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いつも拝見させていただいてます。自分も76ビートルとスバル360に乗ってるものですが、ひとつだけコメントさせてください。オーバーヒートの話しですが、空冷エンジンは基本オーバーヒートはあり得ません。空冷エンジンは焼付することがあってもオーバーヒートは水冷エンジンの用語で悪魔でも空冷エンジンは焼付です。137さんがとても空冷ビートルが好きな方のようなのでぜひ、知っていただけたら良いかなとコメント入れました。
なるほど、オーバーヒートは水冷式の用語なんですね。知りませんでした😅普通に使われているので全てのエンジンに言えることだと思ってました
ビートル愛が溢れてますね😆そして…登録1000人‼️おめでとうございます🎉
ありがとうございます！お陰様で目標の1000人突破です！
セルモーターの話は、とてもわかりやすかったです！
所詮は機械なので壊れるのは覚悟で乗る必要がありますねー😅でもビートルは新品パーツがまだまだあるので安心です
1000名おめでとうございます👍
ありがとうございます😊今後ともお世話になります
お疲れ様でした。勝手に補足させていただくと、所詮は大衆車です。しかも世界中で長年愛されたクルマなので修理費や維持費も高くはないです。ただし、現代のクルマとは明らかに別物であることは間違いないので、低燃費や快適性、安全性能を最優先で求める方はオススメしませんが、それ以上に得られるものは大きいです。
お疲れさまです！メキビーの調子はいかがですか？自分でメンテナンスできる事もコンセプトの一つであるだけに、簡単で安く済むようになってますよね確実に現代車では得られない経験がありますよね(^^)
気にかけていただきありがとうございます😊さすがにこの暑さにはクーラーも追いつきません💦背中とお尻が汗ビショビショになりながらも、つい乗ってしまうという魔性のクルマがビートルです笑
クーラー付きでもつらいんですね😅でもそんなのは関係なく楽しいですよね！
旧車に限らずですが、大切にする気持ちとしっかり乗ってあげる事が大事ですね😅ちゃんと直せば10年放置車両でも快調に走ってます笑これからも空冷ワーゲンの布教活動頑張りましょう笑
ちゃんと面倒見てあげればいつまでも変わらず走るのがビートルの凄いところですね😊お互いビートルライフ楽しみましょう！
何はなくとも「お店選び」！お店によっては「車で遊ぶ」ようなことをするショップがあります。購入した専門店でもこうしたことをして来ます。
30年以上前に74年式に乗ってました。燃費最高記録は15ｋｍ／Lでした。エンジンオイルの管理を通常通りやって、普通に走る分には、平地・山道、問題ありませんね。ブレーキサーボが無いのでなかなか止まれませんが、メキシコ物だと事情が少し違うかも。僕の時代、維持費のネックは「毎年車検（登録後13年以上のクルマの車検は毎年）」でした（苦笑）
15キロもいくんですか！それは凄いですね、現代車に負けませんね昔は古い毎年車検だったんですね。それは初耳です。昔と比べると少しは優遇されているということでしょうか
大変参考になりました。ありがとうございます。
いつも楽しみに見させていただいてます。自分は大学生でビートル乗ってみたくて知り合いのところにかなり錆びていますが安く譲ってくれると言う話があります。なので、購入するときに見ておくべき場所などあれば教えてほしいです。購入当初の修理費用など教えていただけたら幸いです。
コメントありがとうございます😊錆についてはボディ表面がカサカサと錆びているだけであれば問題ないでしょう、ですが日本の高湿度な環境の場合、表面ではなくボディ塗装の内側がじくじくとむしばみボディに穴を開けてしまっているような錆は進行を止める処理が必要です。(実は自分のビートルも一部穴が空いてました)あとは室内の床と外から底面を覗き込んで床下の錆によるダメージが無いか確認してみると良いと思います。室内のカーペットをめくってみて、アクセルペダル周りや助手席側の爪先ら辺が錆びている場合があります。その場はフロントタイヤハウスを覗き込んでみると、室内(ペダルら辺)に直接水が侵入してしまう位置に穴が開いている場合があります。また後部座席の足元が錆びている場合は後部のウィンドウシールが劣化して隙間が出来、そこから水が侵入している場合があります。(他にも侵入経路はあるのでどこから水が室内に入っているのか原因を突き詰めるて補修する必要があります)素人目でも酷い錆だなと感じるのであれば床底が抜け落ちる可能性もあるので注意が必要です。(座った時に重みで床が垂れ下がったら最終警告です)長々となりましたが錆についてはこんな感じです😅
修理の初期費用については、先ず大事なのはちゃんと止まるかどうかです。ブレーキに関わる部分は一度現状確認した方が良いでしょう。僕はブレーキホースが全体的に劣化が進んでいたので全部替えてもらいましたが、おそらく工賃込みで数千円ぐらいでできたと思います。(もしかしたら1万円は超えたかも😅)あと僕のはエンジンが瀕死状態だったので別エンジンに載せ換えてます。それと同時に車検も行い60万円くらいでした。(中々ここまでは無いと思いますが参考までに😅)
ご返信ありがとうございます。参考にさせていただきます。
71年式02に乗ってます。燃費7キロ 遠出で最高14位ですがまあ大好きな車なので気にしていません。夏場は扇風機全開で乗ってます。定期メンテナンスしているので壊れないですね。小さい修理は有りますけど、、、。運転はクラッチ操作久しぶりなのと生えているようなクラッチとブレーキとアクセルなので最初不安を感じますが慣れれば運転しやすいです。パワステ壊れた軽自動車より運転しやすいです。（経験済み）(笑)本当乗ると普通の車と違う運転を楽しめる車だと思います。なんだろう。車と会話するような、、、、表現難しいけどとにかく楽しい車です。ビートル気になる人で躊躇している人がいたら優しく背中を蹴落としてビートル沼にはめてあげたいぐらい楽しめる車です。(笑)
一言で魅力を語りきれませんね😂乗り心地で言うと良いとは言えませんが、車の本質的な楽しさを教えてくれます😌
将来ビートルに乗るのが小学生からの夢です！！
いいですねー😊自分も同じく小学生からの夢でしたー
初見です！ビートルの知識を得たくてこちらの動画に辿り着きました！自分は今年ビートルのオーバルを兄貴の形見として貰い受けました。雨風をしのげる程度ですが車庫の中で眠っていました。兄貴が元気な時はバリバリと動いていたのですが10年程動かしてない状態です！出来るかどうか分かりませんが極力自分の手で直したいと思っています。よろしければ注意点などご意見宜しくお願い致します。
はじめまして😀動画見てくださってありがとうございます！ビートル復活して欲しいですね意外と10年くらいなら保管状態が良ければオイル交換ぐらいで動くとも聞いたことがあります。ただチューブやブッシュ類は劣化している可能性があるので見てあげるべきだと思います。あとは各部グリスアップは必須ですね
@@SunMecha137 ありがとうございます！大切に兄貴が乗っていた車なので必ず復活させたいと思います！突然の質問に答えていただいてありがとうございました。
初見です。私は大学1年なんですけど車を買った事が無くて車の知識もゼロに近いんですけどビートルに一目惚れしてしまい買おうと思ったのですが、2012(平成24)年型で走行距離10.3万キロなんですけどどのくらいで走らなくなりますかね？すぐに壊れちゃいますか？？検討もつかないですかね......？
はじめまして、コメントありがとうございます！2012年式だと僕が乗っているクラシックビートルではなくて「ザ･ビートル」という名前になりますね。最新型の発売したての頃ですかね全く走らなくなることは先ず無いと思います。ですが、だいたい目安として生産から10年を経過する、あるいは10万キロを超えると故障とまでは言わずとも、経年劣化による多少の不具合は出てくると思っていた方がいいと思います。これは車の部品の設計基準で全ての車に言えることです。(ただしドイツ車は日本車よりも早く壊れる傾向はあります)あとは初めての車ということですのでご自身の中でどこに標準を合わせるかが大事ですかねー故障やトラブルに遭うのは絶対に嫌だし安全な車に乗りたい！ と思うのであれば最新の装備の新車もしくは新車に近い中古車を買うのが良いですが、もちろん値段は高いですねー…運転は初めてだしぶつけることもあるだろうし、毎日乗ることも今はないだろうから多少故障しても困らないかな！ と思って練習台として安い車を選ぶというのもありですよねー小さな個人中古車屋ではなく、ディーラーで正規で売っている中古車であれば新車購入者と同様にお店がサポートをしてくれるので安心ですよ！などなど…いっぱい喋りましたが、もう少し悩んで色々と比較してみてはいかがでしょうか😊
@@SunMecha137 長文ありがとうございます！！比較して考えるようにします。
勉強になりました。
ジークジオン！
ＢｅｔｔｌｅはＶｉｎｔａｇｅ Ｌｏｏｋですか？フロント周りは60年代風・Ｗｉｎｄｏｗ廻りは70年代風にみえますが。
その通りヴィンテージルックです。年式は74年です。
ビートルのエンジンオイルの粘度なんですが10W-40でもいいですか？
入れたことがないので何とも言えませんが、おそらく大丈夫だと思います。
割とズバリ聞きたいのって、年収いくらくらいなら問題なく乗れるかなんだよな。まあ300でも乗れる車だと思うけど
そうですねー、僕は25歳の時に買いましたが、一般サラリーマンに毛が生えたくらいの年収でした。実際に20〜25歳くらいでも乗り出す人も多いですよね。
新卒の私でも貯金とかの余裕もって維持できますかね？(´•̥ ̯ •̥`)
コメントありがとうございます！私は社会人3年目頃に購入して今に至りますが、実際もっと若い人も乗ってたりしますよね。 全部お店に任せっきりにすればそこそこお金は掛かってきますし、ある程度自分でやれればお金も掛からなかったりだと思いますあと貯金は本人の意思次第だと思います😁笑
お金は用意しておいて下さい。僕は10年所有して、トータル450万円かかりました。年間維持費が45万円です。(車検 駐車場代除く)
いつも拝見させていただいてます。
自分も76ビートルとスバル360に乗ってるものですが、ひとつだけコメントさせてください。
オーバーヒートの話しですが、空冷エンジンは基本オーバーヒートはあり得ません。空冷エンジンは焼付することがあってもオーバーヒートは水冷エンジンの用語で悪魔でも空冷エンジンは焼付です。
137さんがとても空冷ビートルが好きな方のようなのでぜひ、知っていただけたら良いかなとコメント入れました。
なるほど、オーバーヒートは水冷式の用語なんですね。知りませんでした😅
普通に使われているので全てのエンジンに言えることだと思ってました
ビートル愛が溢れてますね😆
そして…登録1000人‼️おめでとうございます🎉
ありがとうございます！お陰様で目標の1000人突破です！
セルモーターの話は、とてもわかりやすかったです！
所詮は機械なので壊れるのは覚悟で乗る必要がありますねー😅でもビートルは新品パーツがまだまだあるので安心です
1000名おめでとうございます👍
ありがとうございます😊今後ともお世話になります
お疲れ様でした。
勝手に補足させていただくと、所詮は大衆車です。しかも世界中で長年愛されたクルマなので修理費や維持費も高くはないです。ただし、現代のクルマとは明らかに別物であることは間違いないので、低燃費や快適性、安全性能を最優先で求める方はオススメしませんが、それ以上に得られるものは大きいです。
お疲れさまです！メキビーの調子はいかがですか？
自分でメンテナンスできる事もコンセプトの一つであるだけに、簡単で安く済むようになってますよね
確実に現代車では得られない経験がありますよね(^^)
気にかけていただきありがとうございます😊
さすがにこの暑さにはクーラーも追いつきません💦背中とお尻が汗ビショビショになりながらも、つい乗ってしまうという魔性のクルマがビートルです笑
クーラー付きでもつらいんですね😅
でもそんなのは関係なく楽しいですよね！
旧車に限らずですが、大切にする気持ちとしっかり乗ってあげる事が大事ですね😅
ちゃんと直せば10年放置車両でも快調に走ってます笑
これからも空冷ワーゲンの布教活動頑張りましょう笑
ちゃんと面倒見てあげればいつまでも変わらず走るのがビートルの凄いところですね😊
お互いビートルライフ楽しみましょう！
何はなくとも「お店選び」！お店によっては「車で遊ぶ」ようなことをするショップがあります。購入した専門店でもこうしたことをして来ます。
30年以上前に74年式に乗ってました。燃費最高記録は15ｋｍ／Lでした。エンジンオイルの管理を通常通りやって、普通に走る分には、平地・山道、問題ありませんね。ブレーキサーボが無いのでなかなか止まれませんが、メキシコ物だと事情が少し違うかも。僕の時代、維持費のネックは「毎年車検（登録後13年以上のクルマの車検は毎年）」でした（苦笑）
15キロもいくんですか！それは凄いですね、現代車に負けませんね
昔は古い毎年車検だったんですね。それは初耳です。昔と比べると少しは優遇されているということでしょうか
大変参考になりました。ありがとうございます。
いつも楽しみに見させていただいてます。
自分は大学生でビートル乗ってみたくて知り合いのところにかなり錆びていますが安く譲ってくれると言う話があります。なので、購入するときに見ておくべき場所などあれば教えてほしいです。購入当初の修理費用など教えていただけたら幸いです。
コメントありがとうございます😊
錆についてはボディ表面がカサカサと錆びているだけであれば問題ないでしょう、ですが日本の高湿度な環境の場合、表面ではなくボディ塗装の内側がじくじくとむしばみボディに穴を開けてしまっているような錆は進行を止める処理が必要です。(実は自分のビートルも一部穴が空いてました)
あとは室内の床と外から底面を覗き込んで床下の錆によるダメージが無いか確認してみると良いと思います。
室内のカーペットをめくってみて、アクセルペダル周りや助手席側の爪先ら辺が錆びている場合があります。その場はフロントタイヤハウスを覗き込んでみると、室内(ペダルら辺)に直接水が侵入してしまう位置に穴が開いている場合があります。
また後部座席の足元が錆びている場合は後部のウィンドウシールが劣化して隙間が出来、そこから水が侵入している場合があります。(他にも侵入経路はあるのでどこから水が室内に入っているのか原因を突き詰めるて補修する必要があります)
素人目でも酷い錆だなと感じるのであれば床底が抜け落ちる可能性もあるので注意が必要です。(座った時に重みで床が垂れ下がったら最終警告です)
長々となりましたが錆についてはこんな感じです😅
修理の初期費用については、先ず大事なのはちゃんと止まるかどうかです。ブレーキに関わる部分は一度現状確認した方が良いでしょう。
僕はブレーキホースが全体的に劣化が進んでいたので全部替えてもらいましたが、おそらく工賃込みで数千円ぐらいでできたと思います。(もしかしたら1万円は超えたかも😅)
あと僕のはエンジンが瀕死状態だったので別エンジンに載せ換えてます。それと同時に車検も行い60万円くらいでした。(中々ここまでは無いと思いますが参考までに😅)
ご返信ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
71年式02に乗ってます。
燃費7キロ 遠出で最高14位ですが
まあ大好きな車なので気にしていません。
夏場は扇風機全開で乗ってます。
定期メンテナンスしているので壊れないですね。
小さい修理は有りますけど、、、。
運転はクラッチ操作久しぶりなのと生えているようなクラッチとブレーキとアクセルなので
最初不安を感じますが慣れれば運転しやすいです。
パワステ壊れた軽自動車より運転しやすいです。（経験済み）(笑)
本当乗ると普通の車と違う運転を楽しめる車だと思います。
なんだろう。車と会話するような、、、、
表現難しいけどとにかく楽しい車です。
ビートル気になる人で躊躇している人がいたら
優しく背中を蹴落としてビートル沼にはめてあげたいぐらい楽しめる車です。(笑)
一言で魅力を語りきれませんね😂
乗り心地で言うと良いとは言えませんが、車の本質的な楽しさを教えてくれます😌
将来ビートルに乗るのが小学生からの夢です！！
いいですねー😊
自分も同じく小学生からの夢でしたー
初見です！
ビートルの知識を得たくて
こちらの動画に辿り着きました！
自分は今年ビートルのオーバルを
兄貴の形見として貰い受けました。
雨風をしのげる程度ですが
車庫の中で眠っていました。
兄貴が元気な時はバリバリと
動いていたのですが
10年程動かしてない状態です！
出来るかどうか分かりませんが
極力自分の手で直したいと
思っています。
よろしければ注意点など
ご意見宜しくお願い致します。
はじめまして😀動画見てくださってありがとうございます！
ビートル復活して欲しいですね
意外と10年くらいなら保管状態が良ければオイル交換ぐらいで動くとも聞いたことがあります。
ただチューブやブッシュ類は劣化している可能性があるので見てあげるべきだと思います。あとは各部グリスアップは必須ですね
@@SunMecha137 ありがとうございます！
大切に兄貴が乗っていた車なので
必ず復活させたいと思います！
突然の質問に答えていただいてありがとうございました。
初見です。私は大学1年なんですけど
車を買った事が無くて
車の知識もゼロに近いんですけど
ビートルに一目惚れしてしまい
買おうと思ったのですが、2012(平成24)年
型で走行距離10.3万キロなんですけど
どのくらいで走らなくなりますかね？
すぐに壊れちゃいますか？？
検討もつかないですかね......？
はじめまして、コメントありがとうございます！
2012年式だと僕が乗っているクラシックビートルではなくて「ザ･ビートル」という名前になりますね。最新型の発売したての頃ですかね
全く走らなくなることは先ず無いと思います。
ですが、だいたい目安として生産から10年を経過する、あるいは10万キロを超えると故障とまでは言わずとも、経年劣化による多少の不具合は出てくると思っていた方がいいと思います。これは車の部品の設計基準で全ての車に言えることです。(ただしドイツ車は日本車よりも早く壊れる傾向はあります)
あとは初めての車ということですのでご自身の中でどこに標準を合わせるかが大事ですかねー
故障やトラブルに遭うのは絶対に嫌だし安全な車に乗りたい！ と思うのであれば最新の装備の新車もしくは新車に近い中古車を買うのが良いですが、もちろん値段は高いですねー…
運転は初めてだしぶつけることもあるだろうし、毎日乗ることも今はないだろうから多少故障しても困らないかな！ と思って練習台として安い車を選ぶというのもありですよねー
小さな個人中古車屋ではなく、ディーラーで正規で売っている中古車であれば新車購入者と同様にお店がサポートをしてくれるので安心ですよ！
などなど…いっぱい喋りましたが、もう少し悩んで色々と比較してみてはいかがでしょうか😊
@@SunMecha137 長文ありがとうございます！！比較して考えるようにします。
勉強になりました。
ジークジオン！
ＢｅｔｔｌｅはＶｉｎｔａｇｅ Ｌｏｏｋですか？フロント周りは60年代風・Ｗｉｎｄｏｗ廻りは70年代風にみえますが。
その通りヴィンテージルックです。年式は74年です。
ビートルのエンジンオイルの粘度なんですが10W-40でもいいですか？
入れたことがないので何とも言えませんが、おそらく大丈夫だと思います。
割とズバリ聞きたいのって、年収いくらくらいなら問題なく乗れるかなんだよな。まあ300でも乗れる車だと思うけど
そうですねー、僕は25歳の時に買いましたが、一般サラリーマンに毛が生えたくらいの年収でした。
実際に20〜25歳くらいでも乗り出す人も多いですよね。
新卒の私でも貯金とかの余裕もって維持できますかね？(´•̥ ̯ •̥`)
コメントありがとうございます！
私は社会人3年目頃に購入して今に至りますが、実際もっと若い人も乗ってたりしますよね。 全部お店に任せっきりにすればそこそこお金は掛かってきますし、ある程度自分でやれればお金も掛からなかったりだと思います
あと貯金は本人の意思次第だと思います😁笑
お金は用意しておいて下さい。僕は10年所有して、トータル450万円かかりました。年間維持費が45万円です。(車検 駐車場代除く)