Da gusto oírte, sobretodo las explicaciones técnicas por que lo transmites muy bien. Nunca una descripción del comportamiento de unas suspensiones fue tan claro de entender. Gracias. Enhorabuena
Saludos desde México. A mi me paso lo mismo con la primera generación. Me parecía super feo. Y termine enamorado comprando uno. Todavía me sacan sonrisas verlos por la calle. Yo creo que lo mismo me pasará con esta última generación. Terminaré con uno en el garage.
Apuntado!, eso del autocine no me lo pierdo 😁. Al coche por fuera le dare una oportunidad cuando lo vea en persona, eso si, el interior me encanta. Creo que sigue manteniendo el "mojo" mini.
Es un vómito con ruedas. Nos están vendiendo mierdas feas y caras. Dónde quedaron Bertone, Pininfarina, Giugiaro, Gandini.......Esto se llama INVOLUCIÓN. Hay coches PRECIOSOS de hace años que costaban no más de 24.000 euros de la época. Basta ya.....por eso venden lo que venden
Hace poco me enamore del subaru levorg 2024 por ser familiar y deportivo y sobretodo con un precio menor a este. Me llamo mucho la atencion que regula las suspensiones si vas en modo deportivo o confort, cosa que este no. Y ya lo precioso que es... 😍 Solo me falta dinero hahah. Un saludo y gran trabajo con todos tus videos, me encantan todos 💪
¿En qué país? En España se dejó de vender en 2021, en 2019 la versión interesante con el motor turbo. Era un coche que me gustaba mucho (de hecho, le pregunté a Guille por él), pero el atmosférico no me decía nada y los consumos son disparatados para un coche al que le vayas a dar un uso diario con algo de atasco y ciudad.
@@biocalicoe segun vi en mexico ya esta a la venta y en alemania saldrá este año no te se decir exactamente cuando, pero al parecer solo saldra a la venta en alemania, en españa nada :/
Gracias Inge. Excelente video como siempre. No me disgustó el diseño pero me parece bastante costoso pero interesante sus cualidades dinámicas que para pocos pie pesado debe ser una opción a elegir.
No me gusta su estética pero tampoco me parece feo: diría que es "raro". Eso sí,, tiene personalidad y es diferente a lo que hay en el mercado lo que es de agradecer. Los casi 10000€ que cuesta menos el Cupra Formentor equivalente me parecen definitivos en un modelo cuya estética sí que me gusta. En cualquier caso Guille, por ese dinero me compro el Serie 3 de BMW (soy de berlinas 😃) o, si quiero algo compacto "no SUV", el BMW M135 que tiene menos espacio pero puede valer para una familia. Gracias por tu análisis.
Pues yo debo ser el raro, pero yo lo vi en directo antes que en el vídeo y me pareció muy chulo! En que se parezca a un MINI o no ya no me meto... BUEN VÍDEO COMO SIEMPRE! SALUDOS!
Esos faros no son de un Mini. Empezamos por ahí. Es como ponerle a un Seat 1430, faros triangulares. Pues no son los suyos... Me gustaba más la versión anterior. Este tipo de vehículos tan especiales, o gustan o no gustan. O enamoran o se odian. Me pasa con mi 500x. Y es mucho menos singular que esté Mini. O gusta o hasta me dicen que es SUV para mujeres.... Guste o no, personalidad tiene. Y es un punto a favor. Porque entre el borreguismo en el que estamos sumergidos con los SUV y que todos estéticamente son muy parecidos, al menos es "otra cosa". Video de 10 como siempre!!!!
A mi en lo personal me gustan mucho los Countryman (en especial los JCW), pero sobre todo lo que hizo BMW con el interior me encanta a diferencia de las versiones pasadas. Saludos!
¡Genial y de muy alta calidad! Gracias por este vídeo tan interesante... Respeto, gran vídeo... Gracias, me encanta tu contenido... Excelente vídeo... Un vídeo realmente muy interesante... El mejor TH-camr alemán hasta la fecha. El mejor youtuber alemán hasta la fecha. Muy buen vídeo. Buen trabajo, muy buen vídeo. Muy interesante🐶
Muy buena prueba. Te has enamorado Guille, has encontrado tu patito feo convertido en cisne. A mí no me parece feo, pero pienso que los faros deberían ser más "Mini", por eso la gente no sabe qué coche es y sería más bonito. No dudo de que sea un buen coche, pero no entra dentro de mi presupuesto.
Estéticamente, me quedo con el anterior en vista de 3/4 delantera y la trasera de este. Lo que no hay discusión es que se les está yendo la mano con los precios. Por ese precio, me sorprende que el head-up display sea en una triste pantalla de plástico y no en el propio parabrisas, no tenga más regulaciones en los asientos o el clima trasero orientable...
หลายเดือนก่อน +1
Err... lo he comentado por ahí abajo: Este coche apenas ha subido de precio. El anterior JCW costaba en 2020 56.680€. Si consideras la inflación en los últimos cuatro años eso serían más de 67.000 de "hoy", por lo que hasta se ha "abaratado". Esto ¿lo hace barato? No, para nada. Es un coche-capricho muy caro, pero "no se le está yendo la mano con los precios"... ¡ya empezaron siendo así!
Como siempre… calidad top de power art! Me ha dejado a cuadros la comparativa de precios. Todo un serie 3 familiar y tracción total al mismo creo que este mini. Para mí está claro que la opción sería el serie 3. Para el resto de la familia no lo tengo tan claro 😂
Un suv es lo mejor q hay para todo!! Y si es hibrido mejor!! Tengo uno grande y para familia y monte lo mejor!!! Ahora claro es una castaña si le pedis deportividad, pero para ir trankilo y grandes viajes olee!!
Yo no puedo con esta estética y me parece poco acertada pero cada uno tiene sus gustos. Lo importante es que el coche según nos comentas dinámicamente es muy bueno que para un SUV ya es mucho decir
A través de los vídeos me doy cuenta de que todos los coches que pruebas te terminan convenciendo estéticamente. Vas a terminar como todas las revistas del motor. 😂
Tengo un ibiza tdi 100cv del 2002,indestructible, que me recomiendas comprar nuevo o de segunda mano, más bien lo 2,sin gastar mucho más de 20 o 21 mil euros, que de pocos o Robles más y tire como este o más
Si me lo regalan lo vendo 😂😂😂que coche más feo, guille, te han dado algo en la bebida.... Que me digas que te gusta un suv ya hace mucho tiempo que lo tengo asumido 🥺😢😭 pero encima este (a mi parecer es horrible)😂😂. Un saludo.
@@daniansara ver, ¿no has mirado el tono jocoso de mi comentario?, yo siempre respeto, en persona y en las redes, el gusto por un coche está en los ojos del que lo mira, si a todos nos gustara lo mismo sería una vida súper aburrida, un cordial saludo.
Que vehiculo (me niego a llamarlo Mini) tan horroroso. Si me obligaran a conducirlo le tintaria el parabrisas, que vergüenza que te vean ahi dentro... como el r53 cooper S no hay nada
Pues seré yo raro...pero lo veo bien ejecutado a nivel de diseño. Diferente y rompedor frente a lo que entendemos por Mini, pero bonito. Acabará estableciéndose con buenas ventas, al tiempo.
Siguiendo con tu argumento de que este coche es el que mejor encaja con tu personalidad... ... puede ser que sea porque llevo haciendo artes marciales tradicionales japonesas desde que tenia 9 años y he sido un fan del anime. Pero a mi me va una estetica de deportivo japo un poco macarra tanto por fuera como por dentro. O sino soy muy tradicional AR Giulia o Porsche. La pantallita esa debe ser como 1/3 del precio del coche, y por mi como si le encastan una tablet Xiaomi sin quitar ni el logo.
Sin faros redondos… le falta lo que para mí es una de sus señas de identidad. Por atrás me recuerda a algún Ssangyong… O sea, necesitaría semanas para que me gustara. Por lo demás, lo veo un coche que da lo que promete y lo redondea con ese pedazo de motor 😍
Sobre lo del nombre de la marca y los ejemplos, no estoy de acuerdo. En el caso de FIAT, BMW o Alfa que citas, las marcas hacen alusión a su origen. Además, dentro de unas siglas que puedes conocer o no. Pero todo el mundo conoce (y las marcas aluden) a su origen italiano o alemán. En el caso de Mini, no solo es que la marca ya te diga que el coche es "mini", sino que se ha creado un halo de coche pequeño, urbano, deportivo y de conductor, tanto en su época "inglesa" como con BMW. Crear productos del segmento C, aunque no creo que sea un error (si vende, vende), entiendo que a la gente le cueste. Primero estará el que lo vea por la calle y diga "esto no es un Mini". Y segundo, el que pudiendo ser potencial comprador de un C-Suv, no lo tenga en cuenta porque crea que son coches demasiado pequeños para lo que busca. Esto se soluciona poniendo coches en la calle y con publicidad, pero no deja de ser un escollo.
A mi me pasó lo mismo. He tenido los dos anteriores, que me gustaron a primera vista. Cuando vi este en fotos no me gustó nada. Lo he visto en directo y no me disgustó nada.
No soy de suvs pero este me puede cuadrar por fuera (el interior tengo que verlo en directo) y por la dinámica de conducción. Ya sé que es comparar peras con manzanas, pero por el mismo precio tienes un Civic type R…
Principal problema : etiqueta C. Si vives en entorno urbano esa letra es un problema. A quien se compre un C en entorno urbano a día de hoy le va a pasar lo que al mio al ser de los últimos B. Después de los B las retenciones irán a los C con un coche con pocos años. Un saludo
หลายเดือนก่อน +4
Está por ver la magnitud del problema. Hoy por hoy, las limitaciones en toda España para coches con etiqueta C son mínimas. Veremos hacia dónde van más adelante, pero no parece que en el futuro a medio plazo (4-5 años) que es donde vive el coche con el primer comprador, este vaya a tener más restricciones adicionales de las que ya tiene a día de hoy.
Correcto, pero sí en su devaluación. A mi me encanta este (y los coches de combustión en general) pero si meto 60k en un Coche tiene que tener etiqueta eco al menos.
@@MDEV-86x86con C sobra…..me explico….si quieres ir al centro centro SIEMPRE VAS A METER EL COCHE EN EL PARKING( porque no hay sitio para aparcar en la calle en SOL ) jeje entonces….fuera de eso….para que quieres SER ECO o 0 ???? La pegatina C tardara muuuuuchos años en ser restrictiva como lo es ahora la B. Estamos hablando de minimo 10 años mas……😂
A mí estéticamente me hace gracia. Las partes que menos me gustan son que las proporciones me recuerdan a un X1, no sé si por puntos duros o por lenguaje de diseño o qué, y el X1 sí que me parece bastante feo (y el X2 ya ni lo digo). Y la dinámica y el interior también parecen sólidos. Si tuviera hijos (y dinero) igual sería lo que más me convence del mercado El Clubman me hacía gracia y me da un poco de pena que lo "sustituya" el Aceman
Un todoterreno deportivo como este, ¿no sería adecuado probarlo en circuitos de tierra como el de la Dehesa en Madrid? Al fin y al cabo, están diseñados para eso, ¿no? Para ir por asfalto, ya está el Civic Type R.
หลายเดือนก่อน
Te lo he contestado en el otro video donde has puesto este mismo comentario: no. Estos coches no son para hacer todo terreno.
Un pepino carísimo y feísimo en mi opinión. Incluso el salpicadero me parece indecente para un vehículo de este precio. Esta época que vivimos con Minis de 60K con interiores de seat panda es una tomadura de pelo.
Yo estoy totalmente de acuerdo contigo Guille, me parecía feo y es el tìpico coche q cada vez q lo ves te gusta màs. Por otro lado se agradece q todavía se haga algún coche de conductor y no meras lavadoras domèsticas
Estamos locos??? 60K€???? Por un mini-maxi suv? Pero tan dificil es hacer un coche de unos 4,5-4,6mtrs con un buen maletero de unos 450L y un buen motor-acabados de al menos ECO que no supere los 30K€?
หลายเดือนก่อน +1
Conviene comprender que lo que estás comentando no tiene nada que ver con este coche, ni lo que el fabricante busca con él (que es vender producto caro de alto margen). Respondiendo a lo que preguntas, sí, efectivamente lo que pides es prácticamente imposible de conseguir.
A mi me gustaba mucho el anterior Countryman, tanto el interior como el exterior, pero el cambio de marchas dieron problemas y eso ha sido lo que me ha tirado para atrás para descartarlo, y la verdad que es una lástima por qué pienso que debe de ir muy bien y tiene muy buena medida…el actual countryman me parece mucho más feo y el interior lo veo incluso un poco menos práctico o menos ergonómico, teniendo en cuenta que el anterior también ya tenía el HUD.
Como en bmw pero es peor en mini, que te obliga a poner el paquete mas caro y no se puede adquirir por separado. Lo se porque estamos mirando el countryman S como una de las opciones jaja
Guille.... un c-Suv de 60000 euro no le veo explicación y si además no tiene ningún tipo de hibridacion, me parece que nace cojo y hace menos justificable el precio y la inversión: en poco tiempo ( 6-8 ańos) se verá como un primitivo coche de gasolina y con restricciones en muchas ciudades. Además me parece feo, con lo que la parte pasional la pierde también. Tiene cosas de swift y ssangyon Tívoli (que no me parecen feos) pero que juntos y a ese precio me parecen una broma de mal gusto.
Muchas gracias por el video Guille. Una duda (y vaya por delante que no me gustan nada los SUV). Por 60k, y buscando un coche para viajes largos y con espacio, ¿no saldría más a cuenta por espacio, equipamiento, consumos, etc, el Mazda CX60 con el motor de 6 cilindros diesel ? Aunque entiendo que el público al que están dirigidos ambos coches es diferente. Saludos!!
หลายเดือนก่อน +3
El problema del CX60 diésel es que es un coche por y para viajar largas distancias. A la que en el uso integres uso habitual urbano e interurbano, te estás metiendo en problemas a futuro con los sistemas de tratamiento de gases. Por otro lado, también has de considerar lo que priorizas y te interesa: El JCW está muy lejos de las maneras del CX60. El Mazda es grande, pesado, cómodo, refinado por dentro y con otro estilo. El MINI es mucho más deportivo por tacto, se siente más aplomado y cercano al suelo, el motor es mucho más agradable y suena más bonito... y gasta claramente más, además de ser más pequeño. Si estás en esa encrucijada (CX60 versus Countryman JCW), creo que con sólo probar ambos coches 10 minutos rápidamente saldrás de dudas, porque son "muy distintos de conducir" y rápidamente uno te encajará más que el otro. Yo directamente no los metería en el mismo "carrito de la compra". No creo que el cliente de uno sea el cliente del otro.
Pues me parecía horrible pero tras oír la prueba e ir viéndolo ahora me parece un mini Range Rover y no lo veo al menos feo (tampoco me enamora). Lo de que los menús van fluidos, por lo visto en el vídeo no lo parece. Una vez en el mapa parece ir fluido, pero el scroll horizontal entre opciones parece ir bastante a tirones. El interior me gusta mucho. Pena que no tenga 60k euros.
No me gusta lo que BMW está haciendo con Mini, tratando de hacer un nicho con esa marca. Sacando productos cada vez más alejados del original. El concepto Mini era eso un cochecito pequeño y sencillo pero divertido. Decididamente me quedaría con un BMW. Aunque tanto el X1 como el X2 no me gustan demasiado, miraría un X3. Gracias por vuestro trabajo. Un saludo.
Para mi gusto es un coche FEO. Si debes usarlo mucho para que te guste su aspecto, la gente ya no lo comprará por bonito. No me gustan las pantallas grandes pero esta la veo original y bonita. Buen reportaje, como siempre.
Yo tengo un Mini JCW F56. He probado el Countryman del video y no me gustó. MINI siempre ha representado (en mayor o menor medida) un coche ligero, deportivo, divertido, relativamente potente....Este no me aportó nada de eso. Por cierto, los petardeos simulados por los altavoces un rato es gracioso, pero después cansa. El salpicadero la mitad de plástico duro y la otra mitad de tela también bastante decepcionante. El video como siempre: TOP.
Que diferencias / mejoras has encontrado frente a la anterior versión?
หลายเดือนก่อน
Todo lo que básicamente he comentado... De hecho, tienes el otro modelo probado por el canal: Es más silencioso, es más grande, va mejor plantado en el suelo, tiene mejor infoentretenimiento, está mejor hecho por dentro...
Yo más que entrar en si es guapo o feo ,creo que esteticamente va perdiendo la esencia del mini ,lo mismo que aquel coche con el que quiere competir ,el Golf. Por dentro la pantalla central está muy bien ,pero preferiría una más pequeña para lo esencial en vez del head up display. Creo que la consola central se podría resolver mejor y por el precio que cuesta poner tercera zona de climatizacion ,unos asientos mas deportivos y la tela del salpicadero no me convence mucho . Aparte de si se conducen mejor o peor en carretera , sensaciones ,equipamientos , creo que ahora todos quieren ser aspiracionales y en lo único que los son , es en los precios ridículamente altos que tienen . Un saludo desde Asturias.
Pues para tener esa obsesion por quitarle ventas al Golf parece que en Munich no se han dado cuenta que el Golf sigue teniendo un tamaño que se puede considerar compacto, y no las barcazas que hay hoy en el segmento C porque un Golf lo aparcas bien en cualquier plaza, pero esto…..😮
De nuevo otra marca que ha bajado un par de puntos en las calidades interiores. MINI con esta generacion de Countryman y Cooper ha bajado sensiblemente la calidad de los interiores, los paneles interiores son toscos y con plastidos duros, la botoneras ya no tienen el atractivo de los modelos anteriores, la perdida del velocimetro solidario a la columna de dirección es otra pena que obliga a pagar por el extra del head display que encima sigue sin tener una buena integracion con el salpicadero. Este Countryman ha perdido mucha de la identidad MINI en cuanto a estetica y con ese precio de tarifa no son los mejores ingredientes para consolidar a su clientela.
หลายเดือนก่อน
No se que mini has probado antes, pero este coche tiene mejores materiales en el interior que el anterior Countryman, y el anterior al anterior.
No solo los he tenido la oportunidad de probar ambas generaciones sino que fui propietario de un r53 y un f54 , si bien el r53 tenía interiores de mal ajuste eran más ricos en detalles. El F54 tenía paños interiores con muchos más calidad y nunca encontrarías los plásticos duros y de mal tacto que tiene el salpicadero de los nuevos Cooper y Countryman. Sobre todo las molduras de los altavoces en las versiones básicas es propio de un coche del segmento B de marcas que luchan en las tarifas inferiores.
Mi pregunta es, para que 300cv en un suv que va bien en carretera y tracción 4 y 1700kg. Si fuera como rally q surve para tierra digo ps 300 cv asi deportivo entiendo. Perooo esta enfocado a la familia, incluso el interior es infantil
![Honda #NSX: El SUPERDEPORTIVO japonés, con mayúsculas [#USPI - #POWERART] S09-E26](http://i.ytimg.com/vi/J6wnN3oNFMY/mqdefault.jpg)
Guille, si que hay motor diésel, en concreto el de 163 cv. Un saludo
Y tiene usted razón! Cuando se presentó, lo hizo sin ese motor, y "ahí me quedé"...
Acaba de crear una nueva sección "FEO, SI, PERO INTERESANTE".
Tus vecinos te preguntaban que qué coche era con razón, ya que es el Mini que menos se parece a un Mini y mas se parece a un Suzuki en su frontal.
Los faros delanteros me recuerdan a los de un Suzuki Swift
Iba a decir algo parecido: Suzuki empezó a hacer los Swift similares a los Mini cuando ahora ocurre justo al revés.
Yo también soy feo pero muy interesante y con el tiempo todo el mundo me adora. Es mi tipo de auto.
Si Issigonis levantara la cabeza y viera el Mini este se moría otra vez.
Como la inmensa mayoría de creadores originales de coches que ahora están rebautizados en auténticos insultos a la automoción.
Saludos desde Chile Guille Y Diego felicitaciones por la comparativa C-SUV con km77.
Esperando un nuevo videocast.
Gran trabajo como siempre, Guillle. Pero por 60.000 palos no soy target.
No es feo, ES HORRIBLE
es como un Fiat 500 L pero mola mas porque vale 20.000 euros mas jajjaja es un puto coche para ir a 120-150 kms/hora como todos hostia!!!!
Pues me gusta más la versión anterior, por equipamiento, acabados, etc. De todas formas, siempre me gustan los vídeos de PowerArt 👍👍👍😊
A mí me parece horrible. Creo q cada vez la hacen más cuadrado y pierde estéticamente. Me quedo con el tuyo sin dudarlo
Como periodista del motor, ya jubilado, sigues siendo el mejor. 🙂
Esto es un lobo con piel de cordero en toda regla, muy guapo!!!
60 mil 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂, no digo más. Dicho esto gran trabajo y análisis como de costumbre
Da gusto oírte, sobretodo las explicaciones técnicas por que lo transmites muy bien. Nunca una descripción del comportamiento de unas suspensiones fue tan claro de entender. Gracias. Enhorabuena
Grande Guille !! Tapando el marcador de velocidad !! Bye bye DGT 👀
como muchos probadores.... pero no es recomendable ir diciéndolo.
@@David.B.V Se ve claramente !! Estoy a favor
Saludos desde México. A mi me paso lo mismo con la primera generación. Me parecía super feo. Y termine enamorado comprando uno. Todavía me sacan sonrisas verlos por la calle. Yo creo que lo mismo me pasará con esta última generación. Terminaré con uno en el garage.
Apuntado!, eso del autocine no me lo pierdo 😁. Al coche por fuera le dare una oportunidad cuando lo vea en persona, eso si, el interior me encanta. Creo que sigue manteniendo el "mojo" mini.
Hola, a mí no me parece feo para nada.
Y con esto, me vuelvo por donde he venido 😂
Gracias por acudir en ayuda de una damisela en apuros (aclaro, la damisela soy yo...) XD
Es terrible, más feo que pegarle a un padre con un calcetín sudao el día de navidad.
Es un vómito con ruedas. Nos están vendiendo mierdas feas y caras. Dónde quedaron Bertone, Pininfarina, Giugiaro, Gandini.......Esto se llama INVOLUCIÓN. Hay coches PRECIOSOS de hace años que costaban no más de 24.000 euros de la época. Basta ya.....por eso venden lo que venden
Hace poco me enamore del subaru levorg 2024 por ser familiar y deportivo y sobretodo con un precio menor a este. Me llamo mucho la atencion que regula las suspensiones si vas en modo deportivo o confort, cosa que este no. Y ya lo precioso que es... 😍 Solo me falta dinero hahah. Un saludo y gran trabajo con todos tus videos, me encantan todos 💪
¿En qué país? En España se dejó de vender en 2021, en 2019 la versión interesante con el motor turbo.
Era un coche que me gustaba mucho (de hecho, le pregunté a Guille por él), pero el atmosférico no me decía nada y los consumos son disparatados para un coche al que le vayas a dar un uso diario con algo de atasco y ciudad.
@@biocalicoe segun vi en mexico ya esta a la venta y en alemania saldrá este año no te se decir exactamente cuando, pero al parecer solo saldra a la venta en alemania, en españa nada :/
Genial como siempre Guille. A mi particularmente si me funciona visualmente. Tiene ese toque chic que siempre caracterizó a Mini
Buen trabajo.
Gracias.
Preciosa❤ gracias por vuestro trabajo, me gusta mucho vuestro programa ✌️
Muy buena prueba, como siempre ...es cierto que no es tan bonito pero más maduro ...y el Aceman ...me encanta
Como se noto que te gusto en la prueba de km77, la verdad que un coche que enamora al conducirlo ya tiene mucho ganado.
Saludos
Gracias Inge. Excelente video como siempre.
No me disgustó el diseño pero me parece bastante costoso pero interesante sus cualidades dinámicas que para pocos pie pesado debe ser una opción a elegir.
Grande Guille! Está bien saber que no solo sabes de coches sino de móviles también 😂 bonito Google Pixel.
No me gusta su estética pero tampoco me parece feo: diría que es "raro". Eso sí,, tiene personalidad y es diferente a lo que hay en el mercado lo que es de agradecer.
Los casi 10000€ que cuesta menos el Cupra Formentor equivalente me parecen definitivos en un modelo cuya estética sí que me gusta.
En cualquier caso Guille, por ese dinero me compro el Serie 3 de BMW (soy de berlinas 😃) o, si quiero algo compacto "no SUV", el BMW M135 que tiene menos espacio pero puede valer para una familia.
Gracias por tu análisis.
Espectacular vídeo de presentación
Pues yo debo ser el raro, pero yo lo vi en directo antes que en el vídeo y me pareció muy chulo!
En que se parezca a un MINI o no ya no me meto...
BUEN VÍDEO COMO SIEMPRE! SALUDOS!
Esos faros no son de un Mini. Empezamos por ahí. Es como ponerle a un Seat 1430, faros triangulares. Pues no son los suyos...
Me gustaba más la versión anterior.
Este tipo de vehículos tan especiales, o gustan o no gustan. O enamoran o se odian.
Me pasa con mi 500x. Y es mucho menos singular que esté Mini.
O gusta o hasta me dicen que es SUV para mujeres....
Guste o no, personalidad tiene. Y es un punto a favor. Porque entre el borreguismo en el que estamos sumergidos con los SUV y que todos estéticamente son muy parecidos, al menos es "otra cosa".
Video de 10 como siempre!!!!
A mi en lo personal me gustan mucho los Countryman (en especial los JCW), pero sobre todo lo que hizo BMW con el interior me encanta a diferencia de las versiones pasadas. Saludos!
¡Genial y de muy alta calidad! Gracias por este vídeo tan interesante... Respeto, gran vídeo... Gracias, me encanta tu contenido... Excelente vídeo... Un vídeo realmente muy interesante... El mejor TH-camr alemán hasta la fecha. El mejor youtuber alemán hasta la fecha. Muy buen vídeo. Buen trabajo, muy buen vídeo. Muy interesante🐶
Me gusta mucho es Muy bonito
Muy buena prueba.
Te has enamorado Guille, has encontrado tu patito feo convertido en cisne.
A mí no me parece feo, pero pienso que los faros deberían ser más "Mini", por eso la gente no sabe qué coche es y sería más bonito.
No dudo de que sea un buen coche, pero no entra dentro de mi presupuesto.
Estéticamente, me quedo con el anterior en vista de 3/4 delantera y la trasera de este. Lo que no hay discusión es que se les está yendo la mano con los precios. Por ese precio, me sorprende que el head-up display sea en una triste pantalla de plástico y no en el propio parabrisas, no tenga más regulaciones en los asientos o el clima trasero orientable...
Err... lo he comentado por ahí abajo: Este coche apenas ha subido de precio. El anterior JCW costaba en 2020 56.680€. Si consideras la inflación en los últimos cuatro años eso serían más de 67.000 de "hoy", por lo que hasta se ha "abaratado".
Esto ¿lo hace barato? No, para nada. Es un coche-capricho muy caro, pero "no se le está yendo la mano con los precios"... ¡ya empezaron siendo así!
Bueno, en 2020 ya se les había ido la mano con el precio, ahora lo están manteniendo 😅
Como siempre… calidad top de power art!
Me ha dejado a cuadros la comparativa de precios. Todo un serie 3 familiar y tracción total al mismo creo que este mini. Para mí está claro que la opción sería el serie 3. Para el resto de la familia no lo tengo tan claro 😂
Un suv es lo mejor q hay para todo!! Y si es hibrido mejor!! Tengo uno grande y para familia y monte lo mejor!!!
Ahora claro es una castaña si le pedis deportividad, pero para ir trankilo y grandes viajes olee!!
Buen video como siempre.no se puede decir lo mismo del coche
Una curiosidad soy yo o los retrovisores son del nuevo bmw serie 5
Espectacular!
Estéticamente por fuera es impersonal.
Vamos, que es un Mini por el frontal, el resto podría ser cualquier otro coche.
Yo no puedo con esta estética y me parece poco acertada pero cada uno tiene sus gustos. Lo importante es que el coche según nos comentas dinámicamente es muy bueno que para un SUV ya es mucho decir
A través de los vídeos me doy cuenta de que todos los coches que pruebas te terminan convenciendo estéticamente.
Vas a terminar como todas las revistas del motor. 😂
Tengo un ibiza tdi 100cv del 2002,indestructible, que me recomiendas comprar nuevo o de segunda mano, más bien lo 2,sin gastar mucho más de 20 o 21 mil euros, que de pocos o Robles más y tire como este o más
Si me lo regalan lo vendo 😂😂😂que coche más feo, guille, te han dado algo en la bebida.... Que me digas que te gusta un suv ya hace mucho tiempo que lo tengo asumido 🥺😢😭 pero encima este (a mi parecer es horrible)😂😂. Un saludo.
Si te pones a analizarlo tiene buenas specs
Se llama gustar los coches (cosa que tú no cumples)
Todo el mundo tiene sus gustos ni los tuyos ni los suyos son los correctos ni incorrectos respeta para que te respeten es muy simple
Aparte que cada uno tiene sus gustos, y ahí está la gracia también, habrá que probarlo antes de hacer esas afirmaciones hombre
@@daniansara ver, ¿no has mirado el tono jocoso de mi comentario?, yo siempre respeto, en persona y en las redes, el gusto por un coche está en los ojos del que lo mira, si a todos nos gustara lo mismo sería una vida súper aburrida, un cordial saludo.
Que vehiculo (me niego a llamarlo Mini) tan horroroso. Si me obligaran a conducirlo le tintaria el parabrisas, que vergüenza que te vean ahi dentro... como el r53 cooper S no hay nada
Coincido plenamente. De vergüenza
Pues seré yo raro...pero lo veo bien ejecutado a nivel de diseño. Diferente y rompedor frente a lo que entendemos por Mini, pero bonito. Acabará estableciéndose con buenas ventas, al tiempo.
Siguiendo con tu argumento de que este coche es el que mejor encaja con tu personalidad...
... puede ser que sea porque llevo haciendo artes marciales tradicionales japonesas desde que tenia 9 años y he sido un fan del anime. Pero a mi me va una estetica de deportivo japo un poco macarra tanto por fuera como por dentro. O sino soy muy tradicional AR Giulia o Porsche.
La pantallita esa debe ser como 1/3 del precio del coche, y por mi como si le encastan una tablet Xiaomi sin quitar ni el logo.
El mando de los limpias y luces juraría que es el mismo de mi serie 1 f20😂
Like para PowerArt. Pasad buenas vacaciones.
Sin faros redondos… le falta lo que para mí es una de sus señas de identidad. Por atrás me recuerda a algún Ssangyong… O sea, necesitaría semanas para que me gustara.
Por lo demás, lo veo un coche que da lo que promete y lo redondea con ese pedazo de motor 😍
Sobre lo del nombre de la marca y los ejemplos, no estoy de acuerdo.
En el caso de FIAT, BMW o Alfa que citas, las marcas hacen alusión a su origen. Además, dentro de unas siglas que puedes conocer o no. Pero todo el mundo conoce (y las marcas aluden) a su origen italiano o alemán.
En el caso de Mini, no solo es que la marca ya te diga que el coche es "mini", sino que se ha creado un halo de coche pequeño, urbano, deportivo y de conductor, tanto en su época "inglesa" como con BMW.
Crear productos del segmento C, aunque no creo que sea un error (si vende, vende), entiendo que a la gente le cueste. Primero estará el que lo vea por la calle y diga "esto no es un Mini".
Y segundo, el que pudiendo ser potencial comprador de un C-Suv, no lo tenga en cuenta porque crea que son coches demasiado pequeños para lo que busca. Esto se soluciona poniendo coches en la calle y con publicidad, pero no deja de ser un escollo.
El coche es feo, no le des mas vueltas, y si tus vecinos te preguntan por él es por lo feo que es, o porque tienen mal gusto😂
A mi me pasó lo mismo. He tenido los dos anteriores, que me gustaron a primera vista. Cuando vi este en fotos no me gustó nada. Lo he visto en directo y no me disgustó nada.
De lado parece un Range Rover, los faros delanteros me recuerdan al Aston Martin DBS Superleggera pero más cuadrados
El análisis es espectacular como siempre, honestamente el diseño es poco digerible.
No soy de suvs pero este me puede cuadrar por fuera (el interior tengo que verlo en directo) y por la dinámica de conducción. Ya sé que es comparar peras con manzanas, pero por el mismo precio tienes un Civic type R…
Lo mismo mejora en vivo, porque en pantalla me gusta mas el anterior. (Y me pasa lo mismo con el Mini Cooper nuevo).
Principal problema : etiqueta C. Si vives en entorno urbano esa letra es un problema. A quien se compre un C en entorno urbano a día de hoy le va a pasar lo que al mio al ser de los últimos B. Después de los B las retenciones irán a los C con un coche con pocos años. Un saludo
Está por ver la magnitud del problema. Hoy por hoy, las limitaciones en toda España para coches con etiqueta C son mínimas. Veremos hacia dónde van más adelante, pero no parece que en el futuro a medio plazo (4-5 años) que es donde vive el coche con el primer comprador, este vaya a tener más restricciones adicionales de las que ya tiene a día de hoy.
En Madrid capital no tener un coche con pegatina ECO o CERO es un problema...
Principal problema..60000 leuros 🤯
Correcto, pero sí en su devaluación. A mi me encanta este (y los coches de combustión en general) pero si meto 60k en un
Coche tiene que tener etiqueta eco al menos.
@@MDEV-86x86con C sobra…..me explico….si quieres ir al centro centro SIEMPRE VAS A METER EL COCHE EN EL PARKING( porque no hay sitio para aparcar en la calle en SOL ) jeje entonces….fuera de eso….para que quieres SER ECO o 0 ????
La pegatina C tardara muuuuuchos años en ser restrictiva como lo es ahora la B.
Estamos hablando de minimo 10 años mas……😂
Esta muy guapo este coche. Mira que al principio no me gustaba!
No he podido terminarlo, que cosa más fea, y el interior es casi peor... 😢 ¡Más USPIs por favor!
yo lo llevo a diario practicamente este y el XM de bmw y es una maravilla
A mí estéticamente me hace gracia. Las partes que menos me gustan son que las proporciones me recuerdan a un X1, no sé si por puntos duros o por lenguaje de diseño o qué, y el X1 sí que me parece bastante feo (y el X2 ya ni lo digo). Y la dinámica y el interior también parecen sólidos. Si tuviera hijos (y dinero) igual sería lo que más me convence del mercado
El Clubman me hacía gracia y me da un poco de pena que lo "sustituya" el Aceman
La verdad es que es bonito... comparado con un mojón
Un todoterreno deportivo como este, ¿no sería adecuado probarlo en circuitos de tierra como el de la Dehesa en Madrid? Al fin y al cabo, están diseñados para eso, ¿no? Para ir por asfalto, ya está el Civic Type R.
Te lo he contestado en el otro video donde has puesto este mismo comentario: no.
Estos coches no son para hacer todo terreno.
Entiendo, gracias por la respuesta.
Como quieras ,pero es un BMW X1 ,y es un subebordillos.
Un pepino carísimo y feísimo en mi opinión. Incluso el salpicadero me parece indecente para un vehículo de este precio. Esta época que vivimos con Minis de 60K con interiores de seat panda es una tomadura de pelo.
Yo estoy totalmente de acuerdo contigo Guille, me parecía feo y es el tìpico coche q cada vez q lo ves te gusta màs. Por otro lado se agradece q todavía se haga algún coche de conductor y no meras lavadoras domèsticas
Si, me parece feo en el video, en persona no lo se, pero aplaudomesta diferenciacion de caracter que ha buscado MINI 🎉🎉
Estamos locos??? 60K€????
Por un mini-maxi suv?
Pero tan dificil es hacer un coche de unos 4,5-4,6mtrs con un buen maletero de unos 450L y un buen motor-acabados de al menos ECO que no supere los 30K€?
Conviene comprender que lo que estás comentando no tiene nada que ver con este coche, ni lo que el fabricante busca con él (que es vender producto caro de alto margen).
Respondiendo a lo que preguntas, sí, efectivamente lo que pides es prácticamente imposible de conseguir.
Cada cosa su segmento y nicho mercado, está claro.
Yo si lo miraria y tiene muchos numeros para que se quedara como unico vehiculo de casa. . Incluso miraria algun BMW.
A mí no me gusta....me gustaba más el anterior 😂😂😂😂.....pero si me lo dan me lo quedo😅😂😂😂😂😂🤗🤙👍
Es como los bmw modernos, al principio te echaste las manos a la cabeza y luego…les vas viendo el punto.
A mi me gustaba mucho el anterior Countryman, tanto el interior como el exterior, pero el cambio de marchas dieron problemas y eso ha sido lo que me ha tirado para atrás para descartarlo, y la verdad que es una lástima por qué pienso que debe de ir muy bien y tiene muy buena medida…el actual countryman me parece mucho más feo y el interior lo veo incluso un poco menos práctico o menos ergonómico, teniendo en cuenta que el anterior también ya tenía el HUD.
Hola Guille, buen video. Comentarte que sí tienen soporte lumbar pero es un extra (en el paquete mas caro)
Increíble que sea de pago aparte! 😉
Como en bmw pero es peor en mini, que te obliga a poner el paquete mas caro y no se puede adquirir por separado. Lo se porque estamos mirando el countryman S como una de las opciones jaja
Guille.... un c-Suv de 60000 euro no le veo explicación y si además no tiene ningún tipo de hibridacion, me parece que nace cojo y hace menos justificable el precio y la inversión: en poco tiempo ( 6-8 ańos) se verá como un primitivo coche de gasolina y con restricciones en muchas ciudades.
Además me parece feo, con lo que la parte pasional la pierde también.
Tiene cosas de swift y ssangyon Tívoli (que no me parecen feos) pero que juntos y a ese precio me parecen una broma de mal gusto.
Lo hay híbrido y más barato, pero de diseño no cambia mucho
Muchas gracias por el video Guille. Una duda (y vaya por delante que no me gustan nada los SUV). Por 60k, y buscando un coche para viajes largos y con espacio, ¿no saldría más a cuenta por espacio, equipamiento, consumos, etc, el Mazda CX60 con el motor de 6 cilindros diesel ? Aunque entiendo que el público al que están dirigidos ambos coches es diferente.
Saludos!!
El problema del CX60 diésel es que es un coche por y para viajar largas distancias. A la que en el uso integres uso habitual urbano e interurbano, te estás metiendo en problemas a futuro con los sistemas de tratamiento de gases.
Por otro lado, también has de considerar lo que priorizas y te interesa: El JCW está muy lejos de las maneras del CX60. El Mazda es grande, pesado, cómodo, refinado por dentro y con otro estilo. El MINI es mucho más deportivo por tacto, se siente más aplomado y cercano al suelo, el motor es mucho más agradable y suena más bonito... y gasta claramente más, además de ser más pequeño.
Si estás en esa encrucijada (CX60 versus Countryman JCW), creo que con sólo probar ambos coches 10 minutos rápidamente saldrás de dudas, porque son "muy distintos de conducir" y rápidamente uno te encajará más que el otro.
Yo directamente no los metería en el mismo "carrito de la compra". No creo que el cliente de uno sea el cliente del otro.
Muchísimas gracias por la respuesta, y de nuevo, por tus excelentes análisis
Opino igual, lo vi en la calle y el 3/4 trasero me parecía muy Land Rover y poco MINI. Me acabará gustando, pero no mucho.
Pues me parecía horrible pero tras oír la prueba e ir viéndolo ahora me parece un mini Range Rover y no lo veo al menos feo (tampoco me enamora).
Lo de que los menús van fluidos, por lo visto en el vídeo no lo parece. Una vez en el mapa parece ir fluido, pero el scroll horizontal entre opciones parece ir bastante a tirones.
El interior me gusta mucho.
Pena que no tenga 60k euros.
Minuto 0 del vídeo: el coche es feísimo; minuto 34:28: el coche es precioso.
No me gusta lo que BMW está haciendo con Mini, tratando de hacer un nicho con esa marca. Sacando productos cada vez más alejados del original. El concepto Mini era eso un cochecito pequeño y sencillo pero divertido.
Decididamente me quedaría con un BMW. Aunque tanto el X1 como el X2 no me gustan demasiado, miraría un X3.
Gracias por vuestro trabajo. Un saludo.
Me gusta más el X1, pero es un gran producto
Curioso, no lo tengo claro
Para mi gusto es un coche FEO. Si debes usarlo mucho para que te guste su aspecto, la gente ya no lo comprará por bonito. No me gustan las pantallas grandes pero esta la veo original y bonita.
Buen reportaje, como siempre.
Yo tengo un Mini JCW F56. He probado el Countryman del video y no me gustó. MINI siempre ha representado (en mayor o menor medida) un coche ligero, deportivo, divertido, relativamente potente....Este no me aportó nada de eso. Por cierto, los petardeos simulados por los altavoces un rato es gracioso, pero después cansa. El salpicadero la mitad de plástico duro y la otra mitad de tela también bastante decepcionante.
El video como siempre: TOP.
Iba a poner un comentario pero no iba a aportar nada. Veo que unanimidad
Que diferencias / mejoras has encontrado frente a la anterior versión?
Todo lo que básicamente he comentado... De hecho, tienes el otro modelo probado por el canal: Es más silencioso, es más grande, va mejor plantado en el suelo, tiene mejor infoentretenimiento, está mejor hecho por dentro...
Muchas gracias Guille, vengo de la anterior versión JCW y con planes de cambiar pronto. Un saludo a todo el canal. 🤠
Mas feo que pegar a un padre con un calcetín sudao... Por dentro, no está mal comparado con lo coetáneo... Gracias por el video!
A mí me parece bonito pero me resultaba más gracioso el clubman con su doble portón trasero
Pues a mi no me parece feo. Me parece muy feo. Por dentro ya ni hablamos.
Yo más que entrar en si es guapo o feo ,creo que esteticamente va perdiendo la esencia del mini ,lo mismo que aquel coche con el que quiere competir ,el Golf. Por dentro la pantalla central está muy bien ,pero preferiría una más pequeña para lo esencial en vez del head up display.
Creo que la consola central se podría resolver mejor y por el precio que cuesta poner tercera zona de climatizacion ,unos asientos mas deportivos y la tela del salpicadero no me convence mucho .
Aparte de si se conducen mejor o peor en carretera , sensaciones ,equipamientos ,
creo que ahora todos quieren ser aspiracionales y en lo único que los son , es en los precios ridículamente altos que tienen .
Un saludo desde Asturias.
Pues para tener esa obsesion por quitarle ventas al Golf parece que en Munich no se han dado cuenta que el Golf sigue teniendo un tamaño que se puede considerar compacto, y no las barcazas que hay hoy en el segmento C porque un Golf lo aparcas bien en cualquier plaza, pero esto…..😮
Otro furgoneton anodino
Es feo ,feo,pero si Guille Alfonsin dice que lo ve bien ,la verdad es que mejora bastante!😄😄
de perfil se me hace un minirange rover
De nuevo otra marca que ha bajado un par de puntos en las calidades interiores. MINI con esta generacion de Countryman y Cooper ha bajado sensiblemente la calidad de los interiores, los paneles interiores son toscos y con plastidos duros, la botoneras ya no tienen el atractivo de los modelos anteriores, la perdida del velocimetro solidario a la columna de dirección es otra pena que obliga a pagar por el extra del head display que encima sigue sin tener una buena integracion con el salpicadero. Este Countryman ha perdido mucha de la identidad MINI en cuanto a estetica y con ese precio de tarifa no son los mejores ingredientes para consolidar a su clientela.
No se que mini has probado antes, pero este coche tiene mejores materiales en el interior que el anterior Countryman, y el anterior al anterior.
No solo los he tenido la oportunidad de probar ambas generaciones sino que fui propietario de un r53 y un f54 , si bien el r53 tenía interiores de mal ajuste eran más ricos en detalles. El F54 tenía paños interiores con muchos más calidad y nunca encontrarías los plásticos duros y de mal tacto que tiene el salpicadero de los nuevos Cooper y Countryman. Sobre todo las molduras de los altavoces en las versiones básicas es propio de un coche del segmento B de marcas que luchan en las tarifas inferiores.
Mi pregunta es, para que 300cv en un suv que va bien en carretera y tracción 4 y 1700kg.
Si fuera como rally q surve para tierra digo ps 300 cv asi deportivo entiendo. Perooo esta enfocado a la familia, incluso el interior es infantil
Hay otras motorizaciones