Citroën Ami vs Ligier Myli : le match des poids coqs
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- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2023
- Ces deux « quadricycles légers » tricolores, accessibles dès 14 ans,
entendent transformer notre relation à la mobilité. Mais quels sont
leurs usages et leurs limites au quotidien ?
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Vous êtes plutôt Ami Plaid ou Myli Turbo S ?
Myli
Ami👍
Aucune
Ami!
la ligier est fait totalement en france et la citroen fait aux maroc donc le prix est pas comparable et de plus moins equiper la citroen.
il faut conserver sans permis ou le passer conclusion car à 17000 euros c'est vraiment trop cher
L'Ami est équipée de bons gros disques ventilés de voiture à l'avant, et de tambours de voiture à l'arrière, ils ont repris les éléments PSA (jantes de 206 en 14 pouces par exemple).
Pour être complet il aurait fallu tester les vehicules avec des routes qui ont des dénivelés. Par ailleurs j'aurai été curieux de savoir comment on vit dans une ami qd il fait chaud, avec ses énormes surfaces vitrées, ses toutes petites fenêtre et l absence de climatisation.
Fait Aixam vs Ligier stp
pouvez vous faire un essai de le mega e-scouty
Avantage AMI sans contestation,il ne faut pas essayer de copier une vrai voiture et l AMI l a compris,l autonomie est suffisante pour Faire 70 km en ville🤣 .apres pour le meme prix que la Ligier la nouvelle eC3 devrait prendre le marché
Je vous trouve beaucoup plus sévère avec la ligier
Parce qu'elle est vraiment chère et les parents ne dépensent pas presque 18k euros pour une voiture pas plus sûre que l'Ami à 7k pour leur môme.
Je préfère la Ligier! Pour des raisons pratique et la capacité de transporté des charges importante surtout dans les milieux urbaine!
Ce n'est pas vrai, la première vsp électrique vient de chez Aixam.
sur l'ami il y a des disques a l'avant et des tambours a l'arrière***
Faut comparer ce qui est comparable, ce sont des voitures sans permis hein? Pourquoi parlé de la Spring ? Et pour le choix ce sera la Ligier (fabriquer en France)
Pourquoi cette comparaison entre la citron ami et la ligier (et vous n'êtes pas les premiers à l'avoir faite.) ? Je verrais plutôt une comparaison entre e_Aixam et myli, ce qui serait plus correct, car ce sont des véhicules comparables de par la technologie et le design. Tandis que la Citroën Ami ne ressemble à rien du tout. Quand on regarde cette boite à chaussure de loin, on se demande dans quel sens ça va rouler ?
Je mets un ponce en bas pour cette vidéo !
Si j'achetais ce genre de véhicule, je demanderais le placement de jante en 14" pour une question de confort sur route dégradées.
C'est le futur du déplacement individuel pour la majorité
Autant je ne me sentirais pas en sécurité dans l'Ami, autant la Myli me plaît davantage.
Oui... avec 2fois et demie son prix...
Pourquoi comparer 2 véhicule qui sont pas de la même gamme de prix
Parce que ces voitures répondent aux mêmes besoin. Le journaliste l'a pourtant dit plusieurs fois en vidéo.
Oui, je viens de déposer un commentaire dans le même sens. d'autant plus qu'Aixam a déjà sorti un véhicule électrique depuis longtemps ?
Aixam ne sera finalement jamais inquiété
Je préfère la XEV Yoyo
Oui, mais ou sont les vendeurs de ce véhicule, il faut aller en chine pour l'acheter.
400L de coffre dans la ligier comme une clio bien plus large ??? Vraiment ?
Je penses que c’est parce que le coffre de la ligier monte bien plus haut
Il n'y a que 2 sièges dans la Ligier et 4 dans une Clio 😙😄
Le calcul du litrage des coffres des voitures sans permis, c'est jusqu'au plafond.
@@jarillon5614 5 places, mais ça revient au même
On va attendre la FIAT Topolino !
automagazine part déjà avec une idée négative sur Ligier Myli, donc la vidéo n'est pas objective et ne vaut rien. Mettez un pouce en bas SVP.
la poubelle grise ne devrait pas dépasser 3k, c'est un bout de plastique....
Les gamins de ton genre devraient être bannis des commentaires sur youtube.
Et Twizy?
Twizy n’est plus commercialisé ! Même si elle reste la meilleure, en été :D
@@NEIFEN9113
Vous faites erreur. Allez voir sur le site de Renault. A partir de 11 400 € en 45 km/h et 12 100 € en 80 km/h
La Twizy est plus une voiture "plaisir", pour une balade ou autre.
Liguer est une vrai voiture avec des vraies porte vraies roues vrai tableau de bord avec tablette tactile et vrais rétroviseurs mais aussi 50% d'autonomie en plus. Alors que l'Ami n'est qu'un cyclomoteur a 4 roues avec des soi-disant portes roues et rétroviseur
T jaloux
La ligier est aussi un cyclo, c'est pas son moteur de tondeuse à gazon qui vibre plus que les failles de l'enfer qui en fait une vraie voiture.
Elle a peut-être tout de "vrai", mais leur qualité ne dépassera jamais celui d'une voiture, même low-cost. A moins de faire exploser son prix.
J'aurai dit le contraire, l'ami ne prend pas au sérieux , simple et pas prétentieuse
Attendre la futur twingo électrique à moins de 20000e
Aucun rapport entre une twingo et une voiture sans permis.
C'est pas les mêmes cibles, les comparer n'a aucun intérêt.
Pour un véhicule sans permis, autant prendre une ami. Moins cher, qui ne vibre pas et avec une autonomie largement suffisante pour faire ses trajets quotidiens.
Quand on voit des sans permis Ligier ou Aixam atteindre les 20k avec des sieges en cuir, aileron arriere, des pots d'échappement chromée et un grand écran tactile payé 1000€ pour une qualité immonde type Archos, autant passer don permis ou partir sur une ami.
L'Ami ne vibre pas ,,, regardez bien tout les essais sur youtube et vous changerez d'avis.