Functional principle of PDE body holder (pump-nozzle body holder) to prevent cylinder head damage.

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 5

  • @rohullahamiri6857
    @rohullahamiri6857 ปีที่แล้ว

    😊😊😊

  • @ЮрийНауменко-ы3ж
    @ЮрийНауменко-ы3ж ปีที่แล้ว

    Hello, could you write the article number of this set of automotive spare parts,please. Thanks a lot .

    • @07eins
      @07eins  ปีที่แล้ว +1

      Her's a link: 07eins.com/en/products/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen

  • @zufall_odererschaffung7513
    @zufall_odererschaffung7513 9 หลายเดือนก่อน

    Hat JEDER Pumpe Düse motor diese Art so verbaut ??? Oder sind das nur bestimmte Pumpe Düse Motoren

    • @07eins
      @07eins  9 หลายเดือนก่อน

      Betroffen sind fast alle Pumpe-Düse-Dieselmotoren der VW-Gruppe, die ab 1998 bis ca. 2012 verbaut wurden. Ab 2008 hat VW sukzessive auf Common Rail Technologie umgestellt. Außerdem wurde ab ca. diesem Zeitraum auch eine nachgebesserte Version der Pumpe-Düse-Motoren eingeführt, die die einseitige Fixierung der PDEs durch eine 2-seitige ersetzen. Dieses haben das technische Problem nicht mehr. Wir haben auf unserer Webseite einen Produktselektor (07eins.com/products/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen), wo man nachsehen kann, ob der eigene Motor betroffen ist. Um ganz sicher zu gehen kann man den Fahrzeugschein mit der Motorenkennnummer an info@07eins.com schicken. Wir können dann genau prüfen, ob der Motor betroffen ist.