O ideal é após religar os polos esperar uns 5 minutos antes de virar a chave. Pois só de reconectar os polos o módulo já vão fazer um reconhecimento inicial. Depois disso ligar meia chave e esperar 5 minutos para um reconhecimento mais completo. Por fim, dar a partida e deixar 5 minutos na lenta sem acelerar nem ligar acessórios etc. Se nessa ultima fase ligar o carro e já ficar acelerando, isso pode deixar o carroGastão pois módulo grava informação errada. Pelo menos aprendi assim com um mecânico bem técnico da minha cidade , Jundiaí, que só mexe com injeção .
@@frenciscomendioza2492 Tanto faz se a chave estará no contato ou não. Só seguir a sequência ligar os polos da bateria 5 minutos, virar meia chave ( ignição ) + 5 minutos, dar a partida + 5 minutos
Vale pra caros de qualquer ano? Uma vez vi num vídeo que este sistema só funciona nos carros mais antigos. Por exemplo, tenho um Fiat Palio 1.0 2014. Será que funciona?
Contar uma parada aqui pra vcs. Meu classic 13/14 estava cortando giro em 4 mil rpm, ai ficava cortando sempre que chegava aos 4 mil. E o radio parou parou de funcionar am/fm, so funcionava o bluetooth. Achei que o corte mo giro fosse oor causa do sensor de detonação, e xomo ele custa 190 conto, preferi resetar primeiro pra ver. Fiz o precedimento certinho, esperando os 5 minutos para cada passo. E dei certo. Rádio voltou a funcionar, e a aceleração chega ate os 6 mil rpm. No meu caso deu certo, e vale a oena tentar. Obrigado. Estou escrevendo isso, pq é sempre muito bom encontrar videos compartilhando as experiências!!!
@@werbetygomes7259tô com um problema semelhante, porém é 3000 Rpm, vi alguma coisa sobre sensor de rotação ou até bateria ruim. Resolveu trocando o fusível?
Uma dica sobre os vidros elétricos. Baixa todos os vidros do carro fecha as portas e em seguida é só apertar o botão do controle de travar. Dessa forma os vidros vai configurar
3 anos depois, e esse vídeo continua ajudando! Meu civic parou completamente a tela imid, funções de volante e outros. Teve profissional querendo trocar tudo. Após seguir essas orientações, voltou a funcionar normalmente! Obg
Deu muito certo no meu Voyage g5 2011 fiz o primeiro processo e fui almoçar voltei e arrumei o restante mas no meu tiver que deixar a chave meia ligada pro módulo reconhecer tudo depois testei o carro focou ate respondendo melhor fiquei surpreso muito top video ta de parabéns pelo seu trabalho !!
Após trocar a bateria, meu carro ficou louco, aceleração maluca, fiz esse procedimento, meia hora apenas, e o carro ficou outro, ótimo vídeo, Deus o abençoe. Com certeza eu ia gastar muito no mecânico.
Boa noite amigo, qual o seu carro ...? Tenho um Corolla 2004 que começou a falhar depois da troca da bateria e estou querendo fazer esse reset ...estou preocupado ...
@@riseofkingdoms7748 não amigo, depois que a bateria descarregou pode ter alterado o módulo ...mas fazendo numa varredura mais minuciosa, descobrir que o carro era cabeçote... Estou levantando ele
Muito obrigado pela dica!! Tenho um Versa 1.6 e levei no mecânico com luz de injeção acesa e falhando muito.Trocou velas,fez limpeza de bico,corpo de borboleta e mesmo assim acusava sensor de sonda lambda.Trocou os dois sensores e mesmo assim não apagou, mesmo o carro andando que nem foguete. Foi assistir seu vídeo e solucionou meu problema 🙏 Obrigado hein!!!
Fala amigo. Estou com problema similar, não sei mais o que fazer. Corolla 2019, Já foram trocadas as duas sondas, continua dando erro P0031 e/ou P0037, mas o carro tá perfeito, fora isso. Estou pensando em levar na concessionária. Cheguei nesse vídeo e estou tomando coragem para fazer esse procedimento. Seu problema foi resolvido?
Essa jogada ai descarrega os capacitores do modulo, por isso ele volta aos parâmetros de fabrica. O bom é dar uma geral nas velas, cabos de velas , sensor map e tbi
fiz isso com um peugeout 307 aqui em casa de um primo meu ele chegou aqui pipocando falhando um cheiro insuportavel do catalizador, é depois que fiz esse reset o carro ficou um foguete isso já tem uma três meses até hoje o carro está ótimo, e detalhe o carro só reconhecia o etanol quando colocava gasolina ficava parecendo o fusca atirando para todo lado kkk e depois do reset ficou show, obrigado pela a dica que você deu 👌🙏
Show de bola, deixei por 2 horas no Celta, liguei depois de um minuto com meia chave ligada, a luz apagou na hora, ainda deu melhor que não desconfigurou nem o vidro, nem o Som! Valeu pela dica!
Hoje 28/02/22 fiz no meu carro pois a lâmpada da injeção ficava acesa direto , fiz meio sem acreditar, mas para minha surpresa a lâmpada apagou depois do reset da bateria, deixei uma hora e meia , liguei os polos, esperei 5 minutos, liguei a chave e esperei mais cinco minutos, dei partida e deixei mais 3 minutos na marcha lenta e tudo beleza. Obrigado pela ajuda.
Eu tô com o mesmo problema da injeção eletrônica, os mecânicos até dão reset no sistema de injeção mas alguns km rodados já volta a ascender (no scaner dá q nao tem nada). Como que foi pra vc? Voltou a acender dps de um tempo rodando?
@@ThiagoBahiaChellaBahiase acendeu DNv é problema em alguma peça física do carro, aí o sistema vai acusar DNv e acender a luz pq o problema físico do carro não foi resolvido.
Finalmente um cara que ensina alguma coisa, tem 300 vídeos falando que acende a luz do sei lá o que é pode se não seino que é tem que leva pro mecânico. Só porca de tempo. Esse sim ensina. Muito bom
Tenho um passat alemão, e focou um ano parado, ao tentar ligar, não reconheceu o corpo de borboleta, me passaram valores altíssimos para resolver isso em oficinas... No scanner, não adiantou... Fiz o reset e ficou ótimo...
Vídeo tem 3 anos, mas resolveu meu problema. Tenho uma tucson 2007. 2.0 GLS. Troquei o atuador da marcha lenta pois quebrou o sensor e entrava ar ... após colocar peça genuína nova, ela não ficava mais ligada . Deixei 15 min sem bateria, com os cabos positivo e negativo encostados. Depois de ligar os cabos na bateria, deixei 5 minutos, e mais 5 minutos pós chave . Quando dei a partida, ela falhou e desligou. Tentei de novo e ligou e deu certo . Assim sem acelerar em nenhum momento (nem na hora de ligar) esperei a ventoinha do radiador ligar e desligar 3x. E assin o carro ficou 100%. Agr basta andar e ver se deu diferença no consumo. Mas no quesito de regular, foi 100%.
Tenho um sonic 1.6 automático flex e GNV, depois que mandei trocar o alternador a lenta ficou fraca de mais e a ré quase nem tinha, ai fiz esse procedimento do reset e o carro voltou ao normal, deixei de um dia para o outro, ai deixei meia chave por 5 minutos e depois mais uns 10 minutos na lenta. Obrigado pela dica amigo.
Boa tarde, tenho um pálio 2006 e esse vídeo me ajudou muito, troquei minha bateria de 45ah por uma de 60ah e não tinha mais marcha lenta. Fiz o que vc ensinou no vídeo e voltou ao normal. Muito obrigado.
Eu já fiz em uma ranger 3.2 diesel limpei os sensores com diesel, lavei o interculer com gasolina , retirei os cabos da bateria por 30 m, depois conectei novamente esperei 1 min, com achave ligada, dei a partida ficou na lenta 1 min, depois andei uns 15 km acelerando pouco, ficou ótimo o consumo melhor muito e até o motor está trabalhando melhor .
Ótimo vídeo! Esrou com um Gol G6 falhando na marcha lenta, Acendendo luz da injeção e EPC... Fui na oficina de um amigo, Ele passou o scanner e apresentou problema na sonda labda. Vou resetar a bateria antes e verificar se normaliza, Caso contrário eu troco a peça 😎💡
Boa tarde tido bem? Obrigado pelo canal e por vc nos dá essas dicas ..fiz hoje no meu clio 2005 que ficava ascendendo a luz da resistência.jaja vou da uma volta e ver se deu certo ...passei em varios mecanicos eles ja condenavam logo o tbi.
Fiz Esse mesmo Procedimento no Meu Gol g2 motor Ap 1.6 mi ano 1997 Funcionou Perfeitamente no meu Carro Marcha Lenta Ficou Ótima , e apagou todos os Códigos de Falhas ...
Abasteci meu Uno Vivace com a gasolina Podium, e na próxima com a aditivada do mesmo posto BR. No dia seguinte o carro parecia estar afogado! Partida demorando muito. Fiz o procedimento de reset da bateria e ligou de primeira. Obg pela dica amigo.
Meu Vectra táva acelerado pra. Caramba feliz isso processo 1 minuto fico legal o velocímetro tava marcando tenha parado de marca Depois do prossesso vouto a funciona tudo
Bom dia obrigado pela dica, então fiz no meu Palio ano 2000,deixei por umas duas horas quando coloquei os cabos da bateria a luz da bomba não acendia e não injetava combustível e o carro não virou e o meu carro e a GNV também e a caixa do GNV também não acendia tirei os conectores da bateria novamente e os coloquei no dia seguinte e o carro voltou a funcionar novamente bem na gasolina e no GNV foi o que ocorreu no meu veículo mas a dica foi boa
estou passando por estes problemas agora,tive que tirar o cabo negativo da bateria pois não estava usando o carro obs 3 semanas depois precisei usar o carro e ai veio a surpresa kkk a lenta não firma fica oscilando um problemao tratando-se de um astra.....vou fazer isso que vc indica vamos ver se da boa.......
Galera fiz no meu c4 pallas....e ficou show... carro estava falhando muito e não estava desenvolvendo.... Agora ta com muita força....pisa o acelerador chega desliza os pneus rsrsr
Valeu, vou tentar fazer pra vê se resolve meu probleminha, pois meu carro está demorando a mostrar a leitura nos ponteiros após virar meia chave, depois de 10 segundo aproximadamente que o ponteiro de combustível, de rpm e de temperatura começam a marcar.
fiz no fit 2008 at e nao resolveu de cara. tive que deixar ligado ate os eletroventiladores ativarem. ai caiu pra 500rpm. depois da limpeza do tbi o carro ficou louco e tava a 2000rpm. muito obrigadooooooooooo
Tenho um ônix LT, acedeu a luz da injeção levei na mecânica e o mecânico falou que foi uma gasolina ruim que eu coloquei, que eu tinha que usar toda gasolina que estava no tanque e depois colocar outra, assim que fizesse isso ela desligava, fiz isso mais não aconteceu nada continuou ligada, daí assistir esse vídeo e fiz do mesmo jeito e o problema foi resolvido apagou e não acendeu mais, o carro tá uma máquina kkkk, passando só pra agradecer e falar que deu super certo
muito bom o vídeo. o meu carro e fox 2009/2010 tem uma semana que ele esta maluco,começou com o som liga desliga soZinho quando botava machá ou quando trocava,depois quando acionava o alarme e as vezes tem dificuldades na partida,HOJE percebi que a luz do painel fica fraca as vezes apaga.sera se eu fizer esse procedimento vai volta o normal?
Bom dia ! Tenho um prisma 2014 o ABS fica aceso no painel, o parabrisa não funciona e as trava também não funciona será se eu fizer isso vai resolver!!
Excelente vídeo, bem explicado, tenho uma dúvida, o mylink do meu onix 2021 parou de espelhar Android auto e Apple car play do nada, será que se eu fizer esse procedimento ele volta a espelhar? Poderia me ajudar 😃
Gostei do conteúdo por explicar a questão de configurar os vidros eu fazia de modo diferente tirava a bateria e virava a chave na ignição por 3 vezes segurando 15 segundos talvez eu esteja fazendo de forma errada vou tentar do jeito seu 🤝 parabéns pelo vídeo sucesso pra vc lá vai meu like 🤜🤛
Dependendo do carro, faz assim. Sobe o vidro e fica segurando por uns 10 segundos. Desce e faca o mesmo. Faça issp em cada vidro. Funcionou no Livina, Siena e Ecosport que já tive.
vou testar isso no meu carro. estou com um problema do velho "MÓDULO VICIADO", ele é flex porém quando entra no módulo álcool, não retorna gasolina mesmo utilizando gasolina.
Gostaria de saber se consigo fazer esses mesmo processo em uma Ram 3500, visto que ela possui duas baterias, se sim como posso estar fazendo, gostei muito da sua dica e acho que pode estar me ajudando.
Boa noite amigo ,sou novo aqui no canal ,quero fazer no meu golf pra vê se resolve o problema dos retrovisores, só que tenho uma bateria auxiliar para o som no porta malas, que medida devo tomar antes de tentar fazer o reset ?
Estava falhando... O seu amigo? O meu depois de trocar a bateria ficou falhando muito, marcha lenta oscilando quero fazer procedimento e ver o que acontece .
Show 👏👏👏 ... Hoje vou fazer a troca de cabos e velas do meu Focus e ja aproveitar e fazee o reset tbm ... E uma dúvida aquele reset tirando os fusíveis da injeção dá o mesmo resultado tbm ????
Arriar o polo negativo para evitar zinabre no módulo de injeção eletrônica e desconectar o chicote da Bobina para evitar passar zinabre para a bobina cabos de velas e velas. Amigo fale sobre isso em um vídeo. Tem muita gente tomando prejuízo em bobina e cabos de velas.
MESTRE TU PODERIA FAZER UM VIDEO SOBRE VENTOINHA LIGANDO COM CARRO FRIO ( NO MEU CASO NÃO E SENSOR NEM RELE, JA TROQUEI E O PROBLEMA CONTÍNUA) ESTÃO ME FALANDO QUE PODE SER PROBLEMA NO MODULO CENTRAL 😢😢😢
SE FIZER AO CONTRARIO VC PERCEBE UMA FAÍSCA MAIOR NO POLO POSITIVO TIPO UMA PORRADA MAIOR NA CENTRAL, LI ISSO NA LITERATURA DR IE, E FAZ SENTIDO É MAIS SUAVE QUANDO SE FAZ ASSIM
O meu é 2010 automático, tô querendo limpar o corpo de borboleta, já vi em vários videos que o carro depois ficou acelerado e fazendo este reset na bateria disseram que volta ao normal.
Nao fiz a limpeza do corpo de borboleta, mas o reset na bateria ja normalizou a aceleracao! Mas ja que vc manja de mexer a esse nível, limpa, olha as velas, e faz o reset! Deve resolver! Dá uma olhada nas mangueiras também, pra ver se nao tem nenhuma ressecada!
Oi blz nao a necessidade de ficar 30 minutos nao 10 segundos ja é o suficiente pra descarregar capacitores do circuitos adjacentes Eu trabalho com eletronica e os circuitos eletronicos fazemos isso normalmente e da resultado Os sistemas de eletronica
Estava com problemas no Creta 2020 depois de trocar a bateria, ele aumentou consumo e o isg tava todo estranho, fiz esse procedimento com a ressalva do amigo que comentou aí em baixo, 10 min depois do processo dei partida e esperei ligar a ventoinha 3 vezes, detalhe carro estava com motor quente, caso iria demorar muito pra ligar a ventoinha. Minha chave de presença deixei o carro aberto e chave em cima do teto. Aparentemente resolveu, caso vote pipocar volto a aqui compelentar.
O ideal é após religar os polos esperar uns 5 minutos antes de virar a chave. Pois só de reconectar os polos o módulo já vão fazer um reconhecimento inicial. Depois disso ligar meia chave e esperar 5 minutos para um reconhecimento mais completo. Por fim, dar a partida e deixar 5 minutos na lenta sem acelerar nem ligar acessórios etc. Se nessa ultima fase ligar o carro e já ficar acelerando, isso pode deixar o carroGastão pois módulo grava informação errada. Pelo menos aprendi assim com um mecânico bem técnico da minha cidade , Jundiaí, que só mexe com injeção .
SHOW MEU AMIGO!! TMJ FORTE ABRAÇO
Com chave no contato ou fora?
@@frenciscomendioza2492 Tanto faz se a chave estará no contato ou não. Só seguir a sequência ligar os polos da bateria 5 minutos, virar meia chave ( ignição ) + 5 minutos, dar a partida + 5 minutos
Muito bom Sr Walker!🥃
Vale pra caros de qualquer ano? Uma vez vi num vídeo que este sistema só funciona nos carros mais antigos. Por exemplo, tenho um Fiat Palio 1.0 2014. Será que funciona?
Contar uma parada aqui pra vcs. Meu classic 13/14 estava cortando giro em 4 mil rpm, ai ficava cortando sempre que chegava aos 4 mil. E o radio parou parou de funcionar am/fm, so funcionava o bluetooth. Achei que o corte mo giro fosse oor causa do sensor de detonação, e xomo ele custa 190 conto, preferi resetar primeiro pra ver. Fiz o precedimento certinho, esperando os 5 minutos para cada passo. E dei certo. Rádio voltou a funcionar, e a aceleração chega ate os 6 mil rpm. No meu caso deu certo, e vale a oena tentar. Obrigado. Estou escrevendo isso, pq é sempre muito bom encontrar videos compartilhando as experiências!!!
Vou tentar fazer isso, o meu não passar dos 4 mil rpm. Começou a dar esse problema depois que um fusível da bateria queimou
@@werbetygomes7259tô com um problema semelhante, porém é 3000 Rpm, vi alguma coisa sobre sensor de rotação ou até bateria ruim.
Resolveu trocando o fusível?
Uma dica sobre os vidros elétricos. Baixa todos os vidros do carro fecha as portas e em seguida é só apertar o botão do controle de travar. Dessa forma os vidros vai configurar
3 anos depois, e esse vídeo continua ajudando! Meu civic parou completamente a tela imid, funções de volante e outros. Teve profissional querendo trocar tudo. Após seguir essas orientações, voltou a funcionar normalmente! Obg
Amigo, esse processo de reset compromete a garantia do veiculo com a concessionaria?
Meu carro estava dando erro no sistema elétrico por causa de umidade da chuva. Sequei tudo e fiz esse procedimento, resolveu o problema. Obrigado
Deu muito certo no meu Voyage g5 2011 fiz o primeiro processo e fui almoçar voltei e arrumei o restante mas no meu tiver que deixar a chave meia ligada pro módulo reconhecer tudo depois testei o carro focou ate respondendo melhor fiquei surpreso muito top video ta de parabéns pelo seu trabalho !!
Após trocar a bateria, meu carro ficou louco, aceleração maluca, fiz esse procedimento, meia hora apenas, e o carro ficou outro, ótimo vídeo, Deus o abençoe. Com certeza eu ia gastar muito no mecânico.
Boa noite amigo, qual o seu carro ...? Tenho um Corolla 2004 que começou a falhar depois da troca da bateria e estou querendo fazer esse reset ...estou preocupado ...
@@fabioseixas9908 o meu tbm começou a falhar dps q troquei a bateria, no teu funcionou?
@@riseofkingdoms7748 não amigo, depois que a bateria descarregou pode ter alterado o módulo ...mas fazendo numa varredura mais minuciosa, descobrir que o carro era cabeçote... Estou levantando ele
Muito obrigado pela dica!!
Tenho um Versa 1.6 e levei no mecânico com luz de injeção acesa e falhando muito.Trocou velas,fez limpeza de bico,corpo de borboleta e mesmo assim acusava sensor de sonda lambda.Trocou os dois sensores e mesmo assim não apagou, mesmo o carro andando que nem foguete.
Foi assistir seu vídeo e solucionou meu problema 🙏 Obrigado hein!!!
Fala amigo. Estou com problema similar, não sei mais o que fazer. Corolla 2019, Já foram trocadas as duas sondas, continua dando erro P0031 e/ou P0037, mas o carro tá perfeito, fora isso. Estou pensando em levar na concessionária. Cheguei nesse vídeo e estou tomando coragem para fazer esse procedimento. Seu problema foi resolvido?
Essa jogada ai descarrega os capacitores do modulo, por isso ele volta aos parâmetros de fabrica. O bom é dar uma geral nas velas, cabos de velas , sensor map e tbi
fiz isso com um peugeout 307 aqui em casa de um primo meu ele chegou aqui pipocando falhando um cheiro insuportavel do catalizador, é depois que fiz esse reset o carro ficou um foguete isso já tem uma três meses até hoje o carro está ótimo, e detalhe o carro só reconhecia o etanol quando colocava gasolina ficava parecendo o fusca atirando para todo lado kkk e depois do reset ficou show, obrigado pela a dica que você deu 👌🙏
TMJ
Engraçado não entendi o preconceito com o besouro. Kkkkk
Acabei de fazer isso no meu cruze 1.8 o carro ficou potente demais! Show de bola a resposta e outra. Valeu
Vou fazer isso no meu Cruze 1.8 também
Show de bola, deixei por 2 horas no Celta, liguei depois de um minuto com meia chave ligada, a luz apagou na hora, ainda deu melhor que não desconfigurou nem o vidro, nem o Som! Valeu pela dica!
Melhorou o que ?
Hoje 28/02/22 fiz no meu carro pois a lâmpada da injeção ficava acesa direto , fiz meio sem acreditar, mas para minha surpresa a lâmpada apagou depois do reset da bateria, deixei uma hora e meia , liguei os polos, esperei 5 minutos, liguei a chave e esperei mais cinco minutos, dei partida e deixei mais 3 minutos na marcha lenta e tudo beleza. Obrigado pela ajuda.
Eu tô com o mesmo problema da injeção eletrônica, os mecânicos até dão reset no sistema de injeção mas alguns km rodados já volta a ascender (no scaner dá q nao tem nada). Como que foi pra vc? Voltou a acender dps de um tempo rodando?
Eu andava só na gasolina passei para o álcool e então a luz da injeção acendeu. Vou fazer esse procedimento para ver no que vai dar.
@@ThiagoBahiaChellaBahiase acendeu DNv é problema em alguma peça física do carro, aí o sistema vai acusar DNv e acender a luz pq o problema físico do carro não foi resolvido.
Finalmente um cara que ensina alguma coisa, tem 300 vídeos falando que acende a luz do sei lá o que é pode se não seino que é tem que leva pro mecânico. Só porca de tempo. Esse sim ensina. Muito bom
Tenho um passat alemão, e focou um ano parado, ao tentar ligar, não reconheceu o corpo de borboleta, me passaram valores altíssimos para resolver isso em oficinas...
No scanner, não adiantou...
Fiz o reset e ficou ótimo...
Muito obrigado pelo vídeo...eu que não entendo muito da mecânica de carros me ajudou muito.
Deus continue abençoando 🙏🏾
Fiz esse procedimento na minha Kombi flex,não estava reconhecendo o Etanol agora está blz.
Pra mim deu certo muito obrigado pela dica a minha montana não pegava de jeito nenhum foi só restar pegou na primeira partida
Passando p/ informar q pra mim deu certo essa dica!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Show valeu!!!
Vídeo tem 3 anos, mas resolveu meu problema. Tenho uma tucson 2007. 2.0 GLS. Troquei o atuador da marcha lenta pois quebrou o sensor e entrava ar ... após colocar peça genuína nova, ela não ficava mais ligada . Deixei 15 min sem bateria, com os cabos positivo e negativo encostados. Depois de ligar os cabos na bateria, deixei 5 minutos, e mais 5 minutos pós chave . Quando dei a partida, ela falhou e desligou. Tentei de novo e ligou e deu certo . Assim sem acelerar em nenhum momento (nem na hora de ligar) esperei a ventoinha do radiador ligar e desligar 3x. E assin o carro ficou 100%.
Agr basta andar e ver se deu diferença no consumo. Mas no quesito de regular, foi 100%.
VALEU MEU AMIGO!! TMJ
Fiz isso várias vezes na bateria da minha Nissan grand Livina e sempre deu bons resultados, com a estabilização da marcha lenta!!👍
Fazia de quanto em quanto tempo? Tenho um versa 2014 que está com a lenta muito baixa
@@jeffersonbernardo3898 a última vez fiz a alguns meses e a marcha lenta ficou normalizada.
Baita carro, sensacional, motor 1.8s, um foguete. Cuida bem dele e terás carro pra muito tempo
@@jeffersonbernardo3898 sorte sua, porque se fosse alta, aumentaria muito o consumo.
Ouvi diser que uma boa Limpeza no Corpo de Borboleta e um resete desse aí normaliza a lenta e melhora o consumo tbm 🤔
Tenho um sonic 1.6 automático flex e GNV, depois que mandei trocar o alternador a lenta ficou fraca de mais e a ré quase nem tinha, ai fiz esse procedimento do reset e o carro voltou ao normal, deixei de um dia para o outro, ai deixei meia chave por 5 minutos e depois mais uns 10 minutos na lenta. Obrigado pela dica amigo.
Boa tarde, tenho um pálio 2006 e esse vídeo me ajudou muito, troquei minha bateria de 45ah por uma de 60ah e não tinha mais marcha lenta.
Fiz o que vc ensinou no vídeo e voltou ao normal.
Muito obrigado.
A marcha lenta estava oscilando um pouco amigo?
@@davicosta5216 depois que troquei a bateria, não havia marcha lenta, só acelerando pra não morrer
Eu já fiz em uma ranger 3.2 diesel limpei os sensores com diesel, lavei o interculer com gasolina , retirei os cabos da bateria por 30 m, depois conectei novamente esperei 1 min, com achave ligada, dei a partida ficou na lenta 1 min, depois andei uns 15 km acelerando pouco, ficou ótimo o consumo melhor muito e até o motor está trabalhando melhor .
@@elitonmiranda9880 simm
Fiz no meu astra 2000 é ficou top obrigado ajudou muito parabéns o vídeo.
Valeu tmj
@@MEGADICASAUTOMOTIVASe verdade que pode danificar o carro?
Ótimo vídeo!
Esrou com um Gol G6 falhando na marcha lenta, Acendendo luz da injeção e EPC...
Fui na oficina de um amigo, Ele passou o scanner e apresentou problema na sonda labda.
Vou resetar a bateria antes e verificar se normaliza, Caso contrário eu troco a peça 😎💡
E aí deu certo tbm estou com msm problema no gol g6
Espetáculo de aula, direto ao ponto!!!
Boa tarde tido bem? Obrigado pelo canal e por vc nos dá essas dicas ..fiz hoje no meu clio 2005 que ficava ascendendo a luz da resistência.jaja vou da uma volta e ver se deu certo ...passei em varios mecanicos eles ja condenavam logo o tbi.
Fiz Esse mesmo Procedimento no Meu Gol g2 motor Ap 1.6 mi ano 1997 Funcionou Perfeitamente no meu Carro Marcha Lenta Ficou Ótima , e apagou todos os Códigos de Falhas ...
Tenho o msm gol q vc , fiz no meu deu super bom!🤙
Na minha uno atractive deu certo, muito top
Abasteci meu Uno Vivace com a gasolina Podium, e na próxima com a aditivada do mesmo posto BR. No dia seguinte o carro parecia estar afogado! Partida demorando muito. Fiz o procedimento de reset da bateria e ligou de primeira. Obg pela dica amigo.
Acabei de fazer no meu celtão e ficou ótimo... 👏👏👏
Top viu
Tenho um uno mille WAY é deu bem certo esse reset, os vidros não estavam levantando em um só toque.
Eu faço isso aí mesmo!porém retiro todos os sensores e limpo deixo por 1 hora e é efeito instantâneo 👏🏿👏🏿👏🏿😁
Já fiz assim num celta e num Onix .não deu problemas futuros.
Vou fazer da próxima x descarregar a central com um multímetro
Muito boa a explicação obrigado ainda bem Que tem técnico igual a você para nos orienta
Troquei a bateria semana passada e estava falhando.
Fiz ontem e deu certo.
Vlw pela dica
Levei foi susto na hora do para. Kkkkkk Tmj Douglas.
Hahahaha
Kkkkkkkkkk... Rindo até amanhã!!!!
Eu também kkkkk
Já ouvido falar desse reset . Ai aoareceu teu vídeo. Acabei de fazer o procedimento (versa 1.6 automático) . Dps volto para dizer como ficou . Abs
@ricarddo deu certo?
Eu fiz isso em um palio 1.6 ano 2000 ,realmente o carro ficou bom ,limpei também os sensores de ar e outros que fica no TBI.
Meu Vectra táva acelerado pra. Caramba feliz isso processo 1 minuto fico legal o velocímetro tava marcando tenha parado de marca Depois do prossesso vouto a funciona tudo
Show de bola fazendo aqui os procedimentos
Bom dia obrigado pela dica, então fiz no meu Palio ano 2000,deixei por umas duas horas quando coloquei os cabos da bateria a luz da bomba não acendia e não injetava combustível e o carro não virou e o meu carro e a GNV também e a caixa do GNV também não acendia tirei os conectores da bateria novamente e os coloquei no dia seguinte e o carro voltou a funcionar novamente bem na gasolina e no GNV foi o que ocorreu no meu veículo mas a dica foi boa
Parabéns, você realmente sabe explicar. Show! E resolvido o meu problema (do carro)
Qual problema?
@@juninhosilva1808 reset da bateria...
estou passando por estes problemas agora,tive que tirar o cabo negativo da bateria pois não estava usando o carro obs 3 semanas depois precisei usar o carro e ai veio a surpresa kkk a lenta não firma fica oscilando um problemao tratando-se de um astra.....vou fazer isso que vc indica vamos ver se da boa.......
Melhorou ?
No outro vídeo fiz um comentário sobre o detergente no esguicho do parabrisa. E não falei que gosto muito dos seus vídeos, são muito bons.
Você ganhou mais um inscrito,eu já tinha tentado outras e está realmente funcionou,parabéns pelo seu trabalho.
Fis isso no meu Corsa clasic.. deixei 1 hora os polos unidos atráves de um cabo
Liguei..o carro ficou bem melhor 👍👍👍
Mano o meu tava falhando e a luz da injecao ligada, fiz esse procedimento ficou top de linha o carro ate desenvolve mais.
Parabéns pelo vídeo muito rico em conhecimento.
Gosto muito dos seus vídeos uma sugestão por bateria um pouco maior do que a original quais os benefícios e se aumenta a sua vida útil obrigado
Galera fiz no meu c4 pallas....e ficou show... carro estava falhando muito e não estava desenvolvendo....
Agora ta com muita força....pisa o acelerador chega desliza os pneus rsrsr
O meu o pisca parou de funcionar , oq fazer V
Boa dica amigo,vou fazer na minha Fiat Strada 👍🏻
Tenho uma adventure 1.8 ela dá umas falhadas na marcha lenta, também vou fazer
Funcionou 100% . Melhorou e muito o consumo e o rendimento do carro 23/06/2023 gol g5 2011
O seu g5 é 1.0?
Gostei : obs: o pequeno detalhe faz a diferença, bem esplicado é 10dez
Valeu, vou tentar fazer pra vê se resolve meu probleminha, pois meu carro está demorando a mostrar a leitura nos ponteiros após virar meia chave, depois de 10 segundo aproximadamente que o ponteiro de combustível, de rpm e de temperatura começam a marcar.
Boa noite.
E aí? Resolveu seu problema?
@danieldantas5154 resolvi, acho que era fusível queimado, faz um tempinho já né kk
@@RodrigoL 😁😂🫱🏼🫲🏾
Excelente, super certo aqui no prisma 2011
Deu certo, vo fazer no meu
Vou fazer isso no meu Santana, vamos vê se melhora! Obrigado irmão 👊🏽.
Sempre faço no meu polo classic e da certo
fiz no fit 2008 at e nao resolveu de cara. tive que deixar ligado ate os eletroventiladores ativarem. ai caiu pra 500rpm. depois da limpeza do tbi o carro ficou louco e tava a 2000rpm. muito obrigadooooooooooo
Parabéns e obrigado pela publicação, amigo.👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tenho um ônix LT, acedeu a luz da injeção levei na mecânica e o mecânico falou que foi uma gasolina ruim que eu coloquei, que eu tinha que usar toda gasolina que estava no tanque e depois colocar outra, assim que fizesse isso ela desligava, fiz isso mais não aconteceu nada continuou ligada, daí assistir esse vídeo e fiz do mesmo jeito e o problema foi resolvido apagou e não acendeu mais, o carro tá uma máquina kkkk, passando só pra agradecer e falar que deu super certo
Sempre faço esse procedimento qdo limpo Tbi do meu carros e moto tbm
Fica top
qual moto é a sua ? o procedimento é o mesmo ?
Acabei de limpar o tbi do meu i30 e estou fazendo o reset pois a lenta estava oscilando um pouco, quando eu parava tipo no sinal ou em engarrafamentos
Boa noite,vou fazer no classic ,que a injeção está acusando catalisador pra ver se resolve 😊
Resolveu?
VALEU!... eu conhecia essa. a do vidro não.
Boa tarde! ótimo video,mas tenho uma dúvida! esse reset é feito com a chave totalmente desligada
Show .. vou fazer isso no meu Gol G6 .. valeu pela dica 🤙🏼🤙🏼
Muito bom seu vídeo.Deus abençoe.
muito bom o vídeo.
o meu carro e fox 2009/2010 tem uma semana que ele esta maluco,começou com o som liga desliga soZinho quando botava machá ou quando trocava,depois quando acionava o alarme e as vezes tem dificuldades na partida,HOJE percebi que a luz do painel fica fraca as vezes apaga.sera se eu fizer esse procedimento vai volta o normal?
Pode ajudar sim , limpa tb os bornes da bateria dos cabos isso pode ser um mal contato tb
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS obrigada!!!
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS vou fazer isso .
Bom dia !
Tenho um prisma 2014 o ABS fica aceso no painel, o parabrisa não funciona e as trava também não funciona será se eu fizer isso vai resolver!!
Excelente vídeo, bem explicado, tenho uma dúvida, o mylink do meu onix 2021 parou de espelhar Android auto e Apple car play do nada, será que se eu fizer esse procedimento ele volta a espelhar? Poderia me ajudar 😃
Gostei do conteúdo por explicar a questão de configurar os vidros eu fazia de modo diferente tirava a bateria e virava a chave na ignição por 3 vezes segurando 15 segundos talvez eu esteja fazendo de forma errada vou tentar do jeito seu 🤝 parabéns pelo vídeo sucesso pra vc lá vai meu like 🤜🤛
Dependendo do carro, faz assim.
Sobe o vidro e fica segurando por uns 10 segundos. Desce e faca o mesmo. Faça issp em cada vidro.
Funcionou no Livina, Siena e Ecosport que já tive.
vou testar isso no meu carro. estou com um problema do velho "MÓDULO VICIADO", ele é flex porém quando entra no módulo álcool, não retorna gasolina mesmo utilizando gasolina.
Meu carro está consumindo muito mais depois que eu fiz esse procedimento!!
Boa tarde, verdade mesmo?
Reset novamente e não fique acelerando.
Muito obrigado, meu carro subia giro quando pisava na embreagem, agora acabou depois desse procedimento
Cara , o meu os piscas pararam de funcionar dps disso , oq fazer ?! O meu é um celta
Excelente meu amigo! Isso funciona mesmo!!!
Gostaria de saber se consigo fazer esses mesmo processo em uma Ram 3500, visto que ela possui duas baterias, se sim como posso estar fazendo, gostei muito da sua dica e acho que pode estar me ajudando.
Passando aqui hoje 02/07/23 para confirmar que no meu Etios 17/18 deu certo 😀👏
Qual era o seu problema no carro?
Boa noite amigo ,sou novo aqui no canal ,quero fazer no meu golf pra vê se resolve o problema dos retrovisores, só que tenho uma bateria auxiliar para o som no porta malas, que medida devo tomar antes de tentar fazer o reset ?
Já fiz várias vezes e RESOLVE
Fiz esse procedimento!! Resultado! Estou com o ar condicionado e os farois que não funciona.
Qual o teu carro?
O que houve? resolveu?
fiz no meu corolla 2007 e ele ficou bem mais esperto ao acelerar.
Show! Obrigado pelo Retorno
Estava falhando... O seu amigo? O meu depois de trocar a bateria ficou falhando muito, marcha lenta oscilando quero fazer procedimento e ver o que acontece .
Eae fez o procedimento? Melhorou?
@@fabioseixas9908se puder responder
@@renanvilasboas2943 não fiz, mas troquei as velas e melhorou bastante ... As bobinas estão condenadas, segundo o osciloscópio ...
Faz vídeo explicando após reset como configurar alarme e o rádio após feito esse procedimento, tinha que ter continuado vídeo pra ensinar isso né
Show 👏👏👏 ... Hoje vou fazer a troca de cabos e velas do meu Focus e ja aproveitar e fazee o reset tbm ... E uma dúvida aquele reset tirando os fusíveis da injeção dá o mesmo resultado tbm ????
Da sim
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS opa valeu mesmo pela atenção ... Deus abençoe vc sempre 🙏🏻🙌🏻
Excelente vídeo amigo!! Sabe se posso fazer procedimento em carro com chave presencial?
SHOW DE BOLA PARABÉNS PELO CANAL E VÍDEO. VALEUUUU
Fiz no meu ka 99 e ficou top
Obrigado
Boa noite 🌙
Deu certo na minha Saveiro, obrigado!!
Arriar o polo negativo para evitar zinabre no módulo de injeção eletrônica e desconectar o chicote da Bobina para evitar passar zinabre para a bobina cabos de velas e velas. Amigo fale sobre isso em um vídeo. Tem muita gente tomando prejuízo em bobina e cabos de velas.
MESTRE TU PODERIA FAZER UM VIDEO SOBRE VENTOINHA LIGANDO COM CARRO FRIO ( NO MEU CASO NÃO E SENSOR NEM RELE, JA TROQUEI E O PROBLEMA CONTÍNUA) ESTÃO ME FALANDO QUE PODE SER PROBLEMA NO MODULO CENTRAL 😢😢😢
Uma pergunta meu amigo porque primeiro o positivo depois O negativo tem explicação
SE FIZER AO CONTRARIO VC PERCEBE UMA FAÍSCA MAIOR NO POLO POSITIVO TIPO UMA PORRADA MAIOR NA CENTRAL, LI ISSO NA LITERATURA DR IE, E FAZ SENTIDO É MAIS SUAVE QUANDO SE FAZ ASSIM
Muito obrigado agora entendido 👍🏻
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Não seria o contrário conforme o seu video: desliga 1 o negativo depois o positivo?....excelente video parabéns..............
@@Denerbrasileiro ele disse na hora de ligar e não desligar
Só vim pra agradecer deu certo
No Corolla funcionou! A acelaracao votlou ao normal, e desprogramou apenas o relogio e as estacoes do rádio!
Q ano é o seu corolla amigo, é automático?
@@alessandrosilvaepitacio9364, 2012 e é automático!
O meu é 2010 automático, tô querendo limpar o corpo de borboleta, já vi em vários videos que o carro depois ficou acelerado e fazendo este reset na bateria disseram que volta ao normal.
Nao fiz a limpeza do corpo de borboleta, mas o reset na bateria ja normalizou a aceleracao! Mas ja que vc manja de mexer a esse nível, limpa, olha as velas, e faz o reset! Deve resolver! Dá uma olhada nas mangueiras também, pra ver se nao tem nenhuma ressecada!
E quando os vidros param de subir quando aciona o alarme, o que faço? Desde já agradeço pela dica 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Posso fazer esse procedimento no meu Ford Focus?
PODE SIM!
Quando eu montar precisa fazer alguma configuração além dos ajustes que vc citou no vídeo?
@@gilbertroreis3188 NAO PRECISA SO SIGAS OS PASSOS DO VIDEO E ORGEM DE MONTAGEM DO POSITIVO E NEGATIVO
Fluence da pra fazer?
Da certo mesmo, no meu classic deixei virar a noite assim!
Oi blz nao a necessidade de ficar 30 minutos nao 10 segundos ja é o suficiente pra descarregar capacitores do circuitos adjacentes
Eu trabalho com eletronica e os circuitos eletronicos fazemos isso normalmente e da resultado
Os sistemas de eletronica
Show tmj forte abraço
Estava com problemas no Creta 2020 depois de trocar a bateria, ele aumentou consumo e o isg tava todo estranho, fiz esse procedimento com a ressalva do amigo que comentou aí em baixo, 10 min depois do processo dei partida e esperei ligar a ventoinha 3 vezes, detalhe carro estava com motor quente, caso iria demorar muito pra ligar a ventoinha. Minha chave de presença deixei o carro aberto e chave em cima do teto. Aparentemente resolveu, caso vote pipocar volto a aqui compelentar.
Fiz o procedimento melhorou os problemas na isg e o consumo foi de 6 km litro pra 7.8 até 8. Na cidade.
Show, e tenho tbm um golf sportline, 2012, é excelente carro...!
Vou fazer no meu cruze 🙏🙏🙏
Tenho um uno economy 2012, após a lavagem a luz da injeção acendeu.. esse procedimento pode resolver ?? Abraço..
Eu vim aqui pra isso
Boa noite amigo parabéns pelo vídeo, eu tenho uma Iveco Daily 35s14 esse procedimento também pode ser feito nesse tipo de veículo,
Gostei. Tenho uma Meriva 2005 e está acelerando sozinha. Vou fazer o procedimento.