Ho una BMW 120d E87 del 2008. Come da libretto "Uso e manutenzione" la gradazione dell'olio motore è 0-W30, in alternativa si può mettere un olio con gradazione 5-W30. La gradazione, 5-W40, che hai messo non credo si consigliabile per questo tipo di motore.
Con l'auto sui cavalletti l'olio non si è scaricato tutto, avresti dovuto rimettere l'auto in piano. L'additivo che hai messo non serve proprio a niente, anzi hai tolto quella lubrificazione necessaria alle catene di distruzione che come sappiamo sono molto delicate sul motore BMW N47. L'importante è sostituire l'olio motore ogni 8/10 mila km, così facendo eviti di mettere additivi per la pulizia interna del motore. 8:00
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Ho una BMW 120d E87 del 2008. Come da libretto "Uso e manutenzione" la gradazione dell'olio motore è 0-W30, in alternativa si può mettere un olio con gradazione 5-W30. La gradazione, 5-W40, che hai messo non credo si consigliabile per questo tipo di motore.
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Con l'auto sui cavalletti l'olio non si è scaricato tutto, avresti dovuto rimettere l'auto in piano. L'additivo che hai messo non serve proprio a niente, anzi hai tolto quella lubrificazione necessaria alle catene di distruzione che come sappiamo sono molto delicate sul motore BMW N47. L'importante è sostituire l'olio motore ogni 8/10 mila km, così facendo eviti di mettere additivi per la pulizia interna del motore. 8:00
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