Excelente tu video, es el colmo todo lo que le hicieron gastar cambiando piezas que debían estar en buenas condiciones, queda muy mal auteco con su servicio "técnico".
Eso problema puede ser el sensor tps sensor de posición del acelerador por que ese fallo también lo proboca ese sensor o tambien puede ser fallo de valvulas
En Auteco no saben hacer diagnostico, solo saben cambiar piezas, tengo una apache 200 duro un mes en taller por problemas en el sistema de carga, decían que era bobinas, yo la saque porque me canse de esperar, y resulta que era un cable que pasa por debajo del sillín que estaba haciendo corto, fue muy fácil de arreglar y no fue plato de bobinas como decía Auteco
@@andresmunozguevara2489 es difícil por acá pero básicamente el ramal eléctrico pasa por debajo de la silla del conductor y este se están limando con la platina que sostiene la silla
@@NickRider a la final nunca mostró cuál era el problema que tenía la moto gris, que al acostarla hacia un lado tenía un ruido fuerte y al ponerla en posición recta se quitaba el ruido.
Yo tengo la Fi y me pas a qué se ahoga a las 6.000 o 7000 rpm ya le han revisado las válvulas se ha viajado el cuerpo de aceleración y en el tablero no muestra falla y ya estoy que renunció por qué nadie le da con el problema
Que importante esos videos muchas gracias
Le agradecería que hiciera otro cuando tenga la solución
Gracias por esos videos, que gran ayuda
Excelente video nick, fuera del tema, a mi percepción creo que la apache rojita se oye más ronquita que agradable 🔥
Excelente tu video, es el colmo todo lo que le hicieron gastar cambiando piezas que debían estar en buenas condiciones, queda muy mal auteco con su servicio "técnico".
Eso problema puede ser el sensor tps sensor de posición del acelerador por que ese fallo también lo proboca ese sensor o tambien puede ser fallo de valvulas
Has un video carburando la carburada para que quede así de serena
Bueno eso de probar la ECU de otras motos es peligroso porque si la moto que está fallando tiene un problema eléctrico puede dañar la ECU del donante
Auteco debería cuidar su reputación y contratar personas que si sepan diagnósticar las fallas a las motos...
En Auteco no saben hacer diagnostico, solo saben cambiar piezas, tengo una apache 200 duro un mes en taller por problemas en el sistema de carga, decían que era bobinas, yo la saque porque me canse de esperar, y resulta que era un cable que pasa por debajo del sillín que estaba haciendo corto, fue muy fácil de arreglar y no fue plato de bobinas como decía Auteco
Así son en todas partes bro, auteco siendo auteco.
Puedes mostrar por favor cuál era el cable que estaba haciendo corto. Muchas gracias
@@andresmunozguevara2489 es difícil por acá pero básicamente el ramal eléctrico pasa por debajo de la silla del conductor y este se están limando con la platina que sostiene la silla
Hola mira estoy teniendo exactamente ese problema, sabes como soluciono? O que problema fue?
@@haroldvelascofigueredo3621 hay altas probabilidades de que sea bujía y capuchón, cambia las dos cosas
Hola,revisen ma bobina captora , ami me paso en la carburada ,mi mecanico cambio la posición y se soluciono
Cuál bobina bro
@@NickRider la captura ,la que viene por el lado del volante ,revisen
@@NickRiderque le coloco al tablero para que sea oscuro?
Puede que sea el tps o la Bomba de inyeccion
Hola amigo fijate que ami me suseder que la moto empieza a jalones como a 90 en 3 y pue la le revisaron todo y nada es apache 200 carburada
Como puso asi el tablero? que compro?
Papi agala revisar el tiempo sincronizar la moto el inyector para que se la escaneo hay se da de cuenta que falla tenia
Para eso hay escaner
Como es que el tablero en la parte de la gasolina sea de color
Pude Ayudarte? Si Quieres puedes ayudarme usando la opción *Super Gracias* o *Unirme* , Es muy económico, seguro y fácil de usar, saludos!
El tapizado del sillin de la moto roja es de fabrica o lo pusieron
Es modificada broo
@@NickRider podría decirme el nombre de la tela q se ve mela
Nooo bro esa o tiene lo ke tu piensas revisale el filtro de aire
Voy a checar, gracias
Tengo el mismo problema cambien arnes y ecu ya nada
La apache 200 mía tiene ese fallo de ahogarse pero es carburada que puede ser ?
Yo creo que en las carburadas esa prueba así no se puede hacer, si mal no estoy
Pero y que tenía alfin de cuentas ? .
Cuál era el problema ?
No se sabe, es noticia en desarrollo jaja
@@NickRider a la final nunca mostró cuál era el problema que tenía la moto gris, que al acostarla hacia un lado tenía un ruido fuerte y al ponerla en posición recta se quitaba el ruido.
quien se encarga de decirle a la ecu que el acelerador abrio es el sensor tps o sensor de apertura de mariposa
Parece gasolina
La mía está lo mismo y me dijeron lo mismo y curioso q fue después de una tanqueda q se puso así , en ese caso q se puede hacer ??? Gracias
Yo tengo la Fi y me pas a qué se ahoga a las 6.000 o 7000 rpm ya le han revisado las válvulas se ha viajado el cuerpo de aceleración y en el tablero no muestra falla y ya estoy que renunció por qué nadie le da con el problema
Y que tenia quedo como al principio que porqueria de video
@@andresfelipelermajaller3106 como se llama el vídeo? (Fallo de ECU descartado) Aprenda a leer.