ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- 🚀Всем приятного просмотра. Лайк | Подписка |Комментарий
___________________________________
⚡️ПРИМИ УЧАСТИЕ УЧАСТИЕ В НАШЕМ ПОДКАСТЕ!
Оставь заявку на почту - alvil.business@gmail.com⚡️
⚡️КАЛЬКУЛЯТОР - truckercalculator.com/
⚡️ЗАДАЙ ВОПРОС ДЕНИСУ - Minnect - app.minnect.com/expert/DenysP...
👍Наши стулья - kuliksystem.us/
kuliksystem...
🇺🇸Наш Телеграм:
t.me/alvilnews
Англо-язычный TH-cam канал Denys Paniv - / @denyspanivv
🌟ТАЙМ КОДЫ:
00:00 - Сегодня в серии
00:54 - Поговорим о траковом бизнесе
02:51 - Что делать если есть трак/траковая компания и работаете в минус?
18:54 - Что делать если не осталось нервов и сил? Выход из этой ситуации
30:19 - Если нет проблем, то что делать?
___________________________________
Покупать ли свой трак? Выход из бизнеса. Кризис в США
🚀РАБОТА В США!!!
Если вы легально живете в Америке и у вас есть желание устроиться в нашу компанию водителем - звоните по этому номеру. Tel. (773) 729-8085
👍Сотрудничество:
Почта Дениса - denys@alviltrucking.com
Почта для сотрудничества - alvil.business@gmail.com
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
Своего рода целый курс разума от Дениса получился, как устроен мир и где лево, а где право, доступным языком! Все сказанное можно спроецировать на все сферы жизни, от инвестиций на фондовом рынке, до отношений с женщинами) Если кто то сомневается в сказанном в этом ролике или не дошло, рекомендую пересмотреть пять, десять раз, лишним не будет.
Сергей, абсолютно согласен с тобой , на все 100% !
Ты крутишь баранку на грузовике 24/7 и получаешь наслаждение....Дальнобой это психическое заболевание🤣🤣🤣🤣
Ты больной дальнобоем? Это проходит,когда встрянешь.
Дальнобойщик как и мореплаватель, космонавт или военный это не работа, это состояние души и стиль жизни 😅
Сам то чем занимаешься ?
@@andrew-lb2wv Я больше по фруктовой части.... Груши х...м околачиваю🤣🤣🤣 С 38 лет на пенсии сижу на шее у государства с прошлого века🤣🤣
Ребята хотите верьте хотите нет, но масштаб кризиса будет огромен, большинство не понимает даже рядом.
В Апреле за 28 дней проехал 15800ml , как компанидрайвер по 0,70$ на рифире. Могу сказать что это были ооочень тяжелые деньги 💰 для меня и думаю для моей компании тоже 😢 Спасибо Денис за обзор 🤝 Благополучия Вашей компании 👌
Продал трак 2 месяца назад, успел сьебаться, работаю за 75-81цент миля все мили рад безумно езжу мало но блин это лучше чем хуярить как папа Карло за 50 центов в какой нибудь молдаванской шараге
Безлимитный логбук у вас .
@@user-wq8gd7wj8b Не мне немного жена помогает, у нее тоже CDL 😂
Мы катались, веселились
Посчитали, прослезились
На пиво 🍻 походу получилось заработать
Как звучит то жизненно!)
😂😂😂 одной рукой баранку крутим , другой слезы счастья утираем😭😂
Есть канал Дима малаш...у него расчеты свои
@@valentinahoff2086 у меня тоже свои есть на канале
Agreed! My truck is paid off and i just took off my plates found cheap parking in Baltimore for 80$ currently working as a driver for the same company! Market will go down even more soon!
Same thing. But I pay 140$ in Sacramento
Uuuu, in Baltimore, when times come for your truck to go into service again you may only have stripped frame left
Все правильно рассказал. Я овнер и все что услышал - цены, расходы, нервы и тд - на все 100% отображают мою сегодняшнюю реальность. Я на драйвэне и сейчас думаю что стоит искать другой трейлер - lowboy, tanker, reefer hazmat. Если есть у вас опыт пожалуйста поделитесь в долгу не останусь.
Это временно, до тех по пока остальные кинутся на эти танкеры, лоубои и т.д. и там тоже цены обвалят.
На флетбеды грузы неплохие цены сейчас в районе 4$/mile
@@johnysilver1853 250 миль 1000$ да ты прав, $2.13 средний арп на флетбеде тоже если мили лупишь
Переходи на что хочешь. Не поможет. Понять разве не можешь, что в жопу мира попал?
@@santyno516 что за бред ты несешь 😆. Успокойся, подыши и прогуляйся. Как бы плохо не было всегда есть выход из любой ситуации. Главное без дела на жопе не сидеть и продолжать искать, крутится , двигаться
Спасибо, Денис!
Спасибо за работу
Все равно молодец Денис, честно говорит, не то что Гела) у того он богатый и компания живет хорошо))) Успехов Ден!
А этот разве сказал, что у него все плохо и он не богатый??? 😂😂😂
Вообще в другом бизнесе , очень интересно вас смотреть.У всех тяжелое время. Спасибо за контент.
Последние 2 года понаехала очень много людей и они все сейчас на CDL -А сдают и пополняют армию трак-драйверов и плюс к этому экономика идет к жопу
Скорее всего ты один из поноехавшых, и мечтаеш чтоб после того как ты попал в америку, сразу закрылись границы и никого не пускали больше😂😂😂😂😂
+ мексиканские и канадские тракисты, которым всё равно за какие бабки кататься в США, тоже являются частью проблемы.
@@nobrktНам не все равно..у нас в Канаде своих индусов и мигрантов также пребывает.. Это раз. Во вторых рейты тоже по 0,65 за милю только доллар это канадский, тобищь минус 25%!а расходы в Торонто например это как в штатах в топ 10 дорогих городов
К слову официально в Канаду приехало столько же мигрантов за 23й год сколько в США. Только Канада в 10 раз меньше по населению. Поэтому по нам кризис ещё больше бьёт😊
@@nobrktне забывай что они не могут ездить us-us
Только привезти и забрать в свою страну груз
Они не влияют на проблему трекинга в US
Спасибо Денис, все четко, профи👍💪
почему не работать по человечески....зачем ездить по 16 часов ежедневно? вы сами себе рынок душите, не спите и получаете копейки
Работа ведется над этими лог буками. Очень много людей сядет в тюрьму
Думаешь проблема в логбуке? В Европе вон больше 9 часов не поездишь в итоге зп 80$ в день, а потом сидишь в дейкебе на обочине, потому что парковок нет…
Настоящая проблема это мегакериеры, у которых огромные запасы денег и контракты, они готовы брать любые грузы, потому что им выгодно выдавить маленькие компании и овнеров.
@@olehosypenko6924 на плохом рынке никому не сладко. Большие компании так же хотят денег, ну а если у них сверхприбыль, то вместо покупки трака за 170$к лучше их акции купить 😃 и работать не надо.
В Америке проблема в лог буках реально есть. Это огромная дыра, и очень много людей это покрывает
Statistics say approximately 10-15% of truckers in the United States are owner operators which makes very little impact to market! Hard working people are never to blame!
@@olehosypenko6924в этом смысл капитализма, крупные игроки на рынке жрут мелких.
Пошел я на днях устраиваться сварщиком на местное производство тракторов Чикаго . Сдал экзамены так как умею читать чертежи и знаю неправильные дроби предложили позицию формана w2 максимум 6000$ месяц сказали это максимум что у них получают люди 😮😣😢
а по телеку везде кричат сварщикам платят 100/ч.
20000 в месяц минимум ! Просто вы не блогер рф так бы 20 платили
@@vby9588 100А/ч )))))))))))))))
Минус налоги. В Канаде та же фигня
Электрики сантехники+- также получают
Денис спасибо за видео, полностью согласна с вашим мнением. 👍🏻❤️
Лайк каналу! Хорошая информация!
Спасибо Вам Денис за видео новости!
Простая формула динис : чем больше шкаф тем громче падает
Добрый день. Регулярно смотрю этот канал. Благодарю Дениса за очередное информативное видео! Жду следующее👍 Удачи!!!
Не имею никакого отношения к тракам ,и грузоперевозкам, а слушать и так интересно
Наверное, зависит от целей человека. Если человек планирует связывать свою жизнь с траковым бизнесом в роли овнера или бизнесмена, то наверное, есть смысл покупать свой трак. В этом случае больше, наверное, не заработаешь, а точно заработаешь дополнительные головняки и стресс.
Но параллельно с этим заработаешь и опыт, который тоже стоит денег и за который в будущем, нужно заплатить своим временем....
Спасибо за старание.
Спасибо , очень подробный разбор работы. Трудно всему следовать и запомнить, хотя я работаю на себя 25 лет и считаю себя подготовленным к таким лекциям
Мы думали , что достигли дна... но, тут снизу постучали)
Сказал Гела )
Здравствуй Денис! Всё верно, абсолютно согласен, сейчас ни время.
спасибо Денис
Времена будут очень тяжелые. Я считаю, что надо максимально диверсифицировать свои доходы. Я бы в первую очередь избавился от пассивов, прежде всего от кредитов. Вообще чтобы не было кредитов. Трак и трейлер в идеале выплатить и поставить до лучших времен. Освоить максимальное количество рабочих профессий (сантехник, электрик, строитель - чем больше, тем лучше), получить максимальное количество лицензий. И заниматься тем, что приносит доход в моменте.
Считаю, что концепция должна быть следующая: 10 лет минимум будет жопа полная . Это надо пережить, переждать, это не время развивать бизнес, это время сосредотачиваться на каком-то одном направлении, это время личностной и волевой мобилизации.
Когда Дэн только планировал свою стройку, я писал в комментариях, что лучше этого делать. Уже тогда нельзя было увеличивать свои пассивы, уже тогда надо было копить резервы (финансов, зап.частей, надежных работников) и избавляться от кредитов. Думаю Дэн этот кризис не переживет. Раньше я думал, что власти США смогут потихоньку, в течении 10-12 лет спустить этот падение на медленной скорости чтобы избежать социальных волнений, теперь я думаю, что будет сильный обвал, массовые банкротства и новая Великая депрессия или гиперинфляция. Это будет уже очень скоро (скорее всего этим летом или осенью).
Сейчас белая полоса жизни плавно переходит в серую. Через 2 года серая перейдёт в чёрную полосу. Для кого-то чёоная полоса будет как чёрная метка для пирата.
Трак нельзя ставить на долго, сыпаться начнет. Если трак выплачен 50% от гросса твои, это моя статистика, при условии что трейлер арендую. Если трейлер свой то еще на 5% процентов больше будет. Не знаю че все плачут, в России всегда такая жопа в перевозках, я там так к этому привык что тут вообще ништяк) правда там с ремонтом проще.
Единственный трак который будет нужен это как в кино Безумный Макс и винчестер и побольше патронов..мир который был раньше уже никогда не вернуть
Ты абсолютно прав! Об этом говорят очень многие финансовые аналитики, и об этом «кричит» и политическая обстановка внутри страны ! И нельзя сбрасывать со счётов.... планы глобалистов - планирование нового «баранофикуса» , хаоса и прочих «прелестей» ! (Всё в инете , всё в открытом доступе.)
Вы прям моими словами говорите-я точно то же самое писал,только старался говорить не так прямо,чтобы не обидеть никого-ведь овнеры и хозяева трак.компаний такие ранимые😂Точно так же писал про уменьшение кредитной нагрузки и про то,что постройка нового ярда это ошибка,хотя я всё-таки подстраховывался,оставляя шанс на краткосрочные улучшения на 2-3 года.
Но про то,что Алвил не переживет кризис Вы написали прямо,чем даже меня шокировали😂Я понял это,но не говорил открыто,когда Алвилы взяли кредит на постройку нового ярда...,следовательно я сделал вывод,что эти люди не понимают причины кризиса и относятся к нему,как к временному явлению,а следовательно и стратегию выживания выбирают неправильную.
Денис, походу погнал покупать траки у хомяков )))
Ребята, когда все покупают траки, то лучше всего его продавать, когда все продают, тогда лучше покупать)
Если есть на что покупать то да.
Все правильно, потому что многие думают, что овнер - это бизнесмен, а на самом деле это просто владелец трака и водитель. Быть водителем тоже самое сейчас.
Другая тема развитие бизнеса , совсем другая тема
Молодец все по делу 👍
По делу красава🤝
Эта информация , чрезвычайно полезна людям , которые умеют анализировать и делать правильные выводы .
you are a good man its true. thank you. good advice.
Хорошая информация.
Для начинающих.
Господа. Дно мы начнем щупать, когда пойдут зарплаты вниз. Водители перестанут вывозить свои AMG и M4 и хату за 350к $ и когда водители начнут уходить из грузоперевозок, а не компании. Тогда дно близко
И улицы своей фамилией называть.
Хата за 350к $ = НИЩЕБРОД!!! За это точно можно не переживать, а вот у кого под 800к $ и выше - вот тем стоит призадуматься!
@@user-ll5jj9co3g ну и за 350к в 2020/2019м даже в Калифорнии хорошие дома мы покупали. А для Каролины, Индианы и тд вобще не плохой дом в районе 2500 скверных фитов можно найти было и выплата 2к в месяц с юитилитис.
Какие 800к дальнобойщику 😃 чтоб 5к в месяц только за ипотеку без таксы и ютилитис хаха тогда дом вобще не нужен 😀 в траке жить жить придется, чтобы где-то там дом выплачивался на другом конце страны
Поддерживаю ваше мнение по поводу зарплат.
Денис спасибо тебе за честность и искренность.
Предлагаю автору пойти компани драйвером . В его же компанию. Сигаретка, кофейок, легкая музыка или аудио книга, нет проблем..
Жулик чешет что он что Гела балаболы
Денис красавчик как всегда, максимально адекватный совет и анализ ситуации. Спасибо!
Денис Христос воскрес с праздником вас, здоровья успехов.
Всё будет хорошо!!! Цикличность рынка всегда была в траках! Просто шкала ушла на долго в минус на данный момент
Может вся экономика в штатах в минус ушла?
@@user-mk7ux8nc7b в штатах? Щас колапс во всем мире мне кажется,а не в штатах
@@user-wm7ie4mq1q Вам не кажется.
Уже не будет, смотрите что творится в политической сфере.. проблемы в том что пока деревенщины жевали бургер и не интересовались политикой семейные мафиозные кланы захватили власть
@@user-mk7ux8nc7b почему же только в штатах?! Как по мне сейчас творится хаос во всем мире
Нужно не только от трака избавляться , в жизни нужно легко отпускать то что тяжело нести и его уже никак нельзя использовать себе в карман
Great advice, Denys. Im not in the trucking industry, but follow along to see how other markets are doing because it's an indicator of where our economy is going as a whole. Solid advice on cutting your losses and pivoting into something different. A lot of people get too emotionally attached to their business and just cannot see a way out while they continue to plummet. I saw the same thing happen with Construction companies back in 2009.
Любой мыслящий и который не спал на уроке матиматики понимает что свой трак сегодня это та самая зарплата что и компани драйвер или меньше и плюс куча риска, это те у который iq ниже 100 то они пооткрывали каналов на ютубе и проповедуют всем кикае они успешные и потом такие же их смотрят и ахкают и пишут им в коментариях поздравления и какие они умные и харашо кушают
Вот-вот, а то приехали в Америку год два назад голозадые и всё, на своём канале рассказывают какие они успешные и покупают трак,что бы в нём жить😂 Люди там десятилетиями уже живут и то сомневаются😅 а эти умнее всех.
Жека таран такой
@@LOONYHARLY Таран всегда объективен… На самом деле сейчас нет блогеров овнеров которые б говорили как у них прекрасно идут дела… а то что они показывали 2 года тому назад было правдой
Очень интересно и доходчиво!Но после фразы работал 28дней в месяц и рейт за милю 2.13!Выключил видос!!Купить собственный трак чтоб работать как раб, это бред🤦🏼
А по другому не получится у овнера, выбор либо раб либо сваливай
2.13$ это еще супер. У меня прошлая неделя 1.51$ за почти 5000 миль, так что я продаю… нах
А что ты думаешь для банка должны ведь проценты отрабатывать и налоги для правительства платить
Welcome to reality, Welcome to US 😂
@@olegbryukhanov4401а кто сейчас эти траки покупает?
Благодарю вас за искренний разговор и честную аналитику , Человека , который в теме Всех нюансов данного бизнеса.
Можно выпуск в формате чтоб смотреть на loadboard и оценить spot market
Денис так в каждом бизнесе , выживает Сильнейший. , так должно быть. , У кого какие способности , и какие кредиты в семье Удачи. Всем.
Красавчик Денис
все зависит исключительно от целей. если вы не планируете строить свою компанию, то вам и покупать ничего не надо, а вот если планируете, вы получите, а - бесценный опыт работы в сложные времена, б - максимальную оптимизацию всех процессов, в - более эффективное и прагматичное мышление, ну и на сдачу, у вас выплачиваются машины и тикает опыт работы компании. в общем, бизнес это бизнес, кто-то теряет, кто-то преобретает, если тяжело лямку тянуть, отпустите.
Уже скоро скоро динис ты тоже будеш наслаждается кофейком и Музичкой в траке 😅
Он не будет, есть вы водители лохи для этого чтобы он получал наслаждение от этого бизнеса 😅 правда Ден?
Кофеек не поможет нужно будет косяки травой набивать
И чему ты радуешься ?! Про бумеранг забыл ?!
Nice Skydweller! Hope you didn’t have to sell your Nautilus in these hard times 🙏
Сцюся..😆😆😆 You made my day
Понимаю
Вставка с Володей👍🏻👍🏻😂
Какой ты Денис мне хитрый, спасибо за уроки
Следующая заставка будет просто в лосинах))
Денису нужно вещать в облачении Цезаря😂
А почему бы и вам не продать все ваши траки почему вы покупаете по 10 штук при том что вы платите водителям ,страховку,и всё прочее ,странно уговаривать не лезть в этот бизнес ,мне кажэтся чем меньше нас будет тем больше у вас будет
Salam Denis otdushi Brat✊skazano 100%.
В работе трак драйвера , есть определенная толика романтики .
Важно четко понимать , что эта очень сложная , ---- в психологическом плане , прежде всего , ---- работа , на которую люди идут ради заработка .
Поэтому очень важно Не отрываться от реалий , чтобы правильно понимать тенденции развития ситуации в экономике.
Звучит как уничтожение конкурентов😂 но очень информативно, спасибо! Удачи вам Денис!
Сразу вспомнил . Бери старый трачек и водилу и плати по минимум 🤣😂😅
С 2017 года один и тот же тариф в такси и все работают и супер и не хотят уходить на другую работу 🙋♂️🤷♂️
Убило слово наслаждение этой работы 😂😂🤦♂️
Люди разные. Кому то нравится бухгалтером кому-то руками работать.
А что не так? Мне нравиться водить.
на рифере согласен, не выгодно трак брать, но на кар хол можно
Ребята где лучше взять курс диспечера, ?
Dispatcher training center
Как так, выход из бизнеса в США? Вы таких названий не пишите и видео на эту тему не снимайте. Тысячи водителей из СНГ вечерком вместо порнушки смотрели видео про работу на траке в США и надр..чивали, а тут на тебе, выход из бизнеса.
Разница в том,сто овнер в последствии выкупит трак и при этом будет получать зарплату тракдрайвера
Отличный видос!
" Рынок всех вылечит! И тебя , и меня ... и его !"
Что бы математика не рухнула
Легализация курева для овнероператоров, что бы хоть как-то нервишки и стресс убрать😊
Рынок больше не выправится это все от наплыва мигрантов пока из не остановят толку не будет
Надо водителям платить по 0.37 центов за милю!!!😂
Carhaul поднялся 5,5 спускаюсь 4 за милю 🙏
Все правильно идет по плану ,, всякий бизнес имеет риск. , траки тоже. Просев идет Как в биологи выживает сильнейший ,
В данном случае всё по другому ..завалят всех как Ленин в 1917 году ,социалистическая чума гуляет по США..уже все говорят о запрете на огнестрел это первая стадия рабства
Денис здраствуйте! как с вами можно связаться?
где купить такую карту за вашей спиной?
Давай на фронт, там тебе карту бесплатно дадут)
Если была плохая неделя, то лутше не добивать себя просмотром.
Привет, как думаешь предвыборная кампания сейчас и выборы другого президента к примеру D.Tramp внесут изменения в лучшую сторону? Спасибо
Я думаю Трампа не допустят до президества так как план у элиты запустить коричневую чуму социализма в США
Нет , дотянут до выборов , а потом и рванет по всем фронтам
В целом согласен, по вопросу что 2.13 худший rpm не согласен
.. на данный момент это не 3-/2+ , а 4 твердая как по моему мнению, учитывая все нюансы работы ...
Не зря говорят в этих ситуациях выжыват силнеший
Интересно существует ли какая-то организация типа профсоюза автомобильных перевозок?
ассоциации есть разные (например, тракинговая ассоциация калифорнии) - но чем занимаются они я не знаю.
про профсоюзы не слышал.
👍👍👍
👍👍👍👍
Ну а если трак чистый, без обяза ельств, то совсем не плохо получается
А что случилось? Количество заказов упало?
👍
Все это было хорошо лет 25+ ... Назад
💪😎
Мда .. оптимизма поубавилось. В Европе такаяже делюга. Расходники 90% от гросса.
Денис насыпал грусти 😂короче , потрібно терпіти і скорочувати розхідники! Вистачило заплатити такси, є покрити всі сімейні розходити й подарувати щось дружині приємне й не дороге - значить гуд! Часи тяжкі базару немає, але разом з цим приходить опити не поганий . Так шо цілеспрямовані - не вішаємо ніс і працюємо !
Вы говорите покупать, но при этом подразумеваете кредит. Если именно купить трак и трейлер, то само собой выгоднее овнером быть. Особенно не на рифере а на степдеке
🎉
Ниже цена за милю-ниже цена на конечный продукт-вот вам и ,,борьба с инфляцией’’-а будет в этой галузи 3 млн траков или 2.5 млн- не проблема-дадут на 20. Центов больше за милю и появятся
Скажите Денис, если овнера в вашей компании не выживают, то за счет чего водители со своим овнером(Вами)-выживают?
Скоро должно быть самое лучшее время покупать работяг на долгое время
Ещё бы в расходы добавил - амортизацию и по мелочам (масло, DEF, регистрацию, налоги, IFTA, eld) и итог не очень радужный 😒
Да, там можно добавлять и добавлять к списку. Но кто разбирается тот и так это понимает. А те кто думают что я всех хочу в company drivers за агитировать , уже совсем скоро будут чесать затылок и думать что же они сделали не так.
Удачи 🍀
Следите за понижением % ставки ФРС для возможного роста в индустрии.
👍👍👍👍👍👍👍
Кстати Денис карма отпустит если грехи отмолите за то что меня с кухни выгоняли 😂
мышка самая простая на столе, видимо дела действительно идут плохо)))
Samaia prostaia-samaia nadezhnaia!
Максик, какой ты «наблюдательный»! Слушай лучше внимательно , а не «мышки» разглядывай !
Кризис и стандартная тема в которой выживают большие и большие с минимальными расходами, а маленькие умирают и создают дефицит, и большим становится лучше)
Как по мне не так важен размер, как гибкость компании и владельца подстраиваться под условия реалий. Ведь настоящие капитаны рождаются в шторм, а не в штиль.
Это тебе тетя в школе сказала?
@@vladmacut6580 школу если ко мне, то я ее закончил ещё в СССР ))
@@user-be9hq6kf6g Насчёт «настоящих капитанов» ты рассмешил ! Сам придумал или «афоризмов» начитался ?!
Удачи Правда это не кризис после которого все восстанавливаеться ЭТО КОНЕЦ КАПИТАН