Не заряжай дополнительные АКБ генератором не узнав об этом устройстве - зарядка 12В DC-DC B2B
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ค. 2024
- Купить холодильник LIBHOF в фирменном магазине - clck.ru/VRT96 - со скидкой по промокоду: vantourist
Зарядное устройство DC-DC 30A - vantourist.ru/item/dc-dc-char...
Зарядное устройство DC-DC 60A - vantourist.ru/item/dc-dc-char...
Другие товары для постройки автодомов и путешествий - vantourist.ru/shop/
В этом выпуске разберемся зачем нужно зарядное устройство B2B DC-DC заряжающее дополнительные аккумуляторы автодома от генератора автомобиля и чем оно отличается от привычного многим автоматического реле. Стоит ли переплата того и как не нарваться на бракованное устройство - узнаете в этом видео.
Электрика самодельного автодома до сих пор слабо освещенная область и устройства повышающие автономность домов на колесах только появляются на рынке. На этом канале мы хватаем их еще тепленькими и стараемся разобраться работают ли они как задумано и стоит ли выбирать бюджетное китайское устройство вместо дорогих брендовых аналогов.
0:00 - Зачем нужно зарядное устройство
3:15 - Компрессорный холодильник Libhof
6:00 - Обзор зарядного устройства B2B DC-DC 30A
8:02 - Не нарвитесь на бракованный товар
9:01 - Подключение зарядного устройства
11:18 - Тест заряда от генератора авто
15:08 - Кому нужно зарядное устройство?
16:29 - Где купить, спасибо за просмотр
![ตรงที่เดิม - ฝน พรสุดา [ต้นฉบับ :เบส ขวางหวัน]](http://i.ytimg.com/vi/c5YnbGEztI8/mqdefault.jpg)
Мне нечего сказать, но я оставлю комментарий для продвижения, ведь этот канал этого заслуживает.
Олег, даже если ты запилишь ролик минут на 40 о том, как травить тараканов в автодоме, я буду смотреть т. к. любую тему интересно рассказываешь.
зачем их травить..они как пылесос работают
Олег, спасибо за видео! Приятно видеть как всё таки пришёл как я рекомендовал 8 мес назад к DC-DC преобразователю, пусть и не Sterling, но главное чтоб работал). Холодильник так же мы говорили про автомобильный компрессорный. Такой у нас и прижился, только немецкий. Надеюсь вскоре увидим подогрев воды через теплообменник от системы охлаждения авто) Всего доброго!)
Все понятно и разложено по полочкам, респект.
Качественный контент, адекватный автор, информативная подача, спасибо за видео.
Спасибо Олег контент огонь🔥. Всё очень доходчиво и понятно.
На твоих видео можно электрику изучать)
Спасибо за огромный труд!
Благодарю! В свое время работал на автодомах и так и не смог разобраться как там этот блок работает (вернее - там он НЕ работает). У нас упорно не шла зарядка доп. аккумулятора от ходового двигателя. Ты все очень доходчиво объяснил! Отправил бывшему хозяину - ему это важно.
Спасибо! Очень полезное видео. Сам планирую строить дом на колесах. Данная информация поможет решить некоторые вопросы.
Олег СПАСИБО ЗА НУЖНЫЙ РОЛИК КУПИЛ ТАКОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ПО СЫЛАЧКИ ИИ УСТАНОВИЛ ПО ВИДИО ВСЕ ЧЕТКО РАБОТАЕТ РЕСПЕКТ ТЕБЕ И УВАЖУХА 👍👍👍👍👍👍
Много пересмотрела проектов после вашего а/д. Все равно ваш лучший!
Никогда не будет такого дома у меня.
А хотелось бы...
Отличные видео!
Особенно про путешествия!
Спасибо. Очень нужная и полезная информация.
Спасибо, процветания каналу.
И вам спасибо! Очень смотрю вас и планирую покупку фургон для постройки авто дома!
Тёплого и попутного всем ветра перемен!!!
Олег, здравствуйте. Спасибо большое за информацию.
Спасибо. Просто, понятно. Как всегда.. )
Олег. Супер, как всегда!
я поставил Victron на 30А . Работает отлично!!
Как всегда - полезно. Спасибо...
Спасибо. Заказал зарядку с кулонометром, жду ..
Спасибо Вам 🤝
Спасибо за видео.Заказал эту приблуду.Можно видео о ней более полное.Мне например не понятно,можно ли через панель или приложение настраивать выходной ток и напряжение.У китайцев я то же не нашёл инфы.А на более дорогие зарядки,все видео на английском.
Бьюсь в поклонах !
Спасибо! Полезно
Давай не пропадай
Собрал DC-DC только реверсный в обе стороны может работать и зарядить стартерный при случае, + еще MPPT контроллер в нем. Может заряжать не только от гены, но и от панелей. На стоянке после зарядки дополнительно от панели заряжает стартерный :-) Клевая штука, жаль что дорогая.
Спасибо всё объяснил
Урааа видос
спасибо за видео!!)
Олега, спасибо.
Полезный ролик!
Олег, спасибо. Очень полезно. Подписался + лайк👍
Скиньте плиз ссылку где купить 30А.
🙏
а можно подключить второй аккумулятор в прицепе?или есть лучший вариант от солнечных панелей и авто в движении?
Спасибо. 👍
Отличный видос
Как всегда молодец
Олег, привет.
Видео как всегда на высоком уровне 👍
В итоге на практике оно сколько ампер заливает при заряженных на 90% батареях???
ТОПЧИК!!!!!!
Спасибо!
Спасибочки
Олег приветствую, подскажи пожалуйста если у меня 2 батареи по 230 ампер и гена на 140 ампер, на доп батарею подойдёт ли зарядка на 30 ампер?
Сейчас работает всё на 2х батареях и одной солнечной панели на 150в и не доволен показателями
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как будет работать это устройство в варианте прицепа кемпера. Т. е. массы тягача со стартерным аккумулятором и генератором и масса аккумулятора прицепа не объединены гарантированно
Эх, ждал думал про доп гнезда расскажешь. И первый dip). Я понял там можно его принудительно замыкать при необходимости подключения большой нагрузки, либо чтоб завестись с кемперного аккума.. Типа байпаса
А можно эту зарядку установить под капот для зарядки основного стартерного АКБ от генератора с выбранным мной током заряда? И нужно ли во время зарядки отключать АКБ от сети авто или можно заряжать когда АКБ подключен к сети?
Как подсчитать сколько времени будут заряжаться дом. аккумуляторы от генератора?
Олег. Молодец.
Хороший обзор. Какие планы, куда едете теперь?
Мне кажется проще из liion собрать с подобным контроллером, намного эффективней будет.
Подскажите есть устройство которое само переключает заряд с солнечных панелей на генератор авто и 220?
А есть варианты попроще? на 5-10А?
или PWM контроллер всеядный (11-25V) с функцией заряда разных типов акб
Берём любой PWM dc-dc за 1500р. Цепляем на вход мппт, +D на запуск и не делаем себе голову.
А где можно про это почитать? Поясни поподробней что как.
у меня пока видосов нет ( нет времени снимать ) но на драйве скоро будет отдельная тема конкретно по этому поводу D....2.ru/r/fiat/ducato/575787577383060167/
в 2х словах: стоит pwm step up накачка с слежением по входному напряжению, как только завели машину и "гена" поднял напряжение на борту pwm начинает "сливать" на доп акб заряд с регулируемым конечным напряжением и током заряда при этом ненадо ставить всякие мутные "ура-1000" с проводами в палец толщиной, не надо покупать по конской цене dc-dc зарядку так как это оно и есть :) и ценник в районе 2к.р. за 40 Ампер ( само собой масштабируется параллельной установкой)
@@OgUrEtS200x ссылка на драйв не работает
Олег добрый вечер извиняюсь что так поздно подскажи пожалуйста не сталкивался с такой ситуацией, у меня перестал зарежать Dc моргает второй светодиот и потом красный куда хоть лезьть что смотреть😢 в интернете нет не чего про это заранее спасибо большое
Олег, подскажи можно ли брать тяговый гелевый или agm АКБ? Они будут заряжаться при минусовых температурах ? Спб
Круто!!!
добрый день. а какое приложение, блютуз, вы использовали для мониторинга зарядки.
Спасибо
Интересная штука у меня такая самодельная стоит, не видел раньше таких в продаже, пришлось другу заказать. А не в курсе бывает такая на 24 вольта чтобы заряжала 12 вольт, купил бы лучше заводскую.
*Олег, тут главное чтоб ещё и основной АКБ получал достаточный заряд, а то наоотбирашь ток на салонный Акум и основной останется недозаряжен, интересно было бы посмотреть и какой ток приходит на основной АКБ*
Так потнапряжению смотреть надо )
Обычно в автодоме расход дополнительных батарей посильнее и нет проблем со стартовым акб, если конечно он не убитый или на нем не висит печка, музыка и другие устройства используемые на стоянке. Но на генератор 80А вешать зарядку в 60А конечно не стоит )
Заказал себе холодильник по твоему промокоду! ✌️ доволен, как слон…
Благодарю
На мой взгляд, если есть деньги, то однозначно надо ставить ЛитийЖелезоФосфат. 1. Они не боятся полного разряда (в отличие от свинцовых и ЛиИон). 2. Они не боятся недоЗаряда (в отличие от свинцовых). 3. Они принимают большой ток заряда (в отличие от свинцовых и ЛиИон). 4. Они сравнительно устойчивы к экстремальным температурам и могут заряжаться и разряжаться (с ограничениями) на холоде и жаре (в отличие от ЛиИон). 5. Они имеют на порядок больше циклов заряд-разряд (по сравнению со свинцовыми и ЛиИон). 6. Они имеют малые токи саморазряда. 7. Они почти не деградируют со временем (я использую А123 2006 года до сих пор). 8. Они гораздо меньше деградирует при перезаряде и при перегреве (в отличие от ЛиИон). 9. Они легче.
да lifepo4 сейчас лучший вариант
А титанат?
Подскажите пжл, какую зарядку лучше всего брать для автодома чтобы с 220в заряжал аккум на 12в ?🙏🙏🙏
Олег привет. Подскажи пожалуйста, какого сечения у тебя идёт провод от генератора к дополнительным АКБ? Спасибо.
В целом прикольная штука, цена, конечно, печалит. Единственное, что немного просится - прямое включение дополнительного акб.
Ну т.е. зима, солнца нет, машина стоит (т.е. перегонов дневных нет) и надо бы быстро и много вкачать. Завелся, дунул 100+А ток в доп батарею (часик машинка поработала и все). Т.е. тут схема классная, если б не ограничение по току заряда.
Я б морской размыкатель массы сделал: коммутируем или к генератору напрямую или через зарядку.
Да учитывая что проводка уже есть можно обойтись простым переключателем
Олег приветствую! Спасибо за твои видео! На них построил мини домик))) на базе т4) подскажи с этим устройством автоматическое реле больше не нужно я так понимаю!? Из доп акб сейчас 2геля по 165ампер, генератор 120а
Нужно либо реле либо подавать 12В на вход D+ устройства для зарядки в нужный момент (найти такое место где питание будет только при заведённом авто)
Добрый день Олег. У меня Тойота Таун айс 1990-го года, двигатель 2ст, какой генератор я не знаю.
Я уже приобрел в качестве второго аккумулятора AGM аккумулятор на 90 ампер. От которого по моему замыслу должны работать: компрессорный холодильник, отопитель (сухой фен), ну и по мелочи (зарядка ноутбука, телефонов и тд...)
Стоит ли мне брать для второго аккумулятора данное зарядное устройство?
Контролирует ли оно заряд аккумулятора, не может ли произойти перезаряда?
Вопрос с тёплой водой я, на мой взгляд, решил очень просто. Сварил из нерж.стали ёмкость на 200л и поместил внутри трубу нерж. П-образную D25 длиной прбл. 120см, даже при небольших переездах вода греется так, что не возможно помыть руки, пришлось врезать кран, чтобы перекрывать. Заказал на АЛИ эл.кран 12v, чтобы не караулить перегрев, чтобы датчик температуры вовремя отсекал подогрев.
Хочу поставить в багажник доп.аккумулятор agm, не большой ёмкости (20-30Ah). Их заряжать надо током не больше 5а. Подскажи пожалуйста чем заряжать такой акб в машине
Доброго дня, Олег!
Правильно ли я понимаю, что в твоем доме не предусмотрен ввод 220 вольт на борт автодома? Во всяком случае на принципиальной схеме, которая выложена на одном из твоих клипов, ввода 220 не наблюдается. Это твое принципиальное решение отказаться от 220 в?
Спасибо за видео, купил такой, не нашёл откуда скачать приложение для блютуз модуля, поделитесь пожалуйста ссылкой у кого есть.
если нет реле такое или подобные зарядные устройства позволяют пользоваться ( разряжать ) основную батарею на 10-20% и после снижения на эти проценты отключать основной АКБ от дополнительной или же этот зарядник просто отключает основнуой АКБ и приначале заряда генератором подключает дополнительный ?
Олег!
Если на аккумуляторе указан максимальный ток заряда 20 ампер, можно ли заряжать зарядкой в 30А? Сработает защита акб(lifepo4) или даже пробовать нельзя?
Олег спасибо за видео !
У меня вопрос какое мне нужно зарядное для аккумуляторов 2 шт по 230А.ч 30 или 60 ампер ?
В характеристиках АКБ написано что макс.зарядный ток 46 А
Можно поставить и 60, если генератор авто потянет
Что-то мне подсказывает, что первая зарядка как раз была рабочей. У меня MPPT контроллер OLYS и там есть профили заряда для аккумуляторов разного типа. В почти заряженный аккум она льет от 1А до 5А, а вот в разряженный уже больше 10А. В любом случае, на видео переключателями был выбран просто кислотный аккумулятор и даже при ёмкости в 150Ач ток не должен был превышать 15А. Так что качество этого зарядника вызывает сомнение.
Респект!
Супер!
Красава
Если подключать это зарядное устройство не через реле как тут показано, то сразу подключать к стартовому аккумулятору? Или как?
По картинке я понял что нужно выбросить, а что купить, но блин дорого, но блин после 1.50 просмотра мне тоже нечего сказать...убедил)
Мы тоже такой холодос купили ,теперь неделю с холодненьким ,заводу машину раз в 3 дня
А во время зарядки солнечный ммпт контроллер на 20а может быть включен в цепь или нужно размыкать?
Можно использовать одновременно
Олег, здравствуйте! На видео Вы говорите про умное реле. Если подсоединить возбуждающий провод напрямую как у Вас, только без реле, так допустимо?
Проблем только в том, что при питании на возбуждаещем проводе ЗУ будет всегда заряжать аккумулятор, даже если двигатель не заведен
Олег, спасибо. У меня есть такое реле, подскажите, оно годится? Умный изолятор с двумя аккумуляторами, 12 В, а, реле напряжения, водонепроницаемость
IP67, с дисплеем, для ATV, UTV, RV, VSR, автомобильные аксессуары. Тут, к сожалению, фото не вставить. Можно в Вашей группе в телеграмм фото выложу?
Он всегда выдаёт 30а? Вначале и в конце заряда? На почти заряженые сколько даёт? С генератора соответственно тоже всегда до 30а берет? То есть в каком то роде типа стабилизатора работает?)
Для моих нужд этого не надо,но канал очень интересный.
Все это можно собрать самому за копейки. Есть куча схемных решений. Я клиенту собирал на основе компараторов. AGM 6-й год служат, без нареканий.
Это если у вас много времени.. иногда проще заработать на основной и купить
дцдц на компараторах?
Спасибо. Подскажите пж-та, а батареи могут быть разные или они должны быть одинаковые? Стартовые базовые автомобильные, а вторые LifePO4, такой вариант рабочий?
Если стоит подобное зарядное устройство то можно любые комбинации
Может проще внешний регулятор напряжения на гену? И будет не 13, а 14.6В
Здравствуйте как поживает зарядные устройство живое еще или нет ?
Добрый день. Что за устройство которое показывает параметры АКБ, у вас на видео.
Вот актуальная модель этого устройства (кулонометр) vantourist.ru/shop/electricity/monitoring/battery-monitor-VAC8810F
Вопрос. При подключении зарядного устройства со штатным автомобильным аккумулятором лучше соединять минус отдельным кабелем или можно спокойно использовать объединение по кузову машины (в сущности все остальные авто электроустройства именно так и объединены)?
Я использовал кузов. Кто-то говорит это неправильно, но есть и другие обоснованные мнения что так лучше всего.
Добрый день. Спасибо за видео.
Вопрос:
Контроллер зарядки DC-DC позволяет подключить два сервисных Lifepo4 акома параллельно ?
Да в принципе вполне. Желательно одинаковых, чтобы не сталкиваться с дисбалансом между ними
@@VanTourist одинаковых по ёмкости? А если один будет периодически отключаться из системы для применения например с лодочным электромотором? То есть, при возвращении в цепь, у него ёмкость будет ниже
@@kapitantlt по ёмкости желательно одинаковые. Главное по типу чтобы были одинаковые в идеале просто два одинаковых АКБ. Подключать и отключать не желательно конечно с разным уровнем заряда, но работать будет
@@VanTourist они в параллельном подключении будут друг у друга забирать?
@@kapitantlt если разный уровень заряда будет то да. Они будут стремится к одному уровню постепенно
Лайк, потом смотрю, но это нифига не дешевое решение.
Электрика автодома вообще не дешевое удовольствие, но такие зарядки хотя бы в 1.5-2 раза дешевле брендовых
полноценный автодом это антоним слово "бюджет"
По факту аналог собирается из "умного" реле, что-бы не разрядить основной аккум в ноль и повышающих плат с ограничением тока зарядки, причем без проблем настраивается и масштабируется, выйдет в разы дешевле.
@@Fer-tn3kd для тех кто умеет да конечно, можно свой вариант собрать
Если кратко штука будет полезна тем у кого не штатные акб, гелевые, li pol и т. д. На обычный кислотный акб нет смысла, проще и выгодней ставить более мощный генератор🤷♂️
+100500
Он про провода говорил
Это верно.
У него вроде бы 150А родной. Т.е. "свободные" ампер 100 должны быть
Дополнительные акб в автодомах обычно как раз гель/литий/агм. Как практика показывает обычные жидкостные акб в качестве дополнительных батарей умирают весьма быстро, если их активно использовать
Спасибо, за видео! Подскажите, а это устройство "расцепляет" стартерную батарею с дополнительной во время того когда авто заглушенно? Что бы не разряжать стартерную или надо ставить реле?
Оно может расцеплять, но нужно управлять этим процессом с помощью подачи 12В на контакт D+
То есть найти где-то в авто место, где питания появляется только при заведённом двигателе и взять оттуда.
Либо поставить автоматическое реле дополнительно
@@VanTourist спасибо, понял.
Олег, подскажи пожалуйста. При наличии лебедки на 360 А как надо подключать данный зарядник? Боюсь, что он может сгореть.
По идее проблем не должно быть - он не даст больше 30А на которые настроен. Остальная энергия будет идти от АКБ
Тут появилось несколько вопросов😌😌🔧 вот подключения этого зарядного устройства ты сделал временно и взял питание с приходящего провода от умного реле которое было у тебя уже установленно.
Будешь ты исключать это реле из цепи потом когда подключение будит постоянно???или реле не будит влиять на работу зарядки??
Учитывая что реле уже есть и с его помощью удобно отлавливать момент работы генератора - думаю что оставлю
@@VanTourist То есть, Вы планируете использовать умное реле только для D+ к зарядному?
У меня тоже стояло реле, а сейчас купил зарядку и думаю, как бы их максимально эффективно подружить и чтоб при этом осталась рабочей кнопка аварийного соединения аккумуляторов..
День добрый Олег подскажи пожалуйста приобрёл зарядник этот и у меня стоит реле урал мне надо его снять или можно с ним поставит зарядное. Спасибо заранее за помощь
Как раз лучше оставить реле, т.к. в зарядном устройстве встроенного механизма авто включения-выключения нет. Эту функцию удобнее всего оставить реле.
@@VanTourist все спасибо большое
Приветствую! С функцией Tr не разбирались? По схеме она подключается к силовому реле чтоб замыкать напрямую, а что чем управляет непонятно
Не разбирался. Мне напрямую замыкать смысла нет