@@АндрейВторов-г8р Автомобиль был куплен с помощью Денис Рем Destacar и проверен им же. 3 года назад и пробег был 170ткм. 50ткм за 3 года наездил уже сам. Чип был поставлен Владимиром Bimdoc примерно месяц назад, на чипе проехал примерно 1ткм.
На М57 с алюминиевым блоком, цепи рвутся, только в путь, живу в Германии, читаю форумы и смотрю видео на немецких ресурсах, рвутся до 300к пробега, в том числе и на дефорсированных 25д на 197 сил. Пол миллиона ходят на чугунных блоках. Я менял на своей е61 530xd рест на пробеге 212.000км , нижняя цепь была прилично потянута
🤣🤣👍Пробег там на x5 родной 1300000 км. Беxa это всегда интересно. Привет из LV, вы просто как доктор медик в реооменации , спасайте мертвецов👍👍👍👍👌.Огонь мастер!!
Павел, это стоит защита от проникновения в подкапотное пространство куниц. Да, высокое напряжение и перед проведением ремонтных работ необходимо отключить данную систему путем вытаскивания предохранителя (откуда не понятно, но написано, что из чучела куницы) и потом подождать некоторое время, чтобы напряжение данной защитной системы упало. Машина, видимо, пригнана из Германии и там прямо беда с этими куницами. Многие местные владельцы машин жалуются, что куницы проникают под капот и то ли греются там, то ли пытаются там жить. Ага и грызут "шумку" и провода)). На мой N57 год назад тоже вкладыши от Кольбена ставили. Моторист уверил меня (с учетом его большого опыта), что будет всё супер. По поводу "добрых" дел. Вообще правильное желание, но я всегда ставлю новые детали и желательно оригинал и поэтому мой Х5 Е70 меня радует. Чего и всем желаю. Видос отличный, очень познавательно, смотрю всегда с интересом. Удачи!
Насчёт гарантий. Сам недавно попал на деньги. Отдал турбину на реставрацию от Е60 3.0D на реставрацию. Всё сделали и сказали ,что поставили новый актуатор. Турбину установил , машину отдал. Клиент позвонил через пару дней и говорит, что машина при разгоне падает в аварийный режим по турбине ( ошибка по актуатору ) . Звонил в эту контору где реставрировали турбину, там сказали мол пусть покатается всё будет ок. Но прошло время лучше не становилось, только хуже. Пришлось снимать актуатор и отдавать им по гарантии. Приходит ответ мол в актуаторе вода и присылают фотку со вскрытым актуатором, где и в правду вода, но по виду платы кажется, что она пролежала на дне морском не меньше месяца. В итоге в гарантии отказано, буду покупать актуатор за свой счёт.
Сделайте замер давление масла до замены вкладышей на н57 и после на гарячуюю ( на приборке 100 градусов) Такой информации нигде нету Пожалуйста очень прошу Если нужно даже оплачу@@PavelDovzenko
31:26 Я не обзавидуюсь, у меня много комплектов для N47 😂 И я что могу... Могу поставить для N47, а могу для N57. А ты свои для N57 на N47 - не можешь, дорого 😁 😜 Но я могу свои лишние оставшиеся упорные тебе выслать, тогда сможешь миксовать, коктейли так сказать делать, для N47)
Павел зделайте ролик про обслугу бмв. Масло,фильтра. Салонный куда стрелками в перёд,назад. Салдатики и всякую всячену что пацаны в гараже могут сами менять. Что где как прокачать топливный фильтр после замены с ista и без итд .. спасибо ✌️
Под капотом у ф11 стоит приблуда для отпугивает куниц которые очень охотно грызут провода и шланги охлаждения . В моём регионе эта вещь актуальна . Точно не против механиков 😂
9:45 Паш, блин, ну это же дед! С красным герметиком и антифризом наперевес! Значит любитель красного, и не только вина. ДЕД же! Взял кусок листовой меди, и вырубил сам прокладку 😁
Самое плохо это то, что ты хочешь помочь человеку решить проблему бюджетно, человек или не понимая или специально пользуется моментом пытается решить вообще бесплатно, доброту за слабость принимают
Не производили мойку радиаторов? может как нибудь снимите видео об этом. Такие моторы как N57 греются довольно сильно) было бы интересно услышать ваше мнение.
Перевод таблички под капотом. Контактные высоковольтные платы для защиты от мардера (животные, которые грызут провода и шланги) могут быть под напряжением! Установленные высоковольтные отпугиватели перед сервисными работами отключить (извлечь предохранитель и подождать минимум 3 минуты, пока не уйдёт напряжение)
Павел Добрый день! Отличный ролик! У меня М57 х5 е70 2009г. Пробег 284000км. Родной вот всю голову себе сломал, менять мне цепь или пока нет, вы в ролике говорите, что на 300000км. Она не рвется. Эксплуатирую бережно меняю масло регулярно 10т.км
Не знаю ка в данный момент. Но лет 15-20 назад в BMW сервисе на счете была пометка. Гарантия на оригинальные запчасти год, На B- запчасти гарантии не даётся. Так и тебе надо делать.
10:35 Тут ты не прав. Зависит от обслуживания, это главное. Я лично делал Е70 М57T2 с честным пробегом 200.000, до обрыва цепей оставалось пять минут, в итоге ещё и кольца менял, выяснилось, что расход масла 3 литра на 10.000 А вчера собрал Е70, цепи менял, колпачки, пробег 420.000, цепи растянуты, да, но помпа и термостат заводские! Термостат в мусор, недогрев, а помпа пошла работать дальше, претензий нет. Вот ты встречал такие помпы-долгожители? Вряд ли. Я о том, что нет единой грани для всех, когда что-то надо делать. Немец мне знакомый скинул фотки. Пробку открутил, попросил оценить ресурс по вылету натяжителей. А там от новых цепей не отличишь. Пробег 350.000
38:35 Эти рейки любят закисать с левой стороны, скрипят и клинят. Знакомый в 21 году на f07 купил бу в идеале с японского распила за... 5000₽ (50€) Поставил ему, ездит до сих пор.
из за твоей доброты и желанию секономить клиенту деньги, попадаешь потом ты, не стоит, пусть едут к другому если не подходит, без работы не останешся в любом случае, но сохранишь себе репутацию
Это защита от куниц, уж больно они проводку жрать любят. :) "Защита от куниц должна быть отключена перед сервисными работами. (Для этого) вытащить предохранитель и подождать 3 минуты, пока высокое напряжение не будет отключено.
Да это предупреждение, что стоит защита от куниц, которые едят не только белок и птиц, но и очень любят грызть провода. В Германии это обычная история.
20:38 - КАК можно определить течет крышка или прокладка под ней? ...и ТЕХНИЧЕСКОЕ замечание, можно пожалуйста делать музыку в проигрышак не так громко, если с колонками смотреть видео прям неприятно становится, особенно если голос в мик записан тиховато!
По трансформатору, у меня была такая же проблема, после ремонта умер через месяц, также плавали обороты, ответ был такой, вы делали коробку? Я говорю нет, говорят проблема в коробке😂, а если бы сказал что делал, сказали бы что проблема в коробке, хреново сделали😂😂
У нас в США мы говорим иногда, клиенту, вези запчасти бу мы поставим , ответственность за неработающую деталь на тебе, и чтоб подписал что не имеет претензий.
Сделайте замер давление масла до замены вкладышей на н57 и после на гарячуюю ( на приборке 100 градусов) Такой информации нигде нету Пожалуйста очень прошу Если нужно даже оплачу
Нету там 300 т пробега .Пригонял сам с Америки е70 35 d пробег 355 т км 100% оригинал на данный момент.Цепь ещё походит у меня .На видео пробег у мотора минимум 700 т км
Как у всех, штифт в маховик пихать, отвёрткой контролировать положение поршня в ВМТ (можно не в то место штифт пхнуть) , кулаки первого цилиндра под углом наверх.
Отверткой контролировать через форсунку? Какие кулачки через клапанную крышку не сильно видны кулачки братан это не бензин свечу выкрутил и контролируй
Привет из Солнечного Колорадо. Широкопрофильный автосервис , это замена неисправной детали на исправную, плюс диагностика и кофе для клиента. Узкопрофильные занимаются ремонтом непосредственно самих узлов и агрегатов, от электрики до драйв трейна. В первом случае, замена на новый, заменяемый по каталогу и ремонтной инструкции, агрегат. Дорого, - не дешево. Бмв в принципе не дешевый авто
Все сделанное добро или ход навстречу клиенту, будет наказано. И как показывает практика, все договоренности надо или на бумаге или в электронном виде в переписке. Нудно но надо. И даже тогда постараются многие наврать потом. Это уже классика.
Pochti 15 let nazad mne s Germanii kazhdij mesjac po mashine s oborvannoi cepju privozili. Kazhdoi dazhe i 200000 km nebilo. V to vremja esho v BMW centre utverzhdalji chto cepi nenado menatj u etih motorov. Cherez paru let pomenjali svoi mesedzh i govorili chto nado.
Насколько интересно смотреть Павел ваши видео. Приятная речь без мата.
Мало того специалист хороший да еще и ведущий просто 🔥
Я ждал нового видео как Маму с магазина😀 С далёкого Урала коллегам по BMW огромный привет!
Привет из Екатеринбурга
Я тоже 😂
Вот и моя 535-я попала в историю. Первые 250км - полёт нормальный. Спасибо, Павел за качественно сделанную работу.
Машина с чипом или без? Пробег реальный?
@@АндрейВторов-г8р Автомобиль был куплен с помощью Денис Рем Destacar и проверен им же. 3 года назад и пробег был 170ткм. 50ткм за 3 года наездил уже сам. Чип был поставлен Владимиром Bimdoc примерно месяц назад, на чипе проехал примерно 1ткм.
Вот он настоящий первый запуск! Сразу видно, профи и знает своё дело.
Клиент:какой пробег?
Павел:две цепи😂😂😂
На М57 с алюминиевым блоком, цепи рвутся, только в путь, живу в Германии, читаю форумы и смотрю видео на немецких ресурсах, рвутся до 300к пробега, в том числе и на дефорсированных 25д на 197 сил. Пол миллиона ходят на чугунных блоках. Я менял на своей е61 530xd рест на пробеге 212.000км , нижняя цепь была прилично потянута
Уважаемые Павел, спасибо за ваши информативные видео!
От добра добра не ищут,это по бублику АКПП.
Очень информативно. И полезно. Главное с юмором и качественно. Лайк авансом перед просмотром. 👍💪
26:46 Это система против Куницы по немецки Marder!
Против механиков не работает! 😂
:)
16:55 Ну как сказать... Недавно на N57 по высокой коррекции, по переписке в интернете, я человеку сказал, что у него гнутый шатун. И оказался прав ☺
Все на вышшем уровне терпения и удачи вам в вашем нелегком деле доктора БМВ ждем новых видео
Спасибо Вам большое! Руководствуясь Вашими видео перебрал свою машину. БМВ Е90 М57.
Павлуха !!! Молодец!!! Интересно и познавательно! Не забудь про свою 7 ку!!!! Рассказывай как и что!!!! Удачи!!!!!😊
🤣🤣👍Пробег там на x5 родной 1300000 км. Беxa это всегда интересно. Привет из LV, вы просто как доктор медик в реооменации , спасайте мертвецов👍👍👍👍👌.Огонь мастер!!
Спасибо очень рад что подписался доволен всем
Спасибо!
Павел, это стоит защита от проникновения в подкапотное пространство куниц. Да, высокое напряжение и перед проведением ремонтных работ необходимо отключить данную систему путем вытаскивания предохранителя (откуда не понятно, но написано, что из чучела куницы) и потом подождать некоторое время, чтобы напряжение данной защитной системы упало.
Машина, видимо, пригнана из Германии и там прямо беда с этими куницами. Многие местные владельцы машин жалуются, что куницы проникают под капот и то ли греются там, то ли пытаются там жить. Ага и грызут "шумку" и провода)).
На мой N57 год назад тоже вкладыши от Кольбена ставили. Моторист уверил меня (с учетом его большого опыта), что будет всё супер.
По поводу "добрых" дел. Вообще правильное желание, но я всегда ставлю новые детали и желательно оригинал и поэтому мой Х5 Е70 меня радует. Чего и всем желаю.
Видос отличный, очень познавательно, смотрю всегда с интересом. Удачи!
Классный канал. Очень нравится подача, контент. Очень спокойная речь. Павел, успехов! Жду новых видео.
Спасибо!
Всегда смотрю без прокрутки😊
Спасибо!
Спасибо за видео, спасибо за настроение
Отличное и интересное видео 🤝🤝🤝
Уважение за речь.. если человек доносит свои мысли без мата то и в голове у него ясность
А я пьяный как нажрусь,матом хуя...рю как дурной
Красава чёткое видео!Поучительно.
У дедушки был не полный комплект "юного техника". Не хватило Е-шек а шестигранники были...
Павел, спасибо за очень интересное видео 🤝
Насчёт гарантий. Сам недавно попал на деньги. Отдал турбину на реставрацию от Е60 3.0D на реставрацию. Всё сделали и сказали ,что поставили новый актуатор. Турбину установил , машину отдал. Клиент позвонил через пару дней и говорит, что машина при разгоне падает в аварийный режим по турбине ( ошибка по актуатору ) . Звонил в эту контору где реставрировали турбину, там сказали мол пусть покатается всё будет ок. Но прошло время лучше не становилось, только хуже. Пришлось снимать актуатор и отдавать им по гарантии. Приходит ответ мол в актуаторе вода и присылают фотку со вскрытым актуатором, где и в правду вода, но по виду платы кажется, что она пролежала на дне морском не меньше месяца. В итоге в гарантии отказано, буду покупать актуатор за свой счёт.
Дедушка любил по ходу машину! 😂👍👍👍
Лайк 👍 благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Прикольная штука на f11 установлена - это marten-defense - защита от грызунов, но судя по всему работает и от механиков))))
Механиков тоже может отогнать будь здоров :)
Павел как всегда на высоте!!!!👍 Молодец ,так держать!!!
Благодарю
Сделайте замер давление масла до замены вкладышей на н57 и после на гарячуюю ( на приборке 100 градусов)
Такой информации нигде нету
Пожалуйста очень прошу
Если нужно даже оплачу@@PavelDovzenko
31:26 Я не обзавидуюсь, у меня много комплектов для N47 😂 И я что могу... Могу поставить для N47, а могу для N57. А ты свои для N57 на N47 - не можешь, дорого 😁 😜
Но я могу свои лишние оставшиеся упорные тебе выслать, тогда сможешь миксовать, коктейли так сказать делать, для N47)
Павел зделайте ролик про обслугу бмв. Масло,фильтра. Салонный куда стрелками в перёд,назад. Салдатики и всякую всячену что пацаны в гараже могут сами менять. Что где как прокачать топливный фильтр после замены с ista и без итд .. спасибо ✌️
Под капотом у ф11 стоит приблуда для отпугивает куниц которые очень охотно грызут провода и шланги охлаждения . В моём регионе эта вещь актуальна . Точно не против механиков 😂
9:45 Паш, блин, ну это же дед! С красным герметиком и антифризом наперевес! Значит любитель красного, и не только вина. ДЕД же! Взял кусок листовой меди, и вырубил сам прокладку 😁
Самое плохо это то, что ты хочешь помочь человеку решить проблему бюджетно, человек или не понимая или специально пользуется моментом пытается решить вообще бесплатно, доброту за слабость принимают
у меня также было раньше, но до поры до времени, пришло время обрезал нахрен ету доброту, очень мало людей достойны ее
Работа была отличная, сколько стоит крышка клапанов на ф10 от феби ?
Не производили мойку радиаторов? может как нибудь снимите видео об этом. Такие моторы как N57 греются довольно сильно) было бы интересно услышать ваше мнение.
Здравствуйте Павел сам в ремонте с 2000г и вот у нас есть такая поговорка с коллегами " Экономишь деньги клиента попадаешь на свои"
100% согласен. Все хочешь как лучше.
Перевод таблички под капотом.
Контактные высоковольтные платы для защиты от мардера (животные, которые грызут провода и шланги) могут быть под напряжением!
Установленные высоковольтные отпугиватели перед сервисными работами отключить (извлечь предохранитель и подождать минимум 3 минуты, пока не уйдёт напряжение)
Павел Добрый день! Отличный ролик! У меня М57 х5 е70 2009г. Пробег 284000км. Родной вот всю голову себе сломал, менять мне цепь или пока нет, вы в ролике говорите, что на 300000км. Она не рвется. Эксплуатирую бережно меняю масло регулярно 10т.км
Не знаю ка в данный момент. Но лет 15-20 назад в BMW сервисе на счете была пометка. Гарантия на оригинальные запчасти год, На B- запчасти гарантии не даётся. Так и тебе надо делать.
Павел, покажи пожалуйста как коренные вкладыши в блок вставлять. Заранее благодарю
Как всегда, на высоте 👍👍👍👍
10:35 Тут ты не прав. Зависит от обслуживания, это главное. Я лично делал Е70 М57T2 с честным пробегом 200.000, до обрыва цепей оставалось пять минут, в итоге ещё и кольца менял, выяснилось, что расход масла 3 литра на 10.000
А вчера собрал Е70, цепи менял, колпачки, пробег 420.000, цепи растянуты, да, но помпа и термостат заводские! Термостат в мусор, недогрев, а помпа пошла работать дальше, претензий нет.
Вот ты встречал такие помпы-долгожители? Вряд ли. Я о том, что нет единой грани для всех, когда что-то надо делать.
Немец мне знакомый скинул фотки. Пробку открутил, попросил оценить ресурс по вылету натяжителей. А там от новых цепей не отличишь. Пробег 350.000
38:35 Эти рейки любят закисать с левой стороны, скрипят и клинят. Знакомый в 21 году на f07 купил бу в идеале с японского распила за... 5000₽ (50€) Поставил ему, ездит до сих пор.
На вашем опыте, наблюдается ли связь между проворотом вкладышей и отключением егр на дизельных N моторах?
из за твоей доброты и желанию секономить клиенту деньги, попадаешь потом ты, не стоит, пусть едут к другому если не подходит, без работы не останешся в любом случае, но сохранишь себе репутацию
По поводу : "экономии денег клиенту" и " я попробую" 100%-я святая правда! Я сам более 20 Ти лет в авто-мото ремонте! И всегда ты остаёшься крайним!
Лайк не глядя!!!
Это защита от куниц, уж больно они проводку жрать любят. :)
"Защита от куниц должна быть отключена перед сервисными работами.
(Для этого) вытащить предохранитель и подождать 3 минуты, пока высокое напряжение не будет отключено.
Красота!!
Да это предупреждение, что стоит защита от куниц, которые едят не только белок и птиц, но и очень любят грызть провода. В Германии это обычная история.
Красота!!!)
20:38 - КАК можно определить течет крышка или прокладка под ней?
...и ТЕХНИЧЕСКОЕ замечание, можно пожалуйста делать музыку в проигрышак не так громко, если с колонками смотреть видео прям неприятно становится, особенно если голос в мик записан тиховато!
👍👍👍
По трансформатору, у меня была такая же проблема, после ремонта умер через месяц, также плавали обороты, ответ был такой, вы делали коробку? Я говорю нет, говорят проблема в коробке😂, а если бы сказал что делал, сказали бы что проблема в коробке, хреново сделали😂😂
Добрый вечер. Сколько примерно вкладыши после замены выходят? Через сколько км их нужно опять менять?
Доброго времени суток. Была у меня похожая машина из под дедушки, вот я там хапнул горя.
Система против куниц ( Marder), вытащить предохранитель и подождать 3 минуты
Иногда надо делать добрые дела, так что не ругайте себя за это
Привет, скажи пожалуйста, после замены вкладышей и масло насоса, ходят ли моторы? Или останется бомбой замедленного действия?
30:49 При замене вкладышей надо обратить внимание на демпфер, или узнать как давно был заменён демпфер коленвала?
Демпфер был хороший. Прям как новый
Вот про хитрожопых клиентов, это в точку, такая же фигня.
Привет без снятия крышки головки не открутишь один (хитрый ) болт передней крышки
А провода против Марды (грызун)
)
Во точно. Я же сам его откручивал.:)
Паша,поменяй батарейку в пожарном датчике 😁
Подскажите, стоит ли брать 630i на N моторе? Или это плохая затея
здравствуйте. подскажите пожалуйста номер вкладышей КШ.
Здравствуйте Павел.Как с вами связаться,пообщаться на тему ремонта БМВ X6?Я вам на почту сообщение отправил,но вы не ответили (
Так сколько по итогу на этих моторах ходит цепь ? уменя сейчас пробег 220 оригинальный и вот что-то теперь думаю (
21:53 Появились клапанки феби/сваг? А то был дефицит одно время.
У нас в США мы говорим иногда, клиенту, вези запчасти бу мы поставим , ответственность за неработающую деталь на тебе, и чтоб подписал что не имеет претензий.
Сделайте замер давление масла до замены вкладышей на н57 и после на гарячуюю ( на приборке 100 градусов)
Такой информации нигде нету
Пожалуйста очень прошу
Если нужно даже оплачу
Здравствуйте. Как сейчас говорят, джентельменов остался очень маленький процент. Но, они же есть.
Привет всем удачи....
Интересно! Как мог антифриз попасть в АКПП?
Сколько будет цепь поменять на 745 дизель е65?
Пример с раздаткой говорит о том, что без оплаты отдавать технику не нужно. Собак много ..
со снятым поддоном нельзя поменять, не снимая верх? Как раз могли из-за этого в метки и не попасть.
Нету там 300 т пробега .Пригонял сам с Америки е70 35 d пробег 355 т км 100% оригинал на данный момент.Цепь ещё походит у меня .На видео пробег у мотора минимум 700 т км
Хочу поменять вкладыши какой размер нужно ставить . BMW 530D N57 , 257
Подскажите пожалуйста как на м57 d1 выставивить верхнюю мертвую точку первого цилиндра какие метки смотреть?
Как у всех, штифт в маховик пихать, отвёрткой контролировать положение поршня в ВМТ (можно не в то место штифт пхнуть) , кулаки первого цилиндра под углом наверх.
Отверткой контролировать через форсунку? Какие кулачки через клапанную крышку не сильно видны кулачки братан это не бензин свечу выкрутил и контролируй
Привет из Солнечного Колорадо. Широкопрофильный автосервис , это замена неисправной детали на исправную, плюс диагностика и кофе для клиента. Узкопрофильные занимаются ремонтом непосредственно самих узлов и агрегатов, от электрики до драйв трейна. В первом случае, замена на новый, заменяемый по каталогу и ремонтной инструкции, агрегат. Дорого, - не дешево. Бмв в принципе не дешевый авто
Все сделанное добро или ход навстречу клиенту, будет наказано. И как показывает практика, все договоренности надо или на бумаге или в электронном виде в переписке. Нудно но надо. И даже тогда постараются многие наврать потом. Это уже классика.
Откуда ты знаешь какие вкладыши надо ставить? Там же разные размеры или нет?
Клиент без денег, это всегда геммор. А представь, что происходит у мастеров более низкого сегмента авто))
Даже страшно представить
Имею е53, какова цена замены цепи у вас? Сам из Таллинна
Хорошее видео
Порванную цепь перекупы поменяли на БУ, что бы подешевле было бы.
Если бы у бабушки был X, она была бы дедушкой.
Х в смысле Х5 конечно же.
Цепную крышку то не снимешь не разобрав верх мотора. Так что моя теория сильно мимо, что верх не разбирался.
На каком пробеге лучше меня вкладыши?
Слушай, смотрю тебя уже давно. Давай уже левель ап, начинай за мерсы браться
Это защита от куниц, в Германии проблема, они жрут проводку
Паша, признавайся, куда вкладыши спрятал :)
:))
Ля ну и где эти специалисты с переводом
Павел подскажите пожалуйста как думаете вариант , если отправить вам двигатель на полное ТО (вкладыши, цепи , форсунки , итд.)Я из России 🇷🇺
С границей будут проблемы. Металл не пускают как я понял :)
@@PavelDovzenko вот и я, думаю дела... Понял спасибо большое 🤝
Нельзя экономить деньги клиента ,себе потом дороже. Добрыми делами выстелена дорога в Ад
на м57 тоже если пальцами шатается цепь пора менять?
нее.
Как понять когда пора)?
@@ВолодимирВисота-к6ц По вылетам поршней натяжителей.
Чем смываете масло?
Нефрас
Высокое напряжение от Грызунов
инструмент если можно код на 28:16 пожалуйста!
Pochti 15 let nazad mne s Germanii kazhdij mesjac po mashine s oborvannoi cepju privozili. Kazhdoi dazhe i 200000 km nebilo. V to vremja esho v BMW centre utverzhdalji chto cepi nenado menatj u etih motorov. Cherez paru let pomenjali svoi mesedzh i govorili chto nado.