INIETTORI Benzina: SOSTITUZIONE nella Fiat Panda
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- ⚒️ Diagnostica ELM327 amzn.to/3tD8O6M
⚒️ Crick Idraulico da pavimento 2,5T amzn.to/3FmCB3O
Oggi vedremo come sostituire un iniettore di benzina che non funziona più correttamente. Questa anomalia va purtroppo a generare un errore in centralina motore e come conseguenza il motore andrà a 3 cilindri.
In questo video ti illustro tutti i passaggi per poter rimuovere tutto il rail (flauto) degli iniettori, procedere alla sostituzione dell'iniettore rotto e poi rimontare tutto.
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Bravo
grazie per il supporto!
Super fede un ottimo lavoro spiegato nel dettaglio un lavoretto top una passeggiata di salute per te un abbraccio 🤗 e complimenti 👍🏻
Grazie mille Micky! Si è stato un lavoro piacevole! un abbraccio alla prossima!
Grande Fedeeeee…complimenti davvero, tutto spiegato in modo dettagliato come sempre🔝💪
Grazie mille Savio! 😊😊
Grande Federico... Come sempre. Anche i miei iniettori balbettavano un pó... Poi ho introdotto il pulitore Bardahl Fuel Injector Cleaner... Fenomenale, in un giorno, tornati come nuovi!
Grazie Fabrizio, il mio non andava proprio più, penso qualcosa anche a livello di contatto della spinetta sull'iniettore, comunque ottimo prodotto sicuramente!
Lo consiglio vivamente Federico... Scioglie tutto... 😊
A presto, un abbraccio
OTTIMO VIDEO..BRAVO!!
Grazie caro Saverio!
Video 🔝sempre alto livello 👏🏼👏🏼grande Fede 1️⃣
grazie mille come sempre Sir per il supporto!!! Alla prossima!
Bellissimo video. Bravo Fede.
Grazie mrblacklion
Ottimo video Federico come sempre dettagliato e utile ..vedo che tua panda come la mia ha 230.000 km
Ciao Cataldo, grazie! Eh si 230.000 km all'epoca del video anche se ora viaggio già sui 245.000 km! 💪💪
BRAVISSIMO FEDERICO..PRIMO A COMMENTARE!!
Sempre in prima fila Saverio! Alla grande!
Complimenti Segugio, tu fai sempre dei video molto interessanti. Sei un grande, complimenti!!!! Una domanda ho da farti, quella specie di valvolino che si vede sulla sinistra del flauto a cosa serve?
Grazie Cataldo! Quel valvolino sul rail degli iniettori serve per lo scarico rapido del carburante oppure per innestarci un manometro per la misurazione della pressione dell'impianto di alimentazione. Ciao!
Buenas tardes Federico, quería preguntarte si sacando la rampa de inyección se puede realizar una limpieza total de los inyecctores con un liquido especial para la limpieza de los mismos de una forma que aplicando corriente eléctrica de 12 voltios estos abran y se produzca una limpieza inyector por inyector? Muchas gracias y un abrazo desde Santa Marta de Tormes Salamanca.
Bel servizio spiegato bene, ma nella maggior parte dei video su yt, l' 'errore più grosso è che non si tiene conto che la numerazione dei cilindri su tutti i motori eurasiatici si conta dal lato volano, quindi il n°1 è subito vicino al volano e così via......
ciao Segugio, come al solito video molto istruttivo e chiaro. Ma perchè prima di sostituirlo non hai provato a lavarlo con ultrasuoni a bagno in petrolio, o a mettere dentro acetone puro che scrosta tutto?
ciao Giovanni, grazie, il mio non andava proprio più, penso avesse qualcosa anche a livello di contatto della spinetta sull'iniettore
Ciao fede ottimo lavoro come sempre una domanda non ti o visto piu il decanter lo ai tolto come mai?? Un saluto sempre il top😊
Ciao Beppe, grazie! L'ho tolto solo temporaneamente per registrare una serie di video con maggiore comodità nel vano motore, adesso è montato su nuovamente!
Grazie alla prossima!
ciao Federico, mi ricordavo di questo tuo video, oggi ho voluto provare a togliere il rail iniettori per pulirli, ma non c'è stato modo di tirarli via dal collettore, erano inchiodati, ho provato anche a spruzzare dello svitol per cercare di sbloccarli ma non ci sono riuscito. alla fine ho rinunciato per chè avevo paura di rompere il flauto o gli oring. avevo anche scaricato la pressione quindi in teoria sarebbero dovuti venire via subito come i tuoi, hai qualche dritta da darmi per non fare danni? grazie. buona serata.
ciao Giovanni, con gli iniettori che escono è sempre un bel problema, non penso ci siano particolari dritte che io sappia. Potresti provare a continuare a fare qualche spruzzo di wd.40 in diverse giornate e poi riprovare, probabilmente l'oring si è indurito. Non è possibile cercare di togliere il fermo che blocca l'iniettore sul rail, così da escluderlo da possibili rotture?
ciao Federico, intanto grazie per avere risposto, proverò ancora a spruzzare , magari provo con olio di silicone che forse non danneggia gli oring. sto tribulando perchè mi va in protezione la macchina, sto facendo tante prove, oggi ho invertito sia le sonde lambda8 che ho visto non sono originali) e sia i cavi candele 1e 4 perchè mi da errore p0304 domani provo a staccare la sonda a valle, e vediamo come si comporta. avevo pensato anche alla pompa benzina, ma dovrebbe andare a singhiozzo. volevo smontarla, ma non viene via la ghiera, ho provato anche con il martello in gomma e un cacciavite lungo, ma non si apre, e non vorrei romperla. comunque io sono più testardo della macchina e riuscirò a risolvere il problema( almeno spero). grazie ancora per il tuo aiuto. Giovanni.
@@SegugioGarage
@@SegugioGarage ciao Federico, volevo aggiornarti sull' estrazione del flauto iniettori visto che tu gentilmente rispondi sempre. oggi finalmente sono riuscito a sfilare tutto, ma anche dopo aver spruzzato silicone spray e svitol non ne voleva saper, allora a mali estremi estremi rimedi. ho fatto leva con il manico in legno della scopa, sotto al primo iniettore e dopo che è uscito ho fatto lo stesso all' ultimo, poi gli altri due sono usciti facilmente. Erano veramente incrostati , chi aveva la macchina prima di me era un animale. lavato tutto con ultrasuoni per circa 35 minuti, e poi altri dieci minuti con petrolio bianco, sono venuti una meraviglia. Domani voglio provare il tutto, e settimana prossima dovrebbe arrivare la sonda lambda che voglio cambiare. ti ringrazio del tempo che dedichi sempre per rispondere. buona serata. Giovanni
Cosa ne pensi del wd40 nel serbatoio per pulire gli iniettori?
Salve, ho la panda 169 che non tira abbastanza quando va gpl, vedendo il tuo video saranno gli biniettori?
Salve, sicuramente non sarà colpa degli iniettori benzina se va male a gpl. Se sospetti siano gli iniettori del gpl basta una diagnosi collegandosi alla centralina dell'impianto gpl per capire se gli iniettori hanno qualche problema
@@SegugioGarage Ho trovato una perdita d'acqua nell'entrata sempre dell'acqua verso il polmone e sto sostituendo la fascetta poi ti aggiornerò grazie
Buongiorno io ho un problema con il tubo che va nel reil e non riesco a trovarlo c'è qualche soluzione grazie e complimenti
Buondì, la soluzione migliore è sempre quella di trovare/acquistare un manuale d'officina per la propria auto, in maniera da fare una ricerca lì, sicuro ci sarà come identificarlo con certezza
Quanto costa più o meno un iniettore?
Se uno li cambia tutti fanno uno sconto al momento dell'acquisto?
una cinquantina d'euro l'uno, ho visto un kit da 4 sui 176€
Bel lavoro!
Grazie Ivan🐲🐉 😀
Non ci dici che iniettore hai montato?
originale, mi pare,della Magneti Marelli
Quanto li hai pagati originali ?
Ciao ma il tuo corpo farfallato e diverso dal mio
In accelerazione ti dava dei problemi
mi pare di ricordare che andando a 3 cilindri, spia diagnosi motore e poca potenza e vibrazioni
L ho fatto anch io sulla mia punto evo 1.4 benzina ... Pero' adesso nn ho piu errori ma all accensione balbetta sempre e si avvia con difficolta' .. poi una volta partita va che e' una bellezza ... che puo essere ?
Io ho montato iniettori cinesi ahahah da 30 euro