Porsche 911 Turbo S Cabriolet, prácticamente perfecto en todo [PRUEBA -
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Mi mujer usa mucho una frase sarcástica que a mi siempre me ha parecido graciosa: "Eres como Mary Poppins pero con rabo: prácticamente perfecto en todo".
En cierto modo, y sin sarcasmo, el 911 Turbo S puede aplicarse el concepto de la afamada cuidadora de niños de P. L. Travers, en tanto en cuanto cada uno de los aspectos que intenta afrontar lo solventa con perfección convirtiéndose con ello en el que probablemente sea "el mejor coche del mundo".
Sí, es carísimo, y con la carrocería descapotable todavía más. Pero el 911 es un muestrario perfecto de la ingeniería del querer es poder. Y es que parte de una base tecnológica que no es "la mejor posible", pero la maestría en la ejecución, la perpetua evolución conceptual y el despliegue tecnológico y de medios hacen que, a día de hoy, cueste encontrar un coche equivalente en el mercado, capaz de ser tantos coches al mismo tiempo.
Porque al 911 Turbo no se le caen los anillos yendo a hacer la compra el martes, llevándote a un viaje de negocios el jueves, disfrutando de una carretera de curvas el sábado y haciendo un trackday el domingo antes de llevarte al trabajo el lunes a la mañana.
Ahora que el descapote ya no pone en cuestión su rendimiento dinámico y considerando que si quieres un Porsche para circuitos tienes la alternativa del 911 GT3, este aparato se reafirma en 2021 como la mejor iteración hasta la fecha de una fórmula de éxito de décadas que muchos han tratado de imitar sin conseguirlo.
0:00 Introducción
1:13 Historia
7:33 Diseño
20:33 Habitáculo
28:21 Técnica
52:00 Cifras
52:30 Dinámica
1:17:04 Conclusión - ยานยนต์และพาหนะ
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Los ingenieros de Porsche estarán aplaudiendo tú review…
No hay un solo vídeo en toda la red que transmita las sensaciones, poderío y como actúa toda la tecnología de Porsche.
Ojalá tomen nota y te tengan en cuenta para probar el 992 GT3
Saludos!!!
Cada vez mejor Guille... la técnica siempre ha sido genial, pero la mejora en ritmo y actitud hablando hace los videos actuales simplemente perfectos. Felicidades!!
Hace mucho tiempo que no había profesionales del motor desmenuzando las particularidades de los vehículos como hace Guille, yo echaba en falta esas revistas de los 80 o 90 que así lo hacían, pero ahora con Guille lo tenemos cubierto.
Fenomenal la exposición, muchas gracias y sigue así, porque estoy esperando la prueba del GT3.
Un saludo
Si señor...Automecanica era su nombre.....que recuerdos... seguro que todavía tengo alguna revista por ahí....seguro!!
No soy un especial amante de los coches aunque sí algo curioso. He descubierto los vídeos de Guille y he de decir que estoy impresionado con los niveles técnicos que se explican, la fluidez, el guión y lo entretenido que es en conjunto. El nivel de excelencia es impresionante.
Me he reservado la tarde del domingo para ver esta prueba, cual estreno cinematográfico de relumbrón.
El ejercicio de guión, foto, documentación.....raya a un nivel atómico. No me sorprende viniendo de este pedazo de canal, pero Guille nos demuestra una vez más su increíble maestría a la hora de comunicar y probar un coche. Aviso, preparad palomitas antes!.
Y Diego con sus planos y trabajo detrás de cámaras!
Mil gracias Guille, durante toda esta película que habéis rodado y con un único prota el 911 turbo S Cabrio, me habéis transmitido emociones con las que he disfrutado, nunca me puse al volante y seguramente no me pondré, de un artefacto como éste, pero he disfrutado como un enano con las sensaciones que nos has transmitido.
Un 10 bien merecido.
reloj y zapatillas a juego con las pinzas de freno, eres un crack, de verdad haces vivir los coches, felicidades
Tremendo análisis. No hay nadie a este nivel. Y el coche es casi perfecto.
Grandioso video. La anécdota, el ciclista fantasma en el minuto 1:21:06
Cómo está subiendo el nivel de Powerart! (El nivel de los coches, lo demás ya estaba altísimo jaja) Cosa absolutamente normal teniendo en cuenta la calidad del contenido. Gracias Guille una vez más. Respecto al coche, una delicia para un Porchista como yo... poco más que añadir. Un saludo.
El coche perfecto que nunca podré tener, al igual que el 99% del común de los mortales que nos gustan los coches, y sobretodo nos gusta conducir y disfrutar de la conducción, ..... Guille Muchas Gracias por estos grandes videos ....
Este fin de semana PowerArt nos ha hecho un gran regalo con la doble sesión de descapotables superdeportivos, sinceramente no se puede pedir más por la gran calidad del contenido. Muchas gracias Guille.
PD; me quedaría con el Porsche
1 hora y 24 minutos, sin un segundo desperdiciado. Historia, técnica y desempeño contada de la mejor manera posible. El mejor canal de autos por muchooooooooooo.
PD: la emoción de Guille manejando esa nave espacial era incontenible e innegable jejejejeje. Lo mejor de lo mejor este canal¡¡¡
Gracias Guille por ese deleite de videos que haces. No había visto este por falta de tiempo, no quería verlo en partes, sino disfrutarlo completo como todos los vídeos de @PowerArt. Son los mejores!!! Saludos desde Venezuela!
Yo diría "casi" perfecto... la versión coupé es la perfecta 😎
Tienes toda la razon!
Totalmente de acuerdoo...los descapotables son coches de postureooo...made in yanki.
Efectivamente!
Suscribo tu comentario....casi...
No hay nada mejor que viajar en cabrio; te comes el paisaje y bebes la brisa y el aire (todo en verano claro...😜)
1:21:09 ....desaparición mágica del ciclista...jajajajajaja..esa edición ha fallado, el vídeo mágica como siempre y te he visto disfrutar como un niño!!!
Regreso al futuro...🤣🤣
Es un fallo en Matrix😁😁
@@RicardoGonzalez-il1 jakajajjaja..eso es
Lo vi !!!, y me apunte el tiempo. Me dije no lo pongas hasta leer los comentarios que no seras el primero....
¡¡¡¡¡¡ Pero que disfrutada de video !!!!!
Tecnico , bien explicado , ameno y zasca casi hora y media que paso volando.
Grande Guille, como siempre y grande Diego con esas imágenes y ese montaje
GRACIAS a los dos!
Para mi el mejor coche que ha existido nunca. Se nota que has disfrutado haciendo este video. Yo os propongo de hacer una video serie del 911 de todas las generaciones (como hicisteis con el golf). Alli lo dejo. Te doy un 10 Guille y compañia. Y otro por el coche
Sería un sueño!
Gran idea!
Hace una serie del 911 y se pasa TH-cam
"Es más coche y menos objeto de muestra de poderio económico"
Creo que se olvida del diseño, no creo que un ferrari o un lambo sean simplemente una "una muestra de poderío económico" son superdeportivos mucho mas hermosos y con un sonido de motor q no tiene el 911, por eso no creo lo de "coche perfecto".
@@marianobarea183 a mí me gusta más tanto Ferrari como Lamborghini ,son diseños mas agresivos y su sonido más bonito también.
@@marianobarea183 te olvidas de la variante GT3 tanto la rs como el speedster, igualmente el atractivo del vehículo va de acorde a la subjetividad, a mi parecer ambas tres marcas están progresivamente perdiendo diseño pero eso es cosa mía.
En cuestión de sonido evidentemente un NA Atmosferico siempre sonará mejor, cosa que algunos porsches ( este mismo ) no tienen, también se te olvida que por nuevas leyes porsche aplica silenciadores, soft limiters y catalizadores a sus vehículos, cosa que lleva ocurriéndole al 911 desde su version tipo 996 ( no soft limiters)
la cosa va a peor debido a que todos sus modelos entrantes (carrera s,4s,gts etc.. que en su momento fueron atmosféricos (991) son biturbo y cumplen aun mas las características ya mencionadas.
Aquí mismo puedes comprobar como sonaba en 991 Cabriolet que era atmosférico.
(Espectacular, hablamos de un 991.1 carrera s Cabriolet, modelo entrante y tiene esta sinfonía.)
Link: th-cam.com/video/eFoqrtRZHRA/w-d-xo.html
Y así suena el biturbo ( sistema de escape modificado ).
Debido a que no he encontrado videos de este mismo en condiciones Stock esto es lo mas cercano que hay :
th-cam.com/video/OJLYApRi5AY/w-d-xo.html
Se pierde bastante sonido incluso con un sistema de escape diferente ( no stock.)
Lo que diferencia a Porsche de esas dos (clara competencia desde su inicio) es que Porsche hace coches que a la larga sean muchísimo mas usables diariamente y sus modelos de entrada valen menos, por ende optan por la sofisticación y la sencillez, a diferencia de Lamborghini que optan por diseños extremos y en algunos casos sobrecargados (Sian por ejemplo.) , Ferrari en ese aspecto es refinamiento entre ambos dos estilos, pero el nivel de depreciación de algunos de sus modelos (v12) y el hecho de no ser tan funcionales diariamente lo deja claramente atrás.
Lo que no favorece a Porsche es precisamente eso, coches así no están hechos para ser prácticos ni se busca ese elemento característico de un utilitario, muchos Ferraris y Lamborghinis no son cómodos tienen suspensión dura en ciudad son "lo peor " entre muchas comillas pero eso es lo que te pone en situación de que estas conduciendo y de como conducirlo, cosas que por ejemplo este no padece y lo hace parecer un superdeportivo con características comunes. (almenos este.)
@@mBest-zv3kr muy linda monografía pero yo me refiero a otra cosa, creo que el 911 ha mejorado muchísimo pero es muy exagerado decirle "coche perfecto" y en temas de diseño es bonito pero demasiado sobrio, y la competencia lo hace mejor, también en temas de manejo todos los q han probado una ferrari (u otro parecido) dicen q la sensación de manejo es única y ese ceeo es el problema con el 911 demasiada tecnología, y esta bien pero por ejemplo el estupido volante f1 de ferrari es innecesario pero genial y ese es el punto. El 911 es más como auto único pero como auto de finde yo elegiría (si tubiera el dinero, of course) algo como el amg gtc. Además las ferraris cada vez se vuelven más usables, y por el precio de este 911 turbo yo me compraría un ferrari roma o el nuevo mc20.
@@marianobarea183 estas ampliando el hueco que ya es cubierto llamado subjetividad, en cuanto a diseño, la competencia lo hace mejor ? el f8 tributo por ejemplo evidentemente y subjetivamente ( y a nivel de rendimiento estetica y demas (objetivamente)) para mi es un 488 pista mas feo (Specs y todo), el huracan es un gallardo mucho mas atrevido (siguiendo la linea del aventador en comparación al murcielago.) pero a mi parecer menos atractivo, del mc20 ahi ya cambia la cosa aunque en mayores medidas guarde similitudes con el 4c y el 488, el 911 tipo 992 quiso volver a sus orígenes (964 o 993) pero no me convence del todo, siento que el 991 ya le saca ventaja a nivel de diseño líneas y demás, incluso en imágenes se ve mejor (curiosamente he visto todos los que estoy mencionando exceptuando el mc20.)
A estas alturas cubres apartados que ya he mencionado que todo purista quiere en su coche que lo haga ser un superdeportivo puro, detalles minúsculos que sí aportan únicamente estéticamente , fuera de eso no contestas a lo que digo, si se suprimieran según que leyes este mismo coche que has visto en el video sonaría como debe pero no es así, si quiers una experiencia mas pura al volante desactiva ayudas, además de que la mayoría de su competencia tecnológicamente hablando también va ""igual de cubierta"", lo que si te doy la razón es que no es tan llamativo como un Huracan o un f8 porque esa no es la filosofía de la marca, Porsche es lujo y sofisticación, Ferrari legado y refinamiento, Lamborghini Tendencia, Atrevimiento y llamar la atención.
Y a nivel general en todas la areas a abarcar se acerca mucho mas a la perfección que cualquiera de sus rivales porque forma parte de su filosofía.
Prueba de esto es que este mismo se puede medir en muchas areas a la versión mas radical del aventador, el svj y ser usado como un coche utilitario(coche el cual duplica su precio):
fastestlaps.com/comparisons/52tjllsb44fn
La vuelta de nurburgring que aparece del 911 es del 991.2:
th-cam.com/video/qK5CxS966Cg/w-d-xo.html
Como ya te he demostrado es un coche que sirve para todo, y estamos hablando del 3 mejor 911 de la gama que esta a 1 o 2 pasos de diferencia de lo mas radical que ha hecho lamborghini, de hecho en algunos aspectos le gana claramente (Aceleración (parado y en movimiento.)1/4 milla , distancia de frenada y el la mayoria de tiempos en circuito el aventador gana de 1 segundo o milisegundos, un coche que es hardcore trackfocused que vale el doble unicamente es 1s o milisegundos mas rapido que la 3 mejor version de el 911 992 (incluyendo comodidad, sofisticación y un buen uso), ahora deberías de ver este mismo coche desde otra perspectiva, porque claramente lo estas infravalorando.
pd: de Ferraris el único que ha demostrado esta característica es el roma (que en realidad es un maserati alfieri pero bueno.) , el gt4lusso es una mina de perdida de dinero por su costoso ( trato creación como mantenimiento y uso ) V12 por algo se ha descontinuado y utilizado de base para su próximo sub de Ferrari.
Bueno, bueno.....te he visto muy, muy emocionado en esta prueba.....el mejor coche del mundo has dicho. Y me lo creo. Para un ingeniero tiene que ser un crash mental, sabiendo de las peculiaridades de la base teórica. Catar el resultado.....y maravillarse con semejante derroche de ingeniería y audacia. Técnica excelsa la de Porsche.
Guille eres una Perla periodística en España. No te imaginas el bién que haces . Enhorabuena 🙌❤
Uno de los mejores detalles de la película "Cars" era que la "chica atractiva" era un 911.
En el niño que llevo dentro el "911" siempre será el 964 y, si me pudiese comorar alguno, sería el 993. Pero es envidiable lo bien que se ha sabido actualizar durante tantas generaciones.
El vídeo, como siempre, un trabajo excepcional: guión, documentación, fotografía... Lo bordáis. Enhorabuena 😬👌🏽
La envidia (en su peor modalidad) me corroe. 😅
Otra cosa a mencionar que me acabo de dar cuenta es que no tienes apenas suscriptores para hacer el trabajo que haces el mejor canal de coches con técnicas incluidas y todo está gratis total la gente prefiere ver a 4 cantamañanas que no tienen ni idea de coches diciendo 4 pallasadas
En fin increíble pero así es
Es cierto. Con esa calidad de edición, de descripción, de imágenes y explicaciones tengo la sensación de que estoy conduciendo yo.
Power Art consigue convertir un vídeo en un simulador virtual de conducción.
¡Enhorabuena!
¡Un saludo a toda la comunidad!
Es cierto, pero simplemente el nicho de mercado es muy pequeño. No hay tanta gente aficionada a ese nivel. No todo el mundo es capaz de digerir toda esta técnica. Pero el público que tiene es muy fiel y de calidad.
Si el canal fuese en inglés, tendría muchos más suscriptores
@@rafaelsuch6071 pues si y si fuera un tío que no tiene ni idea de coches y dijera que todo se arregla con cinta aislante también lastima joder que quin de verdad se curra las cosas no tenga lo que merece
¿A ti qué te importa lo que vean los demás para llamar cantamañanas a la gente que tiene otros gustos distintos a los tuyos? Ignorante... Tu nick dice transportes, pero salir de España creo que no has salido mucho, es obvio.
el mejor coche que vas a traer al canal. Mis felicitaciones por tu trabajo. Espero la review con ganas
Venia a escribir lo mismo jajajajaja
“¿Es brujería? No. Es ingeniería”. Me lo vi sin pausas. Felicidades por tu trabajo, no hay ningún canal con este nivel de producción.
Este video es lo mas cerca que estaré de uno 🤦♂️
Soñar es gratis.
1:02:36 dedicado a Luisfer Peritocabrón
Guille pillin, pixelando el velocímetro en la prueba dinámica
Uff, ayer me enamoré del gtc, pero viendo este me sigo quedando con Porsche😍
Al 911 no le hace falta ser llamativo y atraer tantas miradas como otros del rango de precio... Elegante y discreto, pero cuando le pisas y te pones en serio, pocos en su precio le dan batalla, eso es lo importante, cuando hay que sacar carácter y llamar la atención por el coche que es... Es único 😍😍
Soberbia prueba, cada vez lo hacéis mejor(Diego también). Un canal pedagógico en el que siempre aprendes, encima le sumas pruebas de este nivel de coches...perfecto. Solo espero que siga creciendo este canal, el trabajo de calidad se lo merece.
1:24h ⚠️ digo, voy a ver algún trozo a ver qué dice… me he comido todo el vídeo. Impresionante review, lo mejor en toda la red.
Al pan…pan y al vino ,.. vino. Es la mejor presentación de un Porsche que he visto,… y ya tengo años… Magnífica!!!!
Ya te lo he dicho otras veces pero este es de largo el mejor canal de coches de habla hispana !!!!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏
Creo que no te veía tan emocionado desde el hellcat. Hasta contagias esa pasión, que envidia!
A mí me has convencido, en cuanto venda mi 208 me lo pillo.enhorabuena por el canal!
Enhorabuena!! Una vídeo-prueba realmente de calidad!! Cada día te superas Guille!
Pedazo de video de mas de una hora, que te tiene enganchado de principio a fin.
Dale un 10 a diego por hacer desaparecer al ciclista, jajajajaja.
El coche una pasada al alcance de muy pocos pero con videos como este lo tienes mas cerca.
Seguir asi
Mira que estaba convencido del Mercedes pero eres influencer jajajaja, ahora prefiero el Porsche.
Creo que pocas veces te había visto disfrutar tanto como hoy. Muchas gracias por estos vídeos. Excelente trabajo. Un abrazo grande
Eres con total diferencia el mejor canal de TH-cam.
Y seguro el único que puede hacer un vídeo de más de una hora con la tranquilidad ver saber que lo van a ver.
Guille, un maquina, me encantan tus videos, mezclando técnica , diseño y conducción. Grandes planos de Diego, no dejéis nunca de subir videos.
Qué pasada de vídeo, como todos los de este canal! Se ve que hay un trabajo ingente de preparación y producción detrás de cada uno. Muchas gracias!
Gille, gracias por hacer de este mundo algo más emocionante. El contenido que nos regalas es invaluable. La forma en que estudias y describes los autos hace del mundo un lugar mejor.
Espectacular video chicos!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Jamás me dará el cuero más que para mirarlo por TH-cam, pero....que placer verte disfrutar manejándolo ! No conozco a otro que pueda transmitir eso. Por eso disfruto tanto tus videos. Gracias !
Se me han puesto los pelos de punta! Me ha encantado verte hablar con tanta emoción de mi coche favorito. Qué buen trabajo 👏🏻!!!
Revisiones de lujo autentico ! Eres un crack guille !!
Gracias por estos videos , me alegras el dia!!
Con videos como este PowerArt ya no sólo se desmarca como mejor canal de coches en español sino que se posiciona como uno de los mejores del mundo. Es una maravilla ver como bajas al detalle y disfrutar de tu conocimiento en todas las áreas del coche: diseño, mecánica, soluciones técnicas... ¡Gracias!
No tendremos el poderío económico de otros países, pero una inversión mayor en medios te llevaría a otra galaxia (¿un tallercito propio con un buen elevador? ¿un acuerdo con un circuito en el que hacer vueltas con estos deportivos y compararlos? ¿una colaboración con un piloto hispanoparlante que de su opinión sobre el comportamiento dinámico?)
El potencial del canal es infinito y el cielo es tuyo, Guille. Enhorabuena por este trabajo.
Brutal!!! Que pasada de vídeo, deseando ver otro capítulo de la serie. Enhorabuena!!!
Maravillosos videos. Las mejores pruebas de coches que he visto en youtuve, tanto en canales en ingles como en castellano. Enganchado a tu canal. Felicidades, sigue así!!
Muy buen vídeo como siempre, pero he de decirte que los interiores del 911 que se pelaban eran los del modelo 997, la calidad de interiores del 996 (estética a parte como son los gustos) era de mucha calidad de constitución y ensamblaje . Mi 996turbo tiene 20 años y está el interior como el primer día ... y eso que está forrado de cuero absolutamente entero por dentro
Sublime como siempre, muchísimas gracias por estos videos Guille
Fantástico Guille ‼️. Sin duda eres adictivo. Que pedazo vídeo. No falta ningún detalle. Transmites y explicas de lujo. Tal como lo cuentas se siente. Y sobre el 911 cabrio nada que añadir, un sueño.
grandioso como siempre!
El mejor video del Porsche 911 TURBO que he visto en mi vida y he visto cientos.
Otro trabajo espectacular Guille. Gracias a ti y tu equipo.
Gran canal. No me canso de ver tus vídeos. Grande Guille.
No hay ningun canal que explique y destripe el coche como tu, haces un buen trabajo y ojalá la gente tome nota de la calidad de tus videos , se nota un conocimiento muy currado, me quito el sombrero!!!
Que ritmo de videos está semana....👌👏👏
El Porsche perfecto, y la explicación sublime(la explicación de la técnica es la diferenciación,un 10)
Lo he visto más de una vez Guille y deteniéndome en determinados pasajes del video! Respeto absoluto y aplausos para alguien que nos hace emocionar a los que amamos los autos! Soy tan fan de PORSCHE que cada tanto me cuesta ser objetivo.. Gracias
Espectacular, gran vídeo Guille! :)
Brutal el trabajo qué hacéis! Enhorabuena a Guille y Diego y al equipo si hay alguien más por detrás. Es simplemente una maravilla todo lo que hacéis. La combinación de técnica ejecución del apartado audio visual y la naturalidad y simpatía de Guille son un disfrute en cada vídeo. Gracias!! Y enhorabuena!! No hay nada parecido!!
Increible video!!!
Jode Guille, te sales macho. Da gusto ver éste vídeo y todos los que subes al canal.
Que maravilla de videos llevas esta semana. Top
Muy muy buen vídeo . Gran trabajo. Esperando el siguiente . Un 👍
No conocía este canal hasta ver este vídeo; nunca había visto un video tan completo. Fantástico trabajo! Aquí tenéis un nuevo seguidor 👌
Brutal el vídeo, enorabuena!!
" el mejor coche del mundo" si lo dices tu, me lo creo
Será el mejor "deportivo" del mundo, desde luego el mejor coche del mundo no lo es.
@@felicianofernandezclaro6237 si, si que lo es
@@felicianofernandezclaro6237 si, lo es.
@@felicianofernandezclaro6237 lo siento, pero si que lo es
Impresionante Guille y Diego, seguir así que llegareis lejos y si no, que bien lo estamos pasando
Magnífico trabajo! Enhorabuena!!
Soy un fanático de los coches y las motos y he pasado horas y horas disfrutando de pruebas y más y hoy he visto este el primer video y he quedado alucinado con la cantidad de información que brindas .... Felicitaciones y gracias por tu trabajo y tiempo
Una pasada de video, de coche y sobre todo de explicación a nivel técnico y léxico. Eres un genio
Simplemente EL coche. Qué maravilla de vídeo. Muchas gracias.
Espectacular vídeo, como siempre. Con análisis así , es imposible no aficionarte aún más al mundo del motor.
Qué espectáculo de review!!! Gran guion. Se nota la pasión por el coche en cada momento… Felicidades!!!
Maravilla de coche y maravilla de vídeo. Gracias, Guille!
Impresionante coche e Impresionante video, como siempre.
Muchas gracias a PowerArt.
Genial como siempre
WOW, Wow, excelente Strip del Porsche, como siempre sos un Monstruo de todos los Facts y detalles Técnicos de cada Carro. Guille un favor no podrías uno de tus Videotes del C63 AMG del 2012 o de esa epoca 6.2 V8 de aspiración natural, Gracias Totales!!!
Fantástico video guille👌🏼👌🏼👌🏼
El canal de carros más completo de youtube. Muy bien.
Voy por un poco mas de la mitad del video y no quiero que se termine! Gracias Guille, desde que conocí el canal hace casi 3 años estoy esperando que pruebes un 911, genial video. La mejor prueba! ahora a soñar con que pruebes un GT3.
Menudo crack que eres, me he tragado el video entero y ni me he enterado, gran trabajo.
El coche también está bien.
Tu trabajo como comentarista/ probador está claramente a la altura de esta máquina que nos traes en este vídeo.
Felicidades por ser de lejos el mejor en esto...
Diego, Guille, una vez más, chapó! No sé cómo coj***es lo hacéis pero vídeo tras vídeo os superáis a pasos gigantes! Los pelos de punta con este Porsche 911, estéticamente precioso e imponente pero sin llegar a ser demasiado cantoso o macarra. Técnicamente una obra maestra de la ingeniería con esa puesta apunto, una vez más, Porsche la ha clavado👏🏻.
-En la parte Dinámica te lo pasas como un niño, sobre todo a partir del 1:06:45 Me alegra que disfrutes haciendo lo que haces, eso se transmite a los seguidores del canal👌🏻 Un abrazo y gracias de nuevo!🚗💨💪🏼
Que gran video hermano 👏🏻👏🏻👏🏻
Una verdadera maravilla de la ingeniería automovilística. Siempre ha sido mi coche en mayúsculas. 911 y nada más.
Gracias Guille por explicarnoslo tan bien
Espectacular prueba Guille, te sales siempre !!!
Super currado !
Estos videos son documéntales de altísima calidad, que impresionante trabajo
Guille! Estas condenado a ser el mejor periodista del motor en España y parte del extranjero, creo que por muchos años... el nivel de explicación técnica es completísimo. Os lo curráis muchisimo. Mis respetos...
De las veces que más emocionado te he visto conduciendo 🤣saludos, buen video
Que belleza de auto...
Excelente el video, como siempre!
Gracias Guille, magnífica prueba, técnicamente insuperable, llega un punto que casi me pierdo, pero es la única manera de acercarnos a esa preciosa bestia. Con un 911 básico, me conformo, pero no iba a renegar del mejor, la hipocresía no vale. GRACIAS.
Te veo Guille probando ya estos vehículos de categoría y veo que con esfuerzo la recompensa llega.....te sigo desde pistonudos y he visto la evolución de tu trabajo, enhorabuena......por muchos años powerart
Los mejores videos de motor de largo,felicidades Guille
love brutal maquina y gran video saludos cracks
Guille ama los autos, los entiende a fondo como buen ingeniero, disfruta conducirlos y sabe transmitir todos esos conocimientos como ninguno... Un grande!