Equivalenti alle Frecce nei compiti di Istituto ma, non per campanilismo, ma per conoscenza diretta, le nostre Frecce sono la squadra acrobatica più apprezzata e preparata tra le Nazioni che ne hanno una. Certo hanno due velivoli completamente diversi, un F18 non potrebbe comportarsi come un MB336, anche se verranno sostituiti, probabilmente con i 346 👋👋
Bravissimo Marco, racconti questi video cn tanta passione e dettagli molto curiosi. I miei complimenti! Abito a un paio di km da un piccolo aeroporto e vedo spesso le loro acrobazie.. In particolare uno che fa cose fantastiche.. Mi basta alzare gli occhi dal terrazzo e lo vedo.. Nn ne so molto, ma l emozione è grande 💛
Ciao Marco! Il caccia che si vede nel tuo video ricoperto di vapor cone è appunto un f18 hornet dei blue angels e NO, non può volare supersonico durante gli airshow. Da diversi anni, la FAA ha emanato una regolamentazione che impone di restare sotto al mach durante le manifestazioni, causa vetrate rotte e danni ai timpani avvenute in altre situazioni precedenti. Il regime del video è sicuramente transonico, con velocità nell’ordine dei 1000/1050kmh e alta umidità dell’aria che permette la formazione di coni di vapore così ben visibili. Ultima precisazione riportatami da un amico pilota: il vapor cone si genera anche a velocità ampiamente subsoniche. Non è direttamente correlato alla velocità ma alla depressione del flusso in quel punto. Quindi se l’aria è molto umida e l’appendice aerodinamica ha una forma tale da generare molto effetto venturi, si possono ottenere forti cali di temperatura del flusso anche a velocità relativamente basse, che generano appunto i vapor cones. Bellissimo tema comunque, io approfondirei il discorso “supersonico” che penso sia tra quelli più interessanti in aviazione 😊
F/A 18 dei Blue angels...dovresti fare un po di ricerche sugli aerei militari, sei un po carente 😅 per il resto un canale bellissimo. Ps: lo stesso modello di aereo che atterrava dopo l'F16 nel video Army Vs navy
Sia quello che atterra violentemente in contrasto con l'F16 che atterra dolcemente, sia quello che passa in regime transonico vicino alla torre di controllo, sono degli FA-18 Hornet, il secondo con la livrea dei Blue Angels. Sei simpaticissimo e seguo sempre i tuoi video perchè sono una figata. Buffo come uno che vola per davvero (mica come me che sono solo un flight simmer, e neanche tanto bravo), non conosca aerei tanto noti.
5:26= l'aereo che si vede è un f-18 dei Blue Angels, la pattuglia nazionale acrobatica americana. La cosa interessante è che gli americani, sia i Blue Angels e i Thunderbirds( quest'ultimi sono una pattuglia di dimostrazione, quindi di base spingono l'aereo, F 16, al limite e basta) sono le uniche pattuglie acrobatiche che fanno acrobazie supersoniche, al contrario di Italia (Frecce Tricolore), Francesi (Patrouille de France), Inglesi (Red Arrows), ecc., che hanno aerei da addestramento più facili da manovrare ma che non possono andare supersonici. Anche i Blue Impulse (Giappone) hanno aerei supersonici ma al contrario degli americani non vanno mai a toccare o sfiorare la velocità del suono, infatti se vedi gli spettacoli dei Blue Angels quando volano e soprattutto quando fanno virate si vede benissimo la condensa sulle ali che in alcuni punti vanni supersonici.
Infatti il windshear è un rapido e repentino cambio in forza e direzione del vento(non ricordo bene ma si dovrebbe parlare solo del piano orizzontale). Concordo con te sul fatto che se l'aereo affonda in quel modo è proprio dovuto a una corrente discendente associata a un microburst
Ciao Marco, l'aereo attribuito a Caproni è noto come "Stipa-Caproni". In realtà è stato progettato dall'ingegner Luigi Stipa e realizzato dalle industrie Caproni. Stipa è stato un grande progettista aeronautico. E' considerato, tra l'altro, l'inventore di un motore precursore di quello a reazione. Non sarebbe male fare un video su di lui!
Ha me è successo poco tempo fa l’aereo ha perso quota di colpo in decollo urlavano tutti io ho continuato a guardarmi la mia serie tv e non ci ho pensato 😂😂 ma un po’ mi sono cagato addosso ahahahah
Ciao Marco. Sul 737, ma credo anche su tutti i Boeing, sul volantino (o barra) c'è una specie di grilletto sulla sinistra ad altezza indice, esattamente dietro ai comandi del trim. È bimodale a 3 posizioni che si muove su un perno. Normalmente è centrale, se spinto verso sopra parli in frequenza, verso sotto con l'interfono. È un interruttore a bilanciere.
Nei pochi voli che ho fatto come passeggero, ho avuto la sfortuna di provare lo windshire... Ovviamente erano condizioni particolari, aereo strapieno, pista molto corta(Firenze), pioggia e vento stile bufera... Questa credo sia la ricetta perfetta per lo windshire, circa 15 secondi dopo il decollo l'aereo fa un vuoto all'indietro di circa 2/3 secondi che mi ha fatto gelare il sangue come non mai, certo non una turbolenza come si vede nei film, però mi ha dato proprio la sensazione di cadere.
E' un F-18 ed era in volo subsonico, superare la velocità del suono a bassa quota, spaccherebbe il cemento e causerebbe anche danni alle persone a quella distanza, anche volando in transonico si avrebbero delle parti supersoniche e quindi pericolose, inoltre lo si capisce dal fatto che non c'è boom sonico e che il rumore segue l'aereo, mentre nel volo supersonico si vede passare il velivolo e poi si sente il suono.
abbiamo scoperto che marco non sa i cacci cmq video degli atterraggi (f16c b50 o 52 oppure f16d se ha 2 posti - f/a18 superhornet) poi video del passaggio (f18 hornet dei blue angels )
6:30 quello è un f18 hornet o super hornet dei blue angels ad un airshow, la condensa che si forma a regime transonico e crea quella forma conica è vapore acqueo che diventa goccia d'acqua (=divena visibile) per una violenta diminuzione della pressione a causa delle onde d'urto. Come nelle trecce di berenice, e negli aloni bianchi che si formano quando gli aerei militari tirano molti G o negli aerei di linea grossi che atterrano subito dopo che ha piovuto, quindi saturano l'aria, abbassandone localmente la pressione. Per favore, prima di dire qualcosa su una piattaforma di divulgazione grande come la tua, sincerati di controllare che le cose che dici siano verosimili, con un po' di ricerche e studi di meteo si capisce tutto, e soprattutto, alle persone esterne a questo mondo, si danno informazioni corrette. Grazie e buona serata
@@marco_romboli i carrelli dei caccia della US Navy hanno i muscolacci in confronto a quelli dell'Air Force. Ps: il caccia che vola basso dell'Air Show, è ugualmente un F18, ma appartenendo ai Blue Angel (la loro pattuglia acrobatica) ha quella livrea giallo blu
Che tragedia. Chris di Military Aviation History ha fatto un video molto rispettoso ed equilibrato su questo argomento, te lo consiglio...il resto che si trova in giro meglio evitarlo, finchè l'NTSB non pubblicherà le conclusioni della sua indagine.
l'aereo blu che passa a bassa quota è un F\A 18 hornet dei blue angels della marina militare americana
Sono praticamente l'equivalente delle nostre frecce tricolori
a parer mio il miglior caccia americano a livello di linee
Il.Cessna. Mi. Rompe. Le. Palle. Lo. Sai. Perché. Mi. Rompe. I. Castelli. Di. Sabbia. Curando. Atterra
in realtà è un F/A 18 E super hornet, ha qualche piccola (ma nemmeno troppo) differenza con le versioni A e C
Equivalenti alle Frecce nei compiti di Istituto ma, non per campanilismo, ma per conoscenza diretta, le nostre Frecce sono la squadra acrobatica più apprezzata e preparata tra le Nazioni che ne hanno una. Certo hanno due velivoli completamente diversi, un F18 non potrebbe comportarsi come un MB336, anche se verranno sostituiti, probabilmente con i 346 👋👋
Bravissimo Marco, racconti questi video cn tanta passione e dettagli molto curiosi. I miei complimenti! Abito a un paio di km da un piccolo aeroporto e vedo spesso le loro acrobazie.. In particolare uno che fa cose fantastiche.. Mi basta alzare gli occhi dal terrazzo e lo vedo.. Nn ne so molto, ma l emozione è grande 💛
Ciao Marco! Il caccia che si vede nel tuo video ricoperto di vapor cone è appunto un f18 hornet dei blue angels e NO, non può volare supersonico durante gli airshow. Da diversi anni, la FAA ha emanato una regolamentazione che impone di restare sotto al mach durante le manifestazioni, causa vetrate rotte e danni ai timpani avvenute in altre situazioni precedenti. Il regime del video è sicuramente transonico, con velocità nell’ordine dei 1000/1050kmh e alta umidità dell’aria che permette la formazione di coni di vapore così ben visibili. Ultima precisazione riportatami da un amico pilota: il vapor cone si genera anche a velocità ampiamente subsoniche. Non è direttamente correlato alla velocità ma alla depressione del flusso in quel punto. Quindi se l’aria è molto umida e l’appendice aerodinamica ha una forma tale da generare molto effetto venturi, si possono ottenere forti cali di temperatura del flusso anche a velocità relativamente basse, che generano appunto i vapor cones. Bellissimo tema comunque, io approfondirei il discorso “supersonico” che penso sia tra quelli più interessanti in aviazione 😊
Carica il telefonoooooo, che ansia
Ciao Marco, al minuto 5 un Boeaing F/A18 C Hornet, è un airshow dei Blue Angels. A me impressiona il suo AC130 con razzi.... spettacolo
F/A 18 dei Blue angels...dovresti fare un po di ricerche sugli aerei militari, sei un po carente 😅 per il resto un canale bellissimo. Ps: lo stesso modello di aereo che atterrava dopo l'F16 nel video Army Vs navy
Sia quello che atterra violentemente in contrasto con l'F16 che atterra dolcemente, sia quello che passa in regime transonico vicino alla torre di controllo, sono degli FA-18 Hornet, il secondo con la livrea dei Blue Angels. Sei simpaticissimo e seguo sempre i tuoi video perchè sono una figata. Buffo come uno che vola per davvero (mica come me che sono solo un flight simmer, e neanche tanto bravo), non conosca aerei tanto noti.
5:26= l'aereo che si vede è un f-18 dei Blue Angels, la pattuglia nazionale acrobatica americana. La cosa interessante è che gli americani, sia i Blue Angels e i Thunderbirds( quest'ultimi sono una pattuglia di dimostrazione, quindi di base spingono l'aereo, F 16, al limite e basta) sono le uniche pattuglie acrobatiche che fanno acrobazie supersoniche, al contrario di Italia (Frecce Tricolore), Francesi (Patrouille de France), Inglesi (Red Arrows), ecc., che hanno aerei da addestramento più facili da manovrare ma che non possono andare supersonici.
Anche i Blue Impulse (Giappone) hanno aerei supersonici ma al contrario degli americani non vanno mai a toccare o sfiorare la velocità del suono, infatti se vedi gli spettacoli dei Blue Angels quando volano e soprattutto quando fanno virate si vede benissimo la condensa sulle ali che in alcuni punti vanni supersonici.
la pattuglia acrobatica della marina l'airforce ha i thunder birds
l’areo in regime sub-sonico in esibizione durante un air show è un F/A - 18 Hornet dei Blue Angels, la pattuglia acrobatica della US navy
1:40 Non sarebbe un microburst? Il windshear è quando il vento cambia direzione all'improvviso, se non sbaglio
Infatti il windshear è un rapido e repentino cambio in forza e direzione del vento(non ricordo bene ma si dovrebbe parlare solo del piano orizzontale). Concordo con te sul fatto che se l'aereo affonda in quel modo è proprio dovuto a una corrente discendente associata a un microburst
Ciao Marco, l'aereo attribuito a Caproni è noto come "Stipa-Caproni". In realtà è stato progettato dall'ingegner Luigi Stipa e realizzato dalle industrie Caproni. Stipa è stato un grande progettista aeronautico. E' considerato, tra l'altro, l'inventore di un motore precursore di quello a reazione. Non sarebbe male fare un video su di lui!
F/A 18 dei Blue Angels! La pattuglia acrobatica nazionale USA ;)
Ciao Marco
sei troppo bravo❤
Comunque l'areo che passa supersonico sulla pista (6:13) é un F/A-18 Super Hornet che in quel caso era dei Blue Angel. Bellissimo video.
2:13 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Sono abbastanza sicuro che quell'F\A 18 blu non fosse supersonico, o non avresti sentito subito il "boom", bel video comunque.
6:07 è un F18 hornet 😊
Ha me è successo poco tempo fa l’aereo ha perso quota di colpo in decollo urlavano tutti io ho continuato a guardarmi la mia serie tv e non ci ho pensato 😂😂 ma un po’ mi sono cagato addosso ahahahah
micidiale la maglietta Red Hat. Comunque non mi puoi non riconoscere un F18 dei Blue Angels...😅
5:43 non so il modello però fa parte dei tricolori americani ( non so come si chiamano)
Però metterò mi piace al video 😁👍
Ciao Marco. Sul 737, ma credo anche su tutti i Boeing, sul volantino (o barra) c'è una specie di grilletto sulla sinistra ad altezza indice, esattamente dietro ai comandi del trim. È bimodale a 3 posizioni che si muove su un perno. Normalmente è centrale, se spinto verso sopra parli in frequenza, verso sotto con l'interfono. È un interruttore a bilanciere.
quello transonico penso sia un F18 hornet dei blue angels
l'aereo a 5:12 è della pattuglia Blue Angels ed usano gli F18
Skip Stewart 😍😍
Nei pochi voli che ho fatto come passeggero, ho avuto la sfortuna di provare lo windshire... Ovviamente erano condizioni particolari, aereo strapieno, pista molto corta(Firenze), pioggia e vento stile bufera... Questa credo sia la ricetta perfetta per lo windshire, circa 15 secondi dopo il decollo l'aereo fa un vuoto all'indietro di circa 2/3 secondi che mi ha fatto gelare il sangue come non mai, certo non una turbolenza come si vede nei film, però mi ha dato proprio la sensazione di cadere.
E' un F-18 ed era in volo subsonico, superare la velocità del suono a bassa quota, spaccherebbe il cemento e causerebbe anche danni alle persone a quella distanza, anche volando in transonico si avrebbero delle parti supersoniche e quindi pericolose, inoltre lo si capisce dal fatto che non c'è boom sonico e che il rumore segue l'aereo, mentre nel volo supersonico si vede passare il velivolo e poi si sente il suono.
cavolo sei un pilota quindi? grande
top maglietta
5:33 è un f18 Hornet
6:09 è un f/a-18 della Blue angels
abbiamo scoperto che marco non sa i cacci cmq video degli atterraggi (f16c b50 o 52 oppure f16d se ha 2 posti - f/a18 superhornet) poi video del passaggio (f18 hornet dei blue angels )
l'aereo blu è palsemente un hornet dei blue angels...
6:30 quello è un f18 hornet o super hornet dei blue angels ad un airshow, la condensa che si forma a regime transonico e crea quella forma conica è vapore acqueo che diventa goccia d'acqua (=divena visibile) per una violenta diminuzione della pressione a causa delle onde d'urto. Come nelle trecce di berenice, e negli aloni bianchi che si formano quando gli aerei militari tirano molti G o negli aerei di linea grossi che atterrano subito dopo che ha piovuto, quindi saturano l'aria, abbassandone localmente la pressione. Per favore, prima di dire qualcosa su una piattaforma di divulgazione grande come la tua, sincerati di controllare che le cose che dici siano verosimili, con un po' di ricerche e studi di meteo si capisce tutto, e soprattutto, alle persone esterne a questo mondo, si danno informazioni corrette. Grazie e buona serata
Riassunto dei commenti: quello è un F18 dei Blue Angels!1!!1!
hai visto l’aereo a lima? circa 7/8 ore fa?😅
Grandissima testa di marco è un f18😅
l'aereo per cui ti iterroghi è un f18 dei blue angels
l'aereo che vola basso sulla pista e un f 18 della pattuglia dei marines americani blue angels
ciao quando farai il video su Fore Flight l'aspetto ....
Vero!
Comunque nel video delle differenze tra l'atteraggio tra l'aereonautica e la marina il primo è un f16 mentre il secondo è un f18 super hornet
quello transonico è un f18 dei blue angels
In realtà si, gli F16 appartengo all'Aeronautica mentre gli F18 alla Marina ahah
E la differenza mi sa che sta tutta nel carrello 🤣
@@marco_romboli i carrelli dei caccia della US Navy hanno i muscolacci in confronto a quelli dell'Air Force.
Ps: il caccia che vola basso dell'Air Show, è ugualmente un F18, ma appartenendo ai Blue Angel (la loro pattuglia acrobatica) ha quella livrea giallo blu
F18 hornet
E il prototipo asomila al nagad
l'aereo è un F18
È sub sonico perché non si sente il botto. Un Blue Angel palesemente ..
Farai un video dove parli del p63 che si è scontrato contro il b17 un paio di giorni fa???
Nope visto che sono morte 6 persone e che comunque non c'è tantissimo da dire eviterò
Non hai azzeccato nemmeno uno dei 2 aerei
Che tragedia. Chris di Military Aviation History ha fatto un video molto rispettoso ed equilibrato su questo argomento, te lo consiglio...il resto che si trova in giro meglio evitarlo, finchè l'NTSB non pubblicherà le conclusioni della sua indagine.
@@marco_romboli va bene grazie comunque :)
Comunque quello è un f18
In Italia un civile in privato può guidare un jet da guerra non più in servizio?
primo?
Non ci importa?
@@Andrew045 era tanto per, non c’è bisogno di prendere tutto sul serio, lo ho detto solo pk ho visto 0views
@@Andrew045 se non ti importa allora perché hai perso tempo per commentare
@@vittorioqwerty così mi andava
pքɾօʍօʂʍ 😞
Dopo che non riconosci un f18 dei blu angels sarei tentato di disiscrivermi 😢
Pensavo fossero cazzate e invece...
Cmq sono le basi x un aereo che sia piccolo turistico o uno di linea
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