Своего рода целый курс разума от Дениса получился, как устроен мир и где лево, а где право, доступным языком! Все сказанное можно спроецировать на все сферы жизни, от инвестиций на фондовом рынке, до отношений с женщинами) Если кто то сомневается в сказанном в этом ролике или не дошло, рекомендую пересмотреть пять, десять раз, лишним не будет.
Думаешь проблема в логбуке? В Европе вон больше 9 часов не поездишь в итоге зп 80$ в день, а потом сидишь в дейкебе на обочине, потому что парковок нет… Настоящая проблема это мегакериеры, у которых огромные запасы денег и контракты, они готовы брать любые грузы, потому что им выгодно выдавить маленькие компании и овнеров.
@@olehosypenko6924 на плохом рынке никому не сладко. Большие компании так же хотят денег, ну а если у них сверхприбыль, то вместо покупки трака за 170$к лучше их акции купить 😃 и работать не надо. В Америке проблема в лог буках реально есть. Это огромная дыра, и очень много людей это покрывает
Statistics say approximately 10-15% of truckers in the United States are owner operators which makes very little impact to market! Hard working people are never to blame!
В Апреле за 28 дней проехал 15800ml , как компанидрайвер по 0,70$ на рифире. Могу сказать что это были ооочень тяжелые деньги 💰 для меня и думаю для моей компании тоже 😢 Спасибо Денис за обзор 🤝 Благополучия Вашей компании 👌
Все правильно рассказал. Я овнер и все что услышал - цены, расходы, нервы и тд - на все 100% отображают мою сегодняшнюю реальность. Я на драйвэне и сейчас думаю что стоит искать другой трейлер - lowboy, tanker, reefer hazmat. Если есть у вас опыт пожалуйста поделитесь в долгу не останусь.
@@santyno516 что за бред ты несешь 😆. Успокойся, подыши и прогуляйся. Как бы плохо не было всегда есть выход из любой ситуации. Главное без дела на жопе не сидеть и продолжать искать, крутится , двигаться
@@nobrktНам не все равно..у нас в Канаде своих индусов и мигрантов также пребывает.. Это раз. Во вторых рейты тоже по 0,65 за милю только доллар это канадский, тобищь минус 25%!а расходы в Торонто например это как в штатах в топ 10 дорогих городов
К слову официально в Канаду приехало столько же мигрантов за 23й год сколько в США. Только Канада в 10 раз меньше по населению. Поэтому по нам кризис ещё больше бьёт😊
Наверное, зависит от целей человека. Если человек планирует связывать свою жизнь с траковым бизнесом в роли овнера или бизнесмена, то наверное, есть смысл покупать свой трак. В этом случае больше, наверное, не заработаешь, а точно заработаешь дополнительные головняки и стресс. Но параллельно с этим заработаешь и опыт, который тоже стоит денег и за который в будущем, нужно заплатить своим временем....
Agreed! My truck is paid off and i just took off my plates found cheap parking in Baltimore for 80$ currently working as a driver for the same company! Market will go down even more soon!
Пошел я на днях устраиваться сварщиком на местное производство тракторов Чикаго . Сдал экзамены так как умею читать чертежи и знаю неправильные дроби предложили позицию формана w2 максимум 6000$ месяц сказали это максимум что у них получают люди 😮😣😢
Времена будут очень тяжелые. Я считаю, что надо максимально диверсифицировать свои доходы. Я бы в первую очередь избавился от пассивов, прежде всего от кредитов. Вообще чтобы не было кредитов. Трак и трейлер в идеале выплатить и поставить до лучших времен. Освоить максимальное количество рабочих профессий (сантехник, электрик, строитель - чем больше, тем лучше), получить максимальное количество лицензий. И заниматься тем, что приносит доход в моменте. Считаю, что концепция должна быть следующая: 10 лет минимум будет жопа полная . Это надо пережить, переждать, это не время развивать бизнес, это время сосредотачиваться на каком-то одном направлении, это время личностной и волевой мобилизации. Когда Дэн только планировал свою стройку, я писал в комментариях, что лучше этого делать. Уже тогда нельзя было увеличивать свои пассивы, уже тогда надо было копить резервы (финансов, зап.частей, надежных работников) и избавляться от кредитов. Думаю Дэн этот кризис не переживет. Раньше я думал, что власти США смогут потихоньку, в течении 10-12 лет спустить этот падение на медленной скорости чтобы избежать социальных волнений, теперь я думаю, что будет сильный обвал, массовые банкротства и новая Великая депрессия или гиперинфляция. Это будет уже очень скоро (скорее всего этим летом или осенью).
Сейчас белая полоса жизни плавно переходит в серую. Через 2 года серая перейдёт в чёрную полосу. Для кого-то чёоная полоса будет как чёрная метка для пирата.
Трак нельзя ставить на долго, сыпаться начнет. Если трак выплачен 50% от гросса твои, это моя статистика, при условии что трейлер арендую. Если трейлер свой то еще на 5% процентов больше будет. Не знаю че все плачут, в России всегда такая жопа в перевозках, я там так к этому привык что тут вообще ништяк) правда там с ремонтом проще.
Ты абсолютно прав! Об этом говорят очень многие финансовые аналитики, и об этом «кричит» и политическая обстановка внутри страны ! И нельзя сбрасывать со счётов.... планы глобалистов - планирование нового «баранофикуса» , хаоса и прочих «прелестей» ! (Всё в инете , всё в открытом доступе.)
Вы прям моими словами говорите-я точно то же самое писал,только старался говорить не так прямо,чтобы не обидеть никого-ведь овнеры и хозяева трак.компаний такие ранимые😂Точно так же писал про уменьшение кредитной нагрузки и про то,что постройка нового ярда это ошибка,хотя я всё-таки подстраховывался,оставляя шанс на краткосрочные улучшения на 2-3 года. Но про то,что Алвил не переживет кризис Вы написали прямо,чем даже меня шокировали😂Я понял это,но не говорил открыто,когда Алвилы взяли кредит на постройку нового ярда...,следовательно я сделал вывод,что эти люди не понимают причины кризиса и относятся к нему,как к временному явлению,а следовательно и стратегию выживания выбирают неправильную.
Уже не будет, смотрите что творится в политической сфере.. проблемы в том что пока деревенщины жевали бургер и не интересовались политикой семейные мафиозные кланы захватили власть
Все правильно, потому что многие думают, что овнер - это бизнесмен, а на самом деле это просто владелец трака и водитель. Быть водителем тоже самое сейчас. Другая тема развитие бизнеса , совсем другая тема
Очень интересно и доходчиво!Но после фразы работал 28дней в месяц и рейт за милю 2.13!Выключил видос!!Купить собственный трак чтоб работать как раб, это бред🤦🏼
все зависит исключительно от целей. если вы не планируете строить свою компанию, то вам и покупать ничего не надо, а вот если планируете, вы получите, а - бесценный опыт работы в сложные времена, б - максимальную оптимизацию всех процессов, в - более эффективное и прагматичное мышление, ну и на сдачу, у вас выплачиваются машины и тикает опыт работы компании. в общем, бизнес это бизнес, кто-то теряет, кто-то преобретает, если тяжело лямку тянуть, отпустите.
Спасибо , очень подробный разбор работы. Трудно всему следовать и запомнить, хотя я работаю на себя 25 лет и считаю себя подготовленным к таким лекциям
Любой мыслящий и который не спал на уроке матиматики понимает что свой трак сегодня это та самая зарплата что и компани драйвер или меньше и плюс куча риска, это те у который iq ниже 100 то они пооткрывали каналов на ютубе и проповедуют всем кикае они успешные и потом такие же их смотрят и ахкают и пишут им в коментариях поздравления и какие они умные и харашо кушают
Вот-вот, а то приехали в Америку год два назад голозадые и всё, на своём канале рассказывают какие они успешные и покупают трак,что бы в нём жить😂 Люди там десятилетиями уже живут и то сомневаются😅 а эти умнее всех.
@@LOONYHARLY Таран всегда объективен… На самом деле сейчас нет блогеров овнеров которые б говорили как у них прекрасно идут дела… а то что они показывали 2 года тому назад было правдой
В работе трак драйвера , есть определенная толика романтики . Важно четко понимать , что эта очень сложная , ---- в психологическом плане , прежде всего , ---- работа , на которую люди идут ради заработка . Поэтому очень важно Не отрываться от реалий , чтобы правильно понимать тенденции развития ситуации в экономике.
А почему бы и вам не продать все ваши траки почему вы покупаете по 10 штук при том что вы платите водителям ,страховку,и всё прочее ,странно уговаривать не лезть в этот бизнес ,мне кажэтся чем меньше нас будет тем больше у вас будет
Добрый день! Денис, а почему Вы не говорите про налоговую составляющую за год для owner operator и company track driver? Неважно сколько ты зарабатываешь, важно, сколько остается у тебя после уплаты налогов!
Господа. Дно мы начнем щупать, когда пойдут зарплаты вниз. Водители перестанут вывозить свои AMG и M4 и хату за 350к $ и когда водители начнут уходить из грузоперевозок, а не компании. Тогда дно близко
@@1541-r6c ну и за 350к в 2020/2019м даже в Калифорнии хорошие дома мы покупали. А для Каролины, Индианы и тд вобще не плохой дом в районе 2500 скверных фитов можно найти было и выплата 2к в месяц с юитилитис. Какие 800к дальнобойщику 😃 чтоб 5к в месяц только за ипотеку без таксы и ютилитис хаха тогда дом вобще не нужен 😀 в траке жить жить придется, чтобы где-то там дом выплачивался на другом конце страны
Денис, походу погнал покупать траки у хомяков ))) Ребята, когда все покупают траки, то лучше всего его продавать, когда все продают, тогда лучше покупать)
Сразу вспомнил . Бери старый трачек и водилу и плати по минимум 🤣😂😅 С 2017 года один и тот же тариф в такси и все работают и супер и не хотят уходить на другую работу 🙋♂️🤷♂️
В целом согласен, по вопросу что 2.13 худший rpm не согласен .. на данный момент это не 3-/2+ , а 4 твердая как по моему мнению, учитывая все нюансы работы ...
Да, там можно добавлять и добавлять к списку. Но кто разбирается тот и так это понимает. А те кто думают что я всех хочу в company drivers за агитировать , уже совсем скоро будут чесать затылок и думать что же они сделали не так. Удачи 🍀
Как так, выход из бизнеса в США? Вы таких названий не пишите и видео на эту тему не снимайте. Тысячи водителей из СНГ вечерком вместо порнушки смотрели видео про работу на траке в США и надр..чивали, а тут на тебе, выход из бизнеса.
ну ребята , как то все у вас печально уже ...а ведь крисис то еще не набрал пиковых значений ... когда ( именно - КОГОДА , а не если ) пройдет обвал рынков , вот там будет истинное веселье великая депрессия покажется раем
Вы говорите покупать, но при этом подразумеваете кредит. Если именно купить трак и трейлер, то само собой выгоднее овнером быть. Особенно не на рифере а на степдеке
В данном случае всё по другому ..завалят всех как Ленин в 1917 году ,социалистическая чума гуляет по США..уже все говорят о запрете на огнестрел это первая стадия рабства
Сколько лет этой машине за 600 тысяч и когда в какие времена она была куплена? Какова была экономическая ситуация у компании Дениса на момент покупки этой машины? Прежде чем укорять человека в покупке машины, нужно было укоряющему самому себе задать эти вопросы и на них ответить. Но ведь плеснуть то ушат проще, на авось: а вдруг владелец машины не отмоется. Типичный приемчик.
Дениса как не посмотришь так в любые времена хорошие или плохие у него всегда один вывод. «трак не бери, иди ко мне водителем» 😂 Согласен, чтобы привлечь водителя в его компанию нужно целый ютуб открывать. :) Зарплаты низкие у Дениса а траки новые. На траки деньги есть, а зарплаты уменьшат… Ну такое:)
Покупаешь трак и ездишь как овнер получаешь прибыль в 60-70с за милю Устраиваешься в компанию водителем и получаешь 60-70с за милю Компании работают на чистом энтузиазме ?
они работают на больших объемах и оптимизации бизнеса, копания в 1000 траков выживет а копания с 10 траками нет, поэтому выгодней идти водителем, так во всех сферах от кофейни до строительства
Может тебе самому закрыть компанию и пойти драйвером в jb hunt если нормальный трак при правильном maintains будет работать и приносить деньги но есть здравый смысл в твоих словах
Ну судя по всему на 9.700 в месяц можно вполне нормально жить в США. Это, что касаемо темы ролика. А касаемо в целом ситуации с траковым бизнессом сейчас в США, то как мне видится, хоть сейчас и не лучшее время, но зато эта ситуация хорошо "перетрусит" рынок траковой индустрии и кто останется на плаву, в конце концов снимет все "сливки", когда это не лучшее время пройдёт... и скорее всего ещё получит сильный буст в росте компании.
никто никаких сливок не снимет. откуда должен взяться рост ставок?? реальный сектор экономики в сша растет что ли?? заводы где-то строят?? инфраструктуру??
От обьективной реальности , человека отрывают 2 момента , заложенные его природе. Людям свойственно надеяться на лучшее , обращая недостаточное внимание анализу происходящего . 2-й момент , --- люди слышат то , что хотят услышать .
Rebiata voditeli stremites klutshemu pitaetes bit owner operator's i sami bez dispecherov mozno naiti gruzi asobeno na flatbed i neslushaiti nikakih lapshovesov rabotaiti sami na sebia i nerabotaite bolshe 2 mesecov tolko dlia opita ilize prosto tratite svoio vremia zizn korotka ne dliatogo chtob takim dengi delat.
Своего рода целый курс разума от Дениса получился, как устроен мир и где лево, а где право, доступным языком! Все сказанное можно спроецировать на все сферы жизни, от инвестиций на фондовом рынке, до отношений с женщинами) Если кто то сомневается в сказанном в этом ролике или не дошло, рекомендую пересмотреть пять, десять раз, лишним не будет.
Сергей, абсолютно согласен с тобой , на все 100% !
Ты крутишь баранку на грузовике 24/7 и получаешь наслаждение....Дальнобой это психическое заболевание🤣🤣🤣🤣
Ты больной дальнобоем? Это проходит,когда встрянешь.
Дальнобойщик как и мореплаватель, космонавт или военный это не работа, это состояние души и стиль жизни 😅
Сам то чем занимаешься ?
@@andrew-lb2wv Я больше по фруктовой части.... Груши х...м околачиваю🤣🤣🤣 С 38 лет на пенсии сижу на шее у государства с прошлого века🤣🤣
Вообще в другом бизнесе , очень интересно вас смотреть.У всех тяжелое время. Спасибо за контент.
Ребята хотите верьте хотите нет, но масштаб кризиса будет огромен, большинство не понимает даже рядом.
почему не работать по человечески....зачем ездить по 16 часов ежедневно? вы сами себе рынок душите, не спите и получаете копейки
Работа ведется над этими лог буками. Очень много людей сядет в тюрьму
Думаешь проблема в логбуке? В Европе вон больше 9 часов не поездишь в итоге зп 80$ в день, а потом сидишь в дейкебе на обочине, потому что парковок нет…
Настоящая проблема это мегакериеры, у которых огромные запасы денег и контракты, они готовы брать любые грузы, потому что им выгодно выдавить маленькие компании и овнеров.
@@olehosypenko6924 на плохом рынке никому не сладко. Большие компании так же хотят денег, ну а если у них сверхприбыль, то вместо покупки трака за 170$к лучше их акции купить 😃 и работать не надо.
В Америке проблема в лог буках реально есть. Это огромная дыра, и очень много людей это покрывает
Statistics say approximately 10-15% of truckers in the United States are owner operators which makes very little impact to market! Hard working people are never to blame!
@@olehosypenko6924в этом смысл капитализма, крупные игроки на рынке жрут мелких.
В Апреле за 28 дней проехал 15800ml , как компанидрайвер по 0,70$ на рифире. Могу сказать что это были ооочень тяжелые деньги 💰 для меня и думаю для моей компании тоже 😢 Спасибо Денис за обзор 🤝 Благополучия Вашей компании 👌
Безлимитный логбук у вас .
@@ДмитрийПаничкин-уса Не мне немного жена помогает, у нее тоже CDL 😂
Мы катались, веселились
Посчитали, прослезились
На пиво 🍻 походу получилось заработать
Как звучит то жизненно!)
😂😂😂 одной рукой баранку крутим , другой слезы счастья утираем😭😂
Есть канал Дима малаш...у него расчеты свои
@@valentinahoff2086 у меня тоже свои есть на канале
Все правильно рассказал. Я овнер и все что услышал - цены, расходы, нервы и тд - на все 100% отображают мою сегодняшнюю реальность. Я на драйвэне и сейчас думаю что стоит искать другой трейлер - lowboy, tanker, reefer hazmat. Если есть у вас опыт пожалуйста поделитесь в долгу не останусь.
Это временно, до тех по пока остальные кинутся на эти танкеры, лоубои и т.д. и там тоже цены обвалят.
На флетбеды грузы неплохие цены сейчас в районе 4$/mile
@@johnysilver1853 250 миль 1000$ да ты прав, $2.13 средний арп на флетбеде тоже если мили лупишь
Переходи на что хочешь. Не поможет. Понять разве не можешь, что в жопу мира попал?
@@santyno516 что за бред ты несешь 😆. Успокойся, подыши и прогуляйся. Как бы плохо не было всегда есть выход из любой ситуации. Главное без дела на жопе не сидеть и продолжать искать, крутится , двигаться
Все равно молодец Денис, честно говорит, не то что Гела) у того он богатый и компания живет хорошо))) Успехов Ден!
А этот разве сказал, что у него все плохо и он не богатый??? 😂😂😂
Последние 2 года понаехала очень много людей и они все сейчас на CDL -А сдают и пополняют армию трак-драйверов и плюс к этому экономика идет к жопу
Скорее всего ты один из поноехавшых, и мечтаеш чтоб после того как ты попал в америку, сразу закрылись границы и никого не пускали больше😂😂😂😂😂
+ мексиканские и канадские тракисты, которым всё равно за какие бабки кататься в США, тоже являются частью проблемы.
@@nobrktНам не все равно..у нас в Канаде своих индусов и мигрантов также пребывает.. Это раз. Во вторых рейты тоже по 0,65 за милю только доллар это канадский, тобищь минус 25%!а расходы в Торонто например это как в штатах в топ 10 дорогих городов
К слову официально в Канаду приехало столько же мигрантов за 23й год сколько в США. Только Канада в 10 раз меньше по населению. Поэтому по нам кризис ещё больше бьёт😊
@@nobrktне забывай что они не могут ездить us-us
Только привезти и забрать в свою страну груз
Они не влияют на проблему трекинга в US
Наверное, зависит от целей человека. Если человек планирует связывать свою жизнь с траковым бизнесом в роли овнера или бизнесмена, то наверное, есть смысл покупать свой трак. В этом случае больше, наверное, не заработаешь, а точно заработаешь дополнительные головняки и стресс.
Но параллельно с этим заработаешь и опыт, который тоже стоит денег и за который в будущем, нужно заплатить своим временем....
Agreed! My truck is paid off and i just took off my plates found cheap parking in Baltimore for 80$ currently working as a driver for the same company! Market will go down even more soon!
Same thing. But I pay 140$ in Sacramento
Uuuu, in Baltimore, when times come for your truck to go into service again you may only have stripped frame left
Пошел я на днях устраиваться сварщиком на местное производство тракторов Чикаго . Сдал экзамены так как умею читать чертежи и знаю неправильные дроби предложили позицию формана w2 максимум 6000$ месяц сказали это максимум что у них получают люди 😮😣😢
а по телеку везде кричат сварщикам платят 100/ч.
20000 в месяц минимум ! Просто вы не блогер рф так бы 20 платили
@@vby9588 100А/ч )))))))))))))))
Минус налоги. В Канаде та же фигня
Электрики сантехники+- также получают
Времена будут очень тяжелые. Я считаю, что надо максимально диверсифицировать свои доходы. Я бы в первую очередь избавился от пассивов, прежде всего от кредитов. Вообще чтобы не было кредитов. Трак и трейлер в идеале выплатить и поставить до лучших времен. Освоить максимальное количество рабочих профессий (сантехник, электрик, строитель - чем больше, тем лучше), получить максимальное количество лицензий. И заниматься тем, что приносит доход в моменте.
Считаю, что концепция должна быть следующая: 10 лет минимум будет жопа полная . Это надо пережить, переждать, это не время развивать бизнес, это время сосредотачиваться на каком-то одном направлении, это время личностной и волевой мобилизации.
Когда Дэн только планировал свою стройку, я писал в комментариях, что лучше этого делать. Уже тогда нельзя было увеличивать свои пассивы, уже тогда надо было копить резервы (финансов, зап.частей, надежных работников) и избавляться от кредитов. Думаю Дэн этот кризис не переживет. Раньше я думал, что власти США смогут потихоньку, в течении 10-12 лет спустить этот падение на медленной скорости чтобы избежать социальных волнений, теперь я думаю, что будет сильный обвал, массовые банкротства и новая Великая депрессия или гиперинфляция. Это будет уже очень скоро (скорее всего этим летом или осенью).
Сейчас белая полоса жизни плавно переходит в серую. Через 2 года серая перейдёт в чёрную полосу. Для кого-то чёоная полоса будет как чёрная метка для пирата.
Трак нельзя ставить на долго, сыпаться начнет. Если трак выплачен 50% от гросса твои, это моя статистика, при условии что трейлер арендую. Если трейлер свой то еще на 5% процентов больше будет. Не знаю че все плачут, в России всегда такая жопа в перевозках, я там так к этому привык что тут вообще ништяк) правда там с ремонтом проще.
Единственный трак который будет нужен это как в кино Безумный Макс и винчестер и побольше патронов..мир который был раньше уже никогда не вернуть
Ты абсолютно прав! Об этом говорят очень многие финансовые аналитики, и об этом «кричит» и политическая обстановка внутри страны ! И нельзя сбрасывать со счётов.... планы глобалистов - планирование нового «баранофикуса» , хаоса и прочих «прелестей» ! (Всё в инете , всё в открытом доступе.)
Вы прям моими словами говорите-я точно то же самое писал,только старался говорить не так прямо,чтобы не обидеть никого-ведь овнеры и хозяева трак.компаний такие ранимые😂Точно так же писал про уменьшение кредитной нагрузки и про то,что постройка нового ярда это ошибка,хотя я всё-таки подстраховывался,оставляя шанс на краткосрочные улучшения на 2-3 года.
Но про то,что Алвил не переживет кризис Вы написали прямо,чем даже меня шокировали😂Я понял это,но не говорил открыто,когда Алвилы взяли кредит на постройку нового ярда...,следовательно я сделал вывод,что эти люди не понимают причины кризиса и относятся к нему,как к временному явлению,а следовательно и стратегию выживания выбирают неправильную.
Добрый день. Регулярно смотрю этот канал. Благодарю Дениса за очередное информативное видео! Жду следующее👍 Удачи!!!
Всё будет хорошо!!! Цикличность рынка всегда была в траках! Просто шкала ушла на долго в минус на данный момент
Может вся экономика в штатах в минус ушла?
@@МихаилС-ш6д в штатах? Щас колапс во всем мире мне кажется,а не в штатах
@@龙-g3q Вам не кажется.
Уже не будет, смотрите что творится в политической сфере.. проблемы в том что пока деревенщины жевали бургер и не интересовались политикой семейные мафиозные кланы захватили власть
@@МихаилС-ш6д почему же только в штатах?! Как по мне сейчас творится хаос во всем мире
Эта информация , чрезвычайно полезна людям , которые умеют анализировать и делать правильные выводы .
Не имею никакого отношения к тракам ,и грузоперевозкам, а слушать и так интересно
Денис Христос воскрес с праздником вас, здоровья успехов.
Все правильно, потому что многие думают, что овнер - это бизнесмен, а на самом деле это просто владелец трака и водитель. Быть водителем тоже самое сейчас.
Другая тема развитие бизнеса , совсем другая тема
Предлагаю автору пойти компани драйвером . В его же компанию. Сигаретка, кофейок, легкая музыка или аудио книга, нет проблем..
Жулик чешет что он что Гела балаболы
Мы думали , что достигли дна... но, тут снизу постучали)
Сказал Гела )
Денис так в каждом бизнесе , выживает Сильнейший. , так должно быть. , У кого какие способности , и какие кредиты в семье Удачи. Всем.
Очень интересно и доходчиво!Но после фразы работал 28дней в месяц и рейт за милю 2.13!Выключил видос!!Купить собственный трак чтоб работать как раб, это бред🤦🏼
А по другому не получится у овнера, выбор либо раб либо сваливай
2.13$ это еще супер. У меня прошлая неделя 1.51$ за почти 5000 миль, так что я продаю… нах
А что ты думаешь для банка должны ведь проценты отрабатывать и налоги для правительства платить
Welcome to reality, Welcome to US 😂
@@olegbryukhanov4401а кто сейчас эти траки покупает?
Здравствуй Денис! Всё верно, абсолютно согласен, сейчас ни время.
Денис красавчик как всегда, максимально адекватный совет и анализ ситуации. Спасибо!
все зависит исключительно от целей. если вы не планируете строить свою компанию, то вам и покупать ничего не надо, а вот если планируете, вы получите, а - бесценный опыт работы в сложные времена, б - максимальную оптимизацию всех процессов, в - более эффективное и прагматичное мышление, ну и на сдачу, у вас выплачиваются машины и тикает опыт работы компании. в общем, бизнес это бизнес, кто-то теряет, кто-то преобретает, если тяжело лямку тянуть, отпустите.
Спасибо , очень подробный разбор работы. Трудно всему следовать и запомнить, хотя я работаю на себя 25 лет и считаю себя подготовленным к таким лекциям
Убило слово наслаждение этой работы 😂😂🤦♂️
Люди разные. Кому то нравится бухгалтером кому-то руками работать.
А что не так? Мне нравиться водить.
Уже скоро скоро динис ты тоже будеш наслаждается кофейком и Музичкой в траке 😅
Он не будет, есть вы водители лохи для этого чтобы он получал наслаждение от этого бизнеса 😅 правда Ден?
Кофеек не поможет нужно будет косяки травой набивать
И чему ты радуешься ?! Про бумеранг забыл ?!
Нужно не только от трака избавляться , в жизни нужно легко отпускать то что тяжело нести и его уже никак нельзя использовать себе в карман
Любой мыслящий и который не спал на уроке матиматики понимает что свой трак сегодня это та самая зарплата что и компани драйвер или меньше и плюс куча риска, это те у который iq ниже 100 то они пооткрывали каналов на ютубе и проповедуют всем кикае они успешные и потом такие же их смотрят и ахкают и пишут им в коментариях поздравления и какие они умные и харашо кушают
Вот-вот, а то приехали в Америку год два назад голозадые и всё, на своём канале рассказывают какие они успешные и покупают трак,что бы в нём жить😂 Люди там десятилетиями уже живут и то сомневаются😅 а эти умнее всех.
Жека таран такой
@@LOONYHARLY Таран всегда объективен… На самом деле сейчас нет блогеров овнеров которые б говорили как у них прекрасно идут дела… а то что они показывали 2 года тому назад было правдой
В работе трак драйвера , есть определенная толика романтики .
Важно четко понимать , что эта очень сложная , ---- в психологическом плане , прежде всего , ---- работа , на которую люди идут ради заработка .
Поэтому очень важно Не отрываться от реалий , чтобы правильно понимать тенденции развития ситуации в экономике.
А почему бы и вам не продать все ваши траки почему вы покупаете по 10 штук при том что вы платите водителям ,страховку,и всё прочее ,странно уговаривать не лезть в этот бизнес ,мне кажэтся чем меньше нас будет тем больше у вас будет
Простая формула динис : чем больше шкаф тем громче падает
Добрый день! Денис, а почему Вы не говорите про налоговую составляющую за год для owner operator и company track driver? Неважно сколько ты зарабатываешь, важно, сколько остается у тебя после уплаты налогов!
Добрый день
Вы можете более подробно объяснить!?
так налоги же разные в зависимости от штата.
Звучит как уничтожение конкурентов😂 но очень информативно, спасибо! Удачи вам Денис!
Благодарю вас за искренний разговор и честную аналитику , Человека , который в теме Всех нюансов данного бизнеса.
Можно выпуск в формате чтоб смотреть на loadboard и оценить spot market
Господа. Дно мы начнем щупать, когда пойдут зарплаты вниз. Водители перестанут вывозить свои AMG и M4 и хату за 350к $ и когда водители начнут уходить из грузоперевозок, а не компании. Тогда дно близко
И улицы своей фамилией называть.
Хата за 350к $ = НИЩЕБРОД!!! За это точно можно не переживать, а вот у кого под 800к $ и выше - вот тем стоит призадуматься!
@@1541-r6c ну и за 350к в 2020/2019м даже в Калифорнии хорошие дома мы покупали. А для Каролины, Индианы и тд вобще не плохой дом в районе 2500 скверных фитов можно найти было и выплата 2к в месяц с юитилитис.
Какие 800к дальнобойщику 😃 чтоб 5к в месяц только за ипотеку без таксы и ютилитис хаха тогда дом вобще не нужен 😀 в траке жить жить придется, чтобы где-то там дом выплачивался на другом конце страны
Поддерживаю ваше мнение по поводу зарплат.
где купить такую карту за вашей спиной?
Давай на фронт, там тебе карту бесплатно дадут)
Денис, походу погнал покупать траки у хомяков )))
Ребята, когда все покупают траки, то лучше всего его продавать, когда все продают, тогда лучше покупать)
Если есть на что покупать то да.
Сразу вспомнил . Бери старый трачек и водилу и плати по минимум 🤣😂😅
С 2017 года один и тот же тариф в такси и все работают и супер и не хотят уходить на другую работу 🙋♂️🤷♂️
В целом согласен, по вопросу что 2.13 худший rpm не согласен
.. на данный момент это не 3-/2+ , а 4 твердая как по моему мнению, учитывая все нюансы работы ...
Денис спасибо за видео, полностью согласна с вашим мнением. 👍🏻❤️
Спасибо Вам Денис за видео новости!
Спасибо Денис, все четко, профи👍💪
Скажите Денис, если овнера в вашей компании не выживают, то за счет чего водители со своим овнером(Вами)-выживают?
Денис спасибо тебе за честность и искренность.
Почему на карте за спиной страна на букву «Н» темнее других?😂😂😂
Карта расист
Ну а если трак чистый, без обяза ельств, то совсем не плохо получается
Ещё бы в расходы добавил - амортизацию и по мелочам (масло, DEF, регистрацию, налоги, IFTA, eld) и итог не очень радужный 😒
Да, там можно добавлять и добавлять к списку. Но кто разбирается тот и так это понимает. А те кто думают что я всех хочу в company drivers за агитировать , уже совсем скоро будут чесать затылок и думать что же они сделали не так.
Удачи 🍀
Ребята где лучше взять курс диспечера, ?
Dispatcher training center
Привет, как думаешь предвыборная кампания сейчас и выборы другого президента к примеру D.Tramp внесут изменения в лучшую сторону? Спасибо
Я думаю Трампа не допустят до президества так как план у элиты запустить коричневую чуму социализма в США
Нет , дотянут до выборов , а потом и рванет по всем фронтам
Денису нужно вещать в облачении Цезаря😂
Не зря говорят в этих ситуациях выжыват силнеший
Как так, выход из бизнеса в США? Вы таких названий не пишите и видео на эту тему не снимайте. Тысячи водителей из СНГ вечерком вместо порнушки смотрели видео про работу на траке в США и надр..чивали, а тут на тебе, выход из бизнеса.
Спасибо, Денис!
Отличный видос!
" Рынок всех вылечит! И тебя , и меня ... и его !"
Что бы математика не рухнула
Спасибо за работу
ну ребята , как то все у вас печально уже ...а ведь крисис то еще не набрал пиковых значений ...
когда ( именно - КОГОДА , а не если ) пройдет обвал рынков , вот там будет истинное веселье
великая депрессия покажется раем
Вы говорите покупать, но при этом подразумеваете кредит. Если именно купить трак и трейлер, то само собой выгоднее овнером быть. Особенно не на рифере а на степдеке
Все правильно идет по плану ,, всякий бизнес имеет риск. , траки тоже. Просев идет Как в биологи выживает сильнейший ,
В данном случае всё по другому ..завалят всех как Ленин в 1917 году ,социалистическая чума гуляет по США..уже все говорят о запрете на огнестрел это первая стадия рабства
Денис ты говоришь рынок просел а твоя жинка ездит на машине за 600.000 тысяч ты очем вообще говоришь ?
Взяла в лизинг и ездит. И потом у Денчика не только траковый бизнес.
То другое..
Сколько лет этой машине за 600 тысяч и когда в какие времена она была куплена? Какова была экономическая ситуация у компании Дениса на момент покупки этой машины? Прежде чем укорять человека в покупке машины, нужно было укоряющему самому себе задать эти вопросы и на них ответить. Но ведь плеснуть то ушат проще, на авось: а вдруг владелец машины не отмоется. Типичный приемчик.
Зависть.
Пять минут с начала видео вступление. Болтовня ненужная.
Интересно существует ли какая-то организация типа профсоюза автомобильных перевозок?
ассоциации есть разные (например, тракинговая ассоциация калифорнии) - но чем занимаются они я не знаю.
про профсоюзы не слышал.
Лайк каналу! Хорошая информация!
Nice Skydweller! Hope you didn’t have to sell your Nautilus in these hard times 🙏
Сцюся..😆😆😆 You made my day
Денис здраствуйте! как с вами можно связаться?
Следующая заставка будет просто в лосинах))
Хорошая информация.
Для начинающих.
Легализация курева для овнероператоров, что бы хоть как-то нервишки и стресс убрать😊
Есть новый трак где коропка барахлит, а гарантия морозится ....2 месяца уже ищут проблему
Это прелести нового трака на гарантии..
Может не «деньги на счету», а дебиторка? Если долги равны деньгам на счетам, то значит вы неэффективно используете деньги. Это мое мнение
Carhaul поднялся 5,5 спускаюсь 4 за милю 🙏
Рынок больше не выправится это все от наплыва мигрантов пока из не остановят толку не будет
Дениса как не посмотришь так в любые времена хорошие или плохие у него всегда один вывод. «трак не бери, иди ко мне водителем» 😂 Согласен, чтобы привлечь водителя в его компанию нужно целый ютуб открывать. :) Зарплаты низкие у Дениса а траки новые. На траки деньги есть, а зарплаты уменьшат… Ну такое:)
Все это было хорошо лет 25+ ... Назад
Вставка с Володей👍🏻👍🏻😂
А что случилось? Количество заказов упало?
Salam Denis otdushi Brat✊skazano 100%.
Какой ты Денис мне хитрый, спасибо за уроки
Покупаешь трак и ездишь как овнер получаешь прибыль в 60-70с за милю
Устраиваешься в компанию водителем и получаешь 60-70с за милю
Компании работают на чистом энтузиазме ?
Компания получает трак после выплаты кредита.
они работают на больших объемах и оптимизации бизнеса, копания в 1000 траков выживет а копания с 10 траками нет, поэтому выгодней идти водителем, так во всех сферах от кофейни до строительства
Оборот плюс кредитные линии
Может тебе самому закрыть компанию и пойти драйвером в jb hunt если нормальный трак при правильном maintains будет работать и приносить деньги но есть здравый смысл в твоих словах
Ну судя по всему на 9.700 в месяц можно вполне нормально жить в США. Это, что касаемо темы ролика. А касаемо в целом ситуации с траковым бизнессом сейчас в США, то как мне видится, хоть сейчас и не лучшее время, но зато эта ситуация хорошо "перетрусит" рынок траковой индустрии и кто останется на плаву, в конце концов снимет все "сливки", когда это не лучшее время пройдёт... и скорее всего ещё получит сильный буст в росте компании.
никто никаких сливок не снимет. откуда должен взяться рост ставок?? реальный сектор экономики в сша растет что ли?? заводы где-то строят?? инфраструктуру??
@@1584есть цифры , процентовка сколько чего не строится ?
Казино какое-то
Спасибо за старание.
Если была плохая неделя, то лутше не добивать себя просмотром.
Разница в том,сто овнер в последствии выкупит трак и при этом будет получать зарплату тракдрайвера
Мда .. оптимизма поубавилось. В Европе такаяже делюга. Расходники 90% от гросса.
спасибо Денис
534 мили каждый день (860 км) ?Без выходных?
Не получается..а как же ожидания загрузки разгрузки..в выходные дни склады не работают
@@vladmacut6580 круить логбук
you are a good man its true. thank you. good advice.
От обьективной реальности , человека отрывают 2 момента , заложенные его природе.
Людям свойственно надеяться на лучшее , обращая недостаточное внимание анализу происходящего .
2-й момент , --- люди слышат то , что хотят услышать .
Добрый карабас заманивает кукол в свой театр😂
Молодец все по делу 👍
Надо водителям платить по 0.37 центов за милю!!!😂
Следите за понижением % ставки ФРС для возможного роста в индустрии.
на рифере согласен, не выгодно трак брать, но на кар хол можно
На метане в США есть грузовики ?
Да любые есть,даже на воздухе есть,типа самокатов,грузов только нет😂
На метадоне есть
Rebiata voditeli stremites klutshemu pitaetes bit owner operator's i sami bez dispecherov mozno naiti gruzi asobeno na flatbed i neslushaiti nikakih lapshovesov rabotaiti sami na sebia i nerabotaite bolshe 2 mesecov tolko dlia opita ilize prosto tratite svoio vremia zizn korotka ne dliatogo chtob takim dengi delat.
Как долго ещё ждать страйка? И почему никто не говорит о брокерах, которые не вкладывая ничего физически просто зарабатывают на посредничестве?