vantourist.ru/ - обновленный сайт, блог и подборка товаров t.me/vantourist_ru - новый телеграм канал boosty.to/vantourist - поддержать проект на Boosty В этом видеообзоре протестируем популярную электростанцию с литиевым аккумулятором, посмотрим что она может и чего не может, потестируем дополнительный аксессуар - портативную солнечную панель и разберемся оправдана ли их цена и имеет ли смысл их использование в автодоме - какие плюсы и минусы у такого решения по сравнению с классической электросистемой в самодельных автодомах и кемперах
Скажи пожалуйста, каков реальный запас энергии в таком павер-банке? Допустим киловатное устройство подсоединить - сколько оно часов будет без перерывов работать? Я так полагаю, что около часа...
Пересел с автодома в обычный гражданский хетчбек, в уме держу вариант разложить задние сидушки чтобы поспать где-то на природе) так вот для таких вариантов тема "всё в одном" вполне подходит. удобно что есть инвертор и встроенный контроллер. думал уже своими силами колотить коробку из фанеры , собрать там аккум, инвертор, разъемы и т.д. а тут уже всё готово, всё красиво и практично. Спасибо за труды, мистер!
@@maximklimenko2751 Никогда не пробовал путешествовать в простой машине. И не хочу пробовать! К хорошему привыкаешь невероятно сильно!))) А когда и хлеб свой, и первое-второе без проблем, и спать не калачиком, а в полный рост на ровном, да в тепле, да после душа! Да ну их, эти хетчбеки и прочие микрухи!)))
Олег, спасибо за такой подробный обзор! И отдельное большое спасибо за обновленный блог! Очень много там у вас взял на вооружение. Спасибо, что потратили время на такие подробные описания, всего что может пригодиться для автопутешествий.
Использую в газели. Требования невысокие: холодильник, свет, гаджеты. Устраивает. Подзарядка в пути от инвертора, на стоянках и в экспедициях от сети 220 или гены. Норм. Купил-включил. Планирую так-же использовать как резервный источник в доме (газовый котел и холодильник).
Только сегодня думал имеет ли смысл городить всю электрику в автодом, или проще такую станцию купить) Ещё важно, что это готовое изделие и гарантия на него 12мес. Скорее всего пойду этим путем
Все зависит от твоих потребностей, лично для меня у неё маленькая ёмкость, а вот в кемпер взял бы с удовольствием, еще и скидка есть. А для автодрома это шлак, так как ни чайник, ни обогреватель, толком работать не будет. Максимум на холодос хватит при солнечной панели подключенной. а В общем интересное устройство. А как по мне, бензогенератор инверторный, акб 200ач гелевый, и инвертор с чистой синусой 2Квт, будет надёжнее. С пальником дружу электротехнику знаю. А вот как резерв , его можно рассматривать. На данный момент собираю по частям СЭС . прикупил складную солнечную панель, и Пауэр банк и этого на неделю минимум моему отцу хватает уже сейчас кайфовать на море в автокемпинге. А за эту сумму (за станцию). Можно много где побывать. Вот и думай сам. 😉🤝
Благодарю за обзор. Как всегда на высоте. Смотреть вас -удовольствие. Как говорится "всё по делу, и никакой родниковой воды". Огромный + этих станций в том, что они мобильные. Для кемпинга то, что надо.
Это не снижение мощности инвертора, а падение напряжения под нагрузкой. У меня есть такой слабенький инвертор, он не уходит в защиту, а снижается напряжение на выходе, держит около 400-500 ватт. Снимал про него видео с феном. Сегодня, кстати сжег его, встречным напряжением из сети.. Но, базара нет, кому лень возиться и есть шальные грошы - то купил и забыл.
В этих повербанках это конкретная функция - принудительное снижение мощности приборов мощности до 3кВт до уровня который может давать инвертор 1.5кВт. А на обещанных 1.5квт никаких падений нагрузки нет.
@@VanTourist мощность нагревательных приборов можно снизить только напряжением. Включите ваттметр с чайником и посмотрите какое будет напряжение. Получается, если подключить микроволновку и ещё что-нибудь, то электроника микроволновки может выйти из строя по причине низкого напряжения
подобный гаджет 320Вт/ч,вес около 3 кг, заказывал , как первый ( опытный) вариант, поюзал с солнечной 100w панелью на выездах на морях/ реках, вывод таков - в связке с панелью холодильник держит день, за ночь холодильник высаживает АКБ, на следующий день панель не успевает зарядить АКБ и холодильник около 20:00 вырубается, в общем китайское готовое решение исключительно для мелочевки - освещения/ душ/ зарядка телефонов/ и прочей мелочи, сейчас собрал эл.станцию в одном боксе-с mptt контроллером/ 1,5 кВт инвертор, двумя 12 в розетками, вес около 25 кг, АКБ 200Ач, lifepo4, исходя из своего опыта скажу что пары розеток ( прикуриватель) и одной 220в хватает за глаза на всё. Так же в mptt контроллере есть парa разьемов USB для зарядки телефонов, в общем удачная штука получилась и очень мощная, стоимость на конец 23 года 40тр.
320Вт/ч это очень мало конечно, чисто поддерживать жизнь небольшого количества гаджетов. Для холодильника маловато. 200Ач совсем другое дело конечно. В принципе связки 50Ач + панель 200Вт конкретно для холодильника было бы достаточно для беспрерывной работы в условиях лета
Совершенно верно. Тем более, что всё идёт к тому, что могут запретить подъезд в воде(только на выгрузку кемпинга), а потом машину на 500метров от воды нужно убирать. А так повербанк, выгрузил со всем остальным оборудованиеи, машину отогнал и Туси сколько нужно.
По поводу минуса что все в одном месте я бы не назвал . можно сделать разводку по автодрому и притянуть провода в угол где будет храниться повербэнк. Установил подключил вилку в разъём и также сделать для юсб - тоже все в один и готово. Единственное дисплей, что бы мониторить не выведешь отдельно.
Спасибо Олег, очень интересно. И вещица очень интересная. Для большого автодома может и не актуальна а вот для того же прицепа-капли или большого универсала или вэна - очень и очень ценное устройство. Для тех же выездов выходного дня с семьёй. Для рыбаков что с ночёвкой - находка. И холодильник будет и ноут вечерком..... здорово. И Вам респект за хорошую физическую форму - эко Вы жонглируете легко 14-и килограммовой штукенцией :))))
Два года пользуюсь тремя пауэрбанками ROMOSS на 20 А•ч - нареканий нет. Причем, основная нагрузка на них ложится в многодневных походах по рекам, где, сами понимаете, условия совсем не тепличные. Спасибо за обзор!
@@rodgerswaters3109 обязательно, но небольшие складные, за 8 часов и Пауэр банк можно и телефон одновременно зарядить и фонари. Проверено неоднократно 👍
Понятно что реклама, но мне интересен подход Юрия к возможностям в кемпенге разных устройств. Поэтому писать про рекламу это детский лепет) да и возможностьь использовать и в лодке и при отключении эл. это большой плюс
Можно ли как-то увеличить ёмкость подобного устройства. Допустим докупить lifepo4 сборку с bms и заряжать её от dc выхода этой коробки и часть нагрузки повесить на lifepo аккумулятор. Так сработает или я что-то упускаю?
Безукоризненный, содержательный и полезный обзор. Как всегда на высшем уровне. Спасибо. Небольшая ремарка: двухсот, пятисот, шестисот и т.д., в родительном падеже
Станция метро Тропарёво :) Классный девайс, огромное спасибо за полезную информацию. Сам проектирую сейчас кемпер, изучу асортимент Romos, явно есть что у них взять. Меня только одно смутило: отсутствие возможности подключить дополнительный внешний аккумулятор. Или может у Romos есть и такое решение?
спасибо за видео. Еще 1 минус по сравнению с модульной системой - это то, что в случае выхода из строя чего-то одного - большой вопрос удастся ли его починить и поменять сломанный компонент. в частности инверторы часто летят.
Правильно, а еще мне кажется при ее ёмкости, инвертор там вообще не нужен и Нафига 220 в? , лишний вес и дороже, ищу пока без инвертора, а вот то что можно солнечный панель подключать это большой плюс, а вот цена большой минус. Всем добра🤝
Рад видеть вас Олег, сразу лайк. Похожие электростанции немцы и поляки ставили в некоторых автодомах, только там внутри использовали гелевые аккумуляторы, маркировка была по моему LPS или LPC, могу ошибаться, но они тяжелее были, но их могли снимать быстро, так как ставились в багажный отсек. А такую стацию, уже видел в рекламе, но все примеряют только к автодомам, а меня интересует тест этой станции например с настенным турбированным газовым котлом. У нас идут боевые действия и это более такой актуальный вопрос. А так эта станция будет хороша тем, кто выезжает на рыбалку например с ночевкой, и еще берет с собой автохолодильник. С этой станцией очень удобно будет, мы в свое время использовали просто гелевый аккумулятор.
С гелиевыми станциями уже очень выходит габаритная и тяжёлая вещь. Да и полной разрядки не любит. Для таких устройств только литий. Но если домашняя резервная система стационарная то и гель как вариант может подойти.
Лайк. Скажем так этот девайс для авто не автодома. Тоесть электростанция уикенда или выходных дней: рыбалка, охота, пикник и можно взять ноуибук и поехать сменить обстановку на природе с комфортом поработать. Где есть возможности с (розеткой) да это устройство заменит электричество автодома. Солнечную панель я тоже учитывал. Купил и пользуйся единственное длинну проводов придется самому прикупать. Удачи тебе!
я так понимаю что он может и одновременно отдавать заряд и принимать, например во время движения он заряжается от бортовой сети, и к примеру работает мультиварка на 1000 ват, Вот это было бы прикольно проверить, Олег у тебя же есть зарядка к нему, что будет если подключить мультиварку и зарядку? потянет?
Я кстати не знал , что есть такие готовые решения. Автодома не было. Но думаю в легковую машину с палаткой самое то. Мне правда нужна электростанция в водонепроницаемом корпусе в лодку. Спасибо за видео, интересная тема. Солнечная панель понравилась больше, чем электростанция. Но идея собрать самому больше привлекает. Больше плюсов. Что то сломалось из компонентов, можно заменить. А аккумулятор можно собрать самому. Всегда можно будет продать дешевле чем новый, на том же Авито, скажем, если аккумулятор устал. Комплектующие так же, сломалось , заменил. Цена может быть выйдет и выше, но можно все уместить в корпус как с компьютером домашним. Кстати, идея, можно собрать в корпусе для компа в форм факторе mini itx, они компактные как раз. А обзор со вскрытием проводите ?😂 Хотелось бы посмотреть, что внутри находится.
По сути этот вариант хорош, если поехал в путешествие, но на дорогое и стационарное оборудование нет денег либо на маленькой машине, да и нет привязки к машине, машину старую продал и в новую все перенес)
Я осенью купил на 1000 Вт с солнечной панелью. Отличная штука, даже дом запутывал (без мощных потребителей). Солнечная панель на зимнем декабрьском солнце примерно столько же выдавала
А вы не думали как происходит понижение? Наверное нет, прибор тупо понижает напряжение что может быть очень печально для таких приборов как холодильник к примеру, на компресоре при понижении напряжения будет рости ток и тут большой вопрос что выйдет быстрее из строя компрессор или ваш девайс в защиту.
Да можно через один, 12в и 24в входы для этого подойдут, а некоторые светильники и от usb бывает работают. Можно в прикуриватель все подключить, а оттуда уже сделать свою разводку по светильникам. Главное в сумме 120Вт не превышать на одном выходе
Меня еще прельщает возможность положить его в сумку и зарядить где нибудь в кафе или ночью в гостинице (даже при наличии автодома многие изредка пользуются). Если нет прожорливых приборов, и пользовать его только для зарядки телефонов, планшета и фототехники, интересно на долго его хватит? 🤔
Надо не цену снижать, а уровень доходов свой повышать) И не будет проблем. Цена вполне адекватная за компактное устройство всё в одном. Некорректно его сравнивать с самоделкой из кучи компонентов и проводов.
Мощностью (в это станции 1500Вт) и объемом аккумулятора внутри (тут 1400Втч, это значит что условно прибор мощностью 1400Вт от нее проработает 1 час, а если прибор 100Вт то 14 часов и тд)
Олег, доброго времени суток! После этого качественного видео осталась пара вопросов: -Почему при работе фена на 1кВт остаётся 1 час работы, а при строительном на 2кВт остаётся 3 часа? 🤔 -Можно ли как-то "прикурить" машину этим устройством не докупая больше никакой электроники(только крокодилы с одной стороны и какой-то штекер для подключения сразу в Ромос)? -У устройства 2 входа для зарядки. Можно ли их использовать одновременно? Например солнечные панели + бортовой прикуриватель. -Совсем чуть-чуть снега практически выключило солнечную панель. А что если это будет не снег/загрязнение/что-либо прямо на панели, а, к примеру, тень от ветки? Выставил так панели, а спустя время пришла тень, закрывающая такое же пространство, что и снег на видео?
Привет! - это не 3 часа, а 33 минуты :) - такой функции к сожалению нет, прикурить этой станцией автомобиль не получится. Это вообще редкая функция т.к. для старта двигателя нужно 400-800А, а подобные устройства ограничены токами 100-200А - можно, но суммарно станция примет только 600Вт (через гнездо зарядки вроде максимум 240Вт, а вот через "Андерсон" рядом хоть все 600) - самое пагубное - полная блокировка части панели, как на видео. Когда блокировка частичная, но свет все таки проникает - ситуация получше. Но даже тень от ветки может сильно ограничить приход энергии (раза в два сразу). Лучше такого избегать
Олег, спасибо за ваш канал, всегда смотрю ваши видео. умоляю вас подучить числительные, так часто встречающиеся: около не «девятиста», а «девятисот». не «трёхста», а «трёхсот» и так далее. это важно, уверяю вас. есть люди, и немало, которым такие ошибки прямо режут ухо.
Хорошая вещь… если отойти от темы автодома ,а рассмотреть для варианта кемпинга то вообще идеально. Если посмотреть видео корейцев(а они маньяки в плане провести выходные на природе с палаткой) там такие используют повсеместно… но, как я и сказал это выезды на выходные. В лагере у нас плита и чайник это само собой будет на газу. А значит только для освещения и зарядки гаджетов… такой комплект за +-90 тысяч получается перебор. Аргумент, что можно запитать автохолодильник крайне слабый, так как опять же логичней за 40-45 взять газовый дометик… но это я опять де говорю с стороны использования для кемпинга +- недельный выезд. С нашим солнцем полностью зарядить его точно не выйдет( Как вариант для автодома, где можно заряжать его во время движения, наверно интересно. Но при цене в 73 тысячи… сложно рассуждать сейчас, когда резко изменились цены на все. Мне кажется стационарно получится чуть дороже, но в плане емкости батареи и надежности оно будет все же логичнее…
в рамках поездок на выходные конечно избыточная вундервафля (есть энерджайзер 320 и подобные более мелкие и дешевые аппараты или вообще без них). А вот на месяц в горы уехать - тут без электрики никуда. Тем более если еще работать надо, ноут заряжать
@VanTourist стандартный набор характеристик из описания озвучили уже многие, но никто не рассмотрел вопрос работы со стационарными солнечными батаеями при использовании в качестве основного устройства электросистемы фургона. Так же не рассмотрен вопрос зарядки большими токами, это же литиевая батарейка, грех не восползоваться этим преимуществом. Если есть возможность рассмотреть - был бы признателен, я тоже поишел к такому решению, но остались эти вопросы
Про панели я несколько раз упомянул - что можно подключить свои до 600Вт, кабель идёт в комплекте абсолютно стандартный. Заряжать большими токами напрямую не получится, но те же самые 600Вт на вход от солнечных панелей встроенный мппт переварит вполне, итого 50А зарядки, что неплохо. Суммировать с панелями правда не получится - 50А получается максимум на всё
Хороший обзор! Спасибо. Подскажите, у меня следующие задачи: на легковушке уезжать на несколько дней (до недели) на природу, на Юге России. Нужно заряжать гаджеты и аккумулятор электровелосипеда. Так вот, если я куплю не 1500, а 500 ваттную. (по цене только она приемлема), и к ней на 100 ватт эту солнечную панель, то решу свои задачи?
Я не понял, а как работает функционал понижения мощности? он напряжение уменьшает просто? то есть фишка в том, что происходит понижение напряжения, а не уход в защитное отключение от перегрузки, да?
А что произойдет если напрямую подключить вход для солнечное панели к бортовой сети? Почему от солнечной батареи она заряжается, а от генератора автомобиля нет?
В теории должно работать, но я опасаюсь за то, что станция будет пытаться забрать максимум для зарядки, а это 600Вт. Не каждый генератор в авто вытянет 50А отдачи
@@VanTourist спасибо, интересно! По идее она должна забрать столько, сколько генератор захочет отдать, она же не может его заставить вырабатывать больше ток чем он может. Просто обидно тратить деньги на еще одни DC-DC конвертер, ведь внутри этой коробки как раз уже должна стоять такая штука... В общем надо попробовать и посмотреть что будет)
Скажите пожалуйста а вот для такого аппарата при заряжении через солнечную панель нужен ли контроллер заряда или нет? И насколько большими панели должны быть чтобы зарядить подобную станцию быстро и эффективно. К примеру, можно ли подобную станцию, скажем на 300 ватт) зарядить 100 ватт панелью? Большое вам спасибо. Спасибо и за очень информативное видео.
Контроллер для солнечных панелей уже встроен. Можно подключать панели напрямую. От 100Вт панели станция зарядится, но медленно, часов 20 хорошего солнца надо
Я купил тяговый аккумулятор за 17000 р , 100 Ач,+ преобразователь за 3800 р на 2000 w. Так же у меня есть генератор на 3 кв . Все это стоит в жилом модуле который можно поставить на любой бортовой грузовик .
@@VanTourist amg но не гелевый а по технологии геля в пластинах , может работать в любом положении кроме перевёрнутого , окон для дыхания аккумулятора нет
Вопрос не по этому конкретно устройству, а вообще по электрике автодома. Я тут некоторым образом тоже нахожусь в процессе постройки, и мне ОЧЕНЬ помогли твои ролики по электрооборудованию. Но мне кажется там не отражён один важный вопрос: подключение кемпера к сети 220В на оборудованных стоянках. Как-то можно автоматизировать процессе зарядки аккумулятора от 220В? У тебя в роликах отражены следующие варианты зарядки: 1) В движении - от генератора автомобиля (я уже купил зарядное DC-DC) 2) На не оборудованной стоянке - от солнечной панели (я уже купил контроллер), а вот вариант 3 - на оборудованной стоянке, от сети 220В? В первом и втором случае предложенные тобой устройства сами определяют откуда заряжать аккумуляторы, вмешательство пользователя не требуется. Как-то можно сделать, чтобы при подключении 220В все устройства автоматом переходили на питание от 220В? Ну и кроме того: вот есть у меня, например, холодильник на 12В и кондиционер на 12В. Вот я встал в кемпинге, подключил 220В. Получается, что у меня идёт зарядка аккумуляторов, а уже от аккумуляторов работает и холодильник и кондиционер. А можно ли как-то получить 12 вольт напрямую от 220В? Без посредства аккумуляторов? Представим, что я вообще снял аккумуляторы, как записать 12-тивольтовые устройства от 220В?
Чтобы удобно заряжать АКБ на стоянке от 220 можно взять инвертор со встроенным зарядным устройством типа vantourist.ru/shop/electricity/inverter/inverter-charger-1500 - тогда и аккумуляторы будут заряжаться сами и вся внутрення сеть 220 переключится на внешнюю. И ничего самому переключать не надо. Либо ставить отдельное ЗУ 220-12 типа vantourist.ru/shop/electricity/chargers/agm-charger-20a и переключать внутреннюю сеть 220 на внешнюю вручную или с помощью автоматического реле (там схемы посложнее уже) Что касается питания от 12В без АКБ - это не рекомендуется, так как преобразователи и зарядные устройства 220->12 обычно не рассчитаны на большую нагрузку (больше 10-20А) - так что кондиционер не запитать. Но если маленькие нагрузки, то это возможно, например с тем же инвертором или отдельным преобразователем 220-12В
@@VanTourist отлично, всё понял. Я почему-то решил, что инвертор только может из 12В сделать 220, а тут вон оно как. Супер, этот инвертор уже заказал. Про токи понял, почему нужно 12в устройства питать от аккумулятора теперь ясно. Еще раз спасибо!
Таких 3-4 штуки соединяются в одну станцию специальными переходниками и классно будет дом который без колёс и очень долго их можно ставить вместо СЭС, конечно нужны солнечные панели,в такой мощности станции как правило АКБ стоят Литиево-железо-фосфатные,а те что RS 500 например там Литиево-ионная АКБ из за этого разница в цене,ну а так RS 1500 от Romos ,это мощная штука и очень хорошая ,если пользоваться аккуратно то хватит говорят лет на 10-12 .
Олег, заказал по твоей ссылке складную панель Рамос. Заказ принят, оплачен, но он не отслеживается в акаунте на алиэспресс, сообщают что активных заказов нет. Где его отслеживать?
Олег какой посоветуешь, у меня миниавтодомик , , мои расходы холодильник 40w, планшет телефон диодная подсветка , и возможно куллер вентилятрр на 12вольт, имеется солечная панель на 100w или где купить литий железо фосватный аккум?
Если просто нужен готовый аккум то вот такой вариант например очень популярный выбор сейчас vantourist.ru/shop/electricity/battery/lifepo4-battery-assembled (по ёмкости любые варианты от 50 до 300ач)
Банк безусловно хорош! Но ценник негуманный абсолютно. Исключительно для людей не знающих куда девать деньги и не собирающихся искать, куда их деть))) Но зато ничего не надо колхозить! Всё в одной коробке и никаких заморочек!
Электричество - мой главный страх в начале постройки автодома. Сейчас на стадии поиска авто и боюсь даже думать о том, что предстоит. Контроллеры, экранчики, провода - страшно представить. В принципе, по цене данный вариант устраивает, но нужно же ещё освещение проводить, розетки к кровати и кухне. Какое сечение проводов? Как подключать? Солнечные панели - это вообще что-то на уровне фантастики. Жесть какая
Я ,в смысле электричества, абсолютный идиот, но с солнечными панелями разобрался элементарно. Купил гибкую панель на 110 ватт, гелевый тяговый аккумулятор на 30 ампер, комплект проводов с коннекторами для подключения, контроллер на 30 ампер, крокодилы с прикуривателем. Коннекторы проводов втыкаем в коннекторы панели, другой конец проводов соблюдая полярность в два левых гнезда контроллера соблюдая полярность ,в соседние гнёзда провода от аккумулятора соблюдая полярность, крокодилы на клеммы аккумулятора соблюдая полярность, холодильник в прикуриватель.На ночь на холодильник хватает , но в обрез. Думаю на холодильник с его 45 ватт нужен аккумулятор минимум ампер на 50, потому как высаживает процентов 70 и отключается.
Привет. У нас есть Газель некст цельнометал и мы с детьми решили уехать отдыхать. И вроде бы идеальная вещь....особенно для девочек( ну или почти ))). Я конечно легко гоняю на газели и зимой в снег и могу сама сделать дома розетку, но вот это все городить в домике мечты не хочется. НООООООО, покупая такую не дешевую вещь хочется ей пользоваться ну хоть лет 5 - 7( не постоянно). И вот вопрос как обслуживать это оборудование после гарантийного срока???? Вот сломается там внутри какой-нить инвертор или еще чего и все......
Еще интересен был бы тест: сколько проработает ноут или мультиварка на одной зарядке? Понятно, что ноуты все разные, но хотя бы среднюю температуру по больнице.
Кроме того что ноуты разные их ещё и использовать можно по разному. Если на нем играть в тяжёлые игры или заниматься 3Д или монтажом тяжёлых видео - он за 2-3 часа сядет. Если же просто сидеть в интернете или смотреть кино то современные модели протянут 10-15 часов. Но можно сказать так - этого повербанка хватит чтобы зарядить современный средний ноутбук примерно 15-20 раз с нуля до 100%
@@VanTourist получается что на недельку с работой в полях на ноуте в принципе его должно хватать. что довольно удобно если у тебя не автодом, а простая легковушка
Добрый день. Очень понравиося ваш обзор по поводу электростанции. Хочу иметь в своём кемпинге(палатка, шатёр) автохолодильник. Колличество отдыхающих 3-7 человек, 3-10 дней. Сезон лето-сентябрь, Крым, Абхазия, но возможны и леса. У вас большой опыт использования данной техники. Вопрос в следующем. Нужно питать холодильник альпикул 50 литров т-50 в кемпинге, на сколько хвати Ремусс 1000, при отсутствии солнца? Плановый комплект : автохолодильник альпикул т-50, электростанция Ремусс 500 или 1000, панель Ремусс 100ват. Спасибо
У меня Romoss1000 и гибкая солнечная панель 100 вт, не Romoss, а обычная с выходами типа MC4. Не могу подключить панель к станции, нет переходников подходящих, только колхозить.
Контроллер, аккумулятор, инвертор чистого синуса и куча разъемов в одном устройстве, которое можно брать из машины в машину, стоимостью 50-60к, не очень то и хрень, чего уж там.
@@_Vorchun у меня, например паджерик с палаткой и набором мебели для кемпинга, на котором мы ездим в дикие места, небольшой домик на даче, пока без электричества, частный дом, в котором отключения этого самого электричества изредка, но бывают, а отопление от электрического газового котла, ну и собственно бусик. И я могу использовать подобную станцию в куче сценариев. От отопления дома и энергообеспечения дачи, пока нет электроэнергии, до использования экстренного использования электроинструмента и собственно энергообеспечения бусика.
@@АлексБлэк-ф3м Ну дружище, мы же свами не спорим, а дискутируем? Уменя другой расклад - автономки по 1,5 мес, Я не понимаю как 1300вт могут меня,например, спасти, да же на автомобильный холодильник может на сутки нехватить. Как затычка чего-то типа гирлянды и телефонов, на сутки, не спорю, но все равно не пойму, как это в автодоме использовать)
@@_Vorchun ставишь панели на 600 ватт, подключаешь в разъем андерсон, во второй разъем вставляешь автомобильный адаптер и все. "Это" само аккумулирует энергию либо от генератора либо от батарей и отдает в дом, сколько нужно. 600 ватт это 2-3 довольно крупные панели, как раз на крышу автобуса. Если твоему басику хватает 600 ватт панелей, то можно сделать обвязку электрооборудования самому, а можно просто купить эту станцию.
Да это точно, они это выносят в отдельное приемущество, "чистый синус не повредит ваши электроприборы" и картинка там в описании есть (на Али точно была)
Добрый вечер Олег. Есть вопросы по поводу бренда EcoFlow DELTA 2 , это реально хорошее решение или есть по лучше? Мне нужно такое в джип,для путешествий.
Ecoflow хорошие батареи, топ на рынке наверное из того что у нас продается. Ещё на том же уровне bluetti, jackery. Но и аналоги от romoss, anker, allpowers тоже неплохие делают в более бюджетном сегменте, со своими плюсами и минусами
Какой запас энергии реально нужен в поездке? И почему не берут консервы условного ниссан лиф в качестве батареи вместо указанных аккумов с совсем небольшой ёмкостью? 4 раза вскипятил чайник и всё, финита ля комедия. Олег, подкину ещё идею для выпуска: в силу закрытия границ для основной части россиян (новый шенген уже не откроешь)и ограничений на туристические выезды, расскажи как и сколько стоит и собрать кемпер в сегодняшних реалиях. Всё, что было до февраля становится не актуальным, от стоимости фургона, до доступности элементов внутрянки.
Возможности подключения дополнительных АКБ и заводской замены встроенного в данном устройстве нет (хотя в теории заменить возможно, т.к. внутри обычные банки ЛиОн 18650)
Вопрос. Скажите пожалуйста, когда в автодроме стоят обычные аккумуляторы и подключён холодильник, освещение и тд, а солнечных панелей нету(или слабые), то как заряжаются эти аккумуляторы если вы на долгой стоянке? Заводите авто и от генератора? Если да, то это ведь долго нужно мотор тарабанить? Заранее благодарю.
Как то нужно электричество добывать, так что варианты: солнечные панели, генератор, завести двигатель или розетка 220В если в кемпинге. Если правильно оборудование подобрать то может быть достаточно на час двигатель завести чтобы на весь день хватило энергии. Но это если запросы не очень большие
vantourist.ru/ - обновленный сайт, блог и подборка товаров
t.me/vantourist_ru - новый телеграм канал
boosty.to/vantourist - поддержать проект на Boosty
В этом видеообзоре протестируем популярную электростанцию с литиевым аккумулятором, посмотрим что она может и чего не может, потестируем дополнительный аксессуар - портативную солнечную панель и разберемся оправдана ли их цена и имеет ли смысл их использование в автодоме - какие плюсы и минусы у такого решения по сравнению с классической электросистемой в самодельных автодомах и кемперах
@Rocker-fb8qn 14кг - на видео есть демонстрация с весами :) не сказать что легко, но поднять можно
@@VanTourist на работе заряжать, дома использовать... вроде не плохо, экономия)
Скажи пожалуйста, каков реальный запас энергии в таком павер-банке? Допустим киловатное устройство подсоединить - сколько оно часов будет без перерывов работать? Я так полагаю, что около часа...
@@Socsecretru да киловаттный потребитель будет работать около 70 минут
Пересел с автодома в обычный гражданский хетчбек, в уме держу вариант разложить задние сидушки чтобы поспать где-то на природе) так вот для таких вариантов тема "всё в одном" вполне подходит. удобно что есть инвертор и встроенный контроллер. думал уже своими силами колотить коробку из фанеры , собрать там аккум, инвертор, разъемы и т.д. а тут уже всё готово, всё красиво и практично.
Спасибо за труды, мистер!
всё круто, только упирается в душ и туалет. Без этого нормально путешевствовать так себе
@@maximklimenko2751 Никогда не пробовал путешествовать в простой машине. И не хочу пробовать! К хорошему привыкаешь невероятно сильно!))) А когда и хлеб свой, и первое-второе без проблем, и спать не калачиком, а в полный рост на ровном, да в тепле, да после душа! Да ну их, эти хетчбеки и прочие микрухи!)))
Олег, спасибо за такой подробный обзор! И отдельное большое спасибо за обновленный блог! Очень много там у вас взял на вооружение. Спасибо, что потратили время на такие подробные описания, всего что может пригодиться для автопутешествий.
Пользуюсь повербанками этой фирмы. Очень достойные. Но это прям чемодан, по цене мини генератора. Спасибо за обзор
Я как цену увидел 😳 закрыл алиэкспресс и больше не задумывался о таких дорогих вещах
Нищеброд
@@СергейВетюгов-н4я я и не отрицаю
91к на ВБ, даже хз выгодно не выгодно)
Использую в газели. Требования невысокие: холодильник, свет, гаджеты. Устраивает. Подзарядка в пути от инвертора, на стоянках и в экспедициях от сети 220 или гены.
Норм. Купил-включил. Планирую так-же использовать как резервный источник в доме (газовый котел и холодильник).
Всё ясно, доступно и понятно даже для чайника), наглядно показал, рассказал и практически дал попробовать))
Спасибо тебе мил человек)
Добрый день. Готовую купить. Сколько стоит?
@@АллаЗаирова-ы5я есть ссылка под видео)
Только сегодня думал имеет ли смысл городить всю электрику в автодом, или проще такую станцию купить) Ещё важно, что это готовое изделие и гарантия на него 12мес. Скорее всего пойду этим путем
Все зависит от твоих потребностей, лично для меня у неё маленькая ёмкость, а вот в кемпер взял бы с удовольствием, еще и скидка есть. А для автодрома это шлак, так как ни чайник, ни обогреватель, толком работать не будет. Максимум на холодос хватит при солнечной панели подключенной. а В общем интересное устройство. А как по мне, бензогенератор инверторный, акб 200ач гелевый, и инвертор с чистой синусой 2Квт, будет надёжнее. С пальником дружу электротехнику знаю. А вот как резерв , его можно рассматривать. На данный момент собираю по частям СЭС . прикупил складную солнечную панель, и Пауэр банк и этого на неделю минимум моему отцу хватает уже сейчас кайфовать на море в автокемпинге. А за эту сумму (за станцию). Можно много где побывать. Вот и думай сам. 😉🤝
есть подобные устройства более всеядные. И с выносным экраном. Конечно полного конструктора не найти, но вполне себе
Благодарю за обзор. Как всегда на высоте. Смотреть вас -удовольствие. Как говорится "всё по делу, и никакой родниковой воды". Огромный + этих станций в том, что они мобильные. Для кемпинга то, что надо.
Это не снижение мощности инвертора, а падение напряжения под нагрузкой. У меня есть такой слабенький инвертор, он не уходит в защиту, а снижается напряжение на выходе, держит около 400-500 ватт. Снимал про него видео с феном. Сегодня, кстати сжег его, встречным напряжением из сети.. Но, базара нет, кому лень возиться и есть шальные грошы - то купил и забыл.
В этих повербанках это конкретная функция - принудительное снижение мощности приборов мощности до 3кВт до уровня который может давать инвертор 1.5кВт. А на обещанных 1.5квт никаких падений нагрузки нет.
@@VanTourist мощность нагревательных приборов можно снизить только напряжением. Включите ваттметр с чайником и посмотрите какое будет напряжение. Получается, если подключить микроволновку и ещё что-нибудь, то электроника микроволновки может выйти из строя по причине низкого напряжения
Где купить круглый переходник для заряда от солнечных батарей именно для этой модели?
Как раз присматриваюсь к такой штуке. Всё доходчиво. Спасибо!
подобный гаджет 320Вт/ч,вес около 3 кг, заказывал , как первый ( опытный) вариант, поюзал с солнечной 100w панелью на выездах на морях/ реках, вывод таков - в связке с панелью холодильник держит день, за ночь холодильник высаживает АКБ, на следующий день панель не успевает зарядить АКБ и холодильник около 20:00 вырубается, в общем китайское готовое решение исключительно для мелочевки - освещения/ душ/ зарядка телефонов/ и прочей мелочи, сейчас собрал эл.станцию в одном боксе-с mptt контроллером/ 1,5 кВт инвертор, двумя 12 в розетками, вес около 25 кг, АКБ 200Ач, lifepo4, исходя из своего опыта скажу что пары розеток ( прикуриватель) и одной 220в хватает за глаза на всё. Так же в mptt контроллере есть парa разьемов USB для зарядки телефонов, в общем удачная штука получилась и очень мощная, стоимость на конец 23 года 40тр.
320Вт/ч это очень мало конечно, чисто поддерживать жизнь небольшого количества гаджетов. Для холодильника маловато. 200Ач совсем другое дело конечно. В принципе связки 50Ач + панель 200Вт конкретно для холодильника было бы достаточно для беспрерывной работы в условиях лета
Удобно из машины куда-нибудь в палатку такую штуку вытаскивать, ближе к текущей активности
Совершенно верно. Тем более, что всё идёт к тому, что могут запретить подъезд в воде(только на выгрузку кемпинга), а потом машину на 500метров от воды нужно убирать. А так повербанк, выгрузил со всем остальным оборудованиеи, машину отогнал и Туси сколько нужно.
Давно новых ваших видио небыло.👍👍👍
По поводу минуса что все в одном месте я бы не назвал . можно сделать разводку по автодрому и притянуть провода в угол где будет храниться повербэнк. Установил подключил вилку в разъём и также сделать для юсб - тоже все в один и готово. Единственное дисплей, что бы мониторить не выведешь отдельно.
Вай фай камеру и все смотрим хоть с телефона
приятная подача информации . спасибо вам.
Спасибо Олег, очень интересно. И вещица очень интересная. Для большого автодома может и не актуальна а вот для того же прицепа-капли или большого универсала или вэна - очень и очень ценное устройство. Для тех же выездов выходного дня с семьёй. Для рыбаков что с ночёвкой - находка. И холодильник будет и ноут вечерком..... здорово.
И Вам респект за хорошую физическую форму - эко Вы жонглируете легко 14-и килограммовой штукенцией :))))
Вещь крайне необходимое и очень актуальная для каждого дома. В ближайшее время увидите почему
почему? @@yanovitskysergey3258
Два года пользуюсь тремя пауэрбанками ROMOSS на 20 А•ч - нареканий нет. Причем, основная нагрузка на них ложится в многодневных походах по рекам, где, сами понимаете, условия совсем не тепличные. Спасибо за обзор!
А панели то же используете?
@@rodgerswaters3109 обязательно, но небольшие складные, за 8 часов и Пауэр банк можно и телефон одновременно зарядить и фонари. Проверено неоднократно 👍
А Вы не подскажете 1,5кВт -ник не потянет кондер напольный( примерно 900Вт)?
Олег я вас приветствую! Спасибо за обзор, классная вещь!
А я бы складную панельку прикупил бы, для размещения за лобовым стеклом, чтоб подзаряжало АКБ при стоянке, но не более.
Через стекло говорят так себе панели работают, мощность сильно проседает
Да под стеклом большое рассеивание и больший нагрев, что снижает кпд в разы. 🤝
Тоже об этом подумываю, и о контроллер MTTP , чтобы использовать как резерв👍
@@VanTourist ,чисто для поддержания заряда АКБ при хранении
@@AndreyMinsk да так думаю вполне пойдет.
Очень приятно увидеть снова. Спасибо большое за информацию.
Понятно что реклама, но мне интересен подход Юрия к возможностям в кемпенге разных устройств. Поэтому писать про рекламу это детский лепет) да и возможностьь использовать и в лодке и при отключении эл. это большой плюс
Неделю назад такую себе купил👍👍 Рады снова тебя видеть)
отбойник на 1500 ват потянет? там пусковые токи вроде как большие
Можно ли как-то увеличить ёмкость подобного устройства. Допустим докупить lifepo4 сборку с bms и заряжать её от dc выхода этой коробки и часть нагрузки повесить на lifepo аккумулятор. Так сработает или я что-то упускаю?
А его возможно заряжать от машины с прикуривателя?
Рад Вас видеть молодой человек, ждем новые видео 🤝
Безукоризненный, содержательный и полезный обзор. Как всегда на высшем уровне. Спасибо. Небольшая ремарка: двухсот, пятисот, шестисот и т.д., в родительном падеже
Спасибо - обзор крутецкий!
Мне она облэнерго на сутки заменяет. Благодаря действиям соседа у нас часто нет света. Привет тебе из Киева. С возвращением!
Станция метро Тропарёво :) Классный девайс, огромное спасибо за полезную информацию. Сам проектирую сейчас кемпер, изучу асортимент Romos, явно есть что у них взять. Меня только одно смутило: отсутствие возможности подключить дополнительный внешний аккумулятор. Или может у Romos есть и такое решение?
Отличный обзор !!!! Душевный канал ! Смотрю давно, всегда с удовольствием !!!!!Удачи и успеха !!!!! Привет из Германии!!!!!!!!🤝🤝🤝🤝
спасибо за видео. Еще 1 минус по сравнению с модульной системой - это то, что в случае выхода из строя чего-то одного - большой вопрос удастся ли его починить и поменять сломанный компонент. в частности инверторы часто летят.
Да хорошее замечание, ремонт скорее всего только через сервисный центр
Правильно, а еще мне кажется при ее ёмкости, инвертор там вообще не нужен и Нафига 220 в? , лишний вес и дороже, ищу пока без инвертора, а вот то что можно солнечный панель подключать это большой плюс, а вот цена большой минус. Всем добра🤝
@@DmitriyKhudyakov Константин в Москве собирает норм аккумы. А эта продукция сделана не качественно.
@@Mizantrop223 какой Константин?
@@evgeniymaslikhov8996 VК, LiFePo4 аккумуляторы
Можно в квартире включить ?
Вилка-вилка в сеть квартиры с выключеными пробками? Энергия пойдет по квартире?
Да должно сработать, главное основную сеть чтобы не включили )
Рад видеть вас Олег, сразу лайк. Похожие электростанции немцы и поляки ставили в некоторых автодомах, только там внутри использовали гелевые аккумуляторы, маркировка была по моему LPS или LPC, могу ошибаться, но они тяжелее были, но их могли снимать быстро, так как ставились в багажный отсек. А такую стацию, уже видел в рекламе, но все примеряют только к автодомам, а меня интересует тест этой станции например с настенным турбированным газовым котлом. У нас идут боевые действия и это более такой актуальный вопрос.
А так эта станция будет хороша тем, кто выезжает на рыбалку например с ночевкой, и еще берет с собой автохолодильник. С этой станцией очень удобно будет, мы в свое время использовали просто гелевый аккумулятор.
С гелиевыми станциями уже очень выходит габаритная и тяжёлая вещь. Да и полной разрядки не любит. Для таких устройств только литий. Но если домашняя резервная система стационарная то и гель как вариант может подойти.
Привет! Не стесняйся рекламировать хорошие вещи! Штуковина классная, заслуживает внимания, для диванных туристов оч даже ни чего👍
Олег...немного напрягла надпись SLOAR PANEL.Опечатка производителя или так должно быть? Кажись,быть должно SOLAR 🙂
Да, причем везде, на панелях, на сумке, на коробке и даже на инструкции )) незнаю как так вышло, удивительно 😁
@@VanTourist Скорее всего вещь производится где то в Азии. У них часто опечатки такие
Лайк. Скажем так этот девайс для авто не автодома. Тоесть электростанция уикенда или выходных дней: рыбалка, охота, пикник и можно взять ноуибук и поехать сменить обстановку на природе с комфортом поработать. Где есть возможности с (розеткой) да это устройство заменит электричество автодома. Солнечную панель я тоже учитывал. Купил и пользуйся единственное длинну проводов придется самому прикупать. Удачи тебе!
я так понимаю что он может и одновременно отдавать заряд и принимать, например во время движения он заряжается от бортовой сети, и к примеру работает мультиварка на 1000 ват, Вот это было бы прикольно проверить, Олег у тебя же есть зарядка к нему, что будет если подключить мультиварку и зарядку? потянет?
Отдавать и принимать одновременно может без проблем 👍
Проверьте пожалуйста, потянет ли она сварочный инверторный аппарат не большой, было бы интересно.
Олег благодарю за хороший обзор. скажи пожалуйста а свет в салоне подключать на12в у нее есть разьем.
Я кстати не знал , что есть такие готовые решения. Автодома не было. Но думаю в легковую машину с палаткой самое то. Мне правда нужна электростанция в водонепроницаемом корпусе в лодку. Спасибо за видео, интересная тема. Солнечная панель понравилась больше, чем электростанция. Но идея собрать самому больше привлекает. Больше плюсов. Что то сломалось из компонентов, можно заменить. А аккумулятор можно собрать самому. Всегда можно будет продать дешевле чем новый, на том же Авито, скажем, если аккумулятор устал. Комплектующие так же, сломалось , заменил. Цена может быть выйдет и выше, но можно все уместить в корпус как с компьютером домашним. Кстати, идея, можно собрать в корпусе для компа в форм факторе mini itx, они компактные как раз. А обзор со вскрытием проводите ?😂 Хотелось бы посмотреть, что внутри находится.
По сути этот вариант хорош, если поехал в путешествие, но на дорогое и стационарное оборудование нет денег либо на маленькой машине, да и нет привязки к машине, машину старую продал и в новую все перенес)
Я осенью купил на 1000 Вт с солнечной панелью. Отличная штука, даже дом запутывал (без мощных потребителей). Солнечная панель на зимнем декабрьском солнце примерно столько же выдавала
Вы на АлиЭкспресс заказывали ?
Ага , дом запитать на 20 мин хватило?)))
@@stalker-gj7vt больше часа хватает, причем показывает в среднем 500 Вт потребления
@@Мырядом-ф5н да
@@dimmonndimmonn2135 однозначно это вещь полезная. Было бы еще хорошо что бы готовые решения эл.станций стоили в соответствии с их низкой емкостью.
Интересно. С преоброзователем с 12 вольт на 220 сможет зарядить на природе от автомобиля?
Спасибо. Всё доходчиво, просто, обоснованно.
Спасибо Вам!
вопрос: можно ли докупить и подключить к такому устройству еще один аккум или элементы на 100ач и тем самым увеличить емкость на 200 ач?
А как они связались с вами? мне ее тоже предлагали на обзор но после предложения своего включили игнор я так и не достучался до них в итоге
На сколько его хватит?на 2 часа максимум? если подключить 1 квт
А вы не думали как происходит понижение? Наверное нет, прибор тупо понижает напряжение что может быть очень печально для таких приборов как холодильник к примеру, на компресоре при понижении напряжения будет рости ток и тут большой вопрос что выйдет быстрее из строя компрессор или ваш девайс в защиту.
Провод для зарядки от автомобиля где приобрести, в комплекте не идет
Спасибо, Олег! Как всегда всё чётко и по теме
Добрый день Олег! А можно ли к такой станции подключить систему освещения в автодоме через 1 вход? Или нужно каждый светильник отдельно?
Да можно через один, 12в и 24в входы для этого подойдут, а некоторые светильники и от usb бывает работают. Можно в прикуриватель все подключить, а оттуда уже сделать свою разводку по светильникам. Главное в сумме 120Вт не превышать на одном выходе
Спасибо
Меня еще прельщает возможность положить его в сумку и зарядить где нибудь в кафе или ночью в гостинице (даже при наличии автодома многие изредка пользуются). Если нет прожорливых приборов, и пользовать его только для зарядки телефонов, планшета и фототехники, интересно на долго его хватит? 🤔
Для телефонов планшетов и фото - это вообще вечный повербанк, можно модель взять и поменьше подешевле, да и в кафе будет легче носить )
Примерно на дней пять если без солнечной панели и фанатизма. Заряжать только от usb
Ну что, реклама сработала! Я захотел такую штуку купить.
Сейчас цены мониторю)))
Как цены?))
@@evo6668 900$
Давненько не было видно хороший обзор 👍👍👍
Крутая станция, цену надо снижать! Спасибо за обзор. Пауербанки хорошие. Щас оценим ассортимент.
Надо не цену снижать, а уровень доходов свой повышать) И не будет проблем. Цена вполне адекватная за компактное устройство всё в одном. Некорректно его сравнивать с самоделкой из кучи компонентов и проводов.
Неплохая станция! Вполне можно брать в поход
В поход ахахахах )))
Ещё один маленький вопрос. Посоветуйте пожалуйста чем нужно руководствоваться в выборе вот такой переносной станции. Спасибо.
Мощностью (в это станции 1500Вт) и объемом аккумулятора внутри (тут 1400Втч, это значит что условно прибор мощностью 1400Вт от нее проработает 1 час, а если прибор 100Вт то 14 часов и тд)
Олег, доброго времени суток! После этого качественного видео осталась пара вопросов:
-Почему при работе фена на 1кВт остаётся 1 час работы, а при строительном на 2кВт остаётся 3 часа? 🤔
-Можно ли как-то "прикурить" машину этим устройством не докупая больше никакой электроники(только крокодилы с одной стороны и какой-то штекер для подключения сразу в Ромос)?
-У устройства 2 входа для зарядки. Можно ли их использовать одновременно? Например солнечные панели + бортовой прикуриватель.
-Совсем чуть-чуть снега практически выключило солнечную панель. А что если это будет не снег/загрязнение/что-либо прямо на панели, а, к примеру, тень от ветки? Выставил так панели, а спустя время пришла тень, закрывающая такое же пространство, что и снег на видео?
Привет!
- это не 3 часа, а 33 минуты :)
- такой функции к сожалению нет, прикурить этой станцией автомобиль не получится. Это вообще редкая функция т.к. для старта двигателя нужно 400-800А, а подобные устройства ограничены токами 100-200А
- можно, но суммарно станция примет только 600Вт (через гнездо зарядки вроде максимум 240Вт, а вот через "Андерсон" рядом хоть все 600)
- самое пагубное - полная блокировка части панели, как на видео. Когда блокировка частичная, но свет все таки проникает - ситуация получше. Но даже тень от ветки может сильно ограничить приход энергии (раза в два сразу). Лучше такого избегать
Олег, спасибо за ваш канал, всегда смотрю ваши видео.
умоляю вас подучить числительные, так часто встречающиеся: около не «девятиста», а «девятисот».
не «трёхста», а «трёхсот» и так далее.
это важно, уверяю вас.
есть люди, и немало, которым такие ошибки прямо режут ухо.
Вещь интересная для людей не заглядывающих внутрь устройств.
Хорошая вещь… если отойти от темы автодома ,а рассмотреть для варианта кемпинга то вообще идеально. Если посмотреть видео корейцев(а они маньяки в плане провести выходные на природе с палаткой) там такие используют повсеместно… но, как я и сказал это выезды на выходные. В лагере у нас плита и чайник это само собой будет на газу. А значит только для освещения и зарядки гаджетов… такой комплект за +-90 тысяч получается перебор. Аргумент, что можно запитать автохолодильник крайне слабый, так как опять же логичней за 40-45 взять газовый дометик… но это я опять де говорю с стороны использования для кемпинга +- недельный выезд. С нашим солнцем полностью зарядить его точно не выйдет(
Как вариант для автодома, где можно заряжать его во время движения, наверно интересно. Но при цене в 73 тысячи… сложно рассуждать сейчас, когда резко изменились цены на все. Мне кажется стационарно получится чуть дороже, но в плане емкости батареи и надежности оно будет все же логичнее…
в рамках поездок на выходные конечно избыточная вундервафля (есть энерджайзер 320 и подобные более мелкие и дешевые аппараты или вообще без них). А вот на месяц в горы уехать - тут без электрики никуда. Тем более если еще работать надо, ноут заряжать
а панели можно соединять между собой чтоб получить 200 вт?
Он же сказал что можно соединить панели между собой до 600вт и это очень хорошо👍👍👍
Очень понравился обзор, информативно и интересно , на одном дыхании , подписка и лайк однозначно 🤝👍💪
@VanTourist стандартный набор характеристик из описания озвучили уже многие, но никто не рассмотрел вопрос работы со стационарными солнечными батаеями при использовании в качестве основного устройства электросистемы фургона. Так же не рассмотрен вопрос зарядки большими токами, это же литиевая батарейка, грех не восползоваться этим преимуществом. Если есть возможность рассмотреть - был бы признателен, я тоже поишел к такому решению, но остались эти вопросы
Про панели я несколько раз упомянул - что можно подключить свои до 600Вт, кабель идёт в комплекте абсолютно стандартный.
Заряжать большими токами напрямую не получится, но те же самые 600Вт на вход от солнечных панелей встроенный мппт переварит вполне, итого 50А зарядки, что неплохо. Суммировать с панелями правда не получится - 50А получается максимум на всё
@@VanTourist да, пропанели я услышал, интересны практические выводы. Про токи - 50А это тоже не плохо, но нужен DC-DC.
Хороший обзор! Спасибо. Подскажите, у меня следующие задачи: на легковушке уезжать на несколько дней (до недели) на природу, на Юге России. Нужно заряжать гаджеты и аккумулятор электровелосипеда. Так вот, если я куплю не 1500, а 500 ваттную. (по цене только она приемлема), и к ней на 100 ватт эту солнечную панель, то решу свои задачи?
Я не понял, а как работает функционал понижения мощности? он напряжение уменьшает просто? то есть фишка в том, что происходит понижение напряжения, а не уход в защитное отключение от перегрузки, да?
что выбрать посоветуйте для кемпинга, это устройство или Bluetti EB70?
Ёмкость Bluetti 60ач, тут 100ач. Bluetti инвертор 1000вт, тут 1500вт. Но наверное bluetti компактнее, легче и дешевле. Вам выбирать
А есть что то подобное с ёмкостью на 200ач?
А что произойдет если напрямую подключить вход для солнечное панели к бортовой сети? Почему от солнечной батареи она заряжается, а от генератора автомобиля нет?
В теории должно работать, но я опасаюсь за то, что станция будет пытаться забрать максимум для зарядки, а это 600Вт. Не каждый генератор в авто вытянет 50А отдачи
@@VanTourist спасибо, интересно! По идее она должна забрать столько, сколько генератор захочет отдать, она же не может его заставить вырабатывать больше ток чем он может.
Просто обидно тратить деньги на еще одни DC-DC конвертер, ведь внутри этой коробки как раз уже должна стоять такая штука... В общем надо попробовать и посмотреть что будет)
Где обещанное видео по сборке аккумуляторов?
Жду последнюю запчасть для сборки батареи, сюжет уже подностью написан, остальные компоненты лежат ждут, так что вот вот, один из следующих будет он
Скажите пожалуйста а вот для такого аппарата при заряжении через солнечную панель нужен ли контроллер заряда или нет? И насколько большими панели должны быть чтобы зарядить подобную станцию быстро и эффективно. К примеру, можно ли подобную станцию, скажем на 300 ватт) зарядить 100 ватт панелью? Большое вам спасибо. Спасибо и за очень информативное видео.
Контроллер для солнечных панелей уже встроен. Можно подключать панели напрямую. От 100Вт панели станция зарядится, но медленно, часов 20 хорошего солнца надо
@@VanTourist спасибо.
Я купил тяговый аккумулятор за 17000 р , 100 Ач,+ преобразователь за 3800 р на 2000 w.
Так же у меня есть генератор на 3 кв .
Все это стоит в жилом модуле который можно поставить на любой бортовой грузовик .
Тяговый аккумулятор это agm/gel? Литий конечно будет другой уровень совсем
@@VanTourist amg но не гелевый а по технологии геля в пластинах , может работать в любом положении кроме перевёрнутого , окон для дыхания аккумулятора нет
@@Юрийббб-ж8ъага и весит 25кг
Вопрос не по этому конкретно устройству, а вообще по электрике автодома. Я тут некоторым образом тоже нахожусь в процессе постройки, и мне ОЧЕНЬ помогли твои ролики по электрооборудованию. Но мне кажется там не отражён один важный вопрос: подключение кемпера к сети 220В на оборудованных стоянках. Как-то можно автоматизировать процессе зарядки аккумулятора от 220В? У тебя в роликах отражены следующие варианты зарядки: 1) В движении - от генератора автомобиля (я уже купил зарядное DC-DC) 2) На не оборудованной стоянке - от солнечной панели (я уже купил контроллер), а вот вариант 3 - на оборудованной стоянке, от сети 220В? В первом и втором случае предложенные тобой устройства сами определяют откуда заряжать аккумуляторы, вмешательство пользователя не требуется. Как-то можно сделать, чтобы при подключении 220В все устройства автоматом переходили на питание от 220В?
Ну и кроме того: вот есть у меня, например, холодильник на 12В и кондиционер на 12В. Вот я встал в кемпинге, подключил 220В. Получается, что у меня идёт зарядка аккумуляторов, а уже от аккумуляторов работает и холодильник и кондиционер. А можно ли как-то получить 12 вольт напрямую от 220В? Без посредства аккумуляторов? Представим, что я вообще снял аккумуляторы, как записать 12-тивольтовые устройства от 220В?
Чтобы удобно заряжать АКБ на стоянке от 220 можно взять инвертор со встроенным зарядным устройством типа vantourist.ru/shop/electricity/inverter/inverter-charger-1500 - тогда и аккумуляторы будут заряжаться сами и вся внутрення сеть 220 переключится на внешнюю. И ничего самому переключать не надо. Либо ставить отдельное ЗУ 220-12 типа vantourist.ru/shop/electricity/chargers/agm-charger-20a и переключать внутреннюю сеть 220 на внешнюю вручную или с помощью автоматического реле (там схемы посложнее уже)
Что касается питания от 12В без АКБ - это не рекомендуется, так как преобразователи и зарядные устройства 220->12 обычно не рассчитаны на большую нагрузку (больше 10-20А) - так что кондиционер не запитать. Но если маленькие нагрузки, то это возможно, например с тем же инвертором или отдельным преобразователем 220-12В
@@VanTourist отлично, всё понял. Я почему-то решил, что инвертор только может из 12В сделать 220, а тут вон оно как. Супер, этот инвертор уже заказал. Про токи понял, почему нужно 12в устройства питать от аккумулятора теперь ясно. Еще раз спасибо!
А вы в каком городе и как с вами связаться?
Таких 3-4 штуки соединяются в одну станцию специальными переходниками и классно будет дом который без колёс и очень долго их можно ставить вместо СЭС, конечно нужны солнечные панели,в такой мощности станции как правило АКБ стоят Литиево-железо-фосфатные,а те что RS 500 например там Литиево-ионная АКБ из за этого разница в цене,ну а так RS 1500 от Romos ,это мощная штука и очень хорошая ,если пользоваться аккуратно то хватит говорят лет на 10-12 .
Давно думаю о покупке такого аккумулятора.
Олег, заказал по твоей ссылке складную панель Рамос. Заказ принят, оплачен, но он не отслеживается в акаунте на алиэспресс, сообщают что активных заказов нет. Где его отслеживать?
Олег какой посоветуешь, у меня миниавтодомик , , мои расходы холодильник 40w, планшет телефон диодная подсветка , и возможно куллер вентилятрр на 12вольт, имеется солечная панель на 100w или где купить литий железо фосватный аккум?
Если просто нужен готовый аккум то вот такой вариант например очень популярный выбор сейчас vantourist.ru/shop/electricity/battery/lifepo4-battery-assembled (по ёмкости любые варианты от 50 до 300ач)
Банк безусловно хорош! Но ценник негуманный абсолютно. Исключительно для людей не знающих куда девать деньги и не собирающихся искать, куда их деть))) Но зато ничего не надо колхозить! Всё в одной коробке и никаких заморочек!
Вы другие модели тестировали?
Замечательно! А хранить в этой станции можно электричество? А возможно ли разрядить полностью эту штуковину?
Да хранить можно конечно, она долго держит заряд. Полностью разрядить возможно всё :) смотря как использовать. Но станции это не вредит
Электричество - мой главный страх в начале постройки автодома. Сейчас на стадии поиска авто и боюсь даже думать о том, что предстоит. Контроллеры, экранчики, провода - страшно представить. В принципе, по цене данный вариант устраивает, но нужно же ещё освещение проводить, розетки к кровати и кухне. Какое сечение проводов? Как подключать? Солнечные панели - это вообще что-то на уровне фантастики.
Жесть какая
Я ,в смысле электричества, абсолютный идиот, но с солнечными панелями разобрался элементарно.
Купил гибкую панель на 110 ватт, гелевый тяговый аккумулятор на 30 ампер, комплект проводов с коннекторами для подключения, контроллер на 30 ампер, крокодилы с прикуривателем.
Коннекторы проводов втыкаем в коннекторы панели, другой конец проводов соблюдая полярность в два левых гнезда контроллера соблюдая полярность ,в соседние гнёзда провода от аккумулятора соблюдая полярность, крокодилы на клеммы аккумулятора соблюдая полярность, холодильник в прикуриватель.На ночь на холодильник хватает , но в обрез. Думаю на холодильник с его 45 ватт нужен аккумулятор минимум ампер на 50, потому как высаживает процентов 70 и отключается.
Интересная штука.🤘
Как по мне интересный аппарат!
Спасибо за видео💗
Если в этой коробке что-то сломается, сам ты её не починишь, а то, что собрал из отдельных модулей, как самый простой вариант, - заменой модуля
Сколько матч батереи
Подскажите, прибор может одновременно отдавать электричество и заряжаться от солнечных батарей?
Да конечно, это его обычный режим работы днём
Плюс и в мобильности. Одно дело смонтировать в автодом, а тут и на природу в палатку, доехав до места, можно переставить. Любопытно.
Мало пользы. Судя по комментариям, литий акум. А это не хорошо на солнце и вообще в жару.
Привет. У нас есть Газель некст цельнометал и мы с детьми решили уехать отдыхать. И вроде бы идеальная вещь....особенно для девочек( ну или почти ))). Я конечно легко гоняю на газели и зимой в снег и могу сама сделать дома розетку, но вот это все городить в домике мечты не хочется. НООООООО, покупая такую не дешевую вещь хочется ей пользоваться ну хоть лет 5 - 7( не постоянно). И вот вопрос как обслуживать это оборудование после гарантийного срока???? Вот сломается там внутри какой-нить инвертор или еще чего и все......
Еще интересен был бы тест: сколько проработает ноут или мультиварка на одной зарядке? Понятно, что ноуты все разные, но хотя бы среднюю температуру по больнице.
Кроме того что ноуты разные их ещё и использовать можно по разному. Если на нем играть в тяжёлые игры или заниматься 3Д или монтажом тяжёлых видео - он за 2-3 часа сядет. Если же просто сидеть в интернете или смотреть кино то современные модели протянут 10-15 часов. Но можно сказать так - этого повербанка хватит чтобы зарядить современный средний ноутбук примерно 15-20 раз с нуля до 100%
@@VanTourist получается что на недельку с работой в полях на ноуте в принципе его должно хватать. что довольно удобно если у тебя не автодом, а простая легковушка
@@PavelSidorovich а если добавить к этому солнечную панель, хоть немного, но в любом случае будет заряжать.
Подскажите пожалуйста как рассчитать какую максимальную мощность можно подключить к устройству через солнечную панель?
На это устройство максимально 600 ватт,это в характеристиках устройства написано (инструкция)?
Да интересно
Где ссылка на станцию?
Добрый день. Очень понравиося ваш обзор по поводу электростанции. Хочу иметь в своём кемпинге(палатка, шатёр) автохолодильник. Колличество отдыхающих 3-7 человек, 3-10 дней. Сезон лето-сентябрь, Крым, Абхазия, но возможны и леса. У вас большой опыт использования данной техники. Вопрос в следующем. Нужно питать холодильник альпикул 50 литров т-50 в кемпинге, на сколько хвати Ремусс 1000, при отсутствии солнца? Плановый комплект : автохолодильник альпикул т-50, электростанция Ремусс 500 или 1000, панель Ремусс 100ват. Спасибо
У меня Romoss1000 и гибкая солнечная панель 100 вт, не Romoss, а обычная с выходами типа MC4. Не могу подключить панель к станции, нет переходников подходящих, только колхозить.
С возвращением! Обзор конечно хрени, но рад видеть)
Контроллер, аккумулятор, инвертор чистого синуса и куча разъемов в одном устройстве, которое можно брать из машины в машину, стоимостью 50-60к, не очень то и хрень, чего уж там.
@@АлексБлэк-ф3м У вас несколько автодомов с низким энергопотреблением выходного дня?
@@_Vorchun у меня, например паджерик с палаткой и набором мебели для кемпинга, на котором мы ездим в дикие места, небольшой домик на даче, пока без электричества, частный дом, в котором отключения этого самого электричества изредка, но бывают, а отопление от электрического газового котла, ну и собственно бусик. И я могу использовать подобную станцию в куче сценариев. От отопления дома и энергообеспечения дачи, пока нет электроэнергии, до использования экстренного использования электроинструмента и собственно энергообеспечения бусика.
@@АлексБлэк-ф3м Ну дружище, мы же свами не спорим, а дискутируем? Уменя другой расклад - автономки по 1,5 мес, Я не понимаю как 1300вт могут меня,например, спасти, да же на автомобильный холодильник может на сутки нехватить. Как затычка чего-то типа гирлянды и телефонов, на сутки, не спорю, но все равно не пойму, как это в автодоме использовать)
@@_Vorchun ставишь панели на 600 ватт, подключаешь в разъем андерсон, во второй разъем вставляешь автомобильный адаптер и все. "Это" само аккумулирует энергию либо от генератора либо от батарей и отдает в дом, сколько нужно. 600 ватт это 2-3 довольно крупные панели, как раз на крышу автобуса. Если твоему басику хватает 600 ватт панелей, то можно сделать обвязку электрооборудования самому, а можно просто купить эту станцию.
А в нем точно чистый синус? Нигде не могу найти точную информацию об этом.
Да это точно, они это выносят в отдельное приемущество, "чистый синус не повредит ваши электроприборы" и картинка там в описании есть (на Али точно была)
Добрый вечер Олег. Есть вопросы по поводу бренда EcoFlow DELTA 2 , это реально хорошее решение или есть по лучше? Мне нужно такое в джип,для путешествий.
Ecoflow хорошие батареи, топ на рынке наверное из того что у нас продается. Ещё на том же уровне bluetti, jackery. Но и аналоги от romoss, anker, allpowers тоже неплохие делают в более бюджетном сегменте, со своими плюсами и минусами
Ссылка на электростанцию не работает. На сайте Romoss тоже такого товара нет. ????
Странно, вроде переходит. Вот так не работает? s.click.aliexpress.com/e/_oFOBgJ7
Какой запас энергии реально нужен в поездке? И почему не берут консервы условного ниссан лиф в качестве батареи вместо указанных аккумов с совсем небольшой ёмкостью? 4 раза вскипятил чайник и всё, финита ля комедия.
Олег, подкину ещё идею для выпуска: в силу закрытия границ для основной части россиян (новый шенген уже не откроешь)и ограничений на туристические выезды, расскажи как и сколько стоит и собрать кемпер в сегодняшних реалиях.
Всё, что было до февраля становится не актуальным, от стоимости фургона, до доступности элементов внутрянки.
еще бы понимать, есть у устройства возможность подключать внешние аккумуляторы...
или заменять те, что стоят в нем... (тоже важный вопрос)
Возможности подключения дополнительных АКБ и заводской замены встроенного в данном устройстве нет (хотя в теории заменить возможно, т.к. внутри обычные банки ЛиОн 18650)
Вопрос. Скажите пожалуйста, когда в автодроме стоят обычные аккумуляторы и подключён холодильник, освещение и тд, а солнечных панелей нету(или слабые), то как заряжаются эти аккумуляторы если вы на долгой стоянке? Заводите авто и от генератора? Если да, то это ведь долго нужно мотор тарабанить?
Заранее благодарю.
Как то нужно электричество добывать, так что варианты: солнечные панели, генератор, завести двигатель или розетка 220В если в кемпинге. Если правильно оборудование подобрать то может быть достаточно на час двигатель завести чтобы на весь день хватило энергии. Но это если запросы не очень большие
@@VanTouristОлег, спасибо большое Вам за ответ!