J!MMY ลองขับ All NEW Mitsubishi TRITON ขับดีขึ้นขนาดนึ้ รถกระบะทั้งตลาดมีหนาว!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2023
- ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Mitsubishi TRITON Double Cab : 820,000 - 1,027,000 บาท | ดีเซล 2.4 ลิตร Turbo 184 แรงม้า
www.headlightmag.com/2023-07-...
#headlightmag #mitsubishitriton #mitsubishimotorsthailand
Facebook : Headlightmag.com
Line@ : @drivebyjimmy
TikTok : Headlightmag.TikTok
Instagram : Headlightmag.ig
TH-cam : HeadlightMagazine
Contact : drivebyjimmy@gmail.com/ jimmy@headlightmag.com - ยานยนต์และพาหนะ
![BOWKYLION - ส่วนต่าง (do it without me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/7x-pwcMopzE/mqdefault.jpg)
เหมาะสำหรับคนที่อยากได้ฟอร์ดแต่ไม่กล้าซื้อใช้เพราะกลัวปัญหา เขาจะมาจบที่คันนี้แน่ ขายดี
รีวิวเต็มไปด้วยคุณภาพ ขอให้พี่จิมมี่สุขภาพแข็งแรงนะครับ
สำหรับผมพวงมาลัยแบบนี้ดีสุดล่ะ พวงมาลัยถ้ามันเร็วเกินไปมันจะพาหลอนเมื่อเจอทางเป็นรอนหรือร่องรถสิบล้อ อีกอย่างระบบไฟฟ้ามันจะรวนได้ง่ายกว่า
ดีอ่ะ พี่ยอดให้ข้อมูลแบบนี้ หลายๆอย่างที่คาใจในวันเปิดตัว วันนี้เคลียร์หมดเลย
พี่จิมมี่ ผมเป็นแฟนคลับรีวิวรถของพี่มานานหลายปี ไม่ทราบว่าพี่ป่วยเป็นอะไร แต่ขอส่งกำลังใจให้พี่นะครับ❤
🤔ทดลองขับแล้ว (🤗ทำรถเอาใจ FC มิตซูฯ สายลุย) ทำรถใช้งานจริงๆจังๆ เหมือนเอาระบบควบคุม อิเล็กโทนิค Evo มาใช้เลย (วิ่งซัดทางฝุ่นชัดเจน)
ผมซื้อรถมิตซูก็เพราะคุณจิมมี่นี้แหละครับปี60ครับใช้ดีมากไม่มีงอแงขับสบายแรงดี
กาแลนต์ Σ ปี85 ภาพคันสีแดงลอยมาพร้อมเพลง Woman in love ในโฆษณา เป็นหนึ่งในใจเรื่องดีไซน์สวย ไสตล์ไฟหน้ายาวบางเหมือนกับ Mazda 626
สี่สื่อ บอกเห้ย กันหมดขับดีขนาดนี้ น่ากลัวแล้วนะ 😊
พี่จิมวางตัวดีมากครับ คนของบริษัทอยู่ไม่ด่าเหมือน6ลิปที่ทดลองกับทีมงาน ถือว่าวางตัวดีครับ
กล้องรอบคันชัดมาก ชอบบบบ
เปิดคลิปถ่ายทำสวยมากครับ
เปิด TH-cam มาคลิปก็เด้งแจ้งเตือนเลยครับ เดี๋ยวจะเข้าไปรับชมครับผม😂😂😂
ผมชอบ เบรคมือแบบดึงนี่แหล่ะ มัน ควบคุมระดับการยึดเกาะของเบรคหลังได้ บางที ต้องการดริฟท์ หรือต้องการชะลอรถ เบรคมือไฟฟ้าทำไม่ได้ สายลุยต้องชอบ เบรคมือไฟฟ้า เกิดพังในที่ที่ห่างไกลอะไหล่ ซ่อมยากนะคับ
เสน่ห์สำหรับผม มันคือการดึงปืดอย่างนี้แหล่ะคับ ถึงใครจะมองว่าควรไปใช้นิ้วเกี่ยวแล้วล้อคล้อได้ก็เถอะนะ
จริงครับ ผมนี่แย้งกับแม่บ้านเลย ผมชอบดึงมือเบรคเอง และรับรู้ระดับการเบรคเองมากกว่า
เบรคมือไฟฟ้า แทบไม่มีค่าใช้จ่ายตลอดอายุใช้งาน เบรคมือไฟฟ้า เสียง่าย เสียที 30,000 บาท และเสียเวลาเข้าศูนย์ ซ่อมเป็นวัน
ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาแล้วให้เบรกมือไฟฟ้าผมโกรธอะ
@@ppputmon7618คุณรีบไปแนะนำ ที่บริษัทมิตซูเลยครับ
@@bumt.4638เวลาที่ศูนย์ฯเขาเสียเองครับ คุณไม่ต้องเสีย
ชอบคุณจิมมี่ครับ ดูเมื่อไหร่ก็ยังชอบอยู่ดี เพาาะว่าวิจารตรงๆแบบไม่เกรงใจชื่อเสียงของแบรนเลย ขอบคุณคุณ
จิมมี่ครับ
จอกลางคือชัดใสมากๆ🎉
ไม่ต้องบูลลี่กลอนประตูทรงนี้ อัลพาร์ดใหม่ล่าสุดก็กลอนประตูแบบนี้จร้าาา ทุกท่าน😊
เกือบทุกกูรูเซียนทดสอบรถบอกกันเสียงเดียวว่า ช่วงล่างสุดกว่าทุกค่าย ส่วนความสวยแล้วแต่คนมอง
ต้องลองเองครับถึงจะรู้ว่ามันก็มีดีของมันนะ จากที่ได้ลองขับระยะสั้น ๆ ช่วงล่างนุ่ม แต่หนึบ บวกกับเบาะนุ่ม ๆ ขึ้นข้อต่อคอสะพาน ลงหลุม เหยียบรอยโปะหลุมบนถนน ถือว่าทำได้ดีไม่รู้สึกว่าตึงตัง อีกอย่างรู้สึกว่าภายในเก็บเสียงดีมาก
@@iba-ibo-ibee-ibae4384 เทียบกับดีแมกเป็นงัยบ้างคับ ให้ความต่างกันกี่%คับ เดียวว่างๆผมจะไปลองเหมือนกัน
ค้ายนี้ต้องมองนานๆครับ ยิ่งมองความสวยจะเพิ่มขึ้น😂งงตัวเองเหมือนกัน ตอนแรกปาเจโร่ออก ด่าไฟท้ายทุกวัน ทุกวันนี้ใช้มา5ปีแล้วครับ ยังดูสวยอยู่เลย55555
@@PaKa_Che ไฟท้ายถั่วงอกในตำนานแน่ ๆ 🤣
เดี๋ยวก่อน รอ ออลนิวนาวาร่าก่อน นาวาน่าถือเป็นโมเดลเก่า ถ้านาวาร่าใหม่มา ก็คงดีหนี ขึ้นไปอีก
คุณจิมมี่ไม่สบายรึเปล่าครับ ขอให้หายไวๆนะครับ
ออกแบบดีไซน์สวยหรู
44:35 fcอาจารย์ยอดครับ นอนฟังทุกคืนเลย😅😅😅😅
แนะนำนะครับ 📌ต้องสังเกตบางคำพูดของพี่จิมมี่นะครับ ในเวลาทดสอบรถคู่กับฝ่ายประชาสัมพันธ์รถยนต์ คุณจะเข้าใจในความดีและการพัฒนาของรถว่าดีขึ้นระดับไหน แต่ที่สุดคือรออ่านรีวิวครับ ช้าหน่อยแต่ชัวร์ว่านั่นคือกระจ่างสุด🤭🤭
ใช่ครับ ปกติเวลาที่คุณจิมมี่ทำคลิปเวลามีคนของบริษัทรถยนต์นั่งมาด้วยมันก็ต้องวางตัวให้เหมาะสมบางคนกะว่าอยากจะให้ด่าอย่างเดียว ไหนๆก็ได้มานั่งกับคนของบริษัทรถยนต์แล้วการติชมและให้ฟีตแบคกับเขามันมีประโยชน์กว่าการที่จะมานั่งจวกสับเขา ถ้าคุณจิมมี่จะด่าก็จะด่าในคลิปรีวิวเต็มกับบทความในเว็ปไซต์ บางทีเวลาอยู่กับคนอื่นก็ต้องมี”มารยาท”
@@KABKRUBหลายคนบอกพี่จิมไม่มีมารยาท ชอบด่าไปทั่ว เค้าวางตัวได้ดี ไม่งั้นไม่อยู่ในวงการมานานขนาดนี้ อยู่ในวงการอย่างเดียวไม่พอ มีคนระดับสูงในวงการรู้จักแกและเคารพแกเยอะแยะ
@@austa1904
จริงครับ น่าจะ 20 ปี++ แล้วสำหรับพี่จิมมี่
ตัวบนๆขออย่าตัดในสิ่งที่รุ่นก่อนมีนะครับ เช่นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ราวหลังคาต้องมีครับจำเป็นมากๆ
ดูจากรีวิวหลายๆช่องทาง ให้เลย 2 พยางค์ อยากได้ 😁😁😁
ไว้ขอชมการ Review ที่ไม่มีเจ้าของผลิตภัณฑ์แบบ Full อีกรอบครับ
คุณจิมมี่แม่นตัวเลขตอนเร่งมากๆ มาจากประสบการณ์เทสรถเยอะ
ชอบจิมมี่มากครับ😅😅
อยากให้ไปทดสอบถนนเชียงดาว-เมืองคองอ่ะครับ ไหวมั๊ยครับ😂
ดูจากการเทสของคุณจิมมี่และข้อมูลจริงจากคุณยอดแล้ว ชอบครับ ได้ข้อมูลในการตัดสินใจในการซื้อรถคันต่อไปได้แล้วครับ
บรรยากาศภายในรถน่านั่งมากครับ
ใช้น้ำมันเอสโซ่กะเซลล์ปรื้ด..แน่ครับ
ไปลองมาแล้วครับโคตรเทพเลยครับยอมเลยครับจองเลยเช่นกันสุดยอดรถเลย
ผมไปดูตัวรถมา ยังไม่ได้ลองขับ แต่มีความรู้สึกว่าต่างจากตัวเก่าพอสมควร การตกแต่ง ก้มดูช่วงล่าง ก็เชื่อว่าเป็นอย่างที่พี่จิมมี่และสื่ออื่นๆ วิจารณ์ครับ
เม้นแรก🎉🎉🎉 คลิปคุณภาพที่รอคอย
เครื้องยังมีระบบไมเวคอยู่ไหมคับ
รอขับ 2 ตัว Top ครับ
รถดี
พี่จิมมี่ครับ ดีที่สุดในกะบะ สมัยนี้ได้ไหมครับ
ผมใช้ ปาเจโร ปี 16 ชอบ มิตซูมาก ถึงขนาดมี 2 คัน ตอนนี้จะหา ไทรทัน อีกคันไว้ไปแคมปิ้ง
ชอบความคุ้มค่า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เบรกนิ่มนวลดี
ฮีตเตอร์แถมมาให้แต่ที่วางแก้วน้ำตรงช่องแอร์หายไปไหน...?
👍👍👍
อาจารย์ยังหนุ่ม เคยสอนผมตอนปี 43 และ 45 ฝากความคิดถึงด้วยนะครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ
ศูนย์บริการดีกว่าฟอดไหมครับ
ทำไมไม่ทำเกียร์ออโต้ตัวคำบ้างครับ
ใช้ไตรตันพลัสออโต้ มาแต่ปี 18 ชอบใจการขับขี่มาก คันต่อไปก็คงไม่พ้นไตรตันอีก เล็งตัว 4WD auto อยากลอง 4wd แบบสมมาตรของมิตซูมาก ตอนนั้นงบไม่พอ เสียดาย
ผมคนหนึ่งครับที่ชอบไตตั้นคันเก่าผมก็ไตตั้น พอผมมาใช้คันใหม่รู้สึกเสียดายมากรู้อย่างนี้ไปเอาคันเดิมดีกว่า
เอาใจไปเลยชอบๆๆ
เบรกมือแบบนี้ชอบครับ ดีกว่าเบรคมือ แต่ใช้เท้าแทน เหมือนบางยี่ห้อ
สวยนะเหมือนฟอรด์ผสมรีโว่
รอจิมมี่รีวิวอยู่ครับ..มีคำถามว่าทำไม4×4เกียร์ธรรมดาถึงถูกกว่าขับสองเกียร์ออโต้ครับ
ปาเจโร่ ใหมมมาเมื่อไหร่
สวยมากชอบๆๆๆดีกว่าเจ้าตลาดบางเจ้าเสียอีก
ตัดสินใจได้ง่ายเลยถ้าจะซื้อกระบะในช่วงนี้
รอatleadเลยครับ 204 ps.470nm.พร้อมoptions ชุดแต่ง+และที่วางแก้วหน้าช่องแอร์คอนโซล...ha ha ha..
สวย ชอบ แต่ตอนนี้...ไม่มีตังซื้อครับ555
ไททันหน้าใหม่หล่อเข้มแต่งยิ่งสวยแน่นอนครับผมขายดีมากๆที่เดียว
ตัวแอดลีดน่าจะให้ดิสเบรค 4 ล้อมาไฟ LED เต็มระบบเบรคมือไฟฟ้ามาให้ลูกค้าได้เลือกบ้างมันต้องมีคนอยากได้
รอโบคู่
ดูแล้วอยากได้เลยยย 555
ได้กล้องรอบคันกับระบบเบรคก็คุ้มแล้ว
ผมไม่ได้เห็นคุณจิมมี่นานแล้ว ตอนนี้ไม่ค่อยสบายหรือเปล่า หายไวๆนะครับ
หน้าตารถสวยชอบ แต่ที่วางแก้ว คอนโซลหน้า ซ้าย ขวา ไม่มีอีกแล้ว จะตัดสินใจก็ตรงนี้แหล่ะครับ
รูดเลยครับๆ..แน่นอนจริงๆ
รุ่นนี้ต้องมองนานๆถึงจะสวย
ืี่เดื่อยล็อคยิ่งมืดยิ่งมองไม่หลเห็นบอกเลย ยิ้งเป็นเดื่อยที่จมไปกับแผ่งประตูบบข้างแล้วนะ มีไผตรงปุ่มล็อคยังดีกว่าเลย
ดีครับเบรคมือธรรมดากับพวงมาลัยเพาเวอร์ เพราะเบรคมือไฟฟ้ากับพวงมาลัยไฟฟ้าปัญหาเยอะเสียง่ายซ่อมแพง เพราะกระบะเน้นบรรทุกดูแลรักษาง่ายและคงทน ผมคนนึงใช้กระบะมิตซูชอบระบบเดิม คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ ไอ้พวกติ่งฟอร์ดบางคนไม่เคยขับใช้ แค่เข้ามาติกระบะมิตซู
รถใช้งานถึกๆลุยๆเน้นใช้นาน บำรุงรักษาน้อย ราคาอะไหล่ไม่แพง เอาเบรคมือดึง พวงมวงลัยเพาเวอร์ไฮโดรลิคแบบนี้แหละ เน้นถ่ายน้ำมันหน่อยใช้กันลืม
ืผมใช้ยุสามเจนครับ05 15 20ถูกหวยผมจะเอาตัวโฟโฉมนี้ครับ♥️♥️♥️💯💯💯
@@user-wy1fz6ts2f จริงครับ05ท้ายโค้งใช้มาไม่เคยมีปัญหา เร่งเเรงแซงไว้ใจได้ ขอแค่เราดูแลรักษาเค้า ใช้ไปเถอะครับบอกน้ำดัน สามคันที่บ้านไม่เห็นมันจะดัน ดันคือพวกขับแต่งซิ่งอย่างเดียวเป็นกันทุกรุ่นมีปัญหาทุกรุ่นแหละครับถ้าขับเอามันกันอย่างเดียว 😂😂😂
น่าจะมีที่วางแก้วข้างช่องแอร์
พวงมาลัยไฟฟ้าของฟอร์ดพังมาเสีย50,000ครับอย่าอยากได้เลยพวงมาลัยไฟฟ้าซื้อเวฟ100ได้คันนึ่งเลยนะครับคนไม่รู้ก็อยากได้😂😂
ผมก็ยังชอบเบรคมือแบบธรรมดาเช่นกัน
รอ All New Pajero Sport เลยสิแบบนี้
ที่มิตซูดูไม่สวยเพราะโคเมี่ยมไฟหน้า ต้องซื้อที่ครอบใส่ถึงจะดูเท่❤
ถ้าผมเป็นมาร์เก็ตติ้งของ Mitsubishi Motor ผมเรียกคุณคนนี้กลับสำนักงานใหญ่มาอบรมยกระดับการเป็น Representative ที่ดีกว่านี้ครับ แบบนี้ผมถือว่าการสื่อสาร Product ไม่ฉายไปในทางสว่าง การนำเสนอไม่เฉียบคม จับอารมณ์และพฤติกรรมของคู่สนทนายังอ่อนหัดมาก เรียนรู้เยอะๆครับ เราต้องอ่านคู่สนทนาให้มาก และหาช่องโหว่ของสินค้า(ที่ผู้อื่นอาจไม่ทราบถึงการวัตถุประสงค์การออกแบบ) ว่ามันดีอย่างไรอย่างชาญฉลาดกว่านี้ การควบคุมอารมณ์ การสบตา การยิ้ม และน้ำเสียงต้องเนียนกว่านี้ครับ ผู้เป็นตัวแทนนำเสนอต้องเก่งกว่านี้ นี่เอาแบบเบาๆนะ ถ้าเป็นลูกน้องผม ผมเรียกกลับมาฝึกใหม่ทั้งหมดเลยแบบนี้
คำว่าดีขึ้นของคุณจิมมี่ ทำให้ผมอยากจะรอ PPV ของมิตซูเลยทีเดียว
ติดแคร์รี่บอย = ปาเจโร่แล้วคับ
@@fuckkkk224 ว่าไปคนละเรื่องเลยมันต่างกันครับพี่
@@fuckkkk224 แหม่ อาจจะเป็น คอลย์สปริงหลังก็ได้ครับ ฮ่าๆ แต่เอาจริงๆ ทรงมันสวยอยู่นะ ถ้าใส่แครี่บอย ทรงเหลี่ยมๆ คมๆ
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
รอตัวเตี้ย 4 ประตู AT ครับ
ดูไม่สนุกเหมือนในยุคแรกที่มีคุณจิมมี่และคุณแพน ดูแล้วสนุกน่าติดตามกว่ามาก
อันนี้รีวิวค่ายรถไปกับจนท.ก็ประมาณนี้แหละ
วันนี้พึ่งไปลองขับที่ศูนย์แก่งคอยสระบุรีมาผมยอมรับเลยครับว่าช่วงล่างเขาหนึบจริงเสียงภายนอกไม่รบกวนเงียบมาก ส่วนเรื่องความสวยแล้วแต่คนมอง
Okay ยุนะแต่ไม่ชอบหน้าจอที่มันตั้งเหมือนเก๋งหลายๆยี้ห้อ ขัดลูกกะตามาก ความคิดส่วนตัวนะครับ
ขับผ่านแถวบ้านผมด้วยมาวันไหนกันทำไมไม่รู้ครับเนี่ย 555
ถ้าPajero ออกมาขอซันรูฟบ้างได้ไหม๊ครับ ไม่อยากซื้อford ใจยังรักมิตซู😅
Pajero Sport หรือ Pajero เฉย ๆ
คนขับถ้าน้ำดันแวะปั้มหรือแวะข้างทางจบ
ดูReview นี้ ทำให้ความอยากได้เพิ่มขึ้นไปอีก ที่บ้านใช้ L200 มา 2Gen แล้ว
ฟอร์ดมีหนาวจริงๆ แอร์เขาเย็นฉ่ำเร็วมาก
ชอบครับ ผมแฟนบอยมิตซู😊
พนักพิงศีรษะ เบาะหลังนี่ ไม่ต้องมองกระจกหลังเลยครับ บังหมด
ปุ่มล็อค ส่วนตัวชอบแบบหัวหมุดแบบนี้ดีแล้วครับ อีกอย่างป้องกันเด็กเล็กดึงได้ระดับนึง แล้วก็มองง่ายเหมือนอย่างที่ว่า ดูง่ายว่าล็อคหรือไม่ล็อค
เห็นด้วยครับ
หลายคนอาจจะมองว่าโบราณ แต่เขาวิเคราะห์มาแล้ว ว่าปลอดภัยกว่า
ของค้างในโกดังครับ..จะทิ้งรึ..เอามาปรับความคิดก็ได้แล้ว
@@user-bs6td3uq5dมิตซูบิชิไม่เคยมีนะครับ มีแต่ในไซโครน
@@user-bs6td3uq5dรถส่งยุโรปครับ ต้องใส่อยู่แล้ว
พอได้ฟังคำอธิบาย เข้าใจเลยว่าค่ายใส่ใจ ตั้งใจทำเพื่อใช้งานจริงๆ เพื่อความปลอดภัยจริงๆนะ
เข้าโค้งบนเจา อย่างทมัน มั่นใจมาก โคตรดี ไม่เหมืแนเจ้าตลาด เสียวฉิบหาย มิตชูชิวๆเลย
รอปาไม่ไหววว
ติดตามตลอด แต่รู้สึกเป็นห่วงครับ
ผมก็ไม่เอาเบรคมือไฟฟ้าครับ
ขับกระบะมาทุกยี่ห้อแล้ว แต่พอมาลองขับ ford ranger stormtrak เท่านั้นแหละทำให้ลืมทุกยี่ห้อเลย ทั้งเทคโนโลยีที่ล้ำหน้ากว่าทุกยี่ห้อสมรรถนะการขับขี่ความแม่นยำของพวงมาลัยไฟฟ้าช่วงล่างยึดเกาะถนนดีไม่ดีดไม่เด้งไม่ย้วย ต้องยอมรับความจริงตอนนี้ยังไม่มียี่ห้อไหนทำได้ดีเทีบบเท่าฟอร์ด
หรา..
ฟอร์ดนัมเบอร์วัน
ชอบครับแต่หาตังก่อนครับ
น้ำมันที่บอก ฟีดการ์ด ปตท คือน้ำมันอะไรครับ ใครรู้บอกที
Fleet card ครับ
มันคือบัตรเติมน้ำมันครับผม
มันคือ เงินอยุ่ในบัตรคับ
มองไกลๆคล้ายรีโวจัง
3:49 ผมใช้ฟอร์ดเป็นปุ่มล๊อคครับ มันมีไฟบอกครับว่าล็อคหรือไม่ล็อค 😅😅😅
กลิ่นความเจริญ
สายพานพวงมาลัยไฟฟ้าขาด เปลี่ยนยกชุด 😅5หมื่น
โช้คที่เอามาใช้กับมิตซูแตกง่ายไปไหม ทั้งที่ยี่ห้อก็ใช้ในกระบะทั่วไป
ตัวนี้ MONO ด้วยนะครับ
รอชมตัว 204 ม้า ทวินเทอร์โบ
เสียงเครื่องยนต์ดังเบาลงกว่า 4N15 มั้ยครับ 😊😊😊
เบาลงครับ
คิดว่าเดี่ยวมาหลอนตกใจหมด555
ฟอร์ดสุดกว่าครับ
สวัสดีบ่าอ้ายหน๋านจิมมี่
ราคาหลักล้านไม่มีครูสคอนโทรลให้กั๊กอีกแล้ว
รอดใบสั่ง ก็เพราะครูส ทางไกลใช้ตลอด กล้องจับ 120 ผมตั้ง 115 😅😅
ครูสคอนโทรลราคาติดตั้งจริงไม่กี่หมื่นก็น่าติดตั้งมาให้ออฟชั่นเต็มๆเพิ่มราคาไปก็ไม่น่าเกลียด
รอก๊อก 2 ปลายปีนี้
ก็ไม่ต้องซื้อครับ
ติดเพิ่มเอาครับ
ดูเหมือนไม่มี cruise control จำเป็นเหมือนกันเสียดายมากเลยถ้าไม่มี
Mitsubishi triton น่าจะมีระบบ Cruise Control ในรุ่นท็อปรุ่นเรือธงครับ ที่จะเปิดตัวขายรถในปลายปีนี้หรือต้นปีหน้าครับ แต่ก็น่าเสียดายมากเช่นกันครับเพราะว่า Isuzu D-Max หรือ Toyota Hilux Revo ถึงไม่ใช่ในรุ่นบนของรุ่นก็ใส่ระบบนี้มาให้ในรุ่นรอง Top ครับ
อีกสักพักน่าจะมีคนทำเพิ่มได้ครับ เพราะเห็นตัว2019ก็มีคนรับทำอยู่ครับ
คอมเม้นท์ในฐานะผู้ใช้ Athlete 2020 นะ เมื่อเทียบกับตัวใหม่นี้
#ข้อเสีย
- เสียดายว่ากระจังหน้ายังเฉยๆครับ แต่ไม่ว่ากัน อันนี้มุมมมองส่วนตัวแต่ละคนเด้อ
- ปุ่มล็อคย้อนยุคไปหน่อย (ส่วนตัวคิดว่าความปลอดภัยที่ว่าเพิ่มขึ้นไม่ได้มีนัยยะ)
#ข้อดี
- ช่วงล่างแลดูหนึบขึ้น
- ได้ไบเทอร์โบ
- เครื่องแรงขึ้น
- หน้าจอคือชอบมากกกกกก หะรูหะรา
- แถบเปียนโนสวย ใช้ดี มีแถบกันลื่น
- ที่พักแขน 10 10 10! ไม่ต้องคอยติดสติกเกอเคฟล่ากันละ 555
อย่างที่หลายๆคนบอก ส่วนรวมดีเยอะมากครับ ระบบดีมาก ภายในดีมาก
แค่ว่า ติดใจตรงกระจังหน้าแค่นั้น😂(ส่วนตัว)
เอาจริงๆ ชอบและดูดีกว่า2019 ว๊าวเลยตอนเห็นตัวจริง
กระจังหน้ามันมีเหตุผลของมันคับ ถ้าทำเล็กกว่านี้อาจมีผลเรื่องความร้อนในเครื่องยนต์ด้วย เพราะมีระบบที่ทำให้มาตรฐานไอเสียน้อย ต้องผ่านในฝั่งยุโรป
@@user-jz7kv3lj7f ใช่ครับ ทำเพื่ออากาศให้ไหลได้มากขึ้น
เห็นอีกช่องเจาะลึกเรื่องระบบช่วยประคอง\ช่วยขับ และการการหน่วงเพียงแค่ปล่อยคันเร่ง ชอบเลย
อยากลองเทสขับมากๆฟังงั้นแล้ว น่าเหยียบ มันส์
ผมติดใจใจกระโปรง จะเรียบไปไหน 😂😂