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Ｎワゴン カスタムＬノンターボ(2022マイチェンモデル)試乗【
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2024
- #Ｎワゴン カスタムL FF ノンターボ 2022年マイナーチェンジモデルを試乗しました。個人的にとても面白い気付きが得られて有意義な試乗体験となりました。一般的にはどうでもいいようなw些細で自分本位なw感想をいつものように正直にまとめました。
▼チャプターもご利用ください
0:00 前説
0:42 ターボモデルに試乗できず
1:30 シート合わせ
2:07 乗り心地
3:49 ACCの挙動
5:06 シートの質感
6:45 ハンドルの質感
8:23 締め
▼チャンネル未登録の方はこちらからお願いします！
www.youtube.co...
![[UNCUT] ชาวบ้านถาม “นายกอุ๊งอิ๊งค์” ประชาชนมีกิน มีใช้ กี่โมง? I คนดังนั่งเคลียร์ I 16 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/tKZvOzLIJJc/mqdefault.jpg)
N WGN検討してます。
シートのこだわり分かります！
自分も50代オジサンで、ファブリックの当たりの柔らかさの方が心地いいです。
今フリード乗ってますが、試乗したときはファブリックだったので心地良かったのですが、購入したのはモデュ－ロＸでツッパリ感があり座面と背中部分の反発感がとても気になりました。一時はファブリックに交換しようとディーラーに相談したほどです。
座布団類も何個も買っては試しました。座面には３種類入れてます。背もたれ部分にも薄いクッション２種類入れてます。これで何とか心地よくなりました。
シートは大事ですね。
話をＮ ＷＧＮに戻すと、カスタムはやめてファブリックシートのノーマルにしようと思います。
購入前に動画見てほんと良かったです。
初代NワゴンNAカスタムですが、乗り心地はかなり固いです。慣れましたが。加速はターボと比べてはならないです。30㎞までは遅いので。この先の加速は伸びます。最高速も伸びますし、高速の坂道も特に不安ありません。リッタ18㎞くらいです。8万キロ越えています。総じて90点越えます。過去はターボしか乗ったことありません。軽自動車は。一部小型車と。それでもパワーは十分ですよ。
以前、マイチェン後のノーマル4wdが納車されたとコメントした者です😊
動画の予習で、急減速、急加速のことが気になっていたので、試乗するときに営業さんに確認したところ、ACCは一切変更していないと言ってましたね。
でも、意外と営業さんって知らないことがあったりするので、実はアップデートしているのかな？
ありがとうございます。数回試して結構な差を感じたのですがたまたまだったのかな？謎です😎
@@uchikei_N-BOX そうなんですね～
わたしのACCの感想は、「予習通り、急減速急加速だな～💦」なので、マイチェン前がもっと激しいとしたら、かなり怖いかも😅
加速に関しては、うちけいさんの愛車がターボ車だからとか…‥🙄？？？
LKASみたいに学習してくれるていると良いんですけどね😀
マイチェン後のカスタムターボに
乗ってます。
はじめまして。私は今は台車でN-WGNカスタムターボを乗っています。ノンターボはハンドル革巻きではないのですね。色々参考になりました。チャンネル登録もさせて頂きました。今後の動画も楽しみにしていますね。
投稿頻度控えめなオジさんをお応援してくださりありがとうございます🤩今後とも宜しくです😎
ハンドルは、本革巻きですよね。私は、オプションの本革ステアリング（5万円）のやつではなく、ターボに標準でついてくる本革巻きステアリングが、好みです。 オプションのステアリングは、ゴテゴテしすぎで💧
標準の本革のシンプルさが、良いのかと。ステアリングの縫い目、触りますし、眺めますし、見とれちゃいます。
縫い目よし！（笑笑）
※絶対に同じ様な人がいると信じてました🤣🤣😎
え？今秋のNBOXフルモデルチェンジではe:HEV版が出ないのですか？
フルモデルチェンジ前なので現行NBOXカスタムを大幅値引してもらうという案は？
うちけいさんのNBOXカスタムの試乗感想も聞いてみたいです。
毎度ありがとうございます！現行Ｎ箱カスタムは駆け込みがありそうで大幅値引きは厳しいかもです。機を見て試乗するつもりですけど担当ディーラーさん試乗車を売ってしまうクセが強くて草です🤣
@@uchikei_N-BOX さん
もしNBOXも乗り換え候補に入ってて、尚且つ購入店の受注がまだSTOPしてなければ・・ですが、リセールを考えて購入するなら +style blackのNBOX、NAの2WD、カラーは白か黒が最強ですよ！（私は軽はターボ派なんですがなぜかリセールはターボよりNAの方がいいんですよね）
ナイス情報TNXです！参考にします😎
マイナーチェンジ前のnーwgnターボ車の乗り心地と静粛性はn-boxには敵わない。
加速性能くらい。
特に路面からのノイズはちょっと我慢できない。
ACCの味付けも軽いからか違いを感じる。
N-BOXがめちゃくちゃ売れている理由がわかった。