Каяба уже не делают нормально. Самая проблема в них это то что они стучат через пол года после покупки. Уже не первый раз убеждаюсь. А ио легкий для них. Спасибо за видео!!!
Полностью согласен что IO лёгкий для этих амортизаторов. Они хороши только тогда, когда у на заднем ряде сидит три центнера и багаж до потолка заполнен, тогда нормально. А так жестковато, на любителя.
@@МоревОкеане сегодня тоже поставил патриковские на мазду мпв, правда пришлось верхние ухи переваривать родные болты раза в два больше патриотовских. вес 2 тонны посмотрим как будут ходить. цена вопроса 1310 штука.
Я возползовался советом этого парня поставил только тисков не было поставил втулки с помошью домкрата все работает чут жесьтковато но поидеть я толко подточил резину купил аморы готовои резиновои вставкои
Добрый день, честно говоря я пожалел то что поставил не родные , от нивы шев. поставил вообще ерунда полная, для бездорожья это вообще яма, в месте крепления к кузову резинка в два раза меньше чем должна быть, хода нормального нет как в верхней части так и внизу от того что зажато всё.
кот худой как велосипед))) покорми
Каяба уже не делают нормально. Самая проблема в них это то что они стучат через пол года после покупки. Уже не первый раз убеждаюсь. А ио легкий для них. Спасибо за видео!!!
Полностью согласен что IO лёгкий для этих амортизаторов. Они хороши только тогда, когда у на заднем ряде сидит три центнера и багаж до потолка заполнен, тогда нормально. А так жестковато, на любителя.
@@МоревОкеане сегодня тоже поставил патриковские на мазду мпв, правда пришлось верхние ухи переваривать родные болты раза в два больше патриотовских. вес 2 тонны посмотрим как будут ходить. цена вопроса 1310 штука.
Я возползовался советом этого парня поставил только тисков не было поставил втулки с помошью домкрата все работает чут жесьтковато но поидеть я толко подточил резину купил аморы готовои резиновои вставкои
А придут ли уаз амортизаторы на митсубиси л200.
Не знаю даже, не пробовал)
У тебя есть кошка-помощница!
Как они себя показали в итоге?
Жестко. И амортизатор задевает за данжерон потому что он толще чем родной. Снял, не понравилось
Мой совет, при затяжке полной, нагружать машину хотя бы собственным весом, если конечно в подвешенном состоянии менялся.
Машина была полностью на земле. А так да, затягивать надо при нагрузке, ровно так же как если затягивать рычаги с сайлент-блоками.
Длина нет раздница? Толко втулках нужно переделка?
Старайтесь взять такой же длинны как и родные. В противном случае амортизатор не будет работать в полном диапазоне и быстро выйдет из строя.
Можно было только внутри расточить резинку просто побольше чтоб не так расперло от втулки .А то не всегда наждак под рукой есть.
ого, аж целое видео сняли))
Что бы понятно и наглядно )
Добрый ночи а вот спросить хотел по поводу амортизаторов вы задние ставили, или передние?
Если я не ошибаюсь, то они для УАЗ идут как передние по номеру.
Здравствуйте а пружины родные?
От FORD старого седана. Модель точно не вспомню :(
Несколько лет стоят от ш.нивы.и все хорошо.
А какой артикул амортизаторов?
@@МоревОкеане не знаю,давно покупал.раньше пробовал от нивы,тоже норм,но они короче ,а от ш.нивы как родные даже после лифт а 30 мм.
@@НиколайГоряев-ч6ш шнивовские передние или задние?
какой номер у них?
UAZ 3151 Амортизатор передний
Номер: 3151-95-2905006-96
Добрый день, честно говоря я пожалел то что поставил не родные , от нивы шев. поставил вообще ерунда полная, для бездорожья это вообще яма, в месте крепления к кузову резинка в два раза меньше чем должна быть, хода нормального нет как в верхней части так и внизу от того что зажато всё.
Даа что бы понять нравиться или нет, надо попробовать) Мне например от УАЗ не понравилось. Слишком жестко