ciao, complimenti per il video. una domanda: è possibile che fatichi ad avviarsi anche nelle accensioni successive? è possibile che si sia creata una bolla d’aria nell’impianto? se si, come spurgarla?
Ciao e grazie .Su e possibile che sia una bolla d'aria.Puoi ricaricare il filtro come se lo avessi appena cambiato.Altrimenti non e il filtro carburante ma qualcos'altro.
Una domanda: visto che hai fatto il riempimento del filtro meccanicamente, non tramite diagnosi, perché l'auto non si è messa subito in moto? In effetti si doveva mettere subito in moto.
@@sharky320 oggi il meccanico si è dimenticato di riempiere prima il filtro della messa in moto ed ha fatto fatica il motore ed ovviamente non si è acceso . Dici si è rovinata così ?
Ciao.devi girare la chiave senza mettere in moto e aspettare 10/15 secondi.devi ripetere la procedura 4/5 volte per riempire il filtro con gasolio e per spingere l'aria fuori dai iniettori.
Secondo il mio parere il filtro non lo hai riempito facendo la procedura che hai fatto, altrimenti il motore sarebbe partito subito, se lo facevi tramite diagnostica il motore si metteva in moto immediatemente. Con il tuo sistema si rischia di fottere la pompa ad alta pressione in quanto per diversi secondi lavora a secco e cioè senza carburante.
Non so cosa dirti.Non e il primo filtro che faccio riempire così.E anche su diverse marche di auto.Con la diagnostica non l'ho mai fatta in quanto non ho l'attrezzatura non essendo un meccanico.E tutto fai da te.Comunque grazie mille.
Bentornato Christian!
Grazie Saverio.
ciao, complimenti per il video.
una domanda: è possibile che fatichi ad avviarsi anche nelle accensioni successive?
è possibile che si sia creata una bolla d’aria nell’impianto?
se si, come spurgarla?
Ciao e grazie .Su e possibile che sia una bolla d'aria.Puoi ricaricare il filtro come se lo avessi appena cambiato.Altrimenti non e il filtro carburante ma qualcos'altro.
Grazie!
Prego.
Ottimo tutorial bravissimo
Grazie.mi farebbe piacere se ti iscrivi al mio canale.grazie mille.
Una domanda: visto che hai fatto il riempimento del filtro meccanicamente, non tramite diagnosi, perché l'auto non si è messa subito in moto? In effetti si doveva mettere subito in moto.
Ciao.Molto probabilmente c' era del aria nel circuito.
È dannoso riempire il filtro così ?
@@JeffryEretico non penso.al massimo si scarica la batteria.
@@sharky320 oggi il meccanico si è dimenticato di riempiere prima il filtro della messa in moto ed ha fatto fatica il motore ed ovviamente non si è acceso . Dici si è rovinata così ?
@@JeffryEretico no. basta riempire il filtro e poi farla ripartire.al massimo scarica la batteria.
Ciao mi fai un cortesia mia problima fato tutto come visto da questo vedio non proprio partita la macchina non lo so
Ciao.devi girare la chiave senza mettere in moto e aspettare 10/15 secondi.devi ripetere la procedura 4/5 volte per riempire il filtro con gasolio e per spingere l'aria fuori dai iniettori.
@@sharky320 grazie mille
💪🤙🤙🤙
🤩🥰😍
Secondo il mio parere il filtro non lo hai riempito facendo la procedura che hai fatto, altrimenti il motore sarebbe partito subito, se lo facevi tramite diagnostica il motore si metteva in moto immediatemente. Con il tuo sistema si rischia di fottere la pompa ad alta pressione in quanto per diversi secondi lavora a secco e cioè senza carburante.
Non so cosa dirti.Non e il primo filtro che faccio riempire così.E anche su diverse marche di auto.Con la diagnostica non l'ho mai fatta in quanto non ho l'attrezzatura non essendo un meccanico.E tutto fai da te.Comunque grazie mille.