haha, for sure it is not slow in comparison to e46...difference in weight is HUGE. It means - buy at least b25. Have one now in a touring and it is still slow 😅
This car looks awesome ! I'm currently looking to buy one, but I don't have many opinions on it. Idk if you still have it after 4 years, but is it reliable ? And in daily use, is it reasonable in terms of consumption ?
Thx Man, but that was simply guite stock looking drift missile, without even m-pak 😉 sold 2 years ago, but as I know still ripping with even higher boost then I have dialed in so overall very reliable
Haha taki niby sarkazmik 😉 dla mnie najważniejsze jest to, że auto na wprost daje emocje 0, nadchodzi koniec prostej i dopiero zaczyna się zabawa. A to auto, które na prostej dawało radę... Nie robiło nic innego oprócz owej prostej 🙂 a ja z tego wyrosłem i cieszy mnie już coś innego
Heh no dokładnie. Jechało w miarę jak seria. Wrzuciłem w sumie żeby ludzie mieli odniesienie, bo niektórzy widzą m43 walące poniżej 8 do setki, a nikt pod filmami nie pisze, że buda wypruta, koła mniejsze czy co gorsza jakieś krótsze dyfry.
@@FaworDrifts a szczerze to i z krótszym dyfrem powinna im wyjść prędkość taka sama co na 3.38, ale z mniejszymi kołami i wyprutą budą fakt, bardziej dziwne jest, że ludzie klikają w te 0-100 zwykłego 1.6 a potem dziwią się, że wolne xD A tutaj całkiem przyjemny start i zmiany biegów
@@MarekPrzelot prędkość na krótszym dyfrze jest na każdym z biegów mniejsza i w sumie dlatego tempo jej nabierania jest lepsze 🙂 a start i zmiana biegów...wiesz, troche doświadczenia ćwierć mili stety/niestety jest 😉 ale w tym aucie najważniejsze było to, że pomimo bycia okrutnie wolnym nadal latało bokiem!
@@FaworDrifts znaczy mając na myśli prędkość chodziło mi o licznikową, że licznik nie przekłamie (źle sprecyzowałem) A że latają to fakt, 1.6 potrafi zaskoczyć, ponczak kompotem z pelnym wnętrzem, z modyfikacji to sam gwint i spaw (3.38) i normalnie semislick 205/50 15 upalał, także da się
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
have the same car for 6 years , slow or not i like it very much
My dad has had it for 23 years still runs like new
When i buy my 316i sedan, i need to turbocharger it... If the compact is such slow, idk how slow will the sedan be😢
haha, for sure it is not slow in comparison to e46...difference in weight is HUGE. It means - buy at least b25. Have one now in a touring and it is still slow 😅
they weigh the same. the Sedan body, completely stripped and with doors, even weighs 10 kilos less than the compact.
This car looks awesome ! I'm currently looking to buy one, but I don't have many opinions on it. Idk if you still have it after 4 years, but is it reliable ? And in daily use, is it reasonable in terms of consumption ?
Thx Man, but that was simply guite stock looking drift missile, without even m-pak 😉 sold 2 years ago, but as I know still ripping with even higher boost then I have dialed in so overall very reliable
Oh ok I see
Thx anyway for your opinion about reliability 👍🏻
Nice !
Myślałem że braknie ci kliszy na ten film...
Haha taki niby sarkazmik 😉 dla mnie najważniejsze jest to, że auto na wprost daje emocje 0, nadchodzi koniec prostej i dopiero zaczyna się zabawa. A to auto, które na prostej dawało radę... Nie robiło nic innego oprócz owej prostej 🙂 a ja z tego wyrosłem i cieszy mnie już coś innego
@@FaworDrifts ja mniej więcej połączyłem :P
>wrzucasz filmik seryjnego przyspieszenia M43B16
>"lol wolne"
A jakie ma być kurwa jak to 102km ma xD i tak jak na B16 to jedzie git
Heh no dokładnie. Jechało w miarę jak seria. Wrzuciłem w sumie żeby ludzie mieli odniesienie, bo niektórzy widzą m43 walące poniżej 8 do setki, a nikt pod filmami nie pisze, że buda wypruta, koła mniejsze czy co gorsza jakieś krótsze dyfry.
@@FaworDrifts a szczerze to i z krótszym dyfrem powinna im wyjść prędkość taka sama co na 3.38, ale z mniejszymi kołami i wyprutą budą fakt, bardziej dziwne jest, że ludzie klikają w te 0-100 zwykłego 1.6 a potem dziwią się, że wolne xD
A tutaj całkiem przyjemny start i zmiany biegów
@@MarekPrzelot prędkość na krótszym dyfrze jest na każdym z biegów mniejsza i w sumie dlatego tempo jej nabierania jest lepsze 🙂 a start i zmiana biegów...wiesz, troche doświadczenia ćwierć mili stety/niestety jest 😉 ale w tym aucie najważniejsze było to, że pomimo bycia okrutnie wolnym nadal latało bokiem!
@@FaworDrifts znaczy mając na myśli prędkość chodziło mi o licznikową, że licznik nie przekłamie (źle sprecyzowałem)
A że latają to fakt, 1.6 potrafi zaskoczyć, ponczak kompotem z pelnym wnętrzem, z modyfikacji to sam gwint i spaw (3.38) i normalnie semislick 205/50 15 upalał, także da się
Wow! Super slow 😂😂😂
wow, glad that you wrote. Didn't know that..
It's definitely faster than you on your bike ;-)