Wer bei derartigen Fahrzeugen mit "Vernunft" argumentiert, ist ohnehin an der falschen Adresse. Entweder hast du so ne Meise, oder eben nicht. Ich finds geil, bildschönes Stück Blech.
@@Martin-zh5wy hmm hatte mal einen Dodge Aspen 79er 5.2 V8 Station Wagon mit 11 Liter im schnitt/mix find ich Alltagstauglich. Erstatzteile spottbillig, nen Dämpfer 15€, Wasserpumpe 5€, bremsen 20€. Keine Elektrik die Kaputt gehen kann, tobust ohne ende. Mit H Kennzeichen hab ich Steuern und Versicherung im ganzen Jahr zusammen keine 300€ bezahlt. =)
@@Martin-zh5wy Ich habe einen Dodge Dart Coupe Bj.70 3,7 SlantSix Verbrauch 9,5-11 Liter, Chevy Corvette Stingray Bj.72 6,6 Liter V8 Verbrauch 15-16 Liter und das mit momentan zu kleinem Reifendurchmesser, Buick LeSabre 3,8 V6 Bj.95 Verbrauch 9,5-13 Liter. Unterhalt ist günstig Ersatzteile sind billig und es geht sowieso nicht viel kaputt. Der Buick ist vollverzinkt und mit über 250000 km hat er immer noch das orginale Fahrwerk, der Auspuff ist bis auf den Nachschalldämpfer (in USA ca. 30 Euro) auch noch der erste.
ich bin knapp 20 jahre nen ranchero gefahren ( daily außer im winter ) und ich würde ihn immer wieder kaufen...nie ärger,nur schlüßel zeigen und spaß haben...geil!!
Ich mag Eure Youngtimer Berichte sehr, ein 4 Jahre alter AMG interessiert mich hingegen überhaupt nicht. So hat halt jeder sein Steckenpferd und ich finde die Bandbreite der von Euch vorgestellten Fahrzeuge sehr bereichernd und unterhaltsam. Mehr deutsche Klassiker der 70 und 80er wären schön, aber die Amis machen auch viel Freude! Weiter so und frohe Weihnachen an Euch und das ganze Team.
Geht mir genau so. Ab etwa Bj. 2000 ist das Interesse bei mir arg abgeschwächt. Es gibt einfach zu viele Modelle und zu schnelle Wechsel. Kaum Identitäten. Bei MB z. B. gab es in den 70ern etwa den /8, den W123, W116 und den SL. Dann kamen die 80er mit 190er, W124, und den W126. Dann noch G und SL. Das wars. Heute wir jede Furz Nische mit einem Model besetzt. Geht ein Auto kaputt, gibt es nach kurzer Bauzeit keine Ersatzteile mehr, weil nur wenige gebaut wurden und es sich nicht lohnt, die Ersatzteile über Jahre oder gar Jahrzehnte zu lagern. Bedeutet: ...Ein noch verfurzteres, neues Model für noch mehr $ zu kaufen, mit dem gleichen Schicksal.
Mein Herz blutet und weint bitterlich. Ich hatte (siehe profilbild)einen 72er Ranchero mit der seltenen 429er Cobra Jet Maschine Mein Auto sollte später zum absolut weltweiten Einzelstück umgebaut werden(Pro Tourer) In USA bei ArtMorrisson Enterprises wurde in Handarbeit ein Rahmen auf 2009er Corvette ZR6 Basis hergestellt,dieser war Weltweit einmalig,mit den Originalmaßen des Originalrahmens,dazu ein 5,3 Ltr Vortec V8 mit 3 mls Laufleistung und Chevy Garantie Am Ende gabs Streit mit der Werkstatt,ich hab am Ende alles verloren. Viellt eines Tages kann ich es noch hinbekomme an einem 72er zu kommen(351er Cleveland),oder einem sehr seltenem 72er Ford Gran Torino Sport Station. Bis dahin aber bleiben geplatzte Träume. PS: Zum Verbrauch: Man kann auch ein LPG Tank nachrüsten Mein Ranchero hatte ursprünglich Automatik und 420!!!PS Ich bin das Auto aus Leidenschaft gefahren,wenn Du ständig an Verbrauch und Co denkst,dann kauf Dir ein Golf
@@patrickpeh2245,Du kannst sicher sein,das ein ProTourer Umbau sehr viel Geld verschlingt,meine Gesundheit machte mir ein Strich durch die Rechnung,das war der Anfang vom Ende
Einfach nur geil🤗.Und ich bin davon überzeugt,wenn Gretchen und Langstreckenluisa einmal mit dieser Schatulle durch die Landschaft geböllert sind,klappts auch wieder in der Birne,denn was der Mensch nie erlebt hat,kann er auch nicht vermissen.👍
was uns heutzutage fehlt sind Leute wie der Besitzer, Leute die ihr Auto fahren bis nichts mehr geht und nicht ihren 3Jahre alten gebrauchten wegschmeißen weil eine Prämie fürs E-Auto winkt das ist Verschwendung zumal die Kisten dann sowieso noch 20Jahre wo anderes auf der Straße sind..Lieber so was fahren der hat sich Wirtschaftlich schon längst gerechnet.Schönes Auto gut repräsentiert schänes Wochenende und schöne Weihnachtsfeiertage :)
Nice to know: Diese Pickup Option war damals interessant, weil die Versicherungen zur Hochzeit der Muscle Cars diese Autos heftig besteuerten. (Fahranfänger und verdammt viel PS) Als Pickup liefen die als Nutzfahrzeug in vielen Bundenstaten. In Deutschland als LKW zugelassen, hatte man auch mit dem großen Hubraum kein Problem. Allerdings ist da das H Kennzeichnen die bessere Option. Durch die riesige Ladefläche kann man auch problemfrei Gas-Tanks unterbringen um den mit LPG zu fahren.
Also im Grunde genommen dasselbe bürokratische Ausweichmanöver, das später die SUVs befeuert hat. Da lag ja auch dieses "Utility" Schlupfloch vor, mit dem sich die Hersteller das Eine oder Andere vom Hals halten konnten.
Wieder einmal ein unglaublich unterhaltsames Video. Vielen Dank dafür. Einfach schön, das du solche Autos vorstellst. Ich liebe diesen Wagen. Bitte ein Video vom ElCamino.
@@chevyk91sonst von der Form her aber gleich. Ist aber auch kein Wunder. Der Ranchero und Der Torino haben die gleiche Karrosserie. Bei m Ranchero natürlich nur bis zu den Türen.🤣🤣🤣
Die Amis lieben ihre Pickups. Damals waren aber auch Muscle Cars in Mode. Du hattest damit damals die Möglichkeit beides in Einem zu haben wenn das Geld zu knapp für beides war. Mann muss die Dinge im im Rahmen ihrer Zeit betrachten.
Schönes Video, aber schade dass an dem Auto so rumgebastelt wurde. Ich bin da einfach eher Purist. Bevor ich mir ein neumodisches Radio in so ein Auto reinbastele, ein Drehzahlmesser der da lose rumhängt, im Motorraum irgendwelche Kabel rumhängen oder eine schöne originale Automatik in ein Handschaltgetriebe umbaue, wo der „Wählhebel“ quasi auf dem Sitz ruhen muss, lasse ich lieber alles so wie es ist. Da verzichte ich lieber auf Leistung oder (Radio-)Sound. Aber da ist halt jeder anders gestrickt.
Du hast absolut Recht ... auch das so gelobte lederne Oberteil, des Armaturenbrettes, wie auch Dachhimmel, Lenkrad, Räder, Vergaser und anderes wurden nachgerüstet und sind NICHT original! Vom Umbau des Automaten in einen Hand geschalteten Shifter gar nicht erst zu reden! BASTELAUTO 🙈🙈🙈 BLENDER
16:25 einer der besten Motor Sounds auf dieser Welt. Ein 351er Ford aus den 70ern. Die 400er Ford Motoren aus der Zeit haben fast noch brutaler geklungen.
@@schwarzerune3125 ja das ist wahr. Die Amerikaner sind ja von einem extremen ins andere gerutscht. Erst Leistung ohne Ende ( siehe die Mopars von 67-71, Musclecars allgemein., Corvette, gab es 1970 die L88 option mit bis zu 560 SAE PS.) zu praktisch nichts ( Corvette C3 müde 220 PS 1978).
@@georgesser3866 Stimmt. Die Ölkriese hat damit auch einiges dazu beigesteuert. Aber das Blubnern dieser Motoren kommt ja auch nur vom Kraftstoff, der durch die Leitungen gurgelt 😂 mit wahnwitzigen 152 oder 157 Pferden brauch er trotzdem gute 25 Liter auf 100 km. Und das unter humanen Umständen. Aber das gehört wohl dazu 😂
Ich liebe die alten Amis einfach. Scheiss auf den Verbrauch, Hauptsache die Karre sieht cool aus. Leider kann man sowas auch nur im Amiland sinnvoll fahren, in Deutschland nur wenn man auf dem Land wohnt. Schade nur das er auf Handschalter umgebaut (und generell verbastelt) wurde, passt nicht zum Charakter des Autos.
Gibt auch Amis z.b. mein Dodge Aspen 79er 5.2 V8 Station Wagon mit 11 Liter im schnitt/mix find ich Alltagstauglich. Erstatzteile spottbillig, nen Dämpfer 15€, Wasserpumpe 5€, bremsen 20€. Keine Elektrik die Kaputt gehen kann, tobust ohne ende. Mit H Kennzeichen hab ich Steuern und Versicherung im ganzen Jahr zusammen keine 300€ bezahlt.
@@xarocxialin8368 Habe gerade in nem Forum gelesen wo der gerne rostet. Also so ein Auto ist ja eher ein Dauerpflegefall, der von einer OP zur nächsten siecht. Das hört sich für mich eher nach einem Albtraum denn Traumauto an, für den Alltag erst recht nichts.😪
@@oliverlebt6250 Alte Autos sind an sich nichts anderes wie neue Autos. Ich habe bei meinem Aspen eine gescheite Rostvorsorge gemacht und bisher passt da alles. Mein 25 Jahre alter Seville hat mich 3500€ gekostet ich bin fast 200.000km damit in den letzten 10 Jahren gefahren. Bis auf verschleiß war an der Kiste bis jetzt nix wildes. Hätte ich mich um Rostvorsorge gekümmert wäre er immer noch angemeldet. Neue/Gebrauchte Autos brauchen auch ihre Wartung und Vorsorge... Es gibt zich Autohersteller wo man nach 5 Jahren ebenfalls schon Rost hat oder viele Probleme auftreten. Und da diese Fahrzeuge "Neuer" mit viel Technik sind, sind auch die Ersatzteile enorm teuer. Bei meinem Seville kostet ne Wasserpumpe 25€ Bei nem Neuem Audi 200-300€ Und den Einbau kannst du bei nem Auto nicht selber machen. Bei nem alten Auto sind das paar Handgriffe. Ich komm mit alten Autos billiger Weg als mit neuen. Und es macht mehr Spaß. Dennoch sollte man bisschen schrauben können =)
@@xarocxialin8368 Freut mich für Dich. Offenbar gibt es beide Extreme bei alten und vermutlich auch bei neuen Autos. Wenn ich sehe wie komplex neue Autos mittlerweile sind, dann spricht wirklich deshalb schon wieder viel für ein altes, so ab 20 Jahre und älter schätze ich . Was mir ungut aufstößt ist der ganze Bereich der automatischen Datenübermittlung bei neuen Autos. Diesbezüglich sind alte Autos auch klar im Vorteil.
4:29 - "Man kann tun, was immer so'n Amerikaner tut, Waffen putzen oder irgendwas in der Art!" :D WOW, großartig, Alex, ich liebe Deinen Humor! Chapeau! :D
So ein Lincoln Continental MK IV war immer mein Traum. Vielleicht findest du ja einen und erzählst uns ein bisschen was drüber. Vielen Dank für deine Arbeit und weiter so!
Ausgefallene Wortwahl:"....Ich würde meinem Beifahrer oder der BEIFAHRENDEN denn schaltknauf REINRAMMEN......" ich weiß das du das auf die mehrzahl bezogen hast aber man kann das auch im "weiblichen" kontext sehen. Musste deswegen grade so hart feiern!!!!!!
M W. Mein 1967er Mercury Cougar verwandelt 15-20l auf 100 km in puren Fahrspaß. 😝 3 Gang Handschaltung, 5l Hubraum. Verbrauch ist allerdings im Stadtverkehr in einer Großstadt! Dafür ist es eine Zeitkapsel, die einen in eine andere Zeit verfrachtet, noch vor der Ölkrise. Damals haben entsprechend motorisierte Fahrzeuge aus Deutschland ähnlich viel Sprit verbraucht...
tausend dank dafür! ich empfinde es als ein weihnachtsgeschenk! seht euch den film gran torino mit clint eastwood unbedingt an, falls noch unbekannt! i love it forever!!! das ist kein normales auto, sondern ein kulturgut! da bleiben kleine schwedische mädchen off the limits! nochmal danke und alles gute für 2020: besonders viel mehr verdiente klicks.
Mal wieder tolles Video mit einem Fahrzeug welches ich nicht kannte, danke dafür :) Erinnert etwas an El Camino. Hier in Skandinavien bauen einige "Freaks" Volvos um zu dieser Pick Up Karrosse.
Netter Wagen und mal wieder ein sehr gutes Video! :-) Auch wenn ich nicht dran glaube, weil der Bestand sich in Deutschland an einer Hand abzählen lässt - vielleicht schafft ihr es ja, einen Cadillac Eldorado Brougham (1957 - '60) vorzustellen... ;-)
Den Brougham gab es nur 57. Und der ist heute Sauteuer ( über 200.000€). Du meinst garantiert den Eldorado. Den gab es in der ganzen Zeit. Aber auch nicht mehr billig. Unter 100.000 läuft da nichts.
In den 60er - 70er Jahren hat sich in den USA niemand um den Verbrauch gekümmert. Ölkriese fand in den USA faktisch nicht statt und bei 25 - 45Cent pro Gallone (3,8l ) ist es einem egal ob die Karre 15, 20 oder 30 liter durchsaugt. Da konnte man an der Tanke mal eben für *5 Dollar* zwischen 40 - 80 Liter fast wieder volltanken. Selbst heute kostet die Gallone _nur_ ca 1,30 Dollar. Ist im vergleich zu den 70er natürlich ein imenser Sprung aber es sind dennoch fast 4 Liter für 1,30 und der Durchschnittslohn eines US Bürgers ist heute dem unserem gleichzusetzen. Bei der Gelegenheit ist der heutige Konsum und besonders _Verschleiss_ von Elektronik sprich Handys und Unterhaltungselektronik wesentlich unvernüftiger als es diese Autos jemals waren was Resourcenverschwendung und Umweltverschmutzung angeht. Und wenn mein Auto mit purem blei fahren würde, ich würde es trotzdem fahren. Und solange ich es umgehen kann kommt mir auch kein E -Schrott ins Haus. Wo sich keiner darum schert wieviel Resourcen bei Bau aufgefressen werden und wie es mit der Umweltverschutzung steht schon gar nicht und wie die Teile sicher entsorgt werden können weiss man noch gar nicht. Jedes gebaute Auto schohnt mit jedem Kilometer den es genutzt wird die Umwelt mehr als ein neugebautes. Selbst wenn dieses weniger Kraftstoff verbrauchen würde. Beim Bau eines Autos entsehen 50t Schrott/Abfall und da sind irgendwelche umwelltschädigenen Reststoffe oder Abgase noch nicht miteingerechnet. Jedes neue Auto ist Umweltverschutzung, Resurcenverschwendung und Unvernunft pur. Im Jahr 2019 wurden weltweit 1,9 Millionen Autos für die Halde gebaut. Das heisst zum vergammeln. Die Zahlen für 2020 liegen noch nicht vor aber sie steigen jedes Jahr weil immer mehr scheiß gebaut wird den keiner haben will oder sich nicht leisten kann und trotzdem wird es gebaut. Hauptsache der Wirtschaft geht es gut. es ist ein Teufelskreis.
Genau deiner Meinung, was die Resourcen Verschwendung angeht. Auch wenn mal was kaputt geht, ist der hier nachhaltiger. Weil kann man alles reparieren .
Wie immer ein gutes Video. Schön das Autos vorgestellt werden, die man selten sieht und die völlig aus der Zeit gefallen sind. Toll. Ich selbst stehe auf Amiautos, seit ich mir 2015 trotz erheblicher Warnungen eine fast neuen Jeep GC 3.0 Diesel gekauft habe. Es ist das erste Auto, was seither ( 116456 km) noch nie außerhalb der Durchsichten in der Werkstatt war. Alles wirkt massiv, wenn es auch mit etwas Großzügigkeit zusaammengesetzt ist. Es hat schon seinen Sinn, dass die Amioldtimer ziemlich teuer sind, obwohl es Massenmobile waren.
Ja das ist wahr. Aber mittlerweile gibt es einige die gar nicht so häufig mehr da sind. Kombis zum Beispiel. Oder eben die, die nie oft da waren. Hier sei nur der 71'er HEMi Cuda genannt als Cabrio nur 12 mal gebaut. Der kostet heute 7 Stellig. Ist deutlich teurer wie ein Mercedes 300 SL Flügeltürer. Und der kostet schon 1,2 Mio.
Ein geiler Teil! Dieser Torino-Pickup Mix ist der Hammer! Das perfekte Fahrzeug für Handwerker, die einfach cooler unterwegs sein wollen, als mit einem VW T6! 25-30 Liter, was ist das schon? 🙄😅 Runter von meinem Rasen Greta! 😂
@@dmer-zy3rb Das kommt ja darauf an was die Erstbesitzer damit gefahren haben und vor allem in welchem Bundesstaat, in Sache Wetter. Hier in Deutschland werden diese Fahrzeuge eher nicht als Arbeitstier gekauft. Ansonsten kann man ja ein Hardtop nehmen.
Super Review! Unterhaltsam! Obschon dieser Typ Kfz überhaupt nicht mein Fall ist. Aber ich finde es genial von eurem Kanal meinen Horizont erweitern zu lassen! Weiter so!
Merkwürdiges Fahrzeug, nicht für den Massengeschmack, ein echtes Eisenschwein, ein eye-catcher. Aber trotzdem geil, mit Stil und löst viele Transportaufgaben. Bester Wortbeitrag : "Vor mir ist ein Qashqai. Ist das ein Auto? Ist das Rasenmäher ? Was ist das eigentlich ?"
Es ist so geil bei diesen Autos, die können noch so scheiße sein, egal ob Verbrauch, Luftwiderstand, Größe usw, sobald der Motor an ist und man durch die Gegend cruisen kann, ist dass alles scheiß egal^^. Ich liebe diesen Blubbersound:)
@@georgesser3866 Naja ich hab mal zwei Jahre lang einen 74er Chrysler New Yorker gefahren. Den hab ich nicht unter 15 Liter bekommen, im Gegenteil, der hat sich gerne 20 Liter genehmigt XD.
Leistungsmäßig ging es aber schon abwärts. Richtig Power hatten die in der Zeit bis 71. Auch wenn da noch nach der SAE Norm gemessen wurde. Da gab es dann Autos die über 300 - 370 Din PS hatten.
einfach nur MEGA !!! der "El Camino" ist noch geiler 🤩❤🤍💚 alter schwede und noch sowas seltenes wie einen hand schalter, das die amis überhaupt sowas konnten
Als ehemaliger Besitzer dieses Großen kann ich nur sagen: muss man mal gehabt haben :) da ist der Rest egal, die paar Kilometer die ich damit gefahren bin, waren unvergleichbar geil. Mittlerweile müsste es in Tschechien sein. Leb wohl mein Großer 🥲
Jetzt mal ehrlich Muskle Car Pick Ups sind hammer geil nicht so hoch wie die heutigen SUV und man hat ordentlich Stauraum das wär auch was für die heutige Zeit. Ein Video vom El Camino ja das würde mich freuen
Gibt auch Amis z.b. mein Dodge Aspen 79er 5.2 V8 Station Wagon mit 11 Liter im schnitt/mix find ich Alltagstauglich. Erstatzteile spottbillig, nen Dämpfer 15€, Wasserpumpe 5€, bremsen 20€. Keine Elektrik die Kaputt gehen kann, tobust ohne ende. Mit H Kennzeichen hab ich Steuern und Versicherung im ganzen Jahr zusammen keine 300€ bezahlt.
25 - 30 Liter??? Ich hatte mal einen 1972 Chrysler Newport mit 6,6 L V8 der hat minimal 13 Liter gebraucht und Maximal 17 Liter. Ich glaube das Hauptproblem ist dass diese Autos in der Regel am Motor „verbessert“ wurden.
Ich würde ziemlich stark gehaupten der Ranchero ist ein GT. Das Eher graue Armaturenbrett und das Ammeter sowie die Öldruckanzeige statt Idiotenlicht und die kleinen GT Spiegel deuten darauf hin. Habe ein 79er Modell als GT. Liebe den Dicken zum Cruisen.
Moin! Ist bis heute eines meiner Traumautos,allerdings ab 76 ' weil....! So viel Stahl,was eigentlich keinen Sinn ergibt,aber einfach total geil ist. Alleine aus der Stoßstange, werden heute komplette Kleinwagen gefertigt. Wenn ich mich richtig erinnere,gab es diese Fortbewegungsmittel mit 6,7l Bigblock V8-Dekadenz! Damit würde ich gerne mal Greta auf die nächste Demo fahren..... Ansonsten ..., SUPER ! Kanal top! Expertise bis ins Detail,super Präsentation, top..., und fließende Moderation!!! Und..., die Auswahl der Fahrzeuge..., wirklich Klasse! Ich find euch super..., Respekt vor eurer Arbeit! Danke!!!
Nein einen 6,7 L Motor gab es nicht. Es gab 289'er( 4,7l),351(5,8l) 360'er(5,9) 390(6,4l) und den 427'er (7,0) so wie einen 460'er(7,6l). Du meinst wahrscheinlich den 400'er(6,5ll) von Chevrolet.
Unbestritten ein schönes Auto, aber ihr könntet auch mal erwähnen das hier mal wieder ein nach Besitzergeschmack verbasteltes Fahrzeug handelt das meilenweit weg vom Original ist. Die so schön hervorgehobenen Ausstattungen wie Lenkrad, Amaturenbrettverkleidung, Türverkleidung sind nicht ohne Grund ausgetauscht oder von Sattler aufgearbeitet worden. Die Auspuffanlage ist nicht Serie, der Motor mit dem ganzen Edelbrockkram ebenso und das 4 Gang Schaltgetriebe in dieser Ausführung sowieso nicht. Und wenn der Wagen tatsächlich 25-30 Liter auf 100 Km verputzt, stimmt unter Garantie etwas nicht mit der Motor-Grundeinstellung. Leider bedient der Moderator durch seinen Bericht wie auch der Besitzer durch unnötiges gepimpe am Auto mal wieder unzählige Klischees der US-Car Szene. Schade drum...
Ich glaube so viel habe ich bisher bei keinem deiner Videos gelacht 🤣, allein der Innenraum check, köstlich 😁. Schade dass ich meinen 68er Cougar schon verkauft habe, deinen Check dazu hätte ich zu gern gesehen
sehr gutes Video mit einem hochinteressanten Auto. Klang: 8 Punkte m.E. Aber als 1., 2. oder 3. Auto m.E. nicht zu empfehlen. Praxisnutzen gleich Null. Aber auf jeder Oldtimerausstellung ist es DER Blickfang.
Praxis Nutzung 0? Da kann ich so einen großen Einkauf drauf laden, wie in 3 SUV'S. Wenn ich zu Hause Heimwerke Knall ich das Zeug hinten drauf. Auch Mal eben eine Tonne Sand oder Kies kein Problem. Also für Hobbygärtner und Heimwerker ideal. Weil ich auf ihm Gewicht laden kann, wo jeder SUV in die Knie geht.
@@Helmut040947 man darf es hier auch zum Teil nicht. Ein Sattelauflieger ist meines Wissens hier nicht erlaubt. Und das man es nicht sieht heißt ja nicht das es dafür nicht gedacht war. Wer würde heute,auf einen TI Pritsche noch Da d knallen? Oder Paletten mit Ziegel oder Dachpfannen usw ?
Kann man sehen wie ein Dachdecker. Ein SUV ist vom Verbrauch her nicht so viel sparsamer. Den hier bewegst du, wenn er vernünftig eingestellt ist, mit 15 l.
Ein Neuwagen braucht gut 15 Jahre, um das was an CO2 bei der Produktion, Gewinnung und Verarbeitung der Rohstoffe, Transport nach Deutschland und zum Hersteller ein zu holen, gegenüber ihm hier. Das umweltschädlichste Auto ist nun einmal das, was nicht gebaut wird.
Ich mag das Statement dieses Autos... Es sagt den Greta-Jüngern und anderen Ökonazis, die das Leben der anderen bestimmen wollen : "fuck your feelings"...
Den Trend Pickups tiefer zu legen und quasi Sportpickups daraus zu machen gabs ja in den USA bis in die 2000er rein. 2010 gab es von Pontiac einen Ansatz der aber wegen Budgetkürzungen nicht weiter verfolgt wurde "Pontiac G8 ST"
Kriegt man bestimmt eine LKW Zulassung für dieses KFZ, und somit Ermäßigung bei der Steuer. Könnt ihr einen 1972 -75er Stutz Blackhawk testen? Das wäre fein 🤠
Wunderschöne Front, wunderschöner Klang. Mich stört nur der kleine Motor. Bei unserem Chevrolet, den mein Vater 1978 gekauft hat, war auch nur der small Block Motor mit 5 l Hubraum und 160 PS an Bord. Wenn schon, dann doch lieber 7,5 l. ;-) Und mit 2 t Leergewicht bei dieser Größe, ist der heute ein leichter Automobile Vertreter. Das schaffen heute auch Mittelklasse Autos und erst recht wenn sie elektrisch laufen.
Hach, wir Deutschen mögen ja die besten Autos der Welt bauen(vom Standpunkt der Qualität und Verarbeitung gesehen), aber was Design und coolnes angeht schlagt nichts die Amis von 65-72. Das sind richtige Autos!
Genau so ist es. Und sind wir doch mal ehrlich , die coolsten deutschen kämmen in der Zeit von den deutschen Vertretern der Amis, Ford und Opel. Ok BMW hat auch tolle Autos gebaut.
Ich kenne deine Einkünte nicht, aber der kostet nicht mehr wie ein neuer Golf mit etwas Ausstattung. Max 30.000. Ersatzteile günstig ( oft sogar günstiger als bei europ.) Versicherung und Steuern Dank H und Oldtimerversicherung gut 300 € im Jahr. Also wo ist der Teuer? Und den Verbrauch bekommt man, bei einer guten Einstellung, deutlich unter 20l.
Wer bei derartigen Fahrzeugen mit "Vernunft" argumentiert, ist ohnehin an der falschen Adresse. Entweder hast du so ne Meise, oder eben nicht. Ich finds geil, bildschönes Stück Blech.
V8 der 60`er 70`er und anfang der 80`er , allein deswegen Grund genug die Vernunft auszublenden wenn man das nötige Kleingeld dafür hat. !!!!!!!!!!!!!
@@Martin-zh5wy hmm hatte mal einen Dodge Aspen 79er 5.2 V8 Station Wagon mit 11 Liter im schnitt/mix find ich Alltagstauglich.
Erstatzteile spottbillig, nen Dämpfer 15€, Wasserpumpe 5€, bremsen 20€. Keine Elektrik die Kaputt gehen kann, tobust ohne ende.
Mit H Kennzeichen hab ich Steuern und Versicherung im ganzen Jahr zusammen keine 300€ bezahlt.
=)
@Crimson Idol Genau so ist es.
@@Martin-zh5wy Ich habe einen Dodge Dart Coupe Bj.70 3,7 SlantSix Verbrauch 9,5-11 Liter, Chevy Corvette Stingray Bj.72 6,6 Liter V8 Verbrauch 15-16 Liter und das mit momentan zu kleinem Reifendurchmesser, Buick LeSabre 3,8 V6 Bj.95 Verbrauch 9,5-13 Liter. Unterhalt ist günstig Ersatzteile sind billig und es geht sowieso nicht viel kaputt. Der Buick ist vollverzinkt und mit über 250000 km hat er immer noch das orginale Fahrwerk, der Auspuff ist bis auf den Nachschalldämpfer (in USA ca. 30 Euro) auch noch der erste.
@@xarocxialin8368 Echt cooles Teil, kannte das Modell bisher gar nicht, bin eher von der Chevy-Fraktion.
Back in the days, als es noch coole Autos gab. :D
Yeah 👍👍👍👍👍
Heute alles SUV'S
Und der E- Smart passt auf die Ladefläche für die Stadt.
Der war gut;-) und somit steigt der Nutzwert
Runter von meinem Rasen😂
torino
Das war ein Grand Torino
ich bin knapp 20 jahre nen ranchero gefahren ( daily außer im winter ) und ich würde ihn immer wieder kaufen...nie ärger,nur schlüßel zeigen und spaß haben...geil!!
Man kann tun, was auch immer so ein Amerikaner tut... Waffen putzen... oder irgendwas in der Art.
Sehr schön. :))
Über diesen Satz habe ich auch gelacht
Hahaha geil 👍 aber im Endeffekt auch nur n Vorurteil so wie der Ami meint in Bayern rennen alle mit Lederhosen rum und saufen den ganzen Tag Bier 😅
@@chevyk91 stimmt das etwa doch nicht?
@@chevyk91 genau, deshalb dachte ich auch gleich an eine Dose Bud zischen
@@jasonnoel007nein. Und es laufen auch nicht alle im Hawaihemd, oder tragen Cowboyhütte.
Ich mag Eure Youngtimer Berichte sehr, ein 4 Jahre alter AMG interessiert mich hingegen überhaupt nicht. So hat halt jeder sein Steckenpferd und ich finde die Bandbreite der von Euch vorgestellten Fahrzeuge sehr bereichernd und unterhaltsam. Mehr deutsche Klassiker der 70 und 80er wären schön, aber die Amis machen auch viel Freude! Weiter so und frohe Weihnachen an Euch und das ganze Team.
Geht mir genau so.
Ab etwa Bj. 2000 ist das Interesse bei mir arg abgeschwächt. Es gibt einfach zu viele Modelle und zu schnelle Wechsel. Kaum Identitäten.
Bei MB z. B. gab es in den 70ern etwa den /8, den W123, W116 und den SL.
Dann kamen die 80er mit 190er, W124, und den W126. Dann noch G und SL. Das wars.
Heute wir jede Furz Nische mit einem Model besetzt.
Geht ein Auto kaputt, gibt es nach kurzer Bauzeit keine Ersatzteile mehr, weil nur wenige gebaut wurden und es sich nicht lohnt, die Ersatzteile über Jahre oder gar Jahrzehnte zu lagern.
Bedeutet: ...Ein noch verfurzteres, neues Model für noch mehr $ zu kaufen, mit dem gleichen Schicksal.
Die "Aussage" von dem Monster passt 100% in unsere Zeit.
*"Thunfisch - runter von meinem Rasen!"*
Richtig geil. Wie gesagt, euer Kanal verdient mehr Aufmerksamkeit.
Mein Herz blutet und weint bitterlich.
Ich hatte (siehe profilbild)einen 72er Ranchero mit der seltenen 429er Cobra Jet Maschine
Mein Auto sollte später zum absolut weltweiten Einzelstück umgebaut werden(Pro Tourer)
In USA bei ArtMorrisson Enterprises wurde in Handarbeit ein Rahmen auf 2009er Corvette ZR6 Basis hergestellt,dieser war Weltweit einmalig,mit den Originalmaßen des Originalrahmens,dazu ein 5,3 Ltr Vortec V8 mit 3 mls Laufleistung und Chevy Garantie
Am Ende gabs Streit mit der Werkstatt,ich hab am Ende alles verloren.
Viellt eines Tages kann ich es noch hinbekomme an einem 72er zu kommen(351er Cleveland),oder einem sehr seltenem 72er Ford Gran Torino Sport Station.
Bis dahin aber bleiben geplatzte Träume.
PS:
Zum Verbrauch:
Man kann auch ein LPG Tank nachrüsten
Mein Ranchero hatte ursprünglich Automatik und 420!!!PS
Ich bin das Auto aus Leidenschaft gefahren,wenn Du ständig an Verbrauch und Co denkst,dann kauf Dir ein Golf
Was meinst du mit "habe alles verloren"? Würde mich mal interessieren, was passieren muss, um so einen seltenen Wagen her zu geben.
LPG Tank mist hat in sowas nichts verloren ! entweder man kann oder kann nicht !
aber schade um deinen 72er Ranchero
Mega....mein 79er GT hat sagenhafte circa 150 PS. 😂 351M sei Dank.❤ Ich liebe ihn trotzdem.
@@patrickpeh2245,Du kannst sicher sein,das ein ProTourer Umbau sehr viel Geld verschlingt,meine Gesundheit machte mir ein Strich durch die Rechnung,das war der Anfang vom Ende
Du hast wahrscheinlich keine Kinder.
Sweet ride you got. I live in the US and I've never seen that model. Must be rare.
Allein schon der Sound läßt mich an jeglichem Klimawandel zweifeln, ich liebe diese V8 Boliden !
Giles LeSmith Klimawandel ist nur Propaganda von den Lobbyisten ist damit ihr Geld verdienen😕
Einfach nur geil🤗.Und ich bin davon überzeugt,wenn Gretchen und Langstreckenluisa einmal mit dieser Schatulle durch die Landschaft geböllert sind,klappts auch wieder in der Birne,denn was der Mensch nie erlebt hat,kann er auch nicht vermissen.👍
Fahrspaß hin oder her .... 25-30 Liter. Das ist kein Verbrauch mehr, das ist Vernichtung!
was uns heutzutage fehlt sind Leute wie der Besitzer, Leute die ihr Auto fahren bis nichts mehr geht und nicht ihren 3Jahre alten gebrauchten wegschmeißen weil eine Prämie fürs E-Auto winkt das ist Verschwendung zumal die Kisten dann sowieso noch 20Jahre wo anderes auf der Straße sind..Lieber so was fahren der hat sich Wirtschaftlich schon längst gerechnet.Schönes Auto gut repräsentiert schänes Wochenende und schöne Weihnachtsfeiertage :)
Tipp: Auf die Ladefläche kann man gut 2x500 Liter Unterflurtanks verbauen, dann muss man nicht so oft Tanken! 😎
Muss man auch so nicht. Der verbraucht , wenn er gut eingestellt ist, so um die 15l. Ist nicht mehr wie die großen Mercedes und BMW damals.
Eine tolle Vorstellung mit einer guten Prise Humor, toll das hat mir sehr gut gefallen , danke dafür
Nice to know: Diese Pickup Option war damals interessant, weil die Versicherungen zur Hochzeit der Muscle Cars diese Autos heftig besteuerten. (Fahranfänger und verdammt viel PS) Als Pickup liefen die als Nutzfahrzeug in vielen Bundenstaten. In Deutschland als LKW zugelassen, hatte man auch mit dem großen Hubraum kein Problem. Allerdings ist da das H Kennzeichnen die bessere Option. Durch die riesige Ladefläche kann man auch problemfrei Gas-Tanks unterbringen um den mit LPG zu fahren.
Also im Grunde genommen dasselbe bürokratische Ausweichmanöver, das später die SUVs befeuert hat. Da lag ja auch dieses "Utility" Schlupfloch vor, mit dem sich die Hersteller das Eine oder Andere vom Hals halten konnten.
Fahr mit dem Ranchero bei der nächsten Fridays for Future Demo vorbei^^
...oooh jaaaaaa....
Da bist du das Auto los 🙄 viele Leute wurden bestimmt was drauf schmeißen. Und die Teile Verfügbarkeit ist ohnehin schlecht.
@@benjaminkaric2874 Bevor die dazu kommen, was zu schmeißen sind sie an den V8 Abgasen zugrunde gegangen.
@@benjaminkaric2874nein ist sie nicht, im Gegenteil., Sie ist sogar gut.
@@benjaminkaric2874 das ist Blödsinn. Ersatzteile bekommt man relativ leicht. Weil der gesamte Vorderwagen mit den Limousinen von Ford gleich ist.
Wieder einmal ein unglaublich unterhaltsames Video. Vielen Dank dafür. Einfach schön, das du solche Autos vorstellst. Ich liebe diesen Wagen. Bitte ein Video vom ElCamino.
Mit dem Teil würde ich gerne einmal in ein modernes Parkhaus fahren! Wäre bestimmt interessant 😃
Man hört zumindest, dass du versuchst einzuparken.
Mal wieder ein einwandfreier Einblick, alle Daumen hoch! Die Farbe ist echt passend, erinnert mich zudem noch an den Film "Gran Torino"!
Jürgi Bunke das Video kam vor 49 min raus und dein Kommentar vor 46 min, wie kannst du da das Video bewerten
@@bimmerfan2672 oh mein Gott er ist ein Zeitreisender😂
Der war aber grün mit goldenem Zierstreifen 😎🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸
@@chevyk91sonst von der Form her aber gleich. Ist aber auch kein Wunder. Der Ranchero und Der Torino haben die gleiche Karrosserie. Bei m Ranchero natürlich nur bis zu den Türen.🤣🤣🤣
Einfach ein schönes Auto.....sinnlos aber schön.
Was ist an einem schönen Transporter sinnlos, hat eine VW Pritsche mehr sinn ?
@@SteffW Der braucht weniger Sprit uuuuund Platz 😁
@@alericslittlehorrorshow Ja, das passt dann schon eher. 😜😜
Die Amis lieben ihre Pickups. Damals waren aber auch Muscle Cars in Mode. Du hattest damit damals die Möglichkeit beides in Einem zu haben wenn das Geld zu knapp für beides war. Mann muss die Dinge im im Rahmen ihrer Zeit betrachten.
Gieszkanne genau😎
Sehr gute Vorstellung wieder. Weiter mit den alten Amys.
Schönes Video, aber schade dass an dem Auto so rumgebastelt wurde. Ich bin da einfach eher Purist. Bevor ich mir ein neumodisches Radio in so ein Auto reinbastele, ein Drehzahlmesser der da lose rumhängt, im Motorraum irgendwelche Kabel rumhängen oder eine schöne originale Automatik in ein Handschaltgetriebe umbaue, wo der „Wählhebel“ quasi auf dem Sitz ruhen muss, lasse ich lieber alles so wie es ist. Da verzichte ich lieber auf Leistung oder (Radio-)Sound. Aber da ist halt jeder anders gestrickt.
Du hast absolut Recht ... auch das so gelobte lederne Oberteil, des Armaturenbrettes, wie auch Dachhimmel, Lenkrad, Räder, Vergaser und anderes wurden nachgerüstet und sind NICHT original! Vom Umbau des Automaten in einen Hand geschalteten Shifter gar nicht erst zu reden! BASTELAUTO 🙈🙈🙈 BLENDER
16:25 einer der besten Motor Sounds auf dieser Welt.
Ein 351er Ford aus den 70ern.
Die 400er Ford Motoren aus der Zeit haben fast noch brutaler geklungen.
Sorry es gab keinen 400 CUI Motor. Es gab den 390'er und dann 427'er und 460'er.
Und den 351 gab es seit den 50'ern.
@@georgesser3866Sicher....Ab 77 gab es den Ranchero mit 351M und 400. 😂 beides eher lahme Enten aber trotzdem geil
@@schwarzerune3125 ja das ist wahr. Die Amerikaner sind ja von einem extremen ins andere gerutscht. Erst Leistung ohne Ende ( siehe die Mopars von 67-71, Musclecars allgemein., Corvette, gab es 1970 die L88 option mit bis zu 560 SAE PS.) zu praktisch nichts ( Corvette C3 müde 220 PS 1978).
@@georgesser3866
Stimmt. Die Ölkriese hat damit auch einiges dazu beigesteuert. Aber das Blubnern dieser Motoren kommt ja auch nur vom Kraftstoff, der durch die Leitungen gurgelt 😂 mit wahnwitzigen 152 oder 157 Pferden brauch er trotzdem gute 25 Liter auf 100 km. Und das unter humanen Umständen. Aber das gehört wohl dazu 😂
Der Sound ist doch zum niederknien….der Wahnsinn, geht mir voll einer drauf ab
Ich liebe die alten Amis einfach. Scheiss auf den Verbrauch, Hauptsache die Karre sieht cool aus.
Leider kann man sowas auch nur im Amiland sinnvoll fahren, in Deutschland nur wenn man auf dem Land wohnt.
Schade nur das er auf Handschalter umgebaut (und generell verbastelt) wurde, passt nicht zum Charakter des Autos.
Gibt auch Amis z.b. mein Dodge Aspen 79er 5.2 V8 Station Wagon mit 11 Liter im schnitt/mix find ich Alltagstauglich.
Erstatzteile spottbillig, nen Dämpfer 15€, Wasserpumpe 5€, bremsen 20€. Keine Elektrik die Kaputt gehen kann, tobust ohne ende.
Mit H Kennzeichen hab ich Steuern und Versicherung im ganzen Jahr zusammen keine 300€ bezahlt.
@@xarocxialin8368 Habe gerade in nem Forum gelesen wo der gerne rostet. Also so ein Auto ist ja eher ein Dauerpflegefall, der von einer OP zur nächsten siecht. Das hört sich für mich eher nach einem Albtraum denn Traumauto an, für den Alltag erst recht nichts.😪
@@oliverlebt6250 Alte Autos sind an sich nichts anderes wie neue Autos.
Ich habe bei meinem Aspen eine gescheite Rostvorsorge gemacht und bisher passt da alles.
Mein 25 Jahre alter Seville hat mich 3500€ gekostet ich bin fast 200.000km damit in den letzten 10 Jahren gefahren.
Bis auf verschleiß war an der Kiste bis jetzt nix wildes.
Hätte ich mich um Rostvorsorge gekümmert wäre er immer noch angemeldet.
Neue/Gebrauchte Autos brauchen auch ihre Wartung und Vorsorge...
Es gibt zich Autohersteller wo man nach 5 Jahren ebenfalls schon Rost hat oder viele Probleme auftreten.
Und da diese Fahrzeuge "Neuer" mit viel Technik sind, sind auch die Ersatzteile enorm teuer.
Bei meinem Seville kostet ne Wasserpumpe 25€ Bei nem Neuem Audi 200-300€ Und den Einbau kannst du bei nem Auto nicht selber machen.
Bei nem alten Auto sind das paar Handgriffe.
Ich komm mit alten Autos billiger Weg als mit neuen.
Und es macht mehr Spaß.
Dennoch sollte man bisschen schrauben können =)
@@xarocxialin8368 Freut mich für Dich. Offenbar gibt es beide Extreme bei alten und vermutlich auch bei neuen Autos.
Wenn ich sehe wie komplex neue Autos mittlerweile sind, dann spricht wirklich deshalb schon wieder viel für ein altes, so ab 20 Jahre und älter schätze ich .
Was mir ungut aufstößt ist der ganze Bereich der automatischen Datenübermittlung bei neuen Autos. Diesbezüglich sind alte Autos auch klar im Vorteil.
4:29 - "Man kann tun, was immer so'n Amerikaner tut, Waffen putzen oder irgendwas in der Art!" :D WOW, großartig, Alex, ich liebe Deinen Humor! Chapeau! :D
Dieser unterschwellige Humor, ich liebe es! :D
zweiter Gang rein, zack, Hand auf der Pxxxx
So ein Lincoln Continental MK IV war immer mein Traum. Vielleicht findest du ja einen und erzählst uns ein bisschen was drüber. Vielen Dank für deine Arbeit und weiter so!
Ohh ja.Den Lincoln C. würde ich trotz Gretchen und Luisa haben wollen🤗
Cadillac Fleetwood 8.2L😍
@@joshua.s.sdann aber bitte von 1970- 1973. Ab da war die Leistung zwar immer noch gewaltig bis 76, aber nicht mehr so wie in den ersten 3 Jahren.
Ausgefallene Wortwahl:"....Ich würde meinem Beifahrer oder der BEIFAHRENDEN denn schaltknauf REINRAMMEN......"
ich weiß das du das auf die mehrzahl bezogen hast aber man kann das auch im "weiblichen" kontext sehen.
Musste deswegen grade so hart feiern!!!!!!
25-30 l / 100 km stimmt nicht. Schon gar nicht bei 50 KMH. Auf Landstraße bekommt man selbst den 7,5er locker unter 14 l sofern er technisch IO ist.
M W. Mein 1967er Mercury Cougar verwandelt 15-20l auf 100 km in puren Fahrspaß. 😝 3 Gang Handschaltung, 5l Hubraum. Verbrauch ist allerdings im Stadtverkehr in einer Großstadt! Dafür ist es eine Zeitkapsel, die einen in eine andere Zeit verfrachtet, noch vor der Ölkrise. Damals haben entsprechend motorisierte Fahrzeuge aus Deutschland ähnlich viel Sprit verbraucht...
@@SteffkeHH Für Stadt normal bis okay würde ich sagen. Über Land sollt er aber auch gut unter 15 kommen wenn du nicht ständig Blinker links setzt ;).
Autoreview wie immer top unaufgeregt und mit coolen Sprüchen. Top Unterhaltung und mal wieder gut informiert worden.
Waffen putzen ader Heckklappe - genial!😂
tausend dank dafür! ich empfinde es als ein weihnachtsgeschenk!
seht euch den film gran torino mit clint eastwood unbedingt an, falls noch unbekannt! i love it forever!!!
das ist kein normales auto, sondern ein kulturgut! da bleiben kleine schwedische mädchen off the limits!
nochmal danke und alles gute für 2020: besonders viel mehr verdiente klicks.
Vielen Dank!
Das eigentliche Weihnachtsgeschenk kommt doch erst noch ; )
Mal wieder tolles Video mit einem Fahrzeug welches ich nicht kannte, danke dafür :)
Erinnert etwas an El Camino.
Hier in Skandinavien bauen einige "Freaks" Volvos um zu dieser Pick Up Karrosse.
Das liegt an der Konkurrenz zwischen GM und Ford. Als Ford mit dem Ranchero Erfolg hatte, zog GM 2 Jahre später mit dem el Camino nach.
@@DB_Heikogenau so war es. Das gleiche beim Mustang und Camaro so wie Firebird.
„runter von meinen Rasen!“. 😂😂😂
Netter Wagen und mal wieder ein sehr gutes Video! :-) Auch wenn ich nicht dran glaube, weil der Bestand sich in Deutschland an einer Hand abzählen lässt - vielleicht schafft ihr es ja, einen Cadillac Eldorado Brougham (1957 - '60) vorzustellen... ;-)
Den Brougham gab es nur 57. Und der ist heute Sauteuer ( über 200.000€). Du meinst garantiert den Eldorado. Den gab es in der ganzen Zeit. Aber auch nicht mehr billig. Unter 100.000 läuft da nichts.
In den 60er - 70er Jahren hat sich in den USA niemand um den Verbrauch gekümmert. Ölkriese fand in den USA faktisch nicht statt und bei 25 - 45Cent pro Gallone (3,8l ) ist es einem egal ob die Karre 15, 20 oder 30 liter durchsaugt. Da konnte man an der Tanke mal eben für *5 Dollar* zwischen 40 - 80 Liter fast wieder volltanken.
Selbst heute kostet die Gallone _nur_ ca 1,30 Dollar. Ist im vergleich zu den 70er natürlich ein imenser Sprung aber es sind dennoch fast 4 Liter für 1,30 und der Durchschnittslohn eines US Bürgers ist heute dem unserem gleichzusetzen.
Bei der Gelegenheit ist der heutige Konsum und besonders _Verschleiss_ von Elektronik sprich Handys und Unterhaltungselektronik wesentlich unvernüftiger als es diese Autos jemals waren was Resourcenverschwendung und Umweltverschmutzung angeht.
Und wenn mein Auto mit purem blei fahren würde, ich würde es trotzdem fahren. Und solange ich es umgehen kann kommt mir auch kein E -Schrott ins Haus. Wo sich keiner darum schert wieviel Resourcen bei Bau aufgefressen werden und wie es mit der Umweltverschutzung steht schon gar nicht und wie die Teile sicher entsorgt werden können weiss man noch gar nicht.
Jedes gebaute Auto schohnt mit jedem Kilometer den es genutzt wird die Umwelt mehr als ein neugebautes. Selbst wenn dieses weniger Kraftstoff verbrauchen würde. Beim Bau eines Autos entsehen 50t Schrott/Abfall und da sind irgendwelche umwelltschädigenen Reststoffe oder Abgase noch nicht miteingerechnet.
Jedes neue Auto ist Umweltverschutzung, Resurcenverschwendung und Unvernunft pur.
Im Jahr 2019 wurden weltweit 1,9 Millionen Autos für die Halde gebaut. Das heisst zum vergammeln. Die Zahlen für 2020 liegen noch nicht vor aber sie steigen jedes Jahr weil immer mehr scheiß gebaut wird den keiner haben will oder sich nicht leisten kann und trotzdem wird es gebaut. Hauptsache der Wirtschaft geht es gut. es ist ein Teufelskreis.
Blablabla. Heute 2 $ die Gallone, zu meiner Zeit 90- 1,00 $ /Gallone.
Genau deiner Meinung, was die Resourcen Verschwendung angeht. Auch wenn mal was kaputt geht, ist der hier nachhaltiger. Weil kann man alles reparieren .
Wie immer ein gutes Video. Schön das Autos vorgestellt werden, die man selten sieht und die völlig aus der Zeit gefallen sind. Toll. Ich selbst stehe auf Amiautos, seit ich mir 2015 trotz erheblicher Warnungen eine fast neuen Jeep GC 3.0 Diesel gekauft habe. Es ist das erste Auto, was seither ( 116456 km) noch nie außerhalb der Durchsichten in der Werkstatt war. Alles wirkt massiv, wenn es auch mit etwas Großzügigkeit zusaammengesetzt ist. Es hat schon seinen Sinn, dass die Amioldtimer ziemlich teuer sind, obwohl es Massenmobile waren.
Ja das ist wahr. Aber mittlerweile gibt es einige die gar nicht so häufig mehr da sind. Kombis zum Beispiel. Oder eben die, die nie oft da waren. Hier sei nur der 71'er HEMi Cuda genannt als Cabrio nur 12 mal gebaut. Der kostet heute 7 Stellig. Ist deutlich teurer wie ein Mercedes 300 SL Flügeltürer. Und der kostet schon 1,2 Mio.
Sehr schönes Auto, auch dein Hemd ist wieder on Point! :D
Schönes Format, tolle Autos.
Ich bin kürzlich des subaru baja gewahr geworden. Das ist eine interessante Umsetzung dieses Themas
Ein geiler Teil! Dieser Torino-Pickup Mix ist der Hammer! Das perfekte Fahrzeug für Handwerker, die einfach cooler unterwegs sein wollen, als mit einem VW T6! 25-30 Liter, was ist das schon? 🙄😅 Runter von meinem Rasen Greta! 😂
Hi, ich hatte mal den Chevi El Camino mit 5 L V8 der lief mit 15 Liter, diese 25 - 30 Liter ist wohl sehr übertrieben bei normaler Fahrweise.
Auch wenn es wahrscheinlich mehr Sinn gemacht hätte die Kombi Variante des Wagens zu kaufen 😉
@@dmer-zy3rb Das kommt ja darauf an was die Erstbesitzer damit gefahren haben und vor allem in welchem Bundesstaat, in Sache Wetter. Hier in Deutschland werden diese Fahrzeuge eher nicht als Arbeitstier gekauft. Ansonsten kann man ja ein Hardtop nehmen.
Steff W. Dito fahr mein 7,7 Liter Deville auch unter 20 L
@@SteffWja ist es. Die Mär vom saufenden Ami. Die bekommt man beim Deutschen nicht weg.
Super Review! Unterhaltsam! Obschon dieser Typ Kfz überhaupt nicht mein Fall ist. Aber ich finde es genial von eurem Kanal meinen Horizont erweitern zu lassen! Weiter so!
Warum nicht? Es gibt meiner Meinung nach nichts geileres als alte Amis.
Merkwürdiges Fahrzeug, nicht für den Massengeschmack, ein echtes Eisenschwein, ein eye-catcher. Aber trotzdem geil, mit Stil und löst viele Transportaufgaben. Bester Wortbeitrag : "Vor mir ist ein Qashqai. Ist das ein Auto? Ist das Rasenmäher ? Was ist das eigentlich ?"
Es ist so geil bei diesen Autos, die können noch so scheiße sein, egal ob Verbrauch, Luftwiderstand, Größe usw, sobald der Motor an ist und man durch die Gegend cruisen kann, ist dass alles scheiß egal^^. Ich liebe diesen Blubbersound:)
So schlimm ist der Verbrauch gar nicht, wenn man Sie vernünftig einstellt. Dann liegt er so bei 10- 15l.
@@georgesser3866 Naja ich hab mal zwei Jahre lang einen 74er Chrysler New Yorker gefahren. Den hab ich nicht unter 15 Liter bekommen, im Gegenteil, der hat sich gerne 20 Liter genehmigt XD.
Canyonerooooo, Canyonero!
Geiles Teil 😁 und der Sound 😁😁 die 70er waren autotechnisch schon besonders 😁😁😁
Leistungsmäßig ging es aber schon abwärts. Richtig Power hatten die in der Zeit bis 71. Auch wenn da noch nach der SAE Norm gemessen wurde. Da gab es dann Autos die über 300 - 370 Din PS hatten.
Geile Karre... Ist mit 5 1/2 m genau ein halber Linienbus :)
Vielleicht könntet Ihr in einem der nächsten Videos auch den großen Bruder davon, den Canyonero, vorstellen. :D
einfach nur MEGA !!! der "El Camino" ist noch geiler 🤩❤🤍💚
alter schwede und noch sowas seltenes wie einen hand schalter, das die amis überhaupt sowas konnten
"ist es ein auto? ist es ein rasenmäher?" xDDD
Als ehemaliger Besitzer dieses Großen kann ich nur sagen: muss man mal gehabt haben :) da ist der Rest egal, die paar Kilometer die ich damit gefahren bin, waren unvergleichbar geil. Mittlerweile müsste es in Tschechien sein. Leb wohl mein Großer 🥲
So geht Autoreview !
Jetzt mal ehrlich Muskle Car Pick Ups sind hammer geil nicht so hoch wie die heutigen SUV und man hat ordentlich Stauraum das wär auch was für die heutige Zeit. Ein Video vom El Camino ja das würde mich freuen
Gibt auch Amis z.b. mein Dodge Aspen 79er 5.2 V8 Station Wagon mit 11 Liter im schnitt/mix find ich Alltagstauglich.
Erstatzteile spottbillig, nen Dämpfer 15€, Wasserpumpe 5€, bremsen 20€. Keine Elektrik die Kaputt gehen kann, tobust ohne ende.
Mit H Kennzeichen hab ich Steuern und Versicherung im ganzen Jahr zusammen keine 300€ bezahlt.
Was ein geiler Ofen :D Hatte mir auch überlegt einen zu holen aber mein F250 460CUI, war halt einfach Liebe auf den ersten Blick *.*
Tolles Auto gratuliere. Wie alt?
@@georgesser3866 von 1978
@@Dunrock91 danke.
Wenigstens kann man bei den damaligen Fahrzeugen sagen, es ist echtes Chrom und keine billige Folie wie bei den heutigen Fahrzeugen Stand 2021
Unglaublich unterhaltsam, ich weiß ich bin spät dran ;)
4:30 : "Man kann tun, was ein Amerikaner so tut : Waffen putzen....." köstlich 🤣🤣
25 - 30 Liter??? Ich hatte mal einen 1972 Chrysler Newport mit 6,6 L V8 der hat minimal 13 Liter gebraucht und Maximal 17 Liter. Ich glaube das Hauptproblem ist dass diese Autos in der Regel am Motor „verbessert“ wurden.
Ja ist Übertrieben dieser Verbrauch. Und ansonsten hast du auch Recht.
Sehr informatives Video. Frohe Weihnachten!
Jetzt hab ich meinen Drehzahlmesser verloren 😂👍 Trotzdem schoenes Auto ,das Richtige für die Deutschen Innenstädte und für den Klimawahn !
Ich würde ziemlich stark gehaupten der Ranchero ist ein GT. Das Eher graue Armaturenbrett und das Ammeter sowie die Öldruckanzeige statt Idiotenlicht und die kleinen GT Spiegel deuten darauf hin.
Habe ein 79er Modell als GT.
Liebe den Dicken zum Cruisen.
Solcher Saurier Triebwerke haben von ´68 - ´80 zum Teil, die öffentliche Buse in Rumänien ( TV-20 U, 140 -150 PS ) angetrieben...
Muss man das mit dem Zlatan verstehen? Die Figur von Clint Eastwood in Gran Torino heißt Walt Kowalski.
Lieber einen Rangero (finde den echt schick und der Sound ist mega!), als so einen weich gespülten Lifestyle-SUV misst😅
Ganz meiner Meinung.
Moin! Ist bis heute eines meiner Traumautos,allerdings ab 76 ' weil....! So viel Stahl,was eigentlich keinen Sinn ergibt,aber einfach total geil ist. Alleine aus der Stoßstange, werden heute komplette Kleinwagen gefertigt. Wenn ich mich richtig erinnere,gab es diese Fortbewegungsmittel mit 6,7l Bigblock V8-Dekadenz! Damit würde ich gerne mal Greta auf die nächste Demo fahren..... Ansonsten ..., SUPER ! Kanal top! Expertise bis ins Detail,super Präsentation, top..., und fließende Moderation!!! Und..., die Auswahl der Fahrzeuge..., wirklich Klasse! Ich find euch super..., Respekt vor eurer Arbeit! Danke!!!
Nein einen 6,7 L Motor gab es nicht. Es gab 289'er( 4,7l),351(5,8l) 360'er(5,9) 390(6,4l) und den 427'er (7,0) so wie einen 460'er(7,6l).
Du meinst wahrscheinlich den 400'er(6,5ll) von Chevrolet.
Was für ein geiles Auto! 😲😍👍
Fuhr in den 80 er einen Gran Torino, 1. Model 351 qubicinch, 275 Pferdchen. 25 Liter auf 100.
Schönes Auto, angenehmes Design.
Dann war deiner nicht vernünftig eingestellt. Ich kenne genug Amifahrer die nicht über 18 Liter kommen. Ja gut 20. Dann treten sie ihn aber auch.
Einfach nur geil! Ich hoffe der nächste Besitzer dieses Dinosauriers zu werden.
Das klingt verdammt gut 😍
Unbestritten ein schönes Auto, aber ihr könntet auch mal erwähnen das hier mal wieder ein nach Besitzergeschmack verbasteltes Fahrzeug handelt das meilenweit weg vom Original ist. Die so schön hervorgehobenen Ausstattungen wie Lenkrad, Amaturenbrettverkleidung, Türverkleidung sind nicht ohne Grund ausgetauscht oder von Sattler aufgearbeitet worden. Die Auspuffanlage ist nicht Serie, der Motor mit dem ganzen Edelbrockkram ebenso und das 4 Gang Schaltgetriebe in dieser Ausführung sowieso nicht. Und wenn der Wagen tatsächlich 25-30 Liter auf 100 Km verputzt, stimmt unter Garantie etwas nicht mit der Motor-Grundeinstellung. Leider bedient der Moderator durch seinen Bericht wie auch der Besitzer durch unnötiges gepimpe am Auto mal wieder unzählige Klischees der US-Car Szene.
Schade drum...
Kannst du auch den Torino zeigen?
Nicht Wählhebel, T-Shifter! Super Kanal, sehe sehr gerne zu.
Ich glaube so viel habe ich bisher bei keinem deiner Videos gelacht 🤣, allein der Innenraum check, köstlich 😁. Schade dass ich meinen 68er Cougar schon verkauft habe, deinen Check dazu hätte ich zu gern gesehen
Sowas könnte gern mal als moderne Interpretation kommen 😊👍
sehr gutes Video mit einem hochinteressanten Auto. Klang: 8 Punkte m.E. Aber als 1., 2. oder 3. Auto m.E. nicht zu empfehlen. Praxisnutzen gleich Null. Aber auf jeder Oldtimerausstellung ist es DER Blickfang.
Praxis Nutzung 0? Da kann ich so einen großen Einkauf drauf laden, wie in 3 SUV'S.
Wenn ich zu Hause Heimwerke Knall ich das Zeug hinten drauf. Auch Mal eben eine Tonne Sand oder Kies kein Problem. Also für Hobbygärtner und Heimwerker ideal. Weil ich auf ihm Gewicht laden kann, wo jeder SUV in die Knie geht.
@@georgesser3866 schon recht- nur ich habe ein solches Auto nur sehr selten so genutzt gesehen, wie Sie es hier beschreiben..
@@Helmut040947 man darf es hier auch zum Teil nicht. Ein Sattelauflieger ist meines Wissens hier nicht erlaubt. Und das man es nicht sieht heißt ja nicht das es dafür nicht gedacht war. Wer würde heute,auf einen TI Pritsche noch Da d knallen? Oder Paletten mit Ziegel oder Dachpfannen usw ?
Obwohl er genau dafür konzipiert wurde, und damals auch genutzt
Die alten Amis sind optisch einfach lecker und V8 Sound ist was anderes
Sehr cooles Teil!
Runter von meinem Rasen... 😂😂
Hoffentlich habt ihr mal die Chance auf einen Cadillac DeVille.. oder einen Eldorado.. Das wäre geil..
Die Front ist einfach geil!🤘
Dieser Typ ist halt einfach doug demuro aus Deutschland
Traum Video mal wieder
Das ist doch ein super Auto mit Charakter. Heute ein Hobby, so muß man das sehen, glaube ich. Mit Vernunft hat das nichts zu tun.
Kann man sehen wie ein Dachdecker. Ein SUV ist vom Verbrauch her nicht so viel sparsamer. Den hier bewegst du, wenn er vernünftig eingestellt ist, mit 15 l.
Und nachhaltiger ist er. Und damit umweltfreundlicher.
Ein Neuwagen braucht gut 15 Jahre, um das was an CO2 bei der Produktion, Gewinnung und Verarbeitung der Rohstoffe, Transport nach Deutschland und zum Hersteller ein zu holen, gegenüber ihm hier. Das umweltschädlichste Auto ist nun einmal das, was nicht gebaut wird.
Ich will den mal fahren. Macht sicher Spaß.
Super schönes Auto, und hinten könnte man zwei alte Harleys verladen😍
Hallo Carranger! Macht doch mal was zu W210 oder W220.
Kommt sicher!
Du könntest direkt beim nächsten Tarantino Film mitspielen! Bewirb Dich mal mit diesem Video bei dem. Da hast Du gute Chancen
Ich mag das Statement dieses Autos... Es sagt den Greta-Jüngern und anderen Ökonazis, die das Leben der anderen bestimmen wollen : "fuck your feelings"...
Daemonarch2k6 😎
Den Trend Pickups tiefer zu legen und quasi Sportpickups daraus zu machen gabs ja in den USA bis in die 2000er rein. 2010 gab es von Pontiac einen Ansatz der aber wegen Budgetkürzungen nicht weiter verfolgt wurde "Pontiac G8 ST"
Der Pontiac war nur ein umgelabelter Holden Ute aus Australien, ist gefloppt, war in den USA einfach zu teuer wegem dem Import aus Australien.
Kriegt man bestimmt eine LKW Zulassung für dieses KFZ, und somit Ermäßigung bei der Steuer. Könnt ihr einen 1972 -75er Stutz Blackhawk testen? Das wäre fein 🤠
".... Waffe putzen, oder was weiß ich..." 😂😂😂 Lenkrad und Armaturenbrett sind übrigens nicht original!
richtig, und nen 460er gabs im Ranchero auch nicht
Wunderschöne Front, wunderschöner Klang.
Mich stört nur der kleine Motor.
Bei unserem Chevrolet, den mein Vater 1978 gekauft hat, war auch nur der small Block Motor mit 5 l Hubraum und 160 PS an Bord.
Wenn schon, dann doch lieber 7,5 l. ;-)
Und mit 2 t Leergewicht bei dieser Größe, ist der heute ein leichter Automobile Vertreter.
Das schaffen heute auch Mittelklasse Autos und erst recht wenn sie elektrisch laufen.
Der hier dürfte noch mehr wie 160 PS haben. Trotz 351' er.
Perfekt! Sehr schönes Auto. Greta kotzt, ist mir aber egal :-)
Hach, wir Deutschen mögen ja die besten Autos der Welt bauen(vom Standpunkt der Qualität und Verarbeitung gesehen), aber was Design und coolnes angeht schlagt nichts die Amis von 65-72. Das sind richtige Autos!
Genau so ist es. Und sind wir doch mal ehrlich , die coolsten deutschen kämmen in der Zeit von den deutschen Vertretern der Amis, Ford und Opel. Ok BMW hat auch tolle Autos gebaut.
Was für ein geiles Gerät
Ein tolles Auto. Richtig Ammi nach dem Motto: Bigger, Better!
djsimson Bigger,Better,USA 😀😎🇺🇸
Hätte ich das nötige Kleingeld, ich würde mir sofort einen kaufen. Das Auto ist der Hammer!
Ich kenne deine Einkünte nicht, aber der kostet nicht mehr wie ein neuer Golf mit etwas Ausstattung. Max 30.000. Ersatzteile günstig ( oft sogar günstiger als bei europ.) Versicherung und Steuern Dank H und Oldtimerversicherung gut 300 € im Jahr. Also wo ist der Teuer? Und den Verbrauch bekommt man, bei einer guten Einstellung, deutlich unter 20l.