I never understood the location of the ECU on this engine until now. The heat sink of the ECU has a constant flow of air around it all the time the engine is running. A very clever design.
Marvelous work, I can't stand these typical mechanics just rushing everything without passion, I can't really blame them because that is how the industry forces them to work so they can make money. Regardless, I enjoyed watching someone taking care and meticulously working on a car.
Excellent video. Simple step-by-step and straight to the point with no bullshit talking.. also. Would be great to make it compulsory that every mechanic is obliged to provide bodycam footage like this. I'd love to see what really goes on with my car when I drop it off. It would be great piece of mind and stop any cowboy mechanics. Great stuff.
Brilliant piece of engineering. Slap the ecu right on top of the air box as that's an item that doesn't get replaced very often. Also not sure how it works in germany for mechanics but this guy must be getting paid by the hour as he spends a ridiculous amount of time. I do enjoy his vids though.
Yeah those damn Germans, why not put it some place sensible like the wheel well or in the hot, wet depths of the engine compartment. Thats a great idea.
Hi Andreas, first I’d like to say you’re doing a very good job, looks very profesionnal ! Congrats ! Bro, here is my question : Which kind of screwdriver do you use to unscrew those 6 big screws ?? Looks like reverted Torx ... Would you please tell me which kind it is ? Danke schön ! :)
Echt tolle Videos!! Ist es normal bei dem OM651 220CDI , das die Steuerkette beim Kaltstart ein leichtes Rasseln ca.3 sekunden von sich gibt? Habe die Kette + Spanner etc. schon gewechselt. Es rasselt aber trotzdem noch! Wäre für eine Antwort sehr dankbar!!!
I have an Infiniti Q50 Sport diesel which has the same engine with a Nissan ECU on top of the airbox. Would a Mercedes air filter be interchangeable with the Infiniti?
Hi ich habe grade den luftfilter so gewechselt wie du es hier gezeigt hast. Als ich den deckel drauf machen wollte stand es so bißchen hoch. Habe dann alle schrauben angezogen und nach meiner meinung sitzt der deckel jetzt gut drauf. Ist es den normal dass es bißchen hoch steht? Und dann durch anziehen komplett runter geht. Dachte erst mal hätte filter falsch rein gemacht
Hi! Ich gucke schon längere Zeit deine Videos, die immer wieder top sind! Meine Frage wäre: muss man irgendetwas zurücksetzen nach dem Luftfilter Wechsel? Gerade bei dem OM 651 was ich auch habe. Über eine Antwort würde ich mich freuen!
Do you know if there is another way to reset air filter settings after replacing it besides Star? After the air filter change, I must tell the ecu that it has a new filter and I don't have Star/Xentry. Thank you very kind.
Hey Andreas, Schön gemachtes Video. Allerdings baue ich die ECU nicht ab, die kann man elegant mit dem Luftfilterkastendeckel nach oben kippen. Eine Frage habe ich noch, muss nach dem Wechsel noch was mit der Star Diagnose zurückgesetzt werden? Ich meine so etwas mal gelesen zu haben. Viele Grüße, Stephan
@@WaveCeptor22 Danke für dein Feedback. Hast du einen Tipp, wie man am geschicktesten den Ladedrucksensor B5/1 wechselt. Der sitzt ja hinter der Drosselklappe und man kommt wirklich gar nicht gut ran 😐
Hey cooles Video. Dank deiner Video habe ich letzte mal den Luftfilter selber gewechselt. Eine Frage hätte ich aber noch. Ich habe gehört dass man Luftfilter alle 75000 oder 4 Jahre wechseln sollte (könnte). Kann den sowas überhaupt stimmen. Danke schon mal für die Antwort
Has anyone tested replacing the stock filter with a K&N performance filter? And if so, any difference with intake sound or at least performance difference?
Super Video! :) Hab auch vor bei meinem den Luftfilter zu wechseln, muss man danach nichts zurücksetzen damit die motorsteuerung weiß, dass ein neuer Luftfilter drin ist?
Hey Andreas.....absolut gute Arbeit. Wenn ich in München leben würde, wäre ich vermutlich Stammkunde in Eurer Werkstatt. Hab in dem Gesamtzusammenhang was den OM 651 mal ne Frage. Werden defekte Glühkerzen im Speicher hinterlegt und wie sehr muss der Motor zerlegt werden um an die Kerzen zu kommen. Interessant wäre auch zu wissen wie oft Ihr bei Euch solche Fälle habt. Bei mir leuchtet im Kalten Zustand die Glühkontrolle ganz normal kurz auf und geht dann nach Motorstart aus und er läuft normal würde ich sagen. Wenn der Motor jetzt bereits minimal warm ist also Kühlwasser über 30 Grad und ich starte dann geht die Glühkontrolle normal kurz an und direkt nach dem Aus wieder an bis der Motor läuft. Dann geht Sie normal aus und auch nicht wieder an. Irgendwie ist das ein merkwürdiges Verhalten. Es sei denn ich hab Halos und das soll so sein. Liegt vermutlich daran, dass man bei den kalten Tagen vom Februar mehr darauf geachtet hat. Schon mal besten Dank für ein kurzes Feedback....Gruß Thorsten
Hi Thorsten, also beim 651er kommt man sogar relativ gut an die Glühkerzen ran. Es muss der Kabelkanal und eventuell der Kraftstofffilter gelöst werden, ist aber nicht tragisch. Wenn eine Glühkerze als defekt erkannt wird, leuchtet die Vorglühkontrolllampe auch nach Motorstart dauerhaft. Wenn wie bei dir die Lampe ausgeht und der Motor normal läuft, würde ich mir keine großen Gedanken machen.
Hey. I have this car and struggling to find a k&n air filter for it. I'm wondeting if a generic aftermarket performance air filter would fit thos car? Thanks for the help.
gerans engeneering are going wrong, you remobe the calculator to get access to the air fliter, afther 10 air fliterswitches your calculator cables and connectors are used from flexions
LOL Such inadequate prices for filters and consumables can only be found in a Mercedes))) This filter costs like a person's monthly income in Eastern Europe
Nice video. But it was stressing me out that you keep walking over to your toolbox whenever it's on wheels...why not keep it beside you? Lol. Great vid though...will help me change mine
3:28 Where I come from, Indonesian people would’ve wash those by soaking it in a bucket of soapy water. And a month later bad mouthing to everyone and in the forums about how unreliable german cars are.
Everything on this car is super complicated. Its like mercedes have intentionally done it on purpose to stop people doing small jobs themselves. Its a real pain in the ass.
![อาจารย์ยอด : สวยกินคน [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/_-TIJOwkRA4/mqdefault.jpg)
I never understood the location of the ECU on this engine until now. The heat sink of the ECU has a constant flow of air around it all the time the engine is running.
A very clever design.
Learnt something new from this video, lubricating it before putting it in.
Marvelous work, I can't stand these typical mechanics just rushing everything without passion, I can't really blame them because that is how the industry forces them to work so they can make money. Regardless, I enjoyed watching someone taking care and meticulously working on a car.
Mercedes gives you a lot of time to do the work :)
dean200020 that’s why I will start working at a Mercedes-Benz dealership 👍🏻
That was exactly what I was thinking as well. Very clean and professional work!.... :)
Excellent video. Simple step-by-step and straight to the point with no bullshit talking.. also. Would be great to make it compulsory that every mechanic is obliged to provide bodycam footage like this. I'd love to see what really goes on with my car when I drop it off. It would be great piece of mind and stop any cowboy mechanics.
Great stuff.
BMW is already doing this - bodycam - well at least in eastern europe.
Good education oriented video series!
Keep up the good work!
On top of that, make sure to make more car cleaning videos. I really enjoy them.🙂
Finally I did my air filter my self on my c250cdi you help me a lot of with this video.Thx
Bravo nel lavoro e nella dimostrazione.video unico e raro zero bla bla e pochi traballi d immagine.e un vero piacere e anche per gli altri della serie
Thank you for uploading this video, it was very useful for me.
Brilliant video and helped me change the Air filter with no problem
Brilliant video, so clear.... danke!
Followed this today. Simple to do. Thanks for sharing with us 😊
great video mate ...help me a lot.many thx
Nice Video and easy job I done it in my W204 by my own too.
Bon mécano, consciencieux dans son travail !!!!
This helped me a lot. Thank you very much, job done here too!
T25 bit for the bolts and Torx socket for the 4 top bolts came out with a regular 8mm socket and a bit of care.
Super très belle vidéo Merci
Great videos, very insightful. Any videos on getting to the throttle body or egr removal on the om651?
Genial, dass Steuergerät wird von der angesaugten Luft gekühlt !
Ja, ist bei vielen Motoren bei Mercedes so :)
Another good vid, 👍
Great work :) Do the AFM adaptions have to be reset through diagnostic after changing the filter? thx
Great video!
Have u changed oxygen sensor under the air filter? Is it best to reach it from under the car or from top?
Thank you!
Brilliant piece of engineering. Slap the ecu right on top of the air box as that's an item that doesn't get replaced very often. Also not sure how it works in germany for mechanics but this guy must be getting paid by the hour as he spends a ridiculous amount of time. I do enjoy his vids though.
The ecu is there so it can be cooled by the intake air. And this video was made in my free time. So no money no honey :D
Actually you can replace the air filter WITHOUT removing the ecu! The cover can be lifted with the ecu on.
Yeah those damn Germans, why not put it some place sensible like the wheel well or in the hot, wet depths of the engine compartment. Thats a great idea.
Good video.
Bon docteur, bon mécanicien
Hi Andreas, first I’d like to say you’re doing a very good job, looks very profesionnal ! Congrats ! Bro, here is my question : Which kind of screwdriver do you use to unscrew those 6 big screws ?? Looks like reverted Torx ... Would you please tell me which kind it is ? Danke schön ! :)
Very helpful 👌👌 thanx
Great video thanks for sharing i have C200 w204 year 2011 and i need to change gas pressure sensor do you have a video how to do it? Thank you
You're very professional man.,
Echt tolle Videos!!
Ist es normal bei dem OM651 220CDI , das die Steuerkette beim Kaltstart ein leichtes Rasseln ca.3 sekunden von sich gibt? Habe die Kette + Spanner etc. schon gewechselt. Es rasselt aber trotzdem noch!
Wäre für eine Antwort sehr dankbar!!!
Thx, i will do this today, safe some money on garage charges.
bravo mon ami
Good thanks for your Sir
Zwykle też odkręcasz moduł do wymiany filtra, czy tylko na potrzeby filmu?
Danke👍
Very good 😊 and the perfect 👌
Thank you :)
I have an Infiniti Q50 Sport diesel which has the same engine with a Nissan ECU on top of the airbox.
Would a Mercedes air filter be interchangeable with the Infiniti?
Hello can you make a video for changing the vacuumpump for this model?
Hi ich habe grade den luftfilter so gewechselt wie du es hier gezeigt hast. Als ich den deckel drauf machen wollte stand es so bißchen hoch. Habe dann alle schrauben angezogen und nach meiner meinung sitzt der deckel jetzt gut drauf. Ist es den normal dass es bißchen hoch steht? Und dann durch anziehen komplett runter geht. Dachte erst mal hätte filter falsch rein gemacht
Thank you for the amazing video! May I ask what is the thing you put on the new filter's edges (5:56) ? Is it some kind of oil?
Grease
@@tronchapernos what type?
Hi! Ich gucke schon längere Zeit deine Videos, die immer wieder top sind! Meine Frage wäre: muss man irgendetwas zurücksetzen nach dem Luftfilter Wechsel? Gerade bei dem OM 651 was ich auch habe. Über eine Antwort würde ich mich freuen!
Hi, man kann zwar mit der Diagnose den Verschmutzungsgrad des Luftfitlers zurücksetzen, aber man muss es nicht zwingend machen.
WaveCeptor vielen Dank für die Info! ✌️
Thank you for the video and then the part which is mounted on the air filter box is an engine ECU???
Yes its the ecu.
Do you know if there is another way to reset air filter settings after replacing it besides Star? After the air filter change, I must tell the ecu that it has a new filter and I don't have Star/Xentry. Thank you very kind.
Obg. Grande ajuda
Hey Andreas,
Schön gemachtes Video. Allerdings baue ich die ECU nicht ab, die kann man elegant mit dem Luftfilterkastendeckel nach oben kippen.
Eine Frage habe ich noch, muss nach dem Wechsel noch was mit der Star Diagnose zurückgesetzt werden? Ich meine so etwas mal gelesen zu haben.
Viele Grüße,
Stephan
@@WaveCeptor22 Danke für dein Feedback. Hast du einen Tipp, wie man am geschicktesten den Ladedrucksensor B5/1 wechselt. Der sitzt ja hinter der Drosselklappe und man kommt wirklich gar nicht gut ran 😐
Thank you Thank you :
My friend, what spanner size is the oil filter housing?
Top Video. Question 🖐🏻Do You Own A Mercedes And If So What Model And Witch One Would You Recomend ?? 👍🏻
Hey cooles Video. Dank deiner Video habe ich letzte mal den Luftfilter selber gewechselt. Eine Frage hätte ich aber noch. Ich habe gehört dass man Luftfilter alle 75000 oder 4 Jahre wechseln sollte (könnte). Kann den sowas überhaupt stimmen. Danke schon mal für die Antwort
Bitte wenn es geht noch mehr Sachen von dem 220 CDI OM651. das wäre toll!
The ecu on top of the air filter housing? Amazing engeneering.
Actually you can replace the air filter WITHOUT removing the ecu! The cover can be lifted with the ecu on.
I hope to see CLS KLASSE :)
nice tools
Kettenspanner wechseln bei dem Auto wäre auch cool zu sehen wie das geht. Sonst coole Videos
Thanks
Thx!
How did those leaves and dirt get there?
Cuanto sale el cambio de retenes?
Has anyone tested replacing the stock filter with a K&N performance filter? And if so, any difference with intake sound or at least performance difference?
굿..good
No need to remove the ECU. Always lubricate the air filter rubber gasket to make your next job easier.
Hallo , muss man denn luftfilter zurücksetzen lassen im Steuergerät? Oder geht es auch ohne
Super Video! :)
Hab auch vor bei meinem den Luftfilter zu wechseln, muss man danach nichts zurücksetzen damit die motorsteuerung weiß, dass ein neuer Luftfilter drin ist?
Danke :)
Müssen nicht, kann man aber machen, funktioniert aber nur mit dem Diagnosesystem.
WaveCeptor danke für deine Antwort :) das ist gut solange man keine Nachteile dadurch hat
Bravooo
What time to change the air filter?
Stimmt es, dass Sie den Computer bei jedem Luftfilterwechsel mit xentry zurücksetzen müssen?Ich habe einen w205
Hey Andreas.....absolut gute Arbeit. Wenn ich in München leben würde, wäre ich vermutlich Stammkunde in Eurer Werkstatt. Hab in dem Gesamtzusammenhang was den OM 651 mal ne Frage. Werden defekte Glühkerzen im Speicher hinterlegt und wie sehr muss der Motor zerlegt werden um an die Kerzen zu kommen. Interessant wäre auch zu wissen wie oft Ihr bei Euch solche Fälle habt. Bei mir leuchtet im Kalten Zustand die Glühkontrolle ganz normal kurz auf und geht dann nach Motorstart aus und er läuft normal würde ich sagen. Wenn der Motor jetzt bereits minimal warm ist also Kühlwasser über 30 Grad und ich starte dann geht die Glühkontrolle normal kurz an und direkt nach dem Aus wieder an bis der Motor läuft. Dann geht Sie normal aus und auch nicht wieder an. Irgendwie ist das ein merkwürdiges Verhalten. Es sei denn ich hab Halos und das soll so sein. Liegt vermutlich daran, dass man bei den kalten Tagen vom Februar mehr darauf geachtet hat. Schon mal besten Dank für ein kurzes Feedback....Gruß Thorsten
Hi Thorsten,
also beim 651er kommt man sogar relativ gut an die Glühkerzen ran. Es muss der Kabelkanal und eventuell der Kraftstofffilter gelöst werden, ist aber nicht tragisch. Wenn eine Glühkerze als defekt erkannt wird, leuchtet die Vorglühkontrolllampe auch nach Motorstart dauerhaft. Wenn wie bei dir die Lampe ausgeht und der Motor normal läuft, würde ich mir keine großen Gedanken machen.
Hey Andreas, vielen Dank für Dein Feedback. Dann mache ich mir mal keine Sorgen. Schönes WE Dir noch Gruß Thorsten
Great videos! Does this filter need replacing every service or just every 100k? Thanks
I think the interval is 80k km or 4 years
@@WaveCeptor22 thank you for the reply! Much appreciated
Good job!!!!may i ask you something?a have a cla 45 amg 2014 wich is better to keep the oem air filter or to put a K&N air filter and why????
I dont have experience with other filters but i think both are ok. The benefit of using the K&N filter is that its reusable after cleaning.
Haben Sie manchmal alte Benzen in die werkstatt? Wäre schön mal ein älteres auto zu sehen!
can I install a conical filter from k & n there?
Actually you can replace the air filter WITHOUT removing the ecu! The cover can be lifted with the ecu on. You can try.
Yes, i know.
He knows, but wants to charge customers more...!
For anyone close to ripping that junction point(?) seen at 0:15 out. On my model you can just slide it forward, no need to pop a clip or anything.
Prima
It was a plesure to watch
hello i want to ask about mercedes 200 100 sq 224 000 km which engine oil to layer 5 40 .10 40
Hey. I have this car and struggling to find a k&n air filter for it. I'm wondeting if a generic aftermarket performance air filter would fit thos car? Thanks for the help.
Why would you bother, are you racing it?
gerans engeneering are going wrong, you remobe the calculator to get access to the air fliter, afther 10 air fliterswitches your calculator cables and connectors are used from flexions
Man i have question what brand of the tool is in amg trolley,heyco,stahlwille....
Its hansewerkzeug
Welche Torx bzw. Einsätze werden benötigt?
T25 für den Luftfiilterdeckel und E10 für das Motorsteuergerät (muss nicht zwingend abgebaut werden).
that's a lot of work for an air filter change O_O
Hi, what's the size of the E torx socket used for the ECU ? Wanted to do mine and realized I was missing this
E10 when i remember correct.
@@WaveCeptor22 Thank you, have a nice day
Buen vídeo y buenas manos saludos desde madrid España yo tengo el.mio pero el 200Cadi lo mejor en coche el Rey MERCEDES
Probably if I'll work in your garage I'll fall in the pit two times a day!
LOL Such inadequate prices for filters and consumables can only be found in a Mercedes))) This filter costs like a person's monthly income in Eastern Europe
What brand are your tools?
Robin Basulto Hanse Werkzeug
أنا أبحث عن عمل في مجال تغيير زيوت السيارات والمصافي
شكرا لكم افيدونا ...بفتح محرك سيارة مرسيدس جي كلاس G-Class. لو سمحتم
Nice video. But it was stressing me out that you keep walking over to your toolbox whenever it's on wheels...why not keep it beside you? Lol. Great vid though...will help me change mine
Yes you're right. My fault :(
Do you know if it's the same on a w212 220cdi?
Yes, it's the same.
@@WaveCeptor22 thanks dude
ECU on top of the air filter housing? Wtf MB!
I can change without removing ECU
Артур видео можно?
@Mohammed-salim Sahib - можно.
th-cam.com/video/eJbByIi_Hv4/w-d-xo.html
Yes
Good video men i can do my self now no spend 500 euros on garage do it my self goed video realy
Any wonder mechanics charge so much, back and forward to the work bench for tools when you should know what you need
Es ist schade, dass es etwas aufwändiger Luftfilter zu wechseln wie bei anderen Autos!Es ist aber Öl-Filter viel leichter zu wechseln!
3:28 Where I come from, Indonesian people would’ve wash those by soaking it in a bucket of soapy water. And a month later bad mouthing to everyone and in the forums about how unreliable german cars are.
Why they cannot design these things so it is easy to remove without unscrewing anything? It's just filter after all.
Trust me. It's getting worse :(
break out
Raj
Thats a bit too complicated for a simple filter change
Everything on this car is super complicated. Its like mercedes have intentionally done it on purpose to stop people doing small jobs themselves. Its a real pain in the ass.