่มีปัญหากับเรื่องสภาพอากาศไม่ว่าร้อนหรือเย็นเหรอครับ
ไม่มีเลขตัวหน้าไม่น่าจะมีปัญหากับแถวบ้านเราครับ เพราะแถวบ้านเราอุณหภูมิไม่ได้เย็นถึงขั้นอุณหภูมิติดลบครับ ส่วนเลขตัวหลังซึ่งเป็น 30 น้ำมันเครื่องตัวนี้มีคุณสมบัติที่ว่าคงความหนาของฟิลม์หล่อลื่นแม้ว่าน้ำมันเครื่องจะเบอร์ที่มีความหนืดน้อยครับ 😁 ผมไม่ได้แม่นเรื่องข้อมูลมากเท่าไหร่ อาศัยหาข้อมูลแล้วลองด้วยตัวเองเลยครับ
มันต้องดูแบบไหนอะไรบ้าง จะได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
หมายถึงดูอะไรยังไงครับ
อยากให้ลองเพิ่มสเตอร์หลังขึ้นซักหนึ่งฟันแล้วลองtopspeedว่าได้เท่าใหร่ครับว่าต่างจากของเดิมไหม
ตอนนี้ใช้หลังเบอร์ 47 อยู่ครับ ท็อปสปีดไม่ได้แตกต่างจากเดิมมาก จะต่างตรงที่รอบมาไวขึ้น ยืนพื้นได้สบายขึ้นครับ ถ้าขี่คนเดียวชอบ สเตอร์เดิมครับ แต่ผมส่วนมากผมขี่สองคนเลยชอบเสตอร์ 47 ครับสู้ลมดี
@@deknaraexciter9345 ดีเลยครับตอนนี้ก็กำลังคิดจะเพิ่มอยู่พอดีเลย เกียร์หกมันห้อยไปหน่อยครับ
เวลาหมุนน็อตทุกประเภทอย่าตบประแจจะทำให้เหลี่ยมเสียเร็ว.หรือถ้าประแจไม่แข็งแรงมากจะทำให้ประแจรูด.ให้พยามดึงประแจที่ส่วนปลายมาแบบหน่วงๆจะหมุนได้ไม่ยากและไม่เสี่ยงที่หัวน็อตหรือประแจจะเสีย
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ไว้คราวหน้าจะปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ
👍👍👍
+++รอชมการใส่ของแต่งจากกล่องสุ่ม RCB อยู่ครับ โดยเฉพาะแคร้งใส+++
แคร้งน่าจะต้องอีกซักพักเลยครับ พอดีกะว่าจะหาฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องใสของrcb ใส่ีเดียวเลยครับ 😁
มีประโยชน์ ครับ มีรุ่นนี้เหมือนกัน
ใช้น้ำมันเครื่องแบบใหนเหมาะครับ
แล้วแต่การขับขี่ในการใช้งาน อยู่ที่ต้องความคุ้มค่าหรือสมรรถนะครับ
เป็นกำหลังใจให้คับ
น้ำมันเครื่องไส่กี่ลิตร ลิตรละเท่าไหร่ครับ
ถ้าไม่เปลี่ยนกรองใส่ 0.85 ลิตร ถ้าเปลี่ยนกรองใส่ 0.95 ลิตรครับ น้ำมันเครื่องตัวนี้ 1300 ครับผม
ขี่ดีไหม รุ่นใหม ตอนนี้ขับ Spark135 ยุว
กำลัง เลงๆยุวนิ
ถ้าเน้นทน ประหยัด สปาร์คดีกว่าครับ แต่ถ้าเน้นหล่อสวย ออฟชั่น มา Ex เลยครับ
พึ่งออกสีดำมาเหมือนกันครับ อันนี้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองตามระยะของศูนย์หรือ เปลี่ยนเองครับหรือทุกๆกี่พันโล แล้วถ้าขี่ในเมืองกับทางไกลบ้างใช้ 10-40พอมั้ยครับ
ผมเปลี่ยนที่ศูนย์เพื่อรักษาประกันแล้วก็ถ่ายเองอีกทีครับ เมืองไทยใช้เบอร์ 40 ก็เหลือเฟือครับแต่ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพดีๆหน่อยครับ ถ้าเป็นสังเคราะห์ 100 จะดีมากเลยครับ
เป็นคลิปที่ดีมากๆ มีประโยชน์ อยากให้ทำคลิปการดูแล บำรุงรักษา น้ำยาหม้อน้ำ น้ำมันเบรก อื่นๆที่เราสามารถทำเองได้ ติดตามตลอดครับ
ได้เลยครับผม
น้ำมันเครื่อง Red Line ตัวนี้มันเป็น Single Grade มันจะไม่มีปัญหากับเรื่องสภาพอากาศไม่ว่าร้อนหรือเย็นเหรอครับ
ไม่มีเลขตัวหน้าไม่น่าจะมีปัญหากับแถวบ้านเราครับ เพราะแถวบ้านเราอุณหภูมิไม่ได้เย็นถึงขั้นอุณหภูมิติดลบครับ ส่วนเลขตัวหลังซึ่งเป็น 30 น้ำมันเครื่องตัวนี้มีคุณสมบัติที่ว่าคงความหนาของฟิลม์หล่อลื่นแม้ว่าน้ำมันเครื่องจะเบอร์ที่มีความหนืดน้อยครับ 😁 ผมไม่ได้แม่นเรื่องข้อมูลมากเท่าไหร่ อาศัยหาข้อมูลแล้วลองด้วยตัวเองเลยครับ
มันต้องดูแบบไหนอะไรบ้าง จะได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
หมายถึงดูอะไรยังไงครับ
อยากให้ลองเพิ่มสเตอร์หลังขึ้นซักหนึ่งฟันแล้วลองtopspeedว่าได้เท่าใหร่ครับ
ว่าต่างจากของเดิมไหม
ตอนนี้ใช้หลังเบอร์ 47 อยู่ครับ ท็อปสปีดไม่ได้แตกต่างจากเดิมมาก จะต่างตรงที่รอบมาไวขึ้น ยืนพื้นได้สบายขึ้นครับ ถ้าขี่คนเดียวชอบ สเตอร์เดิมครับ แต่ผมส่วนมากผมขี่สองคนเลยชอบเสตอร์ 47 ครับสู้ลมดี
@@deknaraexciter9345 ดีเลยครับตอนนี้ก็กำลังคิดจะเพิ่มอยู่พอดีเลย เกียร์หกมันห้อยไปหน่อยครับ
เวลาหมุนน็อตทุกประเภทอย่าตบประแจจะทำให้เหลี่ยมเสียเร็ว.หรือถ้าประแจไม่แข็งแรงมากจะทำให้ประแจรูด.ให้พยามดึงประแจที่ส่วนปลายมาแบบหน่วงๆจะหมุนได้ไม่ยากและไม่เสี่ยงที่หัวน็อตหรือประแจจะเสีย
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ไว้คราวหน้าจะปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ