Super průnik do světa mašin. Jsou to nádherné stroje. Jsem sice ze světa kamionů, ale v mašinách spatřuji podobnou romantiku. Snad nám ty profese časem úplně nezabijou.
Jsi machr, Andy. Mám Tvá videa fakt rád. Záživná forma, spousta informací a čiší z Tebe opravdový zájem o obor. Jen tak dál. Těším se na další videa z provozu...
Tak spousta lidí už to dnes dělá jako práci... Takže to prostě hodně komercialuzují, dělají videa jen za účelem zhlédnutí. Já ta videa ještě stále dělám protože mě baví, ale taky k tomu mám normální práci. Za to zase videí dělám méně, což se také spoustě lidem nelíbí.. 😁😁 A dekuju moc!
Na takový našince jsem dělal před dvaceti roky zácvik potom nás propustili za nadbytecnost 14 let jsem jezdil na motorech a byla to krása ale nemám maturitu ,byla to krása jezdit z 478,152,262,466 a další, bylo to pěkné nedá se na to zapomenout
Nechápem ako ti niekto mohol dať palec dole. Asi niekoho nasralo, že si pridal ďalšie video až po tak dlhej dobe. :) Ďakujem za video. Robíš to na jednotku.
Mieszkam przy granicy - blisko Ostravy i Bohumina gdzie często jako miłośnik kolei (MK) wyjeżdżałem aby vyfotit a natocit video. Niestety ze względu na pandemię i zamknięte granice zostało mi tylko to. A to co robisz jest Úžasne ! Opis uruchomienia, technika (technicky popis), sposób filmowania (dużo szczegółów) - to powinny być filmy instuktażowe dla kolejarzy. Aż się chce wsiąść do lokomotywy i pojechać w dal. Życzę przyjemnej służby i zielonych semaforów.
Tahle mašinka vezla 26. 12. 1992 rychlík Krušnohor, konkrétně v úseku Chomutov - Praha hlavní nádraží. V létě 1993 taky vozila tenhle rychlík. Pamatuji si ji taky na mezinárodním rychlíku 470 Kriváň v létě roku 1990, převzala jej tehdy v Praze od banánu E 499 2008, tehdy ještě v celozelenožlutém nátěru, který jej vezl z Košic až do Prahy. Tahle mašinka ho pak vezla v úseku Praha Děčín. Tehdy samozřejmě ještě jako E 499 3019, resp. vlastně už 163 019. Ještě netušila, že jednou dostane transformátor a diodové usměrňovače a bude moci jezdit i po střídavých tratích...
Takové videa když připravuješ loko před odjezdem a ukazuješ co je co, jsou nejcennější a nejzajímavější pro mě. Jen bych přál aby pokračování takových videí (trať) bylo za denního světla 🙂 jinak super 👍👍
Na té bohužel nejezdím takže nemohu sloužit.. Měli jsme jí brát v kurzu pak se ale rozhodli že je pro nás zbytečná, protože pod stejnosměrem už téměř nejezdí.
Super video, moje domovská trať Praha - Plzeň. :D Tak už se těším na příští video, na ten boj s pomalejma jízdama, stahovačkama, výpadkama napětí atd. co nás asi budou čekat v příštím díle. :D :D :D
Super video, super edit. Pecka, palec hore! Ale ten Mirel je fakt napřesdržku při posunu...člověk najíždí na vozy, chce stačit nárazníky, má obě ruce nedostupné a živák ječí o život.😁 Těším se na druhý díl! 😊
Super video jen netuším, jestli to byla chyba střihu, nebo co, ale máš v čase 15:50 pět sekund tmavý obraz. Jinak Boží video a jako ty jsem milovník Es. Ten zvuk je prostě boží.
Tam se bohužel nějak nepovedlo.. a to jsem video několikrát kontroloval stejně jsem to přehlédl, každopádně je to prázdné místo, takže jste o nic nepřišli :D
pěkný :) mě se líbí vláčky jakožto modelová železnice ale rád kouknu cože mě to vozí po kolejích a jakto vypadá uvnitř lokotky :D .. to samé mám u letadel (a že na palubce těch pičifuků teda je požehnaně :P:D :D ) .. rád se podívám i do zákulisí třeba rozhovory s flyrosta když už lítám letadlama :D teď ještě si to i vyzkoušet řídit :P :D
Andy hele, díky moc za fajn poučnou podívanou! Ale co je to SŽ už bez toho DC, tak to s něma jde řádně z kopce, ty rozkazy, to jsou neskutečný "plachty" teda!
Hallo Andi, das ist sehr gut, dass dieser Lokbaureihe ein Video gewidmet hast. Ich kenne nur die kleine Schwester dieser Lok, die Baureihe 180 der DB Cargo. Ich habe diese Baureihe einige Jahre als Baureihenmanagement mit betreut.
Pecka. mas velke stastie ze mozes robit v prahe kde je vela vlakov. Do mojeho mesta nechodia ani elektricke. neni tu trat nato :D Mas super pracu. parada
Upřímně ja moc mašinám nerozumím ale strašně moc rád sleduju tvoje videa a rád si poslechnu nějaké informace Jinak opět super video jako vždy Jen tak dále
Díky za další úžasný video, jen tak dál! Pěkně v Libni kolísá napětí. A přitom měnírna na Balabence je co by kamenem dohodil, to bych čekal, že v Libni bude napájení tvrdší. A ještě bych na Tebe měl dotaz: Knoflík pro nouzovou jízdu na pultu už není, co se dělá na pětkovým esu, když začne stávkovat elektronika řízení a potřebuješ někam nouzově dosákat?
Tady jde o to že měření je velice přesné, takže každý rozjezd vlaku, pomalu každé spuštění kompresoru se tam prostě projeví. Stále lepší než na Beroun kde napětí kolísá +- 2000V.
Celkem velký, stačí se podívat na moje video o Peršingu je to stejná Lokomotiva jako klasické ESO akorát nemá transformátor. 363.5 má kompletně jinou elektrickou výzbroj, vypadá sice stejně ale jediné co zůstalo původní jsou podvozky.
Niečo ako turbozmrd to bude len modernejšie. 361 má prakticky zachovaný smerový ovládač, kontrolér, ovládanie EDB a ARR je rovnaké ako na starom ese. Ostatné je nové. A malo by to byť (stanovište) na spôsob ako má reso na RJ.
Tak to záleží subjektivně na každém jednotlivci... Pro někoho je těžká licence, někomu nejdou předpisy a někomu zase nejde technika. Člověka to prostě musí bavit a pak to není problém!
U nás určitě evidentně ne.. nemají to ani nejnovější Lokomotivy typu Vectron nebo Traxx, s tím se prostě na Evropských tratích moc nepočítá. Nejezdíme tak dlouhé vzdálenosti bez zastavení že by se vyplatilo to tam instalovat. Bohatě stačí umyvadlo, které bohužel na moderních strojích také není, což my moc nechápeme.
@@AndyCZchannel Dakujem za odpoved. Je parada sledovat tvoje videa, ktore detailne odhaluju krasu i uskalia tohto povolania. Vystudoval som dopravu, no cesta k lokomotivam nevysla. Prajem vela stastnych kilometrov a dobrych ludi okolo seba. Peto.
![Andy - RESO 2/2 noční 363.5► [Praha Libeň - Beroun - Plzeň]](http://i.ytimg.com/vi/RRTD5o70Md8/mqdefault.jpg)
![Andy - RESO 2/2 noční 363.5► [Praha Libeň - Beroun - Plzeň]](/img/tr.png)
![Andy - Peršing Czech Škoda electric loco. 163/162 ► [Description of functioning / regulation]](http://i.ytimg.com/vi/P8BJyrhpEWg/mqdefault.jpg)
![Andy - #LokoVlog 2 ► [S Uhelkou 123 do Berouna 1/2]](/img/n.gif)
Neskutečně mě tvoje videa baví, edit, popis, kamera a spoustu dalších věcí. Ty to prostě umíš. Pokračuj v tom prosím, co děláš👏! Díky moc
Díky moc! Vážím si toho :)
Teeeda.. ani ti ten manik nedá like xD
Já bych to popsal stejně taky mě to neskutečně baví
Super průnik do světa mašin. Jsou to nádherné stroje. Jsem sice ze světa kamionů, ale v mašinách spatřuji podobnou romantiku. Snad nám ty profese časem úplně nezabijou.
Po 2 měsících konečně video❤️🙏🏻
Jedno z tvých nejlepších videí, ať se ti daří :).
Díky! :D
Jsi machr, Andy. Mám Tvá videa fakt rád. Záživná forma, spousta informací a čiší z Tebe opravdový zájem o obor. Jen tak dál. Těším se na další videa z provozu...
Krásný popis s ukázkou! Děkuji :)
Konečně je tu další video, už jsem se hodně těšil.
Kdybych byl strojvedoucí, tak bych za tohle RESO byl na směně nesmírně rád :)
Však to jsou naše nejlepší Lokomotivy!
@@AndyCZchannel Tak to je super :) Ano, odpovídám velmi pozdě xD. Díky za odpověď.
Jsi super fíra! Hodně štěstí Ti přeji ve službě i v osobním zivoté! ❤
Parádní prohlídka, velmi zajímavé!!! 👌🏼 Přeji klidné a pohodové služby 🙋🏻♂️
Perfektné video, keby každý youtuber poňal svoju tvorbu takýmto spôsobom, tak je svet hneď krajší. :)
Tak spousta lidí už to dnes dělá jako práci... Takže to prostě hodně komercialuzují, dělají videa jen za účelem zhlédnutí. Já ta videa ještě stále dělám protože mě baví, ale taky k tomu mám normální práci. Za to zase videí dělám méně, což se také spoustě lidem nelíbí.. 😁😁 A dekuju moc!
Konečně další video po velmi dlouhé době už jsem se nemohl dočkat Andy 🙂😁
Perfektné video! Srdečná vďaka Andy!
Užívám si pátečního večera, a najednou video. Díky moc
Moc pěkné video. 363.5 jsou pěkný lokomotivy. Jednou jsem je viděl i ve dvojici.
Super, díky za to, parádní popis mašinky a postupů,které laik nemá šanci vidět. Už se těším na 2.díl. Andy -prostě klobouček!
Opět skvělé zpracování.. každým videem je to lepší a lepší 👍 Už teď se nemůžu dočkat pokračování.. 😉
Díky! :)
Hrozně hezky se mi poslouchá tvůj hlas :DD je super že si to můžu pustit do pozadí a můžu při tom i něco dělat
12:00 Po nějaké době znovu vidím toto video a nemohl jsem si nevšimnout, že na dveřích od strojovny je anti-panické kování. So smart! :3
To sice je, ale je to vždy tak zatuhlé že si spíš o dveře rozbiju hlavu.. :D nedovedu si to představit při útěku.
@@AndyCZchannel Ajaj :D Takže taková jako znouzectnost, že "Hele mám kování." "A funguje?" "..." :D
Ono i na těch Vectronech to funguje hrozně.. Ono jak ty dveře prostě jsou udělané aby se tlakotěsně uzavírali tak jdou strašně špatně otevírat.
Z těch tvejch hlášek chcípám smíchy 3:22 xD
Jeee MS07 Vlaky a ŽP co ty tu? 😁😁 jj , z těch hlášek též chípám.... 😂😂😂 Víš , kdo jsem ne?
+MS07 Vlaky a ŽP jj já taky chcípám 🤣🤣🤣
Na takový našince jsem dělal před dvaceti roky zácvik potom nás propustili za nadbytecnost 14 let jsem jezdil na motorech a byla to krása ale nemám maturitu ,byla to krása jezdit z 478,152,262,466 a další, bylo to pěkné nedá se na to zapomenout
Já mám velmi rád tvé videa, člověk se vždy něco dozví.
tak na tohle jsem cekaal....parada..diky a jen tak dal...👍
Super video, už jsem nedoufal že se sním vydás na trasu. Jen bych chtěl vidět část číslo 2 :) Good joobs Andy
Excellent video! Nice images from locomotive! Good work! Big LIKE ;-)
All the best from Romania
Andrew
bomba, můžu tenhle materiál poslat modelářům, aby bylo v railworksu
To by bylo skvělé..
@@Tomas_Anders Mužu toho poslat mraky:-)
Už spolupracuji s jedním co na něm pracuje :)
@@AndyCZchannel Super, nevíš jestli by byl zdarma?
@@AndyCZchannel pecka Andy! Jako vždy skvělé video :)
Nechápem ako ti niekto mohol dať palec dole. Asi niekoho nasralo, že si pridal ďalšie video až po tak dlhej dobe. :) Ďakujem za video. Robíš to na jednotku.
Taky by mě zajímal důvod dát palec dolu, nechápu.
@@Karlos556 kdysi jsem o tom taky přemýšlel....důvod nehledej....prostě ho dát dolů může, tak to udělá. Dívají se na to i děcka :-).
Super video. Díky za něj. Hodně zdaru 👍✌️🙋🏻♂️
Pekné ako vždy
Teším sa na pokračovanie
kdy bude ta druhá část děkuju za odpovědt
Skvělé,jako vždy.
Ja si ešte pamatám keď som písal pod video s kocúrom kedy bude eso alebo peršing.. a konečne je to tu!❤️😃
Mieszkam przy granicy - blisko Ostravy i Bohumina gdzie często jako miłośnik kolei (MK) wyjeżdżałem aby vyfotit a natocit video. Niestety ze względu na pandemię i zamknięte granice zostało mi tylko to.
A to co robisz jest Úžasne ! Opis uruchomienia, technika (technicky popis), sposób filmowania (dużo szczegółów) - to powinny być filmy instuktażowe dla kolejarzy. Aż się chce wsiąść do lokomotywy i pojechać w dal.
Życzę przyjemnej służby i zielonych semaforów.
Úžasný video, teď bych s Pětkou v pohodě odjel. Super práce :-)
👍 super video, radost pozerat
Moc hezké video, fakt mě to baví se na dívat :)
Super Andy, už se těším na další část 👍
Tahle mašinka vezla 26. 12. 1992 rychlík Krušnohor, konkrétně v úseku Chomutov - Praha hlavní nádraží. V létě 1993 taky vozila tenhle rychlík. Pamatuji si ji taky na mezinárodním rychlíku 470 Kriváň v létě roku 1990, převzala jej tehdy v Praze od banánu E 499 2008, tehdy ještě v celozelenožlutém nátěru, který jej vezl z Košic až do Prahy. Tahle mašinka ho pak vezla v úseku Praha Děčín. Tehdy samozřejmě ještě jako E 499 3019, resp. vlastně už 163 019. Ještě netušila, že jednou dostane transformátor a diodové usměrňovače a bude moci jezdit i po střídavých tratích...
Super video, tesim se na 2/2👍
Takové videa když připravuješ loko před odjezdem a ukazuješ co je co, jsou nejcennější a nejzajímavější pro mě. Jen bych přál aby pokračování takových videí (trať) bylo za denního světla 🙂 jinak super 👍👍
Pěkné video😍
Další super video, moc díky a jen tak dál! Ještě nám tu chybí řada 372 :-)
Na té bohužel nejezdím takže nemohu sloužit.. Měli jsme jí brát v kurzu pak se ale rozhodli že je pro nás zbytečná, protože pod stejnosměrem už téměř nejezdí.
Ok, nedá se svítit, díky za info a ať se daří!
Super video, moje domovská trať Praha - Plzeň. :D Tak už se těším na příští video, na ten boj s pomalejma jízdama, stahovačkama, výpadkama napětí atd. co nás asi budou čekat v příštím díle. :D :D :D
Ano přesně tak :D kupodivu jsem byl na trati sám, takže alespoň napětí se protentokrát drželo..
Super video, super edit. Pecka, palec hore!
Ale ten Mirel je fakt napřesdržku při posunu...člověk najíždí na vozy, chce stačit nárazníky, má obě ruce nedostupné a živák ječí o život.😁
Těším se na druhý díl! 😊
Při tom posunu je to otravné.. ale zase na druhou stranu, je to alespoň nějaké zabezpečení posunu.
Super video jen netuším, jestli to byla chyba střihu, nebo co, ale máš v čase 15:50 pět sekund tmavý obraz. Jinak Boží video a jako ty jsem milovník Es. Ten zvuk je prostě boží.
Tam se bohužel nějak nepovedlo.. a to jsem video několikrát kontroloval stejně jsem to přehlédl, každopádně je to prázdné místo, takže jste o nic nepřišli :D
@@AndyCZchannel Jest pravda, každopádně jsem se trochu lekl, že mi klekl noťas 😁
Konečně video 🔥🔥
Super!
to video se vážně povedlo
Super video 👍 mojí oblíbené lokomotivy..
Musel jsem vytvořit lego verzi s motorem 😉
pěkný :) mě se líbí vláčky jakožto modelová železnice ale rád kouknu cože mě to vozí po kolejích a jakto vypadá uvnitř lokotky :D .. to samé mám u letadel (a že na palubce těch pičifuků teda je požehnaně :P:D :D ) .. rád se podívám i do zákulisí třeba rozhovory s flyrosta když už lítám letadlama :D teď ještě si to i vyzkoušet řídit :P :D
Konečně má oblíbené lokomotiva
Andy hele, díky moc za fajn poučnou podívanou! Ale co je to SŽ už bez toho DC, tak to s něma jde řádně z kopce, ty rozkazy, to jsou neskutečný "plachty" teda!
Všechno to s nima jde z kopce.. ale vždycky se budou tvářit jak jsou dokonalí a neomylní!
Zdravím Andy máš pěkné vydea
vydea hej?????
@@michal7577 asi si pamatuje ze školy - předpona vy 🤣
potrebujem druhý diel :)
Ne chcem. POTŘEBUJEM
Hezky zpracované video
Parádes!
Další pecka video👍👍
Na tohle sem se už těšil Andy. Ještě že snam to řekl v tom Tábore
parádní video Andy :)
Hallo Andi, das ist sehr gut, dass dieser Lokbaureihe ein Video gewidmet hast. Ich kenne nur die kleine Schwester dieser Lok, die Baureihe 180 der DB Cargo. Ich habe diese Baureihe einige Jahre als Baureihenmanagement mit betreut.
super
super video
12:54 to tam není aktivní odstavení?
Mašina ho umí, ovšem u Carga se nesmí používat 😁
@@AndyCZchannel Ahááá, ok :-)))
Dve veci mi vadili na týchto strojoch. Dvere a kompresor. Inak veľmi vydarené.
Super video určitě like
Super video
Mazec...prostě existují povolání, které bych nedal...nemám na to kapacitu... a proto se rád dívám
Na dráze se ještě může používat termín SLAVE. Zatím.... :D
Jo tady je svět ještě v pořádku.. Mám kolegu co se jmenuje Černý.. tak aby ho taky časem nezakázali :D
@@AndyCZchannel počkej až pojedete spolu ve dvojčlenu a do vysílačky se ohlásí: tady Černý, jsem slave 🤣🤣🤣
Jo to byly časy kdy byl termín MASTER x SLAVE naprosto běžný u IDE rozhraní (takový plochý kabel na starší disky a mechaniky) v PC ;)
55:34 jsem čekal nějakej blesk.
Pecka. mas velke stastie ze mozes robit v prahe kde je vela vlakov.
Do mojeho mesta nechodia ani elektricke. neni tu trat nato :D
Mas super pracu. parada
Zdravim možná jsem jenom slepý. Ale kde najdu druhé půlky videí jako je tohle?
Vydávám to postupně jak video zpracuji, ještě není veřejné.
super, doufám že bude někdy video i z vectrona :D
No teď nám zase všechny zmizeli.. tak uvidím :D
Upřímně ja moc mašinám nerozumím ale strašně moc rád sleduju tvoje videa a rád si poslechnu nějaké informace
Jinak opět super video jako vždy
Jen tak dále
A za to jsem velice rád! Díky 😁
@@AndyCZchannel také jsem rad za tvoje videa a vubec neni zac
Yes konečně next video
Díky za další úžasný video, jen tak dál!
Pěkně v Libni kolísá napětí. A přitom měnírna na Balabence je co by kamenem dohodil, to bych čekal, že v Libni bude napájení tvrdší.
A ještě bych na Tebe měl dotaz: Knoflík pro nouzovou jízdu na pultu už není, co se dělá na pětkovým esu, když začne stávkovat elektronika řízení a potřebuješ někam nouzově dosákat?
Tady jde o to že měření je velice přesné, takže každý rozjezd vlaku, pomalu každé spuštění kompresoru se tam prostě projeví. Stále lepší než na Beroun kde napětí kolísá +- 2000V.
Pozdrowienia z Polski :)
Konečně nové video
15:48 já jsem myslel že se mi to vybilo
❤️
Eigix
12:06 to má i umyvadlo 😲
Samozřejmě :) všechny Lokomotivy vyráběné u nás měli hygienický koutek.
Já taky budu jezdit za CARGO snad se někdy potkáme
A odkud teče voda do umivadla?
Čau endy tvoje videa jsou parádní, chtěl jsem se zeptat jaký je technický rozdíl mezi klasickým esem a petkovym esem dík za odpověď 😊😊👍
Celkem velký, stačí se podívat na moje video o Peršingu je to stejná Lokomotiva jako klasické ESO akorát nemá transformátor. 363.5 má kompletně jinou elektrickou výzbroj, vypadá sice stejně ale jediné co zůstalo původní jsou podvozky.
51:13 Když zapneš na Discordu light mode. :D
No za jízdy v noci to není moc příjemné.. :D :D
Mam otázku jaký den jsi stím jel? jinak moc dobrý
19. (večer) - 20. (ráno) srpna 2020
@@Proki3012 ok díky jak to víš
@@tomvlaky2985 záběr na tablet, je tam čas s datem *25:41*
@@Proki3012 aha toho jsem si nevšim
♥️⚡️♥️
Andy, je pravda že aj RegioJet ide z peršingov urobiť takéto peťkové esá?
To netuším, nevím jestli vůbec Škodovka takové rekonstrukce ještě dělá.
Mali by to robiť ŽOS Vrútky a 363.5 to nebude.
@@Matej_o tak nebodaj niečo ako naše 361?😆
Niečo ako turbozmrd to bude len modernejšie. 361 má prakticky zachovaný smerový ovládač, kontrolér, ovládanie EDB a ARR je rovnaké ako na starom ese. Ostatné je nové. A malo by to byť (stanovište) na spôsob ako má reso na RJ.
@@Matej_o jhaj, dikes za info.
Supeeer !
Chtělo by to video, jak u Esa přejíždíš ze DC na AC trakci :-)
Bude v dalším díle 😉
@@AndyCZchannel A ten bude kdy? :-D
sú skúšky na rušňovodiča tažké?
Tak to záleží subjektivně na každém jednotlivci... Pro někoho je těžká licence, někomu nejdou předpisy a někomu zase nejde technika. Člověka to prostě musí bavit a pak to není problém!
ale mas to dobře vysvětleno ;)
PARÁDA o Resech je dost málo videí, obrovský like👍
Andy proč jsi měl na začátku když jsi mluvil o lokomotivě tak tam furt bylo něco v záběru (modrá věc) asi mikina
To je sokv české Budějovice????
Hned ze začátku videa jak tam projíždí ten osobní vlak ale zdá se mi to nebo je to nějaký odlesk ale ten vlak zborenou střechu???
Super videjko, dobra praca Andy! Otazocka. Nemohli do masiny zakomponovat aj WC?
U nás určitě evidentně ne.. nemají to ani nejnovější Lokomotivy typu Vectron nebo Traxx, s tím se prostě na Evropských tratích moc nepočítá. Nejezdíme tak dlouhé vzdálenosti bez zastavení že by se vyplatilo to tam instalovat. Bohatě stačí umyvadlo, které bohužel na moderních strojích také není, což my moc nechápeme.
@@AndyCZchannel Dakujem za odpoved. Je parada sledovat tvoje videa, ktore detailne odhaluju krasu i uskalia tohto povolania. Vystudoval som dopravu, no cesta k lokomotivam nevysla. Prajem vela stastnych kilometrov a dobrych ludi okolo seba. Peto.
Nech ji stát :D
Bude nějaké další video z bangle?
@Adam Stahl já vím ale myslím další
Bude někdy video s dieselu?
39:41 a asi si nebudu dělat iluze, že to umyvadlo se používá jen na mytí rukou, že ...
Vždycky se najde někdo kdo je prase..
Doporučujem ti fakt prísť na twitch a davať live streami :)
jak se ta app jmenuje a kde ji stahnu
Jaká?
@@AndyCZchannel Cd cargo
Je to interní aplikace ve služebním tabletu, nikde se stáhnout nedá...