Товарищи из ЗР вас смотрят люди у которых зарплата средняя по России, поэтому прекращайте херней маяться. Если для вас 4 ляма это норма я вас поздравляю.
Если вам не интересно не смотрите про новые авто. Смотрите автоподбор б. У. Авто 2за Миллиона. Или авто хлам за 300к. Вы бы ещё смотрели обзор на яхты и виллы и жаловались на зарплату.
Раньше за витару можно было переплатить 200 тысяч, чтобы взять более юркий проходимый витаро, а не крету. А тут блин конкуренция с Монжаро, Дарго, Рав4 из китая
Не знаю даже Монжаро огромный внедорожник, но Китай в противовес недо внедорожник, но святой японец!. Честно сказать многие зарекались, мол никогда не сядем на правый руль, а сейчас смотрю многие начали покупать Хонду, Тайоту фриды, сиенты, степвагоны катают у нас по городу!.
Нашел одно объявление с пробегом 17ткм - цена три миллиона!? А новая она 4 ляма что ли стоит!? Такое авто нам не нужно! Вернули бы на производство Гранд Витару!
Купил С-кросс 2021г.в. из Европы, за 1.9 руб. - шикарный авто! Двигатель 1.4 140л.с, классический АКПП, подвеска шикарная, салон плотный, шумка на высоте, полный привод восторг.
@@CJIABuK77, у меня нет вопросов к надёжности моего Джили. К японским машинам вопросов по качеству у меня больше ( из собственного опыта эксплуатации).
@@Сергей-у5к3г японские авто это понятие растяжимое как и те же китайские. Среди китайцев джили лучший бренд, но и там есть говно, брать там можно только манджаро и подобные построенные на вольвовской платформе
Ты застрял в прошлом во временах чери амулета. Только что купил то, на что хватило денег, пятилетний хавал, ни одного рыжика не смог найти. Думайте своей головой а не стереотипами @@Раф-и2г
Что Сузуки и Витара что Скросс простые машинки без наворотов в виде 100 дисплеев и камер, что дает надежность и простоту в обслуживании, за это их и любили, но 4 ляма это уже перебор!
так вы посмотрите на цены, 4 за такую тачку уже давно обыденность, веста уже за 3 переваливает, а ведь у неё нет даже турбомотора, не говоря о полном приводе
Был С-кросс прошлого поколения с таким же движком. Шустрая, экономичная машина с отличным полным приводом, продал на 100 тысячах, не ломалось ни чего, все отлично.... Брал за 1.58 в 19 году. В общем при всех плюсах не стоит она даже сейчас больше 2.5, это реально японский запорожец: почти все жесткие пластики, минимум электроники, а самый ппц - гуляющая общивка двери при работе стеклоподъемника, двери просто дышат... И очень неприятная стоимость запчастей - дороже хонды и тойоты, трижды подумаешь, прежде чем решишь поменять аморты или пружины.
Ездил на SX-4 первого поколения, реально Жигуль Японский, неприхотливый, но жесткий пластик, а еще дорогущие оригинальные запчасти, чего стоит только задний бампер за 50 штук.
@@Андрей-ь3э4еесли правый руль отменят, то мы будем такое покупать. Вы что постоянно к нам из-за этого цепляетесь? Уж лучше хонду црв за 2.5-2.7 взять, чем это. Машины абсолютно разные.
Если не учитывать неадекватную цену, то машинка интересная. Лично я считаю тряпичный салон прикольнее, чем ненастоящая кожа. Ну и нормальная передняя панель с кнопками и нормальная приборка с "приьорами", а не экраны, которые лично меня жутко бесят. Олнако отсутствие подогревов это крайне странно. Мало того, что это копеечная опция, так и на японцах всегда они были, даже на дешевых. Или этот Сузуки они продают только куда-нибудь в Мексику?
@@radomiregorov5398 сузуки сх4 2010 года седан. Передний привод, автомат - подогревы были. Тойота Карина е 1994г, передний привод, подогревы были, Ниссан Примера 2007г передний привод - подогревы были. Я из Питера. Псли вв имеете ввиду именно модели внутреннего рынка, то за это я не в курсе, может там так и есть. Сузуки в ролике леворульный, значит экспортный
😂😂😂 за 4 мульта😂😂😂. Это Вобщем-то нормальная цена, при з/п в деревне 45к. И не говорите мне, чтоб я куда то шел на другую з/п где более. Я все подсчитал, проезд на машине в другой город, бензин, запчасти, еда, и прочее. На все про все выходит та же сумма, что я буду работать в деревне😂.
Нет подогревов, маленький клиренс, перелистывание бортового компа древней кнопкой. Вернуть этому движку прежнюю мощность без гибрида, и за адекватную цену можно рассматривать. Эти тачки достаточно надёжные, да и нашлись бы люди которым не нужны, планшеты, и всякие новомодные, электронные игрушки.
Подгрев предний седении есть. GL+ Машина очень проходимая. Да, она реликтовая, но надежная. Много из инфо здесь не верно! Привет из Болгарии! У нас цена второго ниво GL+ с полньi привод приблизительно 30 000 евро. Как цело - хорошая машина.
Эх, обзорщики, за что вам деньги платят, при переключении из паркинга, сначала нажимаем на кнопку на рычаге, начинаем тянуть с зажатой кнопкой, затем тут же отпускаем идалее тянем рычаг без зажатой кнопки, рычаг сам остановиться в положении драйв и не уйдет в механику, а вот если нужно до механики переклюиэть, то кнопку надо держать. Это известно с 2016 года, сколько обзоров было и не кто не понял)))
Если я буду менять свою Тойоту на другую машину, то только на Сузуки, потому что я отъездил СХ 4 13 лет не имея ни одной поломки отдал её в трейд ин при покупке Тойоты и только потому что у Сузуки был маленький багажник, а мне на тот период необходим был большое багажное пространство. Теперь уже не нужен такой и я с удовольствием передачу и куплю Сузуки потому что это надёжность, простота управления и отличное состояние кузова (не ржавеет от слова совсем) А кто хочет платить дважды и трижды покупайте китайский автопром. У меня друг не давно отдал двигатель китайского авто на расточку полетела турбина и стружка оказалась в двигателе. Так вот удивлению токаря не было предела когда он увидел что два крайних цилиндра не параллельны остальным в блоке цилиндров. Так что смелее вперёд за китайскими машинами.
В Праге топовая комплектация s cross на сегодняшний момент стоит 2,9 млн руб с налогом Это топ 1,4 милд гибрид полный привод с люком В подарок карта на бензин в размере 400 евро плюс зимние покрышки на ориг литых дисках , 5 лет гарантии или 150 тыс км Плюс замена колес бесплатна Какая зимняя акция
А мне нравится. Да дорого, но классический автомат, нормальный салон продуманный, человеческая настройка коробка-двигатель. Хорошая, грамотная машинка. Ей бы только двигатель 2 литра и вообще хорошо было-бы
Тут многие плачутся, про то что машина не стоит 4000 тыс.р. Дак она и не стоит столько. Её цена за границей 2-2,5 млн. Но когда новый авто пересекает границу то накладывается пошлина 58% от стоимости авто, + добавился утилизационный сбор 800000р., + людям которые везут эту машину через границу надо чем то семьи кормить. А китайцы собираются у нас. Если бы их везли из за бугра то и цена была бы кратно выше. Тех же 6-8 млн. за аналогичные варианты. И кстати утилизационный сбор будет увеличиваться до 2030 года, так что берите сегодня - завтра будет дороже. Лайфхак: снять в аренду шушлайку и купить машину на заказ. Тогда утилизационный сбор сбор платить не надо и вот уже цена не 4.0 а 3.2. гораздо приятнее. Всем удачи!
Ребят, ну достойный канал же у вас! Зачем в таком месте снимать статику??? Как будто пацаны какие-то выехали в лес на телефон поснимать только что купленную тачку
Автомобиль интересный, единичные продажи , сузуки не хочет захватить рынок автомобилей, уважение тем что не ушли из РФ. А так рынок автомобилей в РФ это затяжной кризис, с посыпкой из китайцев. Чери джили хавалы уже вполне узнаваемые в потоке. То что ввели пошлины, хорошо только для автоваза, а для остальных это беда с которой мы живем
У меня S-Cross (2023) 1.4 турбо mild-hybrid, Aisin AT. Это очень хорошая машина, хорошо и быстро едет, маневренная, отлично проходит повороты и также довольно хороша на бездорожье (и вы можете легко поднять ее на 4 см).
Не понял претензий к автомобилю. Они исключительно предвзяты и притянуты за уши. Автомобиль-то замечательный! Наконец-то хоть один современный автомобиль с полным приводом, с обычным механическим ручником, всеми подогревами, гидротрансформатором, и невероятной надёжностью! Да это же мечта, на мой взгляд! А то, что можно хоть что-то, в век автоматизации, потыкать своими руками, это не минус, а ПЛЮС! Я точно бы взял такой автомобиль, но, к сожалению, у меня нет денег на вообще в принципе любой новый автомобиль. Однако, будь у меня сумма на китайца, я лучше бы подождал, подкопил, и взял этот Сузуки! Тут всё просто и понятно.
Этому,так сказать, эксперту надо готовиться к съемкам и в частности знать, что система старт-стоп работает не от аккумулятора 55 а/ч, который под капотом, а от высоковольтной батареи 48 вольт , что находится в салоне под сиденьем переднего пассажира.
В 21 г, хотел поменять свой 1.6 2wd АКПП sx4 (2019г. в) на 1.4 4wd но узнав цену, послал Сузуки на 3 буквы, добавил 100 тыс и купил новенький Тигуан 2.0 4wd, езжу и не нарадуюсь.
Если бы цену озвучивали вначале ролика, то просмотров у автоблогеров было бы куда меньше... По поводу того что их всех раскупили: вряд ли они были в наличии, скорее всего везли бы на заказ. Но откликов на объявы не было и они сами собой закрылись.
Ну салон даже что он 14 года как-то лучше смотрится чем у моей гранты 23 😂 и что там про блокировки дверей устарели? Ты серьезно у гранты одна подушка и то ты пел ей дифирамбы😂
Зато на asx " все ровно". У меня сосед с начала выпуска модели на них ездит- три или четыре машины уже поменял, брал новымисейчас на последнем рестайле. Говорит ничего не ломается. У знакомой вот asx 13г.в. варик сменила на пробеге в 200т.км. , считаю норм резутат, не греет авто, постоянно " тапка в пол"...
@alexUpstop самое главное сейчас, - это наличие всех запчастей. На китайские машины запчастей практически нет. Если фильтры и колодки достать легко, то кузовню, радиаторы или что-то по подвеске - это вилы. А асик хорош. Мотор, который придумали ещё в 1988 году мега надёжный. Вариатор при регулярной замене жижи легко отбегает 250 - 300 тысяч(читал бортовики на драйве).
Японский двигатель, японская трансмиссия и ходовая за 4 млн разумный выбор , по нынешним временам. Для тех кто в техникой владеет не первый день разумеется )
Гибрид его сделали для европейцев. Что бы попасть в класс гибриды, получать дотации и скидосики на реализацию, но чисто символически. Акпп айсин. Очень хотел приобрести Витару в такой компоновке 1.4 асин полный привод. Но что то случилось и стало не укупить. Сасед 4 ый год гоняет. Нравится все. Ну только да, салон бы по интереснее.
а кому интересно, сколько Вы получаете. Много тех, кто получает достаточно для покупки этого автомобиля. На них и рассчитано. А Вам Гранта или б/у. И это нормально
@@Сагит_Бакиров согласно статистике, автопарк в России стремительно стареет. Так что вам верно пишут, а то что вы видите это или машины в основном купленные на вторичке или до февральских событий. Действительно свежих с салона моделей очень мало.
Наверно цена на эту не максимальную комплектацию зависит от того, что она завезена по "серой" схеме с Казахстана например))). В МАХ комплектации есть и панорама и удержание в полосе. и адаптивный круиз, и подогрев сидений, и другой больше монитор и кожаный салон, и обзор 360, и прочее))))
Интересно, что в японии такой аппарат едва перевалит через лям на наши кровные, если переводить. ))) Но конечно, венгерская сборка, не лучшая модель бренда и ядреная цена ее здесь никак не добавляют судзуководу радости и счастья. )))
Да очень интересная картина.... Может я не прав, но ощущение, что последний оплод классикеских( атмосферный двигатель и гидро автомат) производился в России. С закрытием заводов у нас. По параллелке, что япония, что европа, это либо турбина, либо робот, либо вариатор. В разных сочитаниях. Т. Е. То что в России не очень любят за сложность дороговизну, и не надежность. Но видимо все же китайцы не на столько уступают конкурентам из Японии, или европейским авто. На сколько большая между ними разница в цене. В конце концов вся электроника уже делается в Китае.
Здравствуйте. Если вынести за скобки цену, ( а она безумна, неадекватна и т.д....) и просто обсудить автомобиль... То не соглашусь с автором , который постоянно повторяет какой не современный это продукт... Мне 46, сейчас авто у меня нет, но у жены Тойота 2019 года... Сам поездил на авто , выпуска начиная с 80-х и до современных.... И если сравнивать этот Сузуки с любым из китайцев в примерных габаритах, то по моему мнению лучше иметь 4wd вместо моно привода, классический автомат вместо ломучих роботов, аналоговое управление функционалом вместо сенсоров, которые постоянно глючат...и вообще очень часто новое и современное совсем не значит лучшее.... примеров тому масса.... Понятно, что нас опять стараются приучить к одноразовой жизни как в 90-х , только на более высоком материальном уровне.... Но не всем это по душе, и надеюсь таких ещё много 🙂
@@bratka7964 мне платят ????? Чем больше читаю такие коменты , я понимаю на сколько народ превратили в зомби 🤦♂️вбив им в голову про какое то качество 🤦♂️🤦♂️🤦♂️чел …ты видел когда нибудь настоящие иномарки????? У меня в 1997 году была Ауди 100 ей было 10 лет на момент покупки !!!! Она не ржавела ещё дооооолгие годы и не ломалась !!!!!! Это было качество !!!!! И радость приобретения ! Так как за эту цену я мог купить только ваз 2109 ….новый …но 2109 рядом не стояла качеством с той Ауди 100 ….а сейчас гранты и Весты в разы качественнее этих псевдонахвалимых инобрендов !!!!’ Которые ржавеют быстрее дешёвой гранты не то что Весты ! Куча поломок 🤦♂️зато шильдик японца ….на таких и делают деньги ! И так смешно читать коменты , мол если человек купил ту же весту , он никогда не видел иномарок 🤣🤦♂️как раз я их видел и знаю что такое качество !
Езжу на гранте кросс, за лям. Дороги у нас нет, иномарки не рассматривал в принципе. Не выдерживают шаровые и гнутся рычаги и всё это в Ярославской области.😊
4 млн. конечно очень много для данного автомобиля. Но мы к сожалению живём в таких реалях, что к сожалению да. Даже такая простая, НО надёжная машина стоит очень много. Ну вообще я бы хотел бы на такой ездить.
Это кем надо быть, чтобы покупать авто такого класса за такие деньги. Я как фанат Японских машин и Сузуки в частности, лучше закажу что нибудь из Японии за гораздо меньшие деньги, в состоянии нового авто, при этом будет больше опций и родная Японская сборка. Ну да понимаю многие не хотят правый руль
Linc&Co 09 EMP 4.9c/100км , за эти деньги покупают в Китае (по текущему курсу 13,62)...Что кроме цены есть общего... класс, технологии, отделочные материалы,...?
Здравствуйте очень уважаемой. ЗР. Такой вопрос,в журнале у вас рубрика бу. Там много прулек про которые вы расскаживаети. Вы же за безопасность и т д. Так какого хрена эти право руки всех следпят а вы об этом молчите?
Сузуки, браво! Назад в прошлое! И это за 4 млн🫣 Единственно за что действительно можно похвалить, так это за красивый и читабельный аналогово-цифровый щиток приборов. Всё. Я лучше в лавку старины за старым механическим будильником) Красная цена 2,5. Очень красная. И та от стыда.
У нас Сузуки никогда не пользовались популярностью, так же и сейчас, кто это купит за 4 ляма с салоном из 2010 года. Тут как бы конкуренция идет с Эксидами и Джили, это их ценовой диапазон в 4-5 ляма.
Здесь момент ценообразования не совсем мне понятен за маломощный и малокубатурный мотор. Соглашусь, что автомат в производстве дороже робота, да логистика из Венгрии через ряд стран дорого, но все таки… 4 миллиона… за 2 вопросов бы не было по сегодняшним ценам, даже 2.3 учитывая полный привод. Но 4 неоправданно дорого за маленькую машину, пусть и хорошую.
Субару Форестер - 6кк, при всём уважении, но лучше уж китайца за 3кк. На счет Сузуки, это приподнятый хэтч С класса, за 4 мульта? На этом фоне Веста уже не кажется такой уж дорогой.
Удивила бы она в2006 году, а сейчас китайцы апетит ко всему автопрому испортили. Тестировал почти всех китайцев, теперь на другие не смотрю как варианты
У них была одна очень удачная модель - Suzuki Grand Vitara, выпускалась с 2006 по 2013год....а щас они выпускают шляпу да ещё за не скромный ценник....уж лучше купить ладу Весту кросс в макималке 🤷
@petertraveling436 может и говорили, но когда уже народ 2.4 выкупил. Конкретная подстава, я сам в то время рассматривал эту модель, а потом узнал бы что у меня лопнул треснул блок? Это подстава вообще то и не выгораживайте сузуку что есть другой мотор.
Збсь. Уехал из страны 10 лет назад. Мерседес Е у диллера стоил 1600000. Сейчас Сузуки 4000000. Спрашиваю у людей - как жизнь? Говорят - ни чего не изменилось , даже лучше стало 🤦🏻♂️пздц
Есть ли смысл покупать Suzuki S-Cross вместо китайских кроссоверов? Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал)))
Всегда есть смысл
нет
Нет😢
Нет
Конечно есть безусловно
Товарищи из ЗР вас смотрят люди у которых зарплата средняя по России, поэтому прекращайте херней маяться. Если для вас 4 ляма это норма я вас поздравляю.
А что им ещё показывать? Ладу гранту постоянно?
Не смотрите.."За рулём"сами машины не выпускают, все претензии к производителю
Самокаты смотри! Если денег мало😃
Неумно@@МонирРахматуллин
Если вам не интересно не смотрите про новые авто. Смотрите автоподбор б. У. Авто 2за Миллиона. Или авто хлам за 300к. Вы бы ещё смотрели обзор на яхты и виллы и жаловались на зарплату.
4 млн??!?!?)))) вы там приболели что ли?!?!!😂😂😂😂😂😂
Ага совсем пустяк подумаешь 4 ляма 😂
А Веста под 3 муля которая в прошлом веке застряла норм 😅
Тем кому нужен не смартфон на колёсах а настоящий автомобиль купят
Ага заверните парочку пожалуйста
Сузуки рады бы продать за 2 млн., как в других странах
Взять S-Cross от 4 млн. или Monjaro диллерский за 4.050.000?! Хм, надо хорошо подумать!
Что то ***, что это***.
Но ок за то что есть вариант. Но лучше что-то пригонять тогда уж.
Хорошенько, ведь это же святая Япония
Раньше за витару можно было переплатить 200 тысяч, чтобы взять более юркий проходимый витаро, а не крету. А тут блин конкуренция с Монжаро, Дарго, Рав4 из китая
Не знаю даже Монжаро огромный внедорожник, но Китай в противовес недо внедорожник, но святой японец!. Честно сказать многие зарекались, мол никогда не сядем на правый руль, а сейчас смотрю многие начали покупать Хонду, Тайоту фриды, сиенты, степвагоны катают у нас по городу!.
чтоб твое решение было более мудрым глянь сколько стоят соперницы в слегка б.у состоянии )))
Если цену разделить на 2, то брать будут.
В Венгрии она так и стоит !
@sergeiivanov6245 и явно не хит.
@@АлексейБуреев-д6д хит это старенький б/у авто за 2000 евро !
@@sergeiivanov6245 Это по твоим средствам.
а лучше на 3. или чтоб ещё приплачивали
Спасибо за обзор! Машина хорошая, надежная! Но цена неодекватная за эту машину!
Нашел одно объявление с пробегом 17ткм - цена три миллиона!? А новая она 4 ляма что ли стоит!? Такое авто нам не нужно!
Вернули бы на производство Гранд Витару!
Увы ,Гранду никогда не вернут.
Я за
Она бы уже от 4.5 стоила
@@ЛиберальныйЧекистзато гранта есть😂
Есть новая гранд витара от сузуки, без слёз не взглянешь 😂 на неё
"Не кроссовер, а внедорожник, так как низ прикрыт пластиком". Гениально.
Купил С-кросс 2021г.в. из Европы, за 1.9 руб. - шикарный авто!
Двигатель 1.4 140л.с, классический АКПП, подвеска шикарная, салон плотный, шумка на высоте, полный привод восторг.
Через кого заказывали?
@НиколайЛукиных-щ4е на Авито было объявление.
4х4 у Сузуки работает 👍👍👍
4млн за это нет уж лучше уж джили взять и на сдачу чанган
Что угодно лучше взять, тут за эту цену и оснащения нет, и надёжность под вопросом.
@@АлексейБуреев-д6дк Судзуки нет вопросов по надежности а вот к кетаю есть
@@CJIABuK77, у меня нет вопросов к надёжности моего Джили. К японским машинам вопросов по качеству у меня больше ( из собственного опыта эксплуатации).
@@Сергей-у5к3г японские авто это понятие растяжимое как и те же китайские. Среди китайцев джили лучший бренд, но и там есть говно, брать там можно только манджаро и подобные построенные на вольвовской платформе
@@CJIABuK77 , ну, у меня как раз не вольвовская платформа BMA. Претензий к машине нет.
Увидел цена в комментариях 4 ляма, спасибо вам родные вы с экономили моё время, дальше смотреть нет смысла
4.000.000₽ вы серьезно?!?! Без подогревов и на тряпке???😂😂😂😂😂😂 Джили Маджаро тихо ржет в сторонке🤣🤣🤣
Джили тихо ржавеет в сторонке😂
@@Раф-и2г🤦
Ты застрял в прошлом во временах чери амулета. Только что купил то, на что хватило денег, пятилетний хавал, ни одного рыжика не смог найти. Думайте своей головой а не стереотипами @@Раф-и2г
@@bugimannпятилетний хавал это очень смело😂
@@Раф-и2г покажи мне хоть одну ржавую маджару
Нуу, такое себе. По цене минималки Джолиона - был бы в рынке. А так - никому это не нужно, тем более за такие деньги.
Что Сузуки и Витара что Скросс простые машинки без наворотов в виде 100 дисплеев и камер, что дает надежность и простоту в обслуживании, за это их и любили, но 4 ляма это уже перебор!
так вы посмотрите на цены, 4 за такую тачку уже давно обыденность, веста уже за 3 переваливает, а ведь у неё нет даже турбомотора, не говоря о полном приводе
Был С-кросс прошлого поколения с таким же движком. Шустрая, экономичная машина с отличным полным приводом, продал на 100 тысячах, не ломалось ни чего, все отлично.... Брал за 1.58 в 19 году. В общем при всех плюсах не стоит она даже сейчас больше 2.5, это реально японский запорожец: почти все жесткие пластики, минимум электроники, а самый ппц - гуляющая общивка двери при работе стеклоподъемника, двери просто дышат... И очень неприятная стоимость запчастей - дороже хонды и тойоты, трижды подумаешь, прежде чем решишь поменять аморты или пружины.
Ездил на SX-4 первого поколения, реально Жигуль Японский, неприхотливый, но жесткий пластик, а еще дорогущие оригинальные запчасти, чего стоит только задний бампер за 50 штук.
Полностью согласен !
Пусть небо упадет на Землю,тогда я куплю этот автомобиль😂С уважением г.Владивосток!!!
Да вам вам вообще нужно запретить японский хлам ввозить. А то никогда у нас с ничего приличного не будет
Че помойка праворульная лучше?)))))))))))))
@@Андрей-ь3э4еесли правый руль отменят, то мы будем такое покупать. Вы что постоянно к нам из-за этого цепляетесь? Уж лучше хонду црв за 2.5-2.7 взять, чем это. Машины абсолютно разные.
Спасибо вам большое! Идеальная для меня машина! Но стоит очень дорого.
Если не учитывать неадекватную цену, то машинка интересная. Лично я считаю тряпичный салон прикольнее, чем ненастоящая кожа. Ну и нормальная передняя панель с кнопками и нормальная приборка с "приьорами", а не экраны, которые лично меня жутко бесят. Олнако отсутствие подогревов это крайне странно. Мало того, что это копеечная опция, так и на японцах всегда они были, даже на дешевых. Или этот Сузуки они продают только куда-нибудь в Мексику?
Скорее ОАЭ.
В Индию
Чего?! Jdm подогрев появляется в комплектациях 4вд
@@radomiregorov5398 сузуки сх4 2010 года седан. Передний привод, автомат - подогревы были. Тойота Карина е 1994г, передний привод, подогревы были, Ниссан Примера 2007г передний привод - подогревы были. Я из Питера. Псли вв имеете ввиду именно модели внутреннего рынка, то за это я не в курсе, может там так и есть. Сузуки в ролике леворульный, значит экспортный
Отличная конфигурация мотор и автомат. Учитывая надежность предыдущего SX-4 (у меня был пробег 341 тыс) - проблем никаких. И коррозии не было
А смкаким мотором у вас ? Был автомобиль
4 единицы.Всего доброго и до новых встреч ))
😂😂😂 за 4 мульта😂😂😂. Это Вобщем-то нормальная цена, при з/п в деревне 45к. И не говорите мне, чтоб я куда то шел на другую з/п где более. Я все подсчитал, проезд на машине в другой город, бензин, запчасти, еда, и прочее. На все про все выходит та же сумма, что я буду работать в деревне😂.
Нет подогревов, маленький клиренс, перелистывание бортового компа древней кнопкой. Вернуть этому движку прежнюю мощность без гибрида, и за адекватную цену можно рассматривать. Эти тачки достаточно надёжные, да и нашлись бы люди которым не нужны, планшеты, и всякие новомодные, электронные игрушки.
Подгрев предний седении есть. GL+ Машина очень проходимая. Да, она реликтовая, но надежная. Много из инфо здесь не верно! Привет из Болгарии! У нас цена второго ниво GL+ с полньi привод приблизительно 30 000 евро. Как цело - хорошая машина.
Эх, обзорщики, за что вам деньги платят, при переключении из паркинга, сначала нажимаем на кнопку на рычаге, начинаем тянуть с зажатой кнопкой, затем тут же отпускаем идалее тянем рычаг без зажатой кнопки, рычаг сам остановиться в положении драйв и не уйдет в механику, а вот если нужно до механики переклюиэть, то кнопку надо держать. Это известно с 2016 года, сколько обзоров было и не кто не понял)))
Если я буду менять свою Тойоту на другую машину, то только на Сузуки, потому что я отъездил СХ 4 13 лет не имея ни одной поломки отдал её в трейд ин при покупке Тойоты и только потому что у Сузуки был маленький багажник, а мне на тот период необходим был большое багажное пространство. Теперь уже не нужен такой и я с удовольствием передачу и куплю Сузуки потому что это надёжность, простота управления и отличное состояние кузова (не ржавеет от слова совсем) А кто хочет платить дважды и трижды покупайте китайский автопром. У меня друг не давно отдал двигатель китайского авто на расточку полетела турбина и стружка оказалась в двигателе. Так вот удивлению токаря не было предела когда он увидел что два крайних цилиндра не параллельны остальным в блоке цилиндров. Так что смелее вперёд за китайскими машинами.
В Праге топовая комплектация s cross на сегодняшний момент стоит 2,9 млн руб с налогом
Это топ 1,4 милд гибрид полный привод с люком
В подарок карта на бензин в размере 400 евро плюс зимние покрышки на ориг литых дисках , 5 лет гарантии или 150 тыс км
Плюс замена колес бесплатна
Какая зимняя акция
В Будапеште тоже самое !
Ты давай, того, не разжигай!..)
Не раскачивайте яхту😊😊😊@@ИванПавлович-л6ц
@@БелыйСнег-л6бПоздно. Лодка уже набрала воды и накренилась.
Подскажите пожалуйста какой у вас рост? Интересно в разрезе оценки заднего ряда машины..
Машина норм, предпочел бы китайскому мусору, но за такие бабки нет
так китайский мусор столько и стоит, только в зиму многие китайские тачки помирают, а сузуки нет
Нормальные деньги. Я купил максималку за 27600 $ (без гибрида). В эти деньги, полный привод практически никто не предлагает.
Хоть не очередной китайский смартфон на колёсиках...))) Чем дешевле, тем лучше, это про оптику ламповую и аналоговые приборы!!!
Suzuki Escudo, 1.4 Turbo, 4WD, АКПП 6, правый руль пятилетка из Японии за 2 миллиона интереснее.
Цена ей 2.6 и можно брать. Классика, надёжная классика
1.5₽ крайняя цена😂
Такая цена в нормальных странах. А вы должны ….. дальше сам додумай 😅
Меньше 2кк.
А мне нравится. Да дорого, но классический автомат, нормальный салон продуманный, человеческая настройка коробка-двигатель. Хорошая, грамотная машинка. Ей бы только двигатель 2 литра и вообще хорошо было-бы
Тут многие плачутся, про то что машина не стоит 4000 тыс.р. Дак она и не стоит столько. Её цена за границей 2-2,5 млн. Но когда новый авто пересекает границу то накладывается пошлина 58% от стоимости авто, + добавился утилизационный сбор 800000р., + людям которые везут эту машину через границу надо чем то семьи кормить. А китайцы собираются у нас. Если бы их везли из за бугра то и цена была бы кратно выше. Тех же 6-8 млн. за аналогичные варианты.
И кстати утилизационный сбор будет увеличиваться до 2030 года, так что берите сегодня - завтра будет дороже.
Лайфхак: снять в аренду шушлайку и купить машину на заказ. Тогда утилизационный сбор сбор платить не надо и вот уже цена не 4.0 а 3.2. гораздо приятнее. Всем удачи!
Ребят, ну достойный канал же у вас! Зачем в таком месте снимать статику??? Как будто пацаны какие-то выехали в лес на телефон поснимать только что купленную тачку
Как по мне , машинка супер.Вот цену бы ещё адекватную.
у меня 1.4 турбо предыдущего поколения
передний привод
8,5 с до 100
хорошая машинка. шумка плохая и есть эргономические просчеты. а так всё огонь
Какой пробег у вас ?
@ДмитрийПискун-р9у около 100 тыс
Автомобиль интересный, единичные продажи , сузуки не хочет захватить рынок автомобилей, уважение тем что не ушли из РФ. А так рынок автомобилей в РФ это затяжной кризис, с посыпкой из китайцев. Чери джили хавалы уже вполне узнаваемые в потоке. То что ввели пошлины, хорошо только для автоваза, а для остальных это беда с которой мы живем
У меня S-Cross (2023) 1.4 турбо mild-hybrid, Aisin AT. Это очень хорошая машина, хорошо и быстро едет, маневренная, отлично проходит повороты и также довольно хороша на бездорожье (и вы можете легко поднять ее на 4 см).
Ну коробка у него просто неубиваемая. Айсин просто топ. Да и подвеска у него отличная
Не понял претензий к автомобилю. Они исключительно предвзяты и притянуты за уши.
Автомобиль-то замечательный! Наконец-то хоть один современный автомобиль с полным приводом, с обычным механическим ручником, всеми подогревами, гидротрансформатором, и невероятной надёжностью! Да это же мечта, на мой взгляд!
А то, что можно хоть что-то, в век автоматизации, потыкать своими руками, это не минус, а ПЛЮС!
Я точно бы взял такой автомобиль, но, к сожалению, у меня нет денег на вообще в принципе любой новый автомобиль. Однако, будь у меня сумма на китайца, я лучше бы подождал, подкопил, и взял этот Сузуки! Тут всё просто и понятно.
мечат для деда 60 лет, застрявшего в 90х
Какие подогревы, даже сиденья не подогреваются, как вы смотрели обзор?
Подогревом и не пахнет, для Европы тачка
Чешешь пока денег нет, а когда будут будешь их считать на искать лучшее предложение за них. 😂😂😂
@@tezzivideos8114 а вот и жертвы планшетов набежали 😂
Видел пару раз на МКАДе,но цена , автомат это конечно плюс
Этому,так сказать, эксперту надо готовиться к съемкам и в частности знать, что система старт-стоп работает не от аккумулятора 55 а/ч, который под капотом, а от высоковольтной батареи 48 вольт , что находится в салоне под сиденьем переднего пассажира.
В 21 г, хотел поменять свой 1.6 2wd АКПП sx4 (2019г. в) на 1.4 4wd но узнав цену, послал Сузуки на 3 буквы, добавил 100 тыс и купил новенький Тигуан 2.0 4wd, езжу и не нарадуюсь.
Если бы цену озвучивали вначале ролика, то просмотров у автоблогеров было бы куда меньше... По поводу того что их всех раскупили: вряд ли они были в наличии, скорее всего везли бы на заказ. Но откликов на объявы не было и они сами собой закрылись.
отличная машина.... для 2013 г. Ну и 4 млн - цена двушки в регионах. Лучше взять студию и хавал на сдачу)
Ну салон даже что он 14 года как-то лучше смотрится чем у моей гранты 23 😂 и что там про блокировки дверей устарели? Ты серьезно у гранты одна подушка и то ты пел ей дифирамбы😂
Ох уж эта аскетичная Япония....сам езжу на asx 2018 года. Там также всё, - ровно как 15 лет назад 😁
Зато на asx " все ровно". У меня сосед с начала выпуска модели на них ездит- три или четыре машины уже поменял, брал новымисейчас на последнем рестайле. Говорит ничего не ломается. У знакомой вот asx 13г.в. варик сменила на пробеге в 200т.км. , считаю норм резутат, не греет авто, постоянно
" тапка в пол"...
@alexUpstop самое главное сейчас, - это наличие всех запчастей. На китайские машины запчастей практически нет. Если фильтры и колодки достать легко, то кузовню, радиаторы или что-то по подвеске - это вилы.
А асик хорош. Мотор, который придумали ещё в 1988 году мега надёжный. Вариатор при регулярной замене жижи легко отбегает 250 - 300 тысяч(читал бортовики на драйве).
Сколько стоит в России Geely Coolrey?
В Китае закончились юани?
Японский двигатель, японская трансмиссия и ходовая за 4 млн разумный выбор , по нынешним временам. Для тех кто в техникой владеет не первый день разумеется )
Гибрид его сделали для европейцев. Что бы попасть в класс гибриды, получать дотации и скидосики на реализацию, но чисто символически.
Акпп айсин. Очень хотел приобрести Витару в такой компоновке 1.4 асин полный привод. Но что то случилось и стало не укупить. Сасед 4 ый год гоняет. Нравится все. Ну только да, салон бы по интереснее.
А как же быть с Сузуки Витарой?? Он же ещё короче, но полный привод у него тоже есть......
4🍋 за маленький кроссовер. А почему у нас не спрашивают сколько мы получаем, что бы ставить такие не одекватные цены на авто.
а кому интересно, сколько Вы получаете. Много тех, кто получает достаточно для покупки этого автомобиля. На них и рассчитано. А Вам Гранта или б/у. И это нормально
Ну ХЗ как выйдешь на улицу так посмотришь на тачки то совсем не кажется что у нас народ такой бедный🤷
@@Сагит_Бакиров согласно статистике, автопарк в России стремительно стареет. Так что вам верно пишут, а то что вы видите это или машины в основном купленные на вторичке или до февральских событий. Действительно свежих с салона моделей очень мало.
Уже много раз делали замеры SX4 и Витары. С турбированным 1,4 л. они едут не заявленные 10 сек, а примерно 8,5 сек. Почему-то японцы скромничают.
Не едет он за 8.5. Всё 11 с. Спасибо гибридной составляющей и снижению мощности со 140 до 129 л.с.
@@bigl999гибридный он едет около 9.5
@@SuzukiVitara-qf4hp я был на тест-драйве....
@bigl999 а что ты был, по прибору он вообще 8.5 едет
th-cam.com/video/cVoe6OlirBY/w-d-xo.htmlsi=Jvc89V7uMyWUTeKx
@SuzukiVitara-qf4hp ну ты то не был... А п...здеть - не мешки ворочать
Наверно цена на эту не максимальную комплектацию зависит от того, что она завезена по "серой" схеме с Казахстана например))). В МАХ комплектации есть и панорама и удержание в полосе. и адаптивный круиз, и подогрев сидений, и другой больше монитор и кожаный салон, и обзор 360, и прочее))))
Зачем блокировать дверь когда едешь? А потом разблокировать чтобы выйти? не понял ведущего
Интересно, что в японии такой аппарат едва перевалит через лям на наши кровные, если переводить. ))) Но конечно, венгерская сборка, не лучшая модель бренда и ядреная цена ее здесь никак не добавляют судзуководу радости и счастья. )))
Увидел стоимость в комментах, дальше смотреть не стал
Его цена в новогодний день 2,5 (((
Не передумал 1,5 )))
В нормальных странах так и стоит 😅
У меня в стране от 23 тыс уе за передний привод и 25 полный в соседней Румынии от 20 стартует
Да очень интересная картина.... Может я не прав, но ощущение, что последний оплод классикеских( атмосферный двигатель и гидро автомат) производился в России. С закрытием заводов у нас. По параллелке, что япония, что европа, это либо турбина, либо робот, либо вариатор. В разных сочитаниях. Т. Е. То что в России не очень любят за сложность дороговизну, и не надежность.
Но видимо все же китайцы не на столько уступают конкурентам из Японии, или европейским авто. На сколько большая между ними разница в цене.
В конце концов вся электроника уже делается в Китае.
Где старый добрый M16A, с чугунными мокрыми гильзами.
Автомат проехать может 250 тыс, км +, а Китай вариаторный в районе 5 тыс, \50 тыс км. Судя по Ютюб каналу "tsd pro", китайские если брать то только MG
Основной минус это то что они китайские? От этого ломаются?
Здравствуйте.
Если вынести за скобки цену, ( а она безумна, неадекватна и т.д....) и просто обсудить автомобиль...
То не соглашусь с автором , который постоянно повторяет какой не современный это продукт...
Мне 46, сейчас авто у меня нет, но у жены Тойота 2019 года... Сам поездил на авто , выпуска начиная с 80-х и до современных.... И если сравнивать этот Сузуки с любым из китайцев в примерных габаритах, то по моему мнению лучше иметь 4wd вместо моно привода, классический автомат вместо ломучих роботов, аналоговое управление функционалом вместо сенсоров, которые постоянно глючат...и вообще очень часто новое и современное совсем не значит лучшее.... примеров тому масса....
Понятно, что нас опять стараются приучить к одноразовой жизни как в 90-х , только на более высоком материальном уровне.... Но не всем это по душе, и надеюсь таких ещё много 🙂
Стук! Так на подъемник загоните и расскажите причину!?
Самые бесполезные опции в авто
Система старт-стоп.
панорама на солнце грееться так что будь здоров.
Наверное купили, потому что эту машину инженеры делали, и она не сгорит, не заглючит, и не сгниет
Ещё как гниет )))!!!!! Проходили уже 😂Тойоты короллы / митсубиши оутлендер/ Ниссан кашкай 😂свежие на 2 году ржой покрываются ! Особенно крыши !
@@СаняСаныч-д9ъну что вы, не разбивайте человеку его розовую мечту, его веру в то что японцы это эталон автостроя. Не вгоняйте его в депрессию. 🤣🤣🤣
@@СаняСаныч-д9ъ сколько вам платят сейчас?
@@bratka7964 мне платят ????? Чем больше читаю такие коменты , я понимаю на сколько народ превратили в зомби 🤦♂️вбив им в голову про какое то качество 🤦♂️🤦♂️🤦♂️чел …ты видел когда нибудь настоящие иномарки????? У меня в 1997 году была Ауди 100 ей было 10 лет на момент покупки !!!! Она не ржавела ещё дооооолгие годы и не ломалась !!!!!! Это было качество !!!!! И радость приобретения ! Так как за эту цену я мог купить только ваз 2109 ….новый …но 2109 рядом не стояла качеством с той Ауди 100 ….а сейчас гранты и Весты в разы качественнее этих псевдонахвалимых инобрендов !!!!’ Которые ржавеют быстрее дешёвой гранты не то что Весты ! Куча поломок 🤦♂️зато шильдик японца ….на таких и делают деньги ! И так смешно читать коменты , мол если человек купил ту же весту , он никогда не видел иномарок 🤣🤦♂️как раз я их видел и знаю что такое качество !
@@YSH-333 точно ))) они как зомби ))) шильдик видят и все 🤦♂️
Да уж, привет из 2010 года, таким должен был быть бюджетный Kia Rio X с AWD. В итоге передержанный выкидыш, да еще и без обогрева сидений.
Вы знаете, а мне нравится))
Хотя ситроен будет интереснее за зти деньги)))
Лично для меня "автомат" - это конкретный "минус" . Я не инвалид и нет лентяй .
Да подумаешь фигня какая - всего 4 миллиона! Сейчас мелочь из кошелька высыплю и побегу брать, пока ценник ещё выше не стал! 😂
Езжу на гранте кросс, за лям. Дороги у нас нет, иномарки не рассматривал в принципе. Не выдерживают шаровые и гнутся рычаги и всё это в Ярославской области.😊
Спасибо, я на Ларгусе ещё поезжу
4 млн. конечно очень много для данного автомобиля. Но мы к сожалению живём в таких реалях, что к сожалению да. Даже такая простая, НО надёжная машина стоит очень много.
Ну вообще я бы хотел бы на такой ездить.
Имеет право выбора...дороговато за это, ведь всё очень древнее!
Это кем надо быть, чтобы покупать авто такого класса за такие деньги. Я как фанат Японских машин и Сузуки в частности, лучше закажу что нибудь из Японии за гораздо меньшие деньги, в состоянии нового авто, при этом будет больше опций и родная Японская сборка. Ну да понимаю многие не хотят правый руль
В Европе ходовая авто ....цена 20 тыс евро.....надежная очень....и не дорогая в обслуживании....
Это в какой стране она стоит 20 тыс.?
Этот аккумулятор достойной фирмы все потянет
Мутлу не Фурукава
@@TheDominik8602мутлу у меня 10 лет отработал, - 30+35 Архангельская область, хорошие батарейки
Интересно чем аргументировали свой выбор те кто купил его за 4 млн?
Linc&Co 09 EMP 4.9c/100км , за эти деньги покупают в Китае (по текущему курсу 13,62)...Что кроме цены есть общего... класс, технологии, отделочные материалы,...?
Мне нравится в этой модели только дизайн спереди и сзади
можно рекламу еще громче пожалуйста
Здравствуйте очень уважаемой. ЗР. Такой вопрос,в журнале у вас рубрика бу. Там много прулек про которые вы расскаживаети. Вы же за безопасность и т д. Так какого хрена эти право руки всех следпят а вы об этом молчите?
Стоил бы в два раза меньше их брали бы
Их и до 22г, когда они стоили 1,7 млн, не особо брали.
Вот тут точно лучше китайца взять, та же Жили Бомжары в этом их сраном зеленом цвете будет в разы интереснее
хорошее видео. те , кто раскупил партию этих кроссов за 4млн....- Сумасшедшие
у людей есть деньги. в чём проблема? пусть берут
Вопрос, какого размера в штуках была эта партия?
Давайте ребята теперь не квартиры в ипотеку, а автомобиль!!! Не факт что одобрят.
Сузуки, браво! Назад в прошлое! И это за 4 млн🫣 Единственно за что действительно можно похвалить, так это за красивый и читабельный аналогово-цифровый щиток приборов. Всё. Я лучше в лавку старины за старым механическим будильником) Красная цена 2,5. Очень красная. И та от стыда.
Производство Джапан или Индия?
Венгрия.
Ну хоть не очередной китаец, и то спасибо))
Спасибо, если цена с ними одна.
А так это венгерец.
Новый Хендай Тусан более оснащенный , гораздо объемнее , современнее и т.д и т.д стоит дешевле этого архоизма из нулевых 😅😅😅😅
спасибо что рассказываете. правда что с этим делать я не знаю.
Мечтать.
У нас Сузуки никогда не пользовались популярностью, так же и сейчас, кто это купит за 4 ляма с салоном из 2010 года. Тут как бы конкуренция идет с Эксидами и Джили, это их ценовой диапазон в 4-5 ляма.
Здесь момент ценообразования не совсем мне понятен за маломощный и малокубатурный мотор. Соглашусь, что автомат в производстве дороже робота, да логистика из Венгрии через ряд стран дорого, но все таки… 4 миллиона… за 2 вопросов бы не было по сегодняшним ценам, даже 2.3 учитывая полный привод. Но 4 неоправданно дорого за маленькую машину, пусть и хорошую.
Субару Форестер - 6кк, при всём уважении, но лучше уж китайца за 3кк. На счет Сузуки, это приподнятый хэтч С класса, за 4 мульта? На этом фоне Веста уже не кажется такой уж дорогой.
Удивила бы она в2006 году, а сейчас китайцы апетит ко всему автопрому испортили. Тестировал почти всех китайцев, теперь на другие не смотрю как варианты
Спасибо, но лучше прадика с пробегом взять или рафа😂😂😂
добро пожаловать в 91 год, тачки дороже квартир, уверенно идём к этому)
тройной моржок поворотника настраивается через центральный дисплей
У них была одна очень удачная модель - Suzuki Grand Vitara, выпускалась с 2006 по 2013год....а щас они выпускают шляпу да ещё за не скромный ценник....уж лучше купить ладу Весту кросс в макималке 🤷
Нет😊 не делай ошибку коллеги по работе ,на 4 месяце он уже думает продать Ладу 😂.До этого ездил на иномарках ,к ним же и вернётся
@ЛиберальныйЧекист а что там не так с ладушкой?))
На столько удачная что моторы лопались и это далеко не единичный случай, моторы 2.4 посмотрите почитайте
@NYauto86 говорили, что лучше покупать было 2л мотор....
@petertraveling436 может и говорили, но когда уже народ 2.4 выкупил. Конкретная подстава, я сам в то время рассматривал эту модель, а потом узнал бы что у меня лопнул треснул блок? Это подстава вообще то и не выгораживайте сузуку что есть другой мотор.
Збсь. Уехал из страны 10 лет назад. Мерседес Е у диллера стоил 1600000. Сейчас Сузуки 4000000. Спрашиваю у людей - как жизнь? Говорят - ни чего не изменилось , даже лучше стало 🤦🏻♂️пздц
Нет подогрева сидений за 4 млн.? Алло?