ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ลงทุนซื้อรถมาใช้งาน เพื่อนำเอาประสบการณ์การใช้งาน ข้อดีข้อด้อย ของแต่ละค่ายมาเล่าสู่ผู้ชม ยอดเยี่ยมครับ🎉🎉🎉
เล่ารายละเอียดให้ฟังหน่อยครับ เขาลงทุนซื้อมาทั้ง3คันเลยหรือ
@@Y2266-t1m ซื้อเองทั้งหมดครับ
@@สัมพันธ์ว่องก้อนเขาไม่ได้ซื้อมาเพื่อรีวิวเขาซื้อเอามาใช้งานเพราะทีมงานเขาเยอะ😮
@@Y2266-t1m คุณก็ให้ ละเอียดเล่าสิครับ .! ละม่อม ไม่ว่างไปช่วยตำรวจจับผู้ร้าย.!
@@สัมพันธ์ว่องก้อน สงสัยคุณไม่ได้ติดตามจริงๆใช่ไหมครับ เขาเคยพูดอยู่ครับว่าซื้อมาใช้งาน ฟอร์ดก็ให้แม่เขาใช้ ส่วนไตรตันกับวีครอสก็ใช้ส่วนตัวสลับไปเป็นรถโฟโต้บ้าง เขาไม่ได้ซื้อมาเพื่อทำคลิปอย่างเดียวหรอกครับ
ไทรทัน คุ้มสุด ปัญหาน้อยน้องออนิว เบาบาง ปัญหาจุกจิกเยอะฟอร์ด สวยแกร่ง แต่ค่าบำรุงแพง
มั่วชิป
ชอบรีวิวครับ ชัดเจนมากๆ ส่วนตัว อยู่กับค่ายมิตซูบิชิมา 24 ปี ปัจจุบัน ใช้ แอทลีท ตัวแรกมา เข้าปีที่ 6-7 แล้ว ฟีลลิ่งอัตราการเร่ง เหมือนวันแรกที่รับรถมาจากโชว์รูม การควบคุมพวงมาลัย ดีมากๆ ้ข้าโค้งคมๆ สมูทสุดๆ.ถึงเป็นเกียยร์อัตโนมัติ แต่การเร่งแซง ถือว่า ได้ดั่งใจสั่งครับ ขึ้นได้ทันที โดยรวม ขับสบายใจมาก พวงมาลัยสบายมือมากๆตอนขับขี่...บอกเลยโคตรรัก ค่ายมิตซูบิชิ ในรุ่น แอทลีท มาก มีเงินก้อคงซื้อ มิตซูบิชิ แอทลีท หรือ ปาเจโร่ แน่นอนครับ..
มิตซูรถโคตรดีครับ ผมใช้ฟอร์ดนะครับ เดี๋ยวจะหาว่าอวยรถที่ใช้ แต่คนไทยอยู่กับเชื่อ 😂 รถที่เค้าเชื่อว่าดีนักดีหนา ยังอยู่ในรถกระบะทางการเกษตรอยู่เลย
แอทลิท 4*4 รอบรับรถแล้วครับ ลองแล้วประทับใจจริงครับ
ดูคลิปนี้แล้วสามารถเลือกได้เลยว่าจะเลือกคันไหน ชอบออฟชั่น Ranger แต่สุดท้ายให้เลือกจริงๆ คงเลือก Triton น่าจะตอบโจทย์มากที่สุด
คิดเหมือนกันครับ
นี่ถ้าผมไม่เคยใช้ฟอร์ด แล้วมาดูคลิปนี้อย่างเดียว ก็คงต้องซื้อ Tritan แน่นอน แต่บังเอิญผมเคยใช้ Ford มา 2 คัน แล้วประทับใจ และผมก็ไปลองเทสไดรฟ์ Tritan มาแล้ว ช่วงล่างก็ไม่ได้เว่อร์วังอลังการณ์ เกียร์ก็ไม่สมูท ดังนั้นคันที่ 3 จึงเป็น Stormtrak เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ไม่ต้องคิดมาก
@@Yuwarin6613 เรื่องของคุณ เซลล์
@@sportmanever3150 5555
จากที่ผมทดลองขับในงานมอเตอร์โชว์ทั้ง3รุ่นเหมือนในคลิป1.V-cross การเร่ง หลังติดเบาะ พุ่ง แรง สมกับเครื่อง3.0 พวงมาลัยค่อนข้างหนักต้องใช้แรงนิดๆในการหักเลี้ยว ช่วงล่างไม่เหวี่ยง ไม่โยก ออกแข็งๆ การเบรคมีอาการจึ้กๆสั่นๆหัวโยกหน่อยๆแต่เอาอยู่ เสียดายอีสูซุขายรถเหมือนขายข้าวมันไก่จานละร้อย แต่ได้ไก่แค่3ชิ้น แตงกวาก็ไม่ได้ น้ำจิ้มได้แต่อร่อย2.มิตซูบิชิไทรทันแอทลีท พวงมาลัยไฟฟ้า คือดีมาก กล้องไม่ค่อยชัดเท่าไหร่แต่ดูได้ ภาพออกเหลืองๆ อัตราการเร่ง ไม่พุ่งและไม่อืด ค่อยเร่งๆค่อยๆขึ้น การเบรค หัวไม่ทิ่ม ไม่มีอาการจึ้กๆหัวโยก เบรคนิ่มๆ การเลี้ยวมีอาการโยก เหวี่ยงนิดๆ ไม่มากเท่าไหร่แค่นิดเดียว3.ฟอร์ด อัตราเร่งเหมือนมิตซูบิชิ แต่ความเร็วมาเร็วกว่ามิตซูบิชิ แต่ยังไม่สู้อีสูซุ ข้างในโปร่ง โล่ง กว้าง นั่งสบาย การเบรคเนียนมากไม่มีอาการหัวโยก ตัวสั่นเลย เพราะได้ดิสเบรคสี่ล้อ การเลี้ยวมีอาการมีอาการเหวี่ยงนิดๆช่วงล่างกินขาด เอาอยู่ไม่โยก ไม่ย้วยๆ พวงมาลัยเนียนเลี้ยวสบายไม่หนัก กล้องชัดเจน ดูได้หลายมุมมอง แนะนำพี่ๆรถตลาด โตโยต้า อีสูซุลองขับรุ่นอื่นดู จะได้เปิดโลกและเปิดใจครับ สุดท้ายท่านที่ซื้อรถอยู่การตัดสินใจและงบประมาณของตัวท่าน ผมไม่ได้มาชี้นิ้วบังคับให้ซื้อรุ่นนี้รุ่นนั้น แค่มาเล่าความรู้สุขที่ได้ทดลองขับมาครับ
ถ้าnavara ใช้คอนโซลหน้าแบบเทอร่าผมไปnavaraครับ😅
@@กระบี่หยกฟ้าบันดาลติดที่ดีไซน์ภายในจริงๆครับ
ชอบ😊
3.0 อีซูซุมันก็ไม่ได้พุ่งแรงอะไรนะครับในรอบต้น แต่ถ้ากลางปลายนี้เอาเรื่อง
@@nonthanat43 โตต้า พุงแรง ทั้งต้นละปลาย
ขับมาทุกยี่ห้อแล้ว ผมมาจบที่มิตซู ตอนนี้ใช้เจน2018 ยังใช้ดีอยู่ ขับดีประหยัดพอได้ท่าไม่ไว ท่าตัวใหม่ล่าสุดท่าจะดีตามที่น้องเขารีวิวจริงๆ ขอบคุณคลิปดีๆครับ
ไททันเห็นในสื่อ ไม่สวยเลย แต่พอเห็นตัวถนน เหมือนเห็นสาวๆเลย สวยมาก
ใช้ฟอร์ด2คันแล้ว คันที่3ก็เลือกฟอร์ดเหมือนเดิมครับ❤
ขอบพระคุณที่นำเสนออะไรดีๆเจ๋งๆครับ ผมเลือกไททันเพราะพี่เลย ได้ทดลองขับแล้วชอบ มันตรงกับสเปกที่เราอยากได้ ปัจจุบันใช้มาเดือนกว่า ขับดี เข้าโค้งดี ประหยัดมากๆ
รถที่เข้าโค้งได้ดี เวลาหักหลบฉุกเฉิน คุณจะคุมรถได้ง่ายกว่า ดีกว่า ปลอดภัยกว่า ผมเคยใช้นาวาร่า เคยเจอเหตุการณ์หักหลบกระทันหันหลายครั้ง แต่ก็สามารถคุมรถได้ตลอดไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ เหตุการณ์ที่หักหลบฉุกเฉินแบบกระทันหันที่ร้ายแรงสุดคือที่ความเร็ว 130 แบรกจมมิดหักซ้ายเข้าเส้นทางรอง โดยไม่ชนรถไถ่ที่กำลังเลี้ยวซ้ายแบบไม่ให้สัญญาณ รถเสียอาการบ้างแต่เอาอยู่ ลงรถมาดูรอยแบรกบฃยางดำลากยาวจากถนนใหญ่จนถึงจุดผมจอดนิ่งในทางรองยาวประมาณ30เมตร ไปดูล้อรถ เห็นรอยยางถูกบดลงถนนไปครึ่งล้อยางถึงครึ่งแก้มยางเลยที่เดียว นี่จึงเป็นเหตุการณ์สำคัญที่ผมเชื่อมั่นในรถนิสสันนาวาร่าครับ ก่อนนี้ผมก็ขับฝาแดงมาก่อนเจอการณ์มาเหมือนกัน ตอนขับ150ลงเนินเจอรถพ่วงเลี้ยวชิดเลนซ้ายแล้วตีโค้งป้าดหน้าเข้าโรงสีข้าว ผมแบรกปล่อยๆ3ครั้งจนรถจอดนิ่ง เกือบกินพ่วงท้ายไปเหมือนกันแต่รอดครับ รถเสียอาการไม่เยอะครับ ทั้งหมดนี้ก็คงจะเป็นประสบการณ์อย่างหนึ่งที่ทำให้ผมมีสติแก้ปัญหาได้เร็วไม่ตกใจมากจนขาดสติ ผมขับรถเป็นตั้งแต่อายุ 13 ตอนนี้อายุ 47 ครับ
อันนี้จริงครับ เคยวิ่ง 80-90 แล้วเบรกกระทันหัน ท้ายไม่ปัดแล้วระยะเบรคดีจริงๆ
@@สัมพันธ์ว่องก้อนอะไรของมึง
@@สัมพันธ์ว่องก้อน ที่บ้านมีดัสสันครับพี่ และนั้นคือรถคันแรกที่ผมขับครับ ขับแบบขโมยรถพ่อไปขับครับ หยิบกุนแจแล้วขับเองเลยครับพี่ ไม่มีคนสอนครัขับบพี่ ขับได้ 5 วันครับพี่ แล้วก็ขับไปรับเพื่อนๆเต็มกระบะขึ้นไปเที่ยวยอดเขาพนมรุ้งเลยครับพี่ แล้วใครสอนพี่ขับรถครับพี่
โดยส่วนตัวผม ดูจากรีวิวมา 3 คันนี้ ผมเลือกมิตซูบิชิไทรทันแอทลีท เหตุผล เพาะได้ขับ 4 full Time
ผมติ่งโตโยต้า ผมเห็น ranger บนท้องถนนผมเฉยๆมาก แต่ผมเจอไททันแล้วว้าวมากเลย ตัวจริงสวยมากไททัน
เหมือนผมเลยเจอตัวจริงอย่างสวย
ใช่ไทรทั่นได้คะแนนความปลอดภัยห้าดาวด้วย😊😊😊😊
ผมเป็นคนใช้รถที10ปี+ คันที่ใช้อยู่ก็เข้าปี่ที่20แล้ว เรื่องความทนทานและค่าซ่อมบำรุงหลังการขาย เป็นเรื่องสำคัญสำหรับผมนะ แต่ตอนนี่หวั่นไหวกับออนิวไทรตันมาก 55
จากคนใช้Dmax3.0 มาเป็นเวลาเกือบ15ปี และคิดจะย้ายไปford คลิปนี้ดีมากครับ ชอบการเปรียบเทียบแบบนี้
ถ้าชอบขับไปลุ้นไป เงินเหลือใช้ไปฟอร์ดได้ครับ
แบรนด์รองผมเลือกมิตซูบิชิเคยใช้มิราจ10ปีเครื่องไม่เคยมีปัญหาทนสุดๆดันภูทับเบิกชิวเลย พ่อตาใช้ปาเจโร่ปี12 ก็ไม่เคยเครื่องพัง จนถึงทุกวันนี้แบรนด์นี้ทนจริง😊
เหมือนกันเลยครับ รถแฟนใช้มิราจ พ่อตาปาเจโร่ ส่วนผมเพิ่งเอาไททัน555 ขับดี ประหยัดน้ำมันสุดๆ
ยิ่งเครื่องใช้ไฟฟ้ามันคือเบอร์1ทนมากพัดลมเเอร์ตุ้เย้น😂
จริงครับ ช่วงล่างก็ดีผมขับไทรทัน140กม ก็ยังนิ่งอยู่อาจจะมีโหวงเหวงนิดๆแต่ก็ขับ140ได้มันใจอยู่ดี เข้าโค้งก็ดี
ขับไททันปี2006 ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ไม่มีจุกจิกเลย
ผมใช้3.0อยู่ แต่เห็นไทรทั่นบนถนนเข้าตาจัดเลยโคตรสวย แต่เครื่องยนต์ อย่างที่เจ้าของช่องบอก แรงม้าแรงบิดน้อยกว่าก็จริง แต่ขับจริงๆ 3.0มันแรงกว่า ทั้งต้นทั้งปลาย น้ำหนักต่อแรงม้า ทำมาได้ดี ของผมเกียร์ธรรมดา 16.1 กิโลต่อลิตรครับ ขับ90/100
เมื่อเลือกที่ออฟชั่นเยอะมาใช้ แต่จะแลกมากับกับว่าอะไหล่ไม่ทน ปัญหาจุกจิก แต่ช่วงล่างนิ่งนิ่มดี F แต่ถ้ามีตังอีกจะไปที่ เครื่องทน อะไหล่หาง่าย บริการหลังการขายดี อีซุ มิตซู ดีกว่าครับ
ส่วนตัวใช้ไทรทันเจนแรกตัว 3.2 อยู่ครับ แต่เคยทั้งลองขับลองนั่ง t6 มา 2 คันเป็นตัว 2.2 กับ 2.0 bi-turbo ช่วงล่างถ้าสัมผัสแรกเลยฟอร์ดเนียนดีครับทั้งขับช้าขับเร็วให้อารมณ์เหมือนรถเก๋งใส่สตรัทโหลดที่พยามเซ็ตให้นุ่มเลยคือไปแบบแน่นนิดๆมีอาการกระแทกขึ้นมาแบบติดหนึบหน่อยๆ แต่พอเล่นโค้งแรงๆอาการจิกในโค้งสู้ไทรทันไม่ได้อาการตรงนี้ต้องคนจับสังเกตุจริงๆครับถึงจะรู้สึกว่ารถมันบานออกในโค้งแต่ไม่เยอะจนน่ากลัว ถ้าคนที่ขับรถทั่วไปจะรู้สึกว่าฟอร์ดเข้าโค้งดีกว่าเพราะด้วยอาการตัวถังที่นิ่งกว่า
Mitsubishi Triton number One, Ford ranger number two, Nissan navara number three Toyota Hilux number four, Isuzu D-MAX number 5
เมื่อสัก20กว่าปีที่แล้วมิสซูคือเบอร์หนึ่งเมืองไทยช่วงหนึ่งเลยนะ ระบบ ช่วงล่าง ไม่เป็นลองใคร ดีใจที่มิสซูกลับมาได้แม้จะไม่ยิ่งใหญ่แบบก่อนแต่ก็ไม่ได้แย่กว่าเจ้าตลาดเลย แค่คนสมัยนี้อาจจะสนใจรถที่มันทันสมัยและอุปกรณ์เยอะหน่อย แต่ถ้ามองเรื่องการขับขี่มิสซูก็ไม่เป็นลองใครแน่นอน
จริงครับ ถ้าพิสูจน์ให้ลองขับเทียบกันดู พวงมาลัย ช่วงล่าง เกียร์ ไม่เป็นสองรองใครครับ ขับเนียนๆสมูทๆ เข้าโค้งโคตรดี
มิสซู เรื่องคุณภาพเป็นที่ยอมรับมาแสนนานแล้ว และแทบไม่มีข่าวเสียหายของผลิตภัณฑ์เลย และไม่เคยเห็นนักวิจารณ์ไหนๆเอามารีวิวมันกากอย่างงี้ มันห่วยอย่างงั้น ไม่มีเลยจริงๆ ทุกคนเค้ายอมรับ แต่ที่ดูเหมือนถดๆถอยๆห่างๆไปที่ผ่านมาสักพักที่ไม่เป็นที่พูดถึงก็เพราะ ตัวของแบรนเอง ต้องถามตัวเองหนักๆเลยค้นเจอหรือยัง สิ่งใดที่เราปรารถนาอยากเป็นจริงๆ แนวทางนี่ไร้ทิศทาง ต่างจากเพื่อนๆคู่แข่งทุกค่าย มันไม่ใช่เรื่องที่ต้องมาหลงเสียเวลาเลยนะ สิ่งนั้นคือหน้าตาๆๆ ปัดโธ่!!! พยามแก้ปัญหาเรื่องเกียร์มาโ้ดยตลอด ยังไงๆเหมือนแก้ไม่ตกพยามกันต่อไปยากจัง ประมารอีกค่ายพูดกับตัวเองไรงี้ ส่วนค่ายมิสซู เอิ่มๆๆจะวาดปั้นขึ้นรูปหน้าตาแบบไหนดีน้า.....ของปีนี้ เอาโคมไฟทรงกลมหรือจะเหลี่ยมดีนะเลือกยากจัง และนี่คือมิสซู คิดดูสิเอาเวลามาทิ้งเสียเวลาให้กับเรื่องที่ควรจะมีแนวทางอยู่แล้ว ง่ายๆเลยดูได้จากทุกค่าย คุณต้องมีDNA ทุกค่ายพัฒนาหน้าตามาจากdnaโครงหน้าเดิมทั้งสิ้น ใช่คุณที่ปีนี้นึกจะใช้โฉมบล๊อคนี้ พอปีหน้าเบื่อๆก็โยนหน้าบล็อกนี้ทิ้ง มิสซูคุณโครตไร้แนวทาง อุดมการแบบแน่วแน่นี่ไม่มี กล้าๆกลัวๆไม่กล้ายืนหยัดยึดใช้dnaหน้าตาที่แน่วแน่
ไทรทรันเห็นคันจริงวิ่งโคตรสวย ชอบมาก
สวยจนโครต มันยังไงๆอยู่น่ะ
ผมอยากได้ คันปลอมครับ.! รอดู
ผมคนนึงเลยที่ไม่ค่อยชอบหน้าตาของไทรทันเท่าไหร่ ถ้ามองเรื่องงานดีไซน์ ยังไงฟอร์ด กับ อีซูซุก็กินครับ แต่ ณ วันนี้ถ้าจะให้ซื้อกระบะสักคัน ก็คงจะไปไทรทันแหละครับ ด้วยเรื่องของการขับขี่ล้วนๆ จึงต้องพยายามมองข้ามเรื่องหน้าตา และอีกอย่างจากประสบการณ์ที่ใช้มิตซูมา ศูนย์บริการก็ไม่ได้แย่ครับ ก็มาตรฐานรถยี่ปุ่นทั่วไป
เห็นด้วยครับผม🎉
@@เพื่อนเราชาวCAMP แต่ที่ขัดใจผมที่สุดก็คงเป็นเบาะส้มนี่แหละครับ 555น่าจะมีออฟชั่นให้เลือกสักหน่อย เพิ่มตังค์ก็ยอม
@@Corecamptravel ใช้ไปก่อน อนาคตค่อยเปลี่ยนครับ555 อีกอย่างผมว่ากระจังหน้าตัวปีต่อๆไปหรือไมเนอร์เชนจะสวยดูดีกว่านี้ตามสไตส์ไททัน มิตซู
Full time หลงรักแน่นอนครับ
ผมมองกลับกัน ผมมองว่า ดีแม็ก เปลี่ยนหน้าเปลี่ยนท้ายมากไป ติดเทรนวัยรุ่นมากไปจนเริ่มเลอะ ฟอร์ดก็เพิ่มอ๊อฟชั่น แต่หน้าตาก็ดูคลีนๆดี ผมชอบ ไทรทันที่สุด แต่เมียชอบโตโยต้า จบข่าว😅
Triton นี่ดูทีแรกคือไม่ชอบได้แต่ถามว่าเ..ี้ยอะไรวะเนี่ย พอเห็นตัวจริงวิ่งบนถนนเท่านั้นแหละ โคตรสวย โดดเด่นสุดๆ
สวยจริงครับ ดูแตกต่าง มองแล้วไม่เบื่อ
จริงครับ ผมเห็นแอทลีท สีขาว แถวบ้านผมโคตรโหด เลย เห็นในวีดีโอ ห่วยมาก แต่เห็นคันจริงกับตา สุดจัด (เน้นชมคันจริง)
สวยจริงครับ
สวยครับมีเอกลักษณ์ อาจดูแปลกที่แตกต่างค่ายอื่น แต่ยิ่งมองยิ่งไม่เบื่อ
ใตตั้นVGคุณปู่ของผมตอนนี่เริ่มคิดหนักเลย
ส่วนตัวเน้นความปลอดภัยแก่ชีวิตตัวเองครับเลยเลือกฟอร์ดเพราะถนนภาคเหนือมันโค้งเยอะหลุมเยอะ
ส่นตัวผมโดดไปwt 3.0l v6. จบครับอัจรากินรับได้10-13 ดันดอย6-7ลิตรขับสี่ฟูลทาม ถ้าจะเล่นสตรอมแทรค ส่วนตัวผมตอนนี้มีรถอยู่สองคัน มีรถเก็งขับไปทำงาน ส่วนรถปิคอัพแค็บ3.0 l เอาใว้เข้าไร่ ตอนนี้ผมรอแค่ไปขัยgr sports แล้วตัดสินใจส่วนตัวผมว่าไม่มีมีรถรุ่นไหนสมบูรณ์แบบเสมอไปผมเอามาต้องทำอีกครับ 1เปลี่ยนโข๊คเป็นชัพแท้งค์2 ยางat3. เบรคคัตตรอมหน้า400หลัง380หน้าหกพอตหลังสี่เหตุผลที่ผมไม่ไปมิตชู กับอีชูชุเพราะไม่มีดิสหลัง ผมชอบแต่งรถครับสำหรับเดิมๆไม่พอจริงๆตอนนี้ผมเอารถแค๊ป3.0ไปใว้บ้านใว้เข้าไร่ไปทำงานผมขับรถเก็งไป ส่วนตัวที่คนรีวิวพูดถูกครับใหัขับดูก่อนถูกใจแล้วค่อยชื่อว่าเหมาะกับนิสัยการใช้รถเราหรือไม่
เลือก option ความปลอดภัย เถอะครับ เพราะมันใช้จริง ช่วยเซฟชีวิตของผมได้หลายต่อหลายครั้ง คุ้มแบบไม่มีคำอธิบาย เพราะมันคือชีวิตของเรา
ใช้ ATHLETE ขับ 2 อยู่ ระยะเบรกดีมากๆ ทั้งเบรกปกติ และสถานการณ์ฉุกเฉิน เอาอยู่โดยด้านในไม่รู้สึกว่าเบรกกระทันหันเลย (หัวรถไม่ทิ่ม) นิ่งมาก
อีกอย่างคือขับเร็วๆรถนิ่งมาก เก็บเสียงก็ดีมว่าขนาดผมขับตัว2017 คือเก็บเสียงดีจริงๆ รถไม่อืดด้วยออกตัวง่าย เครื่องไมเวคเนี่ยแหละคือดีสุดๆเลย ที่สำคัญญประหยัดมากกก
ไม่เคยดูรีวิวที่ดีมากๆๆๆแบบนี้ ชัดเจนขอบคุณรีวิวเจ๋งๆแบบนี้ครับ
อยากซื้อต้องลองขับ ที่บ้านมีโตต้า4คัน มิตซู1 บอกเลย เคยลองอีซุมาไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ไม่ใช่ไม่ดีแต่ไม่ชอบด้วยส่วนตัว มิตซูขับจะออกนิ่มๆ คือขับแล้วสบายกว่าอีโต้ทั้ง4คัน ชอบจนอยากอวยตอนแรกก็ไท่ชอบมันนะ แต่ว่าขับรถไม่ได้ดูรถตัวเองสักทีเห็นแต่ถนน แต่ละคันไม่ได้ชอบแต่มีเสน่ห์แบบที่เค้าเป็น ฟอร์ดเคยแค่นั่งไม่เคยขับแต่เค้าอัพโช๊คมาแล้วพารูดหลุมแบบอุ้ยนั่งสบายมากๆแต่เข้าโค้งคิดว่าคนขับพาผ่อนเยอะไป โดยรวมแล้ว ไม่ชอบอะไรก็ได้ขับอันนั้น ถ้าตังเหลือ เอาโตไว้ขับสมบุกสมบัน รูดทุกหลุมไม่สนช่วงล่าง มิตซูผมเอาไว้นั่งไปขับครอบครัวสบายๆ แต่ก็ต้องถามครอบครัวแต่ละครอบครัวไม่เหมือนกัน แต่ส่วนตัวอยากลองฟอร์ด เอาเป๋นว่าความปลอดภัย การใช้งานให้ตอบโจทย์เราดีที่สุด ระบบช่วยขับเราประคองพวงมาลัยไปเรื่อยๆไม่ต้องเหยียบคันเร่งก็สบาย กล้องรอบคันทำยังไงให้เราเมื่อยน้อยๆ เราไม่ได้ขับเอาเป็นเอาตายจะต้องรีบไปให้ทันขนาดนั้น เครื่องเล็กเครื่องใหญ่จะแต่งไม่แต่งอะไรมันก็ต้องศึกษาเนาะ เป็นเราก็อยากขับทุกค่ายเลย ค่อยเลือกกันนะเพื่อนๆ เลือกมาแล้วก็ดีใจกับมันให้มันพาเราไปถึงจุดหมายโดยปลอดภัยและไม่มีอะไรให้กังวัลก็พอแล้ว
เลือกความคุ้มค่าสุด ไทรทัน❤❤
ผมนี่ขนลุกเลย พอบอก triton ขับดี😊 ประหยัดจิง ของแทร่😊
เคยขับสวนกับฟอร์ดตอนกลางคืนชอบไฟหน้าเขานะครับ ปิดไฟสูงได้ไวมาก จากง่วงๆตื่นเลย จากไฟแยงตาแปบเดียวกลับไปเป็นไฟระดับปกติ
ผมสังเกตฟอร์ดมาหลายรุ่นแล้ว เขาจะไม่เน้นให้ไฟสว่างจ้าไปแยงตารถที่สวน คือขับสวนกับฟอร์ด จะสบายตาเลยคับ
สุดยอดครับ ที่ซื้อมาใช้เองทุกคัน แล้วมาสรุป ให้เข้าใจง่าย ชัดเจน แจ่มแจ้ง
ไทรทันน่าใช้มากๆครับรถดีจริงๆ
สุดยอดนักรีวิวรถกระบะเมืองไทย
@@สัมพันธ์ว่องก้อน อิจฉาเขาเหรอครับ ทำไมผมต้องซื้อด้วยครับ มาดูรถว่ามีข้อดีข้อเสียยังไง เป็นความรู้ทำไมต้องมาซื้อ1ใน3คันนี้ด้วยครับ
@@สัมพันธ์ว่องก้อนมารยาทครับ😅
@@tiywarin4309 ขอโทษครับ .! จากใจครับ.! ผมไม่ดีเองครับ.!
รีวิวได้เก่ง ชัดเจน ซื้อรถมารีวิวได้ใจมากๆ fc เลยครับ
เปรียบเทียบได้ดีครับ แต่น่าจะมีวีโก้และนาวาร่าด้วย จะครบเลยแต่สำหรับ 3 รุ่นนี้ ก็เห็นได้ชัดเจน- ซื้อใช้นานๆ ไม่ต้องกังวลตอนเสียหรือตอนซ่อม.. ควรเลือก Isuzu อยากได้อะไรเพิ่ม เอาส่วนต่างไปแต่งเพิ่มเอา - เน้นฟังก์ชั่นดีๆ ไม่กังวลมากตอนเสียแล้วซ่อมแพงหรือรออะไหล่นาน.. เลือก Ford- เน้นใช้งานดี ประหยัด เสียก็ซ่อมไป ไม่ซีเรียสเบาะหลังนั่งไม่ค่อยสบาย.. เลือก tritan
เรโว่รึเปล่าคับวีโก้เก่ามากนะ พี่เขารีวิวรถที่ตัวเองซื้อมาใช้งานจริงๆแล้วครับเป็นรถตัวเอง
สวยทั้ง 3 รุ่นเลยนะ
ไทรทัน คุ้ม บริการดี ขับง่ายดี ประหยัดดี
ผมชอบไทรทันสุดละ ฟอร์ด เสียงลมดังมากเข้าโค้งเหนื่อยกว่าไทรทัน พี่อีซูซุ กั้กเกินไป
จะซื้อแต่ละรุ่น ช่องนี้คือคำตอบ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆครับ
สุดยอดครับ เป็นประโยชน์มากๆ ขอบคุณมากๆที่ ลงทุนให้กับผม รวมทั้งหลายๆคน
หัวเดี่ยว มิตซู, แคป อิสุ, 4ประตู ฟอร์ด ครับ ผมเลือกใช้ตามนี้เพราะเหมาะกับการใช้งาน
Ford ทั้งใจครับ หล่อสุดจบ ❤
คนที่เคยใช้ค่ายไหนมาก่อน แนวโน้มจะใช้ค่ายเดิมในคันที่2 เปอร์เซ็นต์สูงมากแต่ละค่ายแต่ละรุ่น มีข้อดีต่างกัน ตอบโจทย์ต่างกันส่วนตัวชอบค่ายพี่โต กับพี่สุ เพราะนิสัยรถ Touqe มาเร็วในรอบต่ำ ศูนย์บริการ อะไหล่ ดี ไม่แพงหาง่ายเครื่อง 4d56 ปาเจโร่ปี 12 ใช้อยู่ ส่วนตัว ยังไม่ค่อยชอบ Touqe มาที่ 2พันรอบ จี๊ดตอนปลาย ทำให้บริโภคน้ำมันมากขึ้นเครื่อง Mivec น่าจะปรับเรื่องนี้ดีขึ้น ฟังจาก Review ครับตาม Triton น่าลองมากครับ
3 รุ่นนี้ดีสวยงามครับแต่แฟนผมชอบพี่โตเลยได้รีโว่น้อยออฟชั่นน้อยๆมาครองเห็นกลุ่มเขาออฟชั่นเยอะมากๆครับ😂😂😂แต่ก็นั้นแหล่ะขับระวังๆเอาไปเรื่อยๆใครจะแรงกว่าก็ไม่เป็นไรไม่ได้แข่งกันอยู่แล้วเนาะเดินทางปลอดภัยครับ😊😊❤❤
เปรียบเทียบรถแต่ละรุ่นได้ดีมากๆครับ ผมชอบมิตซูครับ
ในที่สุดซีรี่ย์นี้ก็มา รอคอยซีรี่ย์แบบนี้มาตลอดครับ 🎉🎉🎉🎉
3คันนี้ มิตซูบิชิ สวยสุด 😊
ที่มันดีดเป็นที่โช๊คด้วยไหมครับเพราะ2 เจ้าญป.เป็นทวินทิวป์ แต่ ranger เป็นโมโน จากที่เคยเปลี่ยนโช๊คมาในไทรทันตัว 2014 เป็นโมโน มันลดอาการดีดลงเยอะเลยครับ
ไทรทันระบบสุดยอดจริงๆ
ตอนนี้กำลังทำสัญญาVcross อยู่ครับ ตัดสินใจซื้อเพราะคลิป พี่เบิร์ด เลยครับ รออนุมัติอยู่ครับ😅
ผมเลือกออนิวมิตซูบิชิไทรทัน สมรรถนะความปลอดภัยทดสอบแล้วยอดเยี่ยมดีกว่าเพื่อน
มิตซูบิชิ รถดีมาตั้งแต่เกิด
ฟอร์ด ไทรตัน ดีแม๊ค ตามลำดับ ความเห็นส่วนตัว
ชอบนะครับมิตซูบิชิ/แต่ไม่ชอบหน้าจอโผล่ขึ้นมาไม่สวยเลย/มันบังสายตา/เหมือนคนออกแบบไม่มีหัวคิด/อย่างอื่นรับได้เลย
ขึ้นไปนั่งก่อนครับ แล้วจะรู้ว่ามันไม่ได้บังอะไรเลย😅
ถ้าให้เลือกเราเป็นครอบครัวเล็กๆด้วยก็คงเลือกมิตซู แต่ถ้าอยากได้ตึงๆราคาขายต่อดีทนทานศูนย์บริการดีก็คงต้องโดดไปโตโยต้าGR เลยแพงกว่าสตอมหน่อยและไม่ต้องไปแต่งเพิ่มก็สวย เอาสามรุ่นนี้ไปแต่งให้ได้เท่าGR คงแพงกว่าล้านห้า
ผมเลือกไททันเพาระดูคลิปพี่นี่แหละ เป็นรถคันแรกเลย
เหมือนกันครับ
เหมือนกันเลยครับ
ประหยัดต้อง mitsu เท่านั้น 20กม.+/ลิตร
ผมจะรอดู ไอmu x ใส่เครื่อง 2.2 อยากรู้ว่าเขาจะมา แบบไหน รอลุ้น แต่ถ้ายังกั๊กเหมือนเดิม คงจะไปไม่รอดล่ะ คนที่ซื้อ ก็มีแต่พวกวัยรุ่น เอาไปแต่งจน ควันดำ ท่อดังลั่นๆ ของชอบเขา ทำให้ izusu มันทำให้ดูแย่ ในสายตาคนท่องถนน
ฟอดแพงมากตอนนี้ผ่อนแพงด้วย คุ้มสุดมิตซู
ชอบดูช่องนี้สุดแล้ว พูดเป็นกลางไม่อวยเกินจริง บอกแค่จุดดีจุดด้อยให้ผู้บริโภคอย่างเราตัดสินใจกันเอาเอง
หมดข้อครหานะ จากติ่งแต่ละค่ายใช้แม่งทั้งสามค่ายเลย
ใช่แล้วครับซื้อทั้ง3รุ่นมาใช้เลยจะได้คุยกับเขารู้เรื่องครับน้า😊😊😊
ความน่าเชื่อถือได้เกิดขึ้นแล้วครับซื้อเองใช้เอง เล่าประสบการณ์ได้ ติดตามมานานละครับช่องนี้🎉
เขาผลิตรถขายเจาะตลาดลูกค้าคนละกลุ่ม พอได้ดูรีวิวจากคลิปนี้ทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นมากครับ
สนับสนุนให้ influencerซื้อใช้เองแบบนี้ครับอนาคตหากพบปัญหาประจำตัวของแต่ละคัน การสื่อสารถึงผู้ผลิตจะชัดเจนและรวดเร็ว และการแก้ปัญหาน่าจะรวดเร็วไปด้วย
ผมเลือกใช้มิตชูคัรบ
ไทตัน ครับ สามตัวตรงๆ❤❤❤😂😂😂
Athlete ทั้งใจครับ
ขอบคุณคลิปดี ๆครับ กำลังศึกษารถกระบะขับไว้ขับเที่ยว ขับขึ้นเขา เดินทางไกล ๆ ขับรถเก๋งไกล ๆเหนื่อยพอควร 😂
เป็นคลิปที่เป็นประโยชน์มากๆเลยครับสำหรับผู้ชมทางบ้าน ที่ลังเลและก็เป็นครั้งแรกที่ผมได้รู้ว่าวีครอสภาษีเจ็ดพันกว่า อันนี้ขอชมดีมากครับ
ใช่เลยครับ.. ชัดเจนครับ
จะได้จัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้นครับ
ใช้ขับทั่วไป ขับสบาย ไว้ใจได้สักห้าปี ผมควรไปมิตซูใช่ไหมครับ
อยากให้ลองขับด้วยตัวเองครับ แล้วจะตัดสินใจได้ง่ายขึ้นครับ จะได้พิสูจน์คำพูดผมด้วยครับ
ถ้างบจำกัดต้องผ่อนได้แค่คันเดียวเปลี่ยนรถบ่อยไม่ได้แนะนำให้ไป อีซุ โตต้า มิตซูครับ แต่ถ้ามีรถหลายคันถ้าเจอรถมีปัญหาแล้วสามารถตัดใจขายทิ้งแม่งเลยโดยไม่ต้องคิดมากขอแนะนำให้ลองฟอร์ด แต่ถ้าเล่นฟอร์ดขอเชียร์ให้ไปเล่นv6เลย เพราะในคลับตัว2.0เจอปัญหาบ่อยจนน่ากลัว
มีปัญหาที่ผู้ซื้อตัดสินใจ ระหว่าง ซ่อมง่าย ซ่อมได้ ซ่อมยาก อะไหล่ ในระยะยาว
ชอบมาก ที่เอามารวมกันแบบนี้
ตอนแรกจะไปฟอร์ด แต่ตอนนี้เทคะแนนไปไทรทั่นแอทลีทมากกว่า😅
เท่กว่ารถ ก็การรีวิวนี่แหละครับ ชอบมาก
ผมชอบoption 😂 ช่วงล่าง ความแรง มันปรับแต่งได้ แต่optionมันใส่ไม่ได้
Triton คันจริงสวยอยู่นะครับถ่ายรูปไม่ขึ้น
อีเสียงครับคันจริงสวยมากอย่างหล่อ
+1 อีกเสียงครับ ขนาดที่เห็นมาเป็นสีบรอนซ์ ซึ่งเป็นสีรถที่ผมไม่ชอบ ยังสวยเมื่ออยู่บนตัวไทรทันเลยครับ เท่มากๆ
ผมก็อดใจไม่ไหวครับ ออกมาได้2-3เดือนขับขี่ดีภูมิใจมากครับ
ขอบคุณครับ กำลังตัดสินใจว่าจะซื้อกระบะใช้อยู่ เป็นแนวทางที่จะเอามาใช้งานที่เหมาะสมกับตัวเอง
work from home คลิปนี้ก็วิ่งซะทั่วจังหวัดตราดเลย
Triton athlete vs Triton pro. What's the difference?
ต้องรถที่ขับดีเกาะ ถนนเข้าโค้งดีวัดกันเดิม โรงงาน ผมเรียงให้แบบนี้ครับ..ไทรทัน เรนเจอร์ ดีแม็ก..เอาประหยัด..ดีแมก ไทรทัน เรนเจอร์..ดีไซต์สวย ไม่ตกรุ่น ดีแมก.. เรนเจอร์..ไทรทัน..ระยะยาวราคาไม่ตก..รุ่นไหนๆก็ยังดูดีตลอด.ซื้อง่ายขายคล่อง ต้องยกให้ดีแมกครับ กินขาด .รีแมบ โมดิฟายด์ ของแต่งเยอะ ไม่ว่าจะเป็นแข่งสนาม แข่งทางตรง โม.ได้แรงสุดๆ ต้อง อีซูซุ ดีแมกครับ..แบรนอื่นๆเป็นรองหมดครับ สำหรับเรื่องการโม.และรวมไปถึงการแต่ง ยกสูง โหลดเตี้ยก็ดูสวยตลอดกาลครับ..ไม่ได้อวยครับพูดเรื่องจริงครับ ตามนี้ครับ.
ผมเลือกรถที่ประหยัดน้ำมันที่สุด.ถ้าเป็น5ปีที่แล้วรีโว่กับอีซุ.แต่ปัจจุบันนี้เลือกไททัน.แต่ต้องรอค่ายอื่นเปิดตัวยูโร5ให้หมดก่อนถึงจะตัดสินใจง่าย😂😂
Euro5 ไม่มีผลเรื่องความประหยัดครับครับ เพราะทำงานระบบทางเดินไอเสียครับ ตอน euro4 กินน้ำมันเท่าไหร่ถ้าเป็น euro5 แล้วยังใช้เครื่องเดิม แค่เพิ่ม DPF ก็ไม่ได้เป็นผลกับอัตราการกินน้ำมันครับ
กระบะ=นาวาร่ารถไถ=คูโบต้าอีโคคาร์=ซูซูกิ เซเลลิโอหัวลาก=อีซูซุรถถัง=t 90,มอไซด์=เวฟ100ชอบใครชอบมัน มีตังค์ก็จัดสิครับขอบคุณที่รีวิว ครับ
ีรถถัง t90 หาซื้อที่ไหนครับ 🥹
@@pao4siwat อันนี้ อนาคต ครับ ไม่รู้มีขายป่าว แต่ตอนนี้ผ่อนเวขฟก่อน 😅😅
เยี่ยมเลยครับอธิบายได้ดีมาก
ดีแม็กที่ยังกั้กออฟชั่นการตลาดเขา ใหนๆเพิ่มกล้องรอบคัน ตัวรถราคาอัพขึ้น5,000-10,000 บาท ปีหน้าพวงมาลัยไฟฟ้าระบบควบคุมตัวรถอยู่ในเลน ราคาตัวรถอัพขึ้น10,000บาท เขามีแนวคิดฉลาด55 ได้กำไรทีละนิดทีละน้อยทุกปี เปิดตัวแรกๆ4ประตูตัวเริ่มต้น6แสนกว่าเอง เดียวนี้ขึ้นไป7แสนแล้วการตลาด ฟอร์ด มิตซู เขาให้มาครบ แต่บางอย่างก้ไม่ได้เหมือนดีแม็ก เช่น แพรทเดิ้นซิฟ ก้เปนออฟชั่นเล็กๆน้อยๆ เขาก้อาจจะเอาไว้เปิดตัว ไมเนอร์เซนปีถัดไป แต่เท่านี้ก้ให้มาครบแล้ว
FC.มิตซูครับ
ไททันทั้งใจครับ
ไททัน ทรงเหลี่ยม สวยมาก
Isusu น่าจะทำ ไบเทอร์โบ บ้างละ แรงม้าจะได้เท่าค่ายอื่นบ้าง😢😢
Triton มันรู้สึกน่าใช้ก็ต่อเมื่อเป็น athlete แต่ตัวอื่นๆออฟชั่นมันขาดๆเกินๆยังไงไม่รู้ อย่างที่วางแก้วงี้ อย่าง cruise control งี้
ขอบคุณการรีวิวรถ ทำให้เข้าใจรถแต่ละรุ่น
ดีแม็ก euro5 แก้ปัญหาล้อหน้า ยางกินหน้าในได้ยังครับ
น่าจะเอามา4ค่าย หลักมาเทียบ เพิ่มโตโยมาอิกคันครับ
ชอบเครื่องไทรทันแต่อยากได้ option ford😅
เครื่องยนต์ใหม่ทำมาดีมากครับ ทำด้วยอลูมินั่มอัลลอย ทนแรงดันกับความร้อนสูงได้ดีมาก
ถ้าไปปรับเปลี่ยนช่วงล่างของ D-max ให้เป็นเหมือน Triton ได้ไหมคับ
ลงทุนซื้อรถมาใช้งาน เพื่อนำเอาประสบการณ์การใช้งาน ข้อดีข้อด้อย ของแต่ละค่ายมาเล่าสู่ผู้ชม ยอดเยี่ยมครับ🎉🎉🎉
เล่ารายละเอียดให้ฟังหน่อยครับ เขาลงทุนซื้อมาทั้ง3คันเลยหรือ
@@Y2266-t1m ซื้อเองทั้งหมดครับ
@@สัมพันธ์ว่องก้อนเขาไม่ได้ซื้อมาเพื่อรีวิวเขาซื้อเอามาใช้งานเพราะทีมงานเขาเยอะ😮
@@Y2266-t1m คุณก็ให้ ละเอียดเล่าสิครับ .! ละม่อม ไม่ว่างไปช่วยตำรวจจับผู้ร้าย.!
@@สัมพันธ์ว่องก้อน สงสัยคุณไม่ได้ติดตามจริงๆใช่ไหมครับ เขาเคยพูดอยู่ครับว่าซื้อมาใช้งาน ฟอร์ดก็ให้แม่เขาใช้ ส่วนไตรตันกับวีครอสก็ใช้ส่วนตัวสลับไปเป็นรถโฟโต้บ้าง เขาไม่ได้ซื้อมาเพื่อทำคลิปอย่างเดียวหรอกครับ
ไทรทัน คุ้มสุด ปัญหาน้อย
น้องออนิว เบาบาง ปัญหาจุกจิกเยอะ
ฟอร์ด สวยแกร่ง แต่ค่าบำรุงแพง
มั่วชิป
ชอบรีวิวครับ ชัดเจนมากๆ ส่วนตัว อยู่กับค่ายมิตซูบิชิมา 24 ปี ปัจจุบัน ใช้ แอทลีท ตัวแรกมา เข้าปีที่ 6-7 แล้ว ฟีลลิ่งอัตราการเร่ง เหมือนวันแรกที่รับรถมาจากโชว์รูม การควบคุมพวงมาลัย ดีมากๆ ้ข้าโค้งคมๆ สมูทสุดๆ.ถึงเป็นเกียยร์อัตโนมัติ แต่การเร่งแซง ถือว่า ได้ดั่งใจสั่งครับ ขึ้นได้ทันที โดยรวม ขับสบายใจมาก พวงมาลัยสบายมือมากๆตอนขับขี่...บอกเลยโคตรรัก ค่ายมิตซูบิชิ ในรุ่น แอทลีท มาก มีเงินก้อคงซื้อ มิตซูบิชิ แอทลีท หรือ ปาเจโร่ แน่นอนครับ..
มิตซูรถโคตรดีครับ ผมใช้ฟอร์ดนะครับ เดี๋ยวจะหาว่าอวยรถที่ใช้ แต่คนไทยอยู่กับเชื่อ 😂 รถที่เค้าเชื่อว่าดีนักดีหนา ยังอยู่ในรถกระบะทางการเกษตรอยู่เลย
แอทลิท 4*4 รอบรับรถแล้วครับ ลองแล้วประทับใจจริงครับ
ดูคลิปนี้แล้วสามารถเลือกได้เลยว่าจะเลือกคันไหน ชอบออฟชั่น Ranger แต่สุดท้ายให้เลือกจริงๆ คงเลือก Triton น่าจะตอบโจทย์มากที่สุด
คิดเหมือนกันครับ
คิดเหมือนกันครับ
นี่ถ้าผมไม่เคยใช้ฟอร์ด แล้วมาดูคลิปนี้อย่างเดียว ก็คงต้องซื้อ Tritan แน่นอน แต่บังเอิญผมเคยใช้ Ford มา 2 คัน แล้วประทับใจ และผมก็ไปลองเทสไดรฟ์ Tritan มาแล้ว ช่วงล่างก็ไม่ได้เว่อร์วังอลังการณ์ เกียร์ก็ไม่สมูท ดังนั้นคันที่ 3 จึงเป็น Stormtrak เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ไม่ต้องคิดมาก
@@Yuwarin6613 เรื่องของคุณ เซลล์
@@sportmanever3150 5555
จากที่ผมทดลองขับในงานมอเตอร์โชว์ทั้ง3รุ่นเหมือนในคลิป
1.V-cross การเร่ง หลังติดเบาะ พุ่ง แรง สมกับเครื่อง3.0 พวงมาลัยค่อนข้างหนักต้องใช้แรงนิดๆในการหักเลี้ยว ช่วงล่างไม่เหวี่ยง ไม่โยก ออกแข็งๆ การเบรคมีอาการจึ้กๆสั่นๆหัวโยกหน่อยๆแต่เอาอยู่ เสียดาย
อีสูซุขายรถเหมือนขายข้าวมันไก่จานละร้อย แต่ได้ไก่แค่3ชิ้น แตงกวาก็ไม่ได้ น้ำจิ้มได้แต่อร่อย
2.มิตซูบิชิไทรทันแอทลีท
พวงมาลัยไฟฟ้า คือดีมาก กล้องไม่ค่อยชัดเท่าไหร่แต่ดูได้ ภาพออกเหลืองๆ อัตราการเร่ง ไม่พุ่งและไม่อืด ค่อยเร่งๆค่อยๆขึ้น การเบรค หัวไม่ทิ่ม ไม่มีอาการจึ้กๆหัวโยก เบรคนิ่มๆ การเลี้ยวมีอาการโยก เหวี่ยงนิดๆ ไม่มากเท่าไหร่แค่นิดเดียว
3.ฟอร์ด อัตราเร่งเหมือนมิตซูบิชิ แต่ความเร็วมาเร็วกว่ามิตซูบิชิ แต่ยังไม่สู้อีสูซุ ข้างในโปร่ง โล่ง กว้าง นั่งสบาย การเบรคเนียนมากไม่มีอาการหัวโยก ตัวสั่นเลย เพราะได้ดิสเบรคสี่ล้อ การเลี้ยวมีอาการมีอาการเหวี่ยงนิดๆช่วงล่างกินขาด เอาอยู่ไม่โยก ไม่ย้วยๆ พวงมาลัยเนียนเลี้ยวสบายไม่หนัก กล้องชัดเจน ดูได้หลายมุมมอง
แนะนำพี่ๆรถตลาด โตโยต้า อีสูซุลองขับรุ่นอื่นดู จะได้เปิดโลกและเปิดใจครับ สุดท้ายท่านที่ซื้อรถอยู่การตัดสินใจและงบประมาณของตัวท่าน ผมไม่ได้มาชี้นิ้วบังคับให้ซื้อรุ่นนี้รุ่นนั้น แค่มาเล่าความรู้สุขที่ได้ทดลองขับมาครับ
ถ้าnavara ใช้คอนโซลหน้าแบบเทอร่าผมไปnavaraครับ😅
@@กระบี่หยกฟ้าบันดาลติดที่ดีไซน์ภายในจริงๆครับ
ชอบ😊
3.0 อีซูซุมันก็ไม่ได้พุ่งแรงอะไรนะครับในรอบต้น แต่ถ้ากลางปลายนี้เอาเรื่อง
@@nonthanat43 โตต้า พุงแรง ทั้งต้นละปลาย
ขับมาทุกยี่ห้อแล้ว ผมมาจบที่มิตซู ตอนนี้ใช้เจน2018 ยังใช้ดีอยู่ ขับดีประหยัดพอได้ท่าไม่ไว ท่าตัวใหม่ล่าสุดท่าจะดีตามที่น้องเขารีวิวจริงๆ ขอบคุณคลิปดีๆครับ
ไททันเห็นในสื่อ ไม่สวยเลย แต่พอเห็นตัวถนน เหมือนเห็นสาวๆเลย สวยมาก
ใช้ฟอร์ด2คันแล้ว คันที่3ก็เลือกฟอร์ดเหมือนเดิมครับ❤
ขอบพระคุณที่นำเสนออะไรดีๆเจ๋งๆครับ ผมเลือกไททันเพราะพี่เลย ได้ทดลองขับแล้วชอบ มันตรงกับสเปกที่เราอยากได้ ปัจจุบันใช้มาเดือนกว่า ขับดี เข้าโค้งดี ประหยัดมากๆ
รถที่เข้าโค้งได้ดี เวลาหักหลบฉุกเฉิน คุณจะคุมรถได้ง่ายกว่า ดีกว่า ปลอดภัยกว่า ผมเคยใช้นาวาร่า เคยเจอเหตุการณ์หักหลบกระทันหันหลายครั้ง แต่ก็สามารถคุมรถได้ตลอดไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ เหตุการณ์ที่หักหลบฉุกเฉินแบบกระทันหันที่ร้ายแรงสุดคือที่ความเร็ว 130 แบรกจมมิดหักซ้ายเข้าเส้นทางรอง โดยไม่ชนรถไถ่ที่กำลังเลี้ยวซ้ายแบบไม่ให้สัญญาณ รถเสียอาการบ้างแต่เอาอยู่ ลงรถมาดูรอยแบรกบฃยางดำลากยาวจากถนนใหญ่จนถึงจุดผมจอดนิ่งในทางรองยาวประมาณ30เมตร ไปดูล้อรถ เห็นรอยยางถูกบดลงถนนไปครึ่งล้อยางถึงครึ่งแก้มยางเลยที่เดียว นี่จึงเป็นเหตุการณ์สำคัญที่ผมเชื่อมั่นในรถนิสสันนาวาร่าครับ ก่อนนี้ผมก็ขับฝาแดงมาก่อนเจอการณ์มาเหมือนกัน ตอนขับ150ลงเนินเจอรถพ่วงเลี้ยวชิดเลนซ้ายแล้วตีโค้งป้าดหน้าเข้าโรงสีข้าว ผมแบรกปล่อยๆ3ครั้งจนรถจอดนิ่ง เกือบกินพ่วงท้ายไปเหมือนกันแต่รอดครับ รถเสียอาการไม่เยอะครับ ทั้งหมดนี้ก็คงจะเป็นประสบการณ์อย่างหนึ่งที่ทำให้ผมมีสติแก้ปัญหาได้เร็วไม่ตกใจมากจนขาดสติ ผมขับรถเป็นตั้งแต่อายุ 13 ตอนนี้อายุ 47 ครับ
อันนี้จริงครับ เคยวิ่ง 80-90 แล้วเบรกกระทันหัน ท้ายไม่ปัดแล้วระยะเบรคดีจริงๆ
@@สัมพันธ์ว่องก้อนอะไรของมึง
@@สัมพันธ์ว่องก้อน ที่บ้านมีดัสสันครับพี่ และนั้นคือรถคันแรกที่ผมขับครับ ขับแบบขโมยรถพ่อไปขับครับ หยิบกุนแจแล้วขับเองเลยครับพี่ ไม่มีคนสอนครัขับบพี่ ขับได้ 5 วันครับพี่ แล้วก็ขับไปรับเพื่อนๆเต็มกระบะขึ้นไปเที่ยวยอดเขาพนมรุ้งเลยครับพี่ แล้วใครสอนพี่ขับรถครับพี่
โดยส่วนตัวผม ดูจากรีวิวมา 3 คันนี้ ผมเลือกมิตซูบิชิไทรทันแอทลีท เหตุผล เพาะได้ขับ 4 full Time
ผมติ่งโตโยต้า ผมเห็น ranger บนท้องถนนผมเฉยๆมาก แต่ผมเจอไททันแล้วว้าวมากเลย ตัวจริงสวยมากไททัน
เหมือนผมเลยเจอตัวจริงอย่างสวย
ใช่ไทรทั่นได้คะแนนความปลอดภัยห้าดาวด้วย😊😊😊😊
ผมเป็นคนใช้รถที10ปี+ คันที่ใช้อยู่ก็เข้าปี่ที่20แล้ว เรื่องความทนทานและค่าซ่อมบำรุงหลังการขาย เป็นเรื่องสำคัญสำหรับผมนะ แต่ตอนนี่หวั่นไหวกับออนิวไทรตันมาก 55
จากคนใช้Dmax3.0 มาเป็นเวลาเกือบ15ปี และคิดจะย้ายไปford คลิปนี้ดีมากครับ ชอบการเปรียบเทียบแบบนี้
ถ้าชอบขับไปลุ้นไป เงินเหลือใช้ไปฟอร์ดได้ครับ
แบรนด์รองผมเลือกมิตซูบิชิเคยใช้มิราจ10ปีเครื่องไม่เคยมีปัญหาทนสุดๆดันภูทับเบิกชิวเลย พ่อตาใช้ปาเจโร่ปี12 ก็ไม่เคยเครื่องพัง จนถึงทุกวันนี้แบรนด์นี้ทนจริง😊
เหมือนกันเลยครับ รถแฟนใช้มิราจ พ่อตาปาเจโร่ ส่วนผมเพิ่งเอาไททัน555 ขับดี ประหยัดน้ำมันสุดๆ
ยิ่งเครื่องใช้ไฟฟ้ามันคือเบอร์1ทนมากพัดลมเเอร์ตุ้เย้น😂
จริงครับ ช่วงล่างก็ดีผมขับไทรทัน140กม ก็ยังนิ่งอยู่อาจจะมีโหวงเหวงนิดๆแต่ก็ขับ140ได้มันใจอยู่ดี เข้าโค้งก็ดี
ขับไททันปี2006 ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ไม่มีจุกจิกเลย
ผมใช้3.0อยู่ แต่เห็นไทรทั่นบนถนนเข้าตาจัดเลยโคตรสวย แต่เครื่องยนต์ อย่างที่เจ้าของช่องบอก แรงม้าแรงบิดน้อยกว่าก็จริง แต่ขับจริงๆ 3.0มันแรงกว่า ทั้งต้นทั้งปลาย น้ำหนักต่อแรงม้า ทำมาได้ดี ของผมเกียร์ธรรมดา 16.1 กิโลต่อลิตรครับ ขับ90/100
เมื่อเลือกที่ออฟชั่นเยอะมาใช้ แต่จะแลกมากับกับว่าอะไหล่ไม่ทน ปัญหาจุกจิก แต่ช่วงล่างนิ่งนิ่มดี F
แต่ถ้ามีตังอีกจะไปที่ เครื่องทน อะไหล่หาง่าย บริการหลังการขายดี อีซุ มิตซู ดีกว่าครับ
ส่วนตัวใช้ไทรทันเจนแรกตัว 3.2 อยู่ครับ แต่เคยทั้งลองขับลองนั่ง t6 มา 2 คันเป็นตัว 2.2 กับ 2.0 bi-turbo ช่วงล่างถ้าสัมผัสแรกเลยฟอร์ดเนียนดีครับทั้งขับช้าขับเร็วให้อารมณ์เหมือนรถเก๋งใส่สตรัทโหลดที่พยามเซ็ตให้นุ่มเลยคือไปแบบแน่นนิดๆมีอาการกระแทกขึ้นมาแบบติดหนึบหน่อยๆ แต่พอเล่นโค้งแรงๆอาการจิกในโค้งสู้ไทรทันไม่ได้อาการตรงนี้ต้องคนจับสังเกตุจริงๆครับถึงจะรู้สึกว่ารถมันบานออกในโค้งแต่ไม่เยอะจนน่ากลัว ถ้าคนที่ขับรถทั่วไปจะรู้สึกว่าฟอร์ดเข้าโค้งดีกว่าเพราะด้วยอาการตัวถังที่นิ่งกว่า
Mitsubishi Triton number One, Ford ranger number two, Nissan navara number three Toyota Hilux number four, Isuzu D-MAX number 5
เมื่อสัก20กว่าปีที่แล้วมิสซูคือเบอร์หนึ่งเมืองไทยช่วงหนึ่งเลยนะ ระบบ ช่วงล่าง ไม่เป็นลองใคร ดีใจที่มิสซูกลับมาได้แม้จะไม่ยิ่งใหญ่แบบก่อนแต่ก็ไม่ได้แย่กว่าเจ้าตลาดเลย แค่คนสมัยนี้อาจจะสนใจรถที่มันทันสมัยและอุปกรณ์เยอะหน่อย แต่ถ้ามองเรื่องการขับขี่มิสซูก็ไม่เป็นลองใครแน่นอน
จริงครับ ถ้าพิสูจน์ให้ลองขับเทียบกันดู พวงมาลัย ช่วงล่าง เกียร์ ไม่เป็นสองรองใครครับ ขับเนียนๆสมูทๆ เข้าโค้งโคตรดี
มิสซู เรื่องคุณภาพเป็นที่ยอมรับมาแสนนานแล้ว และแทบไม่มีข่าวเสียหายของผลิตภัณฑ์เลย และไม่เคยเห็นนักวิจารณ์ไหนๆเอามารีวิวมันกากอย่างงี้ มันห่วยอย่างงั้น ไม่มีเลยจริงๆ ทุกคนเค้ายอมรับ แต่ที่ดูเหมือนถดๆถอยๆห่างๆไปที่ผ่านมาสักพักที่ไม่เป็นที่พูดถึงก็เพราะ ตัวของแบรนเอง ต้องถามตัวเองหนักๆเลยค้นเจอหรือยัง สิ่งใดที่เราปรารถนาอยากเป็นจริงๆ แนวทางนี่ไร้ทิศทาง ต่างจากเพื่อนๆคู่แข่งทุกค่าย มันไม่ใช่เรื่องที่ต้องมาหลงเสียเวลาเลยนะ สิ่งนั้นคือหน้าตาๆๆ ปัดโธ่!!! พยามแก้ปัญหาเรื่องเกียร์มาโ้ดยตลอด ยังไงๆเหมือนแก้ไม่ตกพยามกันต่อไปยากจัง ประมารอีกค่ายพูดกับตัวเองไรงี้ ส่วนค่ายมิสซู เอิ่มๆๆจะวาดปั้นขึ้นรูปหน้าตาแบบไหนดีน้า.....ของปีนี้ เอาโคมไฟทรงกลมหรือจะเหลี่ยมดีนะเลือกยากจัง และนี่คือมิสซู คิดดูสิเอาเวลามาทิ้งเสียเวลาให้กับเรื่องที่ควรจะมีแนวทางอยู่แล้ว ง่ายๆเลยดูได้จากทุกค่าย คุณต้องมีDNA ทุกค่ายพัฒนาหน้าตามาจากdnaโครงหน้าเดิมทั้งสิ้น ใช่คุณที่ปีนี้นึกจะใช้โฉมบล๊อคนี้ พอปีหน้าเบื่อๆก็โยนหน้าบล็อกนี้ทิ้ง มิสซูคุณโครตไร้แนวทาง อุดมการแบบแน่วแน่นี่ไม่มี กล้าๆกลัวๆไม่กล้ายืนหยัดยึดใช้dnaหน้าตาที่แน่วแน่
ไทรทรันเห็นคันจริงวิ่งโคตรสวย ชอบมาก
สวยจนโครต มันยังไงๆอยู่น่ะ
ผมอยากได้ คันปลอมครับ.! รอดู
ผมคนนึงเลยที่ไม่ค่อยชอบหน้าตาของไทรทันเท่าไหร่ ถ้ามองเรื่องงานดีไซน์ ยังไงฟอร์ด กับ อีซูซุก็กินครับ แต่ ณ วันนี้ถ้าจะให้ซื้อกระบะสักคัน ก็คงจะไปไทรทันแหละครับ ด้วยเรื่องของการขับขี่ล้วนๆ จึงต้องพยายามมองข้ามเรื่องหน้าตา และอีกอย่างจากประสบการณ์ที่ใช้มิตซูมา ศูนย์บริการก็ไม่ได้แย่ครับ ก็มาตรฐานรถยี่ปุ่นทั่วไป
เห็นด้วยครับผม🎉
@@เพื่อนเราชาวCAMP แต่ที่ขัดใจผมที่สุดก็คงเป็นเบาะส้มนี่แหละครับ 555
น่าจะมีออฟชั่นให้เลือกสักหน่อย เพิ่มตังค์ก็ยอม
@@Corecamptravel ใช้ไปก่อน อนาคตค่อยเปลี่ยนครับ555 อีกอย่างผมว่ากระจังหน้าตัวปีต่อๆไปหรือไมเนอร์เชนจะสวยดูดีกว่านี้ตามสไตส์ไททัน มิตซู
Full time หลงรักแน่นอนครับ
ผมมองกลับกัน ผมมองว่า ดีแม็ก เปลี่ยนหน้าเปลี่ยนท้ายมากไป ติดเทรนวัยรุ่นมากไปจนเริ่มเลอะ ฟอร์ดก็เพิ่มอ๊อฟชั่น แต่หน้าตาก็ดูคลีนๆดี ผมชอบ ไทรทันที่สุด แต่เมียชอบโตโยต้า จบข่าว😅
Triton นี่ดูทีแรกคือไม่ชอบได้แต่ถามว่าเ..ี้ยอะไรวะเนี่ย พอเห็นตัวจริงวิ่งบนถนนเท่านั้นแหละ โคตรสวย โดดเด่นสุดๆ
สวยจริงครับ ดูแตกต่าง มองแล้วไม่เบื่อ
จริงครับ ผมเห็นแอทลีท สีขาว แถวบ้านผมโคตรโหด เลย เห็นในวีดีโอ ห่วยมาก แต่เห็นคันจริงกับตา สุดจัด (เน้นชมคันจริง)
สวยจริงครับ
สวยครับมีเอกลักษณ์ อาจดูแปลกที่แตกต่างค่ายอื่น แต่ยิ่งมองยิ่งไม่เบื่อ
ใตตั้นVGคุณปู่ของผมตอนนี่เริ่มคิดหนักเลย
ส่วนตัวเน้นความปลอดภัยแก่ชีวิตตัวเองครับเลยเลือกฟอร์ดเพราะถนนภาคเหนือมันโค้งเยอะหลุมเยอะ
ส่นตัวผมโดดไปwt 3.0l v6. จบครับอัจรากินรับได้10-13 ดันดอย6-7ลิตรขับสี่ฟูลทาม ถ้าจะเล่นสตรอมแทรค ส่วนตัวผมตอนนี้มีรถอยู่สองคัน มีรถเก็งขับไปทำงาน ส่วนรถปิคอัพแค็บ3.0 l เอาใว้เข้าไร่ ตอนนี้ผมรอแค่ไปขัยgr sports แล้วตัดสินใจส่วนตัวผมว่าไม่มีมีรถรุ่นไหนสมบูรณ์แบบเสมอไปผมเอามาต้องทำอีกครับ
1เปลี่ยนโข๊คเป็นชัพแท้งค์
2 ยางat
3. เบรคคัตตรอมหน้า400หลัง380หน้าหกพอตหลังสี่
เหตุผลที่ผมไม่ไปมิตชู กับอีชูชุเพราะไม่มีดิสหลัง ผมชอบแต่งรถครับสำหรับเดิมๆไม่พอจริงๆตอนนี้ผมเอารถแค๊ป3.0ไปใว้บ้านใว้เข้าไร่ไปทำงานผมขับรถเก็งไป
ส่วนตัวที่คนรีวิวพูดถูกครับใหัขับดูก่อนถูกใจแล้วค่อยชื่อว่าเหมาะกับนิสัยการใช้รถเราหรือไม่
เลือก option ความปลอดภัย เถอะครับ เพราะมันใช้จริง ช่วยเซฟชีวิตของผมได้หลายต่อหลายครั้ง คุ้มแบบไม่มีคำอธิบาย เพราะมันคือชีวิตของเรา
ใช้ ATHLETE ขับ 2 อยู่ ระยะเบรกดีมากๆ ทั้งเบรกปกติ และสถานการณ์ฉุกเฉิน เอาอยู่โดยด้านในไม่รู้สึกว่าเบรกกระทันหันเลย (หัวรถไม่ทิ่ม) นิ่งมาก
อีกอย่างคือขับเร็วๆรถนิ่งมาก เก็บเสียงก็ดีมว่าขนาดผมขับตัว2017 คือเก็บเสียงดีจริงๆ รถไม่อืดด้วยออกตัวง่าย เครื่องไมเวคเนี่ยแหละคือดีสุดๆเลย ที่สำคัญญประหยัดมากกก
ไม่เคยดูรีวิวที่ดีมากๆๆๆแบบนี้ ชัดเจนขอบคุณรีวิวเจ๋งๆแบบนี้ครับ
อยากซื้อต้องลองขับ ที่บ้านมีโตต้า4คัน มิตซู1 บอกเลย เคยลองอีซุมาไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ไม่ใช่ไม่ดีแต่ไม่ชอบด้วยส่วนตัว มิตซูขับจะออกนิ่มๆ คือขับแล้วสบายกว่าอีโต้ทั้ง4คัน ชอบจนอยากอวยตอนแรกก็ไท่ชอบมันนะ แต่ว่าขับรถไม่ได้ดูรถตัวเองสักทีเห็นแต่ถนน แต่ละคันไม่ได้ชอบแต่มีเสน่ห์แบบที่เค้าเป็น ฟอร์ดเคยแค่นั่งไม่เคยขับแต่เค้าอัพโช๊คมาแล้วพารูดหลุมแบบอุ้ยนั่งสบายมากๆแต่เข้าโค้งคิดว่าคนขับพาผ่อนเยอะไป โดยรวมแล้ว ไม่ชอบอะไรก็ได้ขับอันนั้น ถ้าตังเหลือ เอาโตไว้ขับสมบุกสมบัน รูดทุกหลุมไม่สนช่วงล่าง มิตซูผมเอาไว้นั่งไปขับครอบครัวสบายๆ แต่ก็ต้องถามครอบครัวแต่ละครอบครัวไม่เหมือนกัน แต่ส่วนตัวอยากลองฟอร์ด เอาเป๋นว่าความปลอดภัย การใช้งานให้ตอบโจทย์เราดีที่สุด ระบบช่วยขับเราประคองพวงมาลัยไปเรื่อยๆไม่ต้องเหยียบคันเร่งก็สบาย กล้องรอบคันทำยังไงให้เราเมื่อยน้อยๆ เราไม่ได้ขับเอาเป็นเอาตายจะต้องรีบไปให้ทันขนาดนั้น เครื่องเล็กเครื่องใหญ่จะแต่งไม่แต่งอะไรมันก็ต้องศึกษาเนาะ เป็นเราก็อยากขับทุกค่ายเลย ค่อยเลือกกันนะเพื่อนๆ เลือกมาแล้วก็ดีใจกับมันให้มันพาเราไปถึงจุดหมายโดยปลอดภัยและไม่มีอะไรให้กังวัลก็พอแล้ว
เลือกความคุ้มค่าสุด ไทรทัน❤❤
ผมนี่ขนลุกเลย พอบอก triton ขับดี😊 ประหยัดจิง ของแทร่😊
เคยขับสวนกับฟอร์ดตอนกลางคืนชอบไฟหน้าเขานะครับ ปิดไฟสูงได้ไวมาก จากง่วงๆตื่นเลย จากไฟแยงตาแปบเดียวกลับไปเป็นไฟระดับปกติ
ผมสังเกตฟอร์ดมาหลายรุ่นแล้ว เขาจะไม่เน้นให้ไฟสว่างจ้าไปแยงตารถที่สวน คือขับสวนกับฟอร์ด จะสบายตาเลยคับ
สุดยอดครับ ที่ซื้อมาใช้เองทุกคัน แล้วมาสรุป ให้เข้าใจง่าย ชัดเจน แจ่มแจ้ง
ไทรทันน่าใช้มากๆครับรถดีจริงๆ
สุดยอดนักรีวิวรถกระบะเมืองไทย
@@สัมพันธ์ว่องก้อน อิจฉาเขาเหรอครับ ทำไมผมต้องซื้อด้วยครับ มาดูรถว่ามีข้อดีข้อเสียยังไง เป็นความรู้ทำไมต้องมาซื้อ1ใน3คันนี้ด้วยครับ
@@สัมพันธ์ว่องก้อนมารยาทครับ😅
@@tiywarin4309 ขอโทษครับ .! จากใจครับ.! ผมไม่ดีเองครับ.!
รีวิวได้เก่ง ชัดเจน ซื้อรถมารีวิวได้ใจมากๆ fc เลยครับ
เปรียบเทียบได้ดีครับ แต่น่าจะมีวีโก้และนาวาร่าด้วย จะครบเลย
แต่สำหรับ 3 รุ่นนี้ ก็เห็นได้ชัดเจน
- ซื้อใช้นานๆ ไม่ต้องกังวลตอนเสียหรือตอนซ่อม.. ควรเลือก Isuzu อยากได้อะไรเพิ่ม เอาส่วนต่างไปแต่งเพิ่มเอา
- เน้นฟังก์ชั่นดีๆ ไม่กังวลมากตอนเสียแล้วซ่อมแพงหรือรออะไหล่นาน.. เลือก Ford
- เน้นใช้งานดี ประหยัด เสียก็ซ่อมไป ไม่ซีเรียสเบาะหลังนั่งไม่ค่อยสบาย.. เลือก tritan
เรโว่รึเปล่าคับวีโก้เก่ามากนะ พี่เขารีวิวรถที่ตัวเองซื้อมาใช้งานจริงๆแล้วครับเป็นรถตัวเอง
สวยทั้ง 3 รุ่นเลยนะ
ไทรทัน คุ้ม บริการดี ขับง่ายดี ประหยัดดี
ผมชอบไทรทันสุดละ ฟอร์ด เสียงลมดังมากเข้าโค้งเหนื่อยกว่าไทรทัน พี่อีซูซุ กั้กเกินไป
จะซื้อแต่ละรุ่น ช่องนี้คือคำตอบ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆครับ
สุดยอดครับ เป็นประโยชน์มากๆ ขอบคุณมากๆที่ ลงทุนให้กับผม รวมทั้งหลายๆคน
หัวเดี่ยว มิตซู, แคป อิสุ, 4ประตู ฟอร์ด ครับ ผมเลือกใช้ตามนี้เพราะเหมาะกับการใช้งาน
Ford ทั้งใจครับ หล่อสุดจบ ❤
คนที่เคยใช้ค่ายไหนมาก่อน แนวโน้มจะใช้ค่ายเดิมในคันที่2 เปอร์เซ็นต์สูงมาก
แต่ละค่ายแต่ละรุ่น มีข้อดีต่างกัน ตอบโจทย์ต่างกัน
ส่วนตัวชอบค่ายพี่โต กับพี่สุ เพราะนิสัยรถ Touqe มาเร็วในรอบต่ำ ศูนย์บริการ อะไหล่ ดี ไม่แพงหาง่าย
เครื่อง 4d56 ปาเจโร่ปี 12 ใช้อยู่ ส่วนตัว ยังไม่ค่อยชอบ Touqe มาที่ 2พันรอบ จี๊ดตอนปลาย ทำให้บริโภคน้ำมันมากขึ้น
เครื่อง Mivec น่าจะปรับเรื่องนี้ดีขึ้น ฟังจาก Review ครับ
ตาม Triton น่าลองมากครับ
3 รุ่นนี้ดีสวยงามครับแต่แฟนผมชอบพี่โตเลยได้รีโว่น้อยออฟชั่นน้อยๆมาครองเห็นกลุ่มเขาออฟชั่นเยอะมากๆครับ😂😂😂แต่ก็นั้นแหล่ะขับระวังๆเอาไปเรื่อยๆใครจะแรงกว่าก็ไม่เป็นไรไม่ได้แข่งกันอยู่แล้วเนาะเดินทางปลอดภัยครับ😊😊❤❤
เปรียบเทียบรถแต่ละรุ่นได้ดีมากๆครับ ผมชอบมิตซูครับ
ในที่สุดซีรี่ย์นี้ก็มา รอคอยซีรี่ย์แบบนี้มาตลอดครับ 🎉🎉🎉🎉
3คันนี้ มิตซูบิชิ สวยสุด 😊
ที่มันดีดเป็นที่โช๊คด้วยไหมครับเพราะ2 เจ้าญป.เป็นทวินทิวป์ แต่ ranger เป็นโมโน จากที่เคยเปลี่ยนโช๊คมาในไทรทันตัว 2014 เป็นโมโน มันลดอาการดีดลงเยอะเลยครับ
ไทรทันระบบสุดยอดจริงๆ
ตอนนี้กำลังทำสัญญาVcross อยู่ครับ ตัดสินใจซื้อเพราะคลิป พี่เบิร์ด เลยครับ รออนุมัติอยู่ครับ😅
ผมเลือกออนิวมิตซูบิชิไทรทัน สมรรถนะความปลอดภัยทดสอบแล้วยอดเยี่ยมดีกว่าเพื่อน
มิตซูบิชิ รถดีมาตั้งแต่เกิด
ฟอร์ด ไทรตัน ดีแม๊ค ตามลำดับ ความเห็นส่วนตัว
ชอบนะครับมิตซูบิชิ/แต่ไม่ชอบหน้าจอโผล่ขึ้นมาไม่สวยเลย/มันบังสายตา/เหมือนคนออกแบบไม่มีหัวคิด/อย่างอื่นรับได้เลย
ขึ้นไปนั่งก่อนครับ แล้วจะรู้ว่ามันไม่ได้บังอะไรเลย😅
ถ้าให้เลือกเราเป็นครอบครัวเล็กๆด้วยก็คงเลือกมิตซู แต่ถ้าอยากได้ตึงๆราคาขายต่อดีทนทานศูนย์บริการดีก็คงต้องโดดไปโตโยต้าGR เลยแพงกว่าสตอมหน่อยและไม่ต้องไปแต่งเพิ่มก็สวย เอาสามรุ่นนี้ไปแต่งให้ได้เท่าGR คงแพงกว่าล้านห้า
ผมเลือกไททันเพาระดูคลิปพี่นี่แหละ เป็นรถคันแรกเลย
เหมือนกันครับ
เหมือนกันเลยครับ
ประหยัดต้อง mitsu เท่านั้น 20กม.+/ลิตร
ผมจะรอดู ไอmu x ใส่เครื่อง 2.2 อยากรู้ว่าเขาจะมา แบบไหน รอลุ้น แต่ถ้ายังกั๊กเหมือนเดิม คงจะไปไม่รอดล่ะ คนที่ซื้อ ก็มีแต่พวกวัยรุ่น เอาไปแต่งจน ควันดำ ท่อดังลั่นๆ ของชอบเขา ทำให้ izusu มันทำให้ดูแย่ ในสายตาคนท่องถนน
ฟอดแพงมากตอนนี้ผ่อนแพงด้วย คุ้มสุดมิตซู
ชอบดูช่องนี้สุดแล้ว พูดเป็นกลางไม่อวยเกินจริง บอกแค่จุดดีจุดด้อยให้ผู้บริโภคอย่างเราตัดสินใจกันเอาเอง
หมดข้อครหานะ จากติ่งแต่ละค่าย
ใช้แม่งทั้งสามค่ายเลย
ใช่แล้วครับซื้อทั้ง3รุ่นมาใช้เลยจะได้คุยกับเขารู้เรื่องครับน้า😊😊😊
ความน่าเชื่อถือได้เกิดขึ้นแล้วครับซื้อเองใช้เอง เล่าประสบการณ์ได้ ติดตามมานานละครับช่องนี้🎉
เขาผลิตรถขายเจาะตลาดลูกค้าคนละกลุ่ม พอได้ดูรีวิวจากคลิปนี้ทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นมากครับ
สนับสนุนให้ influencerซื้อใช้เองแบบนี้ครับ
อนาคตหากพบปัญหาประจำตัวของแต่ละคัน การสื่อสารถึงผู้ผลิตจะชัดเจนและรวดเร็ว และการแก้ปัญหาน่าจะรวดเร็วไปด้วย
ผมเลือกใช้มิตชูคัรบ
ไทตัน ครับ สามตัวตรงๆ❤❤❤😂😂😂
Athlete ทั้งใจครับ
ขอบคุณคลิปดี ๆครับ กำลังศึกษารถกระบะขับไว้ขับเที่ยว ขับขึ้นเขา เดินทางไกล ๆ ขับรถเก๋งไกล ๆเหนื่อยพอควร 😂
เป็นคลิปที่เป็นประโยชน์มากๆเลยครับสำหรับผู้ชมทางบ้าน ที่ลังเล
และก็เป็นครั้งแรกที่ผมได้รู้ว่าวีครอสภาษีเจ็ดพันกว่า อันนี้ขอชมดีมากครับ
ใช่เลยครับ.. ชัดเจนครับ
จะได้จัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้นครับ
ใช้ขับทั่วไป ขับสบาย ไว้ใจได้สักห้าปี ผมควรไปมิตซูใช่ไหมครับ
อยากให้ลองขับด้วยตัวเองครับ แล้วจะตัดสินใจได้ง่ายขึ้นครับ จะได้พิสูจน์คำพูดผมด้วยครับ
ถ้างบจำกัดต้องผ่อนได้แค่คันเดียวเปลี่ยนรถบ่อยไม่ได้แนะนำให้ไป อีซุ โตต้า มิตซูครับ แต่ถ้ามีรถหลายคันถ้าเจอรถมีปัญหาแล้วสามารถตัดใจขายทิ้งแม่งเลยโดยไม่ต้องคิดมากขอแนะนำให้ลองฟอร์ด แต่ถ้าเล่นฟอร์ดขอเชียร์ให้ไปเล่นv6เลย เพราะในคลับตัว2.0เจอปัญหาบ่อยจนน่ากลัว
มีปัญหาที่ผู้ซื้อตัดสินใจ ระหว่าง ซ่อมง่าย ซ่อมได้ ซ่อมยาก อะไหล่ ในระยะยาว
ชอบมาก ที่เอามารวมกันแบบนี้
ตอนแรกจะไปฟอร์ด แต่ตอนนี้เทคะแนนไปไทรทั่นแอทลีทมากกว่า😅
เท่กว่ารถ ก็การรีวิวนี่แหละครับ ชอบมาก
ผมชอบoption 😂 ช่วงล่าง ความแรง มันปรับแต่งได้ แต่optionมันใส่ไม่ได้
Triton คันจริงสวยอยู่นะครับ
ถ่ายรูปไม่ขึ้น
อีเสียงครับคันจริงสวยมากอย่างหล่อ
+1 อีกเสียงครับ ขนาดที่เห็นมาเป็นสีบรอนซ์ ซึ่งเป็นสีรถที่ผมไม่ชอบ ยังสวยเมื่ออยู่บนตัวไทรทันเลยครับ เท่มากๆ
ผมก็อดใจไม่ไหวครับ ออกมาได้2-3เดือนขับขี่ดีภูมิใจมากครับ
ขอบคุณครับ กำลังตัดสินใจว่าจะซื้อกระบะใช้อยู่ เป็นแนวทางที่จะเอามาใช้งานที่เหมาะสมกับตัวเอง
work from home คลิปนี้ก็วิ่งซะทั่วจังหวัดตราดเลย
Triton athlete vs Triton pro. What's the difference?
ต้องรถที่ขับดีเกาะ ถนนเข้าโค้งดีวัดกันเดิม โรงงาน ผมเรียงให้แบบนี้ครับ..ไทรทัน เรนเจอร์ ดีแม็ก..เอาประหยัด..ดีแมก ไทรทัน เรนเจอร์..ดีไซต์สวย ไม่ตกรุ่น ดีแมก.. เรนเจอร์..ไทรทัน..ระยะยาวราคาไม่ตก..รุ่นไหนๆก็ยังดูดีตลอด.ซื้อง่ายขายคล่อง ต้องยกให้ดีแมกครับ กินขาด .รีแมบ โมดิฟายด์ ของแต่งเยอะ ไม่ว่าจะเป็นแข่งสนาม แข่งทางตรง โม.ได้แรงสุดๆ ต้อง อีซูซุ ดีแมกครับ..แบรนอื่นๆเป็นรองหมดครับ สำหรับเรื่องการโม.และรวมไปถึงการแต่ง ยกสูง โหลดเตี้ยก็ดูสวยตลอดกาลครับ..ไม่ได้อวยครับพูดเรื่องจริงครับ ตามนี้ครับ.
ผมเลือกรถที่ประหยัดน้ำมันที่สุด.ถ้าเป็น5ปีที่แล้วรีโว่กับอีซุ.แต่ปัจจุบันนี้เลือกไททัน.แต่ต้องรอค่ายอื่นเปิดตัวยูโร5ให้หมดก่อนถึงจะตัดสินใจง่าย😂😂
Euro5 ไม่มีผลเรื่องความประหยัดครับครับ เพราะทำงานระบบทางเดินไอเสียครับ ตอน euro4 กินน้ำมันเท่าไหร่ถ้าเป็น euro5 แล้วยังใช้เครื่องเดิม แค่เพิ่ม DPF ก็ไม่ได้เป็นผลกับอัตราการกินน้ำมันครับ
กระบะ=นาวาร่า
รถไถ=คูโบต้า
อีโคคาร์=ซูซูกิ เซเลลิโอ
หัวลาก=อีซูซุ
รถถัง=t 90
,มอไซด์=เวฟ100
ชอบใครชอบมัน มีตังค์ก็จัดสิครับ
ขอบคุณที่รีวิว ครับ
ีรถถัง t90 หาซื้อที่ไหนครับ 🥹
@@pao4siwat อันนี้ อนาคต ครับ ไม่รู้มีขายป่าว แต่ตอนนี้ผ่อนเวขฟก่อน 😅😅
เยี่ยมเลยครับอธิบายได้ดีมาก
ดีแม็กที่ยังกั้กออฟชั่นการตลาดเขา ใหนๆเพิ่มกล้องรอบคัน ตัวรถราคาอัพขึ้น5,000-10,000 บาท ปีหน้าพวงมาลัยไฟฟ้าระบบควบคุมตัวรถอยู่ในเลน ราคาตัวรถอัพขึ้น10,000บาท เขามีแนวคิดฉลาด55 ได้กำไรทีละนิดทีละน้อยทุกปี เปิดตัวแรกๆ4ประตูตัวเริ่มต้น6แสนกว่าเอง เดียวนี้ขึ้นไป7แสนแล้ว
การตลาด ฟอร์ด มิตซู เขาให้มาครบ แต่บางอย่างก้ไม่ได้เหมือนดีแม็ก เช่น แพรทเดิ้นซิฟ ก้เปนออฟชั่นเล็กๆน้อยๆ เขาก้อาจจะเอาไว้เปิดตัว ไมเนอร์เซนปีถัดไป แต่เท่านี้ก้ให้มาครบแล้ว
FC.มิตซูครับ
ไททันทั้งใจครับ
ไททัน ทรงเหลี่ยม สวยมาก
Isusu น่าจะทำ ไบเทอร์โบ บ้างละ แรงม้าจะได้เท่าค่ายอื่นบ้าง😢😢
Triton มันรู้สึกน่าใช้ก็ต่อเมื่อเป็น athlete แต่ตัวอื่นๆออฟชั่นมันขาดๆเกินๆยังไงไม่รู้ อย่างที่วางแก้วงี้ อย่าง cruise control งี้
ขอบคุณการรีวิวรถ ทำให้เข้าใจรถแต่ละรุ่น
ดีแม็ก euro5 แก้ปัญหาล้อหน้า ยางกินหน้าในได้ยังครับ
น่าจะเอามา4ค่าย หลักมาเทียบ เพิ่มโตโยมาอิกคันครับ
ชอบเครื่องไทรทันแต่อยากได้ option ford😅
เครื่องยนต์ใหม่ทำมาดีมากครับ ทำด้วยอลูมินั่มอัลลอย ทนแรงดันกับความร้อนสูงได้ดีมาก
ถ้าไปปรับเปลี่ยนช่วงล่างของ D-max ให้เป็นเหมือน Triton ได้ไหมคับ