Nächste Horror-TSI-Diagnose! 😡 Passat mit Motorschaden? | Abarth/Fiat ohne Power - aus 2 Gründen! 😂
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2022
- [Werbung] Den nächsten LAUNCH-Knaller gibt es nun zum absoluten Tiefstpreis im FabuCar-Shop! Empfohlen von uns und nur bis zum 23. Oktober 2022: Das Diagnosegerät CRP MOT III von LAUNCH statt 1.130 EUR für nur 589 EUR (inkl. Mehrwertsteuer):
fabucar-shop.de/CRP-MOT-III-S...
UND: Jetzt bei FabuCar mit 2 Jahren Gratis-Softwareupdates sowie (nur bei FabuCar!) einer exklusiven Online-Videoschulung kostenlos zum Gerät!
Das MOT III ist perfekt für ambitionierte Hobbyschrauber. Es beinhaltet 55 Fahrzeughersteller, 15 Fahrzeug-Servicefunktionen wie das Zurückstellen der elektrischen Parkbremse, die Codierung von Injektoren, RDKS und noch so vieles mehr. Weitere Infos zum Gerät findet ihr auf der Shop-Seite.
Wer noch kein FabuCar-User ist, lädt sich am besten auch gleich die FabuCar-App herunter und erstellt einen Account (alles kostenlos!). Hier könnt ihr gemeinsam mit mehr als 100.000 FabuCar-Usern Fehler lösen und euch über viele verschiedene Autothemen austauschen:
iOS: apps.apple.com/de/app/fabucar...
Android: play.google.com/store/apps/de...
Keine Lust auf FabuCar? Hier geht's direkt zum Shop: www.fabucar-shop.de
----------------------
Heute mit einem VW Passat (B6 Variant, 1.4 TSI, 2010, 110 kW, 250.000 km). Der Wagen hat seit einiger Zeit diverse Probleme. Klar ist: Vieles deutet darauf hin, dass es hier ein Problem mit dem berüchtigten TSI-Motor gibt.
Außerdem steht in der Werkstatt ein Fiat/Abarth (schaut selbst! ;-)). Der Wagen jedenfalls hat zu wenig Leistung - um genau zu sein: einen zu geringen Ladedruck.
----------------------
00:01 Begrüßung
01:58 Passat-TSI - Motorschaden
08:21 Fiat/Abarth - zu wenig Leistung
______________
Hier geht's zu unserem Webshop - dort findet ihr auch unseren Profi-Werkstattwagen im Autodoktoren-Design (Achtung: Limitierte Auflage!) : die-autodoktoren.tv/
Die Autodoktoren auf Facebook:
/ dieautodoktoren
Die Autodoktoren auf Instagram:
/ die_autodoktoren - ยานยนต์และพาหนะ
Robin ist und kommt immer so professionell rüber - Hut ab! Es macht Spaß, ihm zuzuhören, da er extem gut erklären kann und die Dinge auf den Punkt bringt! 😀👍👍
ja und er spricht auch sehr klar. ka wie ich das genau sagen soll. ich mein damit jetzt nicht das holger nuschelt oder so, sondern einfach nur das er sehr sehr angenehm klingt.
@@locutusvonborg2k3 noch schöner wäre es ohne diesem unsäglichen Lärm im Hintergrund. Mir ist klar dass in einer Werkstatt gearbeitet werden muss. Aber ist es wirklich notwendig gerade bei den Aufnahmen derart auf ein Teil zu dreschen oder mit dem Pressluftschrauber Schrauben zu malträtieren.
@@medicus1963 ist es, ja. Ist eben aus dem täglichen Betrieb und nicht am Sonntag für vox Automobil
@@medicus1963 jaaaa, geb ich dir recht, doch ich kann auch verstehen, wenn die leute die ihr auto dahin bringen es nicht so cool fänden, wenn da einfach mal pause gemacht wird, nur die kamera läuft. da muss man prioritäten setzen und die liegt auch meiner meinung nach korrekterweise auf dem betrieb der werkstatt.
es gäbe durchaus technische methode methoden diese störgeräusche zu verringern, mit einem umgebungsmikrofon und basierend darauf können die umgebungsgeräusche rausgefiltert werden, bzw. reduziert. keine ahnung ob das irgendeine software kann, aber technisch ist das auf jedenfall machbar.
aber ja, der pressluftschrauber rattert jedes mal gefühlt in meinem kopf xD
@@locutusvonborg2k3 Genau, er bildet ganze Sätze, die Sinn ergeben und er nutzt kaum äh´s usw.
Robin verdient ein eigenes Mikro. Seine Erklärungen sind einfach super.
Hoffe der macht mal Meister und geht dann in die Berufsschule als Kfz Lehrer.
Mit solchen macht Schule Spass weil gut erklärt ohne kompliziert drum rum
@@DJStefmen007 Robin ist bereits Meister
@@DJStefmen007 Das ist eben der Fehler in der Berufswelt, ist auch in der Industrie so: Die Besten bilden sich weiter und gehen "nach oben" oder an eine Schule. Und in der Werkstatt ist er weg. Jetzt, wo die Autos immer komplexer werden, brauchts die besten vor Ort! Theoretiker gibts genug!
Robin war ein Glücksgriff für die Werkstatt. Wussten wir aber schon nach dem ersten Video.
@@DJStefmen007 Du der hat seinen Meister schon in der Tasche :)
Man sieht Joshua richtig an, wie viel Spaß er bei euch hat, sowas freut mich immer!
Ja coole Aktion von beiden Seiten aus.
Hat mir auch gut gefallen.
Robin = Erklärbär
Robin = Die Ruhe in Person
Robin, weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Wir wissen zwar nicht, wie er es empfindet aber das Lächeln sagt alles. Super geil von dir auch Menschen die es ganz schwer haben den Tag zu einem besseren zu machen. Sowas berührt einfach und man merkt dann erst einmal selbst wieder, dass unsere täglichen Probleme eigentlich nix sind, im Gegensatz zu solchen Schicksalen. 👍🙂
Ich finde es sehr seltsam, wie man es schafft, bei so einem kleinen Motor den Motorraum so zu verbauen das man nirgends mehr richtlg rankommt, genauso wie diesen VW Mist, mein alter 240 TD hat mittlerweile fast 600 000 km runter, ohne großartige Probleme, nur normaler Verschleiß, man kommt überall ran, was bauen die heute bloß für Scheißautos. Crazyrabbit, 🐰👍
Ich finde toll das du mit dem Fan Auto und so gefahren bist
Super Fan, der Joshua. Robin ist rethorisch und fachlich richtig klasse. Das Wissen ist eins aber sein Wissen und Tun so gekonnt in Worte fassen verdient echt Respekt. Super gemacht.
@Herb Melnick Danke für den Hinweis
Unglaublich wie selbstsicher Robin vor der Kamera steht und die Probleme schildert. Er ist sooo fachkundig und gelassen, die Probleme sachkundig zu erklären. Holger, da hast du ein Juwel in deiner Firma. Super ist, wenn Robin einer BMW Vertragswerkst zeigt, wo der Frosch die Locken hat.
Robin = Jürgen nach der Verjüngungskur...??? 😂😂🤣🤣🤣 Spaß beiseite - Robin macht das echt super souverän, vor der Kamera! 👍
Muss ich zustimmen, Robin = Jürgen nach der Verjüngungskur.
Na der kleine FIAT scheint ja Spass zu machen. Und für die Kundin war es auch ein einfacher und realtiv günstiger Fix, da einen neuen Schlauch und eine neue Batterie einzubauen. Besser als Risse im Motorblock allemal ;)
Der macht auch Spaß. Wir haben einen mit 106PS (78kw). Der ist recht flott, wenn man will. Das ist der Zweizylinder mit etwas mehr Leistung, als der im Film gezeigte. BMW kann das in der Motorgröße bei den Motorrädern schon lange. Also, warum nicht.
Und das ist noch der Kleine. Der Abarth 695 Tributo Ferrari ist mit einem Vierzylinder 1,4 L Turbomotor 132 kW ausgerüstet. Wobei der Motor eigentlich nur etwas länger ist, der Platz ist ja links und rechts noch frei.
@@andreassokoll5249 Weil ein Motorrad 200 kg wiegt und nicht 1,1 Tonnen und mehr? Und bitte mal über den Verschleiß informieren. Aktuelle 1000er mit 200 PS und mehr, fangen teilweise ab 10.000 Kilometer bereits das zicken an. Bzw. man geht hier von 50.000 km Haltbarkeit aus. Ob das bei einem Auto gewünscht ist? ... Ökologisch ist anders. Das sind Prüfstandsmotoren, um die Grenzwerte einzuhalten. Auf der Straße brauchen sie das Gleiche, oder sogar mehr, weil Vollgasmotoren.
Deswegen kaufen die meisten den Fiat 500 Elektrik
Wir werden hier von so einer Krawallbüchse terrorisiert: immer nachts um kurz vor Mitternacht fährt der Inhaber der Pizzeria gegenüber nach Hause und unsere Kleine wird geweckt. 🤬 Ok, der Idiot macht auch nach Kaltstart Vollgas. Aber irre, dass solche Krawaller ab Werk zugelassen sind... 😖
Könnt ihr mal eine Folge machen, wo nur die "jungen" die Folge komplett alleine übernehmen und ihr arbeitet dann im Hintergrund.
Wäre bestimmt witzig .
Der Holger macht dann dem Atnang sein Job und der Atnang sagt dann dem Holger ,dass er nicht so ein Lärm machen soll.
quasi Rollentausch
@@rc_racing1743 Wie man tauscht doch auch nicht Cpt. Picard gegen Wesley Crusher.😉🚀
Blödsinn
Einfach megageil! Hoffentlich hören Holger und Jürgen niemals auf, diese tollen Clips zu drehen. Der Gedanke daran ist wie ein Alptraum… aber vielleicht übernehmen ja Josh&Co dann mal? Wobei H&J ja noch gut in Futter scheinen 😊👍 Ihr seid in diesen Zeiten ein echtes Highlight für die Community ❤
Robin ist wirklich gut, der kann bald den Urlauber und baldigen Rentner ablösen. Holger ist so eine gute Seele, man muss ihn einfach mögen.
Ist schon ABARTHig eng ist diesem Motorraum. Bravo Holger für deine Leistung.
Und ich habe gedacht, jetzt reisst er den Motor raus. Nur wegen den Schlauch mit viel Kraftaufwand anschließen bzw. einbauen.😅
Vor 30 Jahren waren die Motorräume noch gigantisch bei den kleinen Spielzeugmotoren. Die Schrauber hatten noch ein Scharaffenland mit der unkomplizierten Technik.
@@wolframschulz496 Meine Werkstatt jammerte grade bei meinen 43Jahre alten A112 Abarth wegen Platz um Wasserpumpe.
Hab Ihm dann gesagt er soll sich die neuen Motoren nochmal angucken und der grinte.
War wohl Jammern auf hohem Niveau. Eng, aber das geht noch erheblich schlimmer.
@@tgs_wort7466 Mit 2,5 Bar Ladedruck schafft dieser neue Fiat aber keine 43 jahre 😁
@@norrys.260 Na, so harmlos war der alte Abarth auch nicht. Die 70Ps liegen mein ich bei 6300umin an. Motor dreht wie Mücke. Das ist mechanisch auch schon was. Ab 6800 geht er ins rote, wenn ich richtig erinnere. Aber das tue ich dem nicht an.
Du hast echt gute Mitarbeiter Hut ab , ihr seid echt eine sehr gute Werkstatt!!!👍
Also ich finde es nicht nur toll, dass ihr "Fans aus allen Kategorien" habt, sondern euch auch die Zeit nehmt und ihnen entgegenkommt. Euch auch auf deren Bedürfnisse/Ansprüche einstellt und eingeht und sie genauso gleich behandelt wie jemanden der "normal" ist... 👍
Mich wundert, dass Holger den kleinen zweizylinder Block nicht plötzlich in der Hand hatte 🤣
Ich finde es toll das ihr euch für eure Fans Zeit nehmt.Natürlich ist es auch klasse, dass ihr euch auch für die Reparaturen Zeit investiert.👍👍
Hey Joshua das war soo nett von dir, dass du die autodoktoren so gut mit essen versorgst weiter so 🎉😊
Mit den Schwarzen Händen geht der auf Probefahrt 🙈🙈🙈
Da freut sich das Weiße Lenkrad vom armen Fiat 😂
Euer soziales Engagement ist einfach toll und vorbildlich! Alles Gute und weiterhin ganz viel Erfolg!
Ich lebe in den USA und finde eure show super. Ich lerne jedes Mal etwas Neues. Zu VW generell: in Deutschland wie in den USA, der Service ist miserabel. Ich hatte einen Golf 3 in Deutschland und VW versuchte ständig Reparaturen zu machen die völlig unnötig waren. In den Staaten (California),VW ist viel zu teuer und der Service ist bescheiden. Ich habe das Vertrauen zu VW Vertragswerkstätten verloren. Ihr seit super und ehrlich. Das findet man nicht so einfach. Macht weiter LG Joe.
Hallo Holger, find ich klasse wie du dich um deine Fans kümmerst 👍👍👍, weiter so.
Grüße aus Nippes
Daumen hoch .... allein schon für den Start
Endlich mal wieder eine coole Reparatur. Super Film.
Ich finds gut dass Holger wenn Jürgen nicht dabei ist öfter mal seine Mitarbeiter (so sie es den wollen) mit ins Video nimmt.
Mit Robin habt ihr einen super Fang gemacht! Echt toll das Joshua euch besuchen kommt und auch noch Kuchen mitbringt! Schön dass ihr euch gegenseitig eine Freude machen könnt☺️ aber der Ladedruck beträgt bei dem Fiat niemals über 2 Bar Holger! Fast alle Diagnosegeräte rechnen da die knapp 1bar Atmosphäre mit ein, bzw zeigen den absoluten Druck der Sensoren an😉
Ja ist immer die Frage ob Absoluter Ladedruck oder relativer angezeigt wird. Hier wohl absolut :)
Also bei über 2 Bar Ladedruck hätte der weit über 500 PS.
Und das in nem 2 Zylinder, ist eher unrealistisch.
Ich hab selber Gutmanntester, die zeigen oft den absoluten Druck an, je nachdem welches Fahrzeug dran hängt, ist von Gutmann, die Software hinterlegt, ggf. die technischen Daten noch zu rate ziehen.
Mensch bleiben in diesem Leben das ist das Schönste was man erleben kann weiter so Gruß Herbie
Schön gesagt. Und weil Banditen (Diktatoren) sich einen Dreck scheren um Menschen, sollten wir endlich aufhören mit Banditen Geschäfte zu machen.
Ich finde eure Menschlichkeit total mega dafür würde ich auch sogar einen Tag Meister Gehalt zahlen das ihr keinen Ausfall habt ihr seid so mega ich ziehe echt meinen Hut vor euch
Hallo... Du bist wirklich ein sehr guter Mensch wenn du mit solchen Leuten was machst... LG aus Niederösterreich
Solchen Leuten
Bin immer wieder begeistert wie schnell bei euch die Ersatzteile geliefert werden...
Grüße
Ich auch 😂
Es ist immer wieder schön euch bei der Arbeit zuzuschauen 🤩 Ich muss mal mit Kölsch vorbei kommen zum Feierabend. Natürlich mit einer Lounge Box aus dem Saarland 😁
Immer unterhaltsam, lehrreich und spannend, klasses Team!👍🍻
0:38 Da ist mir mein Herz aufgegangen. Echt toll
Holger du bist einfach ein so guter Mensch! Ich wünsche dir alles alles gute und deiner Familie. Schöne Grüße aus Baunatal ❤
Also bei dem Fiat und dem Schlaucheinbau kann man sagen.....hier arbeitet noch der Chef persönlich. 😂 finde ich super 👍
Holger gibt alles beim schrauben. BIS AUFS BLUT!
Herr Parsch / Herr Faul ihr seid nicht nur begnadete 'Schrauber', sonder und vor allem herzensgute Menschen 👍👍👍👍 👍
Bin von Robin auch begeistert! Sehr sympathisch und erklärt toll !
Heyo, schön den Leuten bei der Arbeit zuzusehen. Chef Zukunft 🙂
Hab gedacht Holger reißt gleich den ganzen kleinen Motor aus der Lagerung beim Schlaucheinbau :-)
Das mit dem TFSI-Motor kommt mir bekannt vor. Hatte so einen in einem Audi A1, nur war der da schon mit etwas über 40k Kilometer kaputt. Natürlich nach Ablauf der Garantie, und 5k später war auch die Getriebesteuerung hinüber. Was macht man da? Ganz einfach, man wechselt die Marke.
Das machen leider die wenigsten.
Kann man beim Gutmann keine Diagramme mit den Parametern anzeigen lassen? Da könnte man dann über die Zeit die Aussetzer wesentlich besser sehen.
fand das bei dritten ganz lustig robin zeigt den riss und die pausentröte sag nein 🤣
das timing an der stelle ist lustig 😂🤣
Kuck ich mir immer wieder gerne an macht richtig Spaß und lernt viel dazu vielen Dank
Mein Beileid bei der Montage des Schlauches. Aber Ende gut-Alles Gut hoffentlich! Danke für das Video!!
Dieser FIAT 595 ist ein Scheinriese. 😁
Schaf im Wolfpelz🤣
Saubere Arbeit Meister
ich fahre den 2 Zyl. mit Turbo mit 85 PS schon mehr als 10 Jahren. Wenn man keine technische Probleme damit hat ( wie ich z. B. ) ist das eine tolle Macchina.. Maschine. Für mich als Cinquecento Besitzer ( Stadt-Einkaufs-Fahrzeug) ein dynamisch preiswertes und auch zuverlässiges Fahrzeug. Und der Sound von einem 2 Zylinder ( Yamaha like, XS 400) ist für mich als Motorradfahrer sowieso kein Problem.
Klasse das du die physische Quälerei, (Arbeit) bei der Rep. nur eines Schlauches auch mal gezeigt hast. Bitte mehr solche Videos mit richtiger Arbeit!!! Als Selberschrauber ist man immer von den Problemen überrascht, die da noch lauern.!!
Ja, so kann es laufen: In der Reparaturanleitung steht lapidar: "Lösen Sie die vier Muttern, und nehmen Sie dann den Flansch ab". Das kann, wenn es dumm läuft, (mit sehr schlechter Zugänglichkeit, viel Rost und abgerissenen Schrauben), schon mal zwei Tage dauern.
Eher 2 linke Hände, echt peinlich 🫣
@@LP-rf7bb Spinner, das ist normaler Alltag. Da kannst du noch so geschickt sein. War für mich u.a. ein Grund diesen Job zu schmeißen. Und frag mal wieviel junge Mechaniker schon Rückenschmerzen haben durch diese Stellung über dem Motorraum.
Holger markiert sein Revier. In Blut.
Dank deiner vielen Selbstopfer gehen meine Hände nicht mehr ohne Handschuhe in einen Motorraum ^^
Aderlass ist doch bekanntlich gesundheitsfördernd... 😄
also, diese NebelMaschiene bringt viel erfolg. Sehr gut gemacht. danke.
@24:54 Der Twinair ist im 500 richtig klasse, er passt gut zum Fahrzeug, sorgt dafür, dass er spritzig fährt aber trotzdem verbrauchsarm ist.
@32:25 Ja, 105 PS auf knapp 1 Tonne Lehrgewicht, besonders als Turbomotor, sind schon knackig.
Das sind nur 85 oder 86 ps... keine 105...
Super Video und der Robin ist ein super Mitarbeiter.
Toll das du dem Jungen so ne Freude machst! Sehr schön. Aber das du nach 15 Jahren vw Passat3 C5 nicht erkennst🤔😳. Die Scheinwerfer sind mal grundverschieden zum Golf.
Ab welchem baujahr sind die TSI Motoren wieder sicher?
Ich verkomme ganz oft auf diesem Kanal. Obwohl ich überhaupt keine Ahnung von Autos habe. Finde alle sehr sympathisch und glaube auch, dass man dieser Werkstatt vertrauen kann.
Ich hab den TwinAir mit 105PS/77KW. Mein Gedanke vor dem Kauf war auch das kann nicht lange halten...wenn man sich aber die Forenbeiträge so durchliest gibt es nicht viele Probleme. Die Serviceintervalle sollte man einhalten und auch das relativ teure vorgeschriebene Petronas Öl verwenden. Bei viel Kurzstrecke wurde der Ölwechselintervall auf 15000km verringert..auch daran sollte man sich halten. Bisher in 4 Jahren 0 Probleme!
Ich fahre den Ford Puma mit 3 Zylinder und 125 Turbo PS, da halte ich es genauso wie du
Service sollte immer eingehalten werden.
Also ich muss auch ganz ehrlich sagen das wenn man die Motoren vernünftig fährt und den Service einhält und auch nicht alles bis aufs Maximum kaputt gehen lässt dann halten die Motoren schon eine weile.
Es ist halt numal so das sich viele keine gedanken um ihren motor.
0:55 na gucke einer einmal an...
Bei ihm is Freude genauso leicht zu erkenne wie bei einem Hund!
Das ist echt das Schöne an solchen Menschen!
Bei denen weiße direkt, wo du dran bis...
Ein schönes Video ohne Blödeleien.
Da merkt man, wie der Handwerker es schwer hat. Danke fürs Video
Der Robin, macht das sehr gut !
Danke Herr Prof. Winterkorn für Deine tolle Machbarkeiststudie zu TSI Motoren und wie Du es machteste dies auch noch als Anlagevermögen dem VW Konzern zu Vermachen.
Ich habe in unserem 500 den selben Zweizylinder, jedoch mit mehr Leistung. Ab Werk kam der mit 105 PS. Das Auto macht richtig Spass !
Und cooler Sound der Motor.
Robin ist ein unglaublich begabter Kopf und sein Fachwissen gerade in der Elektronik / Elektrik ist bemerkenswert. Als gelernter Kfz Meister kann ich nur sagen....meinen Respekt 🤘🤘🤘
Das Werkstatthandbuch für den Fiat sagt doch bestimmt 'Für den Austausch des Schlauches, die Front demontieren!' 😂
Dicken Daumen hoch für Joshua.....alles gute für ihn und seine Familie
Daß eine kleinere Batterie den Generator überhitzt halte ich für Unfug... wie soll das gehen ? Der Laderegler lädt bis zu einer bestimmten Spannung und gut... mit einer kleineren Batterie wird er uU nicht so warum da es nich so lange dauert, bis die Batterie voll ist
hab ich mich auch gefragt. vllt. war das mit der Überhitzung auch nur ein beispiel und hier gar nicht grund für den fehler. kürzere ladezeit bei ner kleineren batterie stimmt aber nur bedingt. die energie, die für den startvorgang verbraucht wird, ist ja gleich. egal ob ne kleine oder große batterie, da müsste die wiederaufladezeit auch gleich sein.
Is immer schön Euch zu sehen, auch wenn heute der "Faule" gefehlt hat. Altersbedingt darf er bestimmt mal nen Gang zurückschalten. "EIN GROSSES ABER" Das Wissen, darf nie verloren gehen!!!
Freue mich immer Euch zu sehen. Eure, Deine Jungs sind genauso gut ausgebildet. Hut ab für eine harmonisch arbeitende und gut ausgerüstette Werkstatt. Ich denk ich muß auch mal was aus Hessen schicken.
Hallo, wollte fragen was für ein Modell vom
nebelgerät ist das.
Würde mir ein gutes kaufen wollen.
der buzzer kam im richtigen Moment 😂 Das Ende für den Kopf!
Ein wenig Reifen Montagepaste wirkt wunder.
bei den downsize motoren habe ich immer bauchweh, wenn ich die leistung (PS/KW) auf die liter des motors sehe. ich habe da immer angst das über kurz oder lang die kolbenwände von dem druck reissen
Ist Silikonspray bei Montage des Turboschlauches nicht Gift für den Luftmassenmesser?
An dieser Stelle ist das kein Problem, weil nichts in den Luftmassenmesser kommt. Dieser sitzt normalerweise direkt nach dem Luftfilter. Der Schlauch ist nach dem Turbolader.
Es waren starke Phantomschmerzen an den Pulsadern die ich empfand, als sich Holger in dem engen Motorraum mit dem Druckschlauch abquälte. Ich dachte noch, bitte nicht abrutschen, überall scharfkantige Bleche. Aber dann lief auch schon die Suppe. Respekt!
Bei 15:13.... Der Holginator..... Rauchige Stimme.....sehr geil :-))))))
Die TFSI Probleme tauchen vor allem bei dem 1,4l Motor mit Kompressor und Turbolader auf, besonders dann wenn zu selten Ölwechsel und das noch mit falschem Öl gemacht wurden. Die TFSIs EA888 der dritten Generation mit 1,8 und 2,0 Litern haben diese Probleme deutlich weniger, sofern sie nicht mit Longlife Ölwechseln betrieben werden
die Risse haben aber nix mit dem Öl zu tun...gut möglich, daß er mal zu heiß wurde
@@bobl78 zu seltene Ölwechsel, zu niedriger Ölstand -> Motor überhitzt... Gründe gibts dafür einige...
1,4 TFSI mit 250.000km? Noch Fragen, Kienzle?
Wie auch immer, es sind einfach nur Schrott Motoren, wie die BMW direkteinspritzer, und das ein Motor überhitzt mit zu wenig Öl ist mir auch neu, aber ja, es ist immer der Fahrer schuld
110kW aus 1,4 Litern sind vielleicht doch nicht so eine gute Idee...?
Guten Tag. Dankeschön für das tolle Video. Wie heißt den das tolle Endoskop???😳
Na das mit den 63kw Zwei-Zylinder und das die nicht lange halten, halte ich für Aberglaube. 2-Zylinder sind vorallem bei Motorräder sehr häufig. Vorallem Reisemotorräder sind eigentlich immer 2-Zylinder und dort möchte ich vorallem 2 Motoren/Motorrädern hervorbringen, denn davon sind schon paar über 300-400t km gefahren. Die Afrikatwin mit 75kw und den legendären Boxer 2- Zylinder Motor mit 100KW. Wie gesagt 300.000-400.000km gibt es einige Maschinen.
Genauso der Grund wieso man 2 Zylinder häufiger Mal bei Motorräder verwendet, ist dass diese früher Leistungen erzeugen wie 4 Zylinder. Diese haben erst bei um die 10.000u/min die stärkere Leistung. 6zylinder sind schon eher Exoten.
Also fürs kurze. Ich glaube den 2-zylinder wurde Unrecht getan, aufgrund von Erfahrungen aus früheren Zeiten 😅
Armer Kerl! - Drei gebrochene Hände als Grundausstattung benötigt, wie einst der R5 Alpine Turbo 🙂
Erstmal: Macht echt Spaß, Euch zuzugucken und bei der teilweise sehr fummeligen Detektivarbeit mitzufiebern. Daumen hoch!
Mal folgende neugierige Laienfrage: Ist es überhaupt kein Problem, die Motoren in der Halle mit ihren Abgasen laufen zu lassen, ohne dass da irgendwie eine Ableitung oder so stattfindet? Ich seh' ja ein, dass wir nicht mehr in den 70ern sind, wo jeder Scheiß von Blei über Kohlenmonoxid und Ruß bis hin zu Stickoxiden unkatalysiert und ungefiltert rausgeblasen wurde, aber sind die Auspuffabgase heute tatsächlich SO sauber, dass die einfach so in die Halle gepustet werden können?
Ich liebe den Benzingeruch und würde sagen Berufsrisiko, ist ja kein Schönheitssalon sondern eine Arbeitswerkstatt
Kommt es eigentlich vor, dass solche Risse nur in den Verkokungen sind, nicht aber im darunterliegenden Metall? Falls ja, wie würde man das korrekt erkennen?
War auch mein Gedanke, der Druckverlusttest war ja auch i.O.
Ganz großes Daumen hoch an die "Alten Autodoktoren" für so viele spannende und aufschlussreiche Videos und ein ebenfalls mega großes "Daumen hoch" an die "Jungen Autodoktoren",egal ob Joschi oder Robin oder oder oder,mega!
Vielleicht dichten die Verkokungen ja die Risse im Motorblock ab? 🙂
Nette PR Aktion...
Holger hat einfach super Mitarbeiter !!!
7:05 blos nichts reinigen. Die Verkokungen halten alles zusammen 😀
Mir gefällt der T-Jet Multiair wesentlich besser als VW' TSI. Saugrohreinspritzung mit Turbo und elektronischer Ventilsteuerung ist ein komplett anderer Ansatz.
Holger TOP freut mich sehr, hatte pipi in den Augen
Hallo Jürgen Hallo Holger. Wen ihr Teile wie Kolben oder das teil auf dem der keilrimen leuft braucht könnt ihr das von einem Werkzeugmacher nachbauen lasen. Mein Mercedes 500SL aus den 1980 jahren leuft mit Nachgebautenkolben wie geschmiert
Bei 3:33 Läuft da im Hintergrund eine Maschine die 5€ Münzen prägt???
Einfach wunderbar....
Und was ist jetzt mit dem Fiat Generator? War die falsche Batterie tatsächlich der Fehler?
Muss ja mal wieder feststellen, egal ob die Jungs super arbeiten, gehen sie nicht Pfleglich mit den Auto um. Ruppig und unsauber an vielen Stellen und in einigen Videos schon gesehen. Beim ab und anmontieren von teilen. Vieles einfach ins Auto schmeißen, drauf ablegen ( Lackschäden, Kratzer im Kunststoff, Leder etc. ) Und hier auch mit Öligen Händen und Klamotten in ein Auto mit Weißer innen Ausstattung. Sitzschoner und Lenkradschoner : Was ist das :-( Daran müsst ihr arbeiten. Ich würde definitiv erwarten mein Auto genauso gepflegt wieder zu bekommen wie ich es abgegeben habe ( was nur erwarten kann oder ?? )
Genau sehe ich auch so wie du. Auch immer die Türen auflassen oder Fenster runter, nervt mich. Macht meine Werkstatt auch immer so. 🙁
Da gebe ich dir vollkommen recht. Wo ist das Problem überzüge zu benutzen? Den Tellerwischer mit dreckigen Händen an einem hellen Lenkrad muss nicht sein. Egal ob es für manche nur ein "Fiat" ist. Da sollte mal drüber nachgedacht werden. Gerade weil die Jungs bei ihren Wohnmobilen so penibel sind.
Moinsen! Den Gummischlauch warm machen wäre einfacher gewesen! 60Ah Batterie für so eine Minikiste?
ASMR inklusive? Das Rundum-Verwöhnungspaket heute :D
Silikon Spray rettet bei sowas wie dem Schlauch die Finger und Nerven :D
Der Kampf mit dem Skorpion!!! 😅
Fahre den Fiat 500s (Bj2014) mit Twin Air Motor (105 Ps) und bei mir war der Ladedruckschlauch schon bei 63000km kaputt, interessant alle mal, Zufall oder Krankheit ?
Den "echten" FIAT 500 Abarth 595 Competizione gab es laut "Wiki" gar nicht als 2 Zylinder Twin-Air. Sondern nur als 1.4er Turbo mit 160 PS oder 180 PS Version.
Oder ist die Abarth 595 Competizione nur eine Austtatungsvariante und ist somit nicht an den Motor gekoppelt? Sowie bei VW die R-Line bzw. bei Audi die S-Line Variante???
Wenn die Kiste wegrollt hast du zu viel Kraft oder die Handbremse war los. 😁😁🤣👍👍👍