Der vollelektrische Ligier Myli - Testfahrt & Beratung - 15 Mobilcenter
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
- Andreas Klauke vom 15 Mobilcenter in Lindhorst nimmt Sie mit in den neuen Ligier Myli.
Mit Myli, genießen Sie Mobilität, mit dem Rollerführerschein, schon ab 15 Jahren!
Entwickelt für Ihre Bedürfnisse, revolutioniert Myli den Markt für 100% elektrische Mopedautos. Myli ist in 4 Ausführungen erhältlich, die neue Standards setzten. Viele neue, high-quality Merkmale und die Rekord verdächtige Auswahl, machen Myli zum erfolgreichsten Mopedauto, auf dem Markt.
Alle Infos unter: www.15mobilcenter.de
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Tolle Vorstellung des Moderators, eigentlich wollte ich aber etwas vom Wagen sehen.
Guten Tag,
gern können Sie sich den Wagen bei uns anschauen und ausgiebig Probefahren.
Sie sind herzlich EINGELADEN.
braucht man bei der größten Batterie Servolenkung wegen des höheren Gewichts?
Die Bordbatterie ist nur zum starten des Systems, alle anderen Funktionen wie, Elektrommotoren, Heizung, Servo, heizb. Frontscheibe werden über die Fahrbatterie versorgt. Die Servolenkung ist eine Komfortsache, wenn ich in der Stadt häufig einparken muss, geht es mit der Servolenkung spielend leicht & einfach. Wie gesagt reine Komfortsache, muss jeder für sich entscheiden.
ich denke an die größere Lithiumbatterie.meine Frau hatte einen alten Polo 77o kg,ich einen neuen ohne Servolenkung gekauft,schwer lenkbar,für die Zeit bis es mit Kindern klappt,1000kg+ ein Jahr später Vater ,Daten ungefähr@@15mobilcenterimautohauskla35
Gibt es die Möglichkeit nen Ladestecker für eine Ladesäule auf der Straße nachzurüsten?
Ja, es gibt ein separates Ladekabel mit Type 2-Stecker für öffentliche Ladesäulen.
So toll das Wägelchen auch ist,aber im Motorraum wurde gespart,keine innen Kotflügel und wenn dann mal ein Stein in die Riehmen Scheibe fliegt,ist schluß mit lustig,selbst im Winter mit Salz auf der Straße,sieht der Motorraum aber schön dreckig aus😢
Innenkotflügel sind beim Myli verbaut, und im Bereich des E-Motors ist auch ein Unterfahrschutz verbaut. Kommt in dem Video vieleicht im Detail nicht so ruber.
Ok,danke für die Info
Eigentlich ein sehr schönes Leicht-KFZ, aber der Motorraum ist eine Katastrophe. Viel zu offen für einen luftgekühlten Motor mit Riemenrieb (bei einem Flüssigkeitsgekühlen mit Zahnradübersetzung würde ich vielleicht nichts sagen) und warum baut man keinen Frontkofferraum, zumindest für eine Ladekabel. Kann doch nicht so teuer sein? Platz genug wäre da. Dafür hängt das Ladegerät raumeinnehmend in der Mitte rum. Auch die Preispolitik: Man bekommt erst bei höheren Ausstattungsvarianten die voller Battrie-Kapazität. (die übrigens in Kilowatt Stunden angegeben wird und nicht in Kilowatt) Dies könnte einige Kunden verprellen, die nicht soviel Geld haben, aber weit fahren müssen. Ich finde, da sollte Ligier noch nachbessern. Ein tolles Display und eine schöne Innenausstattung ist halt nicht alles.
Die Fahrzeuge werden vom Hersteller ständig optimiert. Der Tipp mit dem Ladekabel ist gut, habe ich gleich mal weiter geleitet. Im Motorraum wäre für ein Ablagefach des Ladekabels genügen Platz. Mit einer Rechweite von bis zu 192 Kilometer mit der High-Performace-Fahrbatterie hat der Ligier Myli im LKFZ-Segment die höchste Reichweite seiner Klasse. Technik kostet nun mal..
@@15mobilcenterimautohauskla35 Müsste, aber nicht. Man könnte auch die Große Reichweite beim Basismodell anbieten, will man, aber nicht, leider traurig. Dass finde ich arm, bei Ligier.
@@15mobilcenterimautohauskla35 Das 3 Akku-Segmente teuerer sind als 1 ist klar, aber es erst gar nicht anzubieten ist Willkür.
Um von A nach B zu kommen OK Aber nur als L7e !!! Max 70 km/h würde langen. Ausserdem nur Typ 2 an öffentlichen Ladesäulen sonst nicht praxistauglich !!!!!
Tut mir leid, aber in der BRD keine Chance !!!!!!!!
Guten Tag,
leider setzt der Gesetzgeber in D sehr enge Grenzen.. Ein Ladekabel für jede Haushaltssteckdose ist serienmäßig an Bord. An öffentlichen Ladepunkten kann mit einem Typ 2 Ladekabel aufgeladen werden.
Der Tipp dass man als Vielfahrer doch lieber nen Diesel nehmen soll ist schon ziemlich grenzwertig. Micromobilität ist nun mal nichts für Langstrecken, war es auch noch nie. Ich sehe vor allem die Gefahr in so einem Plastebomber bei einem Unfall zu sterben. Einfach nur lebensgefählich so ein Ding im heutigen Straßenverkehr und bei Preisen ab 13Tsd Euro auch nicht gerade ein Schnäppchen 🤦🏼
Ach und Mitsubishi ist beim Thema Elektromobilität inzwischen ziemlich abgehängt und hoffnungslos uninteressant 🫣
Der Myli setzt mit der Hochleistungs-Fahrbatterie und einer Reichweite bis zu 192 km, einen Maßstab bei den Leichtkraftfahrzeugen.
Unsere jugendlichen Kunden fahren fast alle 10.000 km / und mehr im Jahr, unsere Spitzenreiter liegen bei 23.500 km /Jahr. Kommt eben auf das Fahrprofil an.
@@15mobilcenterimautohauskla35 das mag ja sein dennoch gibt es keine Knautschzone und/oder andere Sicherheitseinrichtungen in diesen Kleinstfahrzeugen. Im Stadtbetrieb würde es womöglich weniger eine Rolle spielen da die Geschwindigkeiten niedriger sind aber ich würde meinem Kind trotzdem zu so ein Ding sicher nicht raten (hätte ich Angst). Davon abgesehen ist die Anschaffung auch nicht gerade ein Schnäppchen 🫣
@@elektrofahrer1944bei einem Roller hast du auch keine Knautschzone was sagst du dazu? Es liegt nicht an den Microcars, es liegt an der überwiegend Rücksichtslosen und viel zu schnell fahrenden AutoRasern die nach dem Erhalt des PKW Führerscheins nur noch eins kennen: das Pedal bis zum Bodenblech drücken und auch in der Stadt ist rasen angesagt…DAS sind Verkehrshindernisse und Verkehrs-Gefährder denen der Führerschein wieder abgenommen werden sollte. Innerhalb der Stadt sind sowieso nie mehr wie 50 km/h erlaubt und es gibt viele 30er Zonen…und die fahren trotzdem mit 80 über die Straßen. Solche Leute sind gefährder für alle anderen. Und bei den chronisch verstopften Straßen sind die Microcars sowieso völlig ausreichend und bieten wesentlich mehr Schutz als ein ROLLER…diese Microcars IMMER mit einem ROLLER vergleichen bitte
Mich wundert es, daß sich Leute für viel Geld freiwillig dermaßen selbstbeschränken und auch in Gefahr bringen.
Ist Roller/ Moped fahren sicherer?
Mich wundert es, daß sich Leute für viel Geld freiwillig dermaßen selbstbeschränken und auch in Gefahr bringen.
Ist Rollerfahren sicherer?
@@15mobilcenterimautohauskla35 Gut erkannt, Roller fahren ist genauso unsicher. Kosten aber auch ein bisschen weniger als diese Plastikkisten. Sehen aus wie Autos, sind aber keine.