2024 7/20時点の三岐鉄道211系 SS2編成まもなく改造着手か？

[@高須正光]

28日に保々へ行きました。801系ラッピング車の裏に２１１系がありました。あと、15:30ごろに貨物列車の交換がありました。２本の貨物列車の行き違いでしたが噂のタキ1300の連結はありませんでした。

[@yukichan1035]

いま検修庫内にいる101系101Fが検査終了後に、本格的に着手する可能性があります。

[@村中武史-v2u]

如何やら、315系新製により思った以上に廃車のスピードが速く
三岐鉄道に譲渡された編成以外のLL編成は、全て西浜松に回送されてしまった様です。
SS編成の残りも僅か5編成ですし、三岐鉄道以外の中小鉄道への譲渡の可能性は小さくなりました
矢張り、三岐鉄道として補助金交付のタイミングを逃さずに先手を打って静ｼｽ211系3両編成での
車種統一の実現の方向性は、正解だったようです。

[@initialskikaku]

SS２編成ですが木曜日の時点では車庫内にありましたので、てっきり改造工事に着手するものかと思いましたが・・・
その時も連結器にアダプターは付いていませんでしたので、自走したか他の電車に連結されて移動した可能性も考えられますね。

[@MN-tw5fq]

実は帰りに保々を通った時の映像をよく確認するとSS2編成の西藤原側には連結器にアダプターが取り付けられてるのが確認出来るので機関車で入れ換えした可能性もあったりする。
改造工事自体はやはり奥の整備工場が空かないと着手出来ないかと。

[@村中武史-v2u]

架線支持金物の下束(Ⅴ字タイプ)が一部近鉄型なんですよね。其処を走る211系は？？？？？と
違和感が半端ないですね

[@村中武史-v2u]

バリアフリー化工事を施工との事で、扉鴨居部に車内案内表示器の新設が考えられますが、
LCDディスプレイ表示器なのか3色LEDスクロール式表示器なのかは解りませんが
予算不足でバリアフリー化工事が途中で頓挫する事の無い様に願いたいですね。

[@近藤和幸-y5l]

静シス211系は、全て三岐鉄道へ譲渡されるのではないでしょうか

[@MN-tw5fq]

三岐鉄道へは3両10編成(部品取り用の予備2編成含む)で確定。