cbr600rr 2021年式 試乗インプレッション 足つき 燃費 サーキットでは最高の加速性能を見せるマシンは高速道路やツーリング 町乗りでも楽しめるのか?モトブログ ホンダ

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
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    / @aikyobike
    2020年に登場したCBR600R
    それ以前のモデルは規制の問題などで国内、国外でスペックが大きく異なり
    国内仕様はパワーを大幅に絞られていました。
    しかし近年、国内外の規制を統一する動きが活発化しており
    2020年登場のCBR600RRはフルパワーで登場しました。
    以前のパワーを抑えられたCBR600RRは試乗経験がありますが、
    果たしてパワーを開放されたCBR600RRの魅力やいかに。
    ____________________________________________________________________
    目次
    0:00 はじめに
    1:27 足つき
    2:11 DETAIL
    4:43 試乗インプレッション
    12:54 高速試乗
    18:20 燃費
    19:09 まとめ
    ____________________________________________________________________
    aikyo
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    #ホンダ #CBR600RR #試乗インプレッション
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 27

  • @lugh615
    @lugh615 ปีที่แล้ว +2

    めっちゃ楽しそうな動画でよだれ垂らして拝見してました。

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +2

      スーパースポーツなのに、
      一般道でも楽しく走れちゃいました。

    • @lugh615
      @lugh615 ปีที่แล้ว

      @@aikyobike CBR600RRは憧れのバイクなんです。🍀

  • @NakaGajin
    @NakaGajin 5 หลายเดือนก่อน +1

    インラインフォーの高回転時の甲高い排気音は最高に気分が高揚しますよね。

    • @aikyobike
      @aikyobike  5 หลายเดือนก่อน +1

      特に600とか700㏄クラスの4気筒はたまらんです👍

  • @user-ot8dr9fz8x
    @user-ot8dr9fz8x 2 ปีที่แล้ว +7

    タンデムシート下にETC積んでる車体は見たことあります
    一応入るみたいですね

    • @aikyobike
      @aikyobike  2 ปีที่แล้ว

      あの狭さで入るんですね!配線を引っ張るのが結構大変そうですね!

  • @user-or5zk5rm1d
    @user-or5zk5rm1d 2 ปีที่แล้ว +3

    大興奮ですね!楽しいバイクなんだろうな!
    いろいろ乗れてあいきょうさんがうらやましいです。
    足つきですが、厚底ブーツをお使いですか?

    • @aikyobike
      @aikyobike  2 ปีที่แล้ว +1

      副業とかでバイクの仕事するようになれば、色々なバイク乗れるかもしれないっすよ♪厚底ブーツは愛用してるんですけど、インプレの時は普通のブーツを履くようにしています。これはガエルネのブーツです。

    • @user-or5zk5rm1d
      @user-or5zk5rm1d 2 ปีที่แล้ว +1

      @@aikyobike 普通のブーツなんですか❗️
      ご教授ありがとうございます。

    • @aikyobike
      @aikyobike  2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-or5zk5rm1d とんでもないです~わからないことはコメントしてください~

  • @user-dl9hk9nd7h
    @user-dl9hk9nd7h 2 ปีที่แล้ว +3

    凄い落ち着く良い声していらっしゃいますね。大型の教習近い内に行くのですがこのバイクが気になっちゃってますwただ、価格帯が…。色々盛ってるのでしょうがないとは思うんですけどねぇ。4気筒のバイクとしては60万程も安いcbr650rも気になる所です。同じ4気筒ミドルクラスでもそんなに差が出るものなんですね。。どの道出せる価格帯がこの辺りが限界なのでミドルSSで決めようかなって感じなのですがオススメありましたら教えて頂きたいです

    • @aikyobike
      @aikyobike  2 ปีที่แล้ว +1

      声・・・いいですか?あんまりいわれたことないですけどうれしいです!スーパースポーツは普通の人が一般公道で使うのには絶対に使わないような電子制御がモリモリ入ってたり、数グラム単位で重量を削っているので価格的には割高になっちゃうんですよね。
      圧倒的な機能美の世界って感じな気がします。ZX-6RとCBR600RRは比較的公道でも走りやすい仕様だと思いますが、今回の試乗ではSSを一般公道で使うならCBR600RRが最高だなって思いました♪
      ソリッドに走るのがCBR600RRならどっしりと安定して走るのがCBR650Rだと思います。ツアラーとスーパースポーツって感じに分かれてると思います。僕はCBR650Rもかなり好きです♪

    • @user-dl9hk9nd7h
      @user-dl9hk9nd7h 2 ปีที่แล้ว

      @@aikyobike 返信有難うございます。zx-6rもかっこいいですよねぇ、価格も抑えめなのもポイント高い。あれもこれもカッコよくて悩みます…。

  • @PMBM2238
    @PMBM2238 2 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しみに拝見しています。走行しているところが、地元なので尚更いい感じです。ひとつ、走行音がイイ!とお話しいただいてますが、特に高速走行時に排気音を聞きたくても、お話しが続くので聞けない点が残念です。
    可能でしたら、排気音を聞ける時間もご検討いただけますと幸いです。
    今後とも楽しみに拝見したいと思います!

    • @aikyobike
      @aikyobike  2 ปีที่แล้ว +1

      お、その構成ありですね!ちょっと次の動画から考えてみます😆

  • @D.5596
    @D.5596 ปีที่แล้ว +3

    マフラーからの熱はどんな感じですか? 長距離ツーリングでタンデムに積載バックをつける際に熱がバックに届かないかが、気になって…

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +1

      日差しでタンデムシートは熱くなってましたけど、マフラーの熱はあんまり感じなかったです。
      フル積載している人も見かけますし、意外と大丈夫なのかもしれないですね😊

  • @user-ut7ti8eg8x
    @user-ut7ti8eg8x ปีที่แล้ว +2

    このバイクはサスペンションもめちゃくちゃ良い、この値段は納得かな。ツアラーとして運用できるSS

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +1

      わかります!ヒートガードパンツだけ履いてればツアラー運用できると思いました😊

    • @user-ut7ti8eg8x
      @user-ut7ti8eg8x ปีที่แล้ว

      @@aikyobike そうなんですよね、めっちゃ暑いんですよw気温低い時は快適そのものです。手にも全然風が当たらないし。

  • @tntn236
    @tntn236 ปีที่แล้ว +5

    18歳になったらこれ乗りたい

    • @aikyobike
      @aikyobike  ปีที่แล้ว +1

      18歳で乗ってたらかっこいいですね!

  • @frankiecalsone8536
    @frankiecalsone8536 2 ปีที่แล้ว

    как же скучно ездить на таких мотоциклах по Японии просто тоска😨