【日本地理】駅がない市町村！人口ランキングTOP10【ゆっくり解説】
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- 駅がない市町村の人口ランキングを紹介しております。地元にも駅はない！という地域の方はコメントで教えてください！
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愛宕駅の写真が野田線じゃなくて東北本線になってる。
武蔵村山市に実家があり、ランク外だけど千葉県富里市に現在在住です。
国道すらない武蔵村山市。
富里市は296と409がある
見る前にコメントした
栃木県大田原市にもかつては西那須野から大田原を経由して小川町まで走っていた東野(とうや)鉄道という鉄道がありました。
また東野鉄道は黒羽から小川町まで走っていた区間もありました。
当初は烏山を経て茂木まで延伸する計画がありましたが、計画は頓挫し1968年に全線廃止となりました。
私が卒業した小川中学校の後ろに通っている道路は東野鉄道の廃線跡です。
小川町と大田原市を繋ぐ箒橋の西側にはかつて東野鉄道の鉄橋の橋梁跡が残っています。
神栖市から銚子駅までバスで15分と解説しているけど、それは旧・波崎町の中心からの所要時間だと思います。
神栖市の中心部（市役所付近）からだと約24～25kmあり、バスはあるものの1時間以上かかります。
神栖市中心部からの最寄り駅は、JR鹿島線・鹿島神宮駅またはJR成田線・小見川駅になります。
神栖市は国道なら戦後すぐからあるが、鉄道は70年代後半に開業した貨物線だけ
神奈川県民だが、やっぱり綾瀬市はランクインしていたか。
奈良県で考えてみました
吉野や大和高原に駅がない村はたくさんありますが
盆地はほとんどの市町村でありますね。
駅がない町村で人口が１万人を超えるのは上牧町だけでした
実は交通の便には恵まれていたのだと思いました
奈良の盆地は近鉄が張り巡らされていて
その上近鉄が行かない箇所をJRが
カバーしてる感じですね…
上牧町は国道もない。
安堵町は25がかする
十和田電気鉄道と東北新幹線が交わるところに駅を置いて乗り換えられれば、また
十和田電気鉄道の運命は変わっていたかもしれませんね
国道も駅も両方ともない市町村といえば
武蔵村山市、綾瀬市、歌志内市とか。
関西では稲美町、上牧町、美浜町（和歌山）が該当。
1991年版なら中主町、弥栄町、東条町、八千代町、西紀町、大屋町、夢前町、千種町、北淡町、五色町、西淡町、家島町、野上町、美里町も該当したが、国道昇格や町村合併で消滅した
秋田県で駅がない市町村❓。小坂町🚋旧小坂鉄道、上小阿仁村😞、東成瀬村😑、藤里町😑、羽後町😑、当然ながら大潟村🍚には鉄道がありません。いづれも最寄りの駅よりかなり距離があります🚌🚗🚙🛵でないと不便です。
私の住む文京区もJRの駅が1つもありません
まぁ、御茶ノ水や水道橋は区境越えてすぐですし、地下鉄駅が結構あるので便利ですが
逆に、出身地の台東区はいくつかJRの駅があるし、中には上野のようなまぁまぁ大き目の駅もありますが、家があったところは山谷と吉原の間の鉄道空白地帯で、最も近い地下鉄駅でも徒歩15分ほどかかるなんとも不便なところでした
武蔵村山市に住んでいたことあります、市内に駅は無かったけど、西武拝島線の玉川上水駅が最寄りでした
東京都下の市で唯一鉄道駅が無い、というのは知ってたし、ある意味少数派？と思って自慢(笑)だった点はあります
都内で町村まで拡大すると、西多摩郡の日の出町・檜原村も入りますね。
ただ、両町村とも交通にさほど不便でなく、日の出町からJR五日市線の駅まで徒歩圏内の割合が高いし、檜原村だと役場からJR五日市線・武蔵五日市駅までおおよそ30～60分毎にバスが運行されており約20分で移動できます。
鹿屋市には鹿児島湾を垂水港〜鴨池港をフェリーに乗り入れるバスがある
愛宕駅は東北本線のほうの駅名標ですね😅
富谷市は乃木坂の久保ちゃんの故郷😊
たしかに駅がないのは不便で困りますが、逆に人口が少ないのにやたらに多い市町村とかも紹介してほしいですね。
そこへいくと私の住んでる私鉄沿線は赤字なのにやたらに市の中で駅が多すぎます。
逆に困りものです。
あってもメリットのない駅ばかりだし唯一市の中心部の駅くらいはあってもいいかなくらいだし。
調べれば他にも結構あると思いますが。
面積と駅数にもよるので一概に言えませんが、強いて挙げるとすれば北海道の音威子府村ですね。
人口が600人余りで鉄道駅が4つあり、うち一つは全ての特急が停車します。
@@toyo-rex4899 まあ北海道はそうなのでしょうね。
私のところは目がいい人なら中心部の市の駅だと両隣の駅が見えますよ。
たぶん上りも下りもどちらも1kmもはなれてないですからね。
赤字の私鉄だし、市の広さもたいして広くないし。
千代田区
恵那市
国道がない市町村人口ランキングお願いします
鉄道駅が一つもないのに人口が10万人を超える清田区はすごい
北海道は廃線が多いからな…
綾瀬市に公共交通機関で向かうならバスが多く出ている海老名駅、長後駅、さがみ野駅が便利ですよ。
新横浜ー小田原間に新駅ができるとしたら、どこにできるのだろうか。
倉見駅付近を予定している
総武本線に橫芝駅があるが平成18年の平成大合併で匝瑳郡光町と合併して橫芝光町となりました。しかし光町には駅がありません
札沼線って石狩通っていそうなイメージありますけど、かすってもいないのね…
あんだけ石狩がつく駅名だらけなのに
あとこういうランキングとか資料とかだと鉄道ががない「市」とかって区分けされますけど、無茶な合併とかで無駄に広くなりすぎて市としては鉄道が走っているってことになっても実際は一番近い市内の鉄道駅まで数十キロとかって地帯もあるのよね…
そういうところから見たら鉄道があると言えるのかどうか
兵庫なら宍粟市とかあります
人口は約三万人です
うちの村は、昔森林鉄道があったらしい
１位とっちまったw
確かに車は一家に人数分ないと詰む位には不便かな。
車ないと本当に日常生活もままならない。
「石狩太美」も「石狩当別」も当別町にあって、最近になって「太美」「当別」に改称されました。
静岡県牧之原市や御前崎市→騒音などによる鉄道反対運動のため廃止
沖縄県沖縄市→戦争のため廃止
いや、広島では府中町が該当してたら人口的で上位ランクなんだがなぁ(⌒-⌒; )。
山陽本線が根元にがっつり通って向洋(むかいなだ)駅もあるのでふざけるなと言われそうだけど、
あれ殆ど町民の駅じゃないんですよ。
(流石に周辺の人は使いますけど)
広電市内バスは網羅してるけど駅に路線はなく、旧国道の安芸郡方面バスが離れてかすめるくらい、駅前(ロータリー)のバス停もない。
実は向洋駅はマツダの御用達みたいな駅で駅前の旧国道を挟んで本社屋がある。
この通勤客で広島管内乗降客数の上位に食い込んでる。
逆に県内で鉄道の通ってない内陸の町があるけど、こちらは人口の少ないほうにランクインしそう・・・・
俺が住んでる所も駅ない(神奈川県綾瀬市)
え、綾瀬市ランキングに入ってないのですか？てっきり入っていると思ってました。駅のない綾瀬、有名ですよね。
自分は綾瀬市の近くの職場に通ってますが、最寄り駅は藤沢市の長後駅です。
父の実家、駅のある県庁所在地だけど、最寄り駅は６㎞向こうの隣町のローカル私鉄の駅でそっち方向のバスはないし、JR主要駅へ直接向かうバスもないよ。
半径1km以内にバス停もないし、そこからのバスも2時間半に1本くらい。全国一バス停少ない県で乗る人も少ない。車がないと生活できない。（香川県高松市の奥の方）
公共交通機関を使って高松駅から市内の家に行く時間でJRで大阪まで行けるわ。家族の誰も家と駅を公共交通機関利用で行ったことはない。
駅がある市町ならいいわけではない。
行方市、かしてつの廃線で駅なし市に。
うちの地元は圏外でしたw
まああそこは線路すら通ってないからなw
熊本県天草市(約72,000人)も駅がありませんが。
ナイチャー．沖縄の自治体はないのか
ランキングを発表する前(0:55)に「離島を除く」と説明していますから、全てが離島である沖縄県の自治体はランクインされていません。
@@toyo-rex4899
その時点で動画見るのやめた……
長過ぎる