ロードバイク Di2化に必要なもの! ワイヤー式からDi2へ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 37

  • @bicyclegarage4611
    @bicyclegarage4611  5 ปีที่แล้ว +8

    シマノ ST-R8050 左右レバーセット→amzn.to/2M6GFfU
    シマノ FD-R8050 フロントディレイラー→amzn.to/31a6AYr
    シマノ RD-R8050-SS リアディレーラー→amzn.to/33tboJJ
    シマノ SM-EW90 B 5ポート コックピット用ジャンクション→amzn.to/33jfaW6
    シマノ EW-RS910 ジャンクションA 2ポート ビルトインタイプ→amzn.to/2M8mr5l
    シマノ SM-JC40 タイプジャンクションB→amzn.to/32ba9P8
    シマノ BT-DN110 内蔵式 バッテリー→amzn.to/315FstC
    シマノ エレクトリックワイヤー EW-SD50→amzn.to/2M6ZPCn
    シマノ SM-BCR2 内蔵式バッテリー充電器 SM-BCR2→amzn.to/2OJvprt
    シマノ SM-GM01 (6MM CIRCLE) 4個入り SM-GM01→amzn.to/2OHuQi6
    シマノ EW-SD50-I ケーブルタイのみ20本入り→amzn.to/2oyPXIs
    RITCHEY シートポスト DI2 バッテリーマウント→amzn.to/33mDJ4y

    • @jr.8961
      @jr.8961 3 ปีที่แล้ว

      これが最低でも必要なものですか?サーヴェロのs3にもこれでいいのでしょうか?

  • @biggoomsei
    @biggoomsei 5 ปีที่แล้ว +13

    もうDi2化を基本から説明してくれてるのでわかりやすいです。自分はもうショップにやっていただいたのであれですけど、部品を足したり交換してアレンジするための復習として勉強になります。

  • @MCR30v
    @MCR30v 5 ปีที่แล้ว +11

    アルミのハンドルとステムでしたらケーブルを通す穴を開けてステムの中にジャンクションを入れると見た目がスッキリしますね。

  • @gamelikehuman1162
    @gamelikehuman1162 5 ปีที่แล้ว +22

    毎日楽しく見てる人
    ↓↓

  • @FD3S-2002
    @FD3S-2002 5 ปีที่แล้ว +6

    バーエンドにつけるタイプのジャンクションの場合は、ポートはいくつあるのですか?

  • @ジョジョ魂
    @ジョジョ魂 5 ปีที่แล้ว +16

    Di2って簡単に言いますが、総取っ替えみたいな感じでいくらかかるの⁉️という感じです(笑)貧乏人には高嶺の花ですネ❗️Di2という発想すら浮かんできません(笑)

  • @満良高橋
    @満良高橋 5 ปีที่แล้ว +1

    いつも有り難うございます。開発する人達凄いですね。ジャンクションとか。動画に出てくるシマノのカタログは、僕のような一般人にも手に入りますか?

  • @keiji2150
    @keiji2150 8 หลายเดือนก่อน

    ジャンクションAの充電ケーブルはどれですか?
    RD8150 Di2 12s にも充電ポートがありますが、RDとジャンクションAと両方充電するのでしょうか?

  • @johnsmiths819
    @johnsmiths819 5 ปีที่แล้ว +12

    う~ん、まだまだ敷居が高いなー

  • @ukm103
    @ukm103 6 หลายเดือนก่อน

    わぁ〜REACTOだ😍
    ※今の自分の愛車です。

  • @Kりく-y9f
    @Kりく-y9f 5 ปีที่แล้ว +16

    結局さDi2にしても有線なんだよね…
    早くシマノもe tapみたいな無線だしてほしい

    • @kuro-c4w
      @kuro-c4w 5 ปีที่แล้ว +3

      Kりく 次のデュラは無線になる説が濃いよー

    • @よだれだこ-h4w
      @よだれだこ-h4w 5 ปีที่แล้ว +13

      無線化すると通信不良になって変速できなくなる人結構見てるから有線でいいと思ってる。。。紐デュラユーザーより

    • @Dk-nm4wn
      @Dk-nm4wn 5 ปีที่แล้ว +9

      でも無線はまだまだ問題が多いかもしれないですね  di2もいいけど充電忘れたら走れないとかなるからまだまだ自分はワイヤーでいいですw  個人的にはw

    • @johnsmiths819
      @johnsmiths819 5 ปีที่แล้ว +7

      ぷらぷらチャンネルにもあったけど
      不具合あると無線はすぐに詰むから微妙ではあるけど、限りなく魅力的ですわなw
      なにしろインストールがすんげー楽ちんだし

    • @Dk-nm4wn
      @Dk-nm4wn 5 ปีที่แล้ว +3

      @@johnsmiths819 まさにそれです 他のチャンネル名を出さないよにしましたがぶっちゃーさんですよね あのどうがで自分も無線は、まだまだかなって思いましたw

  • @HK-fx4hh
    @HK-fx4hh 4 ปีที่แล้ว

    Di2化が可能なフレーム・不可能なフレームってあるのですか?

  • @岡崎圭祐-l6e
    @岡崎圭祐-l6e 2 ปีที่แล้ว

    105ってDi2化できるんですか?

  • @Bot-eu5nq
    @Bot-eu5nq 4 ปีที่แล้ว

    メリダリアクト400ってdi2化ってできますかか?

  • @Bot-eu5nq
    @Bot-eu5nq 4 ปีที่แล้ว

    di2にしようか迷ってるんですよねーキャリパーです全部て何万ですか?

  • @byakko907
    @byakko907 5 ปีที่แล้ว +1

    台風大丈夫?

  • @Deer_River
    @Deer_River 5 ปีที่แล้ว +4

    ワイヤレスになった方が良いんだろうけど、個人的にはスラムみたいなバッテリーはNG。

  • @singin_rider
    @singin_rider 4 ปีที่แล้ว

    di2の内臓バッテリーが充電ができないのですが教えて下さい

  • @坂バカスプリンター
    @坂バカスプリンター 4 ปีที่แล้ว

    4分9秒の笑い声?が気になりすぎて内容が入ってこなかった😶

  • @Bot-eu5nq
    @Bot-eu5nq 4 ปีที่แล้ว +11

    7:53ひわい

  • @ウォルコット666
    @ウォルコット666 5 ปีที่แล้ว +1

    ワイヤー式と比べて重量増はどのくらいで、必要予算はざっくりどのくらい見とけばいいですか?

    • @nenene1192
      @nenene1192 4 ปีที่แล้ว

      今日、行きつけの自転車屋へULTEGRA Di2へ総取っ替え依頼しましたが、重量についてはワイヤーとはそんなに変わらないとの事。微々たるものですが電動のほうが軽いと。

  • @kuro-c4w
    @kuro-c4w 5 ปีที่แล้ว +1

    度々動画に登場してるCanyon Ultimate CF SL 7.0もDI2に対応してますか?

    • @Deer_River
      @Deer_River 5 ปีที่แล้ว +1

      ゆーきどん
      メカニカル用と電動用のフレームがあって対応していなかったと思いますよ。

  • @ろーどぷろ
    @ろーどぷろ 4 ปีที่แล้ว +1

    ケーブル類でなんであんな高いのか謎

  • @cm-wy7un
    @cm-wy7un 5 ปีที่แล้ว +2

    あぁーふぁっ○んスラムを思い出した

    • @yn5413
      @yn5413 4 ปีที่แล้ว +1

      パンチャーのてぃもしー チェーン落ちした時ですねw