ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมติดตาม headlightmag มาตั้งแต่ปี 2553 คุณจิมมี่ดูแลรักษาสุขภาพด้วยนะครับ เป็นห่วง
ชอบ ช่องนี้ เทสรถ มากที่สุดแล้ว ข้อมูลลึกจริง เชื่อถือได้มากที่สุด อะไรดี เขาก็ว่าดี ไม่
รอรีวิวช่องนี้เลย เปรียบเทียบได้ดีมาก เป็นกำลังใจให้ทีมงานทำรีวิวต่อไปและให้พี่จิมมี่แข็งแรงๆนะคะ
Fc❤ พี่จิมมี่และทีมงาน ติดตามทุกคลิปครับ
ส่วนตัวชอบคุณจิมมี่และทีมงานรีวิวมากเพราะไม่เข้าข้างผู้ขายแต่เข้าข้างผู้ซื้อให้ไม่คุ้มด่าให้หลอกๆก็ว่าถ้าทุกคนรีวิวแบบนี้ทุกช่องหรือเกือบทุกช่องผมว่าเราจะได้รถที่คุ้มค่าคุ้มราคาแน่นอนขอบคุณครับที่ตรงไปตรงมา
รถต้องจูนให้ผ่านยูโร5ครับ จูนแรงเกินควันไหลก็ไม่ผ่านมาตรฐานยูโร5 เพราะไทรทันตัวใหม่นี้ยังไม่ต้องเติมแอดบลูก็ผ่านมาตรฐานยูโร5 ตัวก่อนๆไทรทันยอมแพ้แรงม้าใครที่ไหน
ครบรอบด้านครับ.รักษาสุขภาพด้วยครับ.
ขอบคุณมากครับ
ของผมใช้อีซูซุไฮ เลนเดอรตัว3.0 ก่อนรุ่นใหม่นี้ ช่วงล่าง และคนนั่งหลังดูเด้งมากไปหน่อย ไม่ค่อยสบายเท่าไร เห็นมีหลายๆคนบอกให้ไปเปลี่ยนโชค สปริง ดีๆซักตัวน่าจะจบ
ตำนาญ กระบะสะตร้าด้า ยังคงอยู่สวยครับ
พี่จิ่มมี่ ผอมลง หล่อขึ้นเป็นกองเลย😊
❤
ขอบคุณมุมมองที่พี่บอกว่า “ถ้าเป็นผมเอาตัว ultra ธรรมดา“ ช่วยให้หลายๆคนเป็นข้อมูลช่วยตัดสินใจ
หน้าปัดฟลูLED เวลาฝนตกมองไม่ค่อยชัดครับไฟมันแยงตา เอาแบบนี้ดีกว่าครับ
เทสรถได้มาตรฐานสุดแล้ว headlightmag
ออก triton ตัวใหม่ ตอนเดียวขับสี่ออโต้ มาได้ 1 เดือน ตอนนี้ใช้ไป 4พันกว่ากิโล ใช้รถบนดอยภาคเหนือ
พี่จิมลืมรีสิวเบาะแถวสองครับ
ตรงข้อมูลความเร็วสูงสุดแต่ละเกียร์ เป็นของตัวเก่าหรือเปล่าครับ เกียร์ตัวใหม่ 6 Speed ลองเช็คอีกทีนะครับ
Ultra 4x4เหมือนจะมีcruise controlนะครับ เป็นadaptiveด้วย พูดง่ายๆคือUltra 4x4ได้ออฟชั่นมาครบกว่าตัวขับ2พอสมควร ตัวนั้นน่าจะจบ ถ้าการขับขี่และตัวเลขต่างๆแทบไม่ต่างกัน แต่ขับ4กับขับ2 ultra ส่วนต่าง200000ค่อนข้างเยอะครับ
แค่ไฟเลี้ยวจริงๆ ทำไมถึงไม่ให้มาเต็มระบบไปเลยน้อออออ (แค่ไฟเลี้ยวจริงๆ)
ผมติดตาม headlightmag มาตั้งแต่ปี 2553 คุณจิมมี่ดูแลรักษาสุขภาพด้วยนะครับ เป็นห่วง
ชอบ ช่องนี้ เทสรถ มากที่สุดแล้ว ข้อมูลลึกจริง เชื่อถือได้มากที่สุด อะไรดี เขาก็ว่าดี ไม่
รอรีวิวช่องนี้เลย เปรียบเทียบได้ดีมาก เป็นกำลังใจให้ทีมงานทำรีวิวต่อไปและให้พี่จิมมี่แข็งแรงๆนะคะ
Fc❤ พี่จิมมี่และทีมงาน ติดตามทุกคลิปครับ
ส่วนตัวชอบคุณจิมมี่และทีมงานรีวิวมากเพราะไม่เข้าข้างผู้ขายแต่เข้าข้างผู้ซื้อให้ไม่คุ้มด่าให้หลอกๆก็ว่าถ้าทุกคนรีวิวแบบนี้ทุกช่องหรือเกือบทุกช่องผมว่าเราจะได้รถที่คุ้มค่าคุ้มราคาแน่นอนขอบคุณครับที่ตรงไปตรงมา
รถต้องจูนให้ผ่านยูโร5ครับ จูนแรงเกินควันไหลก็ไม่ผ่านมาตรฐานยูโร5 เพราะไทรทันตัวใหม่นี้ยังไม่ต้องเติมแอดบลูก็ผ่านมาตรฐานยูโร5 ตัวก่อนๆไทรทันยอมแพ้แรงม้าใครที่ไหน
ครบรอบด้านครับ.รักษาสุขภาพด้วยครับ.
ขอบคุณมากครับ
ของผมใช้อีซูซุไฮ เลนเดอรตัว3.0 ก่อนรุ่นใหม่นี้ ช่วงล่าง และคนนั่งหลังดูเด้งมากไปหน่อย ไม่ค่อยสบายเท่าไร เห็นมีหลายๆคนบอกให้ไปเปลี่ยนโชค สปริง ดีๆซักตัวน่าจะจบ
ตำนาญ กระบะสะตร้าด้า ยังคงอยู่สวยครับ
พี่จิ่มมี่ ผอมลง หล่อขึ้นเป็นกองเลย😊
❤
ขอบคุณมุมมองที่พี่บอกว่า “ถ้าเป็นผมเอาตัว ultra ธรรมดา“ ช่วยให้หลายๆคนเป็นข้อมูลช่วยตัดสินใจ
หน้าปัดฟลูLED เวลาฝนตกมองไม่ค่อยชัดครับไฟมันแยงตา เอาแบบนี้ดีกว่าครับ
เทสรถได้มาตรฐานสุดแล้ว headlightmag
ออก triton ตัวใหม่ ตอนเดียวขับสี่ออโต้ มาได้ 1 เดือน ตอนนี้ใช้ไป 4พันกว่ากิโล ใช้รถบนดอยภาคเหนือ
พี่จิมลืมรีสิวเบาะแถวสองครับ
ตรงข้อมูลความเร็วสูงสุดแต่ละเกียร์ เป็นของตัวเก่าหรือเปล่าครับ เกียร์ตัวใหม่ 6 Speed ลองเช็คอีกทีนะครับ
Ultra 4x4เหมือนจะมีcruise controlนะครับ เป็นadaptiveด้วย พูดง่ายๆคือUltra 4x4ได้ออฟชั่นมาครบกว่าตัวขับ2พอสมควร ตัวนั้นน่าจะจบ ถ้าการขับขี่และตัวเลขต่างๆแทบไม่ต่างกัน แต่ขับ4กับขับ2 ultra ส่วนต่าง200000ค่อนข้างเยอะครับ
แค่ไฟเลี้ยวจริงๆ ทำไมถึงไม่ให้มาเต็มระบบไปเลยน้อออออ (แค่ไฟเลี้ยวจริงๆ)