【特急ドーム】予約したのに座れないほど大人気の激レア特急！池袋～西武球場前乗り通し！（2023年5月14日撮影）
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- 西武鉄道の看板特急001系ラビューは2019年から運行開始した列車です。
現在は特急ちちぶ・むさしとして池袋～西武秩父・飯能の運行が基本ですが、まれに西武球場前行きの特急が誕生します。
これは野球開催時のみ走る臨時の特急ドームで、全席指定422席だけなので運行日は毎回満席になる超人気列車です。
そんな特急ドームに珍しく空きがあったので、ネットでチケットを取って列車に乗りましたが、思わぬトラブルに遭遇しました！
そんなトラブルもご紹介しつつ、ぜひ貴重な特急ドームの旅をお楽しみいただければと思います(^^)/ 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google）
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
重複予約はシステムの改善が必要ですね。乗客が泣き寝入りすると鉄道会社側で問題があることに気づかないのでは？と心配になります。
確かにおっしゃる通りですね。
鉄道事業者が気づいてくれないと改善しようがないので、今度このようなことがあったらちゃんと申告します。
コンピュータのプログラム上、同時刻に予約されると受理されてしまうので、一種のバグと同じですね。
弊社も限定品の予約で過去にネット予約でダブルブッキングありましたが、予備で用意していたため事無きを得ました。
@@railway1435 西武鉄道が一方的に旅客に不利益を与えたのだから今からでもクレームすべきと思います。
全員着席を謳っていながら着席できない事態が頻発しているのであれば、社会的にも責任が問われなければなりません。
鉄道ネタで収入を得ている立場では難しいのかも知れませんが、西武鉄道の責任を明確にすることが必要だと思います。
因みに航空会社のオーバーブッキングで搭乗できない（席を譲って降機する）場合、当日または翌日の後続便への振り替えと
１～２万円のお詫び料が支払われるルールになっています。
これは特急というよりも 性格的には野球観戦用座席指定の速達列車という感じですね。
席に座れなかった事をポジティブに捉えた いきたんさんの考え方が好きです😊
狭山線への臨時特急といえば 5000系の時代からある『MISATO TRAIN』を思い出します。
また 西武球場前駅が出来る前には『狭山湖』行きの臨時特急が走った事もありました。
6:55 東京駅の『東海道本線』と『中央本線』も当てはまりますかね？
『東海道新幹線』と『北陸新幹線』もいずれそうなりますかな？
まだあった。
成田駅の常磐線直通品川行きと 総武快速線直通品川方面行き。
成田駅は最近上野東京ラインをレポートしたのにすっかり忘れてました(^^;
コメ、失礼します。個人的に大好きな西武球場前駅を取り上げて頂くのみならず、「特急ドーム」の乗車動画を仕立てて
頂けるなんて、感激です！トリプルブッキングとは災難でしたが、いきたん様のポジティブ思考に感服です。デッキから
の車窓に大満足⋯。本当にレアな列車の乗車動画。UPに感謝です。どうも有難うございます。
まあ短時間だし料金も安かったから座れなくても問題ないという思いでした(^^;
俺たちのライオンズを応援に行く人たちのための臨時特急
ビジターのファンの人は乗りづらいかもしれませんね(^^;
@@railway1435 虎党のわい、全然気にならんw
ロッテファンは早く球場入りするので ドーム号は利用する人少ないかな？ かつてドーム号(ＮＲAの時代)は開始ギリギリの到着だった。
さらに副都心線開業より前に
有楽町線からの(西武６０００か営団７０００かは不明) 直通があり便利かと思ったら 試合開始を過ぎた時間に到着の設定。 そんな直通もありました。
つい４日ほど前、初めて下りの西武球場前行きに乗ってきました。
夏休みとはいえ盆過ぎの平日、チーム成績の低迷もあってか満員とは行かず、所沢で下車する方も多くて意外でした。
発車ギリギリでも特急券が買えましたし。
普通列車だと車内に詰め込まれるような形になってしまって大変ですが、特急ドームの快適さは普通列車とは比べものになりませんでした。
本来は秩父まで1時間以上乗るためのラビューですが、30分程度の乗車はかなり贅沢な使い方だと感じます。
西武球場前の6番に入るのも特別感があって大変良いですね。
やはりチームの低迷で来場者も減っているんですね。
その分乗りやすくなるとは言え、ファンにとってはあまり望ましくないことですよね。
鉄道の指定席でブッキングって…トホホですね。
私自身一人旅が多いので、団体客や親子連れにこのパターンで遭遇したらツラいなぁ😅
今回の場合は撮影メインだったので席が無くてもそこまで落ち込みませんでしたが、もっと長距離の移動だったらやるせなかったでしょうね(^^;
5/14の試合のときに乗られてレポートされたのですね！
当方楽天ファンなので、楽天戦を偶然でも選んでいただけたのは嬉しいです！
自分も1度ナイターの帰りに乗りましたが、やはり快適でしたね
帰りは本当に混むので特急はいい方法だと思います(^^)
行きは便利だが帰りは発車時間が決まってる(西武球場前駅21時31分発)ので、試合が続いてたら半ばで帰らなくちゃいけないし逆に試合が早く終わったら発車時間まで待たなくてはいけない😅
確かに試合終了時間によっては不便ですね。
特にナイターは 球場から所沢までガマンして
所沢からはむさし号 ちちぶ号はガラガラなので そちらもよいかも
臨時は急行池袋ゆきの本数が多く、
所沢で降りる乗客が多く、結局池袋まで乗りますが
デーゲームでも同様に帰りは直通急行が多い 帰りは予約しない。
車掌の証明があれば、駅で紙を書いて後日返金という対応になると思います
そうだったんですね。
まあ今回くらいの距離や金額なら個人的には問題ありませんが、もっと深刻なときはちゃんと申告してみます。
@@railway1435 えっ、予約した席がないのに車掌にも言わずそのまま乗ってたんですか？
これ甲子園の阪神戦でも着席保証列車を試合前に走らせたら需要はあると思う。阪神も昨年末から有料着席保証列車を走らせてる訳だし将来的には実際に運行されそうですね。
他の路線でもこういう列車を走らせても良さそうですよね。
お気の毒でしたね😅こういう時鉄道会社の対応ってどうなったのですか？
以前海外旅行で経験があり、出発の数日前に連絡があり、帰りの飛行機がブッキングで日にちをずらしてほしいと。このため一泊延長しましたが、ホテルの部屋がかなりグレードアップしてました😅
時間があれば駅で事情を話しても良かったのですが、この後に浦和美園の撮影に行かなくてはだったので、今回は何もしませんでした。
サッカーは地元密着の客、野球は沿線利用客という感じですね。沿線開発、利用がなくなったから私鉄が球団手放すという流れで手放すことが有りそうだけど末端路線作ってしまっているしね、難しい。ちなみに推し駅の江古田駅はポスター全撤去です。
ポスターは撮影後まもなく撤去されたと思いますので、ある意味タイミング良かったとも言えます(^^;
ドームって野球ない日もライブとかイベントもありますし、土日祝日は常に出してもいいような気がしますねえ
イベント時なら十分需要ありそうですね！
スタジアムエキスプレスですね。
25年くらい前から月1でベルドに観戦に行ってるんですが、これ、いつの頃からか予約困難なんですよね・・・。
当日なんかだと行きも帰りも余裕で完売で、最近、ようやく予約に成功しました。
ベルドは少し前の大規模改装で売店が多数追加され、動画最後に映った大きなレオの像？のある位置の少し奥の辺りには遊具エリアまで出来ています
ラビューに変わってから人気出たのかもしれませんね。
たしかあと2人抑えたらノーヒットノーランだったすごい試合の日
惜しかったんですね(^^;
@@railway1435 (試合観ないで特急にだけ乗る人って本当にいるんだ……)
西武の臨時特急といえば「おくちちぶ号」を思い出す😊
西武新宿↔︎西武秩父で運転していたんだよなぁ…通常の「ちちぶ号」だと飯能でスイッチバックするから飯能〜西武秩父間は逆向きになるのだけれど、「おくちちぶ号」は所沢でスイッチバックして飯能でもう一度スイッチバックしたから飯能〜西武秩父間は元の向きに戻った。個人的には復活して欲しい特急なんだよね。
臨時特急というより 休日運転の列車でしたね。
朝 所沢発の『むさし』で西武新宿へ送り込んで 当初は下りは高田馬場も通過していました。
私も上りを２回利用したことがありましたが 飯能・所沢で２回向きを変えて 所沢を出ると再び座席が進行方向向きとなり また 高田馬場と西武新宿には特急ホームがない為 所沢から検札が乗り込んで来たのが印象的でした。
上り到着後の返却も 所沢（後に本川越）行きの『むさし』でしたね。
因みに『小江戸』が走り始めた時「池袋線と新宿線の特急を乗り継いだ時の料金は通算制にしてくれないかな？」と思いましたが 西武さんではそれをやる気はないようですね。
『おくちちぶ』はＮＲＡでイベント的に復活した事がありましたが 「ラビューでもやって欲しいな。」と私も思っています。
あの大きな窓で スイッチバック２回というのもワクワクしますね。
長文 失礼しました🙇
なるほど、2回向きを変えるのは面白いですね！
イベント・ライブの時も走るみたいですよ
確かにイベントでも運行されましたね。
今や所沢猫屋敷は、特に若手声優アイドルの目標ですからね。
去年の8月、とある歌い手さんのスタンプラリーで初西武利用した際に初乗車電がラビューでした
初西武でラビューとはいいですね(^^)
@@railway1435 さん、はい！最高でした✨
ああ、平沼いなかったら死んでた日か…
この3連戦でWBC優勝カップ展示があったので、もしかしたら客足や動線が違ったり違わなかったり
ただ、その初日の金曜に抹消になったのがいて、盛り上がりは想定よりどうだったのかなあ
野球側の話題はこの辺にして、下山口はいわゆる一線スルー構造で、下り各駅停車でも行き違いがないとこの動画で通過した2番線側に入る列車もあります。逆に上りを1番線に振ることもできるので、動画の回送列車は上り回送が本線を譲った格好です(臨時列車の分球場側で車両が余り、6線あるといえどさすがに戻しの回送が必要)。乗換案内アプリなどで西武線の大半の駅は発着番線がちゃんと表示されるので、下山口の逆方向の列車も調べることができます。
やはり一線スルーだったんですね！
情報ありがとうございます(^^)
定期特急の続行なんで、所沢降車の私は便利に使わせてもらってます。
平日ナイターのドーム号、たまに観戦時に乗ります。
池袋17:08発→17:40西武球場前着、仕事終えた直後、ラビューで缶チューハイ1本飲みながら移動して現地入り、楽しいです。
帰りは、混雑さけるため（特に2,3年前）西武球場前→所沢、短区間で利用した事ありました。
平日のナイターだとまた雰囲気違いそうですね！
将来的に見たら臨時じゃなくても通常ダイヤでの運行も有り得そうですね。
ありえないでしょう...
試合がない日は乗る人も減るでしょうが、休日に1往復とかでスキー場や遊園地向けに走らせてもいいかもしれませんね。
夕方の定期特急は30分ヘッドなので、この臨時特急はその間に挿入しています。
夕刻に15分間隔での運行はほぼ1分おきに出入線がある池袋駅では定期便ではかなり無理があるかと思います。
西武鉄道「旅行営業規則」より
（特急料金の払いもどし）
第 290 条 特急券を所持する旅客は、次の各号の１に該当する場合は、その特急料金の全額の払いもどしを請求することができる。
(1)運輸上の支障その他西武の責めに帰する事由によって指定された特急列車の全部、または乗車後その一部を乗車することができなくなったとき。
(2)特急列車の運行不能または遅延のため第282条の規定によって発駅まで無賃送還の取扱いを受けたとき。
(3)特急列車がその出発時刻に１時間以上遅延したため当該列車の利用を取止めたときまたは、到着時刻に１時間以上遅延したとき。
(4)前条の規定により他の特急列車に乗車したとき。
ダブルブッキングの記載はないか？
現場での判断ということになりそうですね(^^;
座席がなくても特急に乗車した時点で特急料金が発生するので、乗車している限り特急料金を徴収されます。
ホームでの放送の案内もありますし車内放送でも案内がありますよ。
席がダブルブッキングして車掌に話した場合、西武から何か補償はあるのか、ってのはちょっと知りたかった。
そのまま立ち席で乗車できるだけなんですかね？
確かにどうなるのかは確認すれば良かったですが、その時間がもったいなかったんですよね(^^;
野球観戦客の為に走る日本唯一の有料特急電車🚃
意外と他の最寄り路線では専用の特急ってないんですよね。
特急ドームは人気があるのは知りませんでした。個人的にはひばりが丘で接続する準急や各停は小手指行きか所沢行きが多いので､一部列車を臨時で西武球場前にするのもいいですね。
まあ野球観戦に行く人しか乗らないですが、普通に行くとかなり混むのでそれを避けたい人などには好評なんですよね。
下山口駅はライブイベントなど臨時ダイヤだとだいたい対向列車待ちがありますね…
そうでしたか、情報ありがとうございます(^^)
こういう事があると、混雑時は西武特急は利用をしない方がいいのかなと思いました。
確かにこれだと不安になっちゃいますね。
同じような性格の列車として
千葉ニュータウン中央発の『臨時ライナー』のリポートもいつかやっていただけませんか？
北総線に臨時ライナーがあるとは知りませんでした！
確かに気になりますね。
@@railway1435 さん
訂正します。
臨時ライナーは『印旛日本医大（7:00）発』でした🙇（平日のみ運転）
千葉ニュータウン中央（7:08）→青砥（7:31）→日暮里（7:41）→京成上野（7:46）です。
ももいろクローバーZのライブ時はラビューは来ないです。
その代わりに一般列車ばかりが沢山停まってます。
野球じゃないライブとかだと特急ドームの運転はないんですね。
今、プロ野球チームを持っている鉄道会社は西武と阪神のみ。
かつては阪急、南海、近鉄、更に遡ると西鉄（西日本鉄道）、東急、国鉄（現JR）がありました。
1950年代には『山陽クラウンズ』もありました。
（但し 二軍のみ）
池田高校の名物監督だった蔦さんも『東急フライヤーズ』に在籍していた事がありましたね。
阪急ブレーブスや南海ホークス、近鉄バッファローズくらいまではわかりますが、東急や国鉄もあったんですね！
@@railway1435国鉄スワローズ(燕は国鉄のマークです)、西鉄ライオンズ、位なら分かりますが、東急は知りません。
@@maruro9655東急はファイターズの前身の一つですね。東映(喝!でお馴染みのハリーさんがいたとこ)と合併して、後に日拓ホーム、そして日ハムに
昔は鉄道会社がプロ野球球団を持っていましたが(当時は西鉄(西武の前身)、阪急、近鉄、南海、阪神)現在は西武と阪神の2球団だけになりました。因みに西武の山川選手のポスターは外されてましたよ。西武の前の特急列車(レッドアロー、ニューレッドアロー)は富山地方鉄道で頑張ってます。撮影お疲れ様でした。😊
東急と国鉄（現JR）も。
確かに昔は鉄道会社が球団を持っているところ多かったですよね！
ポスターはやはりはずされましたか(^^;
やはり昭和３０年代までは、鉄道か映画会社がほとんどでしたね。やがてテレビに負けて映画会社が一旦斜陽化したり、保有のメリットが消えてくると代わりに菓子やら小売やらが参入し、更にはITも参入
ダブルブッキングなんて見たことないですね。
先行か続行の定期特急と間違えて乗ることはあるようですが。。
可能性
Aさん SmoozでPAYPAY決済したものの、フィニッシュしておらず、結果特急券不所持状態
Bさん 正当な特急券所持
Cさん 17:30のちちぶ号と誤乗
結局理由はわからずじまいでした(^^;
@@railway1435 特急券不所持の場合はこの場合600円かかるので注意が必要です
トリプルブッキングとは・・完全に西武鉄道のミスですね。
原因がよくわかりませんがシステムに問題がありそうですね。
需要だけで言えば上下もう1本ずつは欲しい特急ですね
確かに試しにもう1往復設定してほしいですね！
平日ナイトゲームの時間帯は帰宅ラッシュと重なるので物理的に無理だと思います。
それ俺も乗りたいが…前面展望台の席がなかなか取れなくて…
前面展望席だとまず取れなそうですね(^^;
所沢駅4番線は特急と当駅止まりしか停まらないのではなくて、小手指行きも停まります。
そうでしたか(^^;
ほぼ特急用という感じかと思ってました。
昔10000系で運転してた時に乗りました。ラビューになったの知らなかった(・o・)
ラビューは乗り心地もいいのでオススメです！
これ野球観た帰りに乗ろうとしたら満席で乗れなかったわ
当日買おうとすると満席のことが多いので、何日か前には購入しておいたほうが良さそうです。
いきたんさんリクエストです！
東京駅で見れる行先全て見れるまで帰れま10という企画やって欲しいです！
以前、鉄道系TH-camrが武蔵小杉駅でやっていましたが、それを見て行先好きのいきたんさんにもやって貰いたいかなと思いました。
是非機会があればお願いします！
東京駅からの行先全てをチェックするのも大変だぁ・・・
なかなか過酷な企画ですね(^^;
逆方向は新潟駅とかもありかと
確かに新潟駅もそうですね！
所沢を通過するのは回送電車くらいだからなー
特急も全部停まりますからね。
@@railway1435
俺たまたま通過したやつ撮ってたのあったわ。
12:17辺りからの『特急ドーム』LED表情の直ぐ上、白目部分大きく上目遣いでにらんだ目みたいで怖い、、車載カメラ?!
しかしその西武ベルーナドームとは名乗っているも各柱の上に傘を付けてる構造にて横風も入る筈、ドームと言うより「東屋」なんですよね、東屋ドーム🤔
あえて似たデザインにしたのかはわかりませんが、個人的にはラビューで特急ドームというのはなかなか傑作だと思います。
真夏はサウナ、春や秋のナイターや冬のライブだと寒すぎ、強い横風混じりの雨天だだと、レインコートやポンチョがないとずぶ濡れになっちゃう自称ドーム(苦笑)
輸送目的は違いますが、定期的な臨時特急で普段走らない路線というと、関西では近鉄特急の京都発天理行ですね😃✌️
そんな列車もあるんですね！
普段お目にかかれない運用でまさかのトリプルブッキングという、レアにレアを重ねた二度と味わえない体験が出来たのはラッキーと捉えて良いものでしょうか…ｗ
まあ動画のネタとしては良かったかと思います(^^;
6:29
西武鉄道の本社は2019年に池袋に移転済みなので所沢にはもうないのです、、、
旧本社は現在も支社として引き続き使用されているので気づかない人も多いんですよね
それは間違いです
西武鉄道の本社は今も所沢にあります。
池袋に移転したのは西武ホールディングスの本社です。
お間違いなきよう。
@@スムージーみかん
失礼しました。沿線民ながらずっと誤解してた自分が恥ずかしいです
自分もどっちが本社なんだ？
ってなってたときありました(^^;
会社が把握していないわけが無い
良くあることで、車掌に言えば、払戻してくれるでしょう
申告してみればよかったですね(^^;
西武の指定席の取り方ってホント謎！
2年くらい前指定席とった話ですが、下図のようにされたときは「は？」と思いました
自分★、三人組○、空き▲
▲○ ○○
▲▲ ▲★
▲▲ ▲▲
…中間全▲…
▲▲ ▲▲
▲▲ ▲▲
三密が騒がれてるときなのに、駅員の嫌がらせかと…
前から埋めるルールなのか、係員さんにも寄るのかわかりませんが、おっしゃるような取り方は京成のスカイライナーでも似たような経験あります。
@@railway1435
言われて思い出しましたが、スカイライナーでも同じくやられました(笑)
前方窓際から順番に自動的に指定されるので駅員は座席指定操作は出来ないプログラミングになっているそうです。
その点はJRの方が融通が効くので良いかなと思います。
飛行機でオーバーブッキングでの予定していたフライトに乗れなかったら何等かの補償があるけど電車のダブルブッキングは何も無し？
西武側が気づいていないと思われるので、まず申告しないとでしょうね。
1:31
今日のクイズは、本川越始発飯能行き！（以前動画ありましたね）
臨時なのは勿体無い…けど普段はそんなに乗客いないから定期では設定しないでしょうか。
クイズ正解！
だいぶの動画を覚えていてくださりありがとうございます(^^)
試合の日となると動かねばなるまい
特急があるのはいいですよね(^^)
数年前、まだNRAの頃に夕方のドーム号乗ったときはガラガラだったのだが、ずいぶんと変わったものだな。
ラビューになって人気になったというのもあるかもしれません。
ダブルブッキングって返金してもらえないのかな
今回は交渉しなかったからよくわかりません(^^;
1:32 山川…
ある意味貴重な光景を収められました。
11:55トラブル
西武球場前行のラビュー！！！
トリプルブッキングするとは本当にSmooz？！
後は元町・中華街発の西武球場前行（これもドームで試合かイベントの時のみ運転されますね）も乗っちゃってくださいませ😁
全然スムーズじゃない！と言いたかったけど、次の浦和美園の撮影のためにスムーズに動きたかったので文句は言いませんでした(^^;
予備席確保してもらえなかったら特急料金返してもらいたいですよね。しかし実際に速達サービスは乗って受けてる訳でブッキングした客双方が折れなかった場合は車掌のポケットマネーで解決するしか無さそうですね。規則的に会社から払い戻しは無さそうな気がします。
まあゴネようとは思いませんでしたが、これが新幹線とかだったらエライことですね(^^;
払い戻しにはならないの？
特に何もしなかったのでなんとも言えません(^^;
ＮＲＡのころは「臨時」表示でした。
ラビューはデザインもドームっぽいからちょうどいいと思います(^^;
隅田先発の楽天戦ということはこの試合も負けてしまったということですね
JRで言うところの普通列車のグリーン車みたいに乗車するのに料金がかかるみたいに西武も座席が無かったからといって返金はしないということでしょうか
ダブルブッキングでも問題なのにトリプルブッキングなんていうのはシステムに根本的に問題がありそうですね
普通列車グリーン席は自由席だから空席なくても返金ないけど、西武の場合は指定席なので返金ものでは？
今回ブッキングした全員がネットで取ったとすればネットのシステムの問題でしょうが、そこまで確認しなかったのでよくわからないままです(^^;
ラビュー、池袋でホームドアないんやな!
そうですね、一部はみ出したり不思議な停まり方でした。
誰ですか？「ボラギノール」とか言うのわ。ｗ
よく言われちゃうみたいですね(^^;
たいへんでしたね、というほかないけどよくある日付間違いでもなさそうですね
一度だけ行ったけど単線なのにホーム６本は豪華。ところでエキナカにあるピアノ
例えば阪神が勝ったからって「六甲おろし」を弾くかといえば微妙な感じ、逆に
ドームでコンサートをするときに出せば必ず弾く人います。
六甲おろし弾いたらさすがにひんしゅく買いそうですね(^^;
@@railway1435 梅田で見る法被姿のアニキやお姉さんがピアノに向かって弾く姿は考えられないけど、ももクロちゃんだと弾く人が必ずいます
3:54～ これはシステムの「要改善」ですな。
ネット予約のシステムが悪い可能性ありますけど、結局原因はわかりませんでした。
予備席とかはなかったんですかね
1:31 これは、あかん…。
現在はもう外されたようです(^^;
安易にクレームつけそうな飲食系と違って撮り鉄以外の交通系動画は優しい、球場と云えばジャニーズで池袋駅で石鹸の香りさせつつも圧倒的な威圧させてきたお姉さま方には武蔵野鉄道謹製し尿運搬車の亡霊が、眩しかったアノ夏
それは、優しいのと別な話し
文句を言うのと違って確認をすることは必要
それがホテルだったら、長距離列車だったら、言わないの？
安いから別にいいと判断しただけでしょ
たとえ100円の返金でも1000円のコストをかけてでも返金させる
そうすることで、企業が改善してくる
え、普通に券売機で席取れた()
基本1往復しかないので争奪戦になるんですけどね(^^;
所沢って停める必要ある?
必要ない気がする😅
確かに直行でもいいと思います。
西武鉄道は、酷い
列車の捌きは見事なんですけどね(^^;
だらしがない東武より速い
今回座れませんでしたがラビューは乗り心地も快適です。
これ乗って試合見に行ったのにノーノー未遂のクソ試合だったの可哀想
まあなかなか大記録は出ないですよね。