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1600でリッター当たり14.7kmは、かなり調子良いですね!自分が乗ってた1600は13.5km前後でした。現在の1300が平均13.5~14km位。過去最高が、新婚旅行時に出した14.9kmでした!
なるほどー!それでもリッター13kmは超えて来るんですね😀もう少しで15km届きそうですね!
こんにちは。いつも楽しく拝見しています。フロントタイヤが小径だと、走行距離に誤差がでますよね?自分はいつも計算値の1割減です。アプリで補正してるのかな?
コメントありがとうございます!そうですね、ちょっと小さいです😅タイヤ系分の計算はできてません
こんにちは。私もあまり詳しい訳ではありませんが、現代の(街中とかで見かけるレベルの)車ではハイオクとレギュラーを混ぜるのがいちばん良くないらしいのですが(オクタン価の違いによる圧縮が変える機構があるそうなので良くないらしいですが…)空冷ビートルはついてないと思われますがどうなのでしょう…?🤔
コメントありがとうございます!車によりますね。有鉛ガソリンがあった時代は無鉛ガソリンと混ぜてはいけないと聞いたことがありますが、無鉛しかない現代は特に問題ないらしいです。僕の見解ですが、ハイオク指定車でなければレギュラーであろうとハイオクであろうとミックスであろうと問題ないと思います。間違えてミックスにしてしまって壊れてしまうエンジンは逆にヤバいと思います笑空冷ビートルにそのような機構は無いとは思いますが、ビートルの場合は指定オクタン価が91(古い1200のエンジンは確か87)です。それに対して日本のレギュラーガソリンのオクタン価が90前後なので基本レギュラーでも問題ないと言われてます。もちろんミックスも問題ないと思います。それほど高圧縮でハイパワーなエンジンでも無いですし逆にレギュラーくらいがちょうど良いかもしれません。実際に僕は乗り始めは何も知識が無くずっとレギュラー入れてました笑心配な方はハイオク一択でも問題ないと思います。長々と失礼しました。
137さんこんにちは。とても貴重な動画をありがとうございました。1974年式(46才)すごいですね。やりますね。直進安定性はいかがですか? ドイツ車ですから、しっかりしているのでしょうか?
直進は110キロを超えて来るとフロントが少し軽くなるかなーという印象です。100キロ以内であれば指先でステアリングを押さえていても大丈夫なぐらいです
@@SunMecha137 ありがとうございます。RRならではの味なのでしょうか。体験してみたいてすね。
後ろからグイグイ押される感じはRRならではですね!機会があれば是非体感してみてください!
初めまして。いつも拝見させて貰ってます。無知ですみません、教えて下さい。レギュラーとハイオクで燃費は変わるのでしょうか?
コメントありがとうございます!厳密に計測したことがないので何ともいえませんが、どちらも変わらない印象です。どちらも運転の仕方やメンテによって燃費が伸びたり伸びなかったりだと思います。
僕のビートルだと高速90km〜100km巡航きついっす😂
車体によっては恐いかも😂あと隣の人と話できないくらいうるさかったです笑
音割れてるやん…
音処理ムズイっす
1600でリッター当たり14.7kmは、かなり調子良いですね!
自分が乗ってた1600は13.5km前後でした。
現在の1300が平均13.5~14km位。過去最高が、新婚旅行時に出した14.9kmでした!
なるほどー!それでもリッター13kmは超えて来るんですね😀
もう少しで15km届きそうですね!
こんにちは。
いつも楽しく拝見しています。
フロントタイヤが小径だと、走行距離に誤差がでますよね?
自分はいつも計算値の1割減です。
アプリで補正してるのかな?
コメントありがとうございます!
そうですね、ちょっと小さいです😅タイヤ系分の計算はできてません
こんにちは。
私もあまり詳しい訳ではありませんが、
現代の(街中とかで見かけるレベルの)車ではハイオクとレギュラーを混ぜるのがいちばん良くないらしいのですが(オクタン価の違いによる圧縮が変える機構があるそうなので良くないらしいですが…)空冷ビートルはついてないと思われますがどうなのでしょう…?🤔
コメントありがとうございます!
車によりますね。有鉛ガソリンがあった時代は無鉛ガソリンと混ぜてはいけないと聞いたことがありますが、無鉛しかない現代は特に問題ないらしいです。
僕の見解ですが、ハイオク指定車でなければレギュラーであろうとハイオクであろうとミックスであろうと問題ないと思います。
間違えてミックスにしてしまって壊れてしまうエンジンは逆にヤバいと思います笑
空冷ビートルにそのような機構は無いとは思いますが、ビートルの場合は指定オクタン価が91(古い1200のエンジンは確か87)です。それに対して日本のレギュラーガソリンのオクタン価が90前後なので基本レギュラーでも問題ないと言われてます。もちろんミックスも問題ないと思います。
それほど高圧縮でハイパワーなエンジンでも無いですし逆にレギュラーくらいがちょうど良いかもしれません。
実際に僕は乗り始めは何も知識が無くずっとレギュラー入れてました笑
心配な方はハイオク一択でも問題ないと思います。
長々と失礼しました。
137さんこんにちは。とても貴重な動画をありがとうございました。
1974年式(46才)すごいですね。やりますね。
直進安定性はいかがですか? ドイツ車ですから、しっかりしているのでしょうか?
直進は110キロを超えて来るとフロントが少し軽くなるかなーという印象です。
100キロ以内であれば指先でステアリングを押さえていても大丈夫なぐらいです
@@SunMecha137 ありがとうございます。
RRならではの味なのでしょうか。体験してみたいてすね。
後ろからグイグイ押される感じはRRならではですね!機会があれば是非体感してみてください!
初めまして。
いつも拝見させて貰ってます。
無知ですみません、教えて下さい。
レギュラーとハイオクで燃費は
変わるのでしょうか?
コメントありがとうございます!
厳密に計測したことがないので何ともいえませんが、どちらも変わらない印象です。どちらも運転の仕方やメンテによって燃費が伸びたり伸びなかったりだと思います。
僕のビートルだと高速90km〜100km巡航きついっす😂
車体によっては恐いかも😂あと隣の人と話できないくらいうるさかったです笑
音割れてるやん…
音処理ムズイっす